道路運輸應(yīng)急演練方案（通用15篇）
為了確保工作或事情順利進行，常常需要預(yù)先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特點。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢？下面是小編收集整理的道路運輸應(yīng)急演練方案，歡迎閱讀與收藏。
道路運輸應(yīng)急演練方案 1
為預(yù)防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學(xué)生的交通安全管理工作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序和穩(wěn)定，明確安全事故處理的責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神，特制定本預(yù)案。
一、安全故事
本預(yù)案所指安全事故，即由學(xué)生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組
1、領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
2、工作小組
組長：
副組長：
成員：
3、校應(yīng)急人員聯(lián)系電話：
領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本預(yù)案的制訂和實施。如果發(fā)生交通安全事故，有關(guān)責(zé)任人應(yīng)在第一時間內(nèi)報告領(lǐng)導(dǎo)小組，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
三、預(yù)案設(shè)置
學(xué)校根據(jù)人員特點把學(xué)校交通安全工作人員分成：
現(xiàn)場處理組：
職責(zé)任務(wù)：以最短的時間到達(dá)現(xiàn)場，負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：聯(lián)系120進行急救；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備；在交警趕來之前設(shè)置好路障，防止二次故事的.發(fā)生；向校內(nèi)發(fā)出指令；根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：
�、傧蚪痪瘓蟾媲闆r；
�、谙蜥t(yī)院要求，
③做好搶救準(zhǔn)備；
�、芟蚪逃謭蟾�；
�、菹蛐�(nèi)發(fā)出指令。
職責(zé)任務(wù)：迅速做好了解情況、做好接應(yīng)工作。
具體準(zhǔn)備工作：
①迅速查清乘車學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；
�、谘杆偻ㄖ獞�(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中；
�、鄹鶕�(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。
機動應(yīng)急組：
職責(zé)任務(wù)：迅速到校集中待命，做好隨時準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。
1、交通安全事故應(yīng)急報告制度。
�。�1）事故出事后，現(xiàn)場教師或知情教師要在第一時間內(nèi)應(yīng)拔打120急救、交警部隊，使學(xué)生在最短的時間內(nèi)得到最有效的救助。
�。�2）在拔打急救電話后，學(xué)校所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長或組員報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告，情況非常特殊可越級上報。
2、接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故或險情情況，立即組織小組成員按應(yīng)急預(yù)開展緊急救援工作。通知職能部門組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、機械設(shè)備。組織搶救力量（現(xiàn)場處理組），迅速趕赴現(xiàn)場。（留校處理組）立即通知班主任、家屬等到位。
3、安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)急處理措施：
根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機械設(shè)備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關(guān)小組成員根據(jù)事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學(xué)生或教師的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。
傷員搶救：請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
自我保護：在救助行動中，搶救機械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
積極配合交通事故處理部門進行調(diào)查、處理，參與事故的調(diào)解。
四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應(yīng)先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。
1、確認(rèn)事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應(yīng)做出標(biāo)志，協(xié)助交警、交管部門進行事故處理。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學(xué)生或教師的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據(jù)政策有關(guān)規(guī)定及時處理。
4、學(xué)�？梢朗鹿收{(diào)查的需要，邀請相關(guān)部門專家參加調(diào)查分析，組建專家調(diào)查組，調(diào)查組任務(wù)是協(xié)助學(xué)校查明事故原因，確定事故責(zé)任者和對責(zé)任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調(diào)查組可獨立寫出調(diào)查報告，報教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求
安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)做到：
�、兕I(lǐng)導(dǎo)小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日，上班前至清校后一小時內(nèi)，必須保持通信暢通；
�、谛菹⑷�，上午盡可能開機；
③特殊情況，應(yīng)做到24小時開機。
2、發(fā)生事故后，應(yīng)及時向組長（法人）匯報，不遲報瞞報。
3、對未能盡責(zé)而發(fā)生責(zé)任事故的有關(guān)人員，學(xué)校將給予相應(yīng)的處罰，對于重大事故的責(zé)任者要進行嚴(yán)厲的處罰，構(gòu)成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。
道路運輸應(yīng)急演練方案 2
一、工程概況
瓜州至星星峽高速公路是連云港至霍爾果斯國道主干線在甘肅境內(nèi)的重要路段，也是國家高速公路網(wǎng)G30連霍高速的組成路段，是甘肅省干線公路網(wǎng)“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分，同時也是聯(lián)系甘、新兩省的主要通道之一。由于原有公路G312技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低，防護工程較少，交通工程設(shè)施不完善，大多數(shù)原有路面的橋涵構(gòu)造物出現(xiàn)了不同的病害，橋面板有不同程度的裂紋，敦身，臺身也裂紋較多，跳車嚴(yán)重，有少數(shù)的橋涵局部沖刷十分嚴(yán)重，因而本項目設(shè)計將既有的G312舊路按照路基寬度13米進行加寬改建，既有橋涵及舊路路面瀝青鏟除，按照高速公路標(biāo)準(zhǔn)重建。因改建路段車流量大、車速快、揚塵大、且視線不清，很容易造成事故。
二、演練目的
