交通運(yùn)輸演練方案（精選18篇）
為了確保事情或工作有序有效開展，時常需要預(yù)先制定一份周密的方案，方案是計劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家收集的交通運(yùn)輸演練方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通運(yùn)輸演練方案 1
為深入實施“文明交通行動計劃”，進(jìn)一步增強(qiáng)未成年人交通安全意識和應(yīng)急處置能力，避免交通事故發(fā)生，創(chuàng)建平安校園，特制定本方案：
一、演練目的
�。ㄒ唬┩ㄟ^模擬演練，讓中小學(xué)生了解交通規(guī)則，認(rèn)識交通標(biāo)志標(biāo)線，學(xué)習(xí)安全過馬路和安全乘車、坐車、下車等交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，提高自我保護(hù)能力。
�。ǘ┩ㄟ^模擬演練，讓中小學(xué)生掌握交通事故應(yīng)急處置、逃生的方法，提高學(xué)生交通應(yīng)急處置能力。
（三）通過模擬演練，認(rèn)識交通安全的重要性，增強(qiáng)學(xué)生、幼兒交通安全意識和交通法制觀念。
二、演練內(nèi)容
�。ㄒ唬┠M安全橫過馬路或街道。
�。ǘ┠M如何安全乘車。
�。ㄈ┠M如何安全騎自行車。
�。ㄋ模┠M交通事故后應(yīng)急防護(hù)與逃生。
三、演練準(zhǔn)備
（一）制訂演練方案。成立演練活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確演練責(zé)任分工。
�。ǘ┳龊醚菥毲芭嘤�(xùn)。要配合學(xué)校老師，教授學(xué)生各項演練內(nèi)容的基本方法、注意事項，使學(xué)生在體驗中學(xué)習(xí)掌握正確的交通安全知識。
（三）設(shè)計、布置模擬交通場景。提前做好演練場地的準(zhǔn)備，在學(xué)校操坪劃分區(qū)域，布置交通十字路口、交通標(biāo)志標(biāo)示、道路拐彎處等交通模擬場景。
四、演練步驟
�。ㄒ唬┌踩^馬路模擬演練
1、闖紅燈：
�。�1）道具：布置紅綠燈交通十字路口、交通標(biāo)志標(biāo)示、小轎車一臺、摩托車一臺、自行車若干輛。
�。�2）場景：在有紅綠燈與人行橫道的交通十字路口，小轎車、摩托車，由東往西正通過十字路口，行人（一隊學(xué)生）與自行車（教師模擬）均在十字路口等待紅綠燈，準(zhǔn)備由南向北通過十字路口，有學(xué)生a在紅燈亮著、摩托車正通過十字路口的時候搶先跑過去，其余學(xué)生等小轎車通過后綠燈亮的時候才通過。
（3）學(xué)生觀察點評：指出學(xué)生a闖紅燈的交通違法行為，強(qiáng)調(diào)歸納在有紅綠燈的路口過馬路的注意事項：紅燈停，綠燈走。
2、規(guī)范過馬路：
在有紅綠燈與人行橫道的交通十字路口，由交警或老師控制紅綠燈信號，學(xué)生按照“紅燈停，綠燈走”分批演練安全、規(guī)范過馬路。
3、如果路口沒有紅綠燈（或紅綠燈壞了），怎么過馬路？
歸納：橫穿馬路時要做到的“三步曲”：“一停、二看、三通過”。在“看”時，尤其要判斷車輛與自己的安全距離及行駛的車速，當(dāng)發(fā)現(xiàn)來車速度較快時，寧可等車輛先過，千萬不可抱著僥幸心理，一沖而過。不得在車輛臨近時突然加速橫穿馬路或突然中途倒退、折返；在確認(rèn)可安全“通過”時，要快速通過，不可以在馬路上停留、溜達(dá)、戲耍。如有交警指揮時，必須按照交警的指揮安全通過馬路。
4、步行上下學(xué)交通安全還要注意什么？
強(qiáng)調(diào)：中小學(xué)生上下學(xué)應(yīng)當(dāng)實行“路隊制”；不能在機(jī)動車道內(nèi)行走、坐臥、停留、嬉戲、攔車、追車；不能跨越、倚坐道路隔離設(shè)施。
（二）安全乘車模擬演練
1、安全乘坐校車
（1）道具：專用校車一臺，施劃模擬機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道、斑馬線。
�。�2）場景：根據(jù)要求自設(shè)上車、坐車、下車。
�。�3）要求：等候校車時，照管老師要組織學(xué)生或幼兒在指定的地方等候上車，不要站在機(jī)動車道、非機(jī)動車道上等車，不要追逐打鬧，一定要等車輛停穩(wěn)后排隊上車，車門打開后要先下后上，按順序上下車。
乘坐校車時，有安全帶的，校車駕駛員及照管老師要提醒和幫助學(xué)生或幼兒系好安全帶，并監(jiān)督學(xué)生或幼兒不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，不要向車窗外亂扔雜物，不要打鬧，不要隨意走動，更不能在車上寫作業(yè)。
下車時，車輛停穩(wěn)前不能起身，停穩(wěn)后由照管老師帶領(lǐng)學(xué)生或幼兒排隊依次下車，不能擁擠，不要爭先恐后，下車后不要從車前或車后橫穿道路，要等所乘車輛離開后選擇有斑馬線的地方過馬路。
2、安全乘坐私家車
�。�1）道具：小轎車一臺（帶天窗）
�。�2）場景：根據(jù)要求自設(shè)上車、坐車、下車
�。�3）要求：不能從小轎車左側(cè)上下車，不能將頭手伸出窗外，尤其是乘坐帶天窗的小轎車時，更不能將頭伸出天窗外。
（三）安全騎自行車演練
1、道具：自行車若干輛，小轎車、摩托車各一臺，模擬施劃機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道、斑馬線。
2、場景：根據(jù)要求自設(shè)若干模擬場景
3、要求：未滿12歲的孩子不要在道路上騎自行車；要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
騎自行車應(yīng)在非機(jī)動車道行駛；在沒有劃分路線的道路上，機(jī)動車在中間行駛，自行車應(yīng)靠右邊行駛，絕對不能逆行。
超越前車時，不準(zhǔn)妨礙被超車的行駛；自行車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；通過陡坡，橫穿四條以上機(jī)動車道或途中車閘失效時，必須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不可妨礙后面車輛行駛；不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車。
騎車時要做到“七不”：不雙手撒把，不多人并騎，不相互攀扶，不追趕比賽，不帶人，不戴耳機(jī)聽音樂，不扒機(jī)動車，嚴(yán)格遵守交通法則。
�。ㄋ模┙煌ㄊ鹿屎髴�(yīng)急防護(hù)與逃生
1、道具：專用校車一臺、摩托車一臺，模擬施劃機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道、斑馬線。
2、場景：在道路拐彎處，校車與迎面而來的摩托車發(fā)生碰撞，兩個學(xué)生受傷。
司機(jī)停車，隨車人員（教師）告知事故狀況，安撫乘客（學(xué)生），并了解受傷人員情況：“請受傷人員舉手！”。
組織疏散：請未受傷的乘客（學(xué)生）站起來，在司機(jī)和隨車人員（教師）的'指揮下，按從前往后順序依次從車門疏散，小跑防摔倒，不擠，不推，不停留。迅速疏散到安全地帶（避免發(fā)生二次事故），隨車人員（教師）組織列隊。
開展救援：司機(jī)和成人乘客幫助將受傷學(xué)生轉(zhuǎn)移疏散到安全地帶。到安全地帶后，司機(jī)報警，隨車人員（教師）和成人乘客用隨車攜帶的急救箱，對受傷較重學(xué)生進(jìn)行包扎止血等緊急處置，并對學(xué)生數(shù)量和受傷情況進(jìn)行檢查，等待救援。
3、要求：如果車內(nèi)有大量煙氣，應(yīng)用衣物捂住口鼻，彎著腰有序疏散，防止吸入大量有毒煙氣而窒息；如果火焰小但封住了車門，乘客們可用衣物蒙住頭部，從車門沖下；如果火大堵住了通道，可使用應(yīng)急錘敲碎車窗玻璃，從車窗疏散。從車中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點，防止因車輛著火、爆炸而對自己造成傷害。
如果車門無法打開的情況下，乘客就要選擇從車窗逃離。如果是滑動車窗，乘客將車窗打開即可跳出。如果是封閉車窗，乘客需要使用應(yīng)急安全錘（安全錘掛在前后輪附近的車窗框上，紅色手柄，錘體一頭為尖銳角）
打碎車窗，從車窗疏散。
如果在高速公路上發(fā)生交通事故，要立即撤離到安全島、右側(cè)路肩或護(hù)欄外，并及時撥打122或12122報警，現(xiàn)場有傷員時應(yīng)及時搶救傷員，并撥打120。
五、工作要求
（一）精心組織，確保安全。各部門和校方要緊密配合，嚴(yán)密組織，演練地點應(yīng)選擇在校園內(nèi)的操場，并設(shè)置警戒區(qū)域，確保演練過程中中小學(xué)生及幼兒的人身安全。嚴(yán)禁在實際道路上進(jìn)行演練。
�。ǘ┮虻刂埔耍怀鲋攸c。各部門應(yīng)根據(jù)轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校的具體情況，以乘坐校車的學(xué)生為重點，以班或年級為單位組織模擬演練，也可以組織全校性的大型演練。
�。ㄈ┭菥毰c宣講相結(jié)合。各部門在開展演練的同時，要通過知識講座、擺放展板、張貼宣傳掛圖、發(fā)放宣傳資料、編撰黑板報等形式開展有針對性的宣講活動，做到理論與實踐相結(jié)合，務(wù)求練出實效。
（四）加強(qiáng)宣傳報道。各部門要積極聯(lián)動新聞媒體，利用報紙、電視、電臺、網(wǎng)站、微博等各類載體進(jìn)行宣傳報道，在全社會營造濃厚氛圍，引導(dǎo)全社會關(guān)注未成年人交通安全。
交通運(yùn)輸演練方案 2
根據(jù)上級關(guān)于認(rèn)真做好中小學(xué)幼兒園安全工作的通知及縣教育局的`有關(guān)校園安全要求，結(jié)合我校實際，學(xué)校將開展一次交通安全演練。
一、指揮機(jī)構(gòu)：
總指揮：
現(xiàn)場組織：
道路安全指揮：
大操場集合地指揮：各班班主任
道路演練協(xié)助指揮：中隊輔導(dǎo)員
二、參加對象：
全校師生
三、演練時間：
20xx年3月18日
四、演練項目：
安全過馬路
五、演練要求：
1、在演練前，把有關(guān)目的、要求必須預(yù)告學(xué)生，以免造成混亂，同時，要給學(xué)生教授過馬路的基本方法、注意事項等，真正使活動收到實效。
2、在演練過程中要注意途中安全，防止車輛，學(xué)生擁擠，使演練圓滿成功，達(dá)到實效。
3、行走線路就是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)進(jìn)出的校園門口道路。
六、演練過程：
1、全校師生迅速集合至大操場。
2、各班清點人數(shù)，并向現(xiàn)場組織者報告班級人數(shù)及安全情況。
3、副總指揮作本次交通安全演練情況分析及有關(guān)安全意識，技能等重要講話。
4、開始分班分批演練。
5、演練完畢，各班負(fù)責(zé)人帶學(xué)生回操場集合，清點人數(shù)，上報安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
七、保障隊伍：
車輛監(jiān)測安全：
各班學(xué)生安全：各班班主任及輔導(dǎo)員。
八、所需工具：
小紅旗2面。
交通運(yùn)輸演練方案 3
一、演練目的
為貫徹落實教育局“安全文化進(jìn)校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀(jì)守法、和諧共處”的意識，提高自救自護(hù)的素養(yǎng)和能力，培養(yǎng)幼兒對交通事故防范和自我保護(hù)能力，特制定本方案。
二、活動時間：
20xx年8月30日
三、活動地點：
鄭州綜保區(qū)（港區(qū)）小龍人幼兒園
四、活動人員：
全體幼兒和教師、保育員
五、活動準(zhǔn)備：
交通安全宣傳牌、宣傳錄象、交通標(biāo)志、場地布置：斑馬線粘貼、紅綠燈，話筒、音響等
六、活動流程：
場地一：班內(nèi)觀看宣傳片
1．欣賞交通安全故事短片。
2．帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3．認(rèn)識交通標(biāo)志：
�。�1）向幼兒介紹一些常見的交通標(biāo)志，知道交通標(biāo)志與我們生活的.關(guān)系。
（2）學(xué)會看交通標(biāo)志，遵守交通規(guī)則。
�。�3）布置小任務(wù)：鼓勵幼兒設(shè)計交通標(biāo)志。
場地二：現(xiàn)場交通演練（全園幼兒）
