汽車維修管理制度15篇[合集]

　　在現(xiàn)實社會中，制度的使用頻率逐漸增多，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編收集整理的汽車維修管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。

汽車維修管理制度1

　　汽車維修管理制度

　　一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發(fā)者要帶工作帽；

　　二、工作時禁止吸煙；

　　三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧；

　　四、使用一切機工具及電氣設(shè)備，必須遵守其安全操作規(guī)程，并要愛護使用；

　　五、工作時必須按規(guī)定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作；

　　六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛；

　　七、嚴禁開努與駕駛證規(guī)定不相符的車輛；

　　八、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，非操作者不得隨便動用機床設(shè)備；

　　九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應(yīng)經(jīng)常保持整潔，做到文明生產(chǎn)；

　　十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設(shè)施及帶電的線路接觸。

　　以上是小編與汽車維修管理方面的專業(yè)人士交流的結(jié)果，希望對各位朋友有所幫助。

　　很多人都說現(xiàn)在的車是買的起養(yǎng)不起，高油價和昂貴的維修保養(yǎng)使很多喜歡車但是資金有限的人望而卻步。油價我們不能控制，只能通過各種駕駛技巧使得油耗有所降低從而減少燃油費的支出。除了油價之外，車輛的維修保養(yǎng)的費用也可以通過一定方法有所減少，今天我們就來看看在4S店內(nèi)保養(yǎng)時能夠省錢的幾種方法。

　　省錢方法一：價比三家

　　目前國內(nèi)大部分的廠家的配件價格都是統(tǒng)一的，其中部分廠家將其配件價格公布在網(wǎng)站上，如果您對配件價格有疑問，可上網(wǎng)查詢。保養(yǎng)時除了配件費用外，還需要支付工時費，工時費的價格全國各地相差較大。同一個城市的各家4S店維修保養(yǎng)價格相差很大，這就需要我們做到貨比三家，多問幾家4S店，找出離家近，而且價格也比較合理公道的4S店進行保養(yǎng)。

　　省錢方法二：充分利用免費檢測的機會

　　一般到了換季的階段，部分4S店會推出免費檢測的服務(wù)，車主可以利用此機會，及時發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，及時處理隱患避免將來問題嚴重了花費更多。不過也有部分4S店利用這種機會，挑出一些可修可不修的小問題，引導(dǎo)車主消費。因此，我們建議在檢測之后，需要仔細考慮4S店的建議，權(quán)衡一下是否有維修的.必要，避免花不必要的錢。

　　省錢方法三：保養(yǎng)周期

　　一般廠家都會建議多少公里或者多長時間需要做一次保養(yǎng)，法系車的維修保養(yǎng)頻率較低，周期較長，比如307、凱旋等都是1.5萬公里做一次保養(yǎng)，因此法系車的保養(yǎng)費用比其他車系低很多。大眾、豐田等大多數(shù)廠家都建議每5000公里保養(yǎng)一次，如果您的車開的不多，我們建議您可以將周期適當延長一些，7500公里保養(yǎng)一次就可以了。保養(yǎng)周期變長意味著保養(yǎng)次數(shù)減少，費用當然可以節(jié)剩

　　省錢方法四：去掉一些保養(yǎng)項目

　　到4S店保養(yǎng)時，4S店會先打出一份保養(yǎng)清單，這時就需要您詳細的看看這些具體的項目，再結(jié)合自己的車況，去掉那些不需要保養(yǎng)的項目。如果您對車不了解，您可以和4S店的工作人員商量，他會給你一些建議，因此您不必擔心去掉必須保養(yǎng)得項目后對車不好，如果哪項保養(yǎng)是必須做的，工作人員會提醒的。

　　省錢方法五：保存好保養(yǎng)詳單和收據(jù)

　　做完保養(yǎng)后，工作人員會給出本次保養(yǎng)項目的明細，如果沒有主動給可向工作人員索要。保存好這些單據(jù)，以便在下一次維修時清楚自己都做過哪些保養(yǎng)項目，防止做不必要的重復(fù)項目。

　　省錢方法六：廠家保修期限已過的車輛沒有必要再去4S店

　　對于已經(jīng)出了廠家保修期限的車輛，完全可以去汽配城購買配件，然后自己動手換或者去維修廠換。部分汽配城經(jīng)銷商提供免費更換的服務(wù)。

　　通過以上的一些方法，能夠有效的降低維修保養(yǎng)費用。

汽車維修管理制度2

　　汽車維修質(zhì)量管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1. 保障安全：嚴格的.維修標準能降低因維修不當導(dǎo)致的交通事故風(fēng)險。

　　2. 提升效率：標準化流程提高維修效率，減少返工，縮短客戶等待時間。

　　3. 保護消費者權(quán)益：透明的服務(wù)流程和質(zhì)量控制增強客戶信任，提升滿意度。

　　4. 企業(yè)形象：良好的維修質(zhì)量是企業(yè)品牌建設(shè)和市場競爭力的關(guān)鍵因素。

　　5. 法規(guī)合規(guī)：遵守相關(guān)法規(guī)，避免因質(zhì)量問題引發(fā)的法律糾紛。

汽車維修管理制度3

　　根據(jù)中華人民共和國《環(huán)境保護法》的要求，為實現(xiàn)環(huán)境保護與經(jīng)濟建設(shè)以及公司發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃、同步實施、協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一，保障公司安全生產(chǎn)和全公司職工及周圍廣大人民群眾的身體健康和生命安全，特制定本制度。

　　第一章總則

　　第一條公司必須認真貫徹執(zhí)行國家在環(huán)境保護方面的方針、政策和法令。

　　第二條公司環(huán)境保護工作的任務(wù)是按照“預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合利用，化害為利，以管促治，講求實效”的方針，保證公司在生產(chǎn)建設(shè)過程中，合理地利用各種資源和能源，防治“三廢”污染、噪音污染，為廣大職工創(chuàng)造清潔適宜的勞動和生活環(huán)境，促進生產(chǎn)建設(shè)的發(fā)展。

　　第三條防止“三廢”污染，要做到技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理，充分挖掘內(nèi)部潛力，盡力少花錢，多辦事，辦實事。

　　第四條凡需新建、擴建、改建的生產(chǎn)裝置，必須選用無污染或減少污染的新工藝，新技術(shù)。如有“三廢”生產(chǎn)，首先搞好綜合利用，而后采取治理措施。

　　第五條任何單位和個人，都有保護環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對污染環(huán)境的行為進行制止、批評和檢舉。

