【精華】汽車維修與保養(yǎng)
汽車維修與保養(yǎng)1
托修方______________ 簽訂時(shí)間 ________________合同編號(hào)__________________
承修方______________ 簽訂地點(diǎn)__________________________________________
一、車輛型號(hào)
車種牌照號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
車型底盤號(hào)編號(hào)
二、車輛交接期限(事宜)
送修接車
日期方式日期方式
地點(diǎn)地點(diǎn)
三、維修類別及項(xiàng)目
預(yù)計(jì)維修費(fèi)總金額(大寫)________________(其中工時(shí)費(fèi)________________)
四、材料提供方式：________________________________________
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，________天或行駛________________公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。
六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方式：________________________________________。
七、結(jié)算方式及期限：
現(xiàn)金________________ 轉(zhuǎn)帳銀行匯款 ________________ 期限_______________ 。
八、違約責(zé)任及金額：_______________________________________________。
九、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由________________仲裁委員會(huì)仲裁(當(dāng)事人雙方不在本合同中約定仲裁機(jī)構(gòu)，事后又沒有達(dá)成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的.其它條款
_______________________________________。
托修方單位名稱(章)：
單位地址：
法定代表人：
代表人： 電掛：
開戶銀行：
賬號(hào)：
郵政編碼：承修方單位名稱(章)：
單位地址：
法定代表人：
代表人： 電掛：
開戶銀行：
賬號(hào)：
郵政編碼：
說明：
1.承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級(jí)維護(hù)及維修費(fèi)在一千元以上的。
2.本合同正本一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。
3.本合同維修費(fèi)是概算費(fèi)用 。結(jié)算時(shí)憑維修工時(shí)費(fèi)、材料明細(xì)表，按實(shí)際發(fā)生金額結(jié)算。
4.承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項(xiàng)目及延長維修期限時(shí)，承修方應(yīng)及時(shí)以書面形式(包括文書 、電報(bào))通知托修方，托修方必須在接到通知后天內(nèi)給予書面答復(fù)，否則視為同意。
5.承、托修方簽訂本合同時(shí)，應(yīng)以《汽車維修合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定為依據(jù)。
注：本合同一式________份。承、托修雙方各一份，維修主管部門各________份。
監(jiān)制：_________________ 印制：_________________
汽車維修與保養(yǎng)2
汽車底盤是否保養(yǎng)得法，直接關(guān)系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等關(guān)鍵性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養(yǎng)護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)有很多相似之處，需要及時(shí)檢查。
及時(shí)檢查各重要總成機(jī)油情況
這里包括變速器、制動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，一方面要嚴(yán)格按照說明書上的時(shí)間規(guī)定，定期到特約維修服務(wù)站去補(bǔ)充或更換，另一方面也要自己檢查，一般可以在汽車加油時(shí)順便檢查一下，看看各個(gè)儲(chǔ)液罐的機(jī)油是否在上、下兩個(gè)刻度線之間，如果低于下刻度線就要及時(shí)補(bǔ)充，如果油面下降較快，說明系統(tǒng)有滲漏，需立刻找出滲漏部位，及時(shí)修復(fù)。
千萬要留意的是，添加的機(jī)油一定要和原有的是同樣的規(guī)格牌號(hào)，以免不同的機(jī)油混合在一起引起化學(xué)反應(yīng)，反而使機(jī)油變質(zhì)，弄巧成拙。
及時(shí)更換剎車片和離合器片
剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時(shí)間后就會(huì)損耗，喪失原有功能。如不及時(shí)更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應(yīng)的警告指示燈，會(huì)及時(shí)發(fā)出警告信號(hào)，提醒用戶更換。
在大客車上，有時(shí)是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，在大客車上會(huì)聽到司機(jī)剎車時(shí)發(fā)出尖銳刺耳的叫聲，那就是警告司機(jī)摩擦片已經(jīng)磨到鉚釘了，必須立即更換�，F(xiàn)在多數(shù)汽車已經(jīng)改為用膠粘的方法把摩擦片聯(lián)接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最后，金屬和金屬直接接觸才會(huì)發(fā)出聲音，這時(shí)才更換摩擦片就已晚了。所以都裝上了電子信號(hào)傳感器，大約在摩擦片還剩下1。5毫米時(shí)，儀表板上的剎車指示燈就會(huì)亮起，這就提醒司機(jī)要更換摩擦片了。
順便提醒一句，在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會(huì)吸收水分，摩擦力就會(huì)顯著降低。此時(shí)，在汽車剛啟動(dòng)時(shí)就應(yīng)先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產(chǎn)生的熱量將摩擦片上的水分蒸發(fā)掉，然后再出車。
雨雪天駕駛車輛容易發(fā)生側(cè)滑等危險(xiǎn)情況，為了確保在冬雪天氣情況下的駕駛安全，我們?cè)谶@里給司機(jī)們駕駛支上幾招兒。
車輛駕駛的注意事項(xiàng)
車輛啟動(dòng)不要讓車輪空轉(zhuǎn)
大雪過后，在發(fā)動(dòng)車輛之前必須清除汽車的擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪。大雪覆蓋的公路使啟動(dòng)車輛變得困難，為了能夠順利進(jìn)入車道，最好稍微前后移動(dòng)車體，或者用鏟子清除車前的積雪。輕踩油門啟動(dòng)，不要讓車輪空轉(zhuǎn)，否則車輪會(huì)越陷越深。
濕滑路面防打滑應(yīng)用二檔起步
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，應(yīng)該用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤，但仍難以控制。
當(dāng)路面情況不明時(shí)應(yīng)勘查清楚
由于被積雪覆蓋，道路的真實(shí)情況不易辨別，此時(shí)應(yīng)根據(jù)地形和路旁的樹木、標(biāo)志、電線桿等進(jìn)行判斷，同時(shí)，適當(dāng)?shù)乜刂栖囁�，握緊方向盤，沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進(jìn)。如果積雪深至車輪軸時(shí)，應(yīng)將積雪鏟除后再前進(jìn)。在轉(zhuǎn)彎、坡路及河谷等危險(xiǎn)地段行駛時(shí)，路況稍有可疑，就應(yīng)立即停車，待勘查清楚后再前進(jìn)。