1．現(xiàn)場演練——安全過馬路
以級段為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
�。�1）通過游戲與實際生活相聯(lián)系的圖片，學(xué)會判斷對與錯。
�。�2）學(xué)習(xí)安全過馬路。
學(xué)習(xí)看紅綠燈過馬路：先看左邊是否有車輛行駛，如果沒有才能走入車行道，再看右邊是否有車，如果沒有就可以踩在斑馬線上安全過馬路了。
七、組織實施：
1．各班有秩序地在班內(nèi)坐好
2．請幼兒觀看交通安全知識短片。
3．請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標(biāo)志圖。
4．請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
5．觀看交通安全知識圖片展。
6．組織幼兒進(jìn)行交通安全游戲。
7．活動結(jié)束，各班幼兒在教師帶領(lǐng)下有秩序地回教師，教師小結(jié)活動情況，并再次教育幼兒注意各項交通安全。
交通運(yùn)輸演練方案 4
一、演練目的
為了進(jìn)一步加強(qiáng)我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高乘車幼兒的安全意識和防范能力，提高師生應(yīng)對突發(fā)災(zāi)害事件的心理素質(zhì)，做到沉著冷靜，科學(xué)應(yīng)對，提高團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，增強(qiáng)自救自護(hù)能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護(hù)幼兒園正常的教學(xué)秩序和社會的穩(wěn)定，經(jīng)幼兒園研究，決定組織一次校車安全應(yīng)急疏散演練。
二、演練時間：
20xx年4月13日星期四第四節(jié)活動課下課（跟車?yán)蠋�、校車幼兒第四�?jié)提前下課到場）
14：30校車到位
15：00工作人員、跟車?yán)蠋煛⑿＼囉變旱綐乔安賵�，�?yīng)急疏散演練集中培訓(xùn)
15：10應(yīng)急疏散演練開始
15：20應(yīng)急疏散演練活動總結(jié)
15：30演練結(jié)束。校車正常發(fā)車。
三、演練地點：
幼兒園樓前操場
四、參加人員：
所有校車師傅、跟車?yán)蠋熀统俗＼嚨挠變?/p>
五、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長：
副組長：
成員：
六、演練準(zhǔn)備：
1、制定《校車幼兒應(yīng)急疏散演練方案》報領(lǐng)導(dǎo)審批后，將方案向演練人員進(jìn)行宣講。
2、校車幼兒安全應(yīng)急疏散演練領(lǐng)導(dǎo)與指揮小組對各校車進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改后方可演練。
3、對參加人員進(jìn)行滅火器的使用、緊急門的開關(guān)等消防知識培訓(xùn)和疏散培訓(xùn)。使每一位同志掌握疏散逃生的辦法和自救自護(hù)知識。校車師傅、跟車?yán)蠋煂W(xué)會使用滅火器。校車師傅負(fù)責(zé)對跟車?yán)蠋熯M(jìn)行緊急門的使用培訓(xùn)。
4、跟車?yán)蠋熆茖W(xué)設(shè)置疏散逃生路線，前一天要在校車上對幼兒開展一次以熟悉疏散線路、掌握正確的火災(zāi)逃生方法為主要內(nèi)容的練習(xí)，教育幼兒遇到火災(zāi)等突發(fā)事件時，按由后到前（或由前到后）先左后右的順序依次從緊急門（或前門）下車，彎腰捂鼻，撤離到距車50米外的安全地帶，不要顧及書包和錢物。要求能夠做到：
（1）遇事不慌，頭腦冷靜；
�。�2）判明情況，思考對策；
�。�3）積極自救，互幫互助；
�。�4）聽從指揮，有序疏散。安排一名幼兒演練時“報警”。
七、應(yīng)急疏散程序設(shè)置：
1、組織分工
搶救組：
通信聯(lián)系：
穩(wěn)控組：
聯(lián)絡(luò)組：
2、應(yīng)急疏散路線：
車前故障則向后疏散：由后向前從左到右順序從緊急門依次有序下車；
車后故障則向前疏散：由前向后從左到右順序從車門依次有序下車；
車中間故障則向兩頭疏散；車一側(cè)故障則向另一側(cè)安全有序撤離。
現(xiàn)場演練車前故障的`應(yīng)急疏散。
3、校車師傅、跟車?yán)蠋�、班主任職�?zé)：
學(xué)會使用滅火器、緊急門。教育幼兒遇到火災(zāi)等突發(fā)事件時，按由后到前（或由前到后）先左后右的順序依次從緊急門（或前門）下車，撤離到距車50米外的安全地帶，彎腰捂鼻，不要顧及書包和錢物。能夠做到：
�。�1）遇事不慌，頭腦冷靜；
�。�2）判明情況，思考對策；
（3）積極自救，互幫互助；
�。�4）聽從指揮，有序疏散。及時清點人數(shù)。報告情況。
4、應(yīng)急疏散流程
14：30校車到位
15：00工作人員、跟車?yán)蠋�、校車幼兒到樓前操場，�?yīng)急疏散演練集中培訓(xùn)
15：10應(yīng)急疏散演練開始
�、僦笓]長發(fā)出應(yīng)急疏散演練指令，宣布演練開始
�、谛＼�?yán)蠋煄ьI(lǐng)幼兒上車，校車師傅發(fā)動車。
�、圮噧�(nèi)一幼兒報警：“車起火啦！”
④校車師傅迅速停車，開車門。跟車?yán)蠋熈⒓创舐曋笓]幼兒：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”跟車?yán)蠋燅R上打開緊急門，組織幼兒迅速下車（幼兒按由后到前先左后右的順序依次下車，幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，不要顧及書包和錢物）。司機(jī)拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，跟車?yán)蠋熐妩c人數(shù)。跟車?yán)蠋熛蛲跣駡蟾嫒藬?shù)。
�、菪＼噹煾祬f(xié)助跟車?yán)蠋熃M織幼兒撤離，撥打119報警：我新泰市是石萊鎮(zhèn)中心幼兒園校車司機(jī)，校車在幼兒園發(fā)生自燃。請立即救援！
�、挹w邵武巡查，了解幼兒情況，撥打120報告：我是新泰市石萊鎮(zhèn)中心幼兒園老師，校車在幼兒園門口發(fā)生自燃，請立即救援！
⑦劉云向劉仁新報告：我是2路車跟車教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
15：20應(yīng)急疏散演練活動總結(jié)
5、組織乘車幼兒集隊，由劉園長總結(jié)講話：
15：30演練結(jié)束。校車正常發(fā)車。
6、演練結(jié)束。跟車?yán)蠋熥o(hù)送幼兒正常乘車回家。
交通運(yùn)輸演練方案 5
一、演練目的：
為了使學(xué)生了解交通事故發(fā)生時的應(yīng)急避險知識，掌握應(yīng)對交通事故發(fā)生時采取的防護(hù)措施和方法，最大限度地降低交通事故帶來的損失，從而普及交通知識，認(rèn)識交通安全標(biāo)識，確保學(xué)生交通安全，提高學(xué)生緊急避險、自救自護(hù)和應(yīng)變的能力。
二、演練安排：
1、參加對象：全體師生
2、演練時間：20xx年12月10日下午
3、地點：各班教室及操場
4、演練內(nèi)容：
演練包括交通知識學(xué)習(xí)和交通事故疏散兩個內(nèi)容。通過交通安全演練，在學(xué)生中開展普及交通知識，認(rèn)識交通安全標(biāo)識。注意交通安全。學(xué)生按村編排路隊，在路隊長帶領(lǐng)下，認(rèn)識交通標(biāo)識，正確通行。
三、演練步驟：
演練活動基本程序：
1、交通知識教育主要內(nèi)容（30分鐘）
主要講解交通常識、交通標(biāo)識、交通避險常識、自救互救常識、交通次生災(zāi)害常識、應(yīng)急疏散注意事項等。
2、主要學(xué)習(xí)方式
各班在班隊會上組織學(xué)習(xí)。
操場上集中學(xué)習(xí)。
3、應(yīng)急避險（1分鐘）
當(dāng)演練總指揮發(fā)出“車輛撞機(jī)”的口令，全體師生立即就近找到堅固的隱體避險。
3、人員疏散（3分鐘）
當(dāng)演練總指揮發(fā)出“應(yīng)急避險”的口令，全體師生立即有序快速地到指定疏散集合地點。到指定地點后，全體師生應(yīng)蹲下繼續(xù)做護(hù)頭動作。
4、演練總結(jié)（6分鐘）
當(dāng)演練總指揮發(fā)出“演練結(jié)束”的`口令，各班集合學(xué)生，由總指揮總結(jié)。總指揮總結(jié)后，各班主任將學(xué)生有序帶回班級進(jìn)行演練小結(jié)。
四、演練機(jī)構(gòu)
總指揮：同志
副總指揮：樊文濤
成員：王雅妮陳金虎各班班主任
五、管理人員職責(zé)：
管理人員及老師應(yīng)做到：
1、明確職責(zé)，負(fù)起責(zé)任，演練開始前要到達(dá)所負(fù)責(zé)的崗位，每層的樓梯口、疏散路線每個拐彎處等，都要有人負(fù)責(zé)。
2、各相關(guān)人員安排：
王雅妮——負(fù)責(zé)警報信號
樊文濤——負(fù)責(zé)巡視
段航航——負(fù)責(zé)攝影
各正副班主任——負(fù)責(zé)本班教室、操場上的安全
夏敬武——負(fù)責(zé)教學(xué)樓樓梯間的安全
黃輝——負(fù)責(zé)疏散路線的安全和疏散學(xué)生到指定地點報頭蹲下。
3、嚴(yán)肅認(rèn)真，而不是一種游戲。
4、及時糾正學(xué)生不正當(dāng)?shù)膭幼鳌?/p>
5、當(dāng)發(fā)生意外事故時，要及時作出處理。
6、集合后及時清點人數(shù)。
六、演練結(jié)束校長總結(jié)演練情況
交通運(yùn)輸演練方案 6
為進(jìn)一步在實踐中總結(jié)和完善市區(qū)兩級《水上交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》（以下簡稱《預(yù)案》），及時搶救遇險人員和財產(chǎn)，最大限度地減少水上交通安全事故損失，經(jīng)冷水灘區(qū)人民政府研究決定于20xx年11月27日與湖南省水運(yùn)管理局和永州市地方海事局在我區(qū)聯(lián)合舉行水上交通安全應(yīng)急救援聯(lián)合演練。為確保演練有序進(jìn)行，特制定本方案。
一、演練目的
檢驗《冷水灘區(qū)水上交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》的落實情況和海事機(jī)構(gòu)在實施搜救應(yīng)急過程中的組織、指揮和反應(yīng)能力，增強(qiáng)社會機(jī)構(gòu)參與水上搜救應(yīng)急的熱情度和參與度，營造一種“全民講安全、全民懂安全、全民參與安全”的社會大安全的氛圍，強(qiáng)化安全知識教育和應(yīng)急救援培訓(xùn)相結(jié)合，切實提高海事管理機(jī)構(gòu)、船員、水上從業(yè)人員的應(yīng)對水上突發(fā)事件預(yù)警預(yù)防和應(yīng)對應(yīng)變能力。增強(qiáng)公眾應(yīng)對水上交通安全事故等突發(fā)公共事件救援的信心和應(yīng)對意識。
二、演練組織
本次演練由湖南省水運(yùn)管理局、永州市地方海事局、冷水灘區(qū)人民政府聯(lián)合主辦，冷水灘區(qū)交通運(yùn)輸局、地方海事局承辦，永州市新世界傳媒有限責(zé)任公司具體執(zhí)行。
三、演練時間和地點
�。ㄒ唬┭菥殨r間：20xx年11月27日上午10：00-12：00。
（二）演練地點：永州市冷水灘區(qū)三多亭碼頭水域
四、演練科目及內(nèi)容
演練科目：
1、撲滅船舶火災(zāi)、落水人員搜救
2、失控船舶施救
3、船舶溢油處置
一艘載有10人的客船在行駛途中與迎面而來的一艘運(yùn)砂船發(fā)生碰撞事故，客船機(jī)艙突發(fā)大火，主機(jī)熄火，船舶失去控制，部分乘客棄船逃生，生命安全受到嚴(yán)重威脅；客船機(jī)艙發(fā)生機(jī)油、柴油泄露，大量油污污染河道水域。
第一階段：區(qū)地方海事局接到報告立即組織救援隊伍趕赴事故現(xiàn)場組織施救，同時向區(qū)人民政府報告情況，請求啟動應(yīng)急預(yù)案。區(qū)政府立即啟動預(yù)案，通知相關(guān)責(zé)任單位快速達(dá)到事故現(xiàn)場。
第二階段：搶救落水人員，救治傷員；撲滅大火；轉(zhuǎn)移被困人員，拖離失控船舶；河面油污清理處置。各參演單位在指揮部的統(tǒng)一指揮下，按照分工協(xié)作完成演練任務(wù).
