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從方向盤(pán)判斷汽車是否故障
開(kāi)車上路，我們必須學(xué)會(huì)從汽車的每個(gè)方面發(fā)現(xiàn)汽車是否故障，故障在哪里?現(xiàn)在我們就來(lái)介紹一下怎么從方向盤(pán)判斷故障。
1)轉(zhuǎn)向沉重費(fèi)力。產(chǎn)生原因有：轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過(guò)緊，軸承潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過(guò)緊或缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調(diào)整不當(dāng);前橋或車架彎曲、變形;輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。
2)車輛行駛中手發(fā)麻。車輛以中速以上速度行駛時(shí)，底盤(pán)有周期性響聲，嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車門(mén)發(fā)抖，轉(zhuǎn)向盤(pán)強(qiáng)烈振動(dòng)而使手發(fā)麻，這是由于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過(guò)度。
3)轉(zhuǎn)向盤(pán)難操縱。行駛或制動(dòng)時(shí)，車輛跑偏，為保證直線行駛，必須用力握住轉(zhuǎn)向盤(pán)。造成車輛跑偏的原因有：兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致，兩側(cè)的前輪后傾角或車輪外傾角不相等，兩側(cè)的前輪與軸承間隙不一致，兩側(cè)的減振彈簧彈力不一致，左右兩側(cè)軸距相差過(guò)大，車輪制動(dòng)器間隙過(guò)小或制劫鼓失圓，造成一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡，使制動(dòng)器拖滯，車輛裝載不均勻等。
4)方向發(fā)飄。出現(xiàn)方向發(fā)飄的原因有：輪胎修補(bǔ)造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng)，傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被破壞，減振器失效，減振彈簧剛度不一致，轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松散，前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。
在我們駕駛過(guò)程中對(duì)于汽車的故障通常都是注意不到的，這樣子很容易造成事故的發(fā)生。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)從方向盤(pán)、指示燈等汽車工具中發(fā)現(xiàn)汽車的故障所在，及時(shí)處理。
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