積雪路上若已有車轍，應(yīng)循車轍行駛。按車轍行進(jìn)時(shí)，方向盤不得猛轉(zhuǎn)猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時(shí)，應(yīng)騎車轍行駛。會(huì)車、讓車時(shí)，若對(duì)路面無把握，應(yīng)下車試探積雪下面的`路面情況，待有把握后，再將車靠邊進(jìn)行會(huì)車、讓車。
在雪地行車，應(yīng)戴有色眼鏡，并注意適當(dāng)休息。然而，當(dāng)氣溫上升，積雪開始融化時(shí)，路面會(huì)變得異常濕滑。路面結(jié)冰是駕駛者可能遇到的最危險(xiǎn)情況。在這種情況下，盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。降低駕駛速度，不要超過最高限速的一半。如果你感到驅(qū)動(dòng)輪開始打滑，馬上松開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。只有在必須的情況下才停下來，因?yàn)橹匦聠?dòng)往往非常困難。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。進(jìn)入轉(zhuǎn)彎前采取制動(dòng)措施，千萬不要在彎道中踩剎車，慣性將使你的汽車失去控制。
車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)車速不宜超過20km/h
冰雪路面駕駛，轉(zhuǎn)彎也是讓新手們很頭疼的問題，稍不留神便可能引起車輛失控、側(cè)滑。很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車的中心在彎角外側(cè)，剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對(duì)處理意外情況非常不利。
無論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛不聽使喚地往前開，這時(shí)你要放松油門，減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤轉(zhuǎn)至你要的方向。
一位業(yè)內(nèi)人士曾提示，在冰面上轉(zhuǎn)彎車速最好控制在10—15km/h，在雪地轉(zhuǎn)彎，也不宜超過20km/h。
汽車維修與保養(yǎng)3
陷阱1：小病大修，無病大修
汽車本來只是小小的故障，沒什么大毛病，有些不誠信的維修商欺負(fù)車主不懂車，夸大汽車的故障，甚至于本來沒什么故障的，報(bào)出一些本來不需要的維修項(xiàng)目，趁機(jī)大幅提高維修費(fèi)用，車主白白交了冤枉錢。
建議：大家向維修店索要檢測維修憑證，遇到維修顧問建議車主更換零部件時(shí)，如果消費(fèi)者無法確認(rèn)服務(wù)人員所說情況是否屬實(shí)，可以要求工作人員拿出相應(yīng)的檢測憑據(jù)。這也可以作為日后申訴，要求賠付的證據(jù)。
陷阱2：虛報(bào)機(jī)油量
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)要更換機(jī)油，在加油過程中，一桶4升的機(jī)油，實(shí)際加了3.8升，但在向車主報(bào)賬時(shí)，卻是4升。剩下的0.2升機(jī)油，維修人員多操作幾次就可以收集成一桶賣給下一個(gè)車主。還有的嚴(yán)重的就是本來車只需要加4升機(jī)油，向車主說需加5升。
建議：在師傅加機(jī)油之前要看一下機(jī)油包裝的瓶蓋是否被打開過，另外，要仔細(xì)翻閱自己車型的車主手冊(cè)，知道車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的所需的加機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)量。
陷阱3：掉包配件
這種現(xiàn)象一般只存在于個(gè)別不正規(guī)的維修檔口與維修廠，正規(guī)4S店維修廠基本不存在此種情況。具體操作是，跟某些維修人員較為熟悉的車主代辦維修人員，把另外一臺(tái)成色較為新的待修車的配件拆下來換給自己。還有就是維修人員手上有大量已經(jīng)使用不了多長時(shí)間的老舊配件(比如較為隱蔽的傳感器)，把你新車上的配件都給換走了。這種情況多針對(duì)車上的各類傳感器、執(zhí)行器元件、輪胎等容易被調(diào)包的配件。
提醒：車主應(yīng)該盡量了解自己所駕汽車的基本知識(shí)，對(duì)汽車的各個(gè)零部件有個(gè)大致了解，對(duì)于自己該更換的零部件有細(xì)致了解，做到心中有數(shù)。另外，對(duì)于個(gè)別要幫自己代辦服務(wù)項(xiàng)目的人員要留個(gè)心眼。
陷阱4：事故車越修越傷
愛車不幸出了小事故，把車送去維修。然而經(jīng)常遇到的情況是，愛車越修越有問題，不修不知道，一修嚇一跳。不僅修出大問題，還越修月頻繁，修得沒完沒了。很多情況是因?yàn)橐恍┎皇匦诺纳碳倚蘩砉?huì)在事故車定損之前將車上部分較新的部件拿走賣掉，取而代之的是舊件甚至殘次件，事故車也將越修越傷，越修越長時(shí)間。
建議：車主最好與維修站一起將車輛的'外觀情況、備胎及工具等進(jìn)行確認(rèn)、記錄。另外，監(jiān)督相關(guān)工作人員為自己的愛車第一時(shí)間進(jìn)行定損，并拿到定損單之后再離開。
陷阱5：以假充真的瘋狂
業(yè)內(nèi)人士稱，現(xiàn)在汽車維修市場上除了從4S店、服務(wù)站流出來的正品外，多數(shù)都是副廠件，而只要市場上某種車型的保有量足夠大，仿造正品、批量生產(chǎn)副廠件就有利可圖。而大燈、保險(xiǎn)杠、漆蓋等鈑金常用件更是副廠件的重頭戲。副廠件一般都不經(jīng)過檢驗(yàn)就出廠，沒有合格證書，至于保修期等則是買賣雙方私下商定的，有的甚至沒有任何保修期。另外，除了副廠件充正廠件外，還有翻新件冒充新件，拆車件冒充新件等假冒偽劣行為。一般發(fā)動(dòng)機(jī)以外的任何附屬件，比如油封、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)(拆車件和副廠件較多)、三格、汽油泵、汽油濾清器、剎車皮等等易損件都普遍存在這種情況。
建議：在更換前，讓對(duì)方書面承認(rèn)是正廠件，并且承諾保修。再就是看配件的包裝是否精美，配件號(hào)等印刷字體是否清晰，配件包裝貼紙的紙質(zhì)是否優(yōu)良，因?yàn)橐话阏龔S件的貼紙紙質(zhì)都非常好。
陷阱6：配件只換不修
車輛一些配件出現(xiàn)非致命的小故障，只需要簡單維修更換即可。但是一些不誠信的經(jīng)銷商，為了趁機(jī)賺取利潤也節(jié)省時(shí)間，完成維修任務(wù)就把這些費(fèi)用直接轉(zhuǎn)嫁到客戶身上，原本只需花十幾元的故障，他們硬是直接要求車主更換零件，大大增加了維修收入，讓車主無奈，受氣，吃盡啞巴虧。
建議：車主有時(shí)間積累些汽車維修知識(shí)是非常有用的，另外你也可以要求對(duì)方出示檢測憑證。最好有自己認(rèn)識(shí)的汽車維修的朋友，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)候能幫上不少忙。
陷阱7：熟客更好宰
“熟人好辦事”，不少車主認(rèn)為店里有人，“混熟”了就能避免被“潛規(guī)則”。然而，在一些不誠信的汽車修理商面前，大家所謂的友情都會(huì)顯得蒼白無力。
建議：大家最好對(duì)自己愛車的故障問題有一定的了解，掌握一些基本的汽修知識(shí)。在車輛維修過程也認(rèn)真跟進(jìn)每個(gè)細(xì)節(jié)，避免維修過程中被坑。
如何避免坑蒙宰騙?
大家除了多留點(diǎn)心，積累一些保養(yǎng)維修知識(shí)是非常有用的。愛車出現(xiàn)一些小毛病，自己也能輕松搞定，遇到大問題時(shí)，不至于被維修人員坑蒙宰騙�；蛘吣阋部梢灾鲃�(dòng)結(jié)交認(rèn)識(shí)一些懂汽車維修保養(yǎng)的朋友，絕對(duì)能幫你省不少錢，少受氣。
汽車維修與保養(yǎng)4
汽車維修保養(yǎng) 車主應(yīng)該如何選擇
如今，除了汽車4S店，汽車快修連鎖店以及"民間作坊"越來越多，一時(shí)間汽車維修保養(yǎng)行業(yè)"兵分三路"，究竟如何選擇呢?