　　第二章基礎(chǔ)管理

　　第六條公司成立環(huán)境管理委員會（組長：總經(jīng)理；副組長：副總經(jīng)理和有關(guān)高級管理人員；成員：公司有關(guān)部門負責人）�？偨�(jīng)理對環(huán)境保護全權(quán)負責。各級領(lǐng)導(dǎo)都要高度重視環(huán)保工作、切實把環(huán)保工作列入工作日程，認真學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)保工作的方針、政策和標準，正確指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查有關(guān)環(huán)保工作。

　　第七條公司必須設(shè)置專業(yè)環(huán)保機構(gòu)安環(huán)部，配備專業(yè)環(huán)保人員，具體負責環(huán)境保護工作。

　　第八條公司生產(chǎn)事業(yè)部對公司的環(huán)保管理工作，有權(quán)監(jiān)督，應(yīng)不定期地對公司環(huán)保工作進行抽查。提出整改意見并跟蹤檢查。

　　第九條公司要根據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)、結(jié)合公司實際，不斷完善環(huán)境保護管理制度。

　　第十條具體要求

　　1、環(huán)境保護管理制度要求以文件的形式下發(fā)，文件發(fā)放按照文件和資料的控制程序執(zhí)行。

　　2、相關(guān)部門要有相應(yīng)的制度，要組織學(xué)習(xí)并熟知。

　　3、制度要科學(xué)，符合國家規(guī)定要求，具有可操作性。

　　4、制度在運行中如存在問題，應(yīng)不斷修改、補充、完善。

　　第三章關(guān)于“三廢”治理的要求

　　第十一條治理“三廢”污染，堅持“誰污染，誰治理”的原則。

　　第十二條加強生產(chǎn)技術(shù)管理，杜絕或盡量減少跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，制止亂排亂放。搞好技術(shù)革新，開展綜合利用，最大限度地利用各種資源和能源，把“三廢”消除或減少在規(guī)定要求以內(nèi)。

　　第十三條生產(chǎn)裝置排放的廢氣、煙塵、必須采取有效措施進行處理，使有毒、有害物質(zhì)達到排放標準，對有利用價值的熱能，要因地制宜地充分利用。

　　第十四條生產(chǎn)裝置排放的廢水，必須經(jīng)過處理達到國家排放標準才能排放。

　　第十五條凡生產(chǎn)裝置所排放的廢渣，不得隨便傾倒，應(yīng)統(tǒng)一放置在指定場所，定期清理或處理。

　　第十六條對可能導(dǎo)致環(huán)境污染的有毒有害物質(zhì)的排放，公司安全環(huán)保部或分管的副總經(jīng)理要制訂排放方案，并報有關(guān)負責人批準后派專人負責執(zhí)行。

　　第十七條建立污染事故報告制度。出現(xiàn)環(huán)境污染事故，車間應(yīng)立即向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時積極組織處理。大型、重大污染事故，應(yīng)該在事故發(fā)生后24小時內(nèi)上報公司。生產(chǎn)事業(yè)部要積極參與調(diào)查處理。對事故要按照“三不放過”的原則，找出原因，吸取教訓(xùn)，提出防范措施和處理意見。

　　第十八條根據(jù)國家頒布的“三廢”排放標準，組織有關(guān)單位和人員制定“三廢”控制指標，作為技術(shù)操作規(guī)程和崗位責任制的一項內(nèi)容。各分子公司應(yīng)制定本部門的環(huán)境保護制度，并健全環(huán)保方面記錄和統(tǒng)計。

　　第十九條加強環(huán)保監(jiān)測。公司對生產(chǎn)裝置污染源排放點應(yīng)配備儀器和人員進行按期監(jiān)測。

　　第四章關(guān)于防止新污染產(chǎn)生的有關(guān)規(guī)定

　　第二十條新上的技術(shù)、工藝、產(chǎn)品必須是減少“三廢”污染的項目。

　　第二十一條對新建、擴建、改建項目進行設(shè)計審查及工程竣工驗收時，應(yīng)邀請安全環(huán)保部和生產(chǎn)事業(yè)部參加，簽署意見后，方可投產(chǎn)。

　　第二十二條從國外引進的項目，環(huán)保指標要達到國外先進水平。引進生產(chǎn)裝置時應(yīng)同時引進“三廢”治理技術(shù)和設(shè)備。

　　第二十三條對“三廢”治理和綜合利用工程項目所需要的資金、設(shè)備、材料、施工力量等，公司各有關(guān)部門要切實給予保證，不得以任何借口把“三廢”治理項目擠掉。

　　第五章事故管理

　　第二十四條環(huán)境保護事故分類

　　1、操作事故：因操作人員操作不當或指揮失誤以及運輸、裝卸原因引起跑料造成的'污染事故。

　　2、設(shè)備事故：因各種生產(chǎn)設(shè)備運動系統(tǒng)缺陷、損壞、泄漏等原因引起跑料造成的污染事故。

　　3、生產(chǎn)事故：由于開停車及工藝條件、流程等原因?qū)е碌呐欧哦�造成的污染事故�?/p>

　　4、意外事故：由于交通、火災(zāi)、爆炸、破壞以及外界因素引起的跑料造成的污染事故。

　　第二十五條環(huán)境污染事故分級標準

　　1、小型事故：生產(chǎn)設(shè)備或管道發(fā)生小的跑、冒、滴、漏，未造成人員中毒和大面積污染現(xiàn)象；污染物排入水體，濃度（檢修排污除外），超過排放指標20倍以上30倍以下。

　　2、中型事故：生產(chǎn)設(shè)備或管道發(fā)生大的跑、冒、滴、露，造成廠區(qū)內(nèi)部局部污染，但未發(fā)生人員中毒現(xiàn)象；污染物排入水體，濃度（檢修排污除外），超過排放指標30倍以上40倍以下。

　　3、大型事故：生產(chǎn)設(shè)備或管道、貯罐等發(fā)生破裂，造成全廠污染，發(fā)生人員中毒事故；污染物排入水體，濃度（檢修排污除外），超過排放指標40倍以上50倍以下。

　　4、重大事故：生產(chǎn)設(shè)備、管道或貯罐、運輸鋼瓶發(fā)生破裂、爆炸，造成大面積環(huán)境污染，影響到廠區(qū)外圍居民生活，發(fā)生人員中毒，甚至死亡的事故；污染物排入水體，濃度（檢修排污除外）超過排放指標50倍以上。

