運(yùn)輸管理工作總結(jié)15篇
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編為大家收集的運(yùn)輸管理工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運(yùn)輸管理工作總結(jié)1
根據(jù)市運(yùn)管處、區(qū)交通局平安交通百日行動(dòng)工作要求，結(jié)合工作實(shí)際，涪城區(qū)運(yùn)管所在轄區(qū)開展了平安交通百日行動(dòng)專項(xiàng)工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、安排部署
區(qū)運(yùn)管所以“防風(fēng)險(xiǎn)，除隱患，強(qiáng)責(zé)任，建機(jī)制，抓落實(shí)”為主題制發(fā)了《平安交通百日行動(dòng)實(shí)施方案》（綿涪運(yùn)管[20xx]212號(hào)），并由所安委會(huì)負(fù)責(zé)“百日行動(dòng)”的組織領(lǐng)導(dǎo)，安委會(huì)辦公室負(fù)責(zé)日常工作開展。我們通過(guò)qq、微信等方式將文件和要求下發(fā)至轄區(qū)各道路運(yùn)輸企業(yè)，加強(qiáng)工作宣傳。
二、工作開展
我們對(duì)轄區(qū)內(nèi)的'7家客運(yùn)企業(yè)，即：富臨綿陽(yáng)分公司、通力綿陽(yáng)分公司、交發(fā)運(yùn)業(yè)、成綿快車、空港巴士、交發(fā)順達(dá)和鴻捷運(yùn)輸，采取了片區(qū)隊(duì)分片負(fù)責(zé)檢查，領(lǐng)導(dǎo)小組重點(diǎn)檢查，安全股不定時(shí)抽查等多種形式，對(duì)企業(yè)車輛的技術(shù)狀況、GPS定位監(jiān)控情況以及應(yīng)急保障情況等方面進(jìn)行了督促檢查。
對(duì)轄區(qū)3個(gè)車站，即：交發(fā)客運(yùn)總站、平政汽車站和南湖汽車站，我們以整治“雙超一疲勞”、整治重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛長(zhǎng)時(shí)間離線位移疑似屏蔽衛(wèi)星定位信號(hào)行為、強(qiáng)化汽車客運(yùn)站安全管理、打擊非法營(yíng)運(yùn)為重點(diǎn)，開展了道路運(yùn)輸安全隱患集中治理。
對(duì)貨運(yùn)企業(yè)，我們重點(diǎn)圍繞安全制度的建立落實(shí)、車輛年檢、車輛技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、駕駛員檔案等方面的工作進(jìn)行了檢查，對(duì)督促企業(yè)對(duì)安全隱患進(jìn)行了全面排查。
三、總體情況
平安交通百日行動(dòng)期間全行業(yè)累計(jì)召開工作會(huì)議9次，組織檢查組5個(gè)，檢查人員114人次，檢查企業(yè)45家，排查一般隱患27個(gè)，完成隱患整改27個(gè)。
運(yùn)輸管理工作總結(jié)2
今年以來(lái)，在省廳和市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，運(yùn)輸管理科緊緊圍繞局黨委中心工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動(dòng)為主線，加強(qiáng)本質(zhì)安全建設(shè)，創(chuàng)新安全管理模式，積極實(shí)施“體系建設(shè)、教育培訓(xùn)、安全管理”三大對(duì)策，確保了全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)保持穩(wěn)定。
一、落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管體系建設(shè)
一是加強(qiáng)安全責(zé)任落實(shí)。全市交通系統(tǒng)始終堅(jiān)持安全“一把手”負(fù)責(zé)制度，按照“一崗雙責(zé)”的要求，進(jìn)一步強(qiáng)化交通運(yùn)輸各級(jí)各單位和企業(yè)的安全職責(zé)，不斷完善責(zé)任追究制度，層層簽訂安全責(zé)任書，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任體系，真正把安全責(zé)任落實(shí)到人、車輛和行業(yè)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。二是規(guī)范安全管理制度建設(shè)。年初，制定印發(fā)《全市縣區(qū)交通運(yùn)輸局XX年度目標(biāo)管理考核暫行辦法》和《市交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)科室及直屬事業(yè)單位XX年度目標(biāo)管理考核暫行辦法》，將安全生產(chǎn)工作列入XX年交通40項(xiàng)重點(diǎn)工作之一每月進(jìn)行督察考核，并實(shí)行重特大以上安全責(zé)任事故一票否決制度；XX年，相繼印發(fā)了《全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》、《市交通運(yùn)輸局安全管理制度》、《市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理崗位責(zé)任制》、《市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《市交通運(yùn)輸系統(tǒng)重特大生產(chǎn)安全事故及險(xiǎn)情應(yīng)急處理預(yù)案》等關(guān)于安全生產(chǎn)的21個(gè)文件，結(jié)合當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)發(fā)展新形勢(shì)新特點(diǎn)，提出加強(qiáng)安全管理措施辦法，指導(dǎo)全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作。三是強(qiáng)化綜合監(jiān)管。我局根據(jù)工作調(diào)整分工需要，先后2次及時(shí)調(diào)整局安委會(huì)組成人員和成員單位職責(zé)分工。通過(guò)召開季度安全工作例會(huì)和安全專題會(huì)議相結(jié)合方法，及時(shí)傳達(dá)貫徹上級(jí)安全會(huì)議精神，總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)真分析研究安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題，切實(shí)抓好重要時(shí)期和敏感時(shí)期的安全生產(chǎn)工作。堅(jiān)持局主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)每月定期下基層，并通過(guò)行業(yè)主管部門和專家組相結(jié)合的'方法，進(jìn)行不定期督導(dǎo)檢查，促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作有序高效開展。
二、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)安全宣傳和培訓(xùn)教育。
我局堅(jiān)持以人為本，實(shí)施人本化管理，加強(qiáng)安全宣傳和教育培訓(xùn)工作。今年以來(lái)，全市交通系統(tǒng)共組織各級(jí)管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)120余期，其中，舉辦道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)40余期，培訓(xùn)營(yíng)運(yùn)駕駛員5000余人次，并建立培訓(xùn)臺(tái)帳和培訓(xùn)記錄。結(jié)合今年第十個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，我們?cè)谲囌尽⒋a頭、收費(fèi)站、辦公區(qū)等人流密集場(chǎng)所懸掛安全生產(chǎn)宣傳條幅、制作交通安全知識(shí)展板、利用電子顯示屏播放安全生產(chǎn)等方式，面向社會(huì)、面向企業(yè)、面向從業(yè)人員，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，擴(kuò)發(fā)安全教育覆蓋面。在全市交通系統(tǒng)內(nèi)開展“零事故”安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)、應(yīng)急救援演練、崗位練兵等多種形式的安全主題活動(dòng)，提高了干部職工的安全素質(zhì)和管理水平。
三、加大措施，深入開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動(dòng)
按照市政府和省廳安排部署，我局立足工作實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)國(guó)23號(hào)文件精神，全面開展安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年活動(dòng)。一是制定印發(fā)《全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動(dòng)方案》，對(duì)加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)監(jiān)管提出明確要求。二是成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，迅速召開全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”工作會(huì)議，傳達(dá)國(guó)家、省、市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，并就進(jìn)一步加強(qiáng)基層基礎(chǔ)深化年活動(dòng)提出貫徹落實(shí)意見(jiàn)。三是結(jié)合實(shí)際，及時(shí)制定下發(fā)一、二、三、四季度“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”專項(xiàng)集中行動(dòng)方案，要求全市交通系統(tǒng)各級(jí)各單位認(rèn)真分析本地區(qū)、本行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，針對(duì)存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，確定專項(xiàng)整治工作重點(diǎn)和措施，進(jìn)一步細(xì)化集中行動(dòng)內(nèi)容，明確責(zé)任，把工作做深、做細(xì)、做扎實(shí)。四是加強(qiáng)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動(dòng)督導(dǎo)檢查，將督導(dǎo)檢查貫穿于活動(dòng)全過(guò)程，市局先后由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，采取明察暗訪、現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)、查看資料、召開座談會(huì)等方式，每月定期到縣區(qū)和企業(yè)一線進(jìn)行重點(diǎn)督查，確�！鞍踩a(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動(dòng)取得實(shí)效。五是發(fā)動(dòng)企業(yè)開展自查自糾，在全市交通運(yùn)輸企業(yè)中開展了“找出身邊的安全生產(chǎn)事故隱患活動(dòng)”發(fā)動(dòng)企業(yè)員工查隱患、糾違章，不斷深化集中行動(dòng)。
運(yùn)輸管理工作總結(jié)3
今年我所行政執(zhí)法工作，在縣交通局和市運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在政府法制部門和廣大道路運(yùn)輸業(yè)戶的監(jiān)督下，按照“十五大”提出的“依法治國(guó)，結(jié)合《中華人民共和國(guó)行政許可法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和道路運(yùn)輸管理相關(guān)規(guī)定的宣傳、貫徹和實(shí)施，全面完成了年初制定的行政執(zhí)法工作目標(biāo)任務(wù)，無(wú)一起行政訴訟案件，行政敗訴率為零，違法違紀(jì)投訴案件為零。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督
為了把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實(shí)處，建立制度化、規(guī)范化、法制化的運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍，年初我所就成立了專門的法制領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，建立了以所長(zhǎng)為第一責(zé)任人，分管所長(zhǎng)為直接責(zé)任人，科室隊(duì)負(fù)責(zé)人為具體負(fù)責(zé)人的行政執(zhí)法監(jiān)督管理體制。日常監(jiān)督由分管所長(zhǎng)具體組織；行政一把手定期抽查。通過(guò)這種監(jiān)督機(jī)制，及時(shí)了解、發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中存在的問(wèn)題和漏洞，防止行政執(zhí)法工作中出現(xiàn)違法違紀(jì)行為和重大過(guò)失，維護(hù)廣大車主、駕乘人員的合法權(quán)益，塑造“依法行政，秉公執(zhí)法”的運(yùn)政形象。
二、強(qiáng)化宣傳教育，努力提高運(yùn)政執(zhí)法水平
今年我所借《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》頒布施行一周年的契機(jī)，組織開展了聲勢(shì)浩大的.道路運(yùn)輸法律法規(guī)宣傳貫徹活動(dòng)。以縣交通局的名義組織召開了《條例》頒布施行一周年宣傳大會(huì)，縣委人大、縣府、政協(xié)分管領(lǐng)導(dǎo)及縣交通局領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)政全體職工參加了大會(huì)。會(huì)后，我所又組織大小宣傳車212多輛，在全縣主要交通路口進(jìn)行了巡回宣傳，并印制《條例》宣傳傳單5121212份，分發(fā)給相關(guān)部門和廣大經(jīng)營(yíng)戶。同時(shí)，我所還組織執(zhí)法人員到車站、客運(yùn)企業(yè)開展道路運(yùn)輸法律法規(guī)現(xiàn)場(chǎng)咨詢活動(dòng)，要求各客運(yùn)企業(yè)、車站運(yùn)用廣播、板報(bào)等形式宣傳《行政許可法》和《條例》，在顯著位置懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)口號(hào)212多條，收到了良好的宣傳效果。
在開展廣泛宣傳的同時(shí)，為全面提高我所職工的執(zhí)法水平，我所著重從運(yùn)政人員自身素質(zhì)和法制意識(shí)入手，開展了多形式、多層次的法制培訓(xùn)活動(dòng)。一是請(qǐng)法律專家和從事法律工作的領(lǐng)導(dǎo)到我所為職工講授法制課，邀請(qǐng)了縣反貪局領(lǐng)導(dǎo)到我所開展了“預(yù)防職務(wù)犯罪”講座，邀請(qǐng)了縣人大法工委主任領(lǐng)導(dǎo)開展了“行政執(zhí)法法制監(jiān)督”講座，支部書記xxx為職工開展了“執(zhí)法程序”講座，對(duì)職工開展系統(tǒng)的《憲法》、《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)知識(shí)教育；二是積極組織全所職工參加縣局組織的法制培訓(xùn)考試，普法知識(shí)考試。通過(guò)學(xué)習(xí)使職工做到知法、懂法、守法和正確執(zhí)法；三是利用各種會(huì)議和文件對(duì)職工進(jìn)行法律知識(shí)和警示教育。通過(guò)這些宣傳教育，全所職工的法制意識(shí)、法律觀念、政策水平、業(yè)務(wù)能力普遍提高，執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范，為依法管理道路運(yùn)輸市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。從年初到目前我所沒(méi)有一起行政訴訟案件，更沒(méi)有行政賠償案件發(fā)生。
三、完善執(zhí)法監(jiān)督制度
健全的組織機(jī)構(gòu)，廣泛的宣傳教育是做好行政執(zhí)法工作的基礎(chǔ)，要使運(yùn)管隊(duì)伍真正成為一支高效、廉潔、執(zhí)法公正的隊(duì)伍，僅靠宣傳教育是不夠的。為此，我所一方面在職工中開展“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外塑形象，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)標(biāo)兵”的活動(dòng)。另一方面從業(yè)務(wù)管理、行為準(zhǔn)則、執(zhí)法監(jiān)督等各方面制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度。結(jié)合《xxx交通行政執(zhí)法人員風(fēng)紀(jì)管理規(guī)定》和《212126年運(yùn)管所工作目標(biāo)考核辦法》，認(rèn)真貫徹執(zhí)行運(yùn)政人員“十不準(zhǔn)”規(guī)定。根據(jù)《行政許可法》和《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的要求，為使我們的運(yùn)政管理工作做到公平、公正、公開和方便群眾，維護(hù)管理相對(duì)人的合法權(quán)益，我所積極配合縣行政審批大廳，將行政審批項(xiàng)目納入行政審批大廳統(tǒng)一辦理，實(shí)現(xiàn)了行政審批項(xiàng)目的規(guī)范化、制度化管理，有效的防范了超越職權(quán)、濫用職權(quán)、徇私舞弊、貪污受賄、吃拿卡要等違法違紀(jì)行為的發(fā)生。保證了執(zhí)法過(guò)程中認(rèn)定事實(shí)準(zhǔn)確、程序合法、適用法律法規(guī)正確，保護(hù)了管理相對(duì)人的合法權(quán)益。
四、加強(qiáng)市場(chǎng)管理，打擊違法經(jīng)營(yíng)
保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)，打擊非法運(yùn)輸，培育一個(gè)健康有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)，是道路運(yùn)輸管理的目的。為了保護(hù)合法，打擊違法經(jīng)營(yíng)，維護(hù)廣大駕乘人員和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，我所一方面加大了法律法規(guī)的宣傳力度，強(qiáng)化市場(chǎng)管理。另一方面又加大了查處違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)和打擊“黑車”的力度。按照年初目標(biāo)考核辦法，各稽查中隊(duì)全權(quán)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督管理。在稽查過(guò)程中，不論何種車輛，只要違章事實(shí)一經(jīng)認(rèn)定，即當(dāng)場(chǎng)給予糾正，并填寫違章行為通知書，收錄相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)筆錄和影像資料，按照?qǐng)?zhí)法程序告知當(dāng)事人的權(quán)力義務(wù)；對(duì)于嚴(yán)重超載的客運(yùn)車輛，及時(shí)安排車輛轉(zhuǎn)運(yùn)旅客；對(duì)無(wú)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)和駕乘人員從事貨物運(yùn)輸?shù)模唤?jīng)發(fā)現(xiàn)，則當(dāng)場(chǎng)中止運(yùn)行。并及時(shí)通知有資格運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和駕乘人員進(jìn)行運(yùn)輸，以便消除隱患，維護(hù)正常的經(jīng)營(yíng)秩序。為了保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)，打擊非法，除四個(gè)稽查中隊(duì)外，所長(zhǎng)馬發(fā)誠(chéng)還經(jīng)常親自帶隊(duì)，臨時(shí)組織力量深入稽查一線，進(jìn)行專項(xiàng)檢查。全年共出動(dòng)稽查人員3121212多人次，查處違章車輛251212余車次，排除各種隱患4212起。并且，沒(méi)有發(fā)生一起行政訴訟和賠償案件。
通過(guò)以上工作，我所今年的行政執(zhí)法工作取得了一定成績(jī)，但仍然存在著許多不足。如執(zhí)法人員的水平參差不齊，運(yùn)輸市場(chǎng)管理秩序還不盡人意，運(yùn)力供大于求的矛盾還十分突出……。這一切，都有待我們?cè)趤?lái)年的工作中進(jìn)一步完善和解決，不斷強(qiáng)化行政執(zhí)法工作力度，提高行政執(zhí)法水平。
