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冬季�；愤\(yùn)輸車(chē)自救逃生知識(shí)點(diǎn)
在平凡的學(xué)習(xí)生活中，大家都背過(guò)各種知識(shí)點(diǎn)吧？知識(shí)點(diǎn)是知識(shí)中的最小單位，最具體的內(nèi)容，有時(shí)候也叫“考點(diǎn)”。你知道哪些知識(shí)點(diǎn)是真正對(duì)我們有幫助的嗎？下面是小編收集整理的冬季�；愤\(yùn)輸車(chē)自救逃生知識(shí)點(diǎn)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
冬季�；愤\(yùn)輸車(chē)自救逃生知識(shí)點(diǎn)1
我是一名�；愤\(yùn)輸車(chē)司機(jī)，低溫與雨雪讓我在路上歷經(jīng)考驗(yàn)，大雪天氣經(jīng)常出現(xiàn)起步打滑、行駛中側(cè)滑的現(xiàn)象，雨雪天氣有哪些駕駛技巧呢?
1.使用防滑鏈增大摩擦力
安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)。要注意在通過(guò)冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出，否則對(duì)輪胎的損壞極大。
2.不要加油過(guò)猛
輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會(huì)減小，極易發(fā)生打滑。司機(jī)切記要慢抬離合器，輕踩油門(mén)，平時(shí)2擋起步，這時(shí)可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門(mén)，輕輕調(diào)整方向盤(pán)，保證車(chē)輛駛?cè)胝_行駛方向。
3.利用發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性制動(dòng)
牽引車(chē)在使用時(shí)尤其需要注意，掛車(chē)受車(chē)頭的`影響，在速度比較快的時(shí)候十分容易發(fā)生折頭事故。在冰雪路面需要低擋慢行，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速，以此來(lái)維持車(chē)輪與路之間附著力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛，就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速，逐漸抬起油門(mén)，就能獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。無(wú)論是否配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的卡車(chē)，在剎車(chē)前最好都先預(yù)踩幾下剎車(chē)，這樣可以提醒后車(chē)減速以避免追尾。
4.上下坡注意事項(xiàng)
在雪地上坡時(shí)，必須與前車(chē)保持加倍的距離，爭(zhēng)取“一氣呵成”完成爬坡。萬(wàn)一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，可在車(chē)輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車(chē)輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車(chē)速行駛。
5.不要頻繁變道
在必須超車(chē)時(shí)要與被超車(chē)保持足夠的安全距離，而且在超車(chē)后也不要急于回到原來(lái)的路上，要與后車(chē)?yán)_(kāi)足夠的距離后再返回原道。
6.避免急打方向
雪天駕駛避免急打方向盤(pán)、急加速或是急剎車(chē)，并應(yīng)盡可能低速行駛。降雪會(huì)導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或道路泥濘，使輪胎抓地力下降。如果在行駛中遇到車(chē)輛側(cè)滑，馬上松開(kāi)油門(mén)，不要猛踩剎車(chē)。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開(kāi)剎車(chē)，使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。在轉(zhuǎn)向時(shí)，要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤(pán)，方向盤(pán)的操作要?jiǎng)蝽樅途彙?/p>
7.選擇正確輪胎
可選擇專(zhuān)業(yè)雪地輪胎。若在途中遇上冰雪天氣，無(wú)法及時(shí)更換雪地輪胎，可將輪胎放些氣，讓輪胎與地面接觸面加大，提升輪胎的抓地力。
冬季�；愤\(yùn)輸車(chē)自救逃生知識(shí)點(diǎn)2
我是一名普通司機(jī)，如果在高速上遇到�；愤\(yùn)輸車(chē)發(fā)生了事故，發(fā)生泄漏，該怎么逃生自救呢?
1.及時(shí)撤離、報(bào)警
逃生時(shí)應(yīng)快速撤到高速公路護(hù)欄外，以免與其他正常行駛的車(chē)輛發(fā)生次生事故，切勿逆行、穿越或在高速公路上行走。翻出護(hù)欄時(shí)請(qǐng)注意路肩及溝渠。撤離橋隧路段時(shí)要注意車(chē)流，盡快跑到有邊坡或路肩的'地帶撤出高速公路。
逃離至安全地帶后，應(yīng)立即撥打高速交警報(bào)警電話，同時(shí)撥打“119”聯(lián)系消防部門(mén)救援。
2.注意正確逃生方向
氣體、液體可以流動(dòng)，泄漏時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性，結(jié)合環(huán)境因素選擇逃生路線。
有風(fēng)時(shí)優(yōu)選上風(fēng)方向逃生。如果事故發(fā)生在坡道上，除注意風(fēng)向外，還要選好逃生的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空氣輕，無(wú)風(fēng)環(huán)境下應(yīng)盡量選擇下坡方向逃生。苯、氯氣、光氣等比空氣重，無(wú)風(fēng)環(huán)境下應(yīng)盡量選擇上坡方向逃生。如果泄漏物是液體或者液化氣體，應(yīng)選擇往高處逃生。
3.特別注意遇水反應(yīng)的�；�
不少�；酚鏊髸�(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或物理反應(yīng)，因此在雨雪天或路面濕滑情況下逃生盡量選擇高處，盡量不要接觸附近的水，尤其是事故現(xiàn)場(chǎng)路面積水或雨水。特別要注意濃硫酸大量泄漏時(shí)，遇水會(huì)大量放熱，引起液體沸濺傷人。
4.當(dāng)心吸入揮發(fā)氣體
硝酸、硫酸、鹽酸是人們熟知的強(qiáng)酸，這些具有腐蝕性的酸類(lèi)都會(huì)揮發(fā)具有腐蝕性的蒸汽，并沿低處擴(kuò)散，撤離時(shí)要注意逃生方向，并對(duì)呼吸道進(jìn)行防護(hù)。此外，硝酸與一些有機(jī)物(如纖維)接觸可能引起燃燒，與金屬(如高速公路護(hù)欄多為金屬材質(zhì))將產(chǎn)生可燃的氫氣，撤離時(shí)要注意周?chē)h(huán)境，注意防火。(
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