　　第六章環(huán)境保護工作獎懲

　　第二十六條對在保護環(huán)境方面做出顯著成績和貢獻的部門和個人。

　　第七章附則

　　第二十八條本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，本制度未盡事宜按國家有關(guān)標準、規(guī)范、法規(guī)執(zhí)行。

　　第二十九條本制度由公司安環(huán)部負責監(jiān)督實施并解釋。

汽車維修管理制度4

　　汽車維修制度的重要性在于：

　　1. 提升效率：通過標準化流程，減少維修過程中的延誤和返工，提高工作效率。

　　2. 確保安全：嚴格的質(zhì)量控制和設(shè)備管理，防止因維修不當引發(fā)的安全隱患。

　　3. 保障質(zhì)量：通過規(guī)范化的.維修程序和合格的配件，保證維修效果，延長車輛使用壽命。

　　4. 增強信任：良好的客戶服務(wù)和透明的維修過程，增強客戶對企業(yè)的信任，促進口碑傳播和業(yè)務(wù)增長。

汽車維修管理制度5

　　為提高車輛的維修質(zhì)量，加強本部職工的'質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

　　一、質(zhì)量管理機構(gòu)

　　本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由xxx負責。具體質(zhì)量管理工作由胡新華負責。

　　二、質(zhì)量機構(gòu)職責

　　全面負責本部質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對本部維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。

　　1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。

　　2、收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

　　3、制定維修工藝和操作規(guī)程。

　　4、負責車輛檔案管理工作。

　　5、負責標準計量工作。

　　6、負責設(shè)備管理維修工作。

　　7、負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。

　　8、負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

　　三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出店技術(shù)標準，未達標準不準出店。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

　　四、材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

　　五、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。

汽車維修管理制度6

　　車輛維修檔案管理制度

　　1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，持續(xù)檔案存放處清潔衛(wèi)生。

　　2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。

　　3、根據(jù)檔案的資料、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按資料和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

　　4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

　　5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。

　　6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。

　　7、檔案的借閱務(wù)必辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

　　設(shè)備管理及維護制度

　　1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。

　　2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機，對公用設(shè)備由專人負責保養(yǎng)。

　　3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常持續(xù)良好的潤滑與清潔。

　　4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。

　　5、對私自操作設(shè)備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。

　　6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。

　　7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。

　　8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。

　　9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)用心協(xié)助修理人員排除故障。

　　10、對設(shè)備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。

　　11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。

　　汽車維修人員培訓(xùn)制度(汽車修理廠規(guī)章制度相關(guān))

　　1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)潛力培訓(xùn)、管理潛力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)潛力培訓(xùn)主要針對普通員工兼顧管理人員。管理潛力培訓(xùn)重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。

　　2、每年初制定培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)資料和培訓(xùn)形式。

　　3、根據(jù)培訓(xùn)資料組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標順利完成。

　　4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。

　　5、提取營業(yè)收入的(%做為職工培訓(xùn)費用。

　　6、年底對培訓(xùn)工作進行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下年度培訓(xùn)目標。

　　配件材料管理制度

　　1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。

　　2、及時做好供方的選取、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。

　　3、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

　　4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三貼合。

　　5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，持續(xù)整齊有序。

　　6、持續(xù)倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

　　7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料務(wù)必交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

　　8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

　　9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。

　　10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

　　安全生產(chǎn)管理制度

　　為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工務(wù)必嚴格遵守下列規(guī)定：

　　1、務(wù)必按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。

　　2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。

　　3、務(wù)必按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴禁吸煙。

　　4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。

　　5、加強對易燃物品的管理，易燃物品務(wù)必按規(guī)定使用和存放。

　　6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之持續(xù)良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。

　　7、工作燈應(yīng)采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

　　8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

　　9、下班時，務(wù)必切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。

　　安全生產(chǎn)管理制度

　　一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實狀況。

　　二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

　　三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn)，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

　　四、維修車輛前，應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設(shè)備。

　　五、路試車輛務(wù)必由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。

　　六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護措施和設(shè)施，壓力容器及儀表等應(yīng)嚴格按有關(guān)部門要求定期校驗。

　　七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應(yīng)有安全防護措施。

　　八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。

　　環(huán)境保護制度

　　一、認真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。

　　二、用心防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。

　　三、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。

　　四、嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查/維護制度(I/M制度)，控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。

　　五、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。

　　六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不貼合國家標準的，不得出廠。

　　汽車修理工安全操作規(guī)程

　　1、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完好。施工時工具務(wù)必擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。

　　2、拆裝零部件時，務(wù)必使用適宜工具或?qū)Ｓ霉ぞ�，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

　　3、廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。

　　4、修理作業(yè)時應(yīng)注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并持續(xù)修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準吸煙。

　　5、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，務(wù)必選取平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

　　6、修配過程中應(yīng)認真檢查原件或更換件是否貼合技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調(diào)試。

　　7、修竣發(fā)動機起動前，應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉(zhuǎn)。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。

　　8、發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

　　9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

　　電工(空調(diào))安全操作規(guī)程

　　1、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。

　　2、在車上進行電工作業(yè)應(yīng)注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并持續(xù)車輛的整潔。

　　3、在裝有微機(電腦)控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

　　4、電瓶充電作業(yè)時，要持續(xù)室內(nèi)通風(fēng)良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45℃。

　　5、新電瓶充電時務(wù)必遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)掉，以免損壞充電機及電瓶。

　　6、進行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時，應(yīng)在通風(fēng)良好處。排除氟時應(yīng)緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

　　7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內(nèi)或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

　　8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應(yīng)儲放在通風(fēng)干燥的庫房中。

　　鈑金工安全操作規(guī)程

　　1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。

　　2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應(yīng)正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

　　3、使用車床、電焊機時，務(wù)必事先檢查焊機接地狀況，確認無異常狀況后，方可按啟動程序開動使用。

　　4、電焊條要干燥、防潮，工作時應(yīng)根據(jù)工作大小選取適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

　　5、焊補油箱時，務(wù)必放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

　　6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

　　7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時務(wù)必使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

　　8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。

　　烤漆工安全操作規(guī)程

　　(1)進入烤漆房作業(yè)時，務(wù)必備齊所需油漆、天那水及所需器具。

　　(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應(yīng)先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。

