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東風是國企嗎
講一個基本判斷，便于你以后在生活中做辨析：看一個企業(yè)是否是國有企業(yè)，不要看它有多少種類形形色色的資本進入，而是首先要看占據(jù)這個企業(yè)控制股股份的性質(zhì)，占據(jù)資本控制權(quán)的股份是國有性質(zhì)的，就是國企。
在東風汽車集團股份有限公司的股份構(gòu)成里面，東風汽車公司占據(jù)著控制股，東風汽車公司是國有企業(yè)，那么，東風汽車用其資產(chǎn)投資的子公司——東風汽車集團股份有限公司，也同樣是國有企業(yè)。
國企改革頂層方案于9月13日正式亮相，市場熱議的國企改革終于有了綱領(lǐng)性文件。借助國企改革的東風，相關(guān)上市公司能否聞風起舞值得關(guān)注。
早在去年7月，就有6家央企入選首批國資“ 四項改革”試點，相關(guān)上市公司也受到了市場的追捧。隨著國企改革的升溫，近期相繼有中國海運集團、中國遠洋運輸集團、中航工業(yè)集團等旗下上市公司宣告停牌，停牌原因均涉及籌劃重大事項。中國中鐵和中鐵二局也于新政發(fā)布后宣布因籌劃重大資產(chǎn)整合事項停牌�？梢灶A(yù)見，隨著新政落地，未來央企改革將加速，新一輪國企并購重組浪潮或?qū)⒂楷F(xiàn)。央企作為國企改革的排頭兵，更是引人關(guān)注。本文以267家央企上市公司為篩選對象，對其近期市場表現(xiàn)進行統(tǒng)計分析。
自6月15日以來，大盤經(jīng)歷了兩輪大跌。大跌期間，個股泥沙俱下，央企上市公司也未能幸免。證券時報數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計，在6月15日至7月8日大跌期間，有142只個股跌幅超過50%，其中隸屬于中國兵器裝備集團公司的利達光電跌幅居首，達到了67.83%。自7月9日反彈以來，國企改革概念股成為市場一道亮麗風景，正所謂跌得猛，漲得也歡。166只個股反彈期間的漲幅超過了其前期跌幅。在7月9日至8月17日反彈期間，153只個股漲幅超過50%，其中有36只個股走出了漲幅翻番行情，尤其是中國建材集團旗下的洛陽玻璃反彈期間漲幅達到了272%;長春一東、中糧生化分別以199%、166%的漲幅位居其后。
8月18日以來，大盤再次大跌，央企上市公司再度大幅下挫。69只個股跌幅超過40%，方興科技跌幅居首，達到了54%。但在這期間，招商銀行、中航動控、航天長峰、寧夏建材、江鈴汽車、中船防務(wù)、衛(wèi)士通、南京熊貓、北方股份、石油濟柴10只股票還是同時獲得了機構(gòu)以及營業(yè)部的凈買入。此外，還有中國中車、中國衛(wèi)星、中航飛機等20家公司雖然機構(gòu)和營業(yè)部買賣方向不同，但總體呈現(xiàn)凈買入狀態(tài)。
昨日A股再度大跌，央企上市公司有106只個股跌停，剔除停牌個股，央企上市公司平均跌幅達7.33%，遠超大盤。鑒于其前一次大跌及反彈以來的表現(xiàn)，一旦大盤企穩(wěn)反彈，因為具有重組整合、整體上市以及社會資本可以參與等國企改革的預(yù)期，8月18日以來跌幅較大的央企上市公司市場表現(xiàn)或值得期待。
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