汽車維修管理制度通用（15篇）
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，我們每個(gè)人都可能會(huì)接觸到制度，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。到底應(yīng)如何擬定制度呢？下面是小編整理的汽車維修管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
汽車維修管理制度1
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由吳明負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由常保國負(fù)責(zé)。
二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。
(2)收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。
(4)負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
(5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。
(6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
(7)負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。
(8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
三、對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠，認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
四、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作。
五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。
安全生產(chǎn)管理制度
1、為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。
2、全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格遵守各工種安全操作規(guī)程和機(jī)具操作規(guī)程，任何人不得違反。
3、工作時(shí)不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。
4、必須按規(guī)定著勞動(dòng)保護(hù)用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車，嚴(yán)禁無證駕駛。
6、加強(qiáng)對(duì)易烯物品的管理，不得隨意亂放。
7、在車間、材料間等處所應(yīng)配備充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)，使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工都會(huì)正確使用滅火器材。
8、進(jìn)入油庫，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品進(jìn)入油庫。
9、工作燈應(yīng)采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線，插座是否良好。
10、手濕時(shí)不得拉動(dòng)電力開關(guān)或插電源插座，電源線路保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
11、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開關(guān)。嚴(yán)禁電器、電動(dòng)機(jī)在雨天淋雨受潮。
12、作業(yè)結(jié)束后，及時(shí)清除場地油污雜物，并將設(shè)備機(jī)具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。
13、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。
人員培訓(xùn)制度
1、員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，廠負(fù)責(zé)具體措施落實(shí)。
2、每次組織一次集中政治學(xué)習(xí)，及時(shí)向員工貫徹落實(shí)黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。
3、修理廠的相關(guān)部門(人員)應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況，適時(shí)開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動(dòng)，使員工不斷涉取新知識(shí)、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。
4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開展多種形式的學(xué)習(xí)活動(dòng)，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個(gè)個(gè)爭當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵(lì)員工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動(dòng)，對(duì)學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。
6、堅(jiān)持持證上崗制度，對(duì)有資質(zhì)要求的崗位，應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核，在取得相應(yīng)資格證書后，方可安排上崗工作。
設(shè)備管理制度
1.正確使用和維修設(shè)備，實(shí)行嚴(yán)格的上崗證制度，專人專機(jī)的'崗位責(zé)任制。
2.嚴(yán)格、合理地使用設(shè)備，遵守設(shè)備使用和維修規(guī)程操作;嚴(yán)禁設(shè)備使用中不講科學(xué)的蠻干作法，嚴(yán)禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的拼設(shè)備”現(xiàn)象，杜絕設(shè)備“超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)”的四超現(xiàn)象。
3.設(shè)備操作人員必須做到“四懂、三會(huì)”，即懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途，會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障，逐步做到一專多能。
4.設(shè)備安裝必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，做到平、穩(wěn)、正、全、牢和四不漏(漏電、漏氣、漏油、漏水)，保證安裝質(zhì)量，不符合安裝標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備不準(zhǔn)投產(chǎn)使用。
5.認(rèn)真做好每天的例行檢查和巡回檢查，根據(jù)不同設(shè)備的技術(shù)性能，制定不同的日常例檢，確保設(shè)備正常使用。
6.廠辦每周定時(shí)對(duì)各班組的設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出的問題必須及時(shí)整改，嚴(yán)禁設(shè)備帶病工作，違章使用者按規(guī)定進(jìn)行處罰。
7.遵守本單位設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)章制度。
配件管理制度
1、自覺遵守各項(xiàng)管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。
2、及時(shí)做好供方的選擇、評(píng)審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購計(jì)劃單，計(jì)劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進(jìn)庫前要驗(yàn)收，末經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫，不準(zhǔn)使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合。
5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據(jù)前臺(tái)傳來的備料單準(zhǔn)備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強(qiáng)對(duì)舊料的管理工作，上交舊料貼好標(biāo)簽，出廠時(shí)交還車主。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。
10、倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤點(diǎn)，消除差錯(cuò)，壓縮庫存。
技術(shù)和車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
環(huán)境保護(hù)管理制度
環(huán)境是國家的重要資源,也是人民生活質(zhì)量的基本條件,環(huán)境保護(hù)是國策大事。環(huán)境保護(hù)人人有責(zé)，關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認(rèn)真落實(shí)。
1.維修車輛清洗應(yīng)在規(guī)定的固定地點(diǎn)進(jìn)行，每天應(yīng)對(duì)汽車清洗地點(diǎn)進(jìn)行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。
2.保持場地清潔，汽車拆卸維修時(shí)，應(yīng)做到油、水不落地，拆下的零件應(yīng)放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。