運(yùn)輸管理工作總結(jié)4
我所在區(qū)交通委的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)決策部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)為主導(dǎo)，以強(qiáng)化責(zé)任、狠抓排查、依法治理為措施，并堅(jiān)持“預(yù)防為主、積極應(yīng)對(duì)”的原則，加強(qiáng)組織，完善預(yù)案，做好統(tǒng)籌，切實(shí)開展好應(yīng)急體系建設(shè)工作。
一、進(jìn)展情況
（一）應(yīng)急值守及信息報(bào)送情況
我所嚴(yán)格按照上級(jí)值班要求，執(zhí)行日常值班制度，并在法定假日和重要時(shí)間點(diǎn)安排值班人員到崗值班，做好值班記錄，并將值班情況報(bào)送交通委。
（二）應(yīng)急預(yù)案修訂與演練情況
20xx年以來(lái)，我所組織修訂完善了《松江區(qū)城市交通運(yùn)輸管理所20xx年防汛防臺(tái)應(yīng)急處置預(yù)案》和《松江區(qū)城市交通運(yùn)輸管理所交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)公共事件處置應(yīng)急預(yù)案》，并分別成立了防汛防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
（三）應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況
跟往年一樣，今年我所成立了兩支防汛防臺(tái)應(yīng)急隊(duì)伍。第一支為應(yīng)急物資運(yùn)輸車隊(duì)，由上海盛輝物流有限公司組建，共計(jì)安排10輛大型運(yùn)輸貨車；第二支為人員疏散車隊(duì)，由松江茸城出租汽車有限公司組建，共計(jì)安排10輛大型客運(yùn)車輛。每支隊(duì)伍都有負(fù)責(zé)人、車輛調(diào)度人和聯(lián)絡(luò)人。
（四）應(yīng)急物資準(zhǔn)備情況
去年7月，我所采購(gòu)了一批滅火器材。今年5月，我所對(duì)應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)物資進(jìn)行了核對(duì)，對(duì)每一項(xiàng)物資做好登記和數(shù)量備注。
（六）安全宣傳教育情況
我所多次在職工學(xué)習(xí)大會(huì)上宣傳相關(guān)的安全教育資料，通過(guò)觀看安全警示片、學(xué)習(xí)上級(jí)關(guān)于安全方面的文件精神等途徑，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育。另外，通過(guò)與企業(yè)間搭建的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，下發(fā)各類學(xué)習(xí)資料，以及在執(zhí)法監(jiān)督檢查的過(guò)程中，督促企業(yè)做好相應(yīng)的應(yīng)急管理工作。
二、問(wèn)題剖析
（一）企業(yè)安全管理工作有待改進(jìn)
在監(jiān)管過(guò)程中，對(duì)企業(yè)安全管理臺(tái)賬進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度未按規(guī)定及時(shí)更新和完善，安全生產(chǎn)臺(tái)賬資料不完整（主要表現(xiàn)在臺(tái)賬記錄方面不夠詳細(xì)），對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)不夠到位。
解決對(duì)策：組織企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)性的安全管理工作培訓(xùn)，提高企業(yè)安全管理工作能力，另外，行業(yè)管理部門加大對(duì)企業(yè)的監(jiān)管力度，督促企業(yè)建立完善的'安全管理機(jī)制。
（二）對(duì)行業(yè)的監(jiān)管力度不夠大
目前區(qū)運(yùn)管所人員編制少，而且整個(gè)單位公務(wù)用車僅一輛，且為租借執(zhí)法大隊(duì)的車輛，執(zhí)法用具嚴(yán)重缺少，區(qū)管轄的企業(yè)面廣量大，有限的執(zhí)法力量和資源嚴(yán)重影響了應(yīng)急體系建設(shè)和我所對(duì)行業(yè)的監(jiān)管力度。已經(jīng)向上級(jí)申請(qǐng)了5輛執(zhí)法用車，目前還未到位。
解決對(duì)策：加大管理部門執(zhí)法資源的資金投入，增加執(zhí)法用具，另外，通過(guò)招聘擴(kuò)大執(zhí)法隊(duì)伍。
三、思路舉措
（一）繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查工作。
根據(jù)監(jiān)管計(jì)劃，繼續(xù)開展各項(xiàng)專項(xiàng)檢查，排查安全隱患，做到切實(shí)將安全事故扼殺在搖籃中。
（二）繼續(xù)督促企業(yè)完善安全管理機(jī)制。
要求企業(yè)建立安全管理機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任，完善安全管理臺(tái)賬。
（三）繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急值守與信息報(bào)送
嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)值班要求，落實(shí)值班制度，做好應(yīng)急值守與信息報(bào)送工作。
（四）繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急演練。
組織開展應(yīng)急演練工作，做好應(yīng)急預(yù)案、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)突發(fā)情況的應(yīng)急處置工作。
（五）繼續(xù)加強(qiáng)安全宣傳教育
組織職工觀看安全警示片、傳閱安全宣傳材料等形式，加強(qiáng)職工的安全意識(shí)。同時(shí)在日常監(jiān)管過(guò)程中，要求企業(yè)做好相應(yīng)的安全宣傳教育工作。
運(yùn)輸管理工作總結(jié)5
今年以來(lái)，在省經(jīng)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省各級(jí)專線辦和專用線 三、努力克服冰災(zāi)影響，想方設(shè)法確保運(yùn)量
今年1月份，由于我省遭遇到了歷史上罕見(jiàn)的冰雪災(zāi)害，致使全省專用線運(yùn)量銳減，1月份運(yùn)輸總量比去年同期下降了13.5%，全省運(yùn)輸形勢(shì)十分嚴(yán)峻。隨著冰災(zāi)的解除，各專用線 一年來(lái)重點(diǎn)抓了以下兩點(diǎn)：一是注重線路、道口安全，對(duì)不符合要求的道口標(biāo)志予以更換，整章建制，進(jìn)行道口安全宣傳教育，逐個(gè)單位、逐條線路、逐個(gè)道口進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題限期整改。二是狠抓了貨運(yùn)裝載安全，各級(jí)專線辦和各專用線單位針對(duì)現(xiàn)有專用線設(shè)備陳舊、安全制度不夠健全、部分職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識(shí)不強(qiáng)等情況，認(rèn)真簽訂安全協(xié)議，加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)檢查作業(yè)控制，同時(shí)抓好裝卸隊(duì)伍的管理，特別是對(duì)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸放在重中之重，對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行嚴(yán)格管理，并加大安全檢查力度。
xx市鐵路專線辦抓道口安全有好辦法，他們無(wú)論是進(jìn)行道口安全檢查，還是協(xié)調(diào)長(zhǎng)株潭國(guó)際物流有限公司、中石化株洲公司的道口問(wèn)題，都請(qǐng)市交警支隊(duì)和國(guó)鐵工務(wù)段參與進(jìn)來(lái)，效果良好。
xx州專線辦為確保安全，開展了 全省專用線主管部門要以《xx省鐵路專用線管理辦法》的頒布實(shí)施為契機(jī)，全力做好規(guī)章的學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹落實(shí)工作，全面提高專用線管理水平，為實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展提供有力的法規(guī)支撐。一要學(xué)習(xí)好《xx省鐵路專用線管理辦法》。重點(diǎn)是學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)其立法宗旨、基本原則、立法目的、作用和重點(diǎn)內(nèi)容，并結(jié)合工作實(shí)際，進(jìn)行專題研討。二是要宣傳好《xx省鐵路專用線管理辦法》。從現(xiàn)在開始，各有關(guān)單位要制定詳細(xì)的'宣傳計(jì)劃，充分利用廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，集中開展專題宣傳活動(dòng)，營(yíng)造濃厚的學(xué)法、守法、用法的社會(huì)氛圍和輿論環(huán)境，做到與鐵路專用線有關(guān)的人和單位都要知法、懂法。要注意創(chuàng)新宣傳形式，改進(jìn)方式方法，切實(shí)提高宣傳效果。要將《xx省鐵路專用線管理辦法》編制成各類宣傳資料，發(fā)放到各市州和鄉(xiāng)村，做到沿線居民、單位家喻戶曉、人人皆知；省辦除了對(duì)鐵路專用線企業(yè)召開宣貫會(huì)議以外，還將在今年的9月份，對(duì)各市州、站區(qū)專線辦的管理人員舉辦執(zhí)法培訓(xùn)班。三是要貫徹好《xx省鐵路專用線管理辦法》。各市州、站（段）區(qū)專線辦要高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定詳細(xì)的
運(yùn)輸管理工作總結(jié)6
今年第二季度以來(lái)，海事科在縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局安辦的大力支持下，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立安全發(fā)展理念，狠抓水上交通安全工作，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)檢查，把水上交通安全檢查和專項(xiàng)治理作為工作重點(diǎn)來(lái)抓，加大對(duì)事故隱患的整改力度。現(xiàn)將局海事科第二季度水上交通安全管理工作匯報(bào)如下：
一、全面落實(shí)水上交通安全管理責(zé)任制
海事科將第二季度安全工作做為圍繞年度安全工作的起點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了水上交通安全管理責(zé)任制，一是形成了由主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，由安全專員具體抓，做到船舶安全管理機(jī)構(gòu)、人員、責(zé)任落實(shí)。二是建立健全本年度鎮(zhèn)、村、渡口三級(jí)安全責(zé)任制，并與渡口所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了本年度《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書》。使水上船舶安全管理“橫向到邊，縱向到底”。
二、認(rèn)真做好和開展水上交通安全大檢查的活動(dòng)，加強(qiáng)日常的.安全檢查
局海事科采取平時(shí)檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合、自查與抽查相結(jié)合等多種形式嚴(yán)查勤查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的各種隱患，登記建檔，定人員、定期限認(rèn)真整改。
我縣邱村鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)西蔣渡渡口，目前因經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，加之往來(lái)人流稀少，渡口船主已外出務(wù)工，渡口暫時(shí)處于停運(yùn)狀態(tài)，渡船所有人（即邱村鎮(zhèn)政府）已將渡船擱淺停靠并加鎖固定。針對(duì)目前情況，局海事科一如既往緊繃安全這根弦，科主要負(fù)責(zé)人及安全專員每月對(duì)渡口及渡船進(jìn)行例行檢查和不定期巡查，同時(shí)加強(qiáng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦的對(duì)接，一是為了及時(shí)掌握渡口的停、營(yíng)運(yùn)狀態(tài)，二是對(duì)渡船的加固鎖定狀態(tài)進(jìn)行隱患排查，防止渡工以外的人私自拖船下水?dāng)[渡，造成安全事故。同時(shí)，在節(jié)假日及惡劣天氣，主動(dòng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦對(duì)接，要求其做好節(jié)假日及惡劣天氣對(duì)渡口進(jìn)行安全檢查和跟蹤，及時(shí)掌握最新情況。在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種情況能當(dāng)場(chǎng)解決的及時(shí)解決，一時(shí)解決不了的及時(shí)上報(bào)，會(huì)商解決，消除隱患，確保人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
三、檢查中存在的問(wèn)題
一、因西蔣渡口目前處于停運(yùn)狀態(tài)，渡船未及時(shí)進(jìn)行年審，已建議邱村鎮(zhèn)政府盡快對(duì)該渡口、渡船、渡工申請(qǐng)年檢，或申請(qǐng)撤銷渡口、渡船。
二、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全管理責(zé)任制還不夠落實(shí)，管理部門的安全管理職責(zé)不夠明確，未完善本年度水上安全管理應(yīng)急預(yù)案，本年度與村一級(jí)安全責(zé)任狀還未簽訂，目前已督促其在限期內(nèi)將上述所需資料進(jìn)行完善。
四、下一步工作打算
下一階段，海事科將突出抓好以下工作：一是健全完善本年度水運(yùn)安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬；二是強(qiáng)化隱患排查，做到治理除患務(wù)盡；三是繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)渡運(yùn)船員的安全教育和宣傳。我們將再接再厲，繼續(xù)努力，抓好渡運(yùn)安全，確保我縣渡運(yùn)安全形勢(shì)進(jìn)一步優(yōu)化 。
運(yùn)輸管理工作總結(jié)7
對(duì)從事公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)營(yíng)資格、行為、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸法規(guī)的制定及實(shí)施進(jìn)行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督管理。公路運(yùn)輸管理的宗旨是，維護(hù)國(guó)家利益，促進(jìn)公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，為廣大用戶、貨主、旅客及運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者服務(wù)，保護(hù)其合法權(quán)益。公路運(yùn)輸管理的目標(biāo)是培育和發(fā)展公路運(yùn)輸事業(yè)，建立統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的運(yùn)輸市場(chǎng)體系。
自年初以來(lái)，我所法制工作在x縣道路運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)下，以稅費(fèi)改革為契機(jī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運(yùn)輸條例》等各項(xiàng)法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo)，突出道路運(yùn)輸管理工作重點(diǎn)，積極主動(dòng)做好行政許可、行政強(qiáng)制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運(yùn)政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進(jìn)行道路運(yùn)輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。
一、主要工作成績(jī)
1、依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時(shí)便民的原則。全年共辦理許可x次，其中新許可農(nóng)村客運(yùn)班線兩條，客運(yùn)班車4臺(tái)，極大的`方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶x家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運(yùn)輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺(tái)，專業(yè)載貨汽車3臺(tái)，極大的改善了我縣貨運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。全年共更新報(bào)廢縣內(nèi)班線客車x臺(tái)，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點(diǎn)，提高了全縣客運(yùn)服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。審驗(yàn)客貨運(yùn)輸車輛x臺(tái)次，進(jìn)一步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
2、嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營(yíng)行為。依照有關(guān)法律、法規(guī)，對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)行為，依法實(shí)行行政強(qiáng)制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營(yíng)戶x起，依法查扣車輛x臺(tái)次。有力打擊了非法營(yíng)者的囂張汽焰，營(yíng)造了良好的道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。加強(qiáng)對(duì)汽車維修市場(chǎng)的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場(chǎng)服務(wù)能力。許可機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家，提高了機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)能力。
3、行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
4、行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯(cuò)案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。
二、存在的問(wèn)題
1、執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待提高，基層站隊(duì)辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實(shí)，程序不夠完備，應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
2、執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)法工作方法簡(jiǎn)單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)道路運(yùn)輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運(yùn)輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸管理工作總結(jié)8
