年終獎(jiǎng)和春運(yùn)獎(jiǎng)

鐵路運(yùn)輸?shù)氖杖�，在外人看來，�?guó)企中富得流油的企業(yè)，非它莫屬。我們把月收入（實(shí)支）公之于眾（旅客）時(shí)，那難以置信的眼光看得人真有點(diǎn)惱火，似有被人愚弄的感覺。至少六仟的月收入，理所當(dāng)然的事，他們才會(huì)確信言之有理。而今社會(huì)，說了真話，真的要讓人嗤之以鼻了。難道他們說的＂還不如民工的收入＂就算真話？我們是＂人民鐵路為人民＂的單位，不會(huì)為＂還不如民工的收入＂而牢騷滿腹的。畢竟，長(zhǎng)時(shí)的學(xué)習(xí)，也使其提高了思想境界，至少比農(nóng)民工高一點(diǎn)。民工有民工的事，我們有我們的工作，犯不著對(duì)他們也＂嗤之以鼻＂。

鐵路貨運(yùn)．運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)．車站客運(yùn)員，可算我們抬頭不見低頭見的同事，無事聊一聊，就聊到年終和春運(yùn)獎(jiǎng)上。不聊不知道，聊了心難受�？瓦\(yùn)列車員長(zhǎng)期奔波，一年有半載在外面，弄得身心疲憊，卻比別人低一截的獎(jiǎng)金（他們四仟多我們二仟多）。真真讓人笑難開口。也許領(lǐng)導(dǎo)有堂皇的理由可向員工解釋，有宏偉的計(jì)劃需要員工支持？直到今天，員工還在希望中期待，一個(gè)讓天下人看得懂的說詞，讓員工滿意的結(jié)果。慢慢等吧！等到心冷了，等到花兒也謝了？

或許客運(yùn)列車員自有他拿二仟多元（年終獎(jiǎng)和春運(yùn)獎(jiǎng)）的道理。 領(lǐng)導(dǎo)有他日理萬(wàn)機(jī)的工作，隨時(shí)要安排精干得象福爾摩斯般的巡查人員來督促指導(dǎo)員工工作，為客運(yùn)列車的毎一個(gè)旅客．毎一趟列車提供萬(wàn)無一失的安全保障，哪有閑情逸趣來解釋＂客運(yùn)列車員自有他拿二仟多元旳道理＂呢？況且，員工又沒文件可看可查。

客運(yùn)列車員 每個(gè)班要運(yùn)送多少旅客？多少人的安全系于一身？想來不會(huì)為區(qū)區(qū)二仟多元而砸＂人民鐵路為人民＂的金字招牌。所以領(lǐng)導(dǎo)不說也罷。心冷也好，花謝也好，員工照樣一如既往地干好本職工作。因?yàn)榘踩�如生命�?/p>

【年終獎(jiǎng)和春運(yùn)獎(jiǎng)】相關(guān)文章：

[熱評(píng)]富士康的年終獎(jiǎng)和持續(xù)服務(wù)獎(jiǎng)激勵(lì)01-27

年終獎(jiǎng)通告06-21

年終獎(jiǎng)通告03-15

年終獎(jiǎng)通告[精品]08-17

銷售年終獎(jiǎng)方案12-10

年終獎(jiǎng)通告集錦02-06

公司年終獎(jiǎng)怎么算的08-04

年終獎(jiǎng)通告(7篇)11-24

年終獎(jiǎng)通告7篇11-23

年終獎(jiǎng)申請(qǐng)書02-20