4S店價(jià)格貴但安全。4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店通常是廠家授權(quán)的經(jīng)銷商，與各個(gè)廠家之間有著緊密的聯(lián)系，因而在4S店里能輕易購得的原廠配件，質(zhì)量比較有保證。
不過，對(duì)于大多數(shù)車主而言，4S店中隨便一個(gè)配件都要比外面的店貴一倍甚至幾倍的價(jià)格，讓他們覺得不劃算。此外，還有車主提出去4S店保養(yǎng)耗時(shí)比較長，一般都在兩個(gè)小時(shí)左右。
連鎖快修店性價(jià)比高。4S店讓人放心并非絕對(duì)。相比之下，精明的車主更多地會(huì)選擇快修店。東莞市場上目前這種連鎖型的快修店并不多，而且還沒有形成規(guī)模，因此選擇的空間其實(shí)并不大。
不過，如果能選擇快修店去進(jìn)行汽車保養(yǎng)，價(jià)格相對(duì)會(huì)便宜些，質(zhì)量也可以放心。去4S店保養(yǎng)一次，費(fèi)用從400到700多元不等。但同等的價(jià)格，在快修店保養(yǎng)，就能用上更好的配件和更好的機(jī)油。
路邊店便宜但難保質(zhì)量。路邊店相對(duì)于前兩種來說，保養(yǎng)所需費(fèi)用是最低的。價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，是眾多車主經(jīng)常去路邊店保養(yǎng)最重要的原因。
雖然有的路邊店里的技師，常年維修各種車輛，實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)豐富。但路邊店最大的劣勢(shì)是配件的質(zhì)量不能保證。價(jià)格便宜了，又要有利潤，配件的質(zhì)量相對(duì)就要差，這一點(diǎn)，去路邊店保養(yǎng)的車主應(yīng)該有心理準(zhǔn)備。
汽修業(yè)黑幕：過度維修案揭開 小花招普遍存在
車子出了嚴(yán)重事故，維修清單上卻有很多項(xiàng)目與事故完全無關(guān);放進(jìn)了修理廠，愛車卻被工人開著出去釀成車禍;剛剛從4S店保養(yǎng)完畢，開出沒多久自燃了……和醫(yī)療糾紛一樣，在涉車訴訟中，顧客一方在專業(yè)知識(shí)領(lǐng)域中處于絕對(duì)的弱勢(shì)，網(wǎng)絡(luò)上一些真假參半的“修車黑幕揭秘”，讓公眾“受壓迫”的'情緒更激化。北京市律協(xié)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會(huì)主任張金澎律師說，公民在涉車糾紛中的確常有“人為刀俎我為魚肉”的感覺，訴訟中取證艱難。但如果從糾紛發(fā)生之初應(yīng)對(duì)得當(dāng)，注意保存各種物證，維權(quán)成功的幾率依然較高。
“過度維修”只是涉車糾紛冰山一角
本報(bào)10月25日曾報(bào)道龐女士狀告4S店北京津豐華北汽車貿(mào)易有限公司“過度維修”一案。記者昨天從石景山法院獲悉，法院于本月20日作出判決，被告賠償5500元鑒定費(fèi)，但鑒于“所更換零部件現(xiàn)已安裝至龐女士所駕駛車輛之上，原告已實(shí)際享有、受益”，因此只需再退還工時(shí)費(fèi)和零件費(fèi)總計(jì)1200余元。
龐女士的車被人追尾后送到4S店維修，一輛8萬多的車，修車費(fèi)高達(dá)2.7萬，而經(jīng)過鑒定，該車被認(rèn)為“更換的多個(gè)零件與此次事故沒有直接因果關(guān)系”，其中，排氣管只需要維修一下即可，無需更換，而其他6處更換的零件與事故無關(guān)�！斑@就是小毛病做了大手術(shù)�！饼嬇恳虼藢�4S店告上了法庭。
“她的這些東西已經(jīng)到了該換的年限，別人不撞，自己也該換。”4S店代理人在法庭上如此表示，“換新的才能保證維修質(zhì)量。我們要減少客戶的安全隱患�！�
龐女士所遭遇的“過度維修”僅僅只是涉車糾紛當(dāng)中的冰山一角。記者統(tǒng)計(jì)了近年來見諸正規(guī)媒體或中國法院網(wǎng)上刊登的涉車訴訟，除去大量“在4S店購買的新車有瑕疵”之類的新購車糾紛之外，在20個(gè)涉及到維修領(lǐng)域中的訴訟里，剛剛維修保養(yǎng)的車很快出了交通事故的占8起，其中一起被法院證實(shí)，事故原因?yàn)樯姘妇S修廠使用了假機(jī)油。有3起涉及過度維修，有3起是在維修過程中因各種原因出現(xiàn)事故，另有兩起是維修廠人員私自駕駛客戶在修車輛釀成事故。
看看那些普遍存在的小花招
駕齡已達(dá)40年、對(duì)汽修行業(yè)知之甚深的趙勤(化名)先生說，“以換代修”是幾乎每個(gè)前往汽修廠修車的車主都會(huì)遭遇的問題，許多明明能夠用簡單的維修技術(shù)就修好的零件，直接被換成了新的。原本車主只需要支付工時(shí)費(fèi)，變成了工時(shí)費(fèi)再加新零件費(fèi)。而維修廠的解釋也總是讓人說不出什么來：“這是為了車主的安全。”
“還有的是不必要的維修。比如方向盤抖動(dòng)，技師經(jīng)常告訴你要去做四輪定位。一下得好幾百。但其實(shí)很多時(shí)候只是車輪上的一點(diǎn)小問題，在老司機(jī)眼里，只要將前后轱轆掉換一下，就解決了�！壁w勤說，大多數(shù)司機(jī)遇到這些忽悠的時(shí)候，多數(shù)也就“從了”�！斑@才是很多修理廠賺錢的法門�！�
“還有像機(jī)油‘以次充好’，車漆‘用國產(chǎn)冒充進(jìn)口’，普通司機(jī)根本無法防范�！壁w勤說，常用的各種品牌機(jī)油，光顏色至少6種，即使是個(gè)內(nèi)行，站在維修工旁邊盯著，也很難看得出機(jī)油是否有問題。
北京市律師協(xié)會(huì)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會(huì)主任張金澎律師說，根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，公眾與車輛維修企業(yè)之間的糾紛還有幾種情況較為高發(fā)：用“副廠”的零件冒充原廠產(chǎn)品;在維修之前不與車主商量，修好后突然提交一份長長的維修清單和巨額維修費(fèi)用;用從其他車輛上拆下來的零件冒充新零件;虛報(bào)更換零件的數(shù)量等。
“我在工作中還遇到過這種情況：修理工故意損壞某處零件，造成隱患，然后告訴車主‘某處存在問題，這次先不用修，但是過一段時(shí)間可能會(huì)出問題’。一旦車主在維修過程中聽到這句話，的確應(yīng)該多加小心�！睆埥鹋煺f。
他同時(shí)提示說，如果車主在路邊小店維修，盡量不要離開車輛，務(wù)必要親眼看著維修工如何修理，以避免對(duì)方雖然將車輛修好，卻將車上的正規(guī)零件拆卸下來，換上“副廠”零件。
傳說的“黑幕”也并非全靠譜
除了這些在司法實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，網(wǎng)絡(luò)上也有不少帖子專門曝光“修車黑幕”，其中“往機(jī)油里加白糖、在剎車油里添酒精”等手段，讓人毛骨悚然。記者為此采訪了著名汽車維修專家、北京方曉汽修公司總經(jīng)理單方曉，他說：“就全行業(yè)而言，一些賺黑心錢的招數(shù)決不能說沒有，但這種招數(shù)已經(jīng)形同‘圖財(cái)害命’，我?guī)资甑穆殬I(yè)生涯里，身邊還沒發(fā)生過�！�
一個(gè)目前正在微信朋友圈流行的帖子中，以一位良心發(fā)現(xiàn)的汽修技師的視角揭秘說，汽修廠為了獲取高額利潤，會(huì)故意破壞車輛的某個(gè)部件，待零件嚴(yán)重磨損，影響車輛性能的時(shí)候，汽修廠來一次大修，幾千上萬元到手。其中，最危險(xiǎn)的是故意往汽車的剎車油里放酒精。由于酒精可以稀釋剎車油，又能揮發(fā)，所以誰也發(fā)現(xiàn)不了。車主只好被迫來更換大批零件。還有的機(jī)修工故意往機(jī)油里放白糖，白糖受熱后會(huì)成黏糊狀，卻沒有任何潤滑作用，也不易被發(fā)現(xiàn)，但很快就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“抱瓦”，不能正常工作。
單方曉說，從技術(shù)角度，這種做法有可能，但如果真這么干，基本屬于蓄意犯罪�！皠x車油沸點(diǎn)在220℃以上，酒精不到100℃。如果酒精提前沸騰，剎車就會(huì)失靈，一定會(huì)釀成大事故。但是剎車系統(tǒng)是密閉的，酒精即使揮發(fā)也不會(huì)那么快，在事故調(diào)查中肯定能夠查得出來�！�
對(duì)于“機(jī)油里放白糖”，單方曉說，從原理上也講得通，而且手段很巧妙。“糖很容易碳化，結(jié)成大量焦和積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)破壞得非常厲害。但和往剎車油里放酒精一樣，我在工作中從來沒見過。這種破壞手段只有害人的意義，對(duì)提高修理廠利潤毫無幫助。誰能預(yù)先知道這輛車下次壞在哪兒，司機(jī)發(fā)現(xiàn)車壞了會(huì)到哪兒去修?”