20xx年春運(yùn)從1月26日開始至3月6日結(jié)束，為期40天。我市運(yùn)管部門和運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)上級(jí)交通運(yùn)輸部門關(guān)于20xx年春運(yùn)工作的部署要求，圍繞“平安春運(yùn)”主題，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，提前落實(shí)保障措施，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，科學(xué)組織調(diào)配運(yùn)力，狠抓運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，出臺(tái)便民服務(wù)舉措，確保廣大旅客安全、便捷、有序出行，圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。
一、基本情況
20xx年春運(yùn)40天，全市道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)送旅客2324.67萬(wàn)人（不含公交車、出租車），同比下降5.2%；全市共投入營(yíng)運(yùn)客車29.2萬(wàn)輛次，同比下降3.5%，其中包車3497輛次，加班4908車輛次，加班班次10283班。市區(qū)六個(gè)客運(yùn)站共發(fā)送旅客158.36萬(wàn)人次，同比下降6.3%。主要特點(diǎn)：
（一）旅客出行暢通有序。受天氣狀況相對(duì)正常、道路通行比較通暢、民工數(shù)量有所減少、第三方運(yùn)力允許調(diào)用等利好條件推動(dòng)，20xx年春運(yùn)期間我市客運(yùn)車輛運(yùn)行周轉(zhuǎn)正常，客運(yùn)站秩序普遍良好，旅客出行暢通有序，客流態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)。
�。ǘ┛土骺偭棵黠@下降。受民工數(shù)量有所減少且提前出行、鐵路和民航疏運(yùn)能力提高、市區(qū)公交體制改革等因素影響，今年春運(yùn)道路客流總量明顯下降，其中中長(zhǎng)途客流下降幅度更大。市區(qū)交運(yùn)集團(tuán)五大客運(yùn)站節(jié)前15天累計(jì)發(fā)送旅客70.59萬(wàn)人次，同比下降13.7%，同比減小10萬(wàn)余人次。
（三）安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。20xx年春運(yùn)期間，全市道路運(yùn)輸企業(yè)（不含公交車）共發(fā)生死亡事故10起，死亡14人，其中班車客運(yùn)發(fā)生1起死亡3人的較大事故，各項(xiàng)指標(biāo)與20xx年春運(yùn)基本持平。但是，市區(qū)城市公交春運(yùn)期間發(fā)生死亡事故3起，死亡4人，事故指標(biāo)明顯上升，安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。
二、主要工作
�。ㄒ唬�(zhǔn)備工作充分到位
一是及早組織春運(yùn)調(diào)查摸底。組織相關(guān)人員收集掌握鐵路、民航、公路、氣象等有關(guān)信息，主動(dòng)征詢主要客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)和班線經(jīng)營(yíng)者的意見(jiàn)建議，綜合分析春運(yùn)有利和不利因素，為制訂春運(yùn)實(shí)施政策提供科學(xué)依據(jù)。二是及早做好春運(yùn)運(yùn)力對(duì)接。在市交通運(yùn)輸局的帶領(lǐng)下，組織市區(qū)骨干客運(yùn)企業(yè)走訪我市外來(lái)民工主要源頭省份，及早做好春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)力對(duì)接和合作事宜，確保春運(yùn)期間運(yùn)力充足、疏運(yùn)暢通。三是及早建立春運(yùn)工作機(jī)制。全市運(yùn)管部門在當(dāng)?shù)卣徒煌ㄟ\(yùn)輸主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，及早建立由一把手掛帥的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，實(shí)行春運(yùn)24小時(shí)值班和信息匯報(bào)制度。市運(yùn)管局成立了以吳光福局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)六個(gè)專業(yè)工作組，由相關(guān)處室負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng)。四是及早開展春運(yùn)宣傳部署。通過(guò)新聞媒體報(bào)道、發(fā)放春運(yùn)通告等形式，及早向社會(huì)公布宣傳春運(yùn)實(shí)施政策，為春運(yùn)工作營(yíng)造良好的社會(huì)環(huán)境。1月17日，市局在雙嶼客運(yùn)中心召開市區(qū)春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)市區(qū)企業(yè)、客運(yùn)站部署落實(shí)春運(yùn)安全管理、運(yùn)力調(diào)配、牌證發(fā)放、市場(chǎng)監(jiān)管等方面要求。
（二）安全管理狠抓落實(shí)
在春運(yùn)前組織開展“百日安全”專項(xiàng)活動(dòng)，以強(qiáng)化落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和運(yùn)管部門安全監(jiān)管責(zé)任為重點(diǎn)，以事前預(yù)防為方向，深入查找行業(yè)安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，深化“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，確保春運(yùn)期間安全形勢(shì)穩(wěn)定。一是督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施。督促客運(yùn)站場(chǎng)加強(qiáng)源頭現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度；督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)車輛營(yíng)運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2-5點(diǎn)停車休息制度，按照規(guī)定落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度。二是精心組織春運(yùn)安全大檢查。從1月16日至1月31日，由市局領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊(duì)，分六個(gè)檢查組，以自查和抽查方式，重點(diǎn)對(duì)各縣（市）運(yùn)管部門、客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)、危貨運(yùn)輸企業(yè)開展春運(yùn)安全專項(xiàng)大檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患問(wèn)題責(zé)成屬地運(yùn)管部門限期落實(shí)整改，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)安全生產(chǎn)，嚴(yán)防發(fā)生重大運(yùn)輸行車事故。三是及時(shí)落實(shí)上級(jí)部門文件精神。及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)上級(jí)部門關(guān)于應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間雨雪低溫惡劣天氣的一系列緊急文件，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)好安全應(yīng)對(duì)措施；對(duì)全省道路運(yùn)輸暨春運(yùn)會(huì)議傳達(dá)的省公安部門允許空載客車凌晨2至5點(diǎn)通行規(guī)定，會(huì)后第一時(shí)間通知到相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，確保車輛通行安全暢通。
�。ㄈ┻\(yùn)力組織科學(xué)規(guī)范
1、充分挖掘企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸潛力，進(jìn)一步完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。春運(yùn)期間，各地運(yùn)輸企業(yè)采取回場(chǎng)翻班加密、冷熱線調(diào)配等方式，充分挖掘企業(yè)內(nèi)部的正班車運(yùn)輸潛力。重點(diǎn)高速客運(yùn)班線，客運(yùn)站和班線經(jīng)營(yíng)者提前制定班次加班計(jì)劃；受鐵路動(dòng)車組影響的班線，通過(guò)調(diào)整班次將多余運(yùn)力調(diào)劑到其他熱線班線。如溫州至貴陽(yáng)班線雙方經(jīng)營(yíng)企業(yè)，針對(duì)市區(qū)XX方向客流密集的實(shí)際情況，各自調(diào)集企業(yè)內(nèi)部25輛高級(jí)大型客車，實(shí)行滾動(dòng)循環(huán)發(fā)班模式。
各地運(yùn)管部門依托當(dāng)?shù)卮笮凸歉蛇\(yùn)輸企業(yè)，充分考慮因惡劣天氣、交通阻塞等原因出現(xiàn)班車大量脫班、旅客大面積壓站等突發(fā)情況，在借鑒往年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急備用運(yùn)力，確保急需用車時(shí)能隨時(shí)調(diào)用，做好應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。市區(qū)以溫州交運(yùn)集團(tuán)為龍頭，落實(shí)了40輛大客作為應(yīng)急備用運(yùn)力。
2、規(guī)范有序調(diào)用第三方運(yùn)力，切實(shí)化解春運(yùn)高峰疏運(yùn)壓力。經(jīng)請(qǐng)示省局同意后，先后出臺(tái)《關(guān)于調(diào)用第三方運(yùn)力的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織調(diào)配的通知》等文件，確保規(guī)范有序地調(diào)用第三方運(yùn)力。一是嚴(yán)格調(diào)用原則。嚴(yán)格遵循優(yōu)先使用本地區(qū)、本省其他地區(qū)、班線對(duì)開方地區(qū)運(yùn)力的原則，僅在緊急疏運(yùn)狀態(tài)下作為應(yīng)急運(yùn)力調(diào)用，每一趟次均須經(jīng)當(dāng)?shù)卣哼\(yùn)辦同意，且須持有車籍地地區(qū)運(yùn)管部門意見(jiàn)。二是統(tǒng)一進(jìn)站配客。對(duì)進(jìn)入我市境內(nèi)的第三方運(yùn)力，統(tǒng)一實(shí)行進(jìn)站報(bào)到、簽證配客制度，駐客運(yùn)站運(yùn)管人員根據(jù)客流和運(yùn)力情況，按照審批程序?qū)?bào)到的第三方運(yùn)力進(jìn)行調(diào)配。三是落實(shí)監(jiān)管措施。嚴(yán)格審查道路運(yùn)輸證、行駛征、春運(yùn)車輛臨時(shí)檢測(cè)證、駕駛員從業(yè)資格證等證件，注明發(fā)放牌證有效期限，確保第三方運(yùn)力合法營(yíng)運(yùn)�？瓦\(yùn)站場(chǎng)按照有關(guān)規(guī)定要求，對(duì)調(diào)用的第三方運(yùn)力納入門檢管理。
春運(yùn)期間，全市共調(diào)用第三方運(yùn)力505輛，發(fā)送1037個(gè)班次，疏運(yùn)旅客50189人次；調(diào)用的第三方運(yùn)力車籍地集中在XX、XX、XX、上海、XX、XX、XX、XX、XX、XX、北京等地，加班、包車主要方向?yàn)閄X、XX、XX、重慶、XX、XX、XX等地；調(diào)用時(shí)間大多在節(jié)前，調(diào)用縣（市）以XX市區(qū)為主（包括平陽(yáng)、泰順），未發(fā)生一起行車安全事故。
�。ㄋ模┦袌�(chǎng)整治精心部署
在全市范圍內(nèi)提前開展客運(yùn)市場(chǎng)“百日稽查”活動(dòng)，精心部署“打黑車、促規(guī)范、保春運(yùn)”專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊“黑車”、站外組客、客運(yùn)站場(chǎng)違規(guī)接納車輛進(jìn)站等非法營(yíng)運(yùn)行為，進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)站、客車經(jīng)營(yíng)行為，營(yíng)造和諧有序的春運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境，保障旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，全市運(yùn)管部門共出動(dòng)稽查人員11027人次，檢查車輛47663輛，查獲各類違章車輛7023輛。同時(shí)，全市運(yùn)管部門充分發(fā)揮“96520”舉報(bào)投訴電話24小時(shí)監(jiān)督職能，使投訴案件能快速有效地得到處理，做到“有報(bào)必查、查實(shí)必糾”，切實(shí)維護(hù)了道路運(yùn)輸消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。
1月26日春運(yùn)首日，市局開展 “打黑車保安全”專項(xiàng)行動(dòng)，以站場(chǎng)周邊守候和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查黑車和站外組客等非法行為，吳光福局長(zhǎng)親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮打黑行動(dòng)。此次專項(xiàng)行動(dòng)出動(dòng)稽查力量226人，查獲非法營(yíng)運(yùn)自備車14輛、站外組客客車19輛、非法營(yíng)運(yùn)租賃客車2輛、異地營(yíng)運(yùn)出租車10輛、無(wú)服務(wù)證出租車7輛、非法營(yíng)運(yùn)摩的8輛。春運(yùn)期間，蒼南運(yùn)管、交警部門聯(lián)合XX省運(yùn)管、交警部門，在104國(guó)道橋墩鎮(zhèn)設(shè)立浙閩交界省際春運(yùn)聯(lián)勤服務(wù)站，對(duì)過(guò)往的客運(yùn)車輛、危貨運(yùn)輸車輛逢車必查，共同對(duì)進(jìn)出兩省的車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，以保障春運(yùn)期間的運(yùn)輸安全。樂(lè)清運(yùn)管部門針對(duì)春節(jié)期間“黑車”猖獗現(xiàn)象，放棄節(jié)假日休息時(shí)間，部署全體執(zhí)法人員，通過(guò)不定點(diǎn)設(shè)卡與流動(dòng)稽查相結(jié)合的方式，重點(diǎn)檢查非法營(yíng)運(yùn)汽車，并及時(shí)對(duì)外發(fā)布打擊成效信息，為春節(jié)期間的道路運(yùn)輸市場(chǎng)清障礙保平安。
�。ㄎ澹┓⻊�(wù)舉措便民優(yōu)質(zhì)
春運(yùn)期間，各地運(yùn)管部門和客運(yùn)企業(yè)堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，出臺(tái)便民舉措，營(yíng)造和諧溫馨的出行環(huán)境，充分體現(xiàn)道路運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。市局對(duì)市區(qū)春運(yùn)臨時(shí)加班、包車牌子證核發(fā)實(shí)行窗口前移、服務(wù)延伸，駐站人員實(shí)行全天24小時(shí)辦理手續(xù)制度；以市春運(yùn)辦名義發(fā)放《春運(yùn)運(yùn)力調(diào)派證明》，為我市開行到外省的第三方運(yùn)力保駕護(hù)航，確保民工順利返鄉(xiāng)；落實(shí)專人每日收集整理春運(yùn)各方面信息,積極與新聞媒體保持聯(lián)系溝通，保證第一時(shí)間向社會(huì)發(fā)布，引導(dǎo)旅客合理出行。
各地客運(yùn)站增開售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間，采取提前預(yù)售票、發(fā)售團(tuán)體票、上門售票等措施，最大限度提升服務(wù)能力；按照“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，保持站容站貌和車容車貌整潔，在客流高峰期增派服務(wù)人員，為旅客提供周到熱情的服務(wù)；充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報(bào)刊雜志、手機(jī)短信、微博等媒體，及時(shí)為公眾提供出行信息。
三、問(wèn)題和建議
�。ㄒ唬┲贫ǜ訃�(yán)格科學(xué)的第三方運(yùn)力調(diào)用政策。近幾年春運(yùn)，我市通過(guò)開放客運(yùn)市場(chǎng)接納調(diào)用第三方運(yùn)力，切實(shí)化解春運(yùn)特別是節(jié)前高峰期的疏運(yùn)壓力，但在調(diào)用第三方運(yùn)力過(guò)程中也暴露出調(diào)用程序還不夠完善、安全監(jiān)管壓力大等問(wèn)題。建議：一是嚴(yán)格控制調(diào)用條件。嚴(yán)格遵循優(yōu)先使用本地區(qū)、對(duì)開方地區(qū)、本省其他地區(qū)運(yùn)力的'原則，僅允許第三方運(yùn)力作為惡劣天氣等突發(fā)情況下的應(yīng)急運(yùn)力調(diào)用，且調(diào)用的第三方運(yùn)力須持有車籍地地區(qū)運(yùn)管部門意見(jiàn)。二是縮小限定調(diào)用范圍�？紤]到第三方運(yùn)力的安全監(jiān)管、運(yùn)行通暢等因素，調(diào)用第三方運(yùn)力時(shí)優(yōu)先考慮線路起點(diǎn)、訖點(diǎn)所在�。ㄊ校┘\(yùn)力，盡量不使用其他�。ㄊ校┘牡谌竭\(yùn)力。
�。ǘ┏浞职l(fā)揮包車客運(yùn)在春運(yùn)高峰期的疏運(yùn)作用。隨著交通運(yùn)輸部出臺(tái)單程包車回程配客不需客源地運(yùn)管部門備案規(guī)定，結(jié)合我市節(jié)前高峰期運(yùn)力供求緊張，特別是里程遠(yuǎn)、路況差、客源集中的部分超長(zhǎng)途班線運(yùn)力嚴(yán)重不足的實(shí)際情況，建議通過(guò)鼓勵(lì)外來(lái)務(wù)工人員的源頭省（市）包車客運(yùn)車輛來(lái)溫回程包車載客，以減輕我市節(jié)前春運(yùn)高峰疏運(yùn)壓力。此外，通過(guò)適度增加我市包車運(yùn)力投放，合理調(diào)整包車資源配置，增強(qiáng)春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力的儲(chǔ)備力量。
（三）建立多部門參與的春運(yùn)市場(chǎng)綜合整治機(jī)制。每年春運(yùn)期間，汽車站、火車站、機(jī)場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)等周邊區(qū)域外籍客車、“黑車”、“摩的”等各類非法營(yíng)運(yùn)行為屢禁不止，“黃牛”拉客現(xiàn)象比較猖獗，這既帶來(lái)運(yùn)輸安全隱患，又損害了城市窗口形象，社會(huì)各界和新聞媒體對(duì)此十分關(guān)注。由于目前運(yùn)管部門稽查力量不足、調(diào)查取證難、執(zhí)法環(huán)境差等客觀原因，建議由市春運(yùn)辦牽頭，協(xié)調(diào)組織運(yùn)管、公安、城管、街道等部門，建立完善春運(yùn)市場(chǎng)綜合整治機(jī)制，加大部門聯(lián)合執(zhí)法力度，進(jìn)一步優(yōu)化春運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境。
運(yùn)輸管理工作總結(jié)9
對(duì)從事公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)營(yíng)資格、行為、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸法規(guī)的制定及實(shí)施進(jìn)行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督管理。公路運(yùn)輸管理的宗旨是，維護(hù)國(guó)家利益，促進(jìn)公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，為廣大用戶、貨主、旅客及運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者服務(wù)，保護(hù)其合法權(quán)益。公路運(yùn)輸管理的目標(biāo)是培育和發(fā)展公路運(yùn)輸事業(yè)，建立統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的運(yùn)輸市場(chǎng)體系。