　　(3)噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服。

　　(4)嚴禁在噴漆間內(nèi)點火吸煙。

　　(5)在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。

　　(6)進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80℃以上。

　　(7)經(jīng)常清潔進氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。

　　(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。

　　舉升機安全操作規(guī)程

　　1、舉升的車輛不得超過該產(chǎn)品的額定舉升重理。

　　2、舉升過程中嚴禁車下和車內(nèi)有人。

　　3、非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設(shè)備。

　　4、當舉升機長期停止使用或下班后，應(yīng)將控制盒電源切斷。

　　5、應(yīng)將車輛較重部件置于短托臂上。

　　6、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車適宜位置后，再分別轉(zhuǎn)動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面250px左右時，應(yīng)檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作。

　　7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄務(wù)必朝上。

　　空氣壓縮機安全使用操作規(guī)程

　　1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。

　　2、務(wù)必保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

　　3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。

　　4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。

　　5、每日工作結(jié)束后，務(wù)必旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

　　6、空壓機運轉(zhuǎn)時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應(yīng)將儲氣罐中的.壓縮空氣排放放完后再開機。

　　制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程

　　1、不使用未經(jīng)個性認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。

　　2、移動本設(shè)備要留意，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須個性留意。

　　3、操作板內(nèi)有高壓電，在維修設(shè)備前必須要切斷電源，以避免電擊的危險。

　　4、為減少火災(zāi)危險，應(yīng)避免使用過長的電源線，如需使用長導(dǎo)線，導(dǎo)線規(guī)格應(yīng)不小于14AWG，并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設(shè)備，要在能帶給至少每小時換氣四次的機械通風(fēng)處使用本設(shè)備，或?qū)⒃O(shè)備置于高出地面18英寸處。在使用設(shè)備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態(tài)。

　　5、務(wù)必由專業(yè)人員進行操作，操作者務(wù)必熟悉空調(diào)系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。

　　6、當溫度超過49℃時，兩次回收工作應(yīng)間隔10分鐘。

　　7、嚴禁不同制冷劑混合。

　　車間調(diào)度管理制度

　　為了保障生產(chǎn)有序、高效進行，制定本制度：

　　一、生產(chǎn)高度工作的主要任務(wù)：以生產(chǎn)作業(yè)的維修單為依據(jù)，合理組織企業(yè)的日常生產(chǎn)活動，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程狀況，及時、有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常狀況，組織新的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務(wù)。

　　二、每日開班前，應(yīng)檢查生產(chǎn)準備狀況，包括班組人員到位狀況，設(shè)備工具準備狀況，配件供應(yīng)或修復(fù)待裝狀況，督促和協(xié)助有關(guān)部門、班組按時做好多項生產(chǎn)準備工作。

　　三、根據(jù)當日應(yīng)安排的作業(yè)“維修單”，及時，均衡地安排班組進行作業(yè)。調(diào)度指令務(wù)必絕對服從。班組或員工個人對調(diào)度有意見，務(wù)必先執(zhí)行指令。下班后再提意見，必要時可向經(jīng)理報告。

　　四、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作狀況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理和協(xié)調(diào)。一般狀況下，每班次(4小時)車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。

　　五、根據(jù)生產(chǎn)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業(yè)完成時，及時通知技術(shù)檢驗員迅速到工位檢驗。

　　六、經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件狀況，督促配件部及時把配件供應(yīng)到車間班組。

　　七、出現(xiàn)維修增加項目狀況時，應(yīng)立即與客戶取得聯(lián)系。在接到用戶同意增項處理意見時，應(yīng)及時通知班組進行增項作業(yè)。

　　八、檢查督促車間合理使用和維護設(shè)備。一是檢查、督促操作者接章操作;二是檢查、督促設(shè)備工具的日常維護保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運行;三是督促和檢查有關(guān)單位和班組嚴格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定。

　　九、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計和分析，及時總結(jié)生產(chǎn)過程中的問題與經(jīng)驗，并負責完成該工作報告。

　　十、督促車間禮貌環(huán)境建設(shè)、每日檢查生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常引導(dǎo)教育員工禮貌施工，愛護環(huán)境、愛護設(shè)備、愛護車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，持續(xù)車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。

　　十一、組織好生產(chǎn)調(diào)度會，對全車間的典型問題或狀況，要及時告訴員工，以吸取教訓(xùn);對工作中的優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上。調(diào)度人員在調(diào)度會前安排好準備工作，要以專業(yè)管理者的態(tài)度發(fā)言，簡明扼要，啟發(fā)號召力強。

　　四輪定位儀操作規(guī)程(汽修廠設(shè)備操作規(guī)程相關(guān))

　　1、定位前車輛檢查

　　(1)檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。

　　(2)一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。

　　(3)車輛裝備為全裝置重量。

　　2、定位要求

　　(1)將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應(yīng)倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉(zhuǎn)盤中心重合。

　　(2)檢查、必要時更改車輛規(guī)格。

　　(3)應(yīng)嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應(yīng)按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)資料應(yīng)按要求輸入儀器。

　　(4)各輪定位參數(shù)(前束、外傾角)的調(diào)整應(yīng)貼合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不貼合規(guī)定要求的均應(yīng)進行調(diào)整(原車不能調(diào)整的除外)。

　　(5)各定位參數(shù)的調(diào)整方法應(yīng)貼合各車型“維修手冊”的要求。

　　(6)定位結(jié)果應(yīng)予以保存和打印。

　　輪胎拆裝機安全操作規(guī)程(汽車修理廠設(shè)備操作規(guī)程)

　　1、拆裝時，輪胎務(wù)必放盡余氣。

　　2、工作氣壓應(yīng)持續(xù)在6—8千帕。

　　3、所有移動件持續(xù)清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉(zhuǎn)動靈活。

　　4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉(zhuǎn)動皮帶松緊適度。

　　5、安裝輪胎時，應(yīng)在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。

　　6、拆裝時，應(yīng)注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

　　輪胎平衡機安全操作規(guī)程

　　1、操作時應(yīng)嚴格按使用要求進行，應(yīng)留意掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。

　　2、進行平衡時應(yīng)選取與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

　　3、輪胎裝夾務(wù)必牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象，作業(yè)前務(wù)必蓋上護罩，方可啟動。

　　4、進行平衡時，應(yīng)檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。

　　5、作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現(xiàn)場，持續(xù)設(shè)備、環(huán)境清潔。

　　鉆床安全操作規(guī)程(汽修車間設(shè)備操作規(guī)程)

