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    1. 物流部工作計劃

      時間:2024-09-11 20:46:05 工作計劃范文 我要投稿

      物流部工作計劃范文

        時間過得真快,總在不經(jīng)意間流逝,我們的工作又將迎來新的進(jìn)步,是時候靜下心來好好寫寫計劃了。好的計劃都具備一些什么特點(diǎn)呢?以下是小編整理的物流部工作計劃范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

      物流部工作計劃范文

      物流部工作計劃范文1

        第一部分 客戶服務(wù)目標(biāo)

        一、客戶要求

        產(chǎn)品的存放倉庫要痛風(fēng)性好,溫室要嚴(yán)格控制,商品的養(yǎng)護(hù)要做到防銹防霉,還要保證商品的安全,防火、防水、防盜。運(yùn)輸方面,時效性在電子行業(yè)是一大競爭要素,因此要達(dá)到較高的完整率,減少破損的同時,準(zhǔn)時、快速的送達(dá)客戶手中。對于整個物流作業(yè)的過程人員操作規(guī)范性的要求較高,要形成一套科學(xué)的有針對性的作業(yè)流程規(guī)范,準(zhǔn)確無誤的把產(chǎn)品安全的送達(dá)客戶手中。 二、客戶服務(wù)水平

        三、客戶服務(wù)目標(biāo)

        第二部分 倉儲戰(zhàn)略

        一、預(yù)測倉庫容量需求

        根據(jù)市場部的'預(yù)測,工作的需要,指定以下計劃: 1、近幾年貨物量

        從上表可以看到公司的年出口率 ,加上期內(nèi)初庫存,即年庫存總量為 2、近幾年進(jìn)入庫存統(tǒng)計 表(二)

        二、倉庫基本信息

        1、自有倉庫容量與成本 表(三)

        2、租賃公司倉庫容量與成本

        三、倉儲方案

        1、根據(jù)現(xiàn)有物品及其預(yù)計的庫存量,采取不同的策略,將倉庫與租賃、外包策略相結(jié)合,以求最低的倉儲成本。

        3、第三方物流公司倉儲容量與成本

        2、倉儲成本

        綜合上面,本年年的倉儲工作主要是抓好管理關(guān),不需要新的投入。在滿足客戶水平的前提下,嚴(yán)格按照倉儲管理制度工作,規(guī)范工作流程,規(guī)范作業(yè)內(nèi)容,提高整體的倉儲管理水平。但從長遠(yuǎn)考慮,我們也可以繼續(xù)建設(shè)各種倉庫,滿足日益增大的業(yè)務(wù)需求。

        第三部分 運(yùn)輸戰(zhàn)略

        一、 預(yù)測運(yùn)輸需求

        根據(jù)采購計劃,可以得出本年年運(yùn)量初步估計:

        二、運(yùn)輸資源基本情況 1、自有車輛數(shù)量及運(yùn)輸能力

        自有車輛

        采購運(yùn)費(fèi)

        銷售運(yùn)費(fèi)

      物流部工作計劃范文2

        如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求,要成立貨運(yùn)信息物流部。為進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)管理,找出突破口,加快發(fā)展貨源信息,并形成規(guī)模效應(yīng),現(xiàn)將工作安排如下:

        一、加強(qiáng)貨運(yùn)管理,培育新時期的貨運(yùn)物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)交易市場網(wǎng)絡(luò),為貨主和車主提供公平、公正的貨運(yùn)交易場所,引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織,進(jìn)行跨地區(qū)聯(lián)合,提高貨物運(yùn)輸?shù)慕M織化程度。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變,勇于探索,大膽實(shí)踐,推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),積極開辟綠色通道。積極倡導(dǎo)合同運(yùn)輸,加強(qiáng)貨物運(yùn)算的使用與管理,搞好貨源公開、車輛調(diào)度、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列服務(wù),促進(jìn)貨運(yùn)物流市場發(fā)展。

        二、突破傳統(tǒng)管理方式,建立在電子商務(wù)平臺上的物流信息網(wǎng)絡(luò)加快信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),建立信息網(wǎng)絡(luò)體系,進(jìn)行微機(jī)聯(lián)網(wǎng),,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò)信息平臺,比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式,開展網(wǎng)上信息服務(wù),讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫,以便進(jìn)行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,永久儲存所有數(shù)據(jù),對今后來的管理決策提供大量的`基本數(shù)據(jù),讓用戶在這一平臺上互動式地經(jīng)營,實(shí)現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享,并形成規(guī)模效應(yīng)。通過組織與供應(yīng)商和客戶之間達(dá)成采購、制造、市場營銷、配送等活動的一致和協(xié)調(diào),提供給客戶最優(yōu)的服務(wù),并使供應(yīng)鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,能有效壓縮庫存,降低成本,使信息充分共享,有效傳播,確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的緊密銜接,節(jié)約大量倉儲、配送費(fèi)用。