五、參演單位、人員
�。ㄒ唬┲鬓k單位：湖南省水運(yùn)管理局、永州市地方海事局、冷水灘區(qū)人民政府
�。ǘ┏修k單位：冷水灘區(qū)交通運(yùn)輸局、冷水灘區(qū)地方海事局
�。ㄈ﹨f(xié)辦單位：人武部、宣傳部、安監(jiān)局、公安分局、環(huán)保局、水利局、衛(wèi)計委、畜牧水產(chǎn)局、河道采砂辦、梅灣街道辦事處、應(yīng)急管理辦公室。
�。ㄋ模﹫�(zhí)行單位：永州市新世界傳媒有限責(zé)任公司
�。ㄎ澹﹨⒀萑藛T（共132人）
1、區(qū)政府機(jī)關(guān)4人。
2、永州市地方海事局15人。
3、區(qū)直相關(guān)部門73人。其中：人武部10人、宣傳部7人、交通運(yùn)輸局5人、安監(jiān)局3人、公安分局10人、交警大隊4人、水上派出所3人、環(huán)保局3人、水利局3人、衛(wèi)計委5人（醫(yī)生、護(hù)士各1人）、畜牧水產(chǎn)局3人、河道采砂辦2人、梅灣辦事處4人、應(yīng)急管理辦公室3人、地方海事局8人。
4、永州市新世界傳媒公司工作人員5人。
5、其他參演人員35人。其中：永州市榮耀砂石公司湘冷灘貨0315號3人、湘冷灘客0052號10人、文明水上客運(yùn)公司2人、簽單員1人、冷水灘區(qū)航運(yùn)公司6人、船舶駕駛員和水手13人.
�。┭埇F(xiàn)場觀摩人員（58人）：
1、湖南省水運(yùn)管理局3人。
2、永州市交通運(yùn)輸局2人、永州市財政局2人、市地方海事局9人。
3、各縣區(qū)地方海事局22人。
4、各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處的分管領(lǐng)導(dǎo)和安監(jiān)站長12人，各水上客運(yùn)公司管理人員8人。
六、演練船舶及演練器材
1、船舶15艘，其中：海事巡航艇6艘，沖鋒舟4艘、運(yùn)砂船1艘、客船1艘，演練管制水域上、下游警戒船舶各1艘，備用船1艘。以上船舶由冷水灘區(qū)地方海事局負(fù)責(zé)組織，沖鋒舟由人武部提供。所有參演船舶按規(guī)定自行配齊船員，救生、消防設(shè)備和竹竿，由冷水灘區(qū)地方海事局在參演前一天負(fù)責(zé)對上述船舶及設(shè)備進(jìn)行檢查驗收；
2、救生圈10個、救生衣80件、干粉滅火器10只、煙幕彈10個、油毛氈2塊由冷水灘區(qū)地方海事局提供。對講機(jī)10臺、手提電喇叭4個由永州市新世界傳媒公司提供，5m長以上竹竿4根由文明水上客運(yùn)公司負(fù)責(zé)提供；
3、海巡艇6艘，負(fù)責(zé)演練現(xiàn)場的指揮、救援；
4、觀禮臺一座（永州市新世界傳媒公司負(fù)責(zé)搭建，含背景圖），觀禮嘉賓座椅100張、辦公桌12張由永州市新世界傳媒公司負(fù)責(zé)落實到位。
5、音響器材一套由永州市新世界傳媒公司落實到位。
6、拱門一座、氣球條幅2條、橫幅5條由永州市新世界傳媒公司落實到位。
7、主持人2名，永州市新世界傳媒公司落實到位。
8、醫(yī)療救護(hù)車1輛、擔(dān)架2付，由區(qū)衛(wèi)計委負(fù)責(zé)安排落實。
9、后勤保障
（1）礦泉水10件，永州市新世界傳媒公司落實到位。
�。�2）防暑及急救藥品3件（藿香正氣水、人丹丸、急救藥品各一件），由區(qū)衛(wèi)計委負(fù)責(zé)安排落實到位。
（3）預(yù)演餐宿由冷水灘區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)，演練餐宿由永州市新世界傳媒有限公司負(fù)責(zé)。
�。�4）后勤保障車3輛，冷水灘區(qū)交通運(yùn)輸局、冷水灘區(qū)地方海事局及永州市新世界傳媒有限公司各負(fù)責(zé)落實1輛。
七、演練活動組織機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
�。ㄒ唬┭菥毣顒宇I(lǐng)導(dǎo)小組
顧問：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由區(qū)交通運(yùn)輸局副局長楊俊軒同志兼任，區(qū)地方海事局局長吳建湘同志任副主任，負(fù)責(zé)本次演練活動聯(lián)系協(xié)調(diào)，具體實施、資料整理、后勤保障等工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的`職責(zé)：
�。�1）在演練前研究制定完善預(yù)案；
（2）演練的策劃、協(xié)調(diào)和組織實施，確保演練按進(jìn)度順利進(jìn)行；
�。�3）評估演練成本，籌措演練所需的人財物力；
（4）組織演練的宣傳報道；
（5）編寫演練總結(jié)，召開總結(jié)會議，評估演練效果；
�。�6）演練結(jié)束后改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。
（二）演練現(xiàn)場指揮部
總指揮長：
指揮長：
現(xiàn)場總指揮：
副指揮長：
成員：
主要職責(zé)：
發(fā)布《預(yù)案》啟動命令；綜合協(xié)調(diào)相關(guān)組織管理工作；提供應(yīng)急處置保障；調(diào)度各單位按職責(zé)完成權(quán)限范圍內(nèi)的任務(wù)；對救援和后勤保障做出決策；下達(dá)救援命令；宣布救援結(jié)束。
指揮部下設(shè)六個工作小組：
1、水上救援組
組長：張德軍區(qū)人武部應(yīng)急分隊隊長
副組長：吳建湘區(qū)地方海事局局長
成員：伍郭斌、蔣沁博、何艾曄、區(qū)人武部民兵應(yīng)急分隊隊員8人、沖鋒舟4艘
主要職責(zé)：
�。�1）負(fù)責(zé)本次演練的所有水上救援、搜救演練科目的具體工作，負(fù)責(zé)船舶救助滅火；
（2）對所有參演船舶、器材、人員進(jìn)行參演前的落實檢查；
（3）模擬客船、救援快艇、警戒艇按照演練科目要求駐泊指定位置；
（4）規(guī)劃好各船舶的行駛路線；
�。�5）隨時向指揮部報告救援情況。
2、保衛(wèi)警戒組
組長：張躍寶冷水灘區(qū)公安分局副局長
副組長：周天波水上派出所所長
成員：付佳奇、公安分局巡特警10人、交警4人、水上派出所2人、水上派出所沖鋒舟1艘、海巡1號。
主要職責(zé)：
�。�1）負(fù)責(zé)演練水域上、下游警戒，上、下游各布置警戒船一艘，工作人員2人；
（2）負(fù)責(zé)演練現(xiàn)場上、下游水域的交通管制，嚴(yán)禁其他船舶進(jìn)入演習(xí)水域。
�。�3）負(fù)責(zé)湘江東路三多亭段交通管制和疏導(dǎo)，主賓臺、觀禮臺秩序和人員安全。
3、水域防污染組
組長：魯解平區(qū)環(huán)保局副局長
副組長：周順區(qū)地方海事局副局長
成員：唐擁軍、區(qū)航運(yùn)公司8人
主要職責(zé)：
負(fù)責(zé)對溢油現(xiàn)場溢油情況進(jìn)行監(jiān)測、評估，并采集水質(zhì)樣本；對失事船舶溢油處置和清理，圍油欄的布控和回收；吸油氈的布設(shè)和回收。
4、新聞報道組
組長：黃麗音區(qū)委宣傳部新聞部主任
成員：區(qū)委宣傳部、永州市電視臺、冷水灘融媒體中心記者3人，攝像機(jī)2臺，攝像記者2人、永州日報記者2人、永州新媒體記者2人。
主要職責(zé)：
負(fù)責(zé)演習(xí)活動的宣傳報道。
5、醫(yī)療救護(hù)組
組長：
成員：永州市第三人民醫(yī)院工作人員3人（其中醫(yī)生、護(hù)士各1名），救護(hù)車1臺，擔(dān)架1付。
主要職責(zé)：
（1）負(fù)責(zé)調(diào)度醫(yī)療救護(hù)隊伍進(jìn)入事故現(xiàn)場，搭建臨時醫(yī)療急救點實施搶救；
�。�2）及時準(zhǔn)確判定危重傷員并實施轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)。
6、后勤綜合協(xié)調(diào)組
組長：李理區(qū)交通運(yùn)輸局辦公室主任
成員：
主要職責(zé)：
�。�1）負(fù)責(zé)準(zhǔn)備和運(yùn)送應(yīng)急物資，保障應(yīng)急救援和現(xiàn)場通信暢通，提供參演人員的補(bǔ)給；
（2）協(xié)調(diào)處理應(yīng)急救援中出現(xiàn)的問題；確保參加救援人員的安全；
�。�3）統(tǒng)一在新聞媒體發(fā)布事故及救援信息。
�。�4）負(fù)責(zé)安排參演人員和觀摩嘉賓的餐宿。
八、演練籌備組織
成立以市地方海事局副局長文錦生任組長、區(qū)交通運(yùn)輸局副局長楊俊軒任副組長，區(qū)地方海事局吳建湘、鄭國良、周順，永州市新世界傳媒公司郭盡朝為成員的演習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組。
主要職責(zé)：
1、了解演練場所水文要素等情況，確定演習(xí)場地的具體位置及范圍；
2、確定參演船舶的待命點，演習(xí)船舶的錨泊位置及警戒船的擺放位置；
3、設(shè)計所有參演船舶完成參演科目的航線和位置；
4、確定演習(xí)所用的特種要素，落實演習(xí)的內(nèi)容和要求；
5、檢查驗收參演船舶和工作人員的組織與落實工作。
交通運(yùn)輸演練方案 7
為了提高我縣水上交通突發(fā)事件應(yīng)急處置的能力，積極、迅速、有效地組織力量處置轄區(qū)各類水上交通突發(fā)事件，最大程度避免和減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境污染，結(jié)合實際，制定本方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立水上交通應(yīng)急演練指揮部，全面領(lǐng)導(dǎo)和組織人員開展各類水上交通突發(fā)事件應(yīng)急處置演練工作。
總指揮：
副總指揮：
現(xiàn)場指揮：
指揮部下設(shè)辦公室在縣交通運(yùn)輸局政安科，由廖海洋同志兼任辦公室主任，同時下設(shè)現(xiàn)場維護(hù)、應(yīng)急搶險、后勤保障三個工作組，具體成員如下：
現(xiàn)場維護(hù)組：
應(yīng)急搶險組：
后勤保障組：
二、職責(zé)分工
總指揮：劉俊同志任水上交通突發(fā)事件總指揮，全面領(lǐng)導(dǎo)和組織實施應(yīng)急搶險演練工作。
副總指揮：協(xié)助總指揮組織實施應(yīng)急搶險演練工作。
現(xiàn)場指揮：負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險演練現(xiàn)場具體指揮工作，確定應(yīng)急搶險方案，調(diào)度和指揮現(xiàn)場人員、船舶、物資開展應(yīng)急搶險。
現(xiàn)場維護(hù)組：由王林飛同志任組長，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)事故船人員，維護(hù)突發(fā)事件現(xiàn)場水上交通秩序，發(fā)送航行通告和預(yù)警信息，必要時進(jìn)行水上交通管制（水域現(xiàn)場秩序維護(hù)船舶為“黔海巡0117”）。
應(yīng)急搶險組：由廖海洋同志任組長，根據(jù)現(xiàn)場指揮確定的搶險方案，與其他部門搶險人員協(xié)同配合、資源共享，全力開展應(yīng)急搶險工作（水上應(yīng)急搶險船舶為漁政52114，同時作為現(xiàn)場指揮船）。
后勤保障組：由徐庭波同志任組長，負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急處置的.后勤保障和運(yùn)輸保障，包括應(yīng)急物資準(zhǔn)備、陸上人員和物資轉(zhuǎn)運(yùn)、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)及其它后勤保障工作；準(zhǔn)備應(yīng)急演練所需滅火器、救生衣、救生圈、船舶燃料、煙霧發(fā)生道具，并負(fù)責(zé)通知相關(guān)人員。
三、演練要求
1、充分準(zhǔn)備。組織召開應(yīng)急演練籌備會議，研討水上交通突發(fā)事件中可能遇到的問題，組織工作人員學(xué)習(xí)各種突發(fā)事件的應(yīng)對措施和處置程序，熟悉應(yīng)急預(yù)案中個人職責(zé)，同時準(zhǔn)備好應(yīng)急物資。
2、正確認(rèn)識。全體人員要充分認(rèn)識到應(yīng)急演練的必要性和嚴(yán)肅性，要立足實戰(zhàn)，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)和應(yīng)急職責(zé)。
3、善于總結(jié)。演練結(jié)束后，要進(jìn)行分析點評，反思演練過程中的不足之處，提出改進(jìn)措施，總結(jié)提煉，通過演練不斷提升全體人員的應(yīng)急處置能力。
四、演練時間
20xx年10月25日（星期一）下午14：00。
五、演練地點
開陽港區(qū)洛旺河碼頭附近水域
六、演練人員
參與演練單位：縣交通運(yùn)輸局、貴州港航船務(wù)有限公司、貴州開陽南江大峽谷旅游有限公司、貴州廣隆琛然輪船有限公司。
參與觀摩演練單位：縣應(yīng)急局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、花梨鎮(zhèn)、米坪鄉(xiāng)、龍水鄉(xiāng)、馮三鎮(zhèn)、宅吉鄉(xiāng)、楠木渡鎮(zhèn)、南龍鄉(xiāng)。
七、演練內(nèi)容
縣交通運(yùn)輸局辦公室接到船員報警稱：“開陽港區(qū)洛旺河碼頭前沿50米位置，貴州港航船務(wù)有限公司旅游客船“黔開陽客008”在航行途中機(jī)艙起火，船舶失去動力，船上載有10名游客，情況危急。”
接警后，縣交通運(yùn)輸局辦公室迅速將情況向局領(lǐng)導(dǎo)匯報，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)指示，辦公室迅速啟動《開陽縣水上交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，組織人員前往事故現(xiàn)場參與救援。
交通運(yùn)輸演練方案 8
一、演練主題
師生校車事故緊急疏散。
二、演練的目的意義
通過本次演練提升學(xué)校校車事故應(yīng)急避險及疏散演練的組織和管理水平，強(qiáng)化師生安全意識和應(yīng)急避險及疏散能力，培養(yǎng)學(xué)生終身受益的道路交通事故應(yīng)急行為習(xí)慣。
三、演練科目
校車事故應(yīng)急疏散。
四、演練場景設(shè)置
本次演練設(shè)定為校車在接送學(xué)生途中發(fā)生撞擊交通事故，事故造成油路或電路故障，引發(fā)初期火災(zāi)，進(jìn)行師生校車緊急疏散演練。
五、演練時間和地點
1、時間安排：20xx年9月15日全校乘坐校車學(xué)生。詳見附件一。
2、地點安排：學(xué)校操場。詳見附件二。
六、參與演練人員
全校教師與跟車學(xué)生分車次進(jìn)行。
七、演練組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工
3、應(yīng)急疏散演練指揮部
總指揮：
現(xiàn)場總指揮：
成員：
職責(zé)：
�、偃尕�(fù)責(zé)應(yīng)急疏散演練工作；
�、趫�(zhí)行上級有關(guān)指示和命令，領(lǐng)導(dǎo)小組成員按其所分管或所負(fù)責(zé)部門的職能、職責(zé)各負(fù)其責(zé)；