　　1、往鉆床上吊放工件時要用安全的吊具和方法，注意避免碰傷碰壞設(shè)備。工作裝卡找正時，不準猛力敲打。

　　2、嚴禁在工作臺上清砂和矯正彎曲工件，重大工件吊裝時，應(yīng)將搖臂離開工作臺，以防碰壞搖臂。在搖臂下降時，要嚴防鉆頭與工作相碰。

　　3、鉆床轉(zhuǎn)動時，操作者不許擅自離崗，如臨時離開就應(yīng)將鉆桿升起，并閉電源，停車后方可離開。

　　4、在機動進給接近鉆透時，應(yīng)用手動進給，鉆頭在還未退出工件前不得停車。

　　5、當鉆削時，保險絲盒子如因超負荷自動脫開，務(wù)必立即停車查找原因，排除后方可繼續(xù)工作。

　　6、鉆削鑄鐵工件時，不許加使用冷卻水。務(wù)必經(jīng)常提起鉆頭排屑。

　　7、禁止用偏刃鉆頭擴孔。

　　電焊機安全操作規(guī)程

　　1、電焊機同鈑金工操作，作業(yè)時應(yīng)穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內(nèi)要清除一切易燃易爆物品。

　　2、每次作業(yè)之前應(yīng)認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應(yīng)完整無破損、絕緣可靠。

　　3、移動電焊機時應(yīng)切斷電源。

　　4、電焊機應(yīng)放置在易散熱的地方，當溫度過高時應(yīng)暫停作業(yè)。

　　5、雨天禁止露天作業(yè)，焊機內(nèi)不得有雨水浸入。

　　6、作業(yè)完畢后應(yīng)將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。

　　車體矯正架安全操作規(guī)程

　　1、用前應(yīng)檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。

　　2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。

　　3、工作臺升高至某一位置停止，必須使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。

　　4、舉升架裝置下降前，應(yīng)先將機械自鎖裝置脫開。

　　5、牽引裝置與工作臺的聯(lián)接必須要牢固可靠，在第次拉撥羊應(yīng)進行檢查。

　　6、拉撥羊應(yīng)檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。

　　7、拉撥前，夾鉗務(wù)必將車可靠夾緊。

　　8、鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接必須要可靠。

　　9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。

　　10、有關(guān)操作使用的詳細步驟應(yīng)嚴格遵循儀器設(shè)備“使用說明書”的規(guī)定。

汽車維修管理制度7

　　為了加強配件及材料的管理，提高經(jīng)濟效益。特制訂如下管理制度：

　　一、自覺各項管理制度，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。

　　二、配件部要及時保證個理，維修所用各種配件，同時還要及時組織對外部門和對外各種配件，中心內(nèi)修理所用的配件，采購員必須在半天內(nèi)完成，附近地區(qū)的`當天要完成，超過一天，扣罰50元。

　　三、配件部要設(shè)立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓，工具采購，總成件的采購要經(jīng)經(jīng)理審批。凡是維修采購造成積壓的，要追究責任。

　　四、配件采購要有固定性網(wǎng)點，因固定網(wǎng)點貨，可到其它點進貨，價格不能偏高。價格高于固定網(wǎng)點的，先請求報價，經(jīng)同意方可購買。

　　五、嚴格進貨檢驗手續(xù)，所有采購回來的配件，進行必要的核對數(shù)量、價格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫，發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問題要追究責任。

　　六、修理工領(lǐng)料要填領(lǐng)料單，由倉管員填寫，領(lǐng)料人簽名，總成價值較大的配件要有廠部審批手續(xù)。

　　七、倉管員在發(fā)料時，應(yīng)填寫《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須《發(fā)料單》上簽字，倉管人員憑領(lǐng)料人簽訂前《發(fā)料單》及時登記庫存帳，發(fā)料員應(yīng)與領(lǐng)工單核對。

　　八、嚴格執(zhí)行交舊部件制度，新舊同時交回廠部，舊件必須填上號，貼上標簽交回車主。

　　九、對保修車輛，大修車的量要實行定量維修，大修車無油最多10公斤，試車汽車最多10—20公斤，機油1—2升，砂布4張，鋸片2條，發(fā)現(xiàn)多領(lǐng)，要追究責任。

　　十一、零配件及材料進庫后要立卡、建帳，做到帳卡物相符，月底要做好進、存銷售表，一季度要盤存一次。

　　十二、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發(fā)現(xiàn)一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個人承擔，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)二次的調(diào)離崗位，情節(jié)嚴重的予以除名。

汽車維修管理制度8

　　為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的.質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

　　一、管理機構(gòu)

　　本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由廠長負責。具體質(zhì)量管理由分管副廠長負責。

　　二、質(zhì)量機構(gòu)職責

　　全面負責全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)范制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核、對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。

　　1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗進行質(zhì)量分析。

　　2、收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

　　3、制定維修工藝和操作規(guī)程。

　　4、負責車輛檔案管理工作。

　　5、負責標準計量工作。

　　6、負責設(shè)備管理維修工作。

　　7、負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。

　　8、負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

　　三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽車維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

　　四、材料倉庫應(yīng)嚴把質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收 工作。

　　五、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。 重慶市通威汽車修理有限公司

汽車維修管理制度9

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車的數(shù)量和種類也在不斷增加。而隨之而來的就是汽車維修的需求。在國內(nèi)，對于汽車維修質(zhì)量管理制度的重視程度相對較低，導(dǎo)致出現(xiàn)了許多汽車維修的質(zhì)量問題。因此，建立一套行之有效的汽車維修質(zhì)量管理制度是十分必要的。

　　一、管理制度建設(shè)的必要性

　　汽車維修質(zhì)量管理是一項非常復(fù)雜的任務(wù)。管理制度能夠規(guī)范外修服務(wù)企業(yè)的行為，提高其在汽車維修服務(wù)上的質(zhì)量，減少事故和損害的發(fā)生，提升服務(wù)效率，提高消費者的滿意度，增強行業(yè)信譽并提高競爭力。此外，合理的管理制度還能夠為企業(yè)發(fā)展帶來許多好處，包括降低成本、提高效率、減輕管理負擔等。

　　二、相關(guān)管理制度

　　1.品質(zhì)管理制度

　　品質(zhì)管理制度是一家外修服務(wù)企業(yè)應(yīng)當建立的管理制度。這套管理制度包括不同環(huán)節(jié)的標準化流程、制度文件的制定和實施、員工培訓(xùn)及崗位責任制等。品質(zhì)管理制度的目的是規(guī)范各個環(huán)節(jié)工作，使各個環(huán)節(jié)恰如其分地發(fā)揮作用，確保服務(wù)效率和質(zhì)量，優(yōu)化客戶體驗。