為檢驗我項目《道路交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》的科學(xué)性和可操作性，總結(jié)經(jīng)驗，進一步健全完善應(yīng)急預(yù)案，確保我項目應(yīng)急救援預(yù)案管理工作制度完善、反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)備充分、協(xié)調(diào)高效運行。
三、演練器械
灑水車1輛、微型車1輛、救護車1輛、對講機10個、應(yīng)急車標(biāo)志5個、現(xiàn)場指揮及工作人員標(biāo)志20個。
四、模擬人員：
受傷人員3人
五、演練方案
�。ㄒ唬┭菥殨r間：5月x日x時
�。ǘ┭菥毜攸c：瓜星九標(biāo)項目建設(shè)段內(nèi)
�。ㄈ﹨⒓友菥殕挝唬罕敬窝菥氂晒闲蔷艠�(biāo)項目部主辦，參加單位為縣交警大隊、縣醫(yī)院、交通局、瓜星GxJ5項目監(jiān)理部。
�。ㄋ模┭菥毥M織機構(gòu)
演練總指揮：
副總指揮：
參演成員：駕駛員2人、演員5人、救援人員10人。
�。ㄎ澹┑缆方煌ò踩鹿始僭O(shè)現(xiàn)場，由謝xx負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的設(shè)置。
一輛車牌為甘Fxxx的灑水車（瓜州至柳園，車上座有2人，含駕駛員）與另一輛車牌為甘Fxxx微型車（柳園至瓜州，車上座有5人）相撞。造成車上人員受傷事故。假設(shè)事故發(fā)生后，需要多個部門參加救援處置，即啟動《道路交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》。
�。┈F(xiàn)場分組及任務(wù)
1、現(xiàn)場指揮部
指揮長：xx（項目經(jīng)理）負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)該事故應(yīng)急救援處置工作。
2、綜合協(xié)調(diào)組：
任務(wù)：負(fù)責(zé)審查各組工作實施方案，檢查督促各組工作開展情況，提出合成演練的時間及要求，并報總指揮和副總指揮審定，組織開展合成演練，傳達(dá)指揮長和副指揮長的指令。
3、宣傳資料組：
任務(wù)：擬制定宣傳報道工作實施方案，負(fù)責(zé)宣傳活動，新聞報道和演練專題片制作，演練場景設(shè)計布置和音響安裝，解說詞編撰，現(xiàn)場解說員的確定。
4、救護傷員控制組
成員：消防隊專業(yè)隊伍組成
任務(wù)：現(xiàn)場救護傷員搶險作業(yè)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時，落實3名受傷人員及化妝。
5、醫(yī)療治組：縣醫(yī)院
成員：專業(yè)醫(yī)務(wù)人員
任務(wù)：在現(xiàn)場附近的安全區(qū)域內(nèi)設(shè)立臨時醫(yī)療救治點，對受傷人員進行緊急救治并護送重傷人員至縣醫(yī)院進行治療。
6、安全警戒組：縣交警隊
成員：交警人員
任務(wù)：負(fù)責(zé)演練范圍內(nèi)交通管制，救援道路交通的通暢，確保救援設(shè)備、物資和器材順利到達(dá)救援地，負(fù)責(zé)演練區(qū)域的'應(yīng)急車輛停放及該事故勘查處理工作。
7、通訊保障組：
任務(wù)：負(fù)責(zé)演練現(xiàn)場通訊暢通。
�。ㄆ撸⿲ρ菥氝M行總結(jié)評估
演練總指揮對這次演練活動進行評估。通過演練，鍛煉了我項目部應(yīng)急救援處置能力，達(dá)到反應(yīng)靈敏、組織嚴(yán)密、指揮高效的要求。
�。ò耍┭菥氁�
1、參加演練的各部門領(lǐng)導(dǎo)要按照各自的職責(zé)和分工，認(rèn)真組織好演練的各項準(zhǔn)備工作，確保所需要的人力和裝備準(zhǔn)確及時到位。
2、項目部做好演練的協(xié)調(diào)工作。
5月x日在瓜星九標(biāo)施工段組織演練，各參加演練的單位按要求參加演練。
道路運輸應(yīng)急演練方案 3
冬季到來，由于雨、霧、雪、等天氣的即將來臨，導(dǎo)致道路能見度降低，部分路段可能存在積水結(jié)冰的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學(xué)生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學(xué)校秩序，明確安全事故處理的責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
學(xué)校建立學(xué)生校車冬季安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本預(yù)案的制定，發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過做好詳細(xì)調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)報告相關(guān)部門，并通知相關(guān)人員趕到現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門進行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預(yù)案方法和措施
1、學(xué)校要對放學(xué)乘坐校車的學(xué)生經(jīng)常進行安全方面的教育和交通法規(guī)的教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復(fù)地對學(xué)生進行講解、分析，增強學(xué)生自我保護能力和意識。
2、制定學(xué)生乘坐校車的紀(jì)律和安全制度，針對學(xué)生的年齡特點對乘坐校車過程中應(yīng)注意的事項，強調(diào)安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī)，駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學(xué)校提供服務(wù)。
3、加強駕駛員和乘坐校車負(fù)責(zé)老師的責(zé)任意識教育，要求駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)謹(jǐn)慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負(fù)責(zé)教師加強管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。
4、要求學(xué)生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規(guī)定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中，嚴(yán)禁同學(xué)之間打鬧，頭和手伸出窗外。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查
三、處理事故的職責(zé)
接到事故發(fā)生報告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的.速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后，應(yīng)先搶先救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。確認(rèn)事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)作出標(biāo)志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學(xué)生的護送工作。在上級部門指導(dǎo)下做好其他善后工作。
五、應(yīng)急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序進行處理：
隨車教師第一時間報警，然后及時匯報學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組及時報中心校、教育局和相關(guān)部門。處置乘車人員。
�、偃缬惺軅呒皶r撥打120急救電話，要盡快及時聯(lián)系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫(yī)院救治。
②另外調(diào)動車輛接送同乘沒有受傷的學(xué)生。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。及時通知家長。配合交通事故處理部門，并參與調(diào)解。及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。
道路運輸應(yīng)急演練方案 4
