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2016長征五號發(fā)射視頻回放
11月3日20時43分，我國最大推力新一代運載火箭長征五號從中國文昌航天發(fā)射場點火升空。以下是聘才網(wǎng)小編精心整理的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助!
2016長征五號發(fā)射視頻回放
一聲驚雷，長五沖天!濃縮了中國火箭研制最高水準的最大推力新一代運載火箭長征五號11月3日晚從中國文昌航天發(fā)射場撼地升空。作為中國運載火箭升級換代的里程碑工程，長征五號的工程技術(shù)跨度、攻關(guān)難度以及任務(wù)實施規(guī)模在我國運載火箭研究史上堪稱之最。
十年磨一“箭”。僅從2006年國家正式立項開始，就有上萬航天人參與長征五號的研制，進行了上千次各類試驗。而長征五號的前期論證和攻關(guān)，則要從三十年前說起。
“內(nèi)需+外趨”
長征家族亟需“大塊頭”
從1970年長征一號運載火箭發(fā)射成功以來，中國運載火箭技術(shù)從無到有，形成發(fā)射低、中、高不同類型航天器的能力。
然而受我國鐵路運輸?shù)南拗疲F(xiàn)役運載火箭最大直徑僅為3.35米，我國長征系列運載火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力最大僅能達到5噸級，與12噸級的國際主流水平運載能力相比差距大，制約了我國空間技術(shù)發(fā)展。
“當時的載人航天工程尚處在論證階段，按我國當時火箭的運載能力，無法滿足未來空間站建設(shè)的需求。”航天科技集團一院長征五號運載火箭總指揮王玨說，國內(nèi)重大工程的發(fā)展需要成為中國研制大型運載火箭的直接驅(qū)動。
20世紀80年代末，隨著人類探索宇宙的不斷深入，世界主要航天強國紛紛推出了新一代大型運載火箭，比如美國的德爾塔4和宇宙神5、歐洲的阿里安5，這些火箭多采用了5米左右大直徑，少級數(shù)，運載能力全面超越我國的現(xiàn)役火箭。
“各國發(fā)展新一代火箭的目的，一是通過清潔推進劑的改進實現(xiàn)環(huán)保，二是提高運載能力，提升進入空間能力和商業(yè)競爭力。”王玨說。
內(nèi)有重大工程的需要，外有各國的發(fā)展趨勢，打造一枚“大塊頭”的火箭顯得十分迫切。
1986年，在國家863計劃支持下，我國開始了論證研制新一代運載火箭。
2006年，國務(wù)院正式批準新一代運載火箭基本型長征五號立項研制，從此開始長達10年的攻堅磨礪。
全新突破
十年磨一“箭”
要實現(xiàn)運載火箭能力的跨越式發(fā)展，必須采用全新的技術(shù)。
相比以往新火箭研發(fā)中30%左右的新技術(shù)比例，長征五號可以說是另起爐灶，全箭采用了247項核心關(guān)鍵新技術(shù)，全箭新研產(chǎn)品比例達90%以上。
“這么高的新技術(shù)比例意味著研制工作量增大，研制難度增大，也意味著研制風險增大。”長征五號火箭總設(shè)計師李東說。
發(fā)動機是火箭的心臟，也是擺在研制團隊面前的一大難關(guān)，高性能的低溫推進劑發(fā)動機，給研制團隊列出一道道“冰與火”的難題。
長五助推器用到的120噸液氧煤油發(fā)動機，曾被外國專家認為中國即使能設(shè)計出來，也不可能制造出來。而是否掌握高效率、無毒無污染的液氫液氧發(fā)動機，是衡量一個國家是否是航天大國的重要標志。
長征五號運載火箭型號副總師王維彬還記得，發(fā)動機樣機研制出來后，發(fā)動機試車的結(jié)果成為所有人的噩夢，四次發(fā)動機試車失敗。
經(jīng)過艱苦攻關(guān)，研制團隊終于摸清了發(fā)動機試驗失敗的原因，制服了這只攔路虎。
大結(jié)構(gòu)，也是一只攔路虎。把火箭做大，把箭體直徑從3.35米變?yōu)?米，并不是簡簡單單放大。要加工制造5米的箭體結(jié)構(gòu)，需要基礎(chǔ)機械加工、貯箱焊接、鉚接等所有工裝的巨大飛躍，有很多技術(shù)難題需要克服。
大結(jié)構(gòu)還給地面試驗帶來新要求，負責環(huán)境和試驗的長征五號運載火箭型號副總師朱曦全告訴記者，以前的機床、試驗的工位、廠房都已無法滿足長征五號的大結(jié)構(gòu)需求，因此長征五號的研制也帶動了新的助推器分離試驗、整流罩分離試驗、靜力試驗等技術(shù)的提升。
……
十年研制，經(jīng)過無數(shù)次的試驗和攻關(guān)，終于迎來中國火箭技術(shù)的'巨大跨越。長征五號的研制不僅標志著長征系列火箭的升級換代，而且?guī)恿苏麄�研制平臺和產(chǎn)業(yè)鏈的更新，新建了天津新一代運載火箭制造基地和中國文昌航天發(fā)射場。
傳承航天精神
自有年輕鑄“箭”人
長征五號運載火箭工程組建了全新的研制團隊，并在老一輩科學(xué)家的悉心指導(dǎo)下，歷經(jīng)十年，培養(yǎng)造就了一支新一代運載火箭技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新和研制試驗高素質(zhì)人才隊伍，35歲以下的研制骨干占近80%，成為了中國航天運載火箭領(lǐng)域人才成長的沃土，更是為我國新一代運載火箭的快速健康發(fā)展不斷輸送新的力量。
他們是一支年輕的隊伍，身上流淌著“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的航天血液，正是他們的拼搏和奉獻成就了長征五號零缺陷的完美表現(xiàn)。
火箭發(fā)射時，他們看起來笑容滿面，其實在宣布成功前，“內(nèi)心一個勁兒在翻騰”;
垂直總裝時，他們曾連續(xù)高空作業(yè)數(shù)十個小時，夜里兩三點累得靠集體喊口號打起精神繼續(xù)戰(zhàn)斗;
火箭被遠望運輸船運至海南清瀾港卸船時，突來暴風驟雨，“在場其他人能躲的都躲了”，只有他們扶著產(chǎn)品淋在雨里，沒有后退一步;
試驗任務(wù)不順時，他們心情沉重，吃不好飯，睡不好覺;
寶寶出生時，他們堅守在發(fā)射場的一線顧不得請假回家照料妻兒……
潛心鑄“箭”，太多人默默奉獻，對工作嚴、慎、細、實。
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