　　2.業(yè)務(wù)流程管理制度

　　業(yè)務(wù)流程管理制度是制定和實施維修流程必不可少的一套管理制度。這套管理制度中將包括維修服務(wù)的所有細節(jié)、流程和規(guī)則。行業(yè)標準的業(yè)務(wù)流程管理制度能讓企業(yè)的外修服務(wù)更加有序和精準，同時也能將管理責任分配到對應(yīng)的環(huán)節(jié)中，確保服務(wù)質(zhì)量的保障。

　　3.績效評估管理制度

　　績效評估管理制度是衡量企業(yè)們業(yè)績的一個評估標準。不同的績效指數(shù)可以從不同角度考察企業(yè)的業(yè)務(wù)流程走向，如維修速度、服務(wù)反應(yīng)、客戶滿意度等。以維修速度為例，它是一個客觀的指標，可以通過現(xiàn)有流程和管理制度的'優(yōu)化，進而降低企業(yè)維修服務(wù)的時間成本和質(zhì)量成本。

　　三、管理制度建設(shè)的必要流程

　　1.需求分析

　　在制度制定前，企業(yè)需要一份詳細、全面的需求分析報告。這份報告需要包括外修服務(wù)市場的情況、企業(yè)的現(xiàn)有制度和流程、以及對制度建設(shè)的期望和預(yù)期指標等內(nèi)容。

　　2.規(guī)劃設(shè)計

　　針對需求分析的結(jié)果，企業(yè)需要進行規(guī)劃設(shè)計，包括建立制度框架、確立制度目標、擬訂制度文件等。

　　3.制定制度

　　企業(yè)需要根據(jù)規(guī)劃設(shè)計的結(jié)果，制定出適用于自身的所有制度文件，確保其完整、合理、有效。

　　4.實施推廣

　　制定完制度文件后，企業(yè)需要采取推廣措施，將制度文件傳達給企業(yè)內(nèi)部員工和外部用戶，確保制度實施能夠落地生效。

　　5.監(jiān)督檢查

　　企業(yè)需要制定監(jiān)督檢查制度，確保制度文件可持續(xù)執(zhí)行和落地。同時，也需要在實施監(jiān)管中，不斷地優(yōu)化和升級制度，以便更好地適應(yīng)市場和用戶的需求。

　　綜上所述，建立一套優(yōu)秀的汽車維修質(zhì)量管理制度是外修服務(wù)企業(yè)未來發(fā)展的基石。管理制度的建設(shè)需要我企業(yè)不斷地不斷學(xué)習(xí)和鉆研市場潛規(guī)則，對制度文件進行不斷地修訂和優(yōu)化，并且始終提供優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)，以贏得用戶的信任和口碑。

汽車維修管理制度10

　　為了加強配件及材料的管理，提高經(jīng)濟效益，特制訂如下管理制度：

　　1、自覺遵守各項管理制度，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅守崗位，上班時間不準外出做私活，中午、星期日安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。

　　2、配件部要及時保證修理車間維修所用各種配件，同時還要及時組織對外銷售，和對外的各種訂貨。

　　廠內(nèi)修理車間所用的配件，市內(nèi)能采購到的必須在半天內(nèi)完成，附近地區(qū)的當天要完成，超期一天，扣罰50元。

　　3、配件部要設(shè)立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的`庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進貨，總成件的采購要經(jīng)總經(jīng)理審批，凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責任。

　　4、配件采購要有固定進貨網(wǎng)點，因固定網(wǎng)點無貨，需要其他點進貨的，價格不能偏高。價格高于固定網(wǎng)點的，需先請示報價，經(jīng)同意后方能購買。

　　5、嚴格進貨檢驗手續(xù)，所有采購回來的配件，進庫時必須核對數(shù)量、價格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫。發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問題要追究責任。

　　6、修理工領(lǐng)料要派工單，由庫管員填寫，領(lǐng)料人簽名，總成或價值較大的配件要有廠部審批手續(xù)。

　　7、倉庫員在發(fā)料時，應(yīng)填寫《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須在《發(fā)料單上簽章》，倉庫憑領(lǐng)料人簽證的《發(fā)料單》及時登記庫存做帳，發(fā)料應(yīng)與派工單核對。

　　8、嚴格執(zhí)行交舊領(lǐng)新料同時交回舊件，舊件必須編上號，貼上標簽交回車主。

　　9、對二保車、大修車的消耗量要實行定量管理，發(fā)現(xiàn)多領(lǐng)、冒領(lǐng)要追究責任。

　　10、零配件的價格要合理，銷售價不能超過市場價（與車主協(xié)商定價的除外），發(fā)現(xiàn)隨便加價影響公司信譽的要追究責任。

　　11、零配件及材料進庫后要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進、存銷核算表，沒季度要盤存一次。

　　12、要嚴格執(zhí)行工具管理制度、保管好各種工具和設(shè)備。

　　13、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發(fā)現(xiàn)一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個人承擔，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)三次的調(diào)離崗位，情節(jié)嚴重的予以除名。

汽車維修管理制度11

　　1、汽車維修檔案由辦公室負責收集、

　　整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

　　2、維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標識，以便檢索。

　　3、檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。

　　4、車輛維修竣工后，檢驗員應(yīng)在車輛檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

　　5、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準同意。

　　6、車輛維修檔案保存期

汽車維修管理制度12

　　一、總則

　　本制度是為了規(guī)范和管理汽車維修行業(yè)的質(zhì)量，確保汽車主的權(quán)利和利益，維護汽車維修市場的公正競爭，使之真正成為消費者值得信賴的服務(wù)行業(yè)。

　　二、質(zhì)量管理

　　1.合格的技術(shù)力量。

　　試驗、調(diào)試和檢測中應(yīng)當有相應(yīng)的工程技術(shù)人員，并取得國家規(guī)定的相應(yīng)的職業(yè)資質(zhì)證書。

　　2.高質(zhì)量的設(shè)備及工具配備。

　　設(shè)備應(yīng)當符合國家及行業(yè)的標準，保證能夠進行準確的檢驗、檢測及調(diào)試。工具要求齊全且新舊程度應(yīng)當適宜。

　　3.先進的技術(shù)及管理思想。

　　應(yīng)當不斷引進新技術(shù)和新知識，更新管理思想，不斷提高技術(shù)力量和服務(wù)質(zhì)量，提升企業(yè)品牌形象。

　　4.管理信息化。

　　采用計算機技術(shù)及信息管理系統(tǒng)，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，方便管理和客戶的使用。