一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：xx
副組長：xx
組員：xx
二、交通事故處理指揮小組的主要職責(zé)：
1.發(fā)生交通事故時，負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令，向“120急救中心”報告；
2.控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；
3.組織指揮救援隊伍實施救援工作；
4.配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查；
5.及時向上級主管部門通報事故情況；
6.組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理。
三、迅速開展救治工作：
�。ㄒ唬榱擞行虻亻_展施救工作，分組如下：
1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，報告事故處理情況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，保證通訊暢通。
2.專業(yè)搶救組：主要任務(wù)是組織本校教職工對受傷學(xué)生進行救護，如遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍，應(yīng)立急趕到現(xiàn)場，開展救護工作。
3.醫(yī)療救護組：主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系，開設(shè)現(xiàn)場救護所，負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作。
4.警戒維護組：主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。
5.后勤保障組：主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品。
6.善后處理組：主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
�。ǘ┏霈F(xiàn)輕微交通事故后，學(xué)校校長及全體班子成員，應(yīng)組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。
（三）出現(xiàn)一般及以上程度事故后，學(xué)校校長及全體領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。
四、做好事故調(diào)查處理和上報工作
輕微事故和一般事故的'調(diào)查處理，在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。
重特大事故調(diào)查處理工作，應(yīng)在縣領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門開展調(diào)查，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進行處理。
無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故，學(xué)校都必須及時向上級主管部門匯報。
道路運輸應(yīng)急演練方案 5
一、目的
為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區(qū)域的重大交通事故得到及時、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案用于我礦所有機動車使用單位，預(yù)防發(fā)生重大交通事故應(yīng)急處理。
三、引用標(biāo)準(zhǔn)
1、《道路交通安全法》。
2、一體化管理標(biāo)準(zhǔn)。
四、基本情況
1、機動車情況
礦現(xiàn)有車輛單位10個，30臺以上車輛單位2個，20臺以上車輛單位1個，10臺以上車輛單位1個，2臺以上車輛單位3個，1輛以上車輛單位6個。
礦現(xiàn)有車輛122臺，：大型貨車43臺，（5T以上）小型貨車7臺（1.25T以上）大客車1臺（30座以上）中小型客車6臺（9座以上）小轎車42臺、特種車1臺、（警車3臺、醫(yī)用救護車2臺、吊車1臺〈25T〉、灑水車2臺。
2、駕駛員情況
在崗駕駛員130人。
3、本市道路情況
�。�1）國道：207國道、晉陽高速公路、晉焦高速公路、長晉高速公路。
�。�2）省道：晉長公路、晉韓公路、陵沁公路。
�。�3）縣道：晉張公路、周犁公路、東大線。
4、交通事故危害辯識及風(fēng)險
道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性、不確定性，無特定的時間、無特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經(jīng)濟損失大小，可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類，主要形態(tài)基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種，損害后果涉及人員傷亡、車輛損害和財產(chǎn)損失。
五、應(yīng)急救援組織機構(gòu)及職責(zé)
1、應(yīng)急指揮部及職責(zé)
為加強對重特大交通事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)，礦成立處理重特大交通事故應(yīng)急救援指揮部。
總指揮：礦長、黨委書記
副總指揮：由分管交通安全工作的礦領(lǐng)導(dǎo)
成員：由保衛(wèi)科、安全管理部、物資供應(yīng)部、機電管理部、計劃財務(wù)部、黨委工作部、武裝部、醫(yī)院、物業(yè)、礦辦公室、居委會負(fù)責(zé)人及事故單位或事故發(fā)生地單位負(fù)責(zé)人組成
職責(zé)：
（1）了解掌握事故的基本情況；
�。�2）先向110（或122）報警，再向保衛(wèi)科、交安辦報警和投保的保險公司報案，說明事故基本情況。
�。�3）發(fā)布應(yīng)急命令，調(diào)動各應(yīng)急職能部門人員開展救援行動。
�。�4）應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在礦調(diào)度室。
2、現(xiàn)場救援各專業(yè)組的建立及職責(zé)
�。�1）現(xiàn)場搶救組：由保衛(wèi)科、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成，保衛(wèi)科科長任組長。負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場的搶險工作，危險物的控制、轉(zhuǎn)移、消除工作，協(xié)助交警對事故進行勘察和調(diào)查。
�。�2）現(xiàn)場秩序維護組：由保衛(wèi)科、武裝部人員組成，保衛(wèi)科長任組長。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場秩序的維護、現(xiàn)場保護和交通管制工作。
�。�3）醫(yī)務(wù)救護組：由礦醫(yī)院人員組成。醫(yī)院院長任組長。負(fù)責(zé)對受傷人員進行救治和尸體保存、認(rèn)領(lǐng)工作。
（4）后勤保障組：由礦辦公室、物資供應(yīng)部、機電管理部、計劃財務(wù)部、信息科、物業(yè)、黨委工作部負(fù)責(zé)人組成，礦辦公室主任任組長，負(fù)責(zé)保障搶救搶險所需物資和設(shè)備的供應(yīng)，事故處理過程中的后勤保障工作。
（5）事故接待組：由工會、居委會和事故單位等單位組成，工會副主席任組長，負(fù)責(zé)接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善后工作。
六、應(yīng)急操作
1、接警
發(fā)生重特大交通事故的當(dāng)事人應(yīng)在最短的時間內(nèi)向110（或122）保衛(wèi)科、交安辦和投保的`保險公司報警，必須向調(diào)度室報告事故情況，說明事故的發(fā)生時間、地點、路段、事故的形態(tài)、車輛及駕駛員情況、事故及現(xiàn)場的損害現(xiàn)狀。
2、應(yīng)急啟動
礦調(diào)度室根據(jù)總指揮的指令啟動以及程序，通知副總指揮及應(yīng)急單位負(fù)責(zé)人迅速到達(dá)指定位置，參加搶救。
3、救援行動
�。�1）事故發(fā)生單位的領(lǐng)導(dǎo)，在接到事故匯報后，要立即啟動本單位應(yīng)急救援預(yù)案，組織人員赴事故現(xiàn)場進行搶救。