�、酆侠韯澏ㄐ＼噾�(yīng)急疏散演練場地，教育學(xué)生熟悉和掌握校車應(yīng)急疏散的.流程和紀(jì)律。
4、應(yīng)急疏散演練工作小組
�。�1）組織協(xié)調(diào)組
組長：
成員：
職責(zé)：
①負(fù)責(zé)演練方案的制定；
②做好演練過程的協(xié)調(diào)指揮；
�、圩龊眯�(nèi)信息的上傳下達(dá)，負(fù)責(zé)對外與本級機(jī)構(gòu)政府和教育主管部門的聯(lián)系溝通等；
�、芙M織開展疏散演練質(zhì)量自評工作；
�、葚�(fù)責(zé)演練的考評和總結(jié)工作。
�。�2）宣傳報道組
組長：
成員：
職責(zé)：
�、儇�(fù)責(zé)安排演練前的宣傳教育和知識培訓(xùn)；
�、谪�(fù)責(zé)演練的攝影、計時、記錄等。
（3）搶險救護(hù)組
組長：
成員：
職責(zé)：
�、儇�(fù)責(zé)第一時間組織實施校內(nèi)自救互救，搶救遇險師生；
�、谌绨l(fā)生意外事故，負(fù)責(zé)將受傷師生運(yùn)送到指定安全區(qū)域，并撥打120聯(lián)系急救中心；
�、蹤z查師生身心狀況，在專業(yè)醫(yī)務(wù)人員到達(dá)之前，進(jìn)行臨時救治和必要的心理疏導(dǎo)。
�。�4）后勤保障組
組長：
成員：
職責(zé)：
①布設(shè)演練場地：張貼疏散標(biāo)識，各班集結(jié)地標(biāo)示；
②負(fù)責(zé)治安及警戒工作，維護(hù)演練秩序，保障演練安全；
③負(fù)責(zé)通訊、擴(kuò)音器、救助等演練所需物資器材的準(zhǔn)備。
八、演練準(zhǔn)備工作的安排
5、演練工作組會議：20xx年9月12日9：40在辦公樓會議室召開全體工作組成員會議。
6、全體演練工作人員（應(yīng)急救援人員、班主任、校車司機(jī)、隨車管理老師）會議：20xx年9月13日9：40在辦公樓會議室召開全體演練工作人員會議。
7、各班班會安排：20xx年9月14日晨會各班班主任組織召開班會，對學(xué)生進(jìn)行演練相關(guān)培訓(xùn)，并進(jìn)行身體問詢檢查。
8、準(zhǔn)備工作檢查及培訓(xùn)效果考評：20xx年9月15日進(jìn)行準(zhǔn)備工作檢查及培訓(xùn)效果考評。
九、演練的程序及內(nèi)容
9、分車次組織演練：全校共9輛車進(jìn)行演練。每輛車培訓(xùn)及演練時間為40分鐘。工作人員安排見附件一。
10、現(xiàn)場培訓(xùn)：培訓(xùn)時間40分鐘。培訓(xùn)內(nèi)容及流程如下：
�。�1）安全帶的使用方法培訓(xùn)。
�。�2）校車司機(jī)帶領(lǐng)師生學(xué)習(xí)校車的各種逃生途徑和逃生方法。
�。�3）老師組織校車上的學(xué)生進(jìn)行初期火災(zāi)緊急撤離預(yù)演。
11、演練準(zhǔn)備：各車輛演練開始前5分鐘，工作人員到達(dá)崗位，根據(jù)各自崗位職責(zé)檢查排除演練場地隱患。
（1）指揮部、各工作組人員到各自崗位進(jìn)行各項準(zhǔn)備工作的最后檢查。
（2）搶險救護(hù)組負(fù)責(zé)對師生身體情況問詢檢查。
12、務(wù)校車演練
（1）現(xiàn)場總指揮發(fā)布指令：“車輛起火，立即疏散”。后勤保障組負(fù)責(zé)在校車周圍施放煙霧，并吹哨示意疏散。
�。�2）所有學(xué)生立即解開安全帶。引導(dǎo)老師利用應(yīng)急手動開關(guān)打開乘客門或應(yīng)急門（當(dāng)次演練前設(shè)定）后引領(lǐng)學(xué)生開始撤離，指明方向，當(dāng)輔助老師下車時，引導(dǎo)老師應(yīng)跑到隊伍前方引領(lǐng)到臨時集結(jié)區(qū)，并組織學(xué)生列隊。
�。�3）學(xué)生面向疏散門方向（乘客門或應(yīng)急門），按車廂過道兩側(cè)先左后右，再左再右的次序，每次整一路縱隊疏散。
�。�4）輔助老師盡快到達(dá)疏散門外，輔助扶持下車?yán)щy的學(xué)生，阻止任何學(xué)生返回到校車上拿遺漏物品。
（5）引導(dǎo)老師組織脫險學(xué)生在車外快速集結(jié)。應(yīng)做到：
�、訇犖搽x演練車輛須保持10米以上臨時安全距離；
�、诿枯v校車學(xué)生按照4路縱隊，面向主席臺集合；
�、坳犖樾小⒘星宄�，方便迅速清點人數(shù)。
�、芤龑�(dǎo)老師簡要向現(xiàn)場總指揮報告人員是否到齊，總指揮視情況決定是否安排開展搜救。
（6）從疏散開始至上報人員是否到齊的時間要求20人（含）以下100秒，每增加1人增加1秒。
�。�7）如無人員遺漏，引導(dǎo)老師在前，輔助老師在后，迅速將隊伍撤出至事故車輛50米外的疏散安全集結(jié)地。
（8）在學(xué)生疏散同時，司機(jī)應(yīng)手持滅火器靠近汽車模擬起火點（通常設(shè)定為發(fā)動機(jī)附近），做好阻截火勢進(jìn)入乘客區(qū)的準(zhǔn)備。待學(xué)生離開車廂后，負(fù)責(zé)檢查車廂是否有遺留學(xué)生需要幫助，并按照先救人，再滅火，再撤離的程序工作。
�。�9）各班全部到達(dá)集結(jié)區(qū)后，各班引導(dǎo)老師再次整隊向現(xiàn)場總指揮報告以下人員統(tǒng)計信息：x號車，應(yīng)到人數(shù)、實到人數(shù)、有無人員傷亡失聯(lián)。
�。�10）現(xiàn)場指揮根據(jù)統(tǒng)計報告情況，做好相應(yīng)處置部署（搜救、滅火、送醫(yī)等）。如情況正常，進(jìn)行現(xiàn)場總結(jié)點評后，本批次（時段）演練結(jié)束，師生帶離演練現(xiàn)場。
十、演練的要求
13、車廂過道及車門最多只能出現(xiàn)一路縱隊通過。
14、疏散演練師生應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛事故應(yīng)急疏散八個不準(zhǔn)：不準(zhǔn)嬉笑、不準(zhǔn)推拉、不準(zhǔn)滯留、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超越（特別是班與班之間）、不準(zhǔn)蹲下、不準(zhǔn)逆行、不準(zhǔn)跳車。
15、其中“不準(zhǔn)超速”規(guī)定為：初中學(xué)生不應(yīng)超過慢跑。
16、須降低身體重心并使用毛巾等織物保護(hù)口鼻。
十一、意外情況處置
演練過程中發(fā)現(xiàn)有受傷人員或心理狀況不穩(wěn)定的學(xué)生，及時向搶險救護(hù)組或現(xiàn)場總指揮報告，現(xiàn)場總指揮根據(jù)情況決定送醫(yī)或交救護(hù)人員處置。
十二、總結(jié)工作安排
17、演練結(jié)束后，現(xiàn)場總指揮（趙日江）進(jìn)行現(xiàn)場點評。
18、20xx年7月18日前，組織協(xié)調(diào)組做出總結(jié)報告。
19、20xx年7月18日前，所有演練資料上交安全辦歸檔。
交通運(yùn)輸演練方案 9
一、《預(yù)案》的目的及適用范圍
1、《預(yù)案》目的：為了加強(qiáng)危險貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾�，進(jìn)一步貫徹落實《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《危險化學(xué)品安全管理條例》，提高應(yīng)對突發(fā)事故的能力，及時準(zhǔn)確應(yīng)對可能發(fā)生的重、特大安全事故，明確各單位、各部門在事故發(fā)生時的工作職能，確保能安全、快速、高效、有序地組織開展搶險、救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失及環(huán)境破壞，提高危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)急能力及事故防范意識。
2、《預(yù)案》適用范圍：適用于本公司在運(yùn)輸原油、成品油、工業(yè)污水等危險化學(xué)品過程中所發(fā)生交通、火災(zāi)、環(huán)保事故的應(yīng)急工作。
二、《預(yù)案》組織機(jī)構(gòu)及職能
1、分公司成立重、特大事故應(yīng)急指揮中心總指揮：
副指揮：
成員：
應(yīng)急指揮中心下設(shè)辦公室。分公司副經(jīng)理任應(yīng)急辦公室主任，辦公地點設(shè)在調(diào)度室。
2、分公司成立應(yīng)急小組
疏導(dǎo)小組：
救援小組：
搶險小組：
警戒小組：
3、分公司應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急小組職責(zé)
分公司應(yīng)急指揮中心職責(zé)：組織制定、修改、完善應(yīng)急預(yù)案；調(diào)派應(yīng)急力量、準(zhǔn)備應(yīng)急物資、定期組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練；事故發(fā)生時，發(fā)布應(yīng)急命令和信號，并迅速向公司應(yīng)急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關(guān)部門報告事故情況及人員傷亡情況；組織、指導(dǎo)、協(xié)助進(jìn)行應(yīng)急處理，及時掌握事故發(fā)生情況、確定對策，組織人員迅速展開事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
應(yīng)急小組職責(zé)：當(dāng)重、特大事故發(fā)生時，服從上級應(yīng)急指揮中心和地方相關(guān)部門的`指令，統(tǒng)一行動，積極實施疏導(dǎo)、救援、搶險、警戒工作；把事故損失降到最低程度；并負(fù)責(zé)事故損失統(tǒng)計上報工作。
三、應(yīng)急反應(yīng)和行動
1、分公司生產(chǎn)調(diào)度室接到重、特大事故的報告后，應(yīng)及時向總指揮長和副指揮長匯報，并向有關(guān)部門通報情況，經(jīng)總指揮長批準(zhǔn)后啟動應(yīng)急預(yù)案。
2、應(yīng)急通訊的保障。在處理應(yīng)急情況期間，調(diào)度室不許離人，分公司辦公室及相關(guān)人員的通訊保持通暢。
3、應(yīng)急信息的傳遞。調(diào)度室及時了解事故發(fā)生的具體時間、地點以及事故造成的損失、人員傷亡情況，及時向分公司應(yīng)急指揮中心報告。
4、應(yīng)急工作地協(xié)調(diào)。分公司指揮長與副指揮長積極調(diào)派應(yīng)急車輛與應(yīng)急人員，監(jiān)督和檢查事故現(xiàn)場應(yīng)急處置情況，及時向公司匯報。
5、應(yīng)急交通工具的保障。調(diào)度室接到通知后應(yīng)立即確定專用車輛，并根據(jù)情況隨時增加，駕駛員接到命令后應(yīng)24小時待命，并確保車輛的完好。
6、應(yīng)急人員的組織。應(yīng)急處置主要依靠本公司成立的應(yīng)急小組人員及骨干力量進(jìn)行自救，當(dāng)需要支援時，由分公司應(yīng)急指揮中心向公司應(yīng)急指揮中心求助，必要時，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。
7、應(yīng)急物資的組織。分公司應(yīng)急指揮中心根據(jù)事故的情況多渠道籌集應(yīng)急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質(zhì)，必要時，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。
8、加強(qiáng)現(xiàn)場保衛(wèi)工作。分公司應(yīng)急指揮中心安排專門人員保護(hù)現(xiàn)場，事故現(xiàn)場要及早規(guī)劃處警戒區(qū)域，避免造成二次傷害，并要確保自身安全。
9、分公司財務(wù)組和安全組應(yīng)做好事故損失的統(tǒng)計工作，以便事后申請保險賠償工作。
10、分公司應(yīng)急指揮中心及時總結(jié)應(yīng)急工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，對應(yīng)急工作中做出貢獻(xiàn)的團(tuán)隊及個人給予表彰和獎勵，對玩忽職守，造成重大損失的團(tuán)隊及個人，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)處罰。
交通運(yùn)輸演練方案 10
為做好我鎮(zhèn)春運(yùn)工作，實現(xiàn)以人為本、執(zhí)政為民的和諧春運(yùn)目標(biāo)，根據(jù)省、市、區(qū)有關(guān)要求，結(jié)合彭埠實際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
我鎮(zhèn)20XX年春運(yùn)工作，要堅持以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，人人參與，部門協(xié)作，努力實現(xiàn)以下工作目標(biāo)：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規(guī)模客貨滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象；三是最大程度地預(yù)防和減少不確定事件的`發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運(yùn)交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，鎮(zhèn)綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊、六中隊、城管執(zhí)法相關(guān)負(fù)責(zé)人任副組長，各社區(qū)治保主任為成員，全面負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)春運(yùn)工作的組織實施。
三、具體步驟
20XX年春運(yùn)自1月16日起至2月24日，共計38天。
1、宣傳準(zhǔn)備階段（1月10日至20XX年1月15日）；召開相關(guān)社區(qū)春運(yùn)專項會議，落實相關(guān)文件精神，在重點區(qū)域張貼《通告》，營造春運(yùn)宣傳氛圍。對各社區(qū)簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀，制定應(yīng)對各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案和措施。
2、全面整治階段（1月16日至20XX年2月5日）；在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，有重點、有步驟地對客運(yùn)違法違章車輛、非法客站點、無證經(jīng)營窩點及非法售票點開展整治。對我鎮(zhèn)各出入口進(jìn)行不間斷檢查，確保運(yùn)輸穩(wěn)定良好。
3、總結(jié)提高階段（2月6日至20XX年2月24日）；繼續(xù)做好春運(yùn)市場監(jiān)管工作，召開專題會議總結(jié)回顧，分析存在問題，落實改進(jìn)措施。
四、聯(lián)合整治內(nèi)容、區(qū)域和工作方法
1、整治內(nèi)容：
