智慧交通解決方案范本

　　城市智慧交通全管控與指揮系統(tǒng)

　　銀江城市智慧交通全集成與指揮系統(tǒng)是一個(gè)具有開放體系結(jié)構(gòu)的面向交通管理部門的市城綜合交通控制、指揮調(diào)度和信息服務(wù)平臺系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合城市道路各大應(yīng)用系統(tǒng)、整合動(dòng)態(tài)交通信息，提升一體化城市路網(wǎng)協(xié)調(diào)控制管理能力，提高城市交通樞紐公眾出行服務(wù)水平，為城市交通管理部門提供一體化的全集成應(yīng)用平臺。

　　城市智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)

　　銀江城市智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)是綜合運(yùn)用先進(jìn)的信息、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制、交通工程等技術(shù)，改善交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行情況，提高運(yùn)輸效率和安全性，減少交通事故，解決停車問題，從而建立一個(gè)智能化的、安全、便捷、高速、環(huán)保、舒適的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　闖紅燈違法抓拍自動(dòng)記錄系統(tǒng)

　　闖紅燈違法抓拍自動(dòng)記錄系統(tǒng)又稱電子警察系統(tǒng)。銀江電子警察系統(tǒng)采用高度集成的嵌入式一體化設(shè)計(jì)模式，單個(gè)產(chǎn)品能夠同時(shí)支持線圈檢測和視頻檢測兩種方案，抓拍圖像分辨率達(dá)到500萬像素，并支持卡口功能。系統(tǒng)安裝于城市交通路口，24小時(shí)全天候?qū)�違法闖紅燈的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行抓拍，為交警管理部門處理該類違法提供客觀準(zhǔn)確的依據(jù)，從而有效提高機(jī)動(dòng)駕駛員的尊章自覺性，提高交通路口的車輛通行速度，保證道路暢通。

　　一體式高清卡口自動(dòng)檢測系統(tǒng)

　　銀江一體式高清卡口檢測系統(tǒng)采用嵌入式一體化設(shè)計(jì)模式，單個(gè)產(chǎn)品能夠同時(shí)支持線圈檢測和視頻檢測兩種方案，嵌入式系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)號牌識別和信息疊加功能，抓拍圖像分辨率達(dá)到200萬像素。該系統(tǒng)能夠?qū)νㄟ^道路卡口監(jiān)測斷面的每一輛機(jī)動(dòng)車的特征圖像和全景圖像進(jìn)行連續(xù)全天候?qū)崟r(shí)記錄和車牌自動(dòng)識別，并能進(jìn)行車輛動(dòng)態(tài)布控，對超速違法、盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑車輛進(jìn)行報(bào)警，實(shí)行聯(lián)網(wǎng)管理共享，為各地公安及交警部門進(jìn)行交通管理提供重要線索和依據(jù)。

　　跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

　　銀江跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是基于集成一體化、開放架構(gòu)設(shè)計(jì)、圖像安全保存、智能快速檢索和智能檢測的設(shè)計(jì)理念，以滿足行業(yè)客戶高可靠性、復(fù)雜性和靈活性的視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)管理需求為主要目的，完成視頻采集、傳輸、控制、顯示、存儲(chǔ)、處理等主要業(yè)務(wù)的綜合系統(tǒng)，同時(shí)通過互聯(lián)互通技術(shù)與其它應(yīng)用系統(tǒng)整合，提供治安管理、交通監(jiān)視、警衛(wèi)任務(wù)、突發(fā)事件、事件檢測、智能違法抓拍等頗具特色的增值業(yè)務(wù)，發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益方面的積極作用。

　　自適應(yīng)交通信號控制系統(tǒng)

　　銀江自適應(yīng)交通信號控制系統(tǒng)采用“集中控制、分級管理、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)”的設(shè)計(jì)原則，應(yīng)用國際先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù)、實(shí)現(xiàn)控制區(qū)域內(nèi)交通流的實(shí)時(shí)監(jiān)視、檢測、控制和協(xié)調(diào)功能，有效地改善控制區(qū)域內(nèi)的交通狀況。

　　城市快速路匝道控制系統(tǒng)

　　銀江城市快速路匝道控制系統(tǒng)從高架路、匝道與地面道路組成的城市立體交通網(wǎng)絡(luò)入手，基于實(shí)際的交通管理需要，采用先進(jìn)的現(xiàn)代通信技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)、智能控制技術(shù)、地理信息技術(shù)和先進(jìn)的“集中管理+區(qū)域控制”的方案，改變傳統(tǒng)的“交通指揮模式”。變成“被動(dòng)控制”為“主動(dòng)誘導(dǎo)”，協(xié)調(diào)高架快速路與地面道路的交通流分布，改善交通狀況。

　　智能交通檢測系統(tǒng)

　　1）視頻檢測系統(tǒng)

　　銀江視頻檢測系統(tǒng)采用全畫面多目標(biāo)跟蹤與識別技術(shù)，綜合處理和分析來自道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)的視頻圖像，對道路交通事件以及過程進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測、報(bào)警、記錄、傳輸、統(tǒng)計(jì)，同時(shí)檢測和統(tǒng)計(jì)道路交通流參數(shù)。

　　2）微波檢測系統(tǒng)

　　銀江微波檢測系統(tǒng)選用RTMS產(chǎn)品。RTMS是一種工作在微波波段，可安裝在路邊柱上的小型雷達(dá)檢測器。它除了可同時(shí)提供每車道的存在檢測之外，還可檢測多達(dá)8個(gè)車道的車流輛、占有率、速度和車型分類信息。

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