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新手駕駛自動(dòng)擋汽車的誤區(qū)
一、如何正確駕駛自動(dòng)擋車呢?
第一，只有在P、N兩擋時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。n擋啟動(dòng)的使用是當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)后直接向前行駛時(shí)，可以先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))，踩住剎車把擋位拉到N，再點(diǎn)火，之后掛入D擋直接前行。這樣可以避免在P擋打火后需要經(jīng)過R擋，使變速箱經(jīng)歷一次反向沖擊。
第二，自動(dòng)擋車在行駛中切不可推入P擋。在行駛方向變動(dòng)時(shí)，D擋與R擋切換一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。
第三，行駛結(jié)束停車時(shí)，車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車―排擋桿拉到N擋―拉起手剎―松開腳剎―熄火―排擋桿推入P擋―拔鑰匙。
第四，臨時(shí)停車(如等紅燈)時(shí)，掛N擋或者D擋都沒有錯(cuò)，根據(jù)自己習(xí)慣即可，如果停車在半分鐘以上就掛入N擋且拉手剎。
二、駕駛自動(dòng)擋車常見誤區(qū)
對自動(dòng)擋車來說，拖行和滑行是兩大禁忌。
首先，空擋滑行會(huì)損害變速箱，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤滑，如果行駛時(shí)擋位在N擋，油泵是沒有辦法進(jìn)行潤滑的，會(huì)使得變速箱內(nèi)高溫造成損害。
另外，在自動(dòng)擋車出故障后，千萬不能軟牽引，比如用鋼絲繩拖著走。必須要用硬牽引的方式，把前輪架起來或者最好放在板車上拖走。自動(dòng)擋的車掛在P擋時(shí)，變速箱內(nèi)部會(huì)被鎖死，如果強(qiáng)行拖行驅(qū)動(dòng)輪的話，會(huì)造成變速箱的嚴(yán)重?fù)p壞。
此外，駕駛自動(dòng)擋車還存在幾個(gè)常見的誤區(qū)，比如長時(shí)間停車時(shí)仍掛D擋、高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行、在P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、加大油門就可換到高速擋等，這些都是值得注意的問題。
關(guān)于新手駕駛自動(dòng)擋汽車的問題，我覺得作為新手司機(jī)還是不要急著開自動(dòng)擋的汽車，畢竟我們考駕照用的是手動(dòng)擋，對于自動(dòng)擋汽車并沒有多少了解，因此我建議如果新手學(xué)員真的想要駕駛自動(dòng)擋汽車的話，要事先先了解一下自動(dòng)擋汽車的操作技巧以及車輛的功能。
駕駛不是為了�？�，大家不要把車開得都能飛起來，而新手在過彎道是往往都是生硬的轉(zhuǎn)過去，看起來很傷人，因此對于這一技巧很多人早就趨之若鶩了，現(xiàn)在就來排排坐，好好學(xué)習(xí)一番吧。
普通道路過彎：這些彎道基本都比較急，超速不大可能發(fā)生，且兩邊都存在大量的其他車輛通行，這時(shí)需要駕駛員全面的觀察，在確認(rèn)前方安全后快速通過，減少車輛在路口的停留時(shí)間，慢悠悠的在路口過彎反而會(huì)非常危險(xiǎn)。
街道或出入大門的過彎：這種道路看似簡單就能拐過去，但是存在很多盲區(qū)。
在開車經(jīng)過時(shí)候做到“一慢、二看、三通過”。密切注意汽車過彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防靠路邊并行又不明汽車行進(jìn)方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。同時(shí)，還要注意前輪外側(cè)和后輪內(nèi)側(cè)及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。
分叉路口過彎：左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，盡可能靠道路中心，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便。
右轉(zhuǎn)彎時(shí)，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，過彎要緩慢，同時(shí)注意轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)輪差的影響，防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。
特別提醒：高速公路的速度感會(huì)突然消失，一定要看車速表來判斷自己的安全車速。如果出高速的環(huán)路彎道較大的話，過彎前一定要將車速降低，將車速控制到安全車速。
山路口過彎：山路路況地形復(fù)雜，視距較短、行進(jìn)前方情況不明，很多盲彎，因此，山路駕車行駛最需要注意安全。
切忌高速?zèng)_彎，這樣極度容易失控，彎前應(yīng)將車速降低到安全值，畢竟安全至上。
最后，關(guān)于山路在駕駛中也有不少細(xì)節(jié)是需要注意的，山路應(yīng)控制車速、勤按喇叭，并隨時(shí)選擇前方路基堅(jiān)實(shí)、路面較寬的地點(diǎn)準(zhǔn)備會(huì)車，若是碰到對面行駛的車輛應(yīng)禮貌避讓。
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