一是嚴(yán)力打擊站外接客現(xiàn)象（包括過境車輛的公路亂停亂接客現(xiàn)象）；
二是整治車輛亂停亂放現(xiàn)象；
三是嚴(yán)力打擊無證營運(yùn)車輛；
四是打擊超載車輛；
五是繼續(xù)開展“兩非”車輛整治；
六是群眾舉報的其他違章。
2、整治區(qū)域：
一是原汽車東站區(qū)域（包括東站小商品市場及周邊地區(qū)）；
二是彭埠二橋入城口及周邊地區(qū)。
五、工作要求
1、各單位要高度重視20XX年春運(yùn)交通安全工作，作為當(dāng)前一項中心工作，一把手要親自擔(dān)任本單位春運(yùn)交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長，抓安全措施、抓檢查、抓落實，切實做到精心組織、周密部署，確保春運(yùn)交通安全各項措施落到實處。
2、各單位在春運(yùn)期間進(jìn)行一次安全大檢查，要對本單位內(nèi)部駕駛員、車輛進(jìn)行一次安全隱患排查，凡安全責(zé)任制不健全、不落實，安全隱患嚴(yán)重的單位，要責(zé)令其停運(yùn)整改，及時消除安全隱患，確保春運(yùn)交通安全萬無一失。
交通運(yùn)輸演練方案 11
一、總體要求
道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理是道路運(yùn)輸管理工作不可或缺的一 部分，是保持車輛技術(shù)狀況良好，保障道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全、促進(jìn)節(jié)能減排的重要工作。市交通運(yùn)輸中心、交通執(zhí)法大隊要加強(qiáng)宣傳指導(dǎo)，督促轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)充分認(rèn)識車輛技術(shù)管理工作的重要意義，確保道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理工作落到實處。
二、整治時間
即日起至20xx年12月31日
三、工作重點
�。ㄒ唬└鞯缆愤\(yùn)輸企業(yè)（含客、貨、危運(yùn)、公交、出租企業(yè)）要按照《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令 2022年第 29號）規(guī)定，認(rèn)真履行車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任，依據(jù)《道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)范》（JT/T1045）要求，進(jìn)一步健全車技管理部門及技術(shù)負(fù)責(zé)人、管理人員，及時梳理并修訂車輛技術(shù)管理制度，形成完善有效的.車輛技術(shù)管理體系。
（二）各道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對本企業(yè)車輛維護(hù)及評定的計劃及 實施情況、車輛技術(shù)檔案記錄情況進(jìn)行一次全面自查。
1.企業(yè)是否依據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和車輛維護(hù)手冊、使用說明書等，結(jié)合車輛類別、車輛運(yùn)行情況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，合理確定車輛二級維護(hù)周期，并確保車輛按周期正常實施二級維護(hù)。
2.企業(yè)是否建立一車一檔的車輛技術(shù)檔案，并將車輛技術(shù)等級評定證明（機(jī)動車安全技術(shù)檢驗報告）、道路運(yùn)輸達(dá)標(biāo)車輛核查記錄表、車輛二級維護(hù)竣工出廠合格證等佐證材料存入車輛技術(shù)檔案。
�。ㄈ└鞯缆愤\(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對本企業(yè)所屬車輛技術(shù)狀況開展自 查，特別應(yīng)加強(qiáng)低溫天氣下車輛安全運(yùn)行相關(guān)警示工作，確保車 輛技術(shù)安全。重點檢車所屬車輛以下項目：
1.是否違反規(guī)定私自進(jìn)行改裝加裝線路，對加裝的非原廠線路進(jìn)行安全檢查，檢查線路布局是否規(guī)范、是否使用阻燃線路，是否存在故障或接觸不良、老化龜裂 （特別是出租車加裝的頂燈及客、貨運(yùn)車輛加裝的各種監(jiān)控系統(tǒng)）；
2.應(yīng)急出口是否通暢，安全錘、滅火器、安全帶等安全設(shè)施 設(shè)備是否配備齊全有效；
3.車輛油路、天然氣閥門及接口重要部位是否安全有效，天然氣瓶是否經(jīng)過審驗并在有效期內(nèi)；
4.發(fā)動機(jī)艙內(nèi)灰塵及油漬是否及時清潔，燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器以及蓄電池是否清潔；
5.車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎（嚴(yán)禁營運(yùn)客車使用翻新輪胎，嚴(yán)禁貨運(yùn)車輛前轉(zhuǎn)向輪使用翻新輪胎）、發(fā)動機(jī)燃油或燃?xì)夤┙o系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的密封性、汽車電氣設(shè)備（含緩速器等）及線路等是否正常；
6.危貨運(yùn)輸車輛（特別是運(yùn)輸易燃易爆易腐蝕物品的危貨車輛）半掛車牽引裝置、集裝箱轉(zhuǎn)鎖、罐體緊急切斷閥等是否正常，罐體是否未按照規(guī)定進(jìn)行定期檢測檢驗，標(biāo)志標(biāo)識（頂燈、反光帶等）是否缺失陳舊，是否缺少應(yīng)急處置安全告知牌、防靜電接地線等；
7.電動汽車應(yīng)檢查驅(qū)動電機(jī)、動力電池、電控系統(tǒng)等是否正常。
�。ㄋ模└鞯缆愤\(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步強(qiáng)化車輛日常安全檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好。尤其是�；愤\(yùn)輸車輛，每次出車前要查看罐體緊急切斷閥開閉是否正常，并處于常閉狀態(tài)。
�。ㄎ澹└靼踩龣z機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按新版《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn) 規(guī)范》(交運(yùn)規(guī)〔20xx〕13 號)規(guī)范開展客車安全例檢工作。
（六）各機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定對道路運(yùn)輸車輛實施檢測和評定，確保檢測和評定結(jié)果客 觀、公正、準(zhǔn)確，對檢測和評定結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。
�。ㄆ撸┏薪涌瓦\(yùn)、危貨、普貨、公交、出租車輛維修的機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)切實履行主體責(zé)任，要對照《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改 <機(jī)動車維修管理規(guī)定>的決定》（交通運(yùn)輸部令 20xx年第 18號） 和國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T 16739）相關(guān)條款要求開展自查，是否符合開業(yè)條件要求、是否配備與維修類別和車型相適應(yīng)的維修車間、設(shè)備、設(shè)施，是否按規(guī)定配齊相應(yīng)從業(yè)人員。
�。ò耍┏薪涌瓦\(yùn)、危貨、普貨、公交、出租車輛維修的機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格貫徹落實《機(jī)動車維修管理規(guī)定》、《汽車維護(hù)、 檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344）、《純電動汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（JT/T1344）及《機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范》（JT/T816）等相關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格按照規(guī)定的維修技術(shù)規(guī)范進(jìn)行維修，對承修車輛進(jìn)行二級維護(hù)、總成修理、整車修理時，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，嚴(yán)禁倒賣或簽發(fā)虛假《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》。
�。ň牛┏薪涌瓦\(yùn)、危貨、普貨、公交、出租車輛維修的機(jī)動車維修企業(yè)務(wù)必建立健全機(jī)動車維修檔案及維修配件采購登記 臺賬，所有營運(yùn)車輛的維修電子數(shù)據(jù)記錄必須上傳至全國汽車維 修電子健康檔案系統(tǒng)。
�。ㄊ└鞯缆愤\(yùn)輸企業(yè)應(yīng)將自查結(jié)果形成書面報告并填寫 《道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)自查情況表》（附件 1）。各承接客運(yùn)、 危貨、普貨、公交、出租車輛維修的企業(yè)應(yīng)將自查結(jié)果形成書面報告并填寫《機(jī)動車維修企業(yè)自查情況表》（附件2）。自查書面報告及自查情況表應(yīng)于 1 月 2日前報送市交通運(yùn)輸中心車輛股。
四、工作要求
�。ㄒ唬┦薪煌ㄟ\(yùn)輸中心、交通執(zhí)法大隊要高度重視轄區(qū)車輛技術(shù)管理工作，重點加強(qiáng)對轄區(qū)客、危運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理工作落實情況的檢查，確保道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理有專人，車輛技術(shù)管理制度落到實處，車輛維護(hù)計劃有制訂有落實，車輛技術(shù)檔案健全、規(guī)范，車輛技術(shù)管理工作落到實處。
�。ǘ┦薪煌ㄟ\(yùn)輸中心、交通執(zhí)法大隊要結(jié)合春運(yùn)期間各項道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項檢查，重點加強(qiáng)對轄區(qū)承接客運(yùn)、危貨、普貨、公交、出租車輛維修企業(yè)的檢查，督促轄區(qū)企業(yè)按要求配齊相應(yīng)崗位人員，按規(guī)范進(jìn)行維修作業(yè)，真實詳細(xì)的記錄相關(guān)維修數(shù)據(jù)，健全維修檔案及維修配件采購登記臺賬，及時將營運(yùn)車輛的維修電子數(shù)據(jù)記錄上傳至全國汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)。檢查中若發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在違規(guī)經(jīng)營行為，應(yīng)及時制止，并由交通執(zhí)法大隊依照相關(guān)規(guī)定查處。
�。ㄈ└鬟\(yùn)輸企業(yè)要切實落實重點營運(yùn)車輛技術(shù)管理主體責(zé)任，明確車輛技術(shù)狀況排查人員及審核人員，逐車排查車輛技術(shù)狀況，并按照“一企一冊”的要求，建立重點營運(yùn)車輛技術(shù)狀況排查整治專項行動檔案。
交通運(yùn)輸演練方案 12
為進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)違法行為，保障廣大人民群眾的乘車安全和經(jīng)營者合法權(quán)益。根據(jù)《黔東南州交通運(yùn)輸局關(guān)于開展道路運(yùn)輸非法營運(yùn)專項整治工作的通知》（黔東南交執(zhí)法〔xx〕2號）文件要求，結(jié)合劍河縣交通運(yùn)輸實際情況，現(xiàn)制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
堅持“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督”的原則，重點打擊未取得經(jīng)營許可擅自從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營行為，依法查處長途客車、旅游包車、網(wǎng)約車違法違章經(jīng)營行為，維護(hù)道路運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序，確保道路運(yùn)輸安全，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)健康、協(xié)調(diào)、有序發(fā)展。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立劍河縣交通運(yùn)輸局打擊轄區(qū)內(nèi)客車非法營運(yùn)專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在劍河縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊，王民輝同志任辦公室主任，楊民同志負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室日常工作。
三、主要工作任務(wù)
1.打擊和整治未取得經(jīng)營許可擅自從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營、超越許可事項從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營、使用無效的道路客運(yùn)許可證件等違章經(jīng)營行為；
2.打擊在高速路口、高速公路服務(wù)區(qū)等重點區(qū)域違章上下客行為；
3.打擊未取得從業(yè)資格證和無證上崗行為;
4.打擊出租車宰客、甩客、拒載行為。
四、工作步驟
1.宣傳發(fā)動階段（20xx年3月9日—3月19日）
制定劍河縣交通運(yùn)輸局打擊道路非法營運(yùn)專項整治工作方案，召開打擊道路非法營運(yùn)專項整治工作動員大會，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，明確責(zé)任。開展專項整治宣傳工作，營造道路非法營運(yùn)專項整治氛圍。
2.集中整治階段（20xx年3月20日—11月30日）
集中開展專項整治工作,按照本方案規(guī)定的整治內(nèi)容，對道路非法營運(yùn)進(jìn)行重點打擊，力爭取得明顯成效，同時加強(qiáng)對全市道路營運(yùn)市場和其它違法情況的'檢查和監(jiān)管，建立長效機(jī)制。
