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航空崗位需具備的素質(zhì)專業(yè)
專業(yè)是機務(wù)工作的一個特點，機務(wù)工作需要專業(yè)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和理論培訓(xùn)。
在開展專業(yè)的飛機系統(tǒng)學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)講解工作的時候，就應(yīng)非常注重細(xì)節(jié)化的培訓(xùn)管理思路。比如，機務(wù)工作出現(xiàn)人為差錯有一個很重要的原因就是維修人員在工作進行過程中被打斷。因此，對于一個機務(wù)青工來說，他預(yù)防人為差錯的基本做法就是他的學(xué)習(xí)提問永遠(yuǎn)不應(yīng)該在師傅們繞機完成檢查工作時進行，而是應(yīng)該在等待飛機推出、等候排故器材等時候。這些細(xì)小的環(huán)節(jié)針對性極強，往往帶來的后果卻是巨大的。
眾所周知，飛機安全體系是由"人、機、環(huán)"三要素構(gòu)成的，"人"在其中的主觀能動性不容忽視。強調(diào)"人、機、環(huán)"這三要素中"人"的因素，不僅需要發(fā)揮"人本"科學(xué)發(fā)展管理理念，更需要從小事入手，追求維修工作的專業(yè)態(tài)度，追求維修過程的細(xì)節(jié)完美主義精神，將細(xì)節(jié)管理滲透到思想穩(wěn)定、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、生產(chǎn)計劃、質(zhì)量監(jiān)察、維修作業(yè)、員工心態(tài)、工作環(huán)境、生活福利等各個方面。只有事事不分巨細(xì)，每個細(xì)節(jié)都當(dāng)做是重要環(huán)節(jié)，每個人都自覺執(zhí)行規(guī)范和規(guī)章，預(yù)防人為差錯，實現(xiàn)安全生產(chǎn)才可能有長久的保證。
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