單方曉認(rèn)為，對(duì)于大型汽修企業(yè)來說，一些“以次充好”的小花招雖然能增加利潤，但風(fēng)險(xiǎn)太大�！�4S店有一整套工作流程，不是一個(gè)人就能操作的，要涉及到庫管、機(jī)修工等一長串環(huán)節(jié)，只要整條環(huán)節(jié)上有一個(gè)人辭職，然后向外舉報(bào)，4S店恐怕今后就沒生意了�！彼f，在一些小型汽修廠，工人操作時(shí)往往車主就在旁邊看著，作假也有難度。但是如果修理廠從庫房里拿出來的，裝在進(jìn)口品牌包裝里的機(jī)油干脆就是假冒偽劣產(chǎn)品，恐怕車主也看不出來。
如懷疑有問題別打草驚蛇先找證據(jù)
張金澎律師認(rèn)為，盡管醫(yī)療上的法律糾紛多為出現(xiàn)了醫(yī)療事故后才會(huì)發(fā)生，而汽修行業(yè)的糾紛往往并不會(huì)造成人員傷亡，但是從糾紛雙方專業(yè)知識(shí)的角度，差距同樣巨大，在當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境中，消費(fèi)者往往對(duì)于占據(jù)強(qiáng)勢(shì)地位的商家充滿了不信任的情緒。
他建議，如果感覺修理企業(yè)存在問題，消費(fèi)者首先要沉住氣，不要遇到一點(diǎn)事立即高喊“我要維權(quán)，我要投訴”，否則很容易造成證據(jù)滅失�！耙欢ㄒ缺Ａ艉貌鹣聛淼牧慵�，在維修過程中，盡可能和技術(shù)人員多溝通，了解對(duì)方的說法。留好所有的維修發(fā)票、維修項(xiàng)目單據(jù)。之后最好先找個(gè)內(nèi)行人士分析一下，確定對(duì)方存在問題后，要盡快攤牌、盡快提出法律方面的解決方案。如果時(shí)間間隔太長，也容易造成證據(jù)滅失。”
張金澎說，目前在汽修領(lǐng)域，比較常用的法律法規(guī)包括國務(wù)院頒布的《道路交通運(yùn)輸條例》，其中明確規(guī)定了汽車修理行業(yè)必須取得相應(yīng)資質(zhì)，擁有具備相應(yīng)資格的技術(shù)人員。交通運(yùn)輸部也曾頒布過《機(jī)動(dòng)車維修管理辦法》，對(duì)于各種維修過程中比較容易出現(xiàn)的問題有明顯規(guī)定，并制定了相應(yīng)罰則。但是對(duì)于普通公民來說，這些條例和部門規(guī)章并不像《刑法》、《民法》之類的法律常用，很多人并不熟悉。因此一旦出現(xiàn)嚴(yán)重糾紛，還是應(yīng)該尋求專業(yè)人士的幫助。
汽車維修與保養(yǎng)5
1.準(zhǔn)確核對(duì)車輛信息
主要是托修單位(車主姓名)、車牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、底盤號(hào)、進(jìn)廠時(shí)間和出廠時(shí)間等內(nèi)容。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和底盤號(hào)，防止結(jié)算人員錯(cuò)誤輸入。
2.學(xué)會(huì)看維修項(xiàng)目單
你查看維修項(xiàng)目單可以了解車輛哪些維修、保養(yǎng)操作，有沒有超出開始與汽車服務(wù)顧問約定的維修項(xiàng)目范圍，費(fèi)用是否過高等。
3. 盡量回收更換的零配件
如果有更換后的損壞零配件，你應(yīng)盡量回收更換零件，以防止一些不良的商家，把壞零部件更換到其他的車上，給其他車主帶來安全隱患。
4.有多余的機(jī)油帶走
當(dāng)你買機(jī)油的時(shí)候，很難買到合適的量。比如你買了5升裝的機(jī)油，但是你的車不需要那么多。比如一般排量1.8L以下的汽車，所需的機(jī)油量4L左右，那多余的`機(jī)油，你盡量帶走。當(dāng)自己愛車缺機(jī)油的時(shí)候，自己也可以填補(bǔ)。
5.工時(shí)上別被坑了
修車的時(shí)候，大工時(shí)里應(yīng)當(dāng)已經(jīng)涵蓋了小工時(shí)，如果分開算就是重復(fù)計(jì)費(fèi)了。比如我們維修更換剎車卡鉗的時(shí)候，會(huì)拆下或更換剎車片。那么更換剎車片的工時(shí)費(fèi)應(yīng)該包含在維修剎車卡鉗的工時(shí)費(fèi)里面，如果清單上除了維修卡鉗的工時(shí)費(fèi)還有其他換件工時(shí)費(fèi)，你可以找他們理論。
6.學(xué)會(huì)看維修結(jié)算單
你先仔細(xì)看清結(jié)算清單上的項(xiàng)目內(nèi)容后，再簽字，一旦出現(xiàn)維修糾紛，結(jié)算單可以作為證據(jù)使用。
7.記得自己的里程數(shù)
當(dāng)汽車故障比較嚴(yán)重的時(shí)候，可能你需要把車留在修理廠里一天或者幾天，這個(gè)時(shí)候你就需要記住自己的里程數(shù)了。以防一些不安分的修車師傅，把車開車出去玩耍，可能發(fā)生事故或者其他的故障。一般修車，即便加上一些試車的項(xiàng)目，一般也在5公里左右就能修好，最遠(yuǎn)也不會(huì)超過20公里。所以記住自己的里程數(shù)很重要。
8.別錯(cuò)過一些免費(fèi)檢車項(xiàng)目
有些4S店或者連鎖店會(huì)提供一些免費(fèi)檢測項(xiàng)目。周期性地做一些車況安全檢查對(duì)愛車是非常有必要的。
9.謹(jǐn)防小病大修，無病大修
汽車本來只是小小的故障，沒什么大毛病，有些不誠信的維修商欺負(fù)車主不懂車，夸大汽車的故障，甚至于本來沒什么故障的，報(bào)出一些本來不需要的維修項(xiàng)目，趁機(jī)大幅提高維修費(fèi)用，車主白白交了冤枉錢。建議大家向維修店索要檢測維修憑證，遇到維修顧問建議車主更換零部件時(shí)，如果消費(fèi)者無法確認(rèn)服務(wù)人員所說情況是否屬實(shí)，可以要求工作人員拿出相應(yīng)的檢測憑據(jù)。這也可以作為日后申訴，要求賠付的證據(jù)。
10.一些最可能出貓膩的項(xiàng)目
三濾：空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器。清洗：清潔進(jìn)氣道，清潔節(jié)氣門，清潔噴油嘴。
更換機(jī)油，四輪定位，四輪定位，清洗更換火花塞，剎車系統(tǒng)，底盤檢測等。自己平時(shí)也積累一些買車保養(yǎng)維修知識(shí)是非常有用的。愛車出現(xiàn)一些小毛病，自己也能輕松搞定，遇到大問題時(shí)，不至于被維修人員坑蒙宰騙。絕對(duì)能幫你省不少錢，少受氣
汽車維修與保養(yǎng)6
注意一：冷卻系統(tǒng)
冬天一定要使用防凍液，尤其北方天氣寒冷，大部分時(shí)間氣溫低于零度，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中是普通的水，容易結(jié)成冰，不利于汽車啟動(dòng)，也幾乎會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，據(jù)統(tǒng)計(jì)，冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的頭號(hào)殺手，更是占到發(fā)動(dòng)機(jī)故障總數(shù)的60%左右!所以在冬天使用防凍液能有效地遏制冷卻系統(tǒng)結(jié)冰事件的發(fā)生。所以進(jìn)入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液。
一般來講，建議防凍液是每兩年一換。不過如果您曾經(jīng)有過在防凍液中加入過普通水的行為，那么防凍液更換周期應(yīng)提早，更換時(shí)注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加。
注意二：噴水系統(tǒng)
即便雨刮噴水系統(tǒng)在冬季的使用量會(huì)明顯減少，但也不能忽視，尤其在北方地區(qū)。和防凍液相同，雖然在夏季能用清水和清滌水代替，但在冬季現(xiàn)很多細(xì)節(jié)。
這些替代品就有可能會(huì)結(jié)冰，所以冬季里不可使用。在冬季零攝氏度以下環(huán)境中，應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精即可達(dá)到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。
注意三：車身漆面
建議各位愛車之人在入冬前為汽車全身做一次“美容”。因?yàn)槿攵筇旌貎�、刷洗車輛的`次數(shù)也會(huì)減少，所以初冬打蠟是保養(yǎng)車漆的好辦法。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里車漆不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。
注意四：全車燈光
全車的車燈的工作狀態(tài)應(yīng)作一次全面的檢查，變黑的燈泡應(yīng)盡早換掉。霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈更要自己查看工作狀態(tài)。冬季清晨霧天能見度低，追尾事故特別多，所以如霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。
注意五：供電系統(tǒng)