�。�2）礦應(yīng)急總指揮部成員和保衛(wèi)科、交安辦人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)事故情況，研究制定、批準(zhǔn)搶救方案，組織調(diào)動指揮各單位及人員進行事故搶救。
�。�3）現(xiàn)場救援各專業(yè)組到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)職責(zé)，在現(xiàn)場指揮和保衛(wèi)科、交安辦指揮下，做好以下?lián)尵裙ぷ鳎?/p>
1）積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治、安置、脫險。
2）本著就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫(yī)院組織救治。
3）做好傷者、死者及無需治療的事故當(dāng)事人的登記、統(tǒng)計匯報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區(qū)、病房、治療情況、手術(shù)情況等以及死者尸體的存放地點、位置等）。
4）妥善保管好當(dāng)事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現(xiàn)金等），并做好記錄，以備家屬認(rèn)領(lǐng)或交還本人。
5）劃定警戒區(qū)域，設(shè)置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀群眾，疏導(dǎo)傷亡者親屬、無關(guān)車輛及行人，盡力保證現(xiàn)場井然有序、交通暢通。
6）做好肇事當(dāng)事人的監(jiān)護。
7）經(jīng)保衛(wèi)科、交安辦確認(rèn)現(xiàn)場無需保留后，要迅速清理現(xiàn)場，撤除警戒設(shè)施，恢復(fù)交通。
4、應(yīng)急結(jié)束
對事故搶救工作進行總結(jié)講評，找出差距，彌補不足，汲取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，恢復(fù)平時狀態(tài)。
道路運輸應(yīng)急演練方案 6
1、總則
1.1目的
積極應(yīng)對可能發(fā)生的全市轄區(qū)內(nèi)水上（內(nèi)河）交通事故，高效、有序地組織應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1.2工作原則
統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、條塊結(jié)合、以塊為主、職責(zé)明確、規(guī)范有序、反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效、整合資源、信息共享。
1.3編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》制定本預(yù)案。
1.4適用范圍
本預(yù)案適用于本市行政區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的水上（內(nèi)河）交通事故。
本預(yù)案作為《漢中市生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》的分預(yù)案，完全服從總預(yù)案。
2、組織指揮體系及職責(zé)
2.1組織機構(gòu)及職責(zé)
漢中市水上（內(nèi)河）交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由市交通局局長、安委會主任任組長，分管副局長、安委會副主任副組長，局企運科、市地方海事局有關(guān)人員為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)：研究確定全市水上交通事故應(yīng)急救援工作重大決策和指導(dǎo)意見；指導(dǎo)全市水上交通事故應(yīng)急救援工作，并檢查落實；在發(fā)生重大以上水上交通事故時，決定啟動市水上交通事故應(yīng)急預(yù)案，并實施組織指揮。
漢中市水上交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，作為其日常辦事機構(gòu)，辦公室主任由市地方海事局副局長兼任，常務(wù)副主任由市地方海事局航政科長兼任。其機構(gòu)設(shè)在市地方海事局。市水上交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的主要職責(zé)是：執(zhí)行市水上交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，負(fù)責(zé)全市水上交通事故應(yīng)急救援管理和組織協(xié)調(diào)工作；督促、檢查本市水上交通事故應(yīng)急救援宣傳、教育工作；建立健全市水上交通事故應(yīng)急救援信息綜合管理系統(tǒng)，及時掌握、分析重要信息并提出處置建議報應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，承擔(dān)本預(yù)案修改和管理工作。
2.2組織體系框架描述
各縣（區(qū)）人民政府交通行政主管部門要建立健全水上交通事故應(yīng)急救援工作體制，建立水上交通事故應(yīng)急組織機構(gòu)，明確工作職責(zé)，組建搶險救援隊伍，保證搶險設(shè)備器材，建立事故報告制度，提供資金保證；鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府及縣（區(qū)）有關(guān)部門按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，實行分級管理，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，不斷完善應(yīng)急救援工作的基礎(chǔ)建設(shè)，組建水上交通事故應(yīng)急救援專業(yè)隊伍，不斷提高轄區(qū)水上交通事故應(yīng)急救援綜合能力。
3、預(yù)警和預(yù)防機制
3.1事故監(jiān)測及報告
�。ㄒ唬┮坏┌l(fā)生事故征兆或發(fā)生事故，各船舶單位或公民要立即向鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府或當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)報告；鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府接到事故報告后，要立即向縣級地方海事機構(gòu)報告，縣級地方海事機構(gòu)在接到事故報告后1小時內(nèi)，要將核實的水上交通事故在上報同級政府的同時上報市地方海事機構(gòu)。市地方海事機構(gòu)在接到大事故（死亡1人以上）以上等級水上交通事故（含大事故）報告，在核實基本情況后1小時內(nèi)在報告市人民政府的同時上報省地方海事局，并且在3小時內(nèi)按規(guī)定格式書面報告省地方海事局，并將上級部門的指示及時下傳至縣地方海事機構(gòu)。全市水上交通事故的.報告時效從發(fā)生事故到報告市政府和省地方海事局嚴(yán)格按規(guī)定控制在24小時以內(nèi)。
（二）漢中市水上交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實施全天候運作，24小時值班。
3.2緊急救援行動
�。ㄒ唬┌l(fā)生事故的船舶或設(shè)施要組織進行自救，過往船舶及現(xiàn)場人員必須積極參與搶險救助。
（二）船舶單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣（區(qū)）地方海事機構(gòu)、縣區(qū)人民政府、市地方海事機構(gòu)在接到事故報告后，應(yīng)立即組織人員趕赴事故現(xiàn)場，組織調(diào)度救助船舶和就近船舶及搶險設(shè)備開展救援工作，迅速控制或切斷事故鏈，盡快對事故水域?qū)嵤┙煌ü苤�，轉(zhuǎn)運事故現(xiàn)場人員，搜救落水人員，接應(yīng)遇險人員上岸，協(xié)助醫(yī)護救助傷者；保護事故現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序，固定事故船舶，處理其它意外事故；協(xié)助有關(guān)部門分析、制定打撈方案，并監(jiān)督實施，及時清理事故現(xiàn)場礙航物體，疏通航道，恢復(fù)水上交通，確保其他船舶交通安全；水上交通事故實施屬地管理，在進行救援的同時，市、縣級地方海事機構(gòu)要按照交通部頒布的《船舶交通事故處理規(guī)則》進行事故證據(jù)的收集和事故取證，分析包括人為因素在內(nèi)的與事故有關(guān)的所有因素，研究水上交通事故發(fā)生的各個細(xì)節(jié)；查明事故原因，判明當(dāng)事各方及有關(guān)人員責(zé)任。由水上（含內(nèi)河）交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組宣布結(jié)束事故搶險救援工作的同時，立即進入事故全面調(diào)查階段。