自年初以來(lái)，我所法制工作在xx縣道路運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)下，以稅費(fèi)改革為契機(jī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運(yùn)輸條例》等各項(xiàng)法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo)，突出道路運(yùn)輸管理工作重點(diǎn)，積極主動(dòng)做好行政許可、行政強(qiáng)制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運(yùn)政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進(jìn)行道路運(yùn)輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。
一、 主要工作成績(jī)
1. 依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時(shí)便民的`原則。全年共辦理許可xx次，其中新許可農(nóng)村客運(yùn)班線兩條，客運(yùn)班車4臺(tái)，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶xx家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運(yùn)輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺(tái)，專業(yè)載貨汽車3臺(tái)，極大的改善了我縣貨運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。
全年共更新報(bào)廢縣內(nèi)班線客車xx臺(tái)，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點(diǎn)，提高了全縣客運(yùn)服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。
審驗(yàn)客貨運(yùn)輸車輛xx臺(tái)次，進(jìn)一步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
2. 嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營(yíng)行為。依照有關(guān)法律、法規(guī)，對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)行為，依法實(shí)行行政強(qiáng)制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營(yíng)戶xx起，依法查扣車輛xx臺(tái)次。有力打擊了非法營(yíng)者的囂張汽焰，營(yíng)造了良好的道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。
加強(qiáng)對(duì)汽車維修市場(chǎng)的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場(chǎng)服務(wù)能力。許可機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家，提高了機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)能力。
3. 行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
4. 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯(cuò)案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。
二、 存在的問(wèn)題
1. 執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待提高，基層站隊(duì)辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實(shí)，程序不夠完備，應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
2. 執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)法工作方法簡(jiǎn)單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)道路運(yùn)輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運(yùn)輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸管理工作總結(jié)10
今年是遼寧大學(xué)建校史上取得飛躍性成果的一年，圍繞著全校改革的進(jìn)一步深化，如何改善學(xué)校的辦學(xué)環(huán)境和辦學(xué)條件，使遼寧大學(xué)走向新的輝煌，這一學(xué)期我們后勤工作處在校黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)和英明決策下，做了大量艱苦的努力和工作。計(jì)劃管理科也在學(xué)校的中心工作中付出了艱辛的勞動(dòng)，做出了貢獻(xiàn)，得到了鍛煉。
一、 深化后勤改革，加強(qiáng)規(guī)范化、科學(xué)化管理
這學(xué)期開始我們根據(jù)計(jì)劃管理科的工作職能和學(xué)校及后勤工作處的中心工作，我們?cè)僖淮螐?qiáng)調(diào)了“深化改革、科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、顧全大局、團(tuán)結(jié)協(xié)作”的精神，認(rèn)真執(zhí)行科里的各項(xiàng)規(guī)章制度，人盡其責(zé)，加強(qiáng)了全科各項(xiàng)工作管理的規(guī)范化和科學(xué)化。在科里實(shí)現(xiàn)了辦公現(xiàn)代化、管理科學(xué)化、工作程序化。
工作報(bào)告、報(bào)表、計(jì)劃及一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和全年預(yù)、結(jié)算審核數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)資料輸入了電腦，使工作效率得到了極大提高，為今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)。同時(shí)我們以改革為契機(jī)，強(qiáng)調(diào)人員的一職多能，由于我科人員少任務(wù)重且涉及很多技術(shù)專業(yè)，這就要求我們每一個(gè)人都能跨專業(yè)去完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，在科里掀起了專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)的熱潮，除了學(xué)習(xí)本專業(yè)的技術(shù)知識(shí)外，還對(duì)其他專業(yè)的技術(shù)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解。
現(xiàn)在我們每一個(gè)人都掌握了兩門或兩門以上的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，一人擔(dān)任幾項(xiàng)工作任務(wù)，都能完成的很好，實(shí)踐證明，計(jì)劃科的每一項(xiàng)工作都能夠順利完成，都是科里的同志團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相補(bǔ)位的成果。通過(guò)以上強(qiáng)化管理、深化改革，調(diào)動(dòng)了全科人員的積極性，使工作效率大大提高，消除了過(guò)去的人浮于事的現(xiàn)象，樹立了后勤維修工作的新形象。
二、 做好本年度采暖前的準(zhǔn)備工作，保證今冬供暖
由于遼寧大學(xué)的采暖設(shè)施年久失修，嚴(yán)重影響了供暖效果，雖然近幾年采暖外管網(wǎng)有所改善，但由于歷史欠帳太多給我們的采暖和防寒工作帶來(lái)了很大的困難，在處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，今年我們對(duì)全校四臺(tái)6噸鍋爐和兩臺(tái)2噸鍋爐進(jìn)行了大修，為做好今年的供暖工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
供暖開始后，我們?nèi)莆逦煌竟餐�，互相配合，�?shí)行24小時(shí)值班制，不畏困難，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保證了教學(xué)、科研的正常進(jìn)行，保證了師生員工生活的需要。
在采暖過(guò)程中我們還收集了大量的基礎(chǔ)資料，為新一年度制定專項(xiàng)維修計(jì)劃提供了科學(xué)的依據(jù)。在采暖用煤的驗(yàn)收和使用方面，我們也進(jìn)行了嚴(yán)格的管理，雖然煤是通過(guò)學(xué)校招標(biāo)委員會(huì)決定的，我們?nèi)匀粐?yán)把質(zhì)量關(guān)，進(jìn)的每一車煤我們均派三人過(guò)秤并驗(yàn)收媒質(zhì)，決沒(méi)有以少充多、以次充好的現(xiàn)象發(fā)生。到目前為止，今年的供暖工作一切正常，且比去年效果好，受到師生員工的好評(píng)。
三、 科學(xué)地制定明年專項(xiàng)維修計(jì)劃并報(bào)學(xué)校審批
近幾年學(xué)校對(duì)校園基礎(chǔ)設(shè)施投入的較大，使師生員工的 學(xué)習(xí)和生活環(huán)境得到了很大的改善，但由于基礎(chǔ)較差，設(shè)備陳舊等原因，依然存在很多的問(wèn)題。這些問(wèn)題直接影響到教學(xué)、科研和師生員工的生活的正常進(jìn)行，而且明年仍然面臨著高校后勤體制的深化改革和擴(kuò)大招生的局面，經(jīng)費(fèi)緊、困難多，根據(jù)學(xué)校的要求，在制定明年專項(xiàng)維修計(jì)劃時(shí)，主要依據(jù)以下原則：
一是重點(diǎn)保教學(xué)，保證擴(kuò)大招生工作的需要；
二是重點(diǎn)保證學(xué)生生活的'需要；
三是確保排險(xiǎn)除患；四是保證采暖過(guò)冬。
根據(jù)以上指導(dǎo)思想，我們依據(jù)今年對(duì)學(xué)校各基礎(chǔ)設(shè)施的使用情況和使用年限等情況，經(jīng)過(guò)多次討論研究，制定了二零零一年專項(xiàng)維修項(xiàng)目36項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)情況為：土建小修20萬(wàn)元，新建加壓泵站及儲(chǔ)水池120萬(wàn)元，其他專項(xiàng)676.2萬(wàn)元。其中包括鍋爐維修八項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)60萬(wàn)元；暖氣管網(wǎng)維修五項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)38.5萬(wàn)元；上、下水維修六項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)110萬(wàn)元；土建維修九項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)300.7萬(wàn)元；
電氣維修三項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)55萬(wàn)元；綠化二項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)35萬(wàn)元；家具更換二項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)90萬(wàn)元。此專項(xiàng)維修計(jì)劃為我們?nèi)坪吞庮I(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多次研究，并根據(jù)今年的零修情況及學(xué)校目前的建筑物現(xiàn)狀科學(xué)地提出來(lái)得，并上報(bào)學(xué)校審批，同時(shí)科學(xué)地編制了施工工序和施工日期，為明年的施工能夠順利進(jìn)行并保證工程質(zhì)量提前做好了準(zhǔn)備工作。
四、 結(jié)合校園建設(shè)，順利完成了今年專項(xiàng)及增項(xiàng)工程任務(wù)
為了遼大發(fā)展的需要，按照學(xué)校黨委指示，在實(shí)施今年專項(xiàng)之外新增了37項(xiàng)工程，我們對(duì)每一項(xiàng)工程都做了詳細(xì)的概算供領(lǐng)導(dǎo)參考，并積極組織實(shí)施。今年我們共完成了大、中、小修工程90項(xiàng)，雖然時(shí)間緊、任務(wù)重、人員少，但我們對(duì)每一項(xiàng)工程都進(jìn)行了科學(xué)化管理，認(rèn)真檢查施工質(zhì)量，均按學(xué)校的要求保質(zhì)保量地完成了任務(wù)。
在菜窖拆除改建藍(lán)球場(chǎng)地工程中我們?yōu)⑾铝诵燎诘暮顾�，在領(lǐng)導(dǎo)要求的時(shí)間內(nèi)我們不分晝夜，順利地完成了任務(wù)。
在慧星樓配樓五樓改造工程中我們歷盡艱辛，這個(gè)項(xiàng)目著實(shí)給計(jì)劃科出了一道難題，其中改造項(xiàng)目多、工種多，涉及兩個(gè)施工隊(duì)伍，數(shù)十人同時(shí)施工、交叉作業(yè)，困難可想而知。但計(jì)劃科沒(méi)有怨言，也沒(méi)有被困難嚇倒，我們妥善安排，認(rèn)真布置，增派力量，全力以赴，日夜奮戰(zhàn)，堅(jiān)守崗位，發(fā)揚(yáng)不怕疲勞連續(xù)作戰(zhàn)的精神，冒酷暑戰(zhàn)斗在第一線，工程安排的井井有條，保質(zhì)保量地安排好每一道施工工序，成績(jī)緋然，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
五、 顧全大局，配合基建完成配套設(shè)計(jì)
今年為迎接新生，滿足擴(kuò)大招生的需要，學(xué)校新建了兩棟學(xué)生宿舍，在新生入校之前必須交付使用，為了不影響工期，我們科積極配合基建部門搞好配套設(shè)計(jì)，提供了大量的技術(shù)資料和數(shù)據(jù)，并為他們提供了設(shè)計(jì)方案，為基建做好配套設(shè)計(jì)提供了科學(xué)依據(jù)和方便。
同時(shí)我們對(duì)學(xué)生十三舍進(jìn)行了維修工作，對(duì)該舍門窗進(jìn)行了徹底的檢修并更換了門鎖，對(duì)部分房間的墻壁進(jìn)行了粉飾，對(duì)家具進(jìn)行了徹底的維修和部分更換，同時(shí)對(duì)學(xué)生十七、十八、十九舍周圍的環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行了徹底的清掃，解決了新生入校的住宿問(wèn)題，同時(shí)使新生及學(xué)生家長(zhǎng)感到了遼大除教學(xué)外其他各條件及整體形象均能使人滿意，使新生滿意，讓家長(zhǎng)放心。
六、 少花錢、多辦事，嚴(yán)把預(yù)、結(jié)算審核關(guān)
由于學(xué)校經(jīng)費(fèi)緊張，根據(jù)學(xué)校的要求，我們本著少花錢、多辦事的原則，在保證質(zhì)量的前提下，能省錢則省錢，并對(duì)每一項(xiàng)工程的結(jié)算都進(jìn)行了認(rèn)真的審核，我們做到了每項(xiàng)工程施工記錄完整，對(duì)每一項(xiàng)工程量都能做到筆筆有依據(jù)，同時(shí)積極地配合審計(jì)處的審計(jì)工作，為審計(jì)處提供一切審計(jì)必須的資料，同時(shí)提供準(zhǔn)確的工程量，為審計(jì)處能夠?qū)徲?jì)工作順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
雖然本學(xué)期我們?cè)诤笄谔幍念I(lǐng)導(dǎo)下做了大量的工作，取得了一定的成績(jī)，但下一步的工作更加繁重，我們決心努力工作、團(tuán)結(jié)拼搏，扎扎實(shí)實(shí)做好每一項(xiàng)工作，為遼寧大學(xué)的繁榮發(fā)展再創(chuàng)佳績(jī)。
計(jì)劃管理科
20xx年12月11日
運(yùn)輸管理工作總結(jié)11
“工欲善其事，必先利其器”。對(duì)運(yùn)輸單位來(lái)說(shuō)，車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。
就“如何管好和維護(hù)好車輛”，我們一直在進(jìn)行著不斷的探索。隨著社會(huì)的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時(shí)檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此，結(jié)合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車輛的回場(chǎng)檢查、檢驗(yàn)和車輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平，追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì)，樹立良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作作風(fēng)，增強(qiáng)特車運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車運(yùn)輸公司雄風(fēng)，重塑特車運(yùn)輸公司形象，能使我們振奮精神，面對(duì)挑戰(zhàn)，去搏擊市場(chǎng)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。
一、認(rèn)真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)
在工作中，我們深刻體會(huì)到：司機(jī)作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。
為此，我們?cè)诠救骈_展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)。3月份在公司基地開展了此項(xiàng)活動(dòng)，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動(dòng)的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項(xiàng)活動(dòng)。通過(guò)推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)，提高了全員管設(shè)備的意識(shí)，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。
其做法主要是：
�、�、在全體員工中開展5s活動(dòng)。
②、機(jī)關(guān)及中隊(duì)、工段辦公室工作人員每日要對(duì)辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對(duì)工作場(chǎng)地整理、清潔。
③、司機(jī)對(duì)所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時(shí)進(jìn)行整理、清潔工作。
通過(guò)這些夯實(shí)的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實(shí)施的最終目標(biāo)就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強(qiáng)了公司的競(jìng)爭(zhēng)能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。
二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場(chǎng)檢查、月度檢查、季度檢查工作。
公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過(guò)駕駛員對(duì)車輛的日常維修、點(diǎn)檢，公司專職人員對(duì)車輛的回場(chǎng)點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢等預(yù)防手段對(duì)車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)解決問(wèn)題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對(duì)檢查出大的問(wèn)題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問(wèn)題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實(shí)施部門修復(fù)解決。