這里主要說說電瓶。電瓶對(duì)低溫非常“敏感”，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。雖然現(xiàn)在的電瓶都是免維護(hù)，不用再去補(bǔ)充電瓶的電解液，調(diào)節(jié)電解液的比重。但是在寒冷季節(jié)來臨之前，也應(yīng)清潔電瓶的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠，延長電瓶壽命。如果車輛在露天或車庫停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下電瓶存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防電瓶損壞。
注意六：輪胎
橡膠會(huì)因氣溫的降低而變得硬且相對(duì)變脆，磨擦系數(shù)會(huì)降低。冬季里，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪低，軟胎嚴(yán)重可加速老化。冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎做四輪動(dòng)平衡，更換輪胎位置。
注意七：雨刮器
如果清晨發(fā)現(xiàn)雨刮器被雪水粘在擋風(fēng)玻璃上，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因?yàn)闇囟茸兓�、雨刮器變形。正確的方法應(yīng)該是將空調(diào)開至熱風(fēng)，吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋，待雨刮器自然化開，同時(shí)也別忘了雨刮器噴水壺需加注防凍玻璃水。
注意八：擋風(fēng)玻璃
風(fēng)擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應(yīng)定期擦洗雨刮器，雪天確�？晒蝺麸L(fēng)擋。有條件的話可換防凍型風(fēng)擋玻璃，以免冬季結(jié)冰。另外，玻璃水中可加些風(fēng)擋除冰劑。風(fēng)擋結(jié)冰時(shí)，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結(jié)冰時(shí)越噴越麻煩。
后窗玻璃除霧線路的作用很大，在雨天或雪天行車使，后窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水，從而為駕駛員提供良好的后方視野。在保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃，即橫向擦拭，如果上下擦拭，容易把電阻絲擦斷。
如果需要查看除霧線是否起作用，可以打開后窗除霧開關(guān)，看能否把后窗上的霧氣清除掉，如果不能清除，應(yīng)該先檢查后窗除霧線路的保險(xiǎn)絲是否完好，如果保險(xiǎn)絲正常，再檢查后窗玻璃上的印刷電路有沒有斷線，如果有斷線，應(yīng)送修理廠進(jìn)行維修，或者用潔凈的擦布把斷線部分的水汽和污物擦拭干凈，再把包裝香煙的錫紙剪成適當(dāng)?shù)拇笮。缓蟀彦a紙貼在透明膠帶紙上，并且使錫紙的面朝外，最后把錫紙粘貼在斷線處就可以了。
注意九：底盤
由于大雪天汽較多，有時(shí)為了盡快融化冰雪，掃雪車往往會(huì)在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。而這樣路面就相當(dāng)于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會(huì)把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，而不做底盤保護(hù)的話容易導(dǎo)致底盤腐蝕生銹。所以，在入冬前您最好花點(diǎn)時(shí)間，為底盤做好防銹護(hù)理。以更好的保護(hù)自己的愛車。也可以延長愛車的使用壽命。
注意十：進(jìn)氣系統(tǒng)
進(jìn)入寒冷的冬季時(shí)節(jié)可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)車子無法啟動(dòng)的情況。除了可能是冷卻系統(tǒng)和電瓶電量不夠的原因?qū)е峦�，絕大部分的原因則是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道等積炭過多造成的。節(jié)氣門積炭過多本身就很容易造成無法點(diǎn)火的現(xiàn)象，夏季時(shí)節(jié)氣門積炭可能不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但是到了冬季因?yàn)橛密嚟h(huán)境溫度更低，汽油揮發(fā)受到影響，同等裝況下汽油點(diǎn)火能力相對(duì)較弱，發(fā)動(dòng)機(jī)便可能點(diǎn)火失敗，或者需要多次點(diǎn)火。所以建議車主在冬季的時(shí)候清潔發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積炭，
一般狀況下，建議每間隔2萬公里左右清潔節(jié)氣門體同時(shí)檢查火花塞，能很好預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)不著火的情況發(fā)生。
注意十一：潤滑系統(tǒng)
眾所周知機(jī)油具有潤滑、冷卻、清潔三大功能，機(jī)油的正常流動(dòng)是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作重要介質(zhì)。
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水分：水箱開鍋了換新的
學(xué)問：清洗一下就能搞定
案例：車主趙先生去外地辦事，走到半路發(fā)現(xiàn)水箱開鍋了，直冒熱氣。因?yàn)閷?duì)當(dāng)?shù)夭皇煜ぃw先生就買了幾瓶純凈水加進(jìn)水箱，沒想到?jīng)]開多遠(yuǎn)水箱又開 鍋了。無奈之下，趙先生在路邊找了個(gè)修車行。維修人員檢查后告訴趙先生，水箱壞了需要更換。因?yàn)檫�要趕著辦事，趙先生只能花幾百元換了個(gè)水箱。
專家解析：實(shí)際上，水箱除了車禍?zhǔn)鞘艿接布系膿p傷外，一般是不會(huì)壞的。從多年的維修經(jīng)驗(yàn)上看，水箱開鍋80%以上都是灰塵、泥土、樹葉、蟲子等雜物阻礙了正常散熱，只需要做一個(gè)水箱清洗就能搞定。除此之外，就是風(fēng)扇出了問題，水箱真正壞了的`情況實(shí)際上是少之又少的。
專家支招：如果去外地出遠(yuǎn)門，最好先給自己的愛車做一個(gè)全面檢查，以免在外地車輛拋錨而耽擱事情。還有，4S店維修顧問的電話一定要留著，一旦車在外地出現(xiàn)狀況可以打電話咨詢，一般都能給你一個(gè)合理化建議，這樣可以避免人生地不熟時(shí)遭遇“割肉一刀”。
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雨刷器保養(yǎng)不當(dāng)減壽命
若在大雨中開車，那視線不清必定是最大的隱患，雨刷的重要性就顯現(xiàn)出來了。如果雨刷不能很好刷掉雨水，那將會(huì)給行車安全帶來很大危險(xiǎn)。由于雨刮片的材料主要是橡膠，時(shí)間長會(huì)老化變硬，車主可以到汽車用品店購買一種橡膠養(yǎng)護(hù)劑，每個(gè)月往雨刮片的橡膠部位噴灑，至少可以延長橡膠條30-50%的使用壽命。若葉片老化、硬化或者出現(xiàn)裂紋，就應(yīng)及時(shí)更換。更換葉片的工作并不復(fù)雜，可以自己動(dòng)手。
表盤警示燈壞危害大
人人都看到了表盤上亮起的警示燈，然而多數(shù)人都會(huì)繼續(xù)駕駛而不采取任何措施。據(jù)CarMD公布的'一組數(shù)據(jù)顯示，64%的駕駛員承認(rèn)他們至少有過一次逾期未檢修的經(jīng)歷，過半的駕駛員曾經(jīng)在警示燈亮起的情況下仍繼續(xù)駕駛超過三個(gè)月。儀表盤上的警示燈會(huì)亮起大多是因?yàn)榛鸹ㄈ蛘呋鸹ㄈ麑?dǎo)線的問題，維修費(fèi)用并不高。
儀表盤還要注意清潔，清理的時(shí)候最好根據(jù)不同的地方來進(jìn)行清理。為提高儀表盤的光亮度，清洗過后，可以添加幾滴核桃油或橄欖油于抹布上，然后擦亮部件。
轉(zhuǎn)向拉桿變形存隱患
在停車時(shí)，如果方向盤不回正，車輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位，同時(shí)方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)，久而久之就會(huì)造成這些零件加速老化或變形。在保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位，做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動(dòng)，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
排氣管生銹聲音變大
汽車因排氣管生銹腐蝕破洞造成燥聲變大動(dòng)力損失，其主要原因是沒進(jìn)行保養(yǎng)所導(dǎo)致。如果排氣管出現(xiàn)消聲器變色的情況，以及在深水路面行駛時(shí)排氣管進(jìn)水，再趕巧發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，那么這種損害對(duì)汽車來說則是致命的。因此，排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼，尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。建議，新車在上牌后進(jìn)行一次維護(hù)，平時(shí)按每半年維護(hù)一次。