3.廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的收集地點(diǎn)，廢機(jī)油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機(jī)油。
4.銼削制動(dòng)蹄片應(yīng)防止有害粉塵擴(kuò)散，危害人體健康，有條件的應(yīng)裝置防塵罩或去塵裝置。
5.車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆間內(nèi)進(jìn)行，防止漆塵飛揚(yáng)，污染環(huán)境。
6.檢修空調(diào)機(jī)時(shí)，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應(yīng)使用冷媒回收裝置回收利用。
7.維修車輛的廢氣排放應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求，不得隨意降低標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)出廠。
8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實(shí)獎(jiǎng)懲措施。
維修竣工出廠合格證制度
一、適用范圍凡本市行政區(qū)域內(nèi)取得整車一類、整車二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的及取得發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、電氣系統(tǒng)及自動(dòng)變速器三類專項(xiàng)維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的，均應(yīng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證制度。
二、合格證分類機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證分為《機(jī)動(dòng)車小修竣工出廠合格證》(A證)和《機(jī)動(dòng)車小修竣工出廠合格證》(B證)。(A證、B證樣式詳見附件)
三、合格證的適用
(一)機(jī)動(dòng)車整車大修、總成大修、二級(jí)維護(hù)車輛，經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格，由機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員按規(guī)定簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》(A證)。
(二)機(jī)動(dòng)車小修(含發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、電器系統(tǒng)及自動(dòng)變速器維修專項(xiàng)修理小修車輛)經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格，由機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員按照規(guī)定簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車小修竣工出廠合格證》(B證)。
(三)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)可以使用計(jì)算機(jī)打印《機(jī)動(dòng)車小修竣工出廠合格證》(B證);計(jì)算機(jī)打印的合格證(B證)式樣應(yīng)向所在地區(qū)縣運(yùn)輸管理部門備案。
(四)簽發(fā)合格證應(yīng)項(xiàng)目齊全，內(nèi)容真實(shí)準(zhǔn)確、清晰、規(guī)范。
(五)禁止機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)及其從業(yè)人員偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借、代開、冒領(lǐng)或提供空白合格證，禁止對(duì)為竣工車輛提前簽發(fā)合格證。
汽車維修管理制度2
工程所需的材料試檢驗(yàn)報(bào)告及合格證
一砌體
1、水泥出廠合格證（含出廠試驗(yàn)報(bào)告）復(fù)試報(bào)告、
2、磚（砌塊）出廠合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告、復(fù)試報(bào)告
3、砂漿試塊試壓報(bào)告
二混凝土
1、混凝土外加劑產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告和復(fù)試報(bào)告
2、預(yù)應(yīng)力孔道灌漿用外加劑產(chǎn)品合格證及進(jìn)場復(fù)驗(yàn)報(bào)告
3、粉煤灰合格證及進(jìn)場復(fù)驗(yàn)報(bào)告
4、砂、石料進(jìn)場復(fù)試報(bào)告
5預(yù)制構(gòu)件、預(yù)拌混凝土合格證
6、混凝土開盤鑒定
7、預(yù)拌混凝土運(yùn)輸單
8、混凝土土試塊試驗(yàn)報(bào)告（含拆模強(qiáng)度報(bào)告）
9、抗?jié)B混凝土試塊抗?jié)B試驗(yàn)報(bào)告
10、混凝土試壓報(bào)告
11、鋼筋合格證（出場檢驗(yàn)報(bào)告）、復(fù)試報(bào)告
12、預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器合格證
13、鋼筋機(jī)械連接件合格證
14、鋼筋機(jī)械連接型式檢驗(yàn)報(bào)告
15、焊接材料合格證及復(fù)試報(bào)告
16、其他鋼材（鋼筋）連接合格證、復(fù)試報(bào)告
注：合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、批號(hào)、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）
三、裝飾
1、飾面板（磚）產(chǎn)品合格證、復(fù)驗(yàn)報(bào)告
2、吊頂、隔墻龍骨產(chǎn)品合格證
3、門窗產(chǎn)品合格證及復(fù)驗(yàn)報(bào)告
注：特種門窗應(yīng)有生產(chǎn)許可證書、鑒定證書。建筑外窗應(yīng)有三性試驗(yàn)（抗風(fēng)壓性能、空氣滲透性能和雨水滲透性能）檢測報(bào)告。
4、隔墻墻板以及吊頂、隔墻面板產(chǎn)品合格證
5、人造木板合格證、甲醛含量復(fù)驗(yàn)報(bào)告
6、玻璃產(chǎn)品合格證、性能檢測報(bào)告
注：安全玻璃應(yīng)有＂三C＂認(rèn)證證書
7、室內(nèi)用大理石、花崗巖、墻地磚及其他無機(jī)非金屬材料放射性檢測報(bào)告、天然花崗巖放射性復(fù)驗(yàn)報(bào)告
8、涂料產(chǎn)品合格證、性能檢測報(bào)告
9、裱糊用壁紙、墻布產(chǎn)品合格證、性能檢測報(bào)告
10、軟包面料、內(nèi)襯產(chǎn)品合格證、性能檢測報(bào)告
11、飾面磚后置埋件現(xiàn)場拉拔力強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告
12、飾面磚粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告？
13、室內(nèi)環(huán)境檢測報(bào)告
14、輕質(zhì)墻板合格證及型式檢驗(yàn)報(bào)告
注：
民用建筑工程室內(nèi)裝飾裝修材料應(yīng)有有害物質(zhì)含量檢測報(bào)告，防火材料應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的檢測機(jī)構(gòu)出具的.檢測報(bào)告
合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）
四防水保溫
1、各種防水材料和保溫材料合格證、復(fù)試報(bào)告
2、節(jié)能、保溫檢測報(bào)告
五、地質(zhì)
1、土壤試驗(yàn)報(bào)告
2、地表土壤氡濃度檢測報(bào)告
3、地基承載力（強(qiáng)度）檢測報(bào)告
4、地基釬探記錄
5、級(jí)配砂石檢測報(bào)告
六給排水
閥門、調(diào)壓裝置、消防設(shè)備、衛(wèi)生潔具、給水設(shè)備、中水設(shè)備、排水設(shè)備、采暖設(shè)備、熱水設(shè)備、散熱器、鍋爐及附屬設(shè)備、各類開（閉）式水箱（罐）、分（集）水器、安全閥、水位計(jì)、減壓閥、熱交換器、補(bǔ)償器、疏水器、除污器、過濾器、游泳池水系統(tǒng)設(shè)備等應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證及相關(guān)檢驗(yàn)報(bào)告。
對(duì)于國家及山東省有規(guī)定的特定設(shè)備及材料，如消防、衛(wèi)生、壓力容器等，應(yīng)附有相應(yīng)資質(zhì)檢驗(yàn)單位提供的檢驗(yàn)報(bào)告。如安全閥、減壓閥的調(diào)試報(bào)告、鍋爐（承壓設(shè)備）焊縫無損探傷檢測報(bào)告、給水管道材料衛(wèi)生檢驗(yàn)報(bào)告、衛(wèi)生器具環(huán)保檢測報(bào)告、水表和熱量表計(jì)量檢定證書等。
化學(xué)供水建（管）材必須提供質(zhì)量檢驗(yàn)部門產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品衛(wèi)生檢驗(yàn)合格證明文件。屬于“山東省建設(shè)工業(yè)產(chǎn)品登記備案”范圍內(nèi)的產(chǎn)品應(yīng)有“產(chǎn)品登記備案證書”
合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、批號(hào)、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）
七電氣
1）主要的電氣設(shè)備和材料必須有出廠合格證書，進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行開箱驗(yàn)收。對(duì)質(zhì)量有異議的應(yīng)送有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測。
2）電力變壓器、柴油發(fā)電機(jī)組、高壓成套配電柜、蓄電池柜、不間斷電源柜、控制柜（屏、臺(tái)）應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件及試驗(yàn)記錄。