3.總結(jié)階段(20xx年12月1日-12月31日)
對此次專項整治工作進(jìn)行自檢和總結(jié)，完善各項管理制度，促進(jìn)道路運(yùn)輸市場規(guī)范有序，健康發(fā)展。
五、工作要求
(一)提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要在思想、組織、人員等方面做好充分準(zhǔn)備，全力做好本次專項整治工作。
(二)依法行政,嚴(yán)肅紀(jì)律。要嚴(yán)格按照法律、法規(guī)，做到依法行政、依法查處、依法辦事。整治工作中必須嚴(yán)肅工作紀(jì)律，做到依法查處，不姑息遷就。對非法營運(yùn)車輛必須堅持“統(tǒng)一查扣、統(tǒng)一存放、統(tǒng)一處理”，任何人不得私自放行。
(三)強(qiáng)化宣傳,營造氛圍。要充分運(yùn)用新聞媒體大力開展宣傳工作，營造良好的輿論氛圍，動員廣大群眾積極參與整治活動，舉報違法違章經(jīng)營行為，推進(jìn)劍河縣道路運(yùn)輸市場健康發(fā)展。
交通運(yùn)輸演練方案 13
為了規(guī)范道路運(yùn)輸經(jīng)營行為，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管，督促道路運(yùn)輸各經(jīng)營服務(wù)企業(yè)提高服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)健康、有序、穩(wěn)定發(fā)展，縣運(yùn)管所決定組織運(yùn)管干部對全縣道路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營服務(wù)企業(yè)進(jìn)行一次暗訪督查。
一、時間及任務(wù)
20xx年5月26日至6月25日，為期30天，期間對全縣各農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)、公交企業(yè)、出租客運(yùn)企業(yè)、汽車站、駕校、二類以上維修企業(yè)、車輛綜合性能檢測站進(jìn)行一次暗訪督查，暗訪人員每次安排不少于2人，具體人員和時間臨時確定。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
縣運(yùn)管所成立暗訪督查組。
三、督查內(nèi)容
1、督查農(nóng)村班線車輛、公交車、出租車客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和安全行車情況，暗訪營運(yùn)駕駛員的工作情況。
2、督查汽車客運(yùn)站的'服務(wù)質(zhì)量和安全管理工作情況，重點檢查封閉式管理以及安全例檢工作情況。
3、督查城鄉(xiāng)客運(yùn)企業(yè)（含農(nóng)村客運(yùn)、公交、出租）燃油消耗申報有關(guān)情況（包括客運(yùn)車輛發(fā)班記錄、加油記錄、實際經(jīng)營線路與核定班線是否相符、里程表是否有效、具體里程數(shù)）。
4、督查二類以上維修企業(yè)是否存在只收費、不維護(hù)、買賣竣工出廠合格證（二保單）現(xiàn)象。
5、督查車輛檢測站是否存在只收費、不檢測、買賣車輛檢測報告單現(xiàn)象。
6、督查駕校學(xué)員學(xué)時計時打卡執(zhí)行情況、是否存在教練員無教練資格證從事培訓(xùn)工作現(xiàn)象、是否存在亂設(shè)培訓(xùn)教學(xué)點（不在核定場地練車）現(xiàn)象。
四、工作要求
1、督查人員在督查中應(yīng)注意證據(jù)采集工作，必要時可用手機(jī)拍照。暗訪結(jié)束之后，請相關(guān)駕乘人員（站務(wù)人員、教練員或工作人員）在調(diào)查表上簽名確認(rèn)。
2、督查人員在開展暗訪工作期間應(yīng)注意方式方法，確保人身、財務(wù)安全，各暗訪人員乘車時應(yīng)帶頭主動系好安全帶。暗訪工作內(nèi)遇到緊急情況，應(yīng)立即向所長報告。每次暗訪結(jié)束后，應(yīng)向所長電話報平安。
五、后勤保障
暗訪工作人員的旅差費按實際支出給予報銷。夜間、節(jié)假日的加班費及手機(jī)通訊費，不另行考慮。
交通運(yùn)輸演練方案 14
為更有針對性地抓好冬季的安全生產(chǎn)工作，標(biāo)本兼治遏制一般事故頻發(fā)態(tài)勢，促進(jìn)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，按照黑龍江省交通運(yùn)輸廳傳真《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交安監(jiān)明電【20XX】14號文件的通知》（黑交傳真【20XX】第28號）文件要求。市局現(xiàn)制定《全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)工作行動方案》。內(nèi)容如下：
一、時間和方式
�。ㄒ唬⿻r間：20XX年11月20日至20XX年12月31日。
（二）方式：按照政府統(tǒng)攬、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體的原則，采取突出重點、分類督導(dǎo)、四不兩直、綜合治理的方式，推動全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定發(fā)展。
二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
組長：
副組長：
成員：
組長負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點監(jiān)管工作的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)工作；副組長負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點監(jiān)管工作的.組織指導(dǎo)工作；成員負(fù)責(zé)本單位、本行業(yè)安全生產(chǎn)工作的督導(dǎo)檢查。各成員單位要成立冬季安全生產(chǎn)隱患排查整治行動相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，以推動行動的有效開展。
三、重點工作內(nèi)容
（一）建筑施工安全方面：各部門要將“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作為冬季建筑施工安全的重點，認(rèn)真組織開展建筑施工專項整治，排查消除隱患，確保各項安全措施落實到位。嚴(yán)厲打擊無資質(zhì)施工、層層轉(zhuǎn)包、違法分包、違章指揮、違規(guī)作業(yè)等非法違法行為。
（二）道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)方面：開展?fàn)I運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整頓行動及開展?fàn)I運(yùn)客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項行動，重點開展入冬后客運(yùn)車輛、旅游包車、校車安全駕駛教育、培訓(xùn)工作。全面清查運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)營客貨車安全隱患，加強(qiáng)“兩客一�！钡戎攸c車輛安全管控，加強(qiáng)生命安全防護(hù)工程建設(shè)，加大路面執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊“三超一疲勞”等行為。要加強(qiáng)對公路客運(yùn)、貨運(yùn)和旅游包車等駕乘人員的安全教育，增強(qiáng)安全意識和守法自覺性。道路運(yùn)輸管理部門要加大冬季旅游包車的安全檢查力度，對運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行冬季整備要進(jìn)一步加強(qiáng)危險化學(xué)品運(yùn)輸安全管理工作，突出抓好危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全專項整治，嚴(yán)查非法和超載危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛，并采取嚴(yán)密的處置措施，確保危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全。全面做好冬季整備工作。
（三）公路暢通安全管理方面：開展提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)下坡路段安全通行能力專項行動，重點檢查對公路、橋梁和涵洞的巡查、維修、養(yǎng)護(hù)工作情況；要加強(qiáng)對各級各類公路和臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口等事故多發(fā)路段的監(jiān)控和巡查，完善標(biāo)志標(biāo)牌，應(yīng)對冬季惡劣天氣及突發(fā)事件等工作措施的落實情況；落實橋梁管理規(guī)定，加強(qiáng)對橋梁技術(shù)檢測和安全狀況動態(tài)監(jiān)控，對危橋?qū)嵤┓忾]改造等工作情況。深入開展公路治理超限超載專項行動，積極主動協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法。
�。ㄋ模┧愤\(yùn)輸安全生產(chǎn)方面：重點檢查水上運(yùn)輸企業(yè)水上交通安全主體責(zé)任落實情況的監(jiān)督管理。企業(yè)經(jīng)營人和運(yùn)輸管理人員是否取得省航務(wù)管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的運(yùn)輸安全及相關(guān)法律知識培訓(xùn)證書；企業(yè)經(jīng)營者是否為其客運(yùn)船舶投保承運(yùn)責(zé)任保險或者取得相應(yīng)的財務(wù)擔(dān)保。
（五）重點要害部位安全生產(chǎn)方面：重點檢查局直各單位辦公場所安全管理措施落實情況；客運(yùn)站等人員密集場所的安全責(zé)任制、安全制度、安全操作規(guī)程的建立和落實情況；單位職工安全教育培訓(xùn)情況；單位消防和應(yīng)急疏散預(yù)案制訂及演練情況；電氣線路敷設(shè)和電氣設(shè)備安全情況。
四、工作要求
�。ㄒ唬┣袑嵓訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要按照市政府安委辦的安排部署，結(jié)合本單位、本部門以及冬季安全生產(chǎn)工作特點，認(rèn)真研究制定冬季全生產(chǎn)工作行動方案，努力做到檢查督導(dǎo)整改全覆蓋，隱患排查治理全覆蓋。
�。ǘ┘哟箅[患整治力度。各單位要對安全生產(chǎn)大檢查的隱患臺賬進(jìn)行梳理，對未完成整改的隱患，進(jìn)行閉合，確保隱患整改落實到位。對行動中查出的隱患要逐項梳理、分級分類建立隱患排查治理臺賬，明確隱患整治的措施、時限、責(zé)任部門等，提高隱患整治時效。
�。ㄈ﹪�(yán)肅追責(zé)問責(zé)。對自查自改不認(rèn)真、隱患整治不徹底，大檢查責(zé)任不落實、組織不得力、執(zhí)法不嚴(yán)格的，嚴(yán)肅追究企業(yè)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任。因責(zé)任和措施落實不到位導(dǎo)致事故發(fā)生的，依法嚴(yán)懲。
交通運(yùn)輸演練方案 15
為進(jìn)一步增強(qiáng)全縣廣大群眾交通安全法制意識，預(yù)防重特大道路交通事故，確保全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)，根據(jù)《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》精神，經(jīng)縣政府研究，決定自20xx年12月1日至20xx年2月28日在全縣開展道路交通安全大宣傳活動。為確�；顒尤〉脤嵭�，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
全面提高城鄉(xiāng)廣大群眾道路交通安全法制意識，增強(qiáng)廣大群眾抵制道路交通違法行為的自覺性，養(yǎng)成不開違章車、不坐違章車、不坐帶病車良好習(xí)慣，在全縣營造良好的道路交通安全整治氛圍。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
根據(jù)《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》安排，縣政府成立道路交通安全大宣傳活動領(lǐng)導(dǎo)小組，縣政府副縣長馬占方任組長，縣政府辦公室副主任劉建華、廣電局副局長馬萬智為副組長，教體局、安監(jiān)局、公安局、農(nóng)機(jī)局、城管局、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，馬萬智兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)大宣傳活動的指揮、協(xié)調(diào)、督辦、組織檢查等工作。
三、部門職責(zé)及工作任務(wù)
廣電局：全面負(fù)責(zé)大宣傳活動的指揮、協(xié)調(diào)、督辦、組織檢查等工作，在縣電視臺免費播放交通安全宣傳公益廣告45條次，開辦交通安全專欄;制作大宣傳大排查大整頓行動新聞、專題片。
交通局：督導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)交通安全宣傳工作，客運(yùn)企業(yè)堅持每月開展一次以上交通安全宣傳教育;對嚴(yán)重交通違法實行曝光制度;在黃花客車站、搬運(yùn)社客車站院內(nèi)懸掛至少3條交通安全宣傳橫幅(其中一條包含大宣傳大排查大整頓內(nèi)容)，制作、擺放交通安全宣傳版面至少4塊;對兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛駕駛?cè)诉M(jìn)行專門教育，并做好記錄。
教體局：加強(qiáng)對全縣中小學(xué)生交通安全宣傳教育，做到“六個一”:開展一次以交通安全為主題的作文競賽活動;在全縣中小學(xué)校開展一次交通安全宣傳光碟播映活動;創(chuàng)建一批交通安全示范學(xué)校，交通安全示范學(xué)校必須制作、擺放一套交通安全宣傳版面;對本單位機(jī)動車駕駛?cè)碎_展一次集中交通安全宣傳教育活動;對全縣校車駕駛?cè)�、車主開展一次集中教育活動。
公安局：在310國道、247省道對水泥板固定宣傳標(biāo)語進(jìn)行全面刷寫;制作、完善城區(qū)交通警示標(biāo)語;對交通安全示范學(xué)校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)創(chuàng)建工作積極予以指導(dǎo)，幫助完善硬件、軟件設(shè)施;定期深入客運(yùn)企業(yè)開展交通安全宣傳活動，督促落實交通安全責(zé)任管理制度。
農(nóng)機(jī)局：與培訓(xùn)的農(nóng)機(jī)駕駛?cè)撕灦ㄗ袷亟煌ǚㄒ?guī)杜絕違法載人責(zé)任書;完善農(nóng)機(jī)駕駛?cè)伺嘤?xùn)制度、記錄;定期深入農(nóng)村開展農(nóng)機(jī)交通安全教育。
