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    1. 汽車維修質(zhì)量管理制度

      時間:2022-06-29 11:40:51 愛車 我要投稿

      汽車維修質(zhì)量管理制度3篇

        在現(xiàn)在的社會生活中,越來越多地方需要用到制度,制度對社會經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展,對社會公共秩序的維護,有著十分重要的作用。想學(xué)習(xí)擬定制度卻不知道該請教誰?以下是小編為大家整理的汽車維修質(zhì)量管理制度,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

      汽車維修質(zhì)量管理制度3篇

      汽車維修質(zhì)量管理制度1

        1、依照國家規(guī)定,對竣工出廠的車輛實行質(zhì)量保證期制度。

        2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:

        a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日。

        b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

        c、其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

        以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。

        d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛,免返修工料費。

        e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負責(zé)聯(lián)系其他機動車維修業(yè)戶,并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。

        3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護的'情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

      汽車維修質(zhì)量管理制度2

        為提高車輛的維修質(zhì)量,加強全廠職工的質(zhì)量意識,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。

        1、質(zhì)量管理機構(gòu)

        本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由分管廠長負責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。

        2、質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)

        全面負責(zé)全廠質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的'規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標,對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析,并提出整改方案。

        (1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強質(zhì)量檢驗,進行質(zhì)量分析。

        (2)收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。

        (3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

        (4)負責(zé)車輛檔案管理工作。

        (5)負責(zé)標準計量工作。

        (6)負責(zé)設(shè)備管理維修工作。

        (7)負責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。

        (8)負責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

        3、對維修車輛一律進行三級檢驗,嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準,未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

        4、材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān),嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

        5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴肅查處。

      汽車維修質(zhì)量管理制度3

        為提高車輛的維修質(zhì)量,加強全場職工的質(zhì)量意識,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。

        一、質(zhì)量管理機構(gòu)

        本場成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由分管場長黃銀負責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。

        二、質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)

        全面負責(zé)全場質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,指定質(zhì)量目標,對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析,并提出整改方案。

        1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強質(zhì)量檢驗,進行質(zhì)量分析。

        2、收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。

        3、制定維修工藝和操作規(guī)程。

        4、負責(zé)車輛檔案管理工作。

        5、負責(zé)標準計量工作。

        6、負責(zé)設(shè)備管理維修工作。

        7、負責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。

        8、負責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

        三、對維修車輛一律進行三級檢驗。

        格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準,未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

        四、材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)。

        嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

        五、嚴禁偷漏作業(yè)項目。

        一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴肅查處。

        六、設(shè)備管理制度

        一、電氣機械設(shè)備使用前,設(shè)備使用人員要接受操作培訓(xùn),維修部負責(zé)安排技術(shù)人員講解。

        二、使用人員達到會操作,清楚日常保養(yǎng)知識和安全操作知識,熟悉設(shè)備性能的.程度,維修部簽發(fā)設(shè)備操作證,上崗操作。

        三、使用人員要嚴格操作規(guī)程工作,認真遵守制度,準確填寫規(guī)定的各項運作記錄。

        四、維修部經(jīng)常性地檢查設(shè)備情況,并列入員工工作考核內(nèi)容。

        五、公司電氣使用部門的設(shè)備發(fā)生故障,須及時報維修部進行檢修,防止事故的發(fā)生。

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