低壓成套配電柜、動(dòng)力、照明配電箱（盤、柜）應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件及試驗(yàn)記錄。
電動(dòng)機(jī)、電加熱器、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和低壓開關(guān)設(shè)備應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件。
3）電線、電纜、照明燈具、開關(guān)、插座、風(fēng)扇及附件應(yīng)有出廠合格證、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件。電線、電纜還應(yīng)有生產(chǎn)許可證。
導(dǎo)管、型鋼應(yīng)有出廠合格證和材質(zhì)證明書。
電纜橋架、線槽、裸導(dǎo)線、電纜頭部件及接線端子、鋼制燈柱、混凝土電桿和其它混凝土制品應(yīng)有出廠合格證。
鍍鋅制品（支架、橫擔(dān)、接地極、避雷用型鋼等）和外線金屬應(yīng)有出廠合格證和鍍鋅質(zhì)量證明書。
封閉母線、插接母線應(yīng)有出廠合格證、安裝技術(shù)文件、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件。
合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、批號(hào)、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）
資料類
相關(guān)人員的執(zhí)業(yè)證書復(fù)（影）印件（第一次核查提供原件
專業(yè)工種操作上崗證書復(fù)（影）印件（第一次核查提供原件）
施工圖審查手續(xù)及審查報(bào)告(含抗震、消防、防雷)（建設(shè)單位提供）
勘察監(jiān)督手續(xù)及審查意見通知書（建設(shè)單位提供）
計(jì)量設(shè)備標(biāo)定證及相關(guān)資料（合格證、使用說明書、設(shè)施檢查記錄等）
施工許可證、用地規(guī)劃許可證、建筑規(guī)劃許可證、環(huán)境影響登記表等
工程施工日志
施工招(投)標(biāo)文件
程總承包合同及分包合同
工程預(yù)（決）算書
其它資料(如:建設(shè)監(jiān)理單位項(xiàng)目組成人員的相關(guān)文件等
汽車維修管理制度3
為了加強(qiáng)配件及材料的管理，提高經(jīng)濟(jì)效益，特制訂如下管理制度：
1、自覺遵守各項(xiàng)管理制度，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅(jiān)守崗位，上班時(shí)間不準(zhǔn)外出做私活，中午、星期日安排人員值班，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。
2、配件部要及時(shí)保證修理車間維修所用各種配件，同時(shí)還要及時(shí)組織對(duì)外銷售，和對(duì)外的各種訂貨。
廠內(nèi)修理車間所用的配件，市內(nèi)能采購到的必須在半天內(nèi)完成，附近地區(qū)的當(dāng)天要完成，超期一天，扣罰50元。
3、配件部要設(shè)立計(jì)劃員，做好材料的'計(jì)劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計(jì)劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進(jìn)貨，總成件的采購要經(jīng)總經(jīng)理審批，凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責(zé)任。
4、配件采購要有固定進(jìn)貨網(wǎng)點(diǎn)，因固定網(wǎng)點(diǎn)無貨，需要其他點(diǎn)進(jìn)貨的，價(jià)格不能偏高。價(jià)格高于固定網(wǎng)點(diǎn)的，需先請(qǐng)示報(bào)價(jià)，經(jīng)同意后方能購買。
5、嚴(yán)格進(jìn)貨檢驗(yàn)手續(xù)，所有采購回來的配件，進(jìn)庫時(shí)必須核對(duì)數(shù)量、價(jià)格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫。發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問題要追究責(zé)任。
6、修理工領(lǐng)料要派工單，由庫管員填寫，領(lǐng)料人簽名，總成或價(jià)值較大的配件要有廠部審批手續(xù)。
7、倉庫員在發(fā)料時(shí)，應(yīng)填寫《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須在《發(fā)料單上簽章》，倉庫憑領(lǐng)料人簽證的《發(fā)料單》及時(shí)登記庫存做帳，發(fā)料應(yīng)與派工單核對(duì)。
8、嚴(yán)格執(zhí)行交舊領(lǐng)新料同時(shí)交回舊件，舊件必須編上號(hào)，貼上標(biāo)簽交回車主。
9、對(duì)二保車、大修車的消耗量要實(shí)行定量管理，發(fā)現(xiàn)多領(lǐng)、冒領(lǐng)要追究責(zé)任。
10、零配件的價(jià)格要合理，銷售價(jià)不能超過市場價(jià)（與車主協(xié)商定價(jià)的除外），發(fā)現(xiàn)隨便加價(jià)影響公司信譽(yù)的要追究責(zé)任。
11、零配件及材料進(jìn)庫后要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進(jìn)、存銷核算表，沒季度要盤存一次。
12、要嚴(yán)格執(zhí)行工具管理制度、保管好各種工具和設(shè)備。
13、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責(zé)，發(fā)現(xiàn)一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個(gè)人承擔(dān)，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)三次的調(diào)離崗位，情節(jié)嚴(yán)重的予以除名。
汽車維修管理制度4
1、全廠汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量器具由廠部負(fù)責(zé),并確定由計(jì)量員進(jìn)行統(tǒng)一管理。計(jì)量員應(yīng)按技監(jiān)部門要求取得崗位證書,并接受技監(jiān)部門的技術(shù)指導(dǎo)。
2、汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本廠主修的各種車型技術(shù)資料等,必須分類保存,并建立索引目錄。借閱者應(yīng)按規(guī)定辦理借用手續(xù),用后迅速歸還,不得私自留存,不得損壞遺失。
3、要及時(shí)收集有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)資料。當(dāng)新標(biāo)準(zhǔn)代替舊標(biāo)準(zhǔn)或某種車型淘汰后,原保存的該標(biāo)準(zhǔn)和資料經(jīng)廠長批準(zhǔn)后可以不在保存,但不得擅自處理。
4、全廠職工必須嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)的計(jì)量法規(guī)和規(guī)章。計(jì)量員應(yīng)認(rèn)真實(shí)施計(jì)量監(jiān)督、檢查和管理,建立有關(guān)臺(tái)賬,制定有關(guān)計(jì)劃等,保證計(jì)量器具量值的準(zhǔn)確可靠,以確保維修質(zhì)量。
5、計(jì)量器具的檢定和維修必須嚴(yán)格按技監(jiān)部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對(duì)國家列入強(qiáng)制檢定目錄的計(jì)量器具(如壓力表、聲級(jí)計(jì)、有關(guān)量具等),必須按規(guī)定的檢定周期送技監(jiān)部門檢定,不得自行檢定或維修。
6、一般計(jì)量器具和檢測儀器的檢定,由計(jì)量員每年進(jìn)行一次,對(duì)計(jì)量精度高或使用頻率高的計(jì)量器具和檢測儀器,每半年進(jìn)行一次。如遇本廠無能力檢定和維護(hù)的,應(yīng)送有關(guān)部門進(jìn)行檢定和維護(hù)。
7、對(duì)強(qiáng)制檢定的.計(jì)量器具,必須取得計(jì)量合格正后才能使用;對(duì)損壞修理后的計(jì)量器具和檢測儀器,必須有計(jì)量合格證(即MG標(biāo)志)方準(zhǔn)使用。
8、凡超過檢定周期而未送檢的計(jì)量器具一律不準(zhǔn)使用;對(duì)達(dá)不到精度要求或誤差較大的計(jì)量器具和檢測儀器,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和計(jì)量規(guī)定,作降級(jí)使用或報(bào)廢更新。檢定和維修結(jié)果及降級(jí)使用原因等必須及時(shí)記入設(shè)備臺(tái)賬中,以備后查。
9、使用計(jì)量器具和檢測儀器必須輕拿輕放,不準(zhǔn)撞擊。精密量具不得在粗糙的表面上測量。量具用后應(yīng)擦干凈,要防銹、防腐、防碰。使用檢測儀器前必須先調(diào)“0”位,儀器如有失準(zhǔn)或損壞,應(yīng)送制造廠定點(diǎn)的維修站進(jìn)行修理,嚴(yán)禁擅自修理。
汽車維修管理制度5
成品檢驗(yàn)階段
產(chǎn)品生產(chǎn)完成后，由檢驗(yàn)人員對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)不允許產(chǎn)品出廠。但這明顯的缺點(diǎn)是產(chǎn)品缺陷已經(jīng)既成事實(shí)了。
統(tǒng)計(jì)分析階段
運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理，對(duì)大量的質(zhì)量問題案例進(jìn)行分析，找出共性問題。然后對(duì)可能引起質(zhì)量問題的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)過程、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行改進(jìn)。這一階段是全面質(zhì)量管理的雛形。
全面質(zhì)量管理階段
運(yùn)用系統(tǒng)論，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程進(jìn)行質(zhì)量管理，從而使最終產(chǎn)品的合格率達(dá)到很高的水平。