為此，我們針對(duì)實(shí)際情況，要求：a、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機(jī)動(dòng)組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核。“三檢制”指車輛出場(chǎng)前、行車中、回場(chǎng)后的設(shè)備檢查工作，主要由司機(jī)及回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；b、制定車輛回場(chǎng)檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛檢查實(shí)行量化管理，對(duì)車輛回場(chǎng)檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實(shí)行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊(duì)將在浮動(dòng)工資中考核兌現(xiàn)；c、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點(diǎn)檢制”的內(nèi)容及特點(diǎn)；同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實(shí)際，隨時(shí)增加專項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在較大問(wèn)題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎(jiǎng)勵(lì)；d、對(duì)公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場(chǎng)檢驗(yàn)員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作；e、設(shè)備“點(diǎn)檢制”要求體現(xiàn)以下特點(diǎn)：定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點(diǎn)檢流程等。該項(xiàng)工作主要由回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；f、為在全公司推行“點(diǎn)檢制”，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車，負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問(wèn)題的督促整改工作；g、全面展開季度檢查，每季度最后一個(gè)月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動(dòng)組牽頭，會(huì)同安全組、中隊(duì)干部成立檢查小組，對(duì)基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺(tái)臺(tái)過(guò)，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在問(wèn)題列出整改表限期整改，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；h、加大對(duì)查出問(wèn)題的復(fù)查力度。對(duì)歷次檢查中查出的問(wèn)題不但要列出整改表，還要對(duì)其整改過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動(dòng)不流于形式，對(duì)復(fù)查未通過(guò)的要嚴(yán)厲考核。
1、 設(shè)備檢查
今年1—10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺(tái)次，查出509輛車存在766個(gè)問(wèn)題，對(duì)問(wèn)題突出的69輛的148個(gè)問(wèn)題安排了專項(xiàng)整修，對(duì)問(wèn)題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)車況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車獎(jiǎng)勵(lì)1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問(wèn)題突出的車輛減少171車次，重大問(wèn)題減少281個(gè)。
在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對(duì)查出的問(wèn)題要求及時(shí)整改，安排出整改運(yùn)行表，責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過(guò)檢查，增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。共3頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)123
2、車輛回場(chǎng)檢查
我們?cè)诮衲甑臋z查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點(diǎn)，通過(guò)回場(chǎng)檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
針對(duì)車輛回場(chǎng)檢查工作存在不深、不細(xì)等問(wèn)題，我們重新制定了車輛回場(chǎng)檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場(chǎng)檢查次數(shù)，車輛回場(chǎng)檢查地點(diǎn)，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場(chǎng)檢驗(yàn)員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。針對(duì)華池基地回場(chǎng)檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場(chǎng)檢驗(yàn)員，對(duì)華池車輛進(jìn)行檢查。
今年1-9月董家灘基地回場(chǎng)檢查車輛共計(jì)檢查車輛15545次，查出904個(gè)問(wèn)題，華池片區(qū)三季度車輛回場(chǎng)檢查共計(jì)檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個(gè)問(wèn)題，車輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到69.5%。1—9月車輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到73.9%，超過(guò)處部要求的50%的檢查率23個(gè)百分點(diǎn)。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問(wèn)題279個(gè)。通過(guò)回場(chǎng)檢查，及時(shí)查出車輛運(yùn)行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年車輛回場(chǎng)檢查率最高的三個(gè)單位是：小車一隊(duì)、運(yùn)輸三中隊(duì)、運(yùn)輸一中隊(duì)，回場(chǎng)檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。
三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量
針對(duì)工段部分修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)運(yùn)行的車輛強(qiáng)制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進(jìn)行該項(xiàng)工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以保證車輛終身無(wú)大修。
由于長(zhǎng)期形成的工段工時(shí)定額高，修理工時(shí)水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問(wèn)題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式，通過(guò)修理費(fèi)年初核定、提取，月度考核工段工作量來(lái)劃撥修理費(fèi)的方法督促車輛修理的落實(shí)。
為此，公司專門制定了，從制度上來(lái)約束、規(guī)范車輛的進(jìn)檢。1—10月車輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高，xx年1—10月共完成車輛一檢計(jì)劃582輛，二檢計(jì)劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計(jì)劃落實(shí)完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。
通過(guò)車輛的強(qiáng)制進(jìn)檢，極大的提高了車輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊(duì)檢查時(shí)，多次得到好評(píng)，并讓我們上報(bào)工作經(jīng)驗(yàn)。
四、積極辦理車輛手續(xù)
今年處部對(duì)公司車輛更新步伐較大，解決了長(zhǎng)期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問(wèn)題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。
1、新車入戶手續(xù)
對(duì)3月19日接回的`一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長(zhǎng)慶工程車，我們及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時(shí)間內(nèi)全部辦完。
三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬(wàn)元及時(shí)辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。
為了及時(shí)辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。
2、迎接市運(yùn)輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)。
4月初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運(yùn)管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結(jié)果。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項(xiàng)資料，最終在6月底完成了此項(xiàng)工作。保住了工段的二級(jí)維護(hù)資格，給公司每年節(jié)約至少6萬(wàn)元的二級(jí)維護(hù)費(fèi)用支出。
3、辦理車輛報(bào)廢手續(xù)
隨著新車的增加，必然會(huì)將到報(bào)廢年限的，車輛技術(shù)狀況差的車輛予以停用、報(bào)廢。
為此，我們多次打報(bào)告，請(qǐng)求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問(wèn)題，車輛報(bào)廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費(fèi)用停下來(lái)，我于今年4月辦理了10輛車的報(bào)廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費(fèi)支出。
4、及時(shí)、合理的部署了車輛審驗(yàn)工作
從4月10日我們就開始了審驗(yàn)的準(zhǔn)備工作，及早對(duì)審驗(yàn)車輛進(jìn)行摸底，上報(bào)車輛延審報(bào)告，填寫單車審驗(yàn)表并安排車輛整修工作，利用半個(gè)月的時(shí)間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤(rùn)滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗(yàn)時(shí)一次合格率達(dá)到95%以上。
對(duì)華池車輛審驗(yàn)時(shí)，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費(fèi)用，我們到華池?fù)?jù)理力爭(zhēng)，減少這3000元的支出。
通過(guò)我們的努力，保證車輛的順利運(yùn)行。
5、辦理了車輛保險(xiǎn)
在車輛保險(xiǎn)的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗(yàn)和車輛索賠的結(jié)果，對(duì)車輛保險(xiǎn)提前進(jìn)行預(yù)算，多次與保險(xiǎn)公司協(xié)商，結(jié)合車輛運(yùn)行、施工的工作環(huán)境，對(duì)不同車輛予以不同保險(xiǎn)，既保證車輛保險(xiǎn)起到真正的保險(xiǎn)、減災(zāi)作用，又能適當(dāng)?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險(xiǎn)手續(xù)已全部辦完，正在辦理費(fèi)用支付手續(xù)。全年保險(xiǎn)費(fèi)用共發(fā)生140.35萬(wàn)元，超預(yù)算17萬(wàn)元。主要原因是：1、新增車輛保險(xiǎn)費(fèi)12.7萬(wàn)元；2、運(yùn)三中隊(duì)25輛小卡1—9月慶陽(yáng)保險(xiǎn)費(fèi)8萬(wàn)元；3、華池片區(qū)30輛車1—9月保險(xiǎn)費(fèi)10.4萬(wàn)元。
6、辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)
在辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)時(shí)，我們按照設(shè)備臺(tái)帳對(duì)票據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，對(duì)已經(jīng)報(bào)廢，但地方養(yǎng)征部門沒(méi)有及時(shí)銷戶車輛的養(yǎng)路費(fèi)予以退費(fèi)。1—6月共退費(fèi)8260元。對(duì)公司停用但未辦報(bào)廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費(fèi)。1—6月共停買停用車輛養(yǎng)路費(fèi)32662.5元。對(duì)去年變賣車輛的養(yǎng)路費(fèi)，由于對(duì)方一直不辦理過(guò)戶手續(xù)，養(yǎng)路費(fèi)一直由公司承擔(dān)。今年6月，我們多次找地方部門，通過(guò)各種手段對(duì)這些車輛養(yǎng)路費(fèi)予以停買，共計(jì)2500元。共3頁(yè),當(dāng)前第2頁(yè)123
7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)
對(duì)3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車和5輛北京bj20xxs吉普車，我們及時(shí)向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3、4季度運(yùn)管費(fèi)和2季度養(yǎng)路費(fèi)，共計(jì)10625元。及時(shí)辦理了車輛的相關(guān)過(guò)戶手續(xù)。
8、辦理車輛過(guò)戶手續(xù)
對(duì)去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車輛過(guò)戶手續(xù)，沒(méi)有遺留問(wèn)題。
五、合理安排，落實(shí)車輛冬季設(shè)備整修，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行
我們?cè)?月初提早準(zhǔn)備，對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真摸底，擬訂了xx年的冬季設(shè)備整修計(jì)劃，安排了126輛車的整修。
為確保國(guó)慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進(jìn)行，我們又安排了16輛車的節(jié)日整修，已全部完成。進(jìn)入冬季，隨著氣候變化，設(shè)備管理工作也有所變化。我們加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的冬季操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、掌握，在下發(fā)冬季設(shè)備整修的同時(shí)一并下發(fā)了冬季設(shè)備操作、使用須知，以搞好冬季設(shè)備的整修和操作。
六、積極進(jìn)行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用。
今年，我們對(duì)清蠟車臺(tái)上鍋爐點(diǎn)火器進(jìn)行摸底、了解，并落實(shí)到具體車輛，共安排了2輛車點(diǎn)火裝置的實(shí)驗(yàn)，獲得詳細(xì)的資料，為處部的新技術(shù)推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對(duì)剩余的15輛車的點(diǎn)火裝置進(jìn)行改造。
對(duì)市場(chǎng)出現(xiàn)的15w—40cf機(jī)油，由于其標(biāo)號(hào)等級(jí)高于目前使用的cd級(jí)機(jī)油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進(jìn)行機(jī)油對(duì)比實(shí)驗(yàn)。
對(duì)重點(diǎn)車輛，我們安排了10輛自動(dòng)加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術(shù)狀況投入工作。
七、規(guī)范設(shè)備管理程序，減少了外修費(fèi)用的支出。
按照年初預(yù)算，今年1—9月的外修費(fèi)用應(yīng)為79.2萬(wàn)元。在工作中，我們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對(duì)可不外修的車輛堅(jiān)決不安排外修。在外修費(fèi)用結(jié)算時(shí)，進(jìn)行認(rèn)真把關(guān)，扣減費(fèi)用。公司1—9月應(yīng)承擔(dān)修理費(fèi)用85.5萬(wàn)元，其中事故修理費(fèi)6.9萬(wàn)元，解決去年遺留問(wèn)題，未結(jié)算的修理費(fèi)16.9萬(wàn)元，1—9月實(shí)際發(fā)生外修費(fèi)用61.7萬(wàn)元。全部完成了組室控制費(fèi)用指標(biāo)，沒(méi)有給公司的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)造成大的壓力。
八、工作中的不足與今后努力方向
1、車輛的外修控制不嚴(yán)，造成外修費(fèi)用增加較多，今后將嚴(yán)格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項(xiàng)目修理的發(fā)生；
2、由于今年新車投用較多，大部分時(shí)間都投入了新車手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場(chǎng)，去加強(qiáng)設(shè)備管理工作；
3、設(shè)備管理中按hse和osh的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實(shí)上狠下工夫，將設(shè)備管理工作落在實(shí)處。
總之，在今年的工作中，通過(guò)我們的努力工作，及時(shí)完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
運(yùn)輸管理工作總結(jié)12
20xx年，在市交通局和省運(yùn)管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全市運(yùn)管系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力下，我市運(yùn)輸管理工作認(rèn)真貫徹落實(shí)全省運(yùn)管工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神，緊緊圍繞全省運(yùn)管工作會(huì)議上確定的八項(xiàng)重點(diǎn)工作目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化措施、扎實(shí)工作、狠抓落實(shí)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。 20xx年我們主要抓了以下幾項(xiàng)工作：
一、運(yùn)輸市場(chǎng)各項(xiàng)指標(biāo)完成情況
