久久综合丝袜日本网手机版,日韩欧美中文字幕在线三区,亚洲精品国产品国语在线,极品在线观看视频婷婷

      <small id="aebxz"><menu id="aebxz"></menu></small>
    1. 現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)及其DEA績效評價論文

      時間:2022-07-03 12:31:05 物流管理 我要投稿
      • 相關推薦

      現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)及其DEA績效評價論文

        一、物流管理在企業(yè)運營中的地位

      現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)及其DEA績效評價論文

        隨著科學技術的不斷進步和經(jīng)濟的不斷發(fā)展,全球化信息網(wǎng)絡和全球化市場逐步形成,技術變革曰益加速,圍繞新產(chǎn)品的市場競爭也日趨激烈。其中,物流管理在企業(yè)營運中所起的作用,也越來越受到企業(yè)決策層的關注。

        當今的物流,不僅要考慮從生產(chǎn)者到消費者的“貨物配送問題”還要考慮從供應商到生產(chǎn)者對原材料的采購,以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運輸、保管和信息等各方面問題,要考慮如何能全面、綜合地提高經(jīng)濟效益?梢,現(xiàn)代物流已成為企業(yè)在降低物資消耗,提高勞動生產(chǎn)率以外的重要的第三利潤源泉,在企業(yè)運營管理中具有重要地位。

        二、現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)的總體構(gòu)成

        現(xiàn)代物流要求傳統(tǒng)的單一物流配送中心逐漸轉(zhuǎn)變成為為客戶提供全方位物流服務的樞紐化、社會化、一體化的物流平臺。隨著業(yè)務模式的重新定位,需要一個健全的管理系統(tǒng),保持企業(yè)信息流和物流的暢通,這就要求企業(yè)及時掌握真實和動態(tài)的庫存狀態(tài);合理調(diào)配運力、庫房、人員等各種資源;有效監(jiān)控和反饋訂單執(zhí)行情況;有效統(tǒng)計和管理客戶和貨物信息;及時掌握提供決策分析的相應數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析報表。

        該系統(tǒng)以方便快捷地完成配送工作、準確保存配送數(shù)據(jù)為目的,以分布式庫存管理監(jiān)控系統(tǒng)、運輸優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)為核心,同時通過作業(yè)支持系統(tǒng)、客戶關系管理與商業(yè)智能系統(tǒng)實現(xiàn)企業(yè)商業(yè)活動與物流系統(tǒng)的整合,幫助企業(yè)在經(jīng)營過程中對相關物流過程進行全面的動態(tài)監(jiān)控,切實提高運作水平。整個系統(tǒng)從邏輯上分為四個業(yè)務中心:

        (一)客戶關系管理中心

        現(xiàn)代營銷理念要求企業(yè)必須以客戶為中心,定單是企業(yè)經(jīng)營活動的原動力,因此,客戶關系管理(CRM)是現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)的核心。系統(tǒng)通過企業(yè)與客戶的聯(lián)絡和交互,保證客戶的請求得到有效的響應和執(zhí)行,提高客戶服務的質(zhì)量。此外,利用客戶關系管理系統(tǒng)的有效資料和信息,可以輔助市場開發(fā)人員分析客戶的需求,發(fā)現(xiàn)更有價值的客戶,為公司的客戶定位和市場拓展提供依據(jù)。

        (二)物流計劃與成本控制中心

        物流計劃是物流管理的基本環(huán)節(jié)。現(xiàn)代物流作為社會化大生產(chǎn)的一個重要組成部分,組織之間及組織內(nèi)部都存在著精細的分工和協(xié)作,尤其是供應鏈時代,任何一個部門都不可能獨立完成物流活動。因此,必須有一個統(tǒng)一的計劃系統(tǒng)來指揮、協(xié)調(diào)整個物流活動。

        控制物流成本是物流管理的關鍵所在,是提高物流質(zhì)量,擴大企業(yè)利潤的重要途徑。有效的成本控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)對客戶、貨物、訂單等多種類型的成本核算,分析物流成本構(gòu)成,為實現(xiàn)“開源節(jié)流”提供決策依據(jù)。