1全面質(zhì)量管理的含義和工作程序
在長期的質(zhì)量管理實(shí)踐中，人們探索、總結(jié)出許多關(guān)于質(zhì)量管理的理論和方法。全面質(zhì)量管理是當(dāng)前較為科學(xué)和先進(jìn)的質(zhì)量管理方法之一，長期以來已在各類企業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。
(1)全面質(zhì)量管理的含義
全面質(zhì)量管理是指企業(yè)以提高產(chǎn)品質(zhì)量為目的，組織全體員工共同參與的'工作過程。它強(qiáng)調(diào)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造到售后服務(wù)的整個(gè)周期，對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的所有因素進(jìn)行系統(tǒng)化的管理。影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)缺陷、工作流程以及人為因素等多方面。
全面質(zhì)量管理的核心是管理的全員性、全過程性和全方位性。全員性是指企業(yè)全體員工都要參與質(zhì)量管理；全過程性是指從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造到產(chǎn)品售后服務(wù)的全過程都要進(jìn)行質(zhì)量控制；全方位性就是對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的方方面面進(jìn)行全方位的管理。
全面質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)是變事后檢驗(yàn)為過程檢驗(yàn)，從“管理結(jié)果”變?yōu)椤肮芾硪蛩亍�，把影響質(zhì)量的各種因素查出來，發(fā)動(dòng)全員加以解決。同時(shí)，針對(duì)主要矛盾，依靠科學(xué)的管理程序和方法，使生產(chǎn)的全過程處于受控狀態(tài)。全面質(zhì)量管理既注重對(duì)技術(shù)因素的管理，同時(shí)也注重對(duì)人的管理。
全面質(zhì)量管理要求建立健全完善的質(zhì)量保證體系，通過一定的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度和工作程序，把質(zhì)量管理活動(dòng)系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和制度化。
(2)全面質(zhì)量管理的工作循環(huán)
全面質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)科學(xué)的管理流程，它通過計(jì)劃、執(zhí)行、檢查和處理的循環(huán)，分階段、按步驟地開展質(zhì)量管理活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理水平不斷地提高。
上述工作循環(huán)可進(jìn)一步分為8個(gè)工作步驟。
第一步，分析質(zhì)量現(xiàn)狀，找出質(zhì)量問題。
第二步，分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因。
第三步，從各種原因中找出影響質(zhì)量的關(guān)鍵原因。
第四步，制定工作計(jì)劃和措施。
第五步，執(zhí)行計(jì)劃，落實(shí)措施。
第六步，檢查計(jì)劃執(zhí)行的情況和措施實(shí)施的效果。
第七步，把有效措施納入各種標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程中加以鞏固，無效措施不再實(shí)施。
第八步，將遺留問題轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)繼續(xù)進(jìn)行。
全面質(zhì)量管理工作循環(huán)的特點(diǎn)是：
�、倜恳粋�(gè)階段本身同樣是采用循環(huán)方式的。
�、诳剖�、車間、班組和個(gè)人都有自己的工作循環(huán)，并且相互協(xié)調(diào)，共同促進(jìn)。
�、酃ぷ餮h(huán)的4個(gè)階段之間是緊密銜接的，不能間斷。
�、芄ぷ餮h(huán)的4個(gè)階段是周而復(fù)始的，不能停頓。
�、菝恳粋�(gè)循環(huán)結(jié)束后，下一輪循環(huán)又在更高的水平上進(jìn)行，即每循環(huán)一次就實(shí)現(xiàn)一個(gè)新的目標(biāo)。如此反復(fù)不斷地循環(huán)，質(zhì)量問題不斷得到解決，管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量就得到不斷提高。
2汽車維修質(zhì)量的概念
汽車維修作為一種服務(wù)產(chǎn)品，全面質(zhì)量管理的理念完全對(duì)其適用。汽車維修是為維持或恢復(fù)汽車原設(shè)計(jì)性能而進(jìn)行的作業(yè)。就技術(shù)層面而言，汽車維修質(zhì)量是指汽車維修作業(yè)對(duì)車輛原設(shè)計(jì)性能維持或恢復(fù)的程度。
汽車維修質(zhì)量的優(yōu)劣受到諸多因素的影響。它既取決于汽車維修企業(yè)內(nèi)部全體人員的工作質(zhì)量，也取決于社會(huì)的經(jīng)營環(huán)境和行業(yè)現(xiàn)狀等外部條件。因此，為保證汽車維修質(zhì)量，必須對(duì)影響汽車維修質(zhì)量的相關(guān)因素實(shí)施系統(tǒng)化的質(zhì)量管理。
汽車維修質(zhì)量管理是汽車維修企業(yè)管理的重要內(nèi)容之一。汽車維修質(zhì)量是對(duì)汽車本身質(zhì)量的維持和保障，汽車維修質(zhì)量的好壞決定著汽車能否保持良好的技術(shù)狀態(tài)和行駛安全。因此，汽車維修企業(yè)必須高度重視汽車維修質(zhì)量管理，采取嚴(yán)格的技術(shù)手段和管理措施，保證和提高汽車維修質(zhì)量，保障人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
汽車維修管理制度6
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)本部職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由xxx負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由胡新華負(fù)責(zé)。
二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)本部質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)本部維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。
2、收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
3、制定維修工藝和操作規(guī)程。
4、負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
5、負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。
6、負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
7、負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
三、對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出店技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出店。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的'抽查監(jiān)督制度。
四、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作。
五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。
汽車維修管理制度7
隨著汽車使用量的不斷增加，汽車維修管理制度變得越來越重要。一個(gè)有效的汽車維修管理制度不僅能夠提高車輛使用壽命，而且還可以節(jié)省相關(guān)的維修成本。本文將介紹三類汽車維修管理制度，幫助企業(yè)建立可行的汽車維修管理制度。
一、銷售維修一體化管理制度
銷售維修一體化管理制度是目前市場上比較普遍的一種汽車維修管理制度。該制度通過整合技術(shù)人員、設(shè)備和零配件資源來提高維修效率和服務(wù)質(zhì)量。該制度的優(yōu)勢主要有以下幾點(diǎn)：
1. 維修流程優(yōu)化：銷售維修一體化管理制度將銷售和維修服務(wù)結(jié)合起來，使得維修流程更加高效和簡潔。通過提前準(zhǔn)備零配件和設(shè)備，可以在最短時(shí)間內(nèi)完成維修，提高了整個(gè)維修服務(wù)的效率。
2. 服務(wù)質(zhì)量提升：通過銷售維修一體化管理制度，企業(yè)可以更好地了解顧客的需求，從而提供更加個(gè)性化的服務(wù)。其次，該制度還可以實(shí)現(xiàn)多種服務(wù)模式，如上門服務(wù)、便捷取送等，從而進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。
3. 降低成本：銷售維修一體化管理制度可以最大化地利用資源，從而降低維修成本。通過對(duì)維修人員技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備的合理配置，可以減少對(duì)零配件和設(shè)備的浪費(fèi)，使得維修成本得到有效的降低。
二、車隊(duì)維修管理制度
車隊(duì)維修管理制度是適用于企業(yè)車隊(duì)的一種維修管理制度。該制度通過建立科學(xué)合理的維修管理流程，結(jié)合車輛定期保養(yǎng)計(jì)劃來降低維修成本。以下是該制度的優(yōu)點(diǎn)：
1. 維修效率提高：車隊(duì)維修管理制度可以提供完善的維修管理流程，使得維修效率得到提高。從而減少了維修時(shí)間，降低了維修成本。
2. 預(yù)測性維修：車隊(duì)維修管理制度在車輛使用時(shí)可以實(shí)現(xiàn)及時(shí)的維修預(yù)測。在車輛行駛過程中，系統(tǒng)可以自動(dòng)記錄車輛的.維修信息，并對(duì)其進(jìn)行分析。從而能夠很快識(shí)別出潛在故障，并及時(shí)進(jìn)行維修。這種方式可以避免車輛損壞的進(jìn)一步擴(kuò)大，提高維修效果。