3.3水上交通事故應(yīng)急救援保障及宣傳培訓(xùn)
（一）全市各級海事系統(tǒng)要建立健全水上交通事故應(yīng)急救援的通訊保障體系，各縣區(qū)地方海事機構(gòu)要公開緊急海事電話，船舶、船舶單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要配備必要的通訊設(shè)備，確保信息暢通。
�。ǘ┛h（區(qū)）人民政府應(yīng)保證水上交通事故應(yīng)急救援專項經(jīng)費。在通航水域比較發(fā)達(dá)、船舶比較集中的水域，要配備必要的海事巡邏艇和海事救險車輛，儲備必要的搶險救生器材物資，保證全天候值班；在渡口和有水上漂流項目的地方，要配備足夠的搶險救生器材物資，為水上交通事故應(yīng)急救援提供交通和物資保障。
�。ㄈ└骺h（區(qū)）地方海事機構(gòu)要大力宣傳水上安全法規(guī)，對船舶業(yè)主、船員、乘客開展水上交通事故的預(yù)防避險、自救、互救等常識的宣傳教育。
�。ㄋ模┦小⒖h（區(qū)）地方海事機構(gòu)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、船舶單位要組建水上應(yīng)急救援隊伍，配備必要的設(shè)備，定期組織應(yīng)急救援人員培訓(xùn)和應(yīng)急演練。
3.4新聞報道
涉及水上交通事故的新聞發(fā)布由漢中市水上交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)，新聞發(fā)布內(nèi)容由辦公室正副主任按國家規(guī)定審查。
3.5應(yīng)急結(jié)束
水上交通事故應(yīng)急結(jié)束由各級水上交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組決定，水上交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布。
4、后期處置
水上交通事故的社會救助及善后由各級人民政府統(tǒng)一負(fù)責(zé)。
5、附則
5.1制定與解釋
本預(yù)案由漢中市交通局制定，由漢中市水上交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)解釋。
5.2施行
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。
道路運輸應(yīng)急演練方案 7
一、領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：xxx
副組長：xxx xxx
成員：各班班主任老師
二、學(xué)生交通安全應(yīng)對措施
1、加強對師生的交通安全教育，遵守交通規(guī)則。
2、發(fā)生事故當(dāng)班教師立即指揮學(xué)生緊急集合疏散到安全地段，并迅速將信息上報學(xué)校，由學(xué)校及時上報鄉(xiāng)中心校領(lǐng)導(dǎo)。
3、要迅速搶救受傷師生，在最短時間內(nèi)將受傷師生送醫(yī)院進行搶救，及時報110、119、120等相關(guān)部門請求援助。保護好現(xiàn)場。
4、采取有效措施，做好善后事故處理工作。
三、職責(zé)：
1、發(fā)生事故。帶隊領(lǐng)導(dǎo)、老師為第一現(xiàn)場指揮人，要負(fù)責(zé)及時把學(xué)生疏散到安全地帶。
2、責(zé)任老師及時組織人員對受傷人員進行搶救。
3、責(zé)任老師要及時維持好學(xué)生秩序，并及時上報學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。拉好警戒線，保護好現(xiàn)場。等待救援和處理。
道路運輸應(yīng)急演練方案 8
為提高水上交通從業(yè)人員對水上突發(fā)事件的應(yīng)急快速反應(yīng)、救助處置和交通保障能力，最大限度降低水上突發(fā)事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，結(jié)合當(dāng)前正在開展的安全生產(chǎn)大檢查大整治工作和打非治違專項行動。我處決定在觀英灘客運碼頭舉行預(yù)案演練，現(xiàn)將此次演練有關(guān)情況報告如下：
一、制定應(yīng)急演練方案，確定應(yīng)急演練目的
制定了《xx省xx縣水上交通應(yīng)急預(yù)案演練實施方案的通知》。確定應(yīng)急演練的目的.是：通過演練不斷形成及時、快速、準(zhǔn)確、安全、有效的應(yīng)急響應(yīng)機制，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
二、應(yīng)急演練成果
（一）領(lǐng)導(dǎo)高度重視，親臨現(xiàn)場
此次演練xx縣交通運輸局現(xiàn)場指導(dǎo)，水庫庫區(qū)水上從業(yè)人員，山王、觀英灘鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)及船管員共同參與。
�。ǘ┭菥毮康拿鞔_，預(yù)案策劃周密明確演練內(nèi)容：
1、救生設(shè)備的實際運用；
2、滅火器的實際操作；
3、船舶實施救援。
第一階段：縣地方海事處人員對演練內(nèi)容進行講解，作演練任務(wù)布置。
第二階段：海事人員對船員進行救生設(shè)備實際運用的講解演練。
第三階段：船員進行救生設(shè)備的實際運用演練。
第四階段：海事人員對船員進行滅火器實際操作的講解及實際運用演練。
第五階段：有人落水，船舶實施救援（自救互救）。
三、存在的問題和不足以及改進方向
通過此次演練，使廣大水上從業(yè)人員能夠有效應(yīng)對突發(fā)性的水上交通事故，提高應(yīng)急反應(yīng)能力和處置水平，確保一旦發(fā)生水上交通安全事故能夠有效組織、快速反應(yīng)、高效運轉(zhuǎn)、臨事不亂，最大限度減少水上交通運輸安全生產(chǎn)事故的危害，但在演練中也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足：
1、極個別參加演練人員在演練過程中態(tài)度不夠端正，事故過程不夠嚴(yán)肅，對事故有序處置的緊張態(tài)度味道不足。
2、部分參演人員對演練方案不熟悉。
3、信息溝通還有待進一步完善。
本次演練環(huán)節(jié)多、針對性強，演練指揮及時有序、隊員反應(yīng)迅速且有條不紊、措施到位、處置得當(dāng)。各參演部門相互協(xié)作，密切配合，團結(jié)一致，取得了圓滿成功。
道路運輸應(yīng)急演練方案 9
為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)（中華人民共和國道道交通安全法）的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案。
一、組織機構(gòu)
組長：校長副組長：副校長
組員：辦公室主任、工會主席、學(xué)生科長、班主任、校醫(yī)
二、任務(wù)分工
校醫(yī)：配合醫(yī)院搶救受傷人員、維持現(xiàn)場秩序。對事故進行調(diào)查處理。
辦公室主任：負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)，提供交通工具。
工會主席：負(fù)責(zé)傷亡人家屬及有關(guān)人員接待工作。
三、交通事故預(yù)防辦法和措施
1、加強對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育。
3、選擇經(jīng)驗豐實、駕駛技術(shù)熟練、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。
4、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車，做好學(xué)生的'安全保護工作。
5、做好車輛例行保養(yǎng)，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
6、不準(zhǔn)超載、超速。
四、應(yīng)急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：
1、報警。
2、報教育局相關(guān)部門（先口頭后書面）。
3、安置乘車人員。
�。�1）發(fā)生受傷者，要及時送醫(yī)院救治。
�。�2）另外調(diào)動車輛接送學(xué)生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。