        (三)物流配送中心

        是將計劃任務分配給具有運力(承運人和承運工具)并提供實施的平臺。它對整個任務運行過程進行實時跟蹤,以提高整個配送過程的服務質(zhì)量和客戶滿意度。

        (四)倉儲管理中心

        是一個多層次的管理系統(tǒng)?蓮募墑e、類別、貨位、批次等不同角度反映物品的數(shù)量、庫存成本和資金占用情況,對庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等進行全面的控制和管理,以降低庫存、減少資金占用。

        三、物流管理系統(tǒng)動態(tài)績效評價

        (一)績效評價的意義

        近年來,物流成為一個新的經(jīng)濟熱點。要想使其真正成為企業(yè)新的經(jīng)濟增長點,必須對物流活動進行有效地動態(tài)績效評價與分析,從而正確診斷企業(yè)的實際經(jīng)營水平,以提高企業(yè)的核心競爭力。在經(jīng)濟發(fā)達國家,大多數(shù)企業(yè)都有一整套較完善、科學的物流績效評價體系。我國的企業(yè)物流剛處于起步階段,如果在建立物流系統(tǒng)的同時,實時進行績效評價,對不斷完善和提高物流管理水平,使其成為企業(yè)的第三利潤源泉具有重要意義。

        (二)運用動態(tài)DEA方法評價物流管理系統(tǒng)績效的可行性

        DEA(DctaEnvelopmentAnalysis)是以相對效率概念為基礎的一種效率評價方法。它能直接估算多個決策單元的效率之間的相對關系,即相對有效性。DEA方法自創(chuàng)立以來吸引了眾多的研究者,應用范圍不斷擴大,目前已成功應用于軍用飛機飛行、基地維修保養(yǎng)、武器裝備效率分析、城市、銀行等相對效率評價,并取得了良好的效果。結(jié)合現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)的特點,我們認為DEA方法在測算物流系統(tǒng)績效評價方面是可行的,并具有很大的優(yōu)勢,具體體現(xiàn)在以下四個方面:

        1.DEA方法具有對多輸入一多輸出結(jié)構(gòu)復雜系統(tǒng)的適應性,而企業(yè)物流系統(tǒng)則是一個多目標的復雜的動態(tài)系統(tǒng)。

        2.在物流系統(tǒng)中物流成本與顧客服務之間存在明顯的“效益背反”現(xiàn)象,這就要體現(xiàn)物流系統(tǒng)整體的規(guī)模收益,DEA方法中的C2R模型則有一性質(zhì)可用來分析規(guī)模收益特征。

        3.對物流系統(tǒng)績效評價需要從不同側(cè)面,用多個指標加以描述,這些指標的量綱往往是不統(tǒng)一的,DEA方法則無需考慮量綱同一化問題。

        4.DEA方法可對物流系統(tǒng)的績效評價結(jié)果進行分析,了解影響企業(yè)物流技術有效及非有效的主要因素。同時,可通過分析調(diào)整,改進非有效的指標數(shù)值,為今后物流管理提供決策依據(jù)。

        (三)物流管理系統(tǒng)動態(tài)績效評價模型

        1.動態(tài)DEA評價模型的確立于各組織之間靜態(tài)的績效對比。物流管理系統(tǒng)作為個整體,要從整體的角度進行系統(tǒng)化管理,需要研究整個系統(tǒng)內(nèi)部動態(tài)的物流運作狀況。因此,我們通過將靜態(tài)DEA模型中的“評價單元”改進為“評價時間”(可按年、季、月、日等)從而得到一個動態(tài)D£A模型,以實現(xiàn)對整個物流系統(tǒng)的跟蹤績效評價。

        在計算評價指標中運用的DEA模型有:

        (1)動態(tài)C2R模型

        靜態(tài)C2R模型中的“評價單元”,在動態(tài)模型中視為“評價時間”(以年為例)各年份的“輸入”和“輸出”數(shù)據(jù)如表1所示:

        其中:=(1,1,…,1)TEme'=(1,1,…1)<eES0C2R模型的有效性有下列結(jié)論:

        (2)動態(tài)C2GS2模型

        各年份輸入和輸出數(shù)量如表2所示。

        其中:e=(1,1,■??,1)GEme=(h1,■??,1)GEs0^GS2模型有下列結(jié)論:

        2.評價指標的設置

        建立一套科學的評價指標體系是運用DEA方法進行評價分析的有效前提和基礎。結(jié)合現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)的特點和DEA方法中體現(xiàn)的一個被評價對象的效率等于產(chǎn)出與投入之比,績效評價指標應體現(xiàn)出通過資金、人力資源和技術三要素的投入所產(chǎn)出的效益水平。整個評價指標體系分基本指標和計算指標兩個層次,其中基本指標用來反映和分析績效評價的結(jié)果,計算指標用于基本指標的計算。

        (1)基本指標

        包括資金投入效益水平、人力資源績效水平和綜合技術效率三項指標。

        現(xiàn)代物流的競爭已成為物流技術競爭,因此,采用先進的物流裝備和技術及科學的物流管理是現(xiàn)代物流系統(tǒng)高效率的重要標志。綜合技術效率可用于評價物流系統(tǒng)中技術水平對產(chǎn)出的貢獻。物流技術可從軟技術和硬技術兩方面體現(xiàn),技術效率主要用于衡量物流系統(tǒng)的組織管理和信息化等軟技術水平,規(guī)模效率主要用衡量物流設備、工具及計算機和網(wǎng)絡等硬技術水平。

        (2)計算指標

        反映物流系統(tǒng)投入產(chǎn)出狀況的指標可以從不同角度來考慮,我們主要依據(jù)上述物流系統(tǒng)的四個業(yè)務中心設置了以下計算指標:其中投入指標包括平均資產(chǎn)總額、平均流動資產(chǎn)總額、物流成本、職工平均人數(shù)、技術開發(fā)和研究費用等五項指標。產(chǎn)出指標包括物流計劃實施效果、成本控制效果、客戶服務質(zhì)量、運輸配送肯&力和存貨績效五項指標。這些指標只提供參考,有些指標在計算時可以進一步細化,在這里不再詳述。

        2.績效評價技術路線

        下面用圖示給出進行物流管理系統(tǒng)績效評價的技術路線:

        第一步:將計算指標(投入指標和產(chǎn)出指標)輸入動態(tài)C2R模型,計算出’f^并得出評價值Ef,EP。

        第二步:通過動態(tài)C2R模型計算出評價值

        第三步:將計算指標(投入指標和產(chǎn)出指標)輸入到動態(tài)C2GS2模型,計算出評價值石。

        第四步:根據(jù)基本指標綜合技術效率公式,由評價值Ec和Et計算出評價值Es。并根據(jù)C2R模型性質(zhì)分析規(guī)模效益不變,規(guī)模效益遞減及規(guī)模效益遞增三種情況。

      【現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)及其DEA績效評價論文】相關文章:

      RFID在現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)中的應用研究論文07-04

      現(xiàn)代物流企業(yè)綠色物流管理理念分析論文07-03

      鐵路現(xiàn)代物流管理發(fā)展初探論文07-04

      物聯(lián)網(wǎng)對現(xiàn)代物流管理的影響分析論文07-04

      現(xiàn)代物流管理創(chuàng)新策略論文07-03

      船舶建造物流管理系統(tǒng)論文07-04

      現(xiàn)代物流管理中的庫存控制策略分析論文07-04

      現(xiàn)代物流管理成本核算分析論文07-04

      基于現(xiàn)代物流實訓室管理的物流管理專業(yè)實踐教學改革研究論文07-04

      傳統(tǒng)物流管理轉(zhuǎn)型現(xiàn)代供應鏈管理的路徑論文07-03