3. 成本管理：車隊(duì)維修管理制度還提供現(xiàn)代化的成本管理方式。通過維修管理軟件的完善，企業(yè)可以更加準(zhǔn)確地了解維修排班及維修成本。這有助于企業(yè)在維修成本管理上取得更好的效果。
三、機(jī)械維修管理制度
機(jī)械維修管理制度是適用于非機(jī)動(dòng)車和機(jī)械設(shè)備的管理制度。由于機(jī)械設(shè)備使用環(huán)境惡劣及運(yùn)轉(zhuǎn)的高精度性等特殊性，因此，機(jī)械維修管理制度的實(shí)施難度相對(duì)較大，涉及到的方面也比較復(fù)雜。下面是該制度的優(yōu)點(diǎn)：
1. 保養(yǎng)效率提高：機(jī)械維修管理制度通過定期保養(yǎng)、檢修和更換零配件、加油、潤滑等方式來延長設(shè)備使用壽命。企業(yè)可以建立完善的保養(yǎng)記錄，并通過分析記錄數(shù)據(jù)來優(yōu)化保養(yǎng)計(jì)劃，提高保養(yǎng)效率。
2. 故障分析：機(jī)械維修管理制度在故障分析、排除方面有著先進(jìn)的技術(shù)手段。通過采用專業(yè)的信號(hào)采集器，可以對(duì)設(shè)備運(yùn)行的各種參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，從而在故障出現(xiàn)后能夠迅速診斷。這對(duì)保證設(shè)備運(yùn)行有舉足輕重的作用。
3. 環(huán)境保護(hù)：機(jī)械維修管理制度還注重環(huán)境保護(hù)。制定相應(yīng)的使用規(guī)定，積極推廣先進(jìn)的環(huán)保設(shè)備，還可以在設(shè)備運(yùn)行時(shí)降低噪聲和污染物排放。
總之，企業(yè)建立完善的汽車維修管理制度對(duì)于保障企業(yè)的正常運(yùn)營，也有利于增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。因此，企業(yè)應(yīng)立足自身情況，選擇適合自己的汽車維修管理制度，從而實(shí)現(xiàn)汽車維修成本的降低。
汽車維修管理制度8
汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是汽車維修企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。
一、汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、保管。
二、維修檔案實(shí)行一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單、配件合格證、照片等；汽車一級(jí)維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。
三、維修檔案應(yīng)保持整齊、完整，一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識(shí)，以便檢索、查閱，同時(shí)應(yīng)防止污染、受潮、遺失。
四、車輛維修竣工后，檢驗(yàn)員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。
五、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如需查閱，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。
六、車輛維修檔案保存期2年。
七、堅(jiān)決不使用副廠和大廠、小廠材料。
人員技術(shù)培訓(xùn)制度
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素，各種形式的`培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。
1。培訓(xùn)形式：
上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對(duì)本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)，職業(yè)道德、安全知識(shí)的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級(jí)培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動(dòng)部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)工培訓(xùn)，考核合格由勞動(dòng)部門發(fā)給技術(shù)等級(jí)證書。
技術(shù)專題培訓(xùn)：針對(duì)某項(xiàng)新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗(yàn)員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。
廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。
2。建立人員檔案，編制全廠人員名冊(cè)，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號(hào)、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級(jí)、住址、電話等基本信息。
3。編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4。每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓(xùn)計(jì)劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及木廠自行組織培訓(xùn)的詳細(xì)計(jì)劃，并
上報(bào)運(yùn)管處管科一份。
5。參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費(fèi)用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。
6。制定獎(jiǎng)罰措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費(fèi)用按合同規(guī)定由送達(dá)方承擔(dān)，不合格者，廠方不予承擔(dān)（應(yīng)在合同中明確），成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎(jiǎng)勵(lì)。
7。每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。
8。服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個(gè)月前向廠方提出書面辭職報(bào)告，人員調(diào)離時(shí)應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)，在沒有經(jīng)濟(jì)糾結(jié)的情況下，給予同意。合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。
9。人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負(fù)責(zé)。
責(zé)任人：楊成才
汽車維修管理制度9
一、總則
1、為加強(qiáng)本廠的財(cái)務(wù)工作，發(fā)揮財(cái)務(wù)在本廠經(jīng)營管理和提高經(jīng)濟(jì)效益中的作用，特制定本規(guī)定。
2、財(cái)務(wù)部門的職能：
（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度。
�。�2）建立健全財(cái)務(wù)管理的各種規(guī)章制度，編制財(cái)務(wù)計(jì)劃，加強(qiáng)經(jīng)營核算管理，反映、分析財(cái)務(wù)計(jì)劃的執(zhí)行情況，檢查監(jiān)督財(cái)務(wù)紀(jì)律。
�。�3）積極為經(jīng)營管理服務(wù)，促進(jìn)本廠取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
（4）厲行節(jié)約，合理使用資金。
（5）合理分配收入，及時(shí)完成需要上交的稅收及管理費(fèi)用。
�。�6）對(duì)有關(guān)機(jī)構(gòu)及財(cái)政、稅務(wù)、銀行部門了解，檢查財(cái)務(wù)工作，主動(dòng)提供有關(guān)資料，如實(shí)反映情況。
�。�7）完成總經(jīng)理安排的其他工作。
3、財(cái)務(wù)部由主管會(huì)計(jì)、出納、結(jié)算員、收銀員、倉管組成。
4、本廠所有人員辦理財(cái)會(huì)事務(wù)必須遵守本制度。
二、財(cái)務(wù)工作管理
1、會(huì)計(jì)年度自一月一日起至十二月三十一日止。
2、會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)帳簿、會(huì)計(jì)報(bào)表和其他會(huì)計(jì)資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，并符合會(huì)計(jì)制度的規(guī)定。
3、財(cái)務(wù)工作人員辦理會(huì)計(jì)事項(xiàng)必須填制或取得原始憑證，并根據(jù)審核的原始憑證編制記帳憑證。會(huì)計(jì)、出納員記帳，都必須在記帳憑證上簽字。
4、會(huì)計(jì)員應(yīng)根據(jù)帳簿記錄編制會(huì)計(jì)報(bào)表上報(bào)總經(jīng)理。會(huì)計(jì)報(bào)表每月由會(huì)計(jì)編制并上報(bào)一次。會(huì)計(jì)報(bào)表須會(huì)計(jì)簽名或蓋章。
5、財(cái)務(wù)工作人員對(duì)本廠實(shí)行會(huì)計(jì)監(jiān)督。
財(cái)務(wù)工作人員對(duì)不真實(shí)、不合法的原始憑證，不予受理；對(duì)記載不準(zhǔn)確、不完整的原始憑證，予以退回，要求更正、補(bǔ)充。
6、財(cái)務(wù)工作人員發(fā)現(xiàn)帳簿記錄與實(shí)物、款項(xiàng)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)向主管會(huì)計(jì)或總經(jīng)理書面報(bào)告，并請(qǐng)求查明原因作出處理。
7、財(cái)務(wù)工作人員對(duì)上述事項(xiàng)無權(quán)自行作出處理。