1、道路運(yùn)輸業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。1－10月份，全市共完成公路客運(yùn)量1126萬(wàn)人次，旅客周轉(zhuǎn)量40474萬(wàn)人公里，完成公路貨運(yùn)量1400萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量78603萬(wàn)噸公里，分別比上年同期增長(zhǎng)了-0.7％、2％、-0.3％和-0.3％。出入境汽車運(yùn)輸完成客運(yùn)量26646人次，旅客周轉(zhuǎn)量37309人公里，貨運(yùn)量47113噸，貨物周轉(zhuǎn)量172565噸公里；年出入境貨運(yùn)車輛9394輛次，客運(yùn)車輛439輛次。全市營(yíng)運(yùn)載客汽車達(dá)到717輛；營(yíng)運(yùn)載貨汽車達(dá)到6711輛。
2、超額完成了規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。截止到10月末，全市共征收運(yùn)輸管理費(fèi)920萬(wàn)元，完成年計(jì)劃的127％。
3、做好旅客保障金征收工作。1－10月份，共征收旅客保障金127.6萬(wàn)元。
二、認(rèn)真貫徹落實(shí)全省交通工作會(huì)議和全省運(yùn)管工作會(huì)議精神。
1、20xx年4月13日，市處召開了領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議，宋蘭杰處長(zhǎng)在會(huì)上認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了全省交通工作會(huì)議精神，并結(jié)合白山市運(yùn)管工作的實(shí)際，對(duì)20xx年全市運(yùn)管工作提出了具體要求。
2、4月15日，在交通賓館會(huì)議室召開了全市運(yùn)輸管理工作會(huì)議，各縣（市）運(yùn)管所長(zhǎng)、八道江運(yùn)管所科長(zhǎng)以上人員及市運(yùn)管處全體人員參加了會(huì)議，會(huì)上傳達(dá)了全省運(yùn)輸管理工作會(huì)議精神，宋蘭杰處長(zhǎng)在會(huì)上認(rèn)真總結(jié)了20xx年運(yùn)輸管理工作情況，對(duì)20xx年運(yùn)輸管理工作進(jìn)行了認(rèn)真安排和部署，市交通局吳福龍副局長(zhǎng)在會(huì)上作了重要講話，并就如何貫徹落實(shí)好全省運(yùn)管工作會(huì)議、全市交通工作會(huì)議精神及20xx年白山市運(yùn)輸管理工作提出了具體要求。
3、市運(yùn)管處在認(rèn)真組織全處職工學(xué)習(xí)全省交通工作會(huì)議和全省運(yùn)管工作會(huì)議精神的同時(shí)，對(duì)我市運(yùn)輸管理工作再一次做了部署。市運(yùn)管處認(rèn)真制定了《白山市20xx年運(yùn)輸管理工作目標(biāo)責(zé)任書》，同時(shí)對(duì)省局確定的工作目標(biāo)進(jìn)行了層層分解，明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，分解到每個(gè)科室、每個(gè)人頭上。
三、進(jìn)一步加大措施，促進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)有序發(fā)展。
1、在客運(yùn)管理方面，一是召開專題會(huì)議，部署20xx年客運(yùn)重點(diǎn)工作。5月26日，市處召開了全市客運(yùn)重點(diǎn)工作會(huì)議，研究部署了20xx年白山市道路客運(yùn)重點(diǎn)工作。二是認(rèn)真做好客運(yùn)班線有期限使用工作，并做好20xx年7月31日客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)權(quán)使用到期重新招投標(biāo)的前期準(zhǔn)備工作；三是進(jìn)一步抓好白山市農(nóng)村客運(yùn)一體化和公交化試點(diǎn)工作。我市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工作穩(wěn)步開展，各運(yùn)管所都在制定規(guī)劃和進(jìn)程表，臨江市公交一體化工作開展得比較好，不僅制定了《臨江市城鄉(xiāng)一體化客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》和《臨江市農(nóng)村客運(yùn)線路密度調(diào)查方案》，而且初步完成了臨江至大栗子，臨江至花山班車公交化，極大地滿足了大栗子鎮(zhèn)、花山鎮(zhèn)百姓的出行需求；四是進(jìn)行了客運(yùn)班線招投標(biāo)工作，靖宇－東崗，靖宇－泉陽(yáng)，東崗－靖宇，泉陽(yáng)－靖宇，白山－露水河，露水河－白山共6條客運(yùn)班線進(jìn)行了招投標(biāo)。五是認(rèn)真開展了客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)了客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。對(duì)全市乘務(wù)員、站務(wù)員進(jìn)行了培訓(xùn)，共培訓(xùn)乘務(wù)員1022人，培訓(xùn)合格率97％，培訓(xùn)站務(wù)員227人，培訓(xùn)合格率100％。
2、在貨運(yùn)管理方面，一是繼續(xù)對(duì)全市危貨運(yùn)輸進(jìn)行了專項(xiàng)治理整頓。整治的重點(diǎn)是：從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)、從業(yè)人員資質(zhì)、車輛及設(shè)備設(shè)施是否符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。具體時(shí)間從20xx年5月10日－－9月30日分三個(gè)階段實(shí)施。二是進(jìn)行了“大噸小標(biāo)”車輛的專項(xiàng)整治工作，年初市處下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好營(yíng)運(yùn)證核發(fā)工作的通知》，在通知中針對(duì)“大噸小標(biāo)”車輛的營(yíng)運(yùn)證的核發(fā)工作做出了嚴(yán)格限制。截止到目前，全市共清理改正“大噸小標(biāo)”車輛583臺(tái)。三是對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)行了一次全面的重新培訓(xùn)和考核。四是為實(shí)現(xiàn)我市道路貨物運(yùn)輸管理工作的規(guī)范化、程序化和科學(xué)化，促進(jìn)道路貨物運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展，結(jié)合白山市道路貨物運(yùn)輸管理工作的實(shí)際，制定了《白山市貨物運(yùn)輸內(nèi)業(yè)管理工作規(guī)范》，此項(xiàng)工作得到了省局的充分肯定。
3、在維修管理方面，一是認(rèn)真組織開展了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)。根據(jù)省局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)開展“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)倡議的通知》精神，市處于20xx年4月1日至4月30日，利用一個(gè)月的時(shí)間在全市范圍內(nèi)開展了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)，制定了活動(dòng)方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并向汽車維修企業(yè)發(fā)出了倡議書，公開向社會(huì)承諾維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，二級(jí)維護(hù)企業(yè)要向車主簽發(fā)維護(hù)質(zhì)量反饋卡，由車主填寫意見(jiàn)后，反饋給運(yùn)管部門和企業(yè)。通過(guò)此項(xiàng)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步推動(dòng)了我市汽車維修行業(yè)向著維權(quán)、誠(chéng)信、質(zhì)量和效益方向發(fā)展，使我市的汽車維修市場(chǎng)秩序得到明顯改善。二是對(duì)全市汽車檢測(cè)站的.檢測(cè)員和維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)員進(jìn)行了培訓(xùn)。三是對(duì)全市的“誠(chéng)信企業(yè)”進(jìn)行了檢查，確定白山市鑫順達(dá)轎車維修中心參加全國(guó)“誠(chéng)信企業(yè)”評(píng)比。
4、在駕訓(xùn)管理方面，一是積極開展了《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的宣貫工作，制定了工作方案，舉辦了全市宣貫《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》暨《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》培訓(xùn)班。二是認(rèn)真組織了全市駕駛員、教練員培訓(xùn)考試工作。全市現(xiàn)有經(jīng)考試合格的教練員135人。5月21日至5月25日，對(duì)全市各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)執(zhí)行《教學(xué)大綱》進(jìn)行了檢查指導(dǎo)。
四、加大了運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度，進(jìn)一步規(guī)范了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
1、為加大運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，市處在上半年加大了稽查力量，在原有2個(gè)稽查隊(duì)的基礎(chǔ)上，把八道江運(yùn)管所2個(gè)稽查隊(duì)劃歸運(yùn)管處統(tǒng)一管理，同時(shí)又重新組建了2個(gè)稽查隊(duì)，并新購(gòu)置了3臺(tái)稽查交通工具，充實(shí)了稽查力量。重點(diǎn)對(duì)非法營(yíng)運(yùn)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)等違規(guī)違章經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了查處，規(guī)范了運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為。全年共檢車輛4134臺(tái)，查處違章車輛2174臺(tái)。
2、開展了運(yùn)輸市場(chǎng)專項(xiàng)治理活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊“黑車”。一是市處從4月份開始，利用四個(gè)月時(shí)間，聯(lián)合公安部門對(duì)八道江地區(qū)存在的非法從事旅客運(yùn)輸?shù)某鲎廛囘M(jìn)行了聯(lián)合治理，并對(duì)紅土崖、六道江、三道溝、道清等客運(yùn)線路上存在非法從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行專項(xiàng)治理，取得了明顯成效。二是從8月19日開始，在省局稽查處的領(lǐng)導(dǎo)下，由松源市稽查支隊(duì)配合、公安干警的協(xié)助下針對(duì)我市的出租車市場(chǎng)進(jìn)行了一次全市范圍內(nèi)的“打黑”行動(dòng)，此次行動(dòng)歷時(shí)7天，全市共打擊“黑車”214臺(tái)次，累計(jì)罰款65.3萬(wàn)元。
五、切實(shí)履行“三關(guān)一監(jiān)督職責(zé)”，認(rèn)真抓好安全管理工作。
1、認(rèn)真抓好假日旅客運(yùn)輸工作，確保了假日旅客運(yùn)輸安全。一是圓滿完成了春運(yùn)工作任務(wù)。春運(yùn)期間，全市共運(yùn)送旅客93.1萬(wàn)人次，累計(jì)發(fā)車班次45240個(gè)，未發(fā)生任何行車和商務(wù)及火災(zāi)爆炸責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的春運(yùn)工作目標(biāo)。二是認(rèn)真抓好“五一”、“十一”黃金周假日旅客運(yùn)輸工作。“五一”黃金周期間，全市共輸送旅客19.8萬(wàn)人次，累計(jì)運(yùn)行班次10395個(gè)，日均投放客車601臺(tái)，順利完成了假日旅客運(yùn)輸任務(wù)，確保了假日期間旅客運(yùn)輸安全。
2、建立了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。年初市處不僅與市交通局簽訂了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書，而且還與各運(yùn)管所簽訂了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任狀，各運(yùn)管所也與運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站簽訂了責(zé)任狀。
3、從6月份起，組織開展了“運(yùn)輸安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，制定了活動(dòng)方案，成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，部署了具體工作任務(wù)。
4、1-10月份全市共發(fā)生意外交通事故22起，服務(wù)性事故12起，共傷亡人數(shù)115人，其中重傷1人、輕傷114人。10月3日“十一”黃金周假日期間，臨江市運(yùn)輸公司的客車在通化境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，造成死亡11人、傷24人，給人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。
六、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
1、白山市20xx年公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目分別為市貨物樞紐站（場(chǎng)地硬化）的續(xù)建、撫松縣客運(yùn)總站、松江河客運(yùn)站的改造，江源縣客運(yùn)總站防雨設(shè)施以及新建10個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站。截至10月末，全市共完成基礎(chǔ)設(shè)施總投資279.6萬(wàn)元。其中，市貨物樞紐站場(chǎng)地平整、硬化完成3600 平方米，完成投資432萬(wàn)元；撫松縣客運(yùn)總站改造工程的防雨棚、陽(yáng)光通道已完成，完成候車大廳地面鋪磚及室內(nèi)廁所改造，完成投資105萬(wàn)元；江源縣客運(yùn)總站防雨棚、陽(yáng)光通道工程已全部竣工，投資32萬(wàn)元。
2、農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)，目前選址工作已全部完成。20xx年中央投資車購(gòu)稅計(jì)劃應(yīng)完成的4個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站已竣工可投入使用的有2個(gè)，光環(huán)客運(yùn)站可于11月中旬竣工。20xx年財(cái)政部稽核項(xiàng)目的6個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站已購(gòu)置完成6個(gè)，其中已完成主體施工的有5個(gè)，投資61.3萬(wàn)元。
七、加強(qiáng)了運(yùn)管隊(duì)伍建設(shè)。
1、在運(yùn)管隊(duì)伍建設(shè)方面，上半年我們重點(diǎn)開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。自今年3月份，按照市交通局黨委的統(tǒng)一安排和部署，市運(yùn)管處黨支部認(rèn)真開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，全處28名黨員全部投入到這次活動(dòng)中。通過(guò)三個(gè)階段的黨員先進(jìn)性教育的學(xué)習(xí)，使全體黨員受到了一次深刻的黨性教育，從領(lǐng)導(dǎo)班子做起，認(rèn)真查找了自身存在的問(wèn)題和工作中的不足，提出了具體整改措施，從而使全體黨員的自身素質(zhì)和工作水平有了進(jìn)一步提高，帶動(dòng)了全體運(yùn)管員工作的積極性，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展。
2、積極開展了全市運(yùn)管隊(duì)伍整頓活動(dòng)。根據(jù)省運(yùn)管局《關(guān)于全省深入開展整頓運(yùn)政管理隊(duì)伍活動(dòng)的通知》和《關(guān)于學(xué)習(xí)宣傳和貫徹交通部幾個(gè)新頒規(guī)定的通知》精神，自7月份開始，認(rèn)真開展了整頓運(yùn)政管理隊(duì)伍活動(dòng)，制定了活動(dòng)方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加大了學(xué)習(xí)和宣傳力度，并采取了各運(yùn)管所自行組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)、市處統(tǒng)一考試的方式，收到了良好效果。9月份，市處及各運(yùn)管所都組織運(yùn)管員進(jìn)行了培訓(xùn)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及交通部幾個(gè)新頒規(guī)定。10月31日至11月4日，市處組織有關(guān)人員對(duì)各運(yùn)管所運(yùn)政執(zhí)法人員進(jìn)行了考核，全市共有208名運(yùn)管員（含出租車管理人員）參加了考試，考試合格率為100％。
八、存在問(wèn)題
1、運(yùn)政管理機(jī)制改革工作進(jìn)展緩慢，運(yùn)政執(zhí)法“四分離”工作開展的不好，沒(méi)有全面實(shí)現(xiàn)運(yùn)政執(zhí)法“四分離”，目前還有兩個(gè)縣未建立“一站式”運(yùn)政服務(wù)大廳。
2、運(yùn)輸市場(chǎng)秩序還有待于進(jìn)一步整治。一是在外省落籍的車輛普遍存在，費(fèi)源流失嚴(yán)重，今年雖然采取了一定的措施，但只能是治標(biāo)不治本，沒(méi)有從根本上解決這一問(wèn)題。二是非法營(yíng)運(yùn)問(wèn)題還比較突出，還需要進(jìn)一步加大力度，對(duì)“黑車”要繼續(xù)進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。三是在假日運(yùn)輸期間，部分客運(yùn)線路客車超員問(wèn)題還十分嚴(yán)重。
3、在客運(yùn)站管理上還存在薄弱的地方，個(gè)別駐站運(yùn)管員未能認(rèn)真履行職責(zé)，缺乏認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。個(gè)別客運(yùn)站站內(nèi)衛(wèi)生差，還存在著客運(yùn)站廁所收費(fèi)、站外發(fā)車等問(wèn)題。
4、安全管理還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。“10.3”特大交通事故給了我們血的教訓(xùn)，給人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大損失，在這次事故中，雖然我們?cè)诼男小叭P(guān)一監(jiān)督”職責(zé)上沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題，但是這起特大交通事故的發(fā)生也說(shuō)明了我們?cè)诎踩芾砉ぷ髦腥匀淮嬖谥∪醐h(huán)節(jié)，需要我們?cè)诮窈蠊ぷ髦羞M(jìn)一步加大監(jiān)督檢查力度，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，杜絕安全隱患，做到常抓不懈，確保運(yùn)輸安全。
運(yùn)輸管理工作總結(jié)13
20xx年公司工會(huì)在公司黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)企務(wù)公開、民主管理等各項(xiàng)制度，以大會(huì)公開、文件公開、張榜公開、公開欄公開等方式方法對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理的各項(xiàng)工作進(jìn)行公開，增強(qiáng)了員工的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)、協(xié)商權(quán)，形成了民主決策靠集體、民主管理靠制度、民主監(jiān)督靠公開的機(jī)制，切實(shí)維護(hù)了職工的權(quán)益。