點(diǎn)火線老化影響性能
多數(shù)車主已經(jīng)到了愛車打火能量不足、產(chǎn)生高油耗、低動(dòng)力甚至斷火現(xiàn)象時(shí)，才意識(shí)到是點(diǎn)火線帶來的問題。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時(shí)間工作在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。點(diǎn)火系統(tǒng)中的分電器蓋、分火頭、點(diǎn)火線圈、火花塞插頭等部件也應(yīng)在例行保養(yǎng)、檢查范圍之內(nèi)。制動(dòng)盤磨損影響行車安全
車主們一直盯著的是制動(dòng)蹄片，很少注意制動(dòng)盤，時(shí)間一久，就將直接影響制動(dòng)安全。制動(dòng)盤如果有清晰的劃痕，建議更換新的，一般來說，在制動(dòng)蹄片更換2至3次之后，制動(dòng)盤也應(yīng)更換。
減震器影響行駛平穩(wěn)性
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命。當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車振動(dòng)比較劇烈，說明減震器有問題。當(dāng)然，由于承載量、使用時(shí)間、道路情況和駕駛方法等不同因數(shù)的影響，也是會(huì)造成減震器不同程度地衰減。
發(fā)電機(jī)軸承出現(xiàn)潤滑不足
汽車發(fā)電機(jī)是汽車電器中的重要部件，它的功用是兩大部分：供給各用電部分的需要；給蓄電池充電。要想在汽車行駛中保持發(fā)電機(jī)恒穩(wěn)發(fā)電狀態(tài)，要適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶的緊度，根據(jù)需要再固定校準(zhǔn)螺絲，還得注意軸承的磨損程度，如果發(fā)現(xiàn)潤滑不足，可從油杯口處滴機(jī)油。一般來說，當(dāng)汽車行駛6至8萬公里后檢修一次發(fā)電機(jī)。
汽車維修與保養(yǎng)9
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)
您好：
我叫***，今年17歲�，F(xiàn)就讀于“川大科華技工學(xué)院”所學(xué)專業(yè)為汽車維修與保養(yǎng)。通過長期的學(xué)習(xí)與積累，對(duì)這一領(lǐng)域的知識(shí)，也有了一定程度的理解和掌握。特別是現(xiàn)代社會(huì)技術(shù)人才的需要，因此處于21世紀(jì)的新星，無時(shí)刻地嚴(yán)格要求自己。
我希望能利用放假的時(shí)間，勤工儉學(xué)，能到您的工廠學(xué)習(xí)，憑借自己的能力獲取薪酬，無論是學(xué)校學(xué)校，好事實(shí)踐做工，都讓我學(xué)到了許多知識(shí)和社會(huì)道德：團(tuán)結(jié)友愛，助人為樂，積極進(jìn)取，誠實(shí)守信。這些都逐漸讓我變的成熟穩(wěn)重。
我非常的喜歡運(yùn)動(dòng)，特別是籃球。打籃球就像我在實(shí)際生活中一樣，不怕辛苦，堅(jiān)持，奮斗，勇往直前，因此只有努力之后留下的汗水才讓我覺得有成就感。我可能不是最優(yōu)秀的，但我會(huì)努力變成最優(yōu)秀的，認(rèn)真做好每一件事。我相信，貴公司需要一位積極向上，充滿活力的員工，我會(huì)成為一名合格的員工，我相信憑借自己的.能力，一定能得到公司的認(rèn)可。
懇請(qǐng)貴公司能夠給我展示的機(jī)會(huì)，我會(huì)盡最大的努力為公司做出更大的貢獻(xiàn)，希望領(lǐng)導(dǎo)謹(jǐn)慎考慮，盼望您的答復(fù)，謝謝！
自薦人：***
汽車維修與保養(yǎng)10
汽車維修保養(yǎng)知識(shí)中的四種過度現(xiàn)象
第一種過度現(xiàn)象：
輪胎要進(jìn)口的。有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現(xiàn)，國外推出的新款輪胎對(duì)國內(nèi)用戶來說并不適用。有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側(cè)就起了包。國外平整的路面與國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，進(jìn)口輪胎在國內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨，而且價(jià)格更實(shí)惠。
第二種過度現(xiàn)象：
追求高標(biāo)號(hào)汽油。以為汽油標(biāo)號(hào)越高越好的`張先生，因愛護(hù)新車，兩年來一直給愛車加97號(hào)汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標(biāo)號(hào)汽油，除了會(huì)產(chǎn)生爆震外，還會(huì)產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問題，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上，汽油標(biāo)號(hào)并非越高越好，即使是高檔車也不等于必須加高標(biāo)油。
第三種過度現(xiàn)象：
保養(yǎng)太過“勤快”。趙小姐是個(gè)車盲，她經(jīng)常會(huì)收到小型修理廠發(fā)送的保養(yǎng)信息，新車才開了8000公里，趙小姐的機(jī)油已換過3次，機(jī)濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程(參配、圖片、詢價(jià)) 3000公里都不到。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過于頻繁也沒必要�？茖W(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時(shí)也節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。
第四種過度現(xiàn)象：
機(jī)油太多。車主小王的新車剛過5000公里的首保，學(xué)會(huì)看機(jī)油標(biāo)尺的小王“五一”時(shí)跑了20xx公里的高速，害怕機(jī)油會(huì)不夠，就將一位朋友送的一瓶機(jī)油添加了進(jìn)去。誰知沒多久，他的新車開始燒機(jī)油。這是因?yàn)樾⊥醯男萝嚴(yán)餀C(jī)油太多了。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。
所以說對(duì)于汽車的保養(yǎng)應(yīng)該合理的、科學(xué)的保養(yǎng)，有時(shí)候保養(yǎng)過度對(duì)于汽車來說反而是一種負(fù)擔(dān)。因此，大家在保養(yǎng)的時(shí)候一定要多加注意。
汽車維修與保養(yǎng)11
甲方：××汽車有限公司
住所地：
法定代表人：
電話：
乙方：
住所地：
法定代表人：
電話：
鑒于：
甲方現(xiàn)有汽車銷售、汽車精品裝潢及汽車維修服務(wù)等三大類業(yè)務(wù);乙方擁有 品牌售后服務(wù)的豐富客戶資源積累以及維修服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。
甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，就共同合作開辦 維修售后業(yè)務(wù)達(dá)成如下協(xié)議：
一、合作項(xiàng)目標(biāo)的： 維修售后服務(wù)。
二、合作時(shí)間 及地址： 年 月 日至 年 月 日。地址： (詳見附圖)，其中車間 (平方米)，鈑金、噴漆 (平方米)，接待室 (平方米)。
三、合作方式及雙方投入：甲方以原有設(shè)備、場地改造實(shí)物折價(jià)人民幣 萬元及現(xiàn)金人民幣 萬共 萬元作為投資;乙方以設(shè)備折價(jià) 萬及現(xiàn)金 萬共出資 萬元作為投資。雙方約定：
�、� 雙方實(shí)物投入和現(xiàn)金投入均由雙方書面確認(rèn)后作為合作項(xiàng)目的共有財(cái)產(chǎn)。
② 設(shè)備添置及場地再改造均由雙方共同確認(rèn)后購置，作為雙方共有的固定資產(chǎn)以及今后設(shè)備折舊、攤銷的依據(jù)。
四、合作的經(jīng)營管理模式：雙方約定共同管理和經(jīng)營 汽車的汽車維修售后服務(wù)項(xiàng)目。原則上甲方委派財(cái)務(wù)部經(jīng)理和維修服務(wù)部副經(jīng)理，乙方委派財(cái)務(wù)部副經(jīng)理和維修服務(wù)部經(jīng)理。雙方在本協(xié)議生效 個(gè)月內(nèi)擬訂經(jīng)營管理制度 和財(cái)務(wù)管理制度 ，共同確認(rèn)后作為本協(xié)議的補(bǔ)充協(xié)議，并享有同等法律效力。
五、合作盈虧及分配方式：公司合作項(xiàng)目的資金往來設(shè)置雙方共同確認(rèn)的資金帳戶(含轉(zhuǎn)帳帳戶及現(xiàn)金帳戶)，合作項(xiàng)目經(jīng)營收入扣除成本(場租分?jǐn)傢?xiàng)目、工資、稅金及日常經(jīng)營管理費(fèi)用 )后盈虧按甲方 %、乙方 %共同享有和承擔(dān)。