8、財(cái)務(wù)工作應(yīng)當(dāng)建立內(nèi)部稽核制度，并做好內(nèi)部審計(jì)。
9、出納人員不得兼管稽核、會(huì)計(jì)檔案保管和收入、費(fèi)用、債權(quán)和債務(wù)帳目的登記工作。
10、財(cái)務(wù)工作人員調(diào)動(dòng)工作或者離職，必須與接管人員辦清交接手續(xù)。
財(cái)務(wù)工作人員辦理交接手續(xù)，由主管會(huì)計(jì)或辦公室主任監(jiān)交。
三、支票管理
1、支票由出納員或總經(jīng)理指定專人保管。支票使用時(shí)須經(jīng)主管會(huì)計(jì)審核，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)簽字，然后將支票按批準(zhǔn)金額封頭，加蓋印章、填寫日期、用途、登記號(hào)碼。
2、支票付款后憑支票存根，發(fā)票由經(jīng)手人簽字、主管會(huì)計(jì)核對(duì)(購置物品由保管員或物品使用人簽字)、總經(jīng)理批準(zhǔn)。出納員統(tǒng)一編制憑證號(hào)，按規(guī)定登記銀行帳號(hào)。
四、現(xiàn)金管理
1、前款結(jié)算起點(diǎn)定為100元，結(jié)算規(guī)定的調(diào)整，由總經(jīng)理確定。
2、廠內(nèi)可以在下列范圍內(nèi)使用現(xiàn)金：
（1）職工工資、津貼、獎(jiǎng)金；
�。�2）個(gè)人勞務(wù)報(bào)酬；
�。�3）出差人員必須攜帶的差旅費(fèi)；
（4）結(jié)算起點(diǎn)以下的零星支出；
（5）總經(jīng)理批準(zhǔn)的'其他開支。
3、廠內(nèi)固定資產(chǎn)、福利及其他工作用品超過1000元以上的必須采取轉(zhuǎn)帳或電匯方式，不得使用現(xiàn)金。
4、日常零星開支所需庫存現(xiàn)金限額為1000元。超額部分應(yīng)存入銀行。
5、出納支付現(xiàn)金，可以從廠內(nèi)庫存現(xiàn)金限額中支付或從銀行存款中提取，不得從現(xiàn)金收入中直接支付(即坐支)。
因特殊情況確需坐支的，應(yīng)事先經(jīng)主管會(huì)計(jì)審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)。
6、出納從銀行提取現(xiàn)金，應(yīng)當(dāng)填寫《現(xiàn)金領(lǐng)用單》，并寫明用途和金額，由主管會(huì)計(jì)審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)后提取。
7、本廠職工因工作需要借用現(xiàn)金，需填寫《借款單》，經(jīng)主管會(huì)計(jì)審核，交總經(jīng)理批準(zhǔn)簽字后方可借用。超過還款期限即轉(zhuǎn)應(yīng)收款，在當(dāng)月工資中扣還。
8、符合該項(xiàng)第2點(diǎn)的，憑發(fā)票、工資單、差旅費(fèi)單及財(cái)務(wù)認(rèn)可的有效報(bào)銷或領(lǐng)款憑證，由經(jīng)手人簽字，主管會(huì)計(jì)審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)后由出納支付現(xiàn)金。出納同時(shí)要填制現(xiàn)金日記帳。
9、工資由主管會(huì)計(jì)依據(jù)辦公室及各部門每月提供的核發(fā)工資資料代理編制職工工資表，交總
汽車維修管理制度10
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及人們對(duì)自動(dòng)化機(jī)械化的需求增加，汽車作為一種重要的交通工具也得到了越來越廣泛的應(yīng)用。然而，汽車在日常使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)各種故障，需要進(jìn)行相關(guān)維修和保養(yǎng)。為此，制定一套科學(xué)合理的汽車維修管理制度非常重要，可以提高維修效率、保證維修質(zhì)量并且有效降低企業(yè)的維修成本。本文將介紹三類針對(duì)不同車輛類型的 維修管理制度 。
一、轎車維修管理制度
1.車輛維修資料的歸檔，既要保證機(jī)動(dòng)車的使用和修理質(zhì)量，又要方便檢查和管理，建立和完善機(jī)動(dòng)車維修檔案。
2.購買汽車配件、維修設(shè)備、工具和維修材料應(yīng)據(jù)實(shí)錄入《進(jìn)出庫臺(tái)賬》，并按時(shí)按量與庫存進(jìn)行核對(duì)。
3.劃定職責(zé)范圍，明確維修基地內(nèi)車輛保管人員、駕駛員、維修人員的.工作職責(zé)；建立質(zhì)量控制工作檔案，進(jìn)行效益評(píng)估。
4.根據(jù)不同車型建立車輛檢修周期表，明確維修指導(dǎo)書，以及維修進(jìn)行過程中的管理程序。編制配件、耗材清單，及時(shí)更新。
5.組織維修人員參加大眾汽車、別克汽車等廠家開展的售后服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)課程，提高技能水平。
二、大貨車維修管理制度
1.嚴(yán)格控制維修成本，保證理性投入，合理使用材料和機(jī)械裝置，盡可能縮短修理時(shí)間，提高效率。
2.建立大貨車維修檔案，對(duì)每次維修情況進(jìn)行記錄，記錄內(nèi)容包括車輛進(jìn)廠維修原因、維修項(xiàng)目及材料、修理內(nèi)容、檢驗(yàn)結(jié)果及恢復(fù)情況等。
3.制定標(biāo)準(zhǔn)的檢測手冊(cè)，并進(jìn)行定時(shí)的檢驗(yàn)，保證大貨車車況好，行駛安全。
4.加強(qiáng)對(duì)維修工作的管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)維修中的問題，并針對(duì)性地提出解決措施，避免漏項(xiàng)或重復(fù)維修問題的發(fā)生。
5.維修人員必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，具備專業(yè)技術(shù)和維修理論知識(shí)，以及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以保證維修工作的質(zhì)量和效率。
三、商用車維修管理制度
1.建立完整的維修檔案，對(duì)已完成的維修工作項(xiàng)目及所用配件材料等進(jìn)行記錄。
2.嚴(yán)格按照廠家的維修要求進(jìn)行操作，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和安全防范知識(shí)的宣傳，尤其要加強(qiáng)作業(yè)人員的安全教育。
3.加強(qiáng)對(duì)車輛的檢查，把隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免事故發(fā)生。車輛出現(xiàn)異常，必須及時(shí)維修，不能推遲。
4.制定維修計(jì)劃，把車輛分類，按照維修周期定期進(jìn)行檢查維護(hù)，并且要注意及時(shí)更換車輛消損部件。
5.要加強(qiáng)對(duì)售后服務(wù)消費(fèi)者的關(guān)注和溝通，及時(shí)解決售后服務(wù)問題，并且通過相關(guān)方式獲得售后服務(wù)消費(fèi)者的滿意度反饋，不斷改進(jìn)和提高服務(wù)品質(zhì)。
綜上所述，對(duì)于不同類型的汽車，應(yīng)該根據(jù)其特性制定相應(yīng)的維修管理制度，以確保維修工作的質(zhì)量、效率和安全。同時(shí)，要注重加強(qiáng)對(duì)職工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高技能技術(shù)水平，為汽車維修管理提供助力。
汽車維修管理制度11
為了提高工作質(zhì)量和辦事效率，保證工作人員正確、高效地實(shí)施管理與服務(wù)，防止工作過失行為發(fā)生，我們制定了本辦法。
本辦法所稱工作過失，是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責(zé)，以致影響工作質(zhì)量和工作效率，貽誤管理與服務(wù)工作，造成不良影響或損害公司利益的行為。
工作過失職責(zé)追究的原則是堅(jiān)持實(shí)事求是，有錯(cuò)必究，懲處與職責(zé)相適應(yīng)，教育與懲處相結(jié)合。
工作人員在實(shí)施管理與服務(wù)過程中，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)追究工作過失職責(zé)：
1. 對(duì)符合規(guī)定條件的申請(qǐng)應(yīng)予受理，卻不予受理或許可的；
2. 不予受理，卻不告知理由的；
3. 實(shí)施許可時(shí)無規(guī)定依據(jù)或違反規(guī)定、技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、工作程序的；
4. 超越權(quán)限實(shí)施許可的；
5. 對(duì)涉及不同部門的許可，不及時(shí)主動(dòng)協(xié)調(diào)，相互推諉或拖延不辦，或者本部門許可事項(xiàng)完成后不移交或拖延移交其他部門的；
6. 無正當(dāng)理由在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成本職工作或完成工作未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的；
7. 對(duì)屬于職責(zé)范圍內(nèi)的.事項(xiàng)推諉，拖延不辦的；
8. 缺乏調(diào)查研究，工作浮夸，提供不實(shí)數(shù)據(jù)、虛假資料等論證依據(jù)，影響經(jīng)營決策正確性的；
9. 在履行職責(zé)過程中，造成工作失誤的；
10. 其他違反內(nèi)部管理制度貽誤工作或損害公司利益的。
工作過失職責(zé)分為直接職責(zé)、間接職責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
承辦人未經(jīng)審核人審核、批準(zhǔn)人批準(zhǔn)，直接作出具體工作行為，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，負(fù)直接職責(zé)。承辦人弄虛作假，致使審核人、批準(zhǔn)人不能正確履行審核、批準(zhǔn)職責(zé)，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，承辦人負(fù)直接職責(zé)。
雖經(jīng)審核人審核，批準(zhǔn)人批準(zhǔn)，但承辦人不依照審核、批準(zhǔn)意見實(shí)施具體工作行為導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，承辦人負(fù)直接職責(zé)。