        三、加強(qiáng)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強(qiáng)貨運(yùn)交易市場的建設(shè),把貨運(yùn)交易市場建設(shè)成貨物集散場地,配套和服務(wù)性設(shè)施齊全,成為集吃、住、玩、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施。大力改善車型結(jié)構(gòu),調(diào)整運(yùn)力,提高運(yùn)輸效率,走規(guī)模經(jīng)營之路。積極吸引社會松散的個體經(jīng)營業(yè)戶到貨運(yùn)信息物流部掛靠經(jīng)營,聯(lián)合本地區(qū)貨運(yùn)企業(yè),走集團(tuán)化共同發(fā)展之路,創(chuàng)品牌效應(yīng),占領(lǐng)市場份額。

        四、抓好人才培訓(xùn),加強(qiáng)隊伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí),教育干部職工增強(qiáng)改革意識、市場意識和發(fā)展意識,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點(diǎn)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),進(jìn)行上崗培訓(xùn),并形成崗前培訓(xùn)制度化,學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流有關(guān)法規(guī)知識及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提高業(yè)務(wù)素質(zhì),以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵機(jī)制,實(shí)行目標(biāo)管理,把競爭和風(fēng)險機(jī)制引入目標(biāo)管理,和每個人的經(jīng)濟(jì)利益、工作崗位直接掛鉤,實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度,激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。

      物流部工作計劃范文3

        20xx年,我們將堅持做好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高,努力降低成本費(fèi)用,提高效率效益,增強(qiáng)公司競爭實(shí)力。努力完成公司的工作任務(wù),全體員工群策群力,團(tuán)結(jié)奮進(jìn),創(chuàng)新發(fā)展,在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務(wù),F(xiàn)將我部門新的一年工作計劃匯報如下:

        一、齊心協(xié)力完成配送工作

        1、為使配送工作有序,措施到位,責(zé)任明確,采取早打算,早布置,早安排的措施。全年配送工作有計劃、有目標(biāo)、有實(shí)施、有檢查考核和獎懲,使全年的配送任務(wù)圓滿完成。

        2、及時發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生,并嚴(yán)格按照公司監(jiān)管制度進(jìn)行考核。

        二、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,嚴(yán)抓執(zhí)行力,加強(qiáng)物流過程化和精細(xì)化管理,降低成本、提高工作效率,提升物流管理水平

        1、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手,按照崗位工作職責(zé)和工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),完善了工作質(zhì)量、人員、車輛等多個流程及制度辦法,將每項工作責(zé)任落實(shí)到人;進(jìn)一步加強(qiáng)過程化管理,提升物流管理水平。

        2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理:按照現(xiàn)場管理實(shí)施方案,責(zé)任區(qū)域劃分、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督檢查辦法及獎懲標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行精細(xì)化管理,標(biāo)準(zhǔn)明確到每個崗位每個區(qū)域,從人員、環(huán)境衛(wèi)生、車輛及安全等進(jìn)行要求及管理,通過狠抓現(xiàn)場管理工作,配送中心員工面貌有了很大的改觀,工作場所干凈而整潔,車輛得到很好的維護(hù)保養(yǎng),安全生產(chǎn)得到保障。提高員工的工作熱情,降低了車輛的故障發(fā)生率,降低物流成

        本,提高工作效率。

        3、開展了物流成本定期分析工作。通過成本定期分析,及時發(fā)現(xiàn)問題,找準(zhǔn)降低成本的切入點(diǎn)。加強(qiáng)對配送及辦公費(fèi)用實(shí)行監(jiān)督管理;對配送設(shè)備及物料,按照公司的.要求對車輛油耗、修理費(fèi)等制定了標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行有效管理;

        4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事,我們始終將安全工作放在首位,中心建立健全各項安全管理制度,及時采取相應(yīng)的措施,消除安全隱患。在在途安全管理上,一是強(qiáng)化送貨安全工作責(zé)任制的落實(shí)。二是定期組織安全檢查,規(guī)定車輛運(yùn)行速度,并實(shí)施定期的安全教育學(xué)習(xí)和檢查工作。

        5、以客戶為中心,通過對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度;

        6、建立物流費(fèi)用考核體系,搞好費(fèi)用核算工作,努力降低物流費(fèi)用;

        7、加強(qiáng)隊伍建設(shè),進(jìn)一步提高干部職工的整體素質(zhì);將培訓(xùn)工作落到實(shí)處,讓培訓(xùn)效果實(shí)實(shí)在在體現(xiàn);

        回顧走過的20xx年,我們深切地感受到,工作中所取得的每一點(diǎn)成績,與公司的正確決策、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開的,與部門每一位員工,立足崗位,腳踏實(shí)地,努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美,但求能夠做的盡職盡責(zé),工作因細(xì)致而到位,較好的履行職責(zé),圓滿順利地完成上級交給的各項任務(wù),將是我們永遠(yuǎn)不懈的目標(biāo)!

        物流部:***

        20xx年3月4日

      物流部工作計劃范文4

        一、繼續(xù)提高員工素質(zhì):

        我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

        二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平:

        為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。

        三、不斷完善管理制度

        由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

        四、加快管理崗位建設(shè):

        目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

        五、降低運(yùn)營成本核算:

        為了降低運(yùn)營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的'提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購質(zhì)價更為合理的零配件,一定程度上減少了運(yùn)營成本,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

        隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。

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