　　三、質(zhì)量保障

　　1.車輛接待

　�。�1）接待過程中應(yīng)當了解車輛的基本情況，掌握車輛使用情況及存在的問題。

　　（2）對車輛進行認真檢查，確定維修方案及零件費用，并按規(guī)定報價。

　�。�3）院方應(yīng)當對車主進行咨詢或說明，傾聽車主的'意見及需求，并及時解決問題。

　　2.維修服務(wù)

　�。�1）維修人員堅守匠心精神，依法依規(guī)進行維修，保證服務(wù)發(fā)出后出現(xiàn)問題可以得到及時、全面的解決。

　�。�2）維修時要保持車間衛(wèi)生和整潔，車間垃圾和廢品要分類處理并妥善處理。

　�。�3）結(jié)束維修后必須進行車輛測試，至少進行15公里道路測試。

　�。�4）整車檢查完成后，做好維修記錄及所用標準件清單，存放在車主檔案或合同文件內(nèi)。同時向車主公開車輛可疑部位的情況。

　　3.售后服務(wù)

　�。�1）售后服務(wù)應(yīng)該貫穿進整個服務(wù)過程，售后服務(wù)的質(zhì)量不應(yīng)低于維修服務(wù)的質(zhì)量。

　　（2）長期保效服務(wù)應(yīng)當有明確的承諾，保修條款應(yīng)當明確清晰。

　�。�3）售后服務(wù)宜推行定期檢測，根據(jù)客戶的實際需要提供相應(yīng)的售后服務(wù)。

　　四、管理制度

　　1.員工管理

　�。�1）實行人事管理制度，維護員工合法權(quán)益，提高員工工作積極性和創(chuàng)造性。

　�。�2）制定規(guī)范員工行為的管理規(guī)定，執(zhí)行員工考勤和薪資核算機制。

　　2.質(zhì)量管理

　　（1）建立標準操作程序。

　�。�2）對于明顯的質(zhì)量問題，在合理期限內(nèi)追蹤修訂。

　　3.設(shè)施設(shè)備管理

　�。�1）安全管理要做到常常發(fā)現(xiàn)、處理事故隱患。

　　（2）設(shè)施設(shè)備要做到維護，無備件情況下需要備災(zāi)用的設(shè)備。

　　4.銷售管理

　　（1）按照國家法律規(guī)定與行業(yè)規(guī)則，實行客戶真實登記制度。

　�。�2）銷售管理要做到解決客戶問題或記錄，法律所需文件備齊，推行技術(shù)交底制度。

　　五、維修質(zhì)量監(jiān)督和處理制度

　　1.汽車維修質(zhì)量監(jiān)督制度

　　（1）防止不合格產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售的現(xiàn)象，保證汽車維修質(zhì)量。

　�。�2）選擇特定的車輛進行抽檢，對抽檢合格的車輛，頒發(fā)質(zhì)量合格證明。

　　2.汽車維修質(zhì)量處理制度

　�。�1）如果汽車維修質(zhì)量存在問題應(yīng)當對車主負責，并承擔相應(yīng)的法律責任。

　　（2）汽車維修質(zhì)量問題應(yīng)盡早處理，保障消費者的合法權(quán)益。

　　六、解釋權(quán)

　　最終解釋權(quán)歸公司。，如有任何相關(guān)問題請咨詢公司。

汽車維修管理制度13

　　1、為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進行，保障員工健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。

　　2、全體員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。

　　3、工作時不得在店內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩。

　　4、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。

　　5、非工作需要不得動作任何車輛，汽車在店內(nèi)行駛車速不得超過8km/h，不準在店內(nèi)試剎車，嚴禁無證駕駛。

　　6、加強對易燃物品的.管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。

　　7、在車間、材料間等處所應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使交保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。

　　8、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。

　　9、工作燈應(yīng)采用低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線，插座是否良好。

　　10、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插電源插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝、不得用銅線、鐵線代替；

　　11、下班前，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。

　　12、作業(yè)結(jié)束后，及時清除場地油污雜物，并將設(shè)備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。

　　13、定期進行安全生產(chǎn)檢查。

汽車維修管理制度14

　　汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是汽車維修企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。

　　一、汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負責收集、整理、保管。

　　二、維修檔案實行一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單、配件合格證、照片等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

　　三、維修檔案應(yīng)保持整齊、完整，一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標識，以便檢索、查閱，同時應(yīng)防止污染、受潮、遺失。

　　四、車輛維修竣工后，檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

　　五、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如需查閱，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準同意。

　　六、車輛維修檔案保存期2年。

　　七、堅決不使用副廠和大廠、小廠材料。

　　人員技術(shù)培訓(xùn)制度

　　人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素，各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。

　　1。培訓(xùn)形式：

　　上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)，職業(yè)道德、安全知識的.教育，取得上崗資格證。

　　技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。

　　技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。

　　廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。

　　2。建立人員檔案，編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。

　　3。編制崗位的素質(zhì)能力要求。

　　4。每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓(xùn)計劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及木廠自行組織培訓(xùn)的詳細計劃，并

　　上報運管處管科一份。

　　5。參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。

　　6。制定獎罰措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費用按合同規(guī)定由送達方承擔，不合格者，廠方不予承擔（應(yīng)在合同中明確），成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎勵。

　　7。每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。

　　8。服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個月前向廠方提出書面辭職報告，人員調(diào)離時應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準，在沒有經(jīng)濟糾結(jié)的情況下，給予同意。合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。

　　9。人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負責。

　　責任人：楊成才

汽車維修管理制度15

　　工程所需的材料試檢驗報告及合格證

　　一砌體

　　1、水泥出廠合格證（含出廠試驗報告）復(fù)試報告、

　　2、磚（砌塊）出廠合格證、出廠檢驗報告、復(fù)試報告

　　3、砂漿試塊試壓報告

　　二混凝土

　　1、混凝土外加劑產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告和復(fù)試報告

　　2、預(yù)應(yīng)力孔道灌漿用外加劑產(chǎn)品合格證及進場復(fù)驗報告

　　3、粉煤灰合格證及進場復(fù)驗報告

　　4、砂、石料進場復(fù)試報告

　　5預(yù)制構(gòu)件、預(yù)拌混凝土合格證

　　6、混凝土開盤鑒定

　　7、預(yù)拌混凝土運輸單

　　8、混凝土土試塊試驗報告（含拆模強度報告）

　　9、抗?jié)B混凝土試塊抗?jié)B試驗報告

　　10、混凝土試壓報告

　　11、鋼筋合格證（出場檢驗報告）、復(fù)試報告

　　12、預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器合格證

　　13、鋼筋機械連接件合格證

　　14、鋼筋機械連接型式檢驗報告

　　15、焊接材料合格證及復(fù)試報告

　　16、其他鋼材（鋼筋）連接合格證、復(fù)試報告

　　注：合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、批號、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）