一、大會(huì)公開。今年共計(jì)召開員工大會(huì)6次，主要對(duì)經(jīng)營(yíng)管理和改革發(fā)展的措施、制度、年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、目標(biāo)、財(cái)務(wù)預(yù)決算、基建項(xiàng)目、社�；鹄U納情況、業(yè)務(wù)洽談費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)收支情況、基層單位考核情況，以及民主評(píng)議公司領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果等內(nèi)容進(jìn)行了公開。
二、文件公開。今年共召開企管會(huì)10次，對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的.各種問(wèn)題進(jìn)行民主決策，對(duì)會(huì)議形成的決議以紀(jì)要文件的形式下發(fā)到公司各單位，由各單位負(fù)責(zé)人分別召開會(huì)議向員工公開，征求意見(jiàn)和建議。
三、張榜公開。今年由客運(yùn)科和安技科組織以打分的形式對(duì)新增營(yíng)運(yùn)線路車輛招標(biāo)2次，車輛轉(zhuǎn)讓招標(biāo)8次，更新車輛招標(biāo)10次，并現(xiàn)場(chǎng)公布結(jié)果，張榜公布。增強(qiáng)了工作的透明度，從基礎(chǔ)上解決了員工最關(guān)心、最直接的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。
四、公開欄公開。主要對(duì)涉及員工切身利益方面的事項(xiàng)公開，廣泛征求意見(jiàn)和建議，如對(duì)員工違紀(jì)違章處罰，油料補(bǔ)貼，福利基金的提取，年底表彰獎(jiǎng)勵(lì)和其他應(yīng)公開的內(nèi)容進(jìn)行公開。
通過(guò)以上企務(wù)公開、民主管理工作的開展，提高了企業(yè)民主管理工作的透明度，更好地維護(hù)了員工的利益，打造了企業(yè)與員工的和諧工作關(guān)系，受到了廣大員工的一致好評(píng)。今后，我們還將逐步完善和探索企務(wù)公開、民主管理的新方法，以便更好地為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出謀劃策。
運(yùn)輸管理工作總結(jié)14
今年以來(lái)，我所在市縣交通主管部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)交通工作會(huì)議精神，緊緊圍繞發(fā)展現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)這一中心，以培育市場(chǎng)為載體，以提升品質(zhì)為主線，以做好“三個(gè)服務(wù)”為目標(biāo)，積極夯實(shí)工作基礎(chǔ)，加大行業(yè)管理力度，不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和行業(yè)服務(wù)水平，圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
一、全面完成全年的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)
至目前，底廟、馬欄兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站、已經(jīng)完成建設(shè)工作，清塬客運(yùn)站已經(jīng)完成土地征遷。全縣擁有客運(yùn)車輛187輛，客運(yùn)班線38條，貨運(yùn)車輛2207輛，維修企業(yè)201家，完成客運(yùn)量103萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)17%，貨運(yùn)量1045萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22%，全縣道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢(shì)頭。
二、主要工作方法及成效
�。ㄒ唬⒁跃�(xì)化管理為抓手，運(yùn)輸市場(chǎng)綜合服務(wù)能力得到迅速提高。
1、客運(yùn)管理方面從簡(jiǎn)單的數(shù)量投放型積極向控制總體數(shù)量、追求管理精細(xì)化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了我縣客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)迅速提升。目前我縣的通村客運(yùn)實(shí)際上承擔(dān)著縣城通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通農(nóng)村雙層任務(wù)，我們?yōu)榱诉M(jìn)一步解決偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾候車時(shí)間較長(zhǎng)、部分通村客運(yùn)線路經(jīng)過(guò)重點(diǎn)集鎮(zhèn)時(shí)間集中于某一時(shí)間段，而平時(shí)發(fā)車班次不足等通村客運(yùn)在去年運(yùn)營(yíng)中暴露出來(lái)的問(wèn)題，我們?cè)诔浞终{(diào)研掌握第一手資料的基礎(chǔ)上，先后幾次召開客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、駕駛員代表、社會(huì)群眾參與的座談會(huì)，形成通村客運(yùn)線路調(diào)整方案，并以公告形式將調(diào)整方案向社會(huì)廣泛征求意見(jiàn)，最后形成了廣泛共識(shí)，平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)對(duì)8條線路，11輛客車的調(diào)整。同時(shí)我們積極督促兩家客運(yùn)公司通過(guò)加強(qiáng)對(duì)車輛調(diào)度管理，通過(guò)提高發(fā)車班次、延長(zhǎng)車輛運(yùn)營(yíng)時(shí)間等方式使通村客運(yùn)真正承擔(dān)起我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通村莊兩大任務(wù)，保證群眾方便快捷出行的需求。
2、貨運(yùn)管理由粗放型管理向有目的的政策調(diào)控轉(zhuǎn)變，不斷探索道路運(yùn)輸業(yè)強(qiáng)化支農(nóng)的方式、方法。我縣的貨運(yùn)運(yùn)力由于種種原因一直熱衷于煤炭外運(yùn)，往往造成我縣農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)困難。我們從今年開始，從行業(yè)引導(dǎo)和政策調(diào)控兩方面著手，改變了這一狀況。今年8月份，我縣馬欄鎮(zhèn)土豆銷售困難，外運(yùn)困難就是因素之一，我們急群眾之所急，積極動(dòng)員各方力量出主意、想辦法，通過(guò)給予一定優(yōu)惠政策等措施，動(dòng)員了一批車輛參加馬蘭土豆外運(yùn)，解決了群眾燃眉之急，得到社會(huì)各界認(rèn)可，中央電視臺(tái)記者“走基層”欄目組對(duì)此事還進(jìn)行了專題報(bào)道。
3、機(jī)動(dòng)車維修、駕駛員培訓(xùn)等道路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)行業(yè)管理手段由簡(jiǎn)單審批向市場(chǎng)培育和調(diào)控轉(zhuǎn)變，使我縣機(jī)動(dòng)車維修、駕駛員培訓(xùn)整體專業(yè)化水平明顯提高。為了適應(yīng)市場(chǎng)需要，提升我縣維修服務(wù)檔次，今年以來(lái)，我們通過(guò)派工作人員到我縣王勇汽車維修服務(wù)中心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，引導(dǎo)其主要負(fù)責(zé)人到其他企業(yè)參觀等措施成功實(shí)現(xiàn)了我縣這家規(guī)模較大、維修經(jīng)驗(yàn)豐富的三類維修企業(yè)升等為二類維修企業(yè)。使全縣有二類維修業(yè)戶達(dá)到4家，三類維修業(yè)戶197家。最大限度的為運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者提供方便的維修服務(wù)。由于歷史原因我縣一直沒(méi)有一家經(jīng)營(yíng)手續(xù)合法，管理規(guī)范，培訓(xùn)能力較高的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，今年我們積極協(xié)調(diào)各方因素，目前由我縣職中駕駛員培訓(xùn)班和咸運(yùn)集團(tuán)旬邑駕校聯(lián)合組建的咸陽(yáng)市汽車運(yùn)輸培訓(xùn)學(xué)校旬邑駕校已經(jīng)完成前期可研申報(bào)、初步評(píng)審等工作，正在報(bào)上級(jí)核準(zhǔn)階段，此項(xiàng)工作必將進(jìn)一步提高我縣駕培機(jī)構(gòu)的教學(xué)水平和綜合能力。
�。ǘ�、以品牌建設(shè)、誠(chéng)信建設(shè)為載體，道路運(yùn)輸業(yè)社會(huì)形象得到快速提升。
1、文明創(chuàng)建工作深入開展。今年來(lái)我們結(jié)合“交通示范縣建設(shè)活動(dòng)”在客運(yùn)企業(yè)中先后開展了“客運(yùn)文明線創(chuàng)建”、“文明駕駛員競(jìng)賽”、“星級(jí)客運(yùn)站創(chuàng)建”等活動(dòng)，通過(guò)對(duì)先進(jìn)的表?yè)P(yáng)，達(dá)到了以點(diǎn)帶面，推進(jìn)全縣客運(yùn)發(fā)展水平和服務(wù)能力的整體提高。
2、服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核制度全面落實(shí)。在繼續(xù)堅(jiān)持對(duì)運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核工作的同時(shí)，我們嚴(yán)格落實(shí)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠(chéng)信考核辦法》，將全縣所有道路運(yùn)輸駕駛員納入誠(chéng)信考核項(xiàng)目?jī)?nèi)，從安全生產(chǎn)、遵守法規(guī)、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行全面考核，將誠(chéng)信狀況作為從業(yè)人員準(zhǔn)入和退出的重要考核指標(biāo)。今年以來(lái)，我們對(duì)出租車亂漲票價(jià)，拒載，貨運(yùn)車駕駛員，超限運(yùn)輸?shù)?5名違章駕駛員列入“黑名單”進(jìn)行重點(diǎn)嚴(yán)管。這些措施有力提高了我縣道路運(yùn)輸業(yè)整體社會(huì)形象。
（三）、以“打黑”為著力點(diǎn)，確保了市場(chǎng)秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。
1、“打黑”長(zhǎng)效機(jī)制進(jìn)一步建立�！按蚝凇惫ぷ饕恢笔俏覀冮L(zhǎng)抓不懈的工作重點(diǎn)，面對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)、非法經(jīng)營(yíng)、爭(zhēng)搶客源、站外上下乘客、宰客、倒客等嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的違法違規(guī)行為，我們不斷創(chuàng)新稽查方式、完善稽查機(jī)制，多次召開企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主代表、社會(huì)群眾參與的座談會(huì)傾聽群眾意見(jiàn)，了解存在的問(wèn)題，靈活稽查工作方法，針對(duì)旬中門前、醫(yī)院附近長(zhǎng)期聚集的非法營(yíng)運(yùn)車輛，我們采取中隊(duì)劃區(qū)管理，實(shí)行責(zé)任包干，落實(shí)治理責(zé)任取得了明顯效果。
2、專項(xiàng)治理活動(dòng)成效顯著。按照市運(yùn)管處工作安排，5月份我們開展了聲勢(shì)浩大的打擊“黑車”、取締維修“黑攤點(diǎn)”等道路運(yùn)輸行業(yè)非法生產(chǎn)專項(xiàng)整治行為。9月份又針對(duì)全縣“黑駕校”猖獗，群眾反響強(qiáng)烈的實(shí)際，我們及時(shí)開展了全縣范圍內(nèi)非法駕校清理整頓工作。對(duì)全縣“黑駕�！边M(jìn)行了全部取締，得到了社會(huì)各界一致好評(píng)。止11月底，我們共查處各類道路運(yùn)輸違章行為334起，其中無(wú)證經(jīng)營(yíng)“黑車”56兩，非法維修攤點(diǎn)27起，非法駕校11家，查處各種違規(guī)經(jīng)營(yíng)車輛240余輛，處理群眾舉報(bào)案件13起，有力打擊了非法經(jīng)營(yíng)者的囂張氣焰，保障了我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
（四）、以長(zhǎng)效機(jī)制構(gòu)建為契機(jī)，促進(jìn)了源頭治超工作向制度化轉(zhuǎn)變
1、貨運(yùn)源頭裝載企業(yè)的主體責(zé)任全面落實(shí)，責(zé)任義務(wù)等進(jìn)一步明確。通過(guò)督促各貨運(yùn)源頭企業(yè)建立專門治超組織機(jī)構(gòu)，明確裝載、開票、計(jì)重等人員及其負(fù)責(zé)人的治超責(zé)任，建立健全企業(yè)貨物裝載登記制度等措施，進(jìn)一步落實(shí)了企業(yè)治超主體責(zé)任。我們先后與政府公示的全縣11家貨運(yùn)企業(yè)簽定了治超目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確了企業(yè)法定代表人或主要責(zé)任人的責(zé)任，形成了有效的約束力和制約力。
2、科技治超得到積極推行。今年我們充分利用縣煤炭收費(fèi)處的監(jiān)控平臺(tái)，派駐5名運(yùn)政執(zhí)法人員對(duì)各煤礦裝載情況進(jìn)行監(jiān)控，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止超限超載運(yùn)輸，有效提高了治超效果。
3、治超保證金制度得到落實(shí)。我們認(rèn)真落實(shí)縣政府常務(wù)會(huì)議精神，積極協(xié)調(diào)縣財(cái)政局開通了預(yù)算外資金專戶，先后多次抽調(diào)人員到各煤礦進(jìn)行宣傳、催交，至目前，已征收到位8個(gè)煤礦60萬(wàn)元，其他煤礦正在督促繳納之中，從根本上落實(shí)了源頭裝載單位的治超責(zé)任。
4、治超基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步強(qiáng)化。我們對(duì)政府公示的11家貨運(yùn)源頭企業(yè)繼續(xù)加大巡查監(jiān)管力度，對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)長(zhǎng)期派駐人員進(jìn)行全天候24小時(shí)監(jiān)管。5月份按照縣政府的安排又增加了黑溝、留石村兩家煤礦的派駐監(jiān)管工作，做到了防患于未然。目前，“政府主導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)、各方聯(lián)動(dòng)”的治超長(zhǎng)效機(jī)制已基本形成，源頭治超形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，全年累計(jì)向各重點(diǎn)貨源地派駐運(yùn)政人與智能3000多人次，出動(dòng)區(qū)域監(jiān)管和巡查監(jiān)管人員多人次，共檢查貨運(yùn)車輛34852輛，查處超限超載車輛21輛，勸返卸載貨物104噸，源頭超限超載率嚴(yán)格控制在1%以內(nèi)。
（五）、以實(shí)施全過(guò)程、全方位安全監(jiān)控為工作目標(biāo)，使道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作得到新提高
1、安全基礎(chǔ)教育得到認(rèn)真落實(shí)。今年我們繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)召開安全例會(huì)制度，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持把每月召開一次安全例會(huì)作為雷打不動(dòng)的政治任務(wù)來(lái)抓，使各運(yùn)輸企業(yè)能深刻領(lǐng)會(huì)并嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)關(guān)于安全的相關(guān)文件精神，在思想上牢固樹立居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴、防患未然，安全責(zé)任重于泰山等理念，從源頭上有效杜絕安全隱患，確保道路運(yùn)輸安全。
2、安全專項(xiàng)治理活動(dòng)成績(jī)斐然。今年5月份我們根據(jù)縣安監(jiān)局、交通運(yùn)輸局關(guān)于在全縣范圍內(nèi)迅速開展“安全隱患排查”活動(dòng)通知要求，積極開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查整治工作，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和檢查標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)檢查，對(duì)存在安全隱患的道路運(yùn)輸企業(yè)下發(fā)了整改通知書，對(duì)安全制度不健全、存在重大安全隱患的的企業(yè)限期整頓，消除了安全隱患。在11月份，我們又按照縣局安全專題會(huì)議要求認(rèn)真開展了“冬季客運(yùn)安全大檢查活動(dòng)”。在檢查中我們發(fā)現(xiàn)我縣長(zhǎng)途客車存在著少數(shù)車輛不進(jìn)站上客、不按核定線路經(jīng)營(yíng)存在較大安全隱患的行為。我們及時(shí)開展了“省、市際客運(yùn)秩序?qū)ｍ?xiàng)整頓活動(dòng)”，對(duì)全縣所有省市際客運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)線路、發(fā)車站點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)排查，及時(shí)對(duì)相關(guān)企業(yè)的13輛違規(guī)車輛采取了有效措施，糾正了違規(guī)行為，大大扭轉(zhuǎn)了長(zhǎng)途客車塬區(qū)發(fā)車所導(dǎo)致的車輛安全監(jiān)管缺失、經(jīng)營(yíng)矛盾頻發(fā)，乘客投訴不斷等問(wèn)題。
3、重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管進(jìn)一步加強(qiáng)。今年我們認(rèn)真做好了重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管，在“春運(yùn)”、“五一”、“十一”期間加大了對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，特別是對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行多次全面檢查，嚴(yán)禁安全無(wú)保障的車輛參加旅客運(yùn)輸，保證了我縣無(wú)重大安全事故的發(fā)生。
4、企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任得到有效落實(shí)。根據(jù)上級(jí)部門要求，我們與所有客運(yùn)企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了企業(yè)安全責(zé)任，提高了道路運(yùn)輸企業(yè)搞好安全工作的責(zé)任意識(shí)，促進(jìn)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
�。�、以不斷強(qiáng)化自身建設(shè)為手段，使服務(wù)行業(yè)發(fā)展能力進(jìn)一步提高
1、信息化建設(shè)取得新進(jìn)展。今年我們以省運(yùn)管局信息化建設(shè)為契機(jī)，積極強(qiáng)化我所信息化建設(shè)，先后投入2萬(wàn)余元對(duì)所信息室按有關(guān)要求進(jìn)行了裝修，并派出6名業(yè)務(wù)強(qiáng)、懂電腦的同志參加了省運(yùn)管局組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。目前，設(shè)備調(diào)試和人員培訓(xùn)已經(jīng)全面完成，現(xiàn)正在進(jìn)行行業(yè)資料采集工作區(qū)域網(wǎng)調(diào)試工作。