城管局：對城區(qū)公交車、出租車車主及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展交通安全宣傳教育;及時組織更換公交車前交通安全宣傳標(biāo)語。
各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府：與農(nóng)用車駕駛?cè)撕灦ㄗ袷亟煌ǚㄒ?guī)杜絕違法載人責(zé)任書;在轄區(qū)國道、省道、縣鄉(xiāng)道沿線粉刷交通安全內(nèi)容的墻體標(biāo)語20條以上;交通安全示范村刷寫粉刷交通安全內(nèi)容的墻體標(biāo)語10條以上或繪制交通安全漫畫，制作示范村建設(shè)版面，完善示范村建設(shè)有關(guān)業(yè)務(wù)臺帳。
安監(jiān)局等其他職能部門：加強(qiáng)對內(nèi)部機(jī)動車駕駛?cè)斯芾恚灦ń煌ò踩芾碡?zé)任書，定期組織交通安全宣傳教育。
四、具體要求：
(一)加大宣傳力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要充分認(rèn)識當(dāng)前預(yù)防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相應(yīng)組織，明確一名主抓副職，全程負(fù)責(zé)，扎實開展交通安全大宣傳活動，制定工作細(xì)則，強(qiáng)化工作措施，認(rèn)真組織實施。廣播電視局要會同協(xié)辦單位制定出臺長效管理辦法，切實加強(qiáng)協(xié)調(diào)，明確任務(wù)，落實責(zé)任，扎實做好各項工作，遏制重特大道路交通事故。
(二)加強(qiáng)督促檢查。縣政府將適時派出由廣播電視局牽頭的督導(dǎo)檢查組，以明察與暗訪相結(jié)合的.方式，對各職能部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府大宣傳工作開展情況進(jìn)行督查。牽頭部門要嚴(yán)格量化考核制度，制定專項整治考核辦法，組織檢查考核。
(三)加強(qiáng)責(zé)任追究。按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)規(guī)定，凡發(fā)生3人以上道路交通事故的，要由安全監(jiān)管、監(jiān)察等部門嚴(yán)格責(zé)任追究，對宣傳工作不到位的，將追究相關(guān)管理部門的管理責(zé)任。
交通運(yùn)輸演練方案 16
20xx年春運(yùn)從1月28日起至3月8日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真貫徹落實省、市、區(qū)有關(guān)春運(yùn)工作的總體安排部署，全力做好20xx年春運(yùn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作，確保春運(yùn)期間群眾出行安全，根據(jù)遂寧市安居區(qū)交通運(yùn)輸局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》（遂安交運(yùn)綜發(fā)〔20xx〕1號），結(jié)合大隊工作實際，制定如下工作方案。
一、工作目標(biāo)
堅持“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的原則，切實加強(qiáng)客運(yùn)源頭執(zhí)法監(jiān)管，強(qiáng)化路面巡查和高速路口定點執(zhí)勤，客流高峰時段實施錯峰執(zhí)法，提高重點路段和時段巡查頻次并做好記錄，嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)處各類交通運(yùn)輸違法經(jīng)營行為，力爭實現(xiàn)春運(yùn)期間不發(fā)生重特大交通責(zé)任事故，扎扎實實做好春運(yùn)各項工作，確保20xx年春運(yùn)工作安全平穩(wěn)有序，確保全區(qū)人民渡過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節(jié)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
認(rèn)真貫徹落實省、市、區(qū)對春運(yùn)工作的安排部署，將春運(yùn)工作作為當(dāng)前首要任務(wù)抓，以“健康春運(yùn)、平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”為主題，堅持早部署、早安排，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心謀劃組織，強(qiáng)化應(yīng)急保障，確保全區(qū)人民群眾安全便捷有序出行。
為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我大隊成立由羅煥賓同志為組長的春運(yùn)執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組（附件），負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)、督促、落實春運(yùn)執(zhí)法保障工作，并及時發(fā)現(xiàn)、解決問題和困難，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在執(zhí)法大隊辦公室。
三、實施步驟
20xx年春運(yùn)工作分三步組織實施。
第一階段：20xx年1月28日—20xx年1月31日為準(zhǔn)備動員階段。
第二階段：20xx年2月1日—2月28日為組織實施階段。
第三階段：20xx年3月1日—3月8日為總結(jié)階段。
四、工作措施
�。ㄒ唬┞鋵嵵黧w責(zé)任，確保交通運(yùn)輸安全
1、認(rèn)清嚴(yán)峻形勢。從維護(hù)社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸安全執(zhí)法監(jiān)管重要性的認(rèn)識，克服麻痹思想，牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的科學(xué)理念，認(rèn)真貫徹上級及市、區(qū)部門對安全穩(wěn)定的工作要求，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，防止事故發(fā)生，切實保障旅客的生命和財產(chǎn)安全。
2、強(qiáng)化道路保暢。精心組織大隊執(zhí)法力量集中開展我區(qū)公路清障保暢工作，主要對G318、G246、G247線等公路沿線的非公路標(biāo)志牌、堆積物、障礙物進(jìn)行徹底清理，對占道經(jīng)營違法行為進(jìn)行規(guī)范，立足于早，著重于防，四項舉措，開展春運(yùn)保暢工作。一是加大宣傳力度，提高愛路護(hù)路意識；二是加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)侵害路權(quán)、妨礙公路安全通行的行為及時制止和查處，巡查不留死角，務(wù)求實效；三是全面清理整治，對公路沿線的堆放物放料、設(shè)置非公路標(biāo)示牌等涉路違法行為進(jìn)行一次全面清理；四是應(yīng)急保障及時，保持通訊暢通，遇突發(fā)事件及時啟動應(yīng)急預(yù)案，有效維護(hù)公路的安全暢通。
3、加強(qiáng)水上監(jiān)管。嚴(yán)厲打擊非客運(yùn)船舶非法載客、超載和船舶超范圍經(jīng)營，嚴(yán)禁不適航船舶和已報廢的船舶從事水路運(yùn)輸。
4、突出以客為主。將道路客運(yùn)安全執(zhí)法監(jiān)管放在重要地位，認(rèn)真落實《四川省道路運(yùn)輸條例》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》、《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，按照遂寧市安居區(qū)交通運(yùn)輸局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》（遂安交運(yùn)綜發(fā)〔20xx〕1號）精神，嚴(yán)厲查處非法營運(yùn)，客運(yùn)班車和旅游包車非法攬客、甩客等違法行為；加強(qiáng)對“營轉(zhuǎn)非”客車、危險貨物運(yùn)輸?shù)戎攸c領(lǐng)域的執(zhí)法監(jiān)管。
5、強(qiáng)化道路巡查。對發(fā)現(xiàn)有險情和損壞的路段及時報告上報相關(guān)責(zé)任部門，按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和標(biāo)志，依法嚴(yán)查損壞公路路產(chǎn)和影響安全通行的違法違規(guī)行為。進(jìn)一步加強(qiáng)與公安部門的聯(lián)勤聯(lián)動，繼續(xù)加大對貨運(yùn)車輛的路面檢查力度，嚴(yán)厲打擊暴力抗法、惡意闖關(guān)、車貨總重超過規(guī)定等違法超限運(yùn)輸行為，對違法超限運(yùn)輸車輛，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，責(zé)令其采取卸載改正措施，消除違法狀態(tài)。
（二）強(qiáng)化執(zhí)法檢查，確保運(yùn)輸秩序良好
1、規(guī)范經(jīng)營行為。加大對客運(yùn)站及周邊、國省干線道路和高速公路出入口等客流集聚的區(qū)域、路段的巡查力度，依法查處客運(yùn)班車違法經(jīng)營、旅游包車超越許可經(jīng)營、站外攬客、倒客甩客等違法經(jīng)營行為，及時糾正客運(yùn)經(jīng)營者的不規(guī)范行為。執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)載客車輛不符合安全條件要求的責(zé)令暫停運(yùn)行，引導(dǎo)其至就近的客運(yùn)站；客運(yùn)車輛違法超載的，移交公安部門處理。
2、打擊非法營運(yùn)。主動聯(lián)合公安部門開展專項執(zhí)法行動，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)等各種擾亂運(yùn)輸市場秩序行為。
3、強(qiáng)化市場管理。持續(xù)強(qiáng)化對出租汽車拒載、不打表議價等違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度，維護(hù)乘客的合法權(quán)益。
4、加強(qiáng)超限整治。要按照交通運(yùn)輸部公安部《關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見（試行）》（交辦公路〔20xx〕173號）和遂寧市道路交通安全綜合治理委員會辦公室《關(guān)于做好超限超載貨運(yùn)源頭管控有關(guān)工作的通知》（遂道安辦〔20xx〕1號）要求，切實會同公安交警部門嚴(yán)厲打擊超限超載違法行為，確保道路公路完好安全暢通。
五、工作要求
�。ㄒ唬┮�(guī)范執(zhí)法，提高服務(wù)質(zhì)量
1、規(guī)范執(zhí)法行為。春運(yùn)期間執(zhí)法工作要以保安全、保暢通、規(guī)范市場秩序、維護(hù)旅客、貨主合法權(quán)益為目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，堅持文明、規(guī)范執(zhí)法，做到快檢查、快處理，不得長時間滯留車輛，努力提高執(zhí)法效率和執(zhí)法水平；在執(zhí)法過程中，務(wù)必做好調(diào)查取證工作，充分收集現(xiàn)場證據(jù)，確保有充足的'證據(jù)支持，切實做到言行規(guī)范，依法行政，為春運(yùn)期間人民群眾安全便捷出行創(chuàng)造良好的環(huán)境。
2、暢通訴求渠道。公開交通運(yùn)輸投訴監(jiān)督電話，認(rèn)真傾聽社會公眾的意見和建議，提升交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督、業(yè)務(wù)投訴、信息咨詢、意見受理等服務(wù)效率和質(zhì)量，對群眾投訴舉報的案件，要及時查處、解決，做到件件有著落，事事有反饋，切實為廣大旅客排憂解難。
3、完善應(yīng)急方案。制定突發(fā)事件應(yīng)急處置方案，尤其是要妥善處置執(zhí)法工作中出現(xiàn)的暴力抗法、集體圍攻等突發(fā)事件，積極配合公安等部門做好有關(guān)應(yīng)急處置工作，維護(hù)交通運(yùn)輸行業(yè)的安全、穩(wěn)定。
�。ǘ┘訌�(qiáng)宣傳，做好統(tǒng)計及信息報送
1、加大宣傳力度。主動與新聞單位聯(lián)系，體積極宣傳大隊執(zhí)法在保春運(yùn)、促安全方面的工作亮點，特別是大力宣傳一線交通執(zhí)法人員辛勤工作、熱情服務(wù)、無私奉獻(xiàn)的精神和先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型。同時，曝光擾亂運(yùn)輸市場的違法行為，營造和諧春運(yùn)輿論氛圍。
2、確保信息暢通。認(rèn)真執(zhí)行信息報送制度，保持通信暢通，確保及時、準(zhǔn)確、規(guī)范報送數(shù)據(jù)和信息。指定專人負(fù)責(zé)春運(yùn)信息和統(tǒng)計報送工作，保障春運(yùn)信息和聯(lián)絡(luò)暢通，20xx年春運(yùn)期間的春運(yùn)執(zhí)法數(shù)據(jù)統(tǒng)計表、報送時限要求及相關(guān)材料等統(tǒng)一按區(qū)交運(yùn)局工作通知執(zhí)行。突發(fā)事件和安全事故信息按相關(guān)規(guī)定及時報送。
�。ㄈ┣袑嵓訌�(qiáng)值班值守
春運(yùn)期間，堅持24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，堅守崗位，深入一線靠前指揮，做好協(xié)調(diào)、服務(wù)和督導(dǎo)工作，及時解決各類問題，確保春運(yùn)平穩(wěn)有序。春運(yùn)結(jié)束后，請隊屬各股室（站）認(rèn)真總結(jié)，要在3月9日下班前將春運(yùn)工作總結(jié)材料書面報大隊辦公室，便于辦公室匯總報局安全法規(guī)股。春運(yùn)期間值班電話：0825-8663778。
交通運(yùn)輸演練方案 17
為發(fā)揮好政府引導(dǎo)、市場導(dǎo)向、企業(yè)主體的作用，在推進(jìn)現(xiàn)代交通三大建設(shè)的同時推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作，根據(jù)交通運(yùn)輸部的部署和省政府“資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)行動計劃”及其“交通運(yùn)輸節(jié)能推進(jìn)工程”的要求，特制定本行動方案。
一、道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化專項行動
�。ㄒ唬┠繕�(biāo)：
