如何快速適應(yīng)考試車(chē)的離合高低

　　關(guān)于考試車(chē)離合過(guò)高，不適應(yīng)的問(wèn)題，歷來(lái)都是很多學(xué)員都遇到過(guò)的問(wèn)題。我們作為后來(lái)人考駕校，應(yīng)該學(xué)會(huì)去解決這些問(wèn)題。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于離合過(guò)高的問(wèn)題。

　　學(xué)員在訓(xùn)練中適應(yīng)了自己教練車(chē)的離合高低，等考試時(shí)一換車(chē)就容易出現(xiàn)不適應(yīng)的現(xiàn)象，這很正常的，老司機(jī)也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。關(guān)鍵是我們要掌握在很短時(shí)間內(nèi)，快速適應(yīng)考試車(chē)的離合高低，方法就是用掛上一檔，松抬離合的方法，來(lái)適應(yīng)踏板的高低不同，同時(shí)保證不熄火不溜車(chē);這種方法我和學(xué)員在考試中反復(fù)的試驗(yàn)過(guò)多次，比較可靠，所以推薦給大家。

　　初學(xué)者之所以會(huì)覺(jué)得離合器控制有問(wèn)題，多是不熟練所至，練多了，開(kāi)久了，自然就會(huì)了。另外，跟力度的控制也有一定關(guān)系。離合器的放法一般是“快，慢，快。”或是“快，停，慢�！蹦鞘且�?yàn)橐婚_(kāi)始離合器放時(shí)，是離合與引擎的結(jié)合部分，可以放得快點(diǎn)，但當(dāng)在到達(dá)離合點(diǎn)時(shí)，就需要慢一點(diǎn)或是停一下，這樣就可以充分結(jié)合了。在過(guò)了結(jié)合點(diǎn)這后，離合放的速度可以快也可以慢了，依各人喜好就是了。但在結(jié)合點(diǎn)是放離合就一定要慢或是凝一下的。上車(chē)前看看考試車(chē)，沒(méi)有什么特殊的地方，和我們平時(shí)訓(xùn)練是否一模一樣。

　　學(xué)員在訓(xùn)練中適應(yīng)了自己教練車(chē)的離合高低，等考試時(shí)一換車(chē)就容易出現(xiàn)不適應(yīng)的現(xiàn)象，這很正常的，老司機(jī)也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。關(guān)鍵是我們要掌握在很短時(shí)間內(nèi)，快速適應(yīng)考試車(chē)的離合高低，方法就是用掛上一檔，松抬離合的方法，來(lái)適應(yīng)踏板的高低不同，同時(shí)保證不熄火不溜車(chē)。

　　我們?cè)谄匠５鸟{駛訓(xùn)練中使用的教練車(chē)和考試車(chē)是有很多不一樣的，我們?cè)诳荚囍兄挥羞m應(yīng)了考試車(chē)，才能順利通過(guò)考試，這就對(duì)大家的技術(shù)很有要求。

　　關(guān)于考試車(chē)離合過(guò)高，不適應(yīng)的問(wèn)題，歷來(lái)都是很多學(xué)員都遇到過(guò)的問(wèn)題。我們作為后來(lái)人考駕校，應(yīng)該學(xué)會(huì)去解決這些問(wèn)題。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于離合過(guò)高的問(wèn)題。

　　學(xué)員在訓(xùn)練中適應(yīng)了自己教練車(chē)的離合高低，等考試時(shí)一換車(chē)就容易出現(xiàn)不適應(yīng)的現(xiàn)象，這很正常的，老司機(jī)也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。關(guān)鍵是我們要掌握在很短時(shí)間內(nèi)，快速適應(yīng)考試車(chē)的離合高低，方法就是用掛上一檔，松抬離合的方法，來(lái)適應(yīng)踏板的高低不同，同時(shí)保證不熄火不溜車(chē);這種方法我和學(xué)員在考試中反復(fù)的試驗(yàn)過(guò)多次，比較可靠，所以推薦給大家。

　　初學(xué)者之所以會(huì)覺(jué)得離合器控制有問(wèn)題，多是不熟練所至，練多了，開(kāi)久了，自然就會(huì)了。另外，跟力度的控制也有一定關(guān)系。離合器的放法一般是“快，慢，快�！被蚴恰翱�，停，慢�！蹦鞘且�?yàn)橐婚_(kāi)始離合器放時(shí)，是離合與引擎的結(jié)合部分，可以放得快點(diǎn)，但當(dāng)在到達(dá)離合點(diǎn)時(shí)，就需要慢一點(diǎn)或是停一下，這樣就可以充分結(jié)合了。在過(guò)了結(jié)合點(diǎn)這后，離合放的速度可以快也可以慢了，依各人喜好就是了。但在結(jié)合點(diǎn)是放離合就一定要慢或是凝一下的。上車(chē)前看看考試車(chē)，沒(méi)有什么特殊的地方，和我們平時(shí)訓(xùn)練是否一模一樣。

　　學(xué)員在訓(xùn)練中適應(yīng)了自己教練車(chē)的離合高低，等考試時(shí)一換車(chē)就容易出現(xiàn)不適應(yīng)的現(xiàn)象，這很正常的，老司機(jī)也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。關(guān)鍵是我們要掌握在很短時(shí)間內(nèi)，快速適應(yīng)考試車(chē)的離合高低，方法就是用掛上一檔，松抬離合的方法，來(lái)適應(yīng)踏板的高低不同，同時(shí)保證不熄火不溜車(chē)。

　　我們?cè)谄匠５鸟{駛訓(xùn)練中使用的教練車(chē)和考試車(chē)是有很多不一樣的，我們?cè)诳荚囍兄挥羞m應(yīng)了考試車(chē)，才能順利通過(guò)考試，這就對(duì)大家的技術(shù)很有要求。

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