承辦人提出方案或意見有錯(cuò)誤，審核人、批準(zhǔn)人應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)而沒有發(fā)現(xiàn)，或者發(fā)現(xiàn)后未予糾正，導(dǎo)致工作失誤后果發(fā)生的，承辦人負(fù)直接職責(zé)，審核人負(fù)間接職責(zé)，批準(zhǔn)人負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
審核人不采納或改變承辦人正確意見，經(jīng)批準(zhǔn)人批準(zhǔn)導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，審核人負(fù)直接職責(zé)，批準(zhǔn)人負(fù)間接職責(zé)。審核人不報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)人批準(zhǔn)直接作出決定，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，審核人負(fù)直接職責(zé)。
批準(zhǔn)人不采納或改變承辦人、審核人正確意見，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，批準(zhǔn)人負(fù)直接職責(zé)。未經(jīng)承辦人擬辦、審核人審核、批準(zhǔn)人直接作出決定，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，批準(zhǔn)人負(fù)直接職責(zé)。
對(duì)于工作過失職責(zé)人，根據(jù)情節(jié)輕重作如下處理：
1. 情節(jié)較輕未給公司造成經(jīng)濟(jì)損失的，給予有關(guān)職責(zé)人批評(píng)教育或書面告誡，并處以罰款的處理。
例如，所有工作崗位因工作不到位，服務(wù)質(zhì)量不高，造成服務(wù)對(duì)象投訴狀況屬實(shí)的，每出現(xiàn)一次罰款50元。
2. 情節(jié)較重給公司造成不良影響或經(jīng)濟(jì)損失的，給予有關(guān)職責(zé)人賠償經(jīng)濟(jì)損失和調(diào)離工作崗位或留用察看。
3. 情節(jié)嚴(yán)重給公司造成嚴(yán)重后果或重大經(jīng)濟(jì)損失的，給予有關(guān)職責(zé)人賠償經(jīng)濟(jì)損失和免職或辭退。
以上追究方式可以單獨(dú)使用，也可以同時(shí)使用。如果構(gòu)成犯罪的，將移交司法機(jī)關(guān)處理。
工作過失職責(zé)人有以下行為之一的，應(yīng)當(dāng)從重處理：
1. 一年內(nèi)出現(xiàn)3次以上應(yīng)予追究的工作過失情況；
2. 干擾、阻礙、不配合對(duì)其工作過失行為進(jìn)行調(diào)查的；
3. 對(duì)投訴人、舉報(bào)人打擊、報(bào)復(fù)、陷害的；
4. 拒不糾正過失行為的；
5. 有其他需要加重處分情節(jié)的。
工作過失職責(zé)人如果主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)糾正錯(cuò)誤，未造成重大損失或不良影響的，可以從輕、減輕或者免予追究工作過失職責(zé)。
對(duì)于本辦法未做具體規(guī)定的情況，可以由公司根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行處理。
汽車維修管理制度12
一、總則
本制度是為了規(guī)范和管理汽車維修行業(yè)的質(zhì)量，確保汽車主的權(quán)利和利益，維護(hù)汽車維修市場的公正競爭，使之真正成為消費(fèi)者值得信賴的服務(wù)行業(yè)。
二、質(zhì)量管理
1.合格的技術(shù)力量。
試驗(yàn)、調(diào)試和檢測中應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的工程技術(shù)人員，并取得國家規(guī)定的相應(yīng)的`職業(yè)資質(zhì)證書。
2.高質(zhì)量的設(shè)備及工具配備。
設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國家及行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，保證能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的檢驗(yàn)、檢測及調(diào)試。工具要求齊全且新舊程度應(yīng)當(dāng)適宜。
3.先進(jìn)的技術(shù)及管理思想。
應(yīng)當(dāng)不斷引進(jìn)新技術(shù)和新知識(shí)，更新管理思想，不斷提高技術(shù)力量和服務(wù)質(zhì)量，提升企業(yè)品牌形象。
4.管理信息化。
采用計(jì)算機(jī)技術(shù)及信息管理系統(tǒng)，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，方便管理和客戶的使用。
三、質(zhì)量保障
1.車輛接待
�。�1）接待過程中應(yīng)當(dāng)了解車輛的基本情況，掌握車輛使用情況及存在的問題。
�。�2）對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，確定維修方案及零件費(fèi)用，并按規(guī)定報(bào)價(jià)。
�。�3）院方應(yīng)當(dāng)對(duì)車主進(jìn)行咨詢或說明，傾聽車主的意見及需求，并及時(shí)解決問題。
2.維修服務(wù)
（1）維修人員堅(jiān)守匠心精神，依法依規(guī)進(jìn)行維修，保證服務(wù)發(fā)出后出現(xiàn)問題可以得到及時(shí)、全面的解決。
�。�2）維修時(shí)要保持車間衛(wèi)生和整潔，車間垃圾和廢品要分類處理并妥善處理。
（3）結(jié)束維修后必須進(jìn)行車輛測試，至少進(jìn)行15公里道路測試。
（4）整車檢查完成后，做好維修記錄及所用標(biāo)準(zhǔn)件清單，存放在車主檔案或合同文件內(nèi)。同時(shí)向車主公開車輛可疑部位的情況。
3.售后服務(wù)
�。�1）售后服務(wù)應(yīng)該貫穿進(jìn)整個(gè)服務(wù)過程，售后服務(wù)的質(zhì)量不應(yīng)低于維修服務(wù)的質(zhì)量。
�。�2）長期保效服務(wù)應(yīng)當(dāng)有明確的承諾，保修條款應(yīng)當(dāng)明確清晰。
�。�3）售后服務(wù)宜推行定期檢測，根據(jù)客戶的實(shí)際需要提供相應(yīng)的售后服務(wù)。
四、管理制度
1.員工管理
�。�1）實(shí)行人事管理制度，維護(hù)員工合法權(quán)益，提高員工工作積極性和創(chuàng)造性。
�。�2）制定規(guī)范員工行為的管理規(guī)定，執(zhí)行員工考勤和薪資核算機(jī)制。
2.質(zhì)量管理
�。�1）建立標(biāo)準(zhǔn)操作程序。
�。�2）對(duì)于明顯的質(zhì)量問題，在合理期限內(nèi)追蹤修訂。
3.設(shè)施設(shè)備管理
�。�1）安全管理要做到常常發(fā)現(xiàn)、處理事故隱患。
�。�2）設(shè)施設(shè)備要做到維護(hù)，無備件情況下需要備災(zāi)用的設(shè)備。
4.銷售管理
（1）按照國家法律規(guī)定與行業(yè)規(guī)則，實(shí)行客戶真實(shí)登記制度。
�。�2）銷售管理要做到解決客戶問題或記錄，法律所需文件備齊，推行技術(shù)交底制度。
五、維修質(zhì)量監(jiān)督和處理制度
1.汽車維修質(zhì)量監(jiān)督制度
�。�1）防止不合格產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售的現(xiàn)象，保證汽車維修質(zhì)量。
�。�2）選擇特定的車輛進(jìn)行抽檢，對(duì)抽檢合格的車輛，頒發(fā)質(zhì)量合格證明。
2.汽車維修質(zhì)量處理制度
�。�1）如果汽車維修質(zhì)量存在問題應(yīng)當(dāng)對(duì)車主負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
�。�2）汽車維修質(zhì)量問題應(yīng)盡早處理，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。
六、解釋權(quán)
最終解釋權(quán)歸公司。，如有任何相關(guān)問題請(qǐng)咨詢公司。
汽車維修管理制度13
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。
2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：
一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。
汽車進(jìn)出廠登記制度：
1、車輛進(jìn)廠送修時(shí)，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。
3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗(yàn)人員經(jīng)過檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目，交前臺(tái)對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶簽訂維修合同。
4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后，根據(jù)工時(shí)、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。
6、建立維修車輛檔案。
汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度：
1、車輛送修時(shí)，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對(duì)送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗(yàn)單》。
3、車輛預(yù)檢時(shí)，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。
4、得到托修方確認(rèn)后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。
5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。汽車維修過程檢驗(yàn)制度