營運(yùn)客貨運(yùn)輸車輛單位能耗較2008年下降4%，節(jié)約燃油折合標(biāo)準(zhǔn)煤18萬噸，減少二氧化碳排放43.2萬噸。
（二）任務(wù)：
1．2009年至20xx年廂式車輛從8萬輛增加到12萬輛，占營運(yùn)車輛比重由18%提高到20%；重型車輛從4.4萬輛增加到9萬輛，占營運(yùn)車輛比重由9.8%提高到15%；專用車輛從1.9萬輛增加到4.8萬輛，占營運(yùn)車輛比重由4.2%提高到8%。
2．2009年至20xx年全省淘汰高能耗貨車8萬輛，城際城鄉(xiāng)道路客運(yùn)淘汰老舊車輛2.15萬輛。
3．全省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化率達(dá)55%；2009年至20xx年全省整合改造城際班線超過50條，改造農(nóng)村客運(yùn)班線超過200條。
（三）措施：
1．出臺大物流建設(shè)資金補(bǔ)助管理辦法，推進(jìn)物流基地建設(shè)，1培育現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)；加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善物流公共信息系統(tǒng)，提高運(yùn)輸物流業(yè)的集約化、規(guī)�；�(jīng)營水平。
2．調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，鼓勵經(jīng)營者購買低耗、高效、環(huán)保的貨運(yùn)車輛，增加重型車輛、廂式車輛、專用車輛在營運(yùn)車輛中的比例，逐步淘汰普通敞蓬貨車；積極推進(jìn)甩掛、汽車列車運(yùn)輸技術(shù)和集裝箱、托盤等集裝單元在貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中的應(yīng)用。
3．推動實施營運(yùn)車輛燃料消耗限值辦法，不符合要求或達(dá)不到限值指標(biāo)的車輛，不得從事營運(yùn)；在車輛年審年檢時，鼓勵淘汰車況達(dá)不到一級的客運(yùn)車輛；鼓勵運(yùn)輸企業(yè)提前淘汰使用期限6年以上的老舊客車，效益較好的`班線車輛鼓勵5年淘汰。
4．加快農(nóng)村客運(yùn)班線公司化、公交化、區(qū)域化改造，在地方政府資金配套和政策支持下，逐步實現(xiàn)農(nóng)村班線的統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一發(fā)班、統(tǒng)一服務(wù)；提高城鄉(xiāng)公交集約化、規(guī)�；�、公司化水平，加快城市公交共通向農(nóng)村延伸，完善城鄉(xiāng)公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站和農(nóng)村港灣式�？空窘ㄔO(shè)，加大農(nóng)村公交客運(yùn)政策支持力度。
5．根據(jù)《關(guān)于優(yōu)化我省中長途客運(yùn)班線網(wǎng)絡(luò)體系的意見》精神，通過對各市交通局(委)的年度考核，推動全省中長途客運(yùn)資源整合，重點對受鐵路提速影響較大的城際班線進(jìn)行整合，實現(xiàn)公司化、集約化經(jīng)營，提高競爭力。
二、水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化專項行動
（一）目標(biāo)：
2內(nèi)河貨運(yùn)船舶平均油耗比2008年下降6%，節(jié)約燃油3萬噸，折合標(biāo)準(zhǔn)煤4萬噸，減少二氧化碳排放量10萬噸。沿海貨運(yùn)船舶平均油耗比2008年下降8%；節(jié)約燃油16萬噸，折合標(biāo)準(zhǔn)煤22萬噸，減少二氧化碳排放量53萬噸。
（二）任務(wù)：
1．全省運(yùn)力規(guī)模達(dá)到1600萬載重噸，比2008年底增長24.4%；海運(yùn)船舶平均噸位達(dá)到4000載重噸，比2008年底增長62%；內(nèi)河船舶平均噸位達(dá)到200載重噸（杭嘉湖內(nèi)河），比2008年增長48%。
2．沿海形成以100萬載重噸以上的企業(yè)為龍頭、20萬載重噸以上的企業(yè)為骨干的企業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)規(guī)模化、集約化經(jīng)營。
3．內(nèi)河實現(xiàn)公司化管理的水路運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到150家左右，平均年增長率保持在5%以上，提高內(nèi)河運(yùn)輸組織化程度。
�。ㄈ┐胧�
1．按照《江蘇省船舶運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，引導(dǎo)和推進(jìn)沿海運(yùn)輸船舶向現(xiàn)代化、大型化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展；按照交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)船型改造的要求，發(fā)展內(nèi)河特種運(yùn)輸船舶、標(biāo)準(zhǔn)型船舶。
2．組建航運(yùn)聯(lián)盟，鼓勵航運(yùn)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，增強(qiáng)綜合實力，提升服務(wù)質(zhì)量，提高競爭力和抗風(fēng)險能力。
3．以京杭運(yùn)河、錢塘江中上游等干線航道為重點，加快內(nèi)河航道改造，構(gòu)建內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提高內(nèi)河通航等級。
4．鼓勵企業(yè)加強(qiáng)船舶節(jié)能技術(shù)改造，推廣經(jīng)濟(jì)航速等節(jié)能
3型航行技術(shù)，提高燃油利用效率；提升水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)功能，推進(jìn)水路運(yùn)輸?shù)闹悄芑芾�，提高船舶載重量利用率。
三、港口設(shè)施技術(shù)改造專項行動
�。ㄒ唬┠繕�(biāo)：
沿海港口萬噸吞吐量綜合生產(chǎn)能耗較2008年降低8%，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤4萬噸，減少二氧化碳排放量9.6萬噸；內(nèi)河港口萬噸吞吐量綜合生產(chǎn)能耗較2008年降低5%，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤0.2萬噸，減少二氧化碳排放量0.48萬噸。
�。ǘ┤蝿�(wù)：
1．沿海港口實施“油改電”技術(shù)改造的輪胎式集裝箱門式起重機(jī)達(dá)80%以上。
2．大型專業(yè)化碼頭變頻調(diào)速、自動化系統(tǒng)控制技術(shù)推廣率達(dá)90%以上；沿海5000噸級以上碼頭完成靠岸船舶岸電改造。
3．全省新建與改造的港口作業(yè)區(qū)節(jié)能燈具普及面達(dá)100%。
�。ㄈ┐胧�
1．港口行政管理部門和港口企業(yè)明確工作機(jī)構(gòu)和人員，落實目標(biāo)責(zé)任，制定并實施節(jié)能減排工作績效考核制度。
2．分類選取重點聯(lián)系港口企業(yè)，跟蹤和分析重點聯(lián)系港口企業(yè)的能源消耗和減排情況，建立港口生產(chǎn)綜合單耗指標(biāo)體系。
3．嚴(yán)格按照規(guī)定要求執(zhí)行港口建設(shè)項目的節(jié)能評估與審查，將之作為項目立項、初步設(shè)計、施工及驗收審批中的剛性指標(biāo)。
4．研究制定裝機(jī)功率超過300千瓦港口機(jī)械的能耗限值標(biāo)準(zhǔn)。建立對重點耗能設(shè)備的抽查檢測制度，淘汰高耗能、低效率的老舊設(shè)備，提高生產(chǎn)系統(tǒng)節(jié)能減排水平。研發(fā)和推廣應(yīng)用節(jié)能減排新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料。
四、廢舊瀝青再生利用專項行動
�。ㄒ唬┠繕�(biāo)：
全省公路大中修瀝青路面再生利用里程四年累計達(dá)到240公里以上，瀝青路面廢舊材料再生利用達(dá)到15萬立方米以上。
�。ǘ┤蝿�(wù)：
1．在年度國省道大中修工程中，確保廢舊瀝青再生利用里程達(dá)到年度大中修里程的10％以上，路面廢舊材料再生利用率達(dá)到50%。
2．鼓勵全省范圍引進(jìn)瀝青再生機(jī)械設(shè)備，逐步建立起再生設(shè)備機(jī)械引進(jìn)的激勵機(jī)制。
3．積極推廣應(yīng)用節(jié)能減排科研成果。
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1．積極引導(dǎo)公路大中修項目采用泡沫瀝青、乳化瀝青冷再生、半柔性冷拌、瀝青路面就地?zé)嵩偕�、溫拌瀝青等技術(shù)。
2．制定政策，鼓勵各地引進(jìn)再生機(jī)械，促進(jìn)再生利用和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)全面推廣。
3．鼓勵各地區(qū)建立廢舊瀝青回收中心，對路面廢舊瀝青作5回收再生利用，避免亂丟亂棄，減少環(huán)境污染。
4.加強(qiáng)對廢舊瀝青再生技術(shù)的研究、交流、培訓(xùn)，不斷提高施工質(zhì)量，延緩大中修時間，延長再生路面使用壽命。
五、隧道照明技術(shù)改造專項行動
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每千米隧道照明耗能比2008年下降30%，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤2.5萬噸，減少二氧化碳排放量6萬噸。
�。ǘ┤蝿�(wù)：
1．按照“先國省道公路、后農(nóng)村公路”的排序，從20xx年起對營運(yùn)五年以上隧道分批、分類實施照明設(shè)施技術(shù)改造。
2．全省國省道（包括高速公路）隧道照明節(jié)能設(shè)施安裝率達(dá)20%。
（三）措施：
1．制定隧道照明技術(shù)改造政策，每年安排一定資金改造隧道照明設(shè)施，對收費公路的改造也給予適當(dāng)補(bǔ)助。
2．在廣泛調(diào)研基礎(chǔ)上，按照公路隧道的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，制定本省隧道照明設(shè)施改造的指導(dǎo)意見。
3．在隧道新改建及維修改造中充分考慮使用照明節(jié)能減排設(shè)施；在列入年度計劃實施維修改造和照明設(shè)施增設(shè)、更新的隧道項目中，同步實施改造。
4．積極探索合同能源管理模式，通過與合同能源管理公司（EMC）簽訂節(jié)能服務(wù)合同，獲得相應(yīng)的資金、技術(shù)和設(shè)備，EMC
6從節(jié)能收益中按比例分成以收回投資并取得利潤，更好更快地推進(jìn)隧道照明節(jié)能改造工作。
六、駕培設(shè)施技術(shù)改造專項行動
�。ㄒ唬┠繕�(biāo)：
汽車駕培行業(yè)降低油耗358萬升/年、減少尾氣排放13億立方米/年。
（二）任務(wù)：
1．全省使用模擬器教學(xué)的駕培機(jī)構(gòu)覆蓋面達(dá)到75%，配備、使用模擬器超過1000臺。
2．建成較完善的全省駕培行業(yè)節(jié)能減排體系，能源利用效率明顯提高，主要指標(biāo)居全國前列。
（三）措施
1．按照“機(jī)動車駕駛模擬器資金補(bǔ)助管理辦法”的規(guī)定，對購置駕培模擬器的駕培機(jī)構(gòu)給予資金補(bǔ)助。
2．嚴(yán)格執(zhí)行《江蘇省汽車駕駛員培訓(xùn)模擬器配置和教學(xué)管理規(guī)定》，明確駕培機(jī)構(gòu)的模擬器配置和教學(xué)使用等要求。
3．將配置使用駕駛模擬器列入對各市運(yùn)管部門的考核；每年組織至少一次對配置使用模擬器教學(xué)情況的專項檢查。
4．構(gòu)建全省駕培管理平臺，全面升級IC卡計時管理系統(tǒng)并實現(xiàn)駕培模擬器教學(xué)與IC卡計時聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)上簽署培訓(xùn)記錄。
交通運(yùn)輸演練方案 18
為確實做好20xx年“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應(yīng)對十一黃金周期間，三峽大壩景區(qū)免票帶來的旅游車輛、游客數(shù)量大幅增長，確保水陸交通安全暢通工作，營造良好的交通環(huán)境，特制訂本方案。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
組建工作專班，成立國慶黃金周期間安全運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：付組長：成員：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安全運(yùn)輸科，任辦公室主任。
二、明確職責(zé)
領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)國慶黃金周期間三峽壩區(qū)周邊列養(yǎng)道路的安全暢通工作，督導(dǎo)所屬各單位認(rèn)真履行工作職責(zé)，全面開展安全隱患排查、做好節(jié)日值班和現(xiàn)場值守工作，確保道路安全、有序、暢通。
1、區(qū)公路局：養(yǎng)護(hù)公司在節(jié)前對國道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的安全隱患排查，及時消除安全隱患，修補(bǔ)路面坑槽，對危險路段要增設(shè)安全警示標(biāo)志，節(jié)日期間加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊加強(qiáng)道路巡查執(zhí)法力度，及時清理違法占道，打擊違規(guī)侵占路權(quán)行為，加大治超力度，嚴(yán)禁55噸以上超限超載車輛上路。
2、區(qū)海事局：加強(qiáng)三峽壩區(qū)周邊渡口、客渡船、汽渡船的'安全監(jiān)管，杜絕船舶超載、超員運(yùn)營，督促有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理主體責(zé)任，重點排查“四客一危”船舶，強(qiáng)化客運(yùn)港站、渡口碼頭的隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)、查處違法運(yùn)載危險化學(xué)品的行為。
三、協(xié)調(diào)配合
交通養(yǎng)護(hù)、路政、海事各部門積極配合公安交警部門做好車輛分流應(yīng)急保障工作，及時提供路況信息，確保分流道路安全暢通。
四、落實應(yīng)急值班制度
領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，各責(zé)任單位、責(zé)任人確保24小時通訊暢通，值班人員要堅守崗位，盡職盡責(zé)。
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