2、職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作得到進(jìn)一步強(qiáng)化。今年我們?cè)谀瓿蹙椭贫擞行У哪甓冉逃龑W(xué)習(xí)計(jì)劃、長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃及各種教育學(xué)習(xí)的規(guī)章制度，并制定了相應(yīng)的實(shí)施措施，建立健全了職工學(xué)習(xí)的各類臺(tái)帳。并由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)培訓(xùn)、考核的管理工作。逐步使我們的學(xué)習(xí)日趨制度化、日�；�。職工的學(xué)習(xí)意識(shí)也發(fā)生了根本的變化。從以前的“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”，為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)打下良好的基礎(chǔ)。從而為我縣道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展提供了可靠的人才保證。
3、各種技能比賽活動(dòng)開展的有聲有色。根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要，有針對(duì)性地經(jīng)常組織開展各類技能比賽，不斷激發(fā)道路運(yùn)輸行業(yè)廣大從業(yè)人員愛(ài)崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、鉆研技能、爭(zhēng)創(chuàng)一流的服務(wù)意識(shí)，提升其職業(yè)技能水平；今年我們按照上級(jí)安排，認(rèn)真開展了運(yùn)政執(zhí)法崗位練兵比武和運(yùn)政法律法規(guī)競(jìng)賽，并選派4名同志代表咸陽(yáng)市參加了省廳舉辦的比武活動(dòng)，取得了良好成績(jī)和反響。
4、按照市局安排深入開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)管理、提水平、樹形象”活動(dòng)。在道路運(yùn)輸行業(yè)開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)管理、提水平、樹形象”活動(dòng)是市交通運(yùn)輸局在為了進(jìn)一步提高道路運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平，動(dòng)員和引導(dǎo)干部職工樹立愛(ài)崗敬業(yè)、遵章守紀(jì)、創(chuàng)新思維、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)的正確決定。我們?cè)谶@次活動(dòng)中，按照市局有關(guān)要求健全了組織領(lǐng)導(dǎo)、制定了工作方案，嚴(yán)格按照安排組織實(shí)施�，F(xiàn)在第一階段各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)應(yīng)經(jīng)按要求順利完成，全所職工學(xué)習(xí)理論素養(yǎng)、執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)能力都得了進(jìn)一步提升。我們現(xiàn)在正在認(rèn)真落實(shí)第二階段各項(xiàng)任務(wù)。
（七）、以強(qiáng)有力的制度建設(shè)，使黨建工作、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)得到新發(fā)展
1、黨風(fēng)廉政建設(shè)和政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作取得了新成績(jī)。今年我們根據(jù)形勢(shì)需要，重新修訂了我所《黨風(fēng)廉政建設(shè)實(shí)施方案》和《政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作方案》。并按照“按制度辦事、靠制度管人、用制度規(guī)范”的要求，對(duì)外公布了舉報(bào)電話，讓人民群眾對(duì)我所執(zhí)法人員的執(zhí)法行為進(jìn)行監(jiān)督；在日常工作中，要求全所職工積極推行優(yōu)質(zhì)文服務(wù)，大力倡導(dǎo)文明用語(yǔ)，工作中必須用到“您好”、“請(qǐng)稍等”、“慢走”等文明服務(wù)用語(yǔ)，取得了良好的效果。
2、執(zhí)法監(jiān)督檢查機(jī)制得到進(jìn)一步健全。今年年以來(lái)我們不斷的加大監(jiān)督檢查力度，在工作中堅(jiān)持日常檢查和不定期明察暗訪相結(jié)合，嚴(yán)格查處執(zhí)法不規(guī)范、不文明等行為，將執(zhí)法規(guī)范情況納入了工作責(zé)任制考核范圍；嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范執(zhí)法、文明服務(wù)的十條禁令，有效防止了執(zhí)法不規(guī)范、不文明、“以罰代管”、“只罰不管”、“只罰不糾”等行為發(fā)生
3、服務(wù)大局的責(zé)任意識(shí)得到提高。今年以來(lái)我們按照縣上安排，精心組織，認(rèn)真實(shí)施扎實(shí)開展了各項(xiàng)中心工作。在縣“三為”主體教育活動(dòng)實(shí)踐階段，我們認(rèn)真開展“我當(dāng)一周村官活動(dòng)”，我所所有職工先后共分五組深入排廈社區(qū)戚家村，按照“三帶三問(wèn)三幫”活動(dòng)的要求先后走訪全村60%的家庭，了解他們了解群眾生產(chǎn)生活中的困難，幫助解決實(shí)際問(wèn)題，共形成調(diào)查表200余張，《我的“村官”報(bào)告》5份，此舉有力的改進(jìn)了干部作風(fēng)，密切了黨群干群關(guān)系；同時(shí)，我們積極派部分人員參加我縣蘋果有害生物防控，災(zāi)情救援等重大活動(dòng)；圓滿完成了春節(jié)焰火表演執(zhí)勤，馬蘭革命紀(jì)念館文藝晚會(huì)及開館儀式執(zhí)勤等工作工作，在兩次執(zhí)勤中，所有參加執(zhí)勤的同志以高度的責(zé)任感和紀(jì)律觀念接受了組織考驗(yàn)，受到了社會(huì)認(rèn)可。
總結(jié)一年來(lái)的工作，有以下三個(gè)方面的基本經(jīng)驗(yàn)：
一是搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展。近年來(lái)國(guó)家的西部大開發(fā)和西咸一體化的步伐不斷加快，為我縣的道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的機(jī)遇。隨著我縣道路建設(shè)不斷取得新成績(jī)，道路運(yùn)輸?shù)淖饔脮?huì)越來(lái)越重要，我們要緊緊抓住這個(gè)難得的歷史契機(jī)，聚精會(huì)神搞建設(shè)、一心一意謀發(fā)展，明確重點(diǎn)、圍繞中心，不放松、不懈怠、把機(jī)遇轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，把動(dòng)力落實(shí)為成效，實(shí)現(xiàn)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)跨越式可持續(xù)發(fā)展。
二是解放思想、改革創(chuàng)新。我縣的`道路運(yùn)輸市場(chǎng)由于種種原因，目前總體上還存在著發(fā)展數(shù)量不足，整體素質(zhì)不高等問(wèn)題。我們要在通過(guò)推行嚴(yán)格的運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制同時(shí)，不斷的穩(wěn)步推進(jìn)改革，開拓創(chuàng)新，積極探索行業(yè)發(fā)展的路子，積極為道路運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)的培育和發(fā)展提供一切有利條件，方可促進(jìn)我縣道路運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的活力和動(dòng)力。
三是團(tuán)結(jié)一致、艱苦奮斗。由于歷史、體制等多方面原因以及行業(yè)自身的特點(diǎn)，決定了道路運(yùn)輸行業(yè)必須依靠上下各級(jí)的共同努力和通力協(xié)作，才能減少矛盾、化解糾紛，促進(jìn)行業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。我們只有保持并發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)一致的精神和艱苦奮斗的品質(zhì)，互相理解、互相支持、團(tuán)結(jié)一致、艱苦奮斗才能在行業(yè)發(fā)展、提供應(yīng)急保障運(yùn)輸，打擊違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為等各項(xiàng)工作中取得了較好成績(jī)，把我們的事業(yè)不斷推進(jìn)到一個(gè)新高度。
工作要點(diǎn)，我們將在縣局的領(lǐng)導(dǎo)下，我們要以黨的十七屆六中全會(huì)精神為指引，以發(fā)展現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)為中心任務(wù)，牢固樹立現(xiàn)代化、集約化、一體化、精細(xì)化、信息化、低碳化“六個(gè)理念”，堅(jiān)持?jǐn)?shù)量增長(zhǎng)與質(zhì)量提升并舉；全面創(chuàng)新與重點(diǎn)突破并舉；政府引導(dǎo)與市場(chǎng)機(jī)制并舉；自我發(fā)展與協(xié)同發(fā)展并舉，確保圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。我們要重點(diǎn)做好以下七項(xiàng)工作：
1、強(qiáng)化管理，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，著力提升我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量
我們將通過(guò)綜合運(yùn)用政策、法律、行政等手段加大對(duì)經(jīng)營(yíng)者的引導(dǎo)力度，重點(diǎn)保證通村客運(yùn)要服務(wù)質(zhì)量不斷提高不斷，公司化、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)進(jìn)一步規(guī)范化，使通村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)能力得到快速提高，為群眾安全、快捷、舒適的出行提供保證。
2、強(qiáng)化服務(wù)，深入引導(dǎo)，加快我縣貨運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)代化步伐
按照“政府主導(dǎo)，交通協(xié)調(diào)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)，社會(huì)參與”的思路加快我縣貨運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)力度。爭(zhēng)取年內(nèi)完成縣城貨運(yùn)市場(chǎng)建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作和3—5個(gè)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運(yùn)站的前期調(diào)研工作。同時(shí)加大對(duì)現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和扶持力度，加快企業(yè)向現(xiàn)代化物流公司轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)企業(yè)向倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、信息咨詢等服務(wù)延伸，促進(jìn)企業(yè)向規(guī)�；�、集約化目標(biāo)發(fā)展。
3、健全機(jī)制，夯實(shí)基礎(chǔ)，努力提高我縣維修、駕培市場(chǎng)管理水平
維修市場(chǎng)管理堅(jiān)持總量控制，質(zhì)量提高、市場(chǎng)調(diào)節(jié)的思路，以二類以上維修業(yè)戶規(guī)范化建設(shè)為著力點(diǎn)，不斷提升我縣維修行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和總體規(guī)模檔次；駕培市場(chǎng)要求駕培機(jī)構(gòu)在提升教學(xué)質(zhì)量上下工夫，不斷打擊各類非法駕校，保證全縣駕培工作的健康科學(xué)發(fā)展。
4、創(chuàng)新手段，標(biāo)本兼治，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序
不斷探索運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的新方式、新辦法，在繼續(xù)堅(jiān)持多年來(lái)行之有效的“領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)長(zhǎng)包線路、職工包營(yíng)運(yùn)車輛，鼓勵(lì)運(yùn)輸業(yè)戶舉報(bào)”等手段市場(chǎng)整治措施同時(shí)，建立規(guī)范化的巡查、處罰、抄告流程。對(duì)于稽查隊(duì)日常巡查中發(fā)現(xiàn)的違章車輛，除按有關(guān)規(guī)定處理外，應(yīng)及時(shí)將車輛違章情況通知所屬企業(yè)并抄告相關(guān)股室，相關(guān)股室要將其違章情況按照相關(guān)規(guī)定記入其企業(yè)檔案和個(gè)人從業(yè)記錄，并對(duì)所屬車輛長(zhǎng)期多次違章、安全整改不力、發(fā)生無(wú)理堵門、上訪等 繼續(xù)堅(jiān)持堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任，完善安全規(guī)章制度。以開展“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”等專項(xiàng)活動(dòng)為載體，重點(diǎn)落實(shí)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制和安全生產(chǎn)問(wèn)責(zé)制；以道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急雙基建設(shè)活動(dòng)為契機(jī)，督促各道路運(yùn)輸企業(yè)改善安全生產(chǎn)、應(yīng)急條件、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)備等方面薄弱環(huán)節(jié)和存在問(wèn)題。是我縣道路運(yùn)輸行業(yè)基本形成縱向到底，橫向到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
6、創(chuàng)新思維，多措并舉，實(shí)現(xiàn)源頭治超向科技治超邁進(jìn)
以鞏固完善治超長(zhǎng)效機(jī)制為目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)治超工作機(jī)制，源頭治超中積極堅(jiān)持“黑名單”和“一超四罰”等行之有效的工作制度，做到派駐與巡查監(jiān)管相結(jié)合，重點(diǎn)巡查與一般監(jiān)管相結(jié)合，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)零超載。
7、以高度的政治責(zé)任感完成上級(jí)交辦的其他各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸管理工作總結(jié)15
上半年來(lái)，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)“十七大”精神，喜迎奧運(yùn)的同時(shí)，根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅(jiān)持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運(yùn)輸安全管理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理
�。ㄒ唬﹪�(yán)格監(jiān)督客運(yùn)中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來(lái)未發(fā)生一起源頭安全事故，運(yùn)輸安全工作總結(jié)。
�。ǘ﹪�(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車輛達(dá)39040臺(tái)次（其中：中長(zhǎng)線路7399臺(tái)次，城鄉(xiāng)中巴10080臺(tái)次，城鄉(xiāng)面的21561臺(tái)次），合格客車38465臺(tái)次，故障客車575臺(tái)次，合格率達(dá)98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)客運(yùn)車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運(yùn)車輛的行車安全，保障了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
（三）隨時(shí)抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運(yùn)中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認(rèn)真貫徹落實(shí)“春運(yùn)、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽(yáng)節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動(dòng)”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)政府的安全會(huì)議要求和文件精神，工作總結(jié)《運(yùn)輸安全工作總結(jié)》。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和我所自擬的'《致乘客的一封信》等安全知識(shí)宣傳資料5000余冊(cè)，制作“遵章守紀(jì)，確保安全。
親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語(yǔ)5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語(yǔ)97幅，圓滿完成各項(xiàng)安全管理任務(wù)，確保了道路運(yùn)輸旅客的安全、及時(shí)、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評(píng)，有力地樹立了運(yùn)政執(zhí)法人員在社會(huì)各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運(yùn)輸大隊(duì)因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會(huì)和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱號(hào)。
三、加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全管理
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運(yùn)企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊(duì)到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。
�。ǘ┘訌�(qiáng)維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長(zhǎng)帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
（三）加大路面稽查力度，打擊違法營(yíng)運(yùn)。為了維護(hù)道路運(yùn)輸秩序，稽查隊(duì)執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達(dá)851人次，檢查車輛3850臺(tái)次（其中：客車686臺(tái)次，貨車2864臺(tái)次，出租轎車300臺(tái)次），查處違章車輛252臺(tái)次，罰款金額達(dá)48萬(wàn)元，征收運(yùn)管費(fèi)150萬(wàn)元，完成市處下的運(yùn)管費(fèi)達(dá)任務(wù)的88﹪。
到目前截止我所順利年審《道路運(yùn)輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益，有力地推動(dòng)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。
由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來(lái)所內(nèi)辦公場(chǎng)所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺(tái)辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
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