汽車輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)詳解

　　汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。以下是小編精心整理的汽車輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)詳解，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　汽車輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)詳解 篇1

　　汽車輪胎更換可以參考以下五種情況，就需要換胎了：

　　1、輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時必須被停止使用(即胎面花紋深度低于1.6毫米)。

　　2、輪胎老化。

　　3、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。

　　4、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。

　　5、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學(xué)品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　胎紋溝槽小于1.6MM，應(yīng)更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志外露，表明紋溝深度只剩下不足1.6毫米，輪胎耐磨指示標(biāo)志就是花紋溝中的'凸起，如果使用花紋溝所剩深度低于1.6毫米的輪胎會出現(xiàn)雨天牽引力和制動力會突然喪失，以及雪天牽引力全無的可能性。

　　胎面標(biāo)準(zhǔn)

　　胎面被扎4次以上的輪胎;胎側(cè)被扎或者被啃壞的輪胎;胎面被扎直徑超過4mm的輪胎;胎肩被扎的輪胎。胎側(cè)橡膠較薄，如被扎孔徑較大或橡膠面呈大面積粗糙肉芽狀態(tài)或鼓起變形，為防止爆胎應(yīng)立即更換。

　　里程標(biāo)準(zhǔn)

　　結(jié)合路況3-5萬公里。瀝青平整路面5萬公里，砂石崎嶇路3萬公里。當(dāng)超過3萬公里時，胎面摩擦系數(shù)小于50，如遇雨雪濕滑路面時，胎紋擠排水功能下降或喪失，摩擦系數(shù)小于15，砂石路面易爆胎。

　　時間標(biāo)準(zhǔn)

　　5-8年。橡膠會自然老化，軟胎8年，硬胎5年.

　　承重負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)

　　承重輪、驅(qū)(制)動輪優(yōu)優(yōu)先勤換原則。

　　上述標(biāo)準(zhǔn)任意達(dá)到一個既更換輪胎。

　　汽車輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)詳解 篇2

　　輪胎是汽車跟地面接觸的唯一部分，什么汽車的操控、什么制動性能，最終都要通過輪胎實(shí)現(xiàn)。輪胎灰頭土臉地干著粗活兒，平時毫無存在感，很多車主也沒有定時檢查輪胎狀況的習(xí)慣，直到輪胎漏氣癟掉了，才恍然想起，原來這個家伙對于車子如此重要！

　　且不說輪胎平時檢查和保養(yǎng)的事兒，先問最基本的一個問題：你知道輪胎壽命有多長？你車上的輪胎什么時候該換新的？

　　按我國目前的法規(guī)要求，輪胎表面花紋磨損到低于1.6毫米時，就該更換了。輪胎上的磨損標(biāo)記，也是按這個標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)置的。但事實(shí)上，這只是一個最低要求，真到了這個程度，輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性會變差。

　　如果正常使用的話，輪胎行駛多少公里才會磨損到該換的程度？

　　美國的“消費(fèi)者報告”（Consumer Reports）有相關(guān)測試結(jié)果，從去年測試的情況看，最常用的四季輪胎，一般都能行駛7萬英里（約合11.3萬公里）以上。就算我們這邊的輪胎質(zhì)量差一些，跑個10來萬公里應(yīng)該沒什么問題。再保守一些，為了確保胎面花紋夠深，不影響安全性，跑個8、9萬公里總是可以的。

　　對于大多數(shù)車主來說，真正讓他們迷惑的倒不是胎紋夠不夠深，而是輪胎能用幾年？

　　因?yàn)楹芏嗨郊臆囈荒甑男旭偫锍滩?萬公里左右，輪胎的磨損比較少，真跑到胎面花紋磨到該換的程度，要7、8年以后了。

　　問題是，輪胎的主材是橡膠，而橡膠是會老化的，這個老化的周期該怎么計(jì)算？

　　關(guān)于輪胎能用多少年，各國的官方并無明確規(guī)定。各汽車公司和輪胎品牌的說法也不一樣，比如，日產(chǎn)和奔馳就提示車主，車上的輪胎不管磨損情況如何，都要在輪胎出廠6年后換掉；而米其林輪胎和大陸輪胎則聲稱他們的輪胎可以用到10年以上，但他們同時建議在5年以后，每年要由專業(yè)人士進(jìn)行一次全面檢查。

　　汽車輪胎由橡膠、金屬、織物和各種化學(xué)添加劑制成，其中，橡膠是最容易老化的。就算保存著不用，橡膠里添加的抗老化成分會隨著時間而逐漸失效，橡膠上會出現(xiàn)細(xì)碎的裂紋。

　　輪胎表面的橡膠老化到一定程度，在受到外力時會從胎體上剝離，在美國的公開報道中，就提到過不少由于輪胎表面橡膠脫落引發(fā)的車禍，多發(fā)于出廠后9到10年的輪胎。

　　為了盡可能地延長輪胎的使用壽命，車主還是應(yīng)該留意一下輪胎的'正確保養(yǎng)方法。除了閑來無事拿把改錐摳摳輪胎花紋里夾著的石子外，你還可以做如下工作：

　　一、每個月或每次跑長途前，檢查一下胎壓，原廠推薦的胎壓值可以在車門位置或油箱蓋上找到，隨車的用戶手冊里也有。自己買個靠譜的胎壓計(jì)檢查也可以，找輪胎店或4S店檢查也可以，這項(xiàng)服務(wù)一般是免費(fèi)的。

　　二、行駛8000到10000公里后，進(jìn)行四輪換位，這樣可以讓輪胎磨損更均勻。換位的方法，隨車的用戶手冊上有詳細(xì)說明。

　　三、如果發(fā)現(xiàn)車輪直線行駛時“跑偏”，或者轉(zhuǎn)彎后方向盤自動回正不正常，應(yīng)該進(jìn)行四輪定位檢查，否則輪胎可能會出現(xiàn)嚴(yán)重的“偏磨”。

　　四、如果發(fā)現(xiàn)車子在行駛中有不正常的抖動，應(yīng)該檢查輪胎的“動平衡”。

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