6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行
7、介入。
五、嚴(yán)重傷害及非正常死亡處理程序
1、學(xué)生在校內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重傷害事故，學(xué)校立即送學(xué)生救護，并通知其監(jiān)護人，并及時向上級部門匯報。保護現(xiàn)場配合公安部門進行調(diào)查處理。
2、學(xué)校一旦獲悉本校學(xué)生非正常死亡，將及時向上級部門匯報詳細(xì)情況，并備案存檔，協(xié)助學(xué)生家長處理善后事宜。
道路運輸應(yīng)急演練方案 10
20xx年高考即將來臨，為發(fā)揚“奉獻(xiàn)、友愛、互助、進步”的志愿者精神，營造高考期間“綠色、暢通、和諧”的人文交通環(huán)境。市交通運輸部門決定在20xx年度高考期間繼續(xù)開展“情滿相城、愛心助考”活動，全力做好高考期間運輸保障工作，為我市廣大考生及其家長提供方便、快捷、安全的乘車服務(wù)，讓廣大考生們順利參加高考。
一、活動時間
20xx年高考時間：6月7日至6月8日
二、活動內(nèi)容
1、高考期間，考生憑準(zhǔn)考證可免費乘坐淮北公交公司、淮北汽運公交公司、濉溪恒瑞電動公交公司所有公交線路運營公交車；
2、高考期間，考生憑準(zhǔn)考證可免費乘坐帶有“愛心送考”標(biāo)志及系有綠絲帶標(biāo)志的巡游出租車、網(wǎng)約出租車；
3、出租車行業(yè)還將為特殊困難、離考場較遠(yuǎn)、出行不便等考生提供“一對一”服務(wù)和緊急用車服務(wù)兩種方式。
“一對一”服務(wù)，指考生在高考期間，由一名愛心駕駛員與一名有用車需求的考生結(jié)成“一對一”幫扶，考試期間約定接送時間。每天早晨，愛心送考駕駛員準(zhǔn)時從考生家中接考生，送至考場，考試結(jié)束后再從考場接回家，全程提供免費用車服務(wù)。
緊急用車服務(wù)主要服務(wù)遇到臨時性困難的考生，如忘記帶準(zhǔn)考證等考試用品，急需回住所拿取再返回考場；考試時突發(fā)疾病需立即送醫(yī)救治等情況。
緊急用車服務(wù)點分別在實驗高中校區(qū)考點附近、十二中考點附近、市二中以及梅苑學(xué)�？键c附近。有緊急用車需求的考生可至服務(wù)點聯(lián)系用車，緊急用車主要服務(wù)遇到臨時性困難的`考生。
有需要“一對一”服務(wù)的考生可以撥打95128交通運輸服務(wù)熱線進行預(yù)約�？忌谮s考過程中如遇突發(fā)狀況，也可撥打電話電召附近的巡游出租車。
三、各考點出租車配置
市區(qū)內(nèi)7個考場配置260輛出租汽車、30臺網(wǎng)約車。
四、送考生服務(wù)專線路線
6月7日、6月8日兩天，開通淮師大（老校區(qū)）→十二中→梅苑學(xué)�！鷮嶒灨咧校换磶煷螅ɡ闲^(qū)）→二中→西園中學(xué)(一馬路郵電大樓�？肯萝嚕恢小m中學(xué)；市一中→十二中→梅苑學(xué)�！鷮嶒灨咧�；十二中→西園中學(xué)(一馬路郵電大樓�？肯萝嚕恢小m中學(xué)；十二中→梅苑學(xué)校→實驗高中；實驗高中→西園中學(xué)；實驗高中→梅苑學(xué)�！小�；實驗高中→梅苑學(xué)�！小小恢�；實驗高中→梅苑學(xué)�！小小恢小m中學(xué)；市八中→十二中→梅苑學(xué)�！鷮嶒灨咧校皇邪酥小小鲌@中學(xué)(一馬路郵電大樓�？肯萝嚕恢小m中學(xué)等11條免費送考專線，配車15臺。
1、市一中專車線路發(fā)車點為市一中門口。
2、淮師大（老校區(qū)）專車線路發(fā)車點為市淮師大（老校區(qū)）門口。
3、十二中專車線路發(fā)車點為十二中門口。
4、實驗高中專車線路發(fā)車點為實驗高中門口。
5、市八中線路專車線路發(fā)車點為市八中門口。
具體發(fā)車時間和地址如有變動臨時調(diào)整。
上午7:00至8:00，中午11:30后返回
下午13:00至14:00，下午17:00后返回
五、20xx年“愛心送考”活動保障措施
市交通運輸部門高考期間抽調(diào)運管中心機關(guān)、分中心工作人員30人，車輛10臺保障全市各考點運輸工作。
六、具體工作要求:
1、參加活動的各運輸企業(yè)要嚴(yán)格按照方案要求，組織人員，配備車輛，確保每一位考生準(zhǔn)時參加考試。
2、考試前載有考生的專線車輛一定要保證將學(xué)生及時、安全送到各考點，如有特殊情況不能按時送達(dá)的，一定要及時與所屬公司和運管部門聯(lián)系，以便及時抽調(diào)、更換車輛確�？忌磿r到達(dá)�？荚嚱Y(jié)束前半小時，由所屬公司負(fù)責(zé)人將車輛按指定地點等候考生，安全送行、準(zhǔn)時到達(dá)。
3、參與活動的單位和個人須按照我市客運服務(wù)規(guī)范、操作規(guī)范的要求，做到儀容端正，舉止大方，語言文明，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。各車輛要事前進行安全檢查、配備必要工具，聽從考點負(fù)責(zé)人、公安部門、運管部門的統(tǒng)一調(diào)度和現(xiàn)場指揮，保持考場外安靜，不得鳴笛、大聲喧嘩。
4、參與活動的單位和個人須按照防疫防控要求，定時定點對車輛進行消毒，駕駛員服務(wù)過程中一律要佩戴口罩。
5、參與送考的駕駛員要熟悉所送考生學(xué)校周邊道路情況，規(guī)劃出快速、安全的送考路線，考生下車時提醒帶好準(zhǔn)考證件、考試文具、身份證等物品。
道路運輸應(yīng)急演練方案 11
一、背景與目的
為進一步完善我單位運輸部門的消防應(yīng)急預(yù)案，提高我單位員工的消防安全意識和實際應(yīng)急處理能力，特制定此方案進行消防應(yīng)急演練。
二、演練時間、地點及參與人員
時間：日期待定，盡量選擇工作日午后，保證員工有充足的時間進行參與。
地點：單位停車場及車輛�？繀^(qū)。
參與人員：運輸部全體員工、消防安全管理人員以及其他相關(guān)人員。
三、應(yīng)急演練流程
1、設(shè)定演練火災(zāi)情況：某停車區(qū)突然起火，有煙霧彌漫。定位火源在某輛車上。
2、消防預(yù)警：運輸部值班員發(fā)現(xiàn)異常，立即按下警報。
3、人員疏散：各組員立即停止作業(yè)，按照預(yù)定的疏散路線迅速、有序地撤離場地。
4、火源確認(rèn)及報警：運輸部值班員確定火源位置并組織初期滅火，同時按照預(yù)案撥打119進行報警。
5、初期滅火：熟練使用滅火器具進行初期滅火，并組織其他員工進行后備支援。
6、專業(yè)救援：消防人員到達(dá)后，立即對火源進行專業(yè)滅火，其他人員配合并避讓。
7、演練總結(jié)：按照事先制定的標(biāo)準(zhǔn)對演練結(jié)果進行評估，結(jié)合實際情況進行總結(jié)，反饋問題，提出改進措施。
四、安全保障
演練過程中，保證人員安全是最重要的`。為此，我們會在預(yù)案中明確疏散路線，并在演練前對所有參與人員進行詳細(xì)的安全教育告知;演練過程中，實時監(jiān)控人員疏散情況，避免發(fā)生踩踏等安全事故;并設(shè)置安全觀察員，一旦發(fā)現(xiàn)有危險情況即時停止演練。
五、常規(guī)培訓(xùn)
除應(yīng)急演練外，我們還需要在日常工作中對員工進行消防安全知識的普及與培訓(xùn)，提高他們的自我保護能力，使他們具備基本的消防安全知識和初步的滅火、救援技巧。
六、總結(jié)與改進
演練結(jié)束后，各參與部門需要根據(jù)自身的表現(xiàn)，找出存在的問題，提出改進措施，并加以實施。通過持續(xù)的演練，我們可以實現(xiàn)我單位運輸部消防安全管理的持續(xù)改進，達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。
道路運輸應(yīng)急演練方案 12
一、前言
災(zāi)難時刻，我們的生存和財產(chǎn)安全就靠運輸消防隊員們守護。為了充分檢驗我們的應(yīng)急準(zhǔn)備和處置能力，提高全員的消防防范意識和自救逃生能力，我們將進行一次全面的運輸消防應(yīng)急演練。
二、演練目標(biāo)
通過此次演練，我們期望幫助運輸公司及其員工：
1. 理解并能正確操作消防設(shè)備器材;
2. 理解消防安全知識和技能;
3. 養(yǎng)成良好的消防安全習(xí)慣;
4. 提高在發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急逃生自救能力。
三、演練時間與地點
演練時間：20xx年xx月xx日
演練地點：公司停車場及車輛出入口處
四、演練內(nèi)容與流程
1、理論宣講：由社區(qū)消防隊員進行消防知識宣講，該環(huán)節(jié)會包含一系列的消防知識和逃生應(yīng)對措施。
2、實操演練：分組進行滅火演練，其中包括使用滅火器、滅火毯進行簡單火源撲滅實操、火場逃生演練、正確撥打119報警等內(nèi)容。