六、合作項(xiàng)目經(jīng)營場地費(fèi)用分?jǐn)偅鸿b于甲方目前每年場地費(fèi)為 萬元，合作項(xiàng)目專用帳戶須分?jǐn)偧追綀龅刭M(fèi)每年 萬元整，由甲方提供正規(guī)房屋租賃發(fā)票于每年 月 日前入帳。從 年度開始，合作項(xiàng)目按每年 萬元分?jǐn)倛龅刭M(fèi)，于每年 月 日前入帳。
七、設(shè)備折舊及攤銷：從合作之日起，從合作項(xiàng)目中提取設(shè)備折舊。具體折舊率以雙方確認(rèn)為準(zhǔn)。
八、雙方責(zé)任：
(一)、甲方：
�、� 繼續(xù)開發(fā)和擴(kuò)大現(xiàn)有維修業(yè)務(wù)，并在合作期內(nèi)承擔(dān)維修行業(yè)管理及保險(xiǎn)、定損、交警支隊(duì)的公共關(guān)系處理。
�、� 將所銷售汽車客戶引入雙方共同擁有的維修業(yè)務(wù)中。
(二)、乙方：
�、� 將原有的奔馳、寶馬客戶納入雙方合作項(xiàng)目中。
�、� 為奔馳、寶馬車輛維修做好技術(shù)保障及技術(shù)特訓(xùn)工作。
③ 開發(fā)客戶并介紹給甲方。
九、特別約定：
�、� 原××汽車場地系為爭取"4s"品牌而設(shè)置，故一旦甲方爭取到新的品牌，乙方有優(yōu)先參與權(quán)。
② 在本合同有效期內(nèi)任何一方不得在 市區(qū)(除 外)內(nèi)與第三方就本項(xiàng)目進(jìn)行合作。
③ 自合作協(xié)議 生效后，因維修投訴造成甲方的經(jīng)濟(jì)損失由雙方共同承擔(dān)。
④ 雙方協(xié)商一致，可以解除本協(xié)議，互不承擔(dān)違約責(zé)任。
�、� 根據(jù)經(jīng)營需要，甲方可以向乙方提出在 市區(qū)內(nèi)就合作項(xiàng)目增開新店，乙方無正當(dāng)理由不得拒絕。
十、違約責(zé)任：
�、� 任何一方有違反上述義務(wù)或有其它損害合作對(duì)方利益的行為的。守約方有權(quán)要求對(duì)方賠償損失并有權(quán)解除本協(xié)議。如損失難以計(jì)算的.，損失賠償數(shù)額為 萬元/年乘以本合同未到期年度(不滿一年的按一年計(jì))。
�、� 任何一方就本合作項(xiàng)目事宜未經(jīng)合作對(duì)方同意而與第三方合作的，因此所獲之收益均歸本合同合作各方所有。
�、� 任何一方無正當(dāng)理由不得提前解約。否則另一方有權(quán)要求賠償損失，如損失難以計(jì)算的，損失賠償數(shù)額為 萬元/年乘以本合同未到期年度(不滿一年的按一年計(jì))。
十一、爭議解決方式：雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成則由甲方所在地有管轄權(quán)人民法院管轄。
十二、未盡事宜：雙方另行商定補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
十三、文本：本協(xié)議一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，于雙方簽字后生效。
甲方： 乙方：
法定代表人： 代理人：
時(shí)間： 時(shí)間：
汽車維修與保養(yǎng)12
豪沃汽車簡介
豪沃是中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產(chǎn)品之一。中國重汽生產(chǎn)的豪沃車，合格證上的中文標(biāo)識(shí)是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，HOWO是豪沃的英文標(biāo)識(shí)，在出口車中才會(huì)用到。
中國重汽生產(chǎn)的豪沃車，合格證上的中文標(biāo)識(shí)是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，HOWO是豪沃的'英文標(biāo)識(shí)，在出口車中才會(huì)用到。豪沃：中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司生產(chǎn)的HOWO(豪沃)重卡，其中文名稱為“豪濼牌”。因當(dāng)時(shí)與沃爾沃集團(tuán)的微妙關(guān)系，在正式場所都簽都是“豪濼牌”。
豪沃自卸車驅(qū)動(dòng)后橋在使用和保養(yǎng)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
保持潤滑油的油量
保持潤滑油的油量，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。 缺油會(huì)造成運(yùn)動(dòng)機(jī)件的早期磨損，嚴(yán)重的會(huì)造成燒蝕。然而潤滑油也并非多多易善，因?yàn)闈櫥瓦^量會(huì)造成高溫甚至導(dǎo)漏油。
新車做初始保養(yǎng)更換輪邊減速器潤滑油時(shí)，按規(guī)定在加注新油時(shí)應(yīng)將車輪轉(zhuǎn)到放油螺塞在最下方，加注潤滑油至此高位液面，然后將加油螺塞旋入。把車輪反復(fù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，再將車輪轉(zhuǎn)到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半邊的位置上，把加油螺塞打開，讓多余的潤滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置為止，將加油螺塞裝好。
后橋殼上有兩個(gè)螺塞：在牙包底部有一個(gè)放油螺塞，在牙包近半邊告訴有一加油螺塞，正常液面應(yīng)始終保持在加油螺塞高度。后橋主減速器與輪邊減速器使用API GL-5等級(jí)、SAE85W/90粘度牌號(hào)的齒輪油。潤滑油注油量：后橋主減速器16.5升、中橋主減速器19.7升、每個(gè)輪邊減速器油量在3升左右。
差速鎖的正確使用后驅(qū)動(dòng)橋的輪間差速鎖是汽車拐彎時(shí)，使左、右車輪自動(dòng)差速從而不至磨損輪胎和造成機(jī)械損壞。汽車在單邊車輪駛?cè)牍饣蚰酀袈访娑蚧�，使汽車無法駛出時(shí)，將差速鎖掛合，此時(shí)左、右半軸成為一根剛性聯(lián)接軸，汽車自然會(huì)駛出故障路面。注意:當(dāng)豪沃(HOWO)汽車駛出故障路面后，應(yīng)立即將差速鎖摘除，否則會(huì)產(chǎn)生輪胎嚴(yán)重磨損和打壞差速器的嚴(yán)重事故。
應(yīng)嚴(yán)重避免超載豪沃后驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)承載能力為13噸，一般車輛橋殼壁厚為16毫米。嚴(yán)重的超載和載荷集中都會(huì)造成橋殼變形和撕裂。使用中一定要按行駛條件所規(guī)定的載荷裝載。
組裝差速器
在維修中如果重新組裝差速器、被動(dòng)齒輪等聯(lián)接件，必須在聯(lián)接螺紋上涂抹樂泰螺紋鎖固膠并以規(guī)定扭矩扭緊，以確保聯(lián)接螺栓的鎖固。使用中發(fā)現(xiàn)不正常的異響不要強(qiáng)行行駛，應(yīng)立即進(jìn)行拆檢修理。
汽車維修與保養(yǎng)13
水分：7千公里更換變速箱油
學(xué)問：4萬公里以上才需更換
案例：最近，張先生為自己的愛車做了二保，不過交錢的時(shí)候他吃了一驚算下來總共要800元!別的車友做二保不是才四五百元嗎?維修顧問解釋說，是因?yàn)楦鼡Q了變速箱油，僅這一項(xiàng)就需要兩百多元。
專家解析：手動(dòng)變速箱油在 以前通常是不需要更換的，很多汽車的保養(yǎng)手冊(cè)上都會(huì)注明“無需更換”。不過，現(xiàn)在很多廠商為了確保車輛的'性能，規(guī)定4萬、6萬或者10萬公里的時(shí)候需要更換一次變速箱油。但像上面的張先生在7000公里的時(shí)候就被更換手動(dòng)變速箱油，這個(gè)有點(diǎn)太夸張了，除非變速箱出現(xiàn)了異常磨損，或者是漏油，不然肯定就是被人“宰了一刀”。
專家支招：對(duì)于自己愛車的基本保養(yǎng)常識(shí)，在隨車的保養(yǎng)手冊(cè)上都會(huì)有說明，例如首保要更換什么、二保要更換什么都有說明，對(duì)此應(yīng)該有所了解，如果在保養(yǎng)中遇到規(guī)定之外的項(xiàng)目，一定要求對(duì)方作出合理解釋，這樣才能最大限度地保障自己的合法權(quán)益。
汽車維修與保養(yǎng)14
1.不良反應(yīng)：車下滴漏出一灘莫名其妙的液體
病情原因:一般而言，造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。
保養(yǎng):變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的'冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。
2.不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪音大廢氣排放量多
病情原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
綠色保養(yǎng):檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。
3.不良反應(yīng)：汽車油耗增加
