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汽車(chē)使用燈光的規(guī)定
道路交通安全法實(shí)施條例的第57——60條對(duì)車(chē)輛使用燈光作了規(guī)定。
一般常用到的是：轉(zhuǎn)向燈、小燈（示寬燈）、近光燈、遠(yuǎn)光燈、防霧燈、雙跳燈；
轉(zhuǎn)向燈，顧名思義常用于車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)、變更車(chē)道、靠邊停靠、起步進(jìn)入行駛道路等，是警示提示路人或關(guān)聯(lián)車(chē)輛避讓作用；
小燈一般遇光線不好時(shí)開(kāi)啟使用，多見(jiàn)天色漸黑（漸亮）、進(jìn)出光線相對(duì)較好的隧道涵洞時(shí)使用，也有在夜間路邊停車(chē)時(shí)開(kāi)啟作提示作用，小燈會(huì)和儀表燈為同一啟用開(kāi)關(guān)；
近光燈是在光線不足、能見(jiàn)度低時(shí)使用，城市夜間行車(chē)基本上使用近光燈；
遠(yuǎn)光燈是在與近光燈使用的環(huán)境光線條件差不多以及氣象條件不好的天氣時(shí)使用，當(dāng)在路口、岔道、彎道等復(fù)雜路段應(yīng)交替使用遠(yuǎn)、近變光；與對(duì)向車(chē)輛交匯時(shí)應(yīng)將遠(yuǎn)光變?yōu)榻�；城市道路一般不允許使用遠(yuǎn)光燈；
防霧燈一般在環(huán)境光線惡劣的條件下以及高速夜間行車(chē)中使用，主要是讓對(duì)方（后來(lái)）的車(chē)輛清晰本車(chē)的移動(dòng)和位置，以防撞、追等事故；防霧燈一般與高位剎車(chē)燈為同一開(kāi)關(guān)；
雙跳燈是在緊急停車(chē)、大雨大霧行車(chē)、車(chē)隊(duì)結(jié)伴等情況下使用，起到警示加強(qiáng)的作用。
對(duì)于燈光的使用有以下明確的規(guī)定，不按規(guī)定使用燈光的將被扣罰1分，所以請(qǐng)司機(jī)朋友們正確使用你的車(chē)燈。
一、夜間路燈開(kāi)啟期間，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈。
二、轉(zhuǎn)彎、變更車(chē)道、超車(chē)、掉頭、靠邊停車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)提前100米至50米開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。
對(duì)于燈光的使用有以下明確的規(guī)定，不按規(guī)定使用燈光的將被扣罰1分，所以請(qǐng)司機(jī)朋友們正確使用你的車(chē)燈。
三、機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈。
四、同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。
五、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，夜間會(huì)車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。
六、機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。
七、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車(chē)后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈。
汽車(chē)負(fù)載越重，越耗油。因此，應(yīng)清理后備廂，將不用的東西拿出來(lái)，這樣就能節(jié)省不少油耗。新手容易犯低擋高速行駛的錯(cuò)誤。據(jù)了解，用2擋代替3擋行駛，會(huì)多耗油。在城市道路行駛，遇見(jiàn)堵車(chē)、等紅燈、變換車(chē)道時(shí)，不要急加速、急剎車(chē)。否則會(huì)大大增加油耗。影響汽車(chē)油耗的因素較多，如果小的因素忽略不計(jì)的話，那么影響油耗的方面主要有以下幾點(diǎn)：
1、路面坑洼 多耗油
道路不暢或路面坑洼不平，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗。
2、后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多
有的車(chē)友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒(méi)用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車(chē)自重，殊不知，車(chē)重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車(chē)重每下降10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。
3：錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油
不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車(chē)道時(shí)，急加速、急剎車(chē)的問(wèn)題最為常見(jiàn)。專(zhuān)家們?cè)鲞^(guò)加速行駛油耗試驗(yàn)，讓車(chē)輛勻速行駛進(jìn)入測(cè)試路段后，試車(chē)員將油門(mén)踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn)，油耗比勻速行駛增加了2至3倍。
4、低擋高速多耗10%的油
低擋高速行駛，這多發(fā)生在初學(xué)駕駛者身上，也常發(fā)生在駕車(chē)易走神的車(chē)友身上。有人測(cè)試過(guò)，如果3擋長(zhǎng)距離高速行車(chē)，比4擋正常行車(chē)油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車(chē)，油耗還會(huì)增加。
還有一種情況是不必要的高速行駛，技師介紹：任何一款車(chē)都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油，低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升，再超過(guò)一定的速度后，油耗會(huì)大幅度上升。如別克GS型轎車(chē)在時(shí)速70公里時(shí)，油耗為6。47升；而時(shí)速達(dá)到120公里時(shí)，油耗則上升到9。46升；如果時(shí)速達(dá)到200公里時(shí)，油耗還會(huì)大幅度上升。
5、不重保養(yǎng) 會(huì)多耗油
不少車(chē)友由于缺乏汽車(chē)知識(shí)，對(duì)車(chē)輛的養(yǎng)護(hù)只限于保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實(shí)，科學(xué)的保養(yǎng)能使汽車(chē)達(dá)到節(jié)油的目的。
比如，車(chē)輪軸承應(yīng)按時(shí)上油，可有的車(chē)主卻不清楚，直到軸承磨壞了才知道。車(chē)輪軸承缺油，摩擦力會(huì)增大，油耗也會(huì)增加；有的車(chē)剎車(chē)不回位，剎車(chē)片與制動(dòng)鼓處于摩擦狀態(tài)行車(chē)，油耗自然也要增加；車(chē)輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是導(dǎo)致油耗增加的一個(gè)原因。
6：不保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī) 多耗油10%
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對(duì)油耗的影響也很大，如點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點(diǎn)火弱等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過(guò)臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10%。為了保持汽車(chē)的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機(jī)油，并檢查過(guò)濾器。
7：胎壓不足 油耗增加1%
保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個(gè)好辦法。如果輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力會(huì)大大增加。根據(jù)測(cè)試，胎壓比規(guī)定值低2psi（壓力單位：磅/平方英尺），油耗會(huì)增加1%。而輪胎偏移或磨損過(guò)度也可能使油耗增加。
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