3、現(xiàn)場模擬：設(shè)置一個火災(zāi)現(xiàn)場，模擬火災(zāi)情況，各部門按照預(yù)定的'程序和路線進行自救和逃生操作。在模擬過程中，演練雙方隨機抽取一部門模擬發(fā)生傷亡，對如何保護受傷人員并進行疏散進行演練。
4、總結(jié)反饋：演練結(jié)束后進行總結(jié)反饋，指出演練中出現(xiàn)的問題，并提出改進措施。
五、實施細(xì)則
1. 安全措施：在確保人員安全的前提下進行，演練前周密策劃，演練中嚴(yán)格按照計劃執(zhí)行，必備急救器械。
2. 媒體報道：邀請當(dāng)?shù)孛襟w對本次演練進行報道，提升公司公眾形象，也能進一步提高員工對消防安全的重視程度。
3. 后勤保障：提供完整的應(yīng)急設(shè)備和工具，確保演練的順利進行。
在這次演練中，所有員工必須充分認(rèn)識到安全的重要性，提高自身的消防安全意識，嚴(yán)格遵守消防安全規(guī)定，保證自身的人身安全，保護公司資產(chǎn)。
六、評估方式
通過觀察、檢查和記錄，全面了解和評價公司及員工在火災(zāi)事故中的反應(yīng)速度、滅火逃生技能、緊急救援操作、消防設(shè)施使用熟練程度等，提出改善和加強之處。
通過此次運輸消防應(yīng)急演練，我們希望所有參與者都能明確認(rèn)識到防火責(zé)任的重大意義，提升自身的消防安全能力和防火意識，確保在真正的火災(zāi)事故中，我們能夠迅速、穩(wěn)妥地應(yīng)對，保障自身和運輸安全。
道路運輸應(yīng)急演練方案 13
為切實推動交通運輸領(lǐng)域“三零”創(chuàng)建工作深入開展，全面提高安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平，提升交通運輸安全管理能力，確保交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以“三零”創(chuàng)建工作為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，強化紅線意識，堅守底線思維，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，全面實施“平安交通”建設(shè)，努力解決交通運輸安全監(jiān)管工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，為構(gòu)建我縣綜合交通運輸體系、發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)提供可靠的安全保障。
二、總體目標(biāo)
全面壓降各類事故指標(biāo)，努力實現(xiàn)交通運輸系統(tǒng)客運安全、渡汛安全和工程建設(shè)安全的“零上訪、零事故、零案件”。全面建成我縣“平安交通”體系，安全生產(chǎn)管理體制機制進一步健全，安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案進一步完善，安全生產(chǎn)預(yù)警能力與保障能力進一步增強，安全管理科技和信息化水平進一步提高，安全生產(chǎn)隊伍素質(zhì)進一步加強，建立完善的交通運輸安全監(jiān)管長效工作機制。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保平安交通創(chuàng)建工作扎實有序開展，成立平安交通創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局綜合運輸股，負(fù)責(zé)全局開展平安交通創(chuàng)建工作的綜合協(xié)調(diào)、督促平安創(chuàng)建日常資料的收集、匯總、上報等工作。
四、創(chuàng)建內(nèi)容
�。ㄒ唬╅_展“平安公路”創(chuàng)建活動
責(zé)任單位：公路養(yǎng)護中心局公路股交通路政執(zhí)法隊
1.規(guī)范公路安全生產(chǎn)事故隱患排查治理，建立健全安全隱患排查治理長效機制，深入開展安保工程項目，進一步加大公路安保工程實施力度，完善安保工程實施內(nèi)容，對臨水臨崖、急彎陡坡、橋梁涵洞、高陡邊坡等事故易發(fā)路段嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全設(shè)施，重點加大農(nóng)村公路臨水臨崖危險路段的治理力度，有效保障農(nóng)村公路行車安全。健全和完善事故多發(fā)路段安全評估、設(shè)計、實施和驗收工作機制，推進事故多發(fā)點段治理工作。
2.完善護路護線公路安全聯(lián)防工作機制，強化路面執(zhí)法，加大公路治超力度，除不可解體外，實現(xiàn)超載貨物100%卸載。重點加強對公路橋梁、隧道等重要結(jié)構(gòu)物的安全保護。完善各類交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置，提高公路安全設(shè)施水平。進一步健全公路安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理體系，增強應(yīng)急保暢能力，為人民群眾平安出行提供有力保障。
（二）開展“平安車輛”創(chuàng)建活動
責(zé)任單位：運管所
以“兩客一�！避囕v為重點，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)和技術(shù)關(guān)，強化車輛維護保養(yǎng)，嚴(yán)格落實各項車輛技術(shù)管理制度，進一步推進安全帶及視頻動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用，強化運輸安全管理工作。嚴(yán)把客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強客貨運駕駛?cè)税踩芾�，全面推進道路運輸駕駛?cè)死^續(xù)教育，切實提高駕駛?cè)说陌踩庾R、駕駛技能和應(yīng)急處置能力，確保行車安全。
�。ㄈ╅_展“平安車站”創(chuàng)建活動
責(zé)任單位：運管所
以客運站場為重點，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理制度和安全操作規(guī)程，切實做到“四不進站、七不出站”工作要求，認(rèn)真執(zhí)行安全例檢制度，加強客運站場現(xiàn)場安全管理，做好人員密集場所社會治安綜合管理，健全安全聯(lián)防工作機制，強化安全隱患排查治理，保持各類應(yīng)急設(shè)施設(shè)備完好。進一步完善崗位職責(zé)，提高安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保車輛進出站平安。
�。ㄋ模╅_展“平安碼頭”創(chuàng)建活動
責(zé)任單位：地方海事處
進一步完善水路運輸管理規(guī)章制度，加強碼頭、渡口、船舶的安全監(jiān)管，嚴(yán)把船舶檢驗關(guān)，完善應(yīng)急設(shè)施、監(jiān)控裝備的配置，以水路客運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)年度驗審、經(jīng)營資質(zhì)預(yù)警檢查等工作為抓手，加強水路運輸經(jīng)營資質(zhì)管理，加強對水路運輸企業(yè)落實安全管理制度的監(jiān)督檢查，促進水上運輸健康發(fā)展。
�。ㄎ澹╅_展“平安工地”創(chuàng)建活動
責(zé)任單位：局公路股質(zhì)監(jiān)站
加強對在建工程現(xiàn)場施工作業(yè)安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定和操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律。加強火工品使用管理，繼續(xù)開展防高空墜落、防坍塌、防雷電、防機械傷害等專項活動，做到施工現(xiàn)場安全防護標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化，安全管理程序化。開展施工安全風(fēng)險評估，全面實施工程風(fēng)險預(yù)警預(yù)控預(yù)案管理，不斷提高平安創(chuàng)建水平。
五、總體要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo)
局屬各單位要扎實開展“平安交通”創(chuàng)建工作，成立“平安交通”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，要與“三零”單位創(chuàng)建緊密結(jié)合，切實加強工作組織，制定方案，明確責(zé)任，落實人員，全力推動“平安交通”創(chuàng)建工作的`順利開展。
�。ǘ┙y(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進。
