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對機械泵故障與燃油濾清器故障釋解論文
1故障原因分析
經(jīng)分析,上述故障現(xiàn)象,是柴油機輸油泵的機械泵發(fā)生故障所致(手油泵工作正常)。通常情況下,柴油機每次啟動前,為保證順利啟動,需要操作人員用手油泵泵油排空氣,使低壓油路中充滿了燃油。但當(dāng)柴油機怠速運轉(zhuǎn)約2min,將手油泵泵來的燃油用至一定程度后,如果機械泵故障而不能接續(xù)泵油,供油中斷,就會出現(xiàn)突然熄火現(xiàn)象。需要補充說明的是,WD615型柴油機使用的P型輸油泵,其機械泵的驅(qū)動裝置采用雙凸輪軸機構(gòu)。機械泵供油次數(shù)較傳統(tǒng)的凸輪軸機構(gòu)增加了1倍,機械泵的彈簧較其他機械泵故障發(fā)生的頻率亦相對高一些。
2燃油濾清器故障
2.1故障現(xiàn)象
一臺WD615型柴油機,啟動前駕駛員按規(guī)范要求進(jìn)行了排空氣操作,啟動后怠速運轉(zhuǎn)約2min,發(fā)生緩慢熄火現(xiàn)象。重新啟動,但啟動困難。對低壓油路再次進(jìn)行排空氣操作后啟動順利,柴油機運行約1min后進(jìn)行作業(yè),但剛踩下油門,柴油機又再次熄火。
2.2故障排除
故障排除方法同上,先從外觀上對柴油機燃油系低壓油路的油管、油管接頭進(jìn)行檢查,無漏油現(xiàn)象,燃油箱內(nèi)油量符合要求。擰下高壓油泵放氣螺釘,用手油泵泵油,泵油阻力大。擰開機械泵螺塞,檢查發(fā)現(xiàn)機械泵各部件正常。由于燃油濾清器采用的是封裝式結(jié)構(gòu),難以觀察濾芯表面污垢狀況,于是更換新的燃油濾清器。更換后,再次啟動,柴油機工作正常,無緩慢熄火和加大油門后熄火現(xiàn)象發(fā)生。
2.3故障原因分析
本例故障是燃油濾清器污垢較多,造成低壓油路燃油供給不暢所致。在第一次啟動時,低壓油路雖然供油不暢,但由于長時間的滲透,低壓油路中還是充滿了燃油,柴油機可以順利啟動。但滲透過來的燃油量不足以維持柴油機長時間怠速運轉(zhuǎn)。待柴油機將燃油濾清器和高壓油泵之間的燃油消耗至一定程度后,柴油機出現(xiàn)緩慢熄火現(xiàn)象。熄火后,馬上啟動,由于燃油滲透燃油濾清器濾芯需要一定時間,故啟動困難。而在再次用手油泵排空氣這段時間,燃油的滲透量又達(dá)到一定程度,使柴油機可以再次啟動。但在加大油門時,因滲透過來的燃油量不足而導(dǎo)致柴油機再次熄火。
3故障判別方法
柴油機燃油系機械泵故障與燃油濾清器故障故障表現(xiàn)的共同點主要體現(xiàn)在以下方面:
1)排空氣時,使用手油泵泵油正常
2)啟動后,運行約2min自動熄火;
3)熄火后,緊接著進(jìn)行再次啟動,啟動困難,但用手油泵泵油后可以順利啟動。柴油機燃油系機械泵故障與燃油濾清器故障還存在一定區(qū)別,前者是機械泵不供油,后者是燃油濾清器不暢通,可通過以下方面進(jìn)行故障判別:
(1)排空氣時,手油泵泵油阻力明顯,燃油從高壓油泵放氣孔處溢出無力,則說明油路不暢,在外觀上檢查油管及接頭正常后,可以判定是燃油濾清器故障;而手油泵泵油阻力小,燃油隨手油泵動作從放氣孔處以一定壓力射出,則說明是機械泵故障。
(2)機械泵發(fā)生故障,柴油機運轉(zhuǎn)時會突然停機,而燃油濾清器通油不暢時,柴油機的停機是一個漸進(jìn)過程。
(3)柴油機熄火后,隔2~3min再次啟動,有啟動征候的是油路不暢(燃油濾清器故障),無啟動征候的是機械泵故障。
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