病情原因:油耗增加的原因很多。但最常見又容易被我們忽略的是對(duì)輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會(huì)影響輪胎的使用壽命。
綠色保養(yǎng):自備胎壓測量器，經(jīng)常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時(shí)，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。氣溫高時(shí)胎壓會(huì)比平時(shí)高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準(zhǔn)確。時(shí)常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴(yán)重的輪胎，最好兩個(gè)或4個(gè)一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節(jié)省燃油。
4.不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火
病情原因:啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障很可能是電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的。
保養(yǎng):每一兩個(gè)月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨�。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。
汽車維修與保養(yǎng)15
1、車輛表面保養(yǎng)
遇到大雨天氣時(shí)，車輛返回后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。雨水中的酸性成分對(duì)汽車的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會(huì)對(duì)汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進(jìn)行一次漆面美容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進(jìn)行封釉美容。
2、及時(shí)清洗
遇到大雨天氣時(shí)，車子返回后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。
3、漆面保護(hù)
雨水中的酸性成分對(duì)汽車的`漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會(huì)對(duì)汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進(jìn)行一次漆面修容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進(jìn)行封釉容。無論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的保護(hù)外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。
4、底盤護(hù)理
底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，一般這個(gè)部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動(dòng)穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理，做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個(gè)月時(shí)間。做完防銹護(hù)理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會(huì)影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。
5、點(diǎn)火啟動(dòng)
雨天，車主經(jīng)常會(huì)碰到發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)的毛病，有時(shí)即使勉強(qiáng)啟動(dòng)起來，也是有氣無力的。這種毛病最大的可能是出自點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤內(nèi)部的小水災(zāi)，因而喪失了正常的點(diǎn)火功能。 一旦發(fā)現(xiàn)是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)的潮濕而造成點(diǎn)火不良、發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的話，最好先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點(diǎn)火線圈等處，等一陣后就可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。
6、制動(dòng)除水
轎車制動(dòng)系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動(dòng)，值得重視的是，傳遞制動(dòng)力的制動(dòng)液具有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動(dòng)液，在制動(dòng)的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動(dòng)液中被壓縮，就會(huì)造成制動(dòng)失靈甚至失效。雨水多時(shí)，空氣的濕度會(huì)越來越大，如果制動(dòng)液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險(xiǎn)的。有些制動(dòng)液吸水較嚴(yán)重的車輛，在制動(dòng)液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時(shí)必須要檢查制動(dòng)液，以保證駕乘者的生命安全。
7、雨刮保養(yǎng)
雨水的增多必然讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任，因?yàn)橛晏斓穆访婕耙暰�都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那將會(huì)給您行車安全帶來很大危險(xiǎn)，此時(shí)的雨刮器則扮演著相當(dāng)重要的角色，因此對(duì)它的檢查保養(yǎng)要更加細(xì)心到位。車主可以將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動(dòng)和異響，檢查不同速度下雨刮器是否保持一定速度，觀察刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動(dòng)不均勻或漏刮的現(xiàn)象。此時(shí)車主可以將雨刮器拉起來，用手指在橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否有損壞及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，就應(yīng)及時(shí)更換。
8、勤開空調(diào)
在室內(nèi)防潮方面，開冷氣是最好的方法，即使天氣涼，只要設(shè)定溫度，一并開啟冷氣并不會(huì)減少暖氣的效果，反而可以增加除濕的功能。一遇天氣放晴，將車子停在太陽下接受日曬，打開四門車窗，讓室內(nèi)空氣對(duì)流一番，被曬熱的車身會(huì)很快地排除內(nèi)部淤積的水汽。在不用車時(shí)，干燥劑是代替空調(diào)除濕的好幫手，空氣清新機(jī)也有不少好處，又省電，兩節(jié)電池便可不間斷地用好長時(shí)間，有了這兩樣?xùn)|西，再也不怕一開車門又濕又濁的空氣迎面撲來了。
9、音響避潮
雨季來臨濕度加大，CD唱片表面經(jīng)常會(huì)有一層霧氣，會(huì)產(chǎn)生讀盤困眩，最好每隔一段時(shí)間擦洗一次。在安裝CD驅(qū)動(dòng)器時(shí)為了避免潮濕，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處，但是不要安裝在后風(fēng)擋玻璃處，溫度過高會(huì)使電子元件和激光頭加速老化。此外，為了防止音響潮濕，還可以在后行李箱中放個(gè)小型的除濕盒，安置穩(wěn)當(dāng)，以確保在行車時(shí)不會(huì)傾倒，隔一段時(shí)間需開啟后備箱檢視一番。 暴雨過后，天氣往往更加炎熱，陽光更加的毒辣，經(jīng)過較多的雨水和強(qiáng)烈的日光會(huì)加快汽車漆面和零部件的老化，應(yīng)該做好定期的常規(guī)保養(yǎng)，不過這只是個(gè)權(quán)宜之計(jì)，暫時(shí)應(yīng)付一下，有機(jī)會(huì)還是要認(rèn)真地給愛車做真正的車身修容或是車漆修補(bǔ)，把這些故障消滅在萌芽狀態(tài)中。
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