局屬各單位要在各自的職責(zé)內(nèi)，立足全局，主動作為，對涉及多部門參與的工作，加強部門間密切協(xié)作配合，保障能夠提早完成分工任務(wù)。要建立完善相關(guān)制度，加大對“平安交通”創(chuàng)建的政策引導(dǎo)，完善部門間溝通協(xié)調(diào)機制，將“平安交通”創(chuàng)建作為重點任務(wù)部署落實到位，為開展創(chuàng)建活動創(chuàng)造良好條件。
�。ㄈ⿵娀O(jiān)督檢查
綜合運輸股要深入基層對重點企業(yè)加強服務(wù)指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)解決“平安交通”創(chuàng)建中出現(xiàn)的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，并納入安全年終工作考核的重要內(nèi)容。
道路運輸應(yīng)急演練方案 14
為切實做好地震應(yīng)對工作，確保我縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合我縣交通運輸工作實際，特制定縣交通運輸局地震應(yīng)急工作方案，具體如下：
一、應(yīng)急組織機構(gòu)
縣交通運輸局成立地震應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，副局長交通運輸執(zhí)法大隊隊長為副組長，各局屬有關(guān)股室負(fù)責(zé)任人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室聯(lián)系電話：，由同志負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)。
二、應(yīng)急工作專班
�。ㄒ唬┕窌惩☉�(yīng)急工作專班。副局長、交通運輸執(zhí)法大隊隊長任組長，建管股股長任副組長，具體負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路暢通應(yīng)急工作，聯(lián)系電話：
�。ǘ┑缆房瓦\應(yīng)急工作專班。安運股股長任組長，具體負(fù)責(zé)道路運輸應(yīng)急各項日常工作，聯(lián)系電話：
�。ㄈ⿲彶椤芨稉p毀搶修資金工作專班。副局長任組長，財務(wù)股股長任副組長，具體負(fù)責(zé)審查、撥付損毀搶修和損毀修復(fù)資金，聯(lián)系電話：
三、應(yīng)急措施
局屬各單位和運輸企業(yè)要認(rèn)真落實應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急運力儲備，做好應(yīng)對各種突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。根據(jù)我縣山區(qū)道路的實際情況，做好落石、塌方安全預(yù)防工作，加強重要路段、橋梁、隧道等重點部位的監(jiān)控，對施工路段和臨水、臨崖等影響行車安全的危險路段，要提前采取措施，確保暢通。加強客運站的服務(wù)工作，及時調(diào)集運力，努力完成旅客運輸服務(wù)和交通應(yīng)急運輸任務(wù)，確保群眾生產(chǎn)生活必須品的運輸。
1.要做好道路保通保暢工作，做到“責(zé)任、預(yù)案、組織、工具、人員、經(jīng)費”六落實。采取切實有效措施，做好保通工作。加強公路巡查，明確路段責(zé)任人，組織安排好坍塌路段的清理疏通工作；加強物資設(shè)備調(diào)配和供應(yīng)，確保高山險段等重點路段清理疏通工作順利進行。對存在通行安全隱患的.要采取臨時安全措施，確保安全暢通。
2.安運股要做好道路旅客應(yīng)急疏運工作。加強對客運站場監(jiān)管，重點加強運力組織調(diào)度，督促客運站落實安全檢查制度；特殊條件下，對同班線的客車采取集中發(fā)班，編組運行，專車護送，控制車速等有效措施，確保客車的運行安全。因客觀原因無法通行的線路，應(yīng)立即停發(fā)班車。強化服務(wù)意識，對滯留在客運站的旅客，要提供取暖、開水供應(yīng)、就餐等服務(wù)。嚴(yán)厲打擊因災(zāi)害突擊漲價行為，嚴(yán)厲打擊因停發(fā)班線而出現(xiàn)的非法營運行為。
四、總體要求
1.我縣地處山區(qū)，地震應(yīng)急安全暢通和運輸安全管理難度大，局屬各單位、各股室要把地震應(yīng)急保障工作當(dāng)作樹立全縣交通形象的一件大事來抓，高度重視，狠抓落實。
2.各單位領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，靠前指揮，現(xiàn)場解決困難和問題。
3.保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及各應(yīng)急專班人員必須保證手機24小時暢通。
道路運輸應(yīng)急演練方案 15
為了切實做好20xx年我縣高考、學(xué)考期間考生道路運輸安全保障工作，給廣大考生提供一個安全、順暢、快捷的交通運輸環(huán)境，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立考生至上的指導(dǎo)思想，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實縣政府提出的“平安高考”工作要求，按照辦人民滿意的教育考試目標(biāo)，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生，確保高、學(xué)考期間考生的道路運輸安全、順暢、快捷。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
我縣的高考、學(xué)考考生運送工作于6月6日開始，12日結(jié)束。為確保工作的順利開展，縣交通運輸局決定成立高考學(xué)考運輸保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長龔京榜任組長，副局長姚毅、趙慶山、王國紅任副組長，運管所、城市客運處、麻河口交管站、中魚口交管站、烏咀交管站、華閣交管站、興盛公司、暢安、盛安、神宇、大敦四家出租車公司、建設(shè)公交公司、天佑公交公司、火箭公交公司、檢測站等單位的負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各部門行動，組織高考、學(xué)考運輸保障工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由王執(zhí)平任主任，辦公地點設(shè)局運輸管理股。
三、責(zé)任分工
1、運管所負(fù)責(zé)加強對道路運輸企業(yè)的監(jiān)管，制定車輛調(diào)度方案，保障考生和考務(wù)工作人員的運輸。
2、城市客運處負(fù)責(zé)對城市公交車和出租車企業(yè)的監(jiān)管，加強文明服務(wù)、安全行車的教育。
3、麻河口、中魚口、烏咀、華閣交管站分別負(fù)責(zé)與方谷中學(xué)、六中、職業(yè)中專、四中取得聯(lián)系，由站長帶隊組織人員護送考生。
4、興盛公司負(fù)責(zé)調(diào)度客車運送考生，并組織車輛進行安全檢測，加強駕駛員的安全教育工作，每條線至少派1-2名安全人員護送。
5、四家出租車公司、建設(shè)公交公司、天佑公交公司、火箭公交公司負(fù)責(zé)對出租車和城市公交車的安全檢測和駕駛員的安全教育工作，并抓好對考生的`優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
6、檢測站負(fù)責(zé)運輸車輛的安全檢測工作，并實行免費服務(wù)。
7、局運輸管理股負(fù)責(zé)各單位的日常協(xié)調(diào)工作。
四、工作要求
1、提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。各單位和道路運輸企業(yè)要高度重視，認(rèn)真按照工作部署，切實加強我縣20xx年高考、學(xué)考運輸保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立工作機制，明確工作任務(wù)，制定工作措施，強化工作落實。
2、落實責(zé)任，保障安全。各單位和道路運輸企業(yè)要按照有關(guān)部署和本方案要求，細(xì)化實施方案，扎扎實實做好20xx年高考學(xué)考運輸保障工作。
3、加強監(jiān)管，落實措施。各運輸企業(yè)必須調(diào)度車況良好并經(jīng)安全檢測合格的車輛，選派具有相應(yīng)從業(yè)資格、技術(shù)過硬、思想素質(zhì)高的駕駛員參加考生運輸。
五、作好信息反饋
隨時掌握高考、學(xué)考運輸動態(tài)，迅速、準(zhǔn)確、及時上報運輸過程中出現(xiàn)的緊急和應(yīng)急情況。
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