　　三、裝飾

　　1、飾面板（磚）產(chǎn)品合格證、復(fù)驗報告

　　2、吊頂、隔墻龍骨產(chǎn)品合格證

　　3、門窗產(chǎn)品合格證及復(fù)驗報告

　　注：特種門窗應(yīng)有生產(chǎn)許可證書、鑒定證書。建筑外窗應(yīng)有三性試驗（抗風(fēng)壓性能、空氣滲透性能和雨水滲透性能）檢測報告。

　　4、隔墻墻板以及吊頂、隔墻面板產(chǎn)品合格證

　　5、人造木板合格證、甲醛含量復(fù)驗報告

　　6、玻璃產(chǎn)品合格證、性能檢測報告

　　注：安全玻璃應(yīng)有＂三C＂認證證書

　　7、室內(nèi)用大理石、花崗巖、墻地磚及其他無機非金屬材料放射性檢測報告、天然花崗巖放射性復(fù)驗報告

　　8、涂料產(chǎn)品合格證、性能檢測報告

　　9、裱糊用壁紙、墻布產(chǎn)品合格證、性能檢測報告

　　10、軟包面料、內(nèi)襯產(chǎn)品合格證、性能檢測報告

　　11、飾面磚后置埋件現(xiàn)場拉拔力強度試驗報告

　　12、飾面磚粘結(jié)強度試驗報告？

　　13、室內(nèi)環(huán)境檢測報告

　　14、輕質(zhì)墻板合格證及型式檢驗報告

　　注：

　　民用建筑工程室內(nèi)裝飾裝修材料應(yīng)有有害物質(zhì)含量檢測報告，防火材料應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)等級的檢測機構(gòu)出具的檢測報告

　　合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）

　　四防水保溫

　　1、各種防水材料和保溫材料合格證、復(fù)試報告

　　2、節(jié)能、保溫檢測報告

　　五、地質(zhì)

　　1、土壤試驗報告

　　2、地表土壤氡濃度檢測報告

　　3、地基承載力（強度）檢測報告

　　4、地基釬探記錄

　　5、級配砂石檢測報告

　　六給排水

　　閥門、調(diào)壓裝置、消防設(shè)備、衛(wèi)生潔具、給水設(shè)備、中水設(shè)備、排水設(shè)備、采暖設(shè)備、熱水設(shè)備、散熱器、鍋爐及附屬設(shè)備、各類開（閉）式水箱（罐）、分（集）水器、安全閥、水位計、減壓閥、熱交換器、補償器、疏水器、除污器、過濾器、游泳池水系統(tǒng)設(shè)備等應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證及相關(guān)檢驗報告。

　　對于國家及山東省有規(guī)定的特定設(shè)備及材料，如消防、衛(wèi)生、壓力容器等，應(yīng)附有相應(yīng)資質(zhì)檢驗單位提供的檢驗報告。如安全閥、減壓閥的調(diào)試報告、鍋爐（承壓設(shè)備）焊縫無損探傷檢測報告、給水管道材料衛(wèi)生檢驗報告、衛(wèi)生器具環(huán)保檢測報告、水表和熱量表計量檢定證書等。

　　化學(xué)供水建（管）材必須提供質(zhì)量檢驗部門產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品衛(wèi)生檢驗合格證明文件。屬于“山東省建設(shè)工業(yè)產(chǎn)品登記備案”范圍內(nèi)的產(chǎn)品應(yīng)有“產(chǎn)品登記備案證書”

　　合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、批號、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）

　　七電氣

　　1）主要的電氣設(shè)備和材料必須有出廠合格證書，進場應(yīng)進行開箱驗收。對質(zhì)量有異議的應(yīng)送有資質(zhì)的'檢測單位進行檢測。

　　2）電力變壓器、柴油發(fā)電機組、高壓成套配電柜、蓄電池柜、不間斷電源柜、控制柜（屏、臺）應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、CCC”認證標志和認證證書復(fù)印件及試驗記錄。

　　低壓成套配電柜、動力、照明配電箱（盤、柜）應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認證標志和認證證書復(fù)印件及試驗記錄。

　　電動機、電加熱器、電動執(zhí)行機構(gòu)和低壓開關(guān)設(shè)備應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認證標志和認證證書復(fù)印件。

　　3）電線、電纜、照明燈具、開關(guān)、插座、風(fēng)扇及附件應(yīng)有出廠合格證、“CCC”認證標志和認證證書復(fù)印件。電線、電纜還應(yīng)有生產(chǎn)許可證。

　　導(dǎo)管、型鋼應(yīng)有出廠合格證和材質(zhì)證明書。

　　電纜橋架、線槽、裸導(dǎo)線、電纜頭部件及接線端子、鋼制燈柱、混凝土電桿和其它混凝土制品應(yīng)有出廠合格證。

　　鍍鋅制品（支架、橫擔、接地極、避雷用型鋼等）和外線金屬應(yīng)有出廠合格證和鍍鋅質(zhì)量證明書。

　　封閉母線、插接母線應(yīng)有出廠合格證、安裝技術(shù)文件、“CCC”認證標志和認證證書復(fù)印件。

　　合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、批號、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）

　　資料類

　　相關(guān)人員的執(zhí)業(yè)證書復(fù)（影）印件（第一次核查提供原件

　　專業(yè)工種操作上崗證書復(fù)（影）印件（第一次核查提供原件）

　　施工圖審查手續(xù)及審查報告(含抗震、消防、防雷)（建設(shè)單位提供）

　　勘察監(jiān)督手續(xù)及審查意見通知書（建設(shè)單位提供）

　　計量設(shè)備標定證及相關(guān)資料（合格證、使用說明書、設(shè)施檢查記錄等）

　　施工許可證、用地規(guī)劃許可證、建筑規(guī)劃許可證、環(huán)境影響登記表等

　　工程施工日志

　　施工招(投)標文件

　　程總承包合同及分包合同

　　工程預(yù)（決）算書

　　其它資料(如:建設(shè)監(jiān)理單位項目組成人員的相關(guān)文件等

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