1、過程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的三檢\制度。
2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)。
3、各檢驗(yàn)人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄。
4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對(duì)于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時(shí)通知前臺(tái)，并協(xié)助前臺(tái)向車主做好解釋工作。
6、對(duì)于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
汽車維修竣工檢驗(yàn)制度：
1、汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。
2、汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗(yàn)收。
3、修竣車輛竣工檢驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB/T18565—20xx要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對(duì)于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。
4、對(duì)于進(jìn)行二級(jí)維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗(yàn)內(nèi)容外，還必須經(jīng)計(jì)量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴(yán)禁為檢驗(yàn)不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
6、竣工檢驗(yàn)合格的車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
汽車維修竣工出廠合格證管理制度：
1、合格證由專人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開具。
2、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗(yàn)員對(duì)車輛的檢驗(yàn)和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。
3、開具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測車輛的臺(tái)帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺(tái)帳供管理部門核查。
4、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。
車輛維修檔案管理制度：
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的.檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
設(shè)備管理及維護(hù)制度：
1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對(duì)公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。
5、對(duì)私自操作設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。
8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)停機(jī)，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時(shí)，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
汽車維修管理制度14
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本汽車修理廠實(shí)際情況，特制定本制度，具體規(guī)定如下
1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質(zhì)量。
2、汽車修理廠廠長是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，在全廠的經(jīng)營活動(dòng)中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮各級(jí)都要服從廠長的領(lǐng)導(dǎo)。
3、汽車修理廠新員工進(jìn)廠必須廠部批準(zhǔn)，要由介紹人和擔(dān)保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術(shù)等級(jí)證明試用期為1-3個(gè)月試用合格后與廠方簽訂合同。
4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請(qǐng)假要辦理書面手續(xù)，上班不準(zhǔn)在廠內(nèi)打私人電話不準(zhǔn)在接待室閑談不準(zhǔn)在廠內(nèi)會(huì)客。
5、堅(jiān)守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標(biāo)志，不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)串崗聊天，不準(zhǔn)在客戶車上休息不準(zhǔn)亂動(dòng)車內(nèi)開關(guān)不準(zhǔn)上班時(shí)間作私活。
6、業(yè)務(wù)接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質(zhì)量，對(duì)客戶要主動(dòng)熱情，維修項(xiàng)目確定要準(zhǔn)確，工期要準(zhǔn)時(shí)，報(bào)價(jià)要合理，交接要細(xì)心，車輛進(jìn)出廠要手續(xù)完善。業(yè)務(wù)接待是接待員的工作，不準(zhǔn)員工同車主私下洽談業(yè)務(wù)嚴(yán)禁以修車為名向客戶索取額外報(bào)酬。
7、嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，進(jìn)出廠車輛和人員門衛(wèi)有權(quán)檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報(bào)告，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)帶進(jìn)帶出。
8、車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個(gè)人責(zé)任的零件、設(shè)備損壞要根據(jù)責(zé)任大小按比例予以賠償。
9、加強(qiáng)工具設(shè)備管理，建立工具設(shè)備檔案。由班組使用的設(shè)備工具要辦理手續(xù)，責(zé)任到人，定期維修保養(yǎng)。由廠部保管的設(shè)備要設(shè)專人保管，定期檢驗(yàn)維護(hù)。員工要愛護(hù)公物，對(duì)于工具設(shè)備、維修車輛及車上的物品、車間電器要妥善保管車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個(gè)人責(zé)任的丟失，要視情況予以賠償。
10、嚴(yán)禁無駕駛證移動(dòng)車輛和試車，嚴(yán)禁私自將客戶車開出廠外，發(fā)生事故責(zé)任個(gè)人承擔(dān)。
11、嚴(yán)格履行工作程序，換料領(lǐng)料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號(hào)、年份、零件名稱等內(nèi)容并上交舊件，市內(nèi)采購要在2-3小時(shí)完成，市外3-5天，報(bào)價(jià)當(dāng)天答復(fù)，特殊情況除外。配件價(jià)格要合理不能高于市場價(jià)格。
12、嚴(yán)格執(zhí)行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價(jià)格，領(lǐng)發(fā)料要有簽字手續(xù)，進(jìn)出庫要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)防假冒、偽劣配件入庫。如出現(xiàn)以假冒、錯(cuò)發(fā)、漏收給企業(yè)帶來損失的.要追究當(dāng)事人責(zé)任。
13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理、工藝管理制度，把好質(zhì)量關(guān)，努力做到維修一臺(tái)，合格一臺(tái)。要認(rèn)真細(xì)致地做好車輛進(jìn)廠檢驗(yàn)過程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)的工作減少返修率。返修不計(jì)工時(shí)而且要視情況予以處罰。工人要嚴(yán)格按工藝程序操作對(duì)于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故要追究當(dāng)事人的責(zé)任。出廠車要有保用制度出廠后要做好跟蹤服務(wù)。作業(yè)員是以時(shí)間來工作，管理者是以目標(biāo)為中心來工作，這是管理者和作業(yè)員根本上的差異。
接待人員工作職責(zé)
(1)服從經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，接車時(shí)協(xié)助技師察看客戶車況;
(2)接待駕駛員及其車上乘客，做到服務(wù)熱情、周到;
(3)詳細(xì)填寫《施工單》，安排員工作業(yè)，服務(wù)項(xiàng)目填寫清楚、明確、盡量避免客戶與技師等人出現(xiàn)誤會(huì);
(4)有策劃性地勸說客戶增加作業(yè)項(xiàng)目及其購買美容;
(5)配合營業(yè)目標(biāo)、計(jì)劃所分派責(zé)任實(shí)施;
(6)檢查美容效果，盡量滿足客戶需求，務(wù)必使每一輛車均滿意而去;
員工守則
1、工作態(tài)度
(1)做到顧客至上，熱情禮貌。對(duì)顧客要面帶微笑，使用敬語“你好”，萬事“請(qǐng)”字當(dāng)頭，“謝”字隨后，給顧客以親切和輕松愉快的感覺。
(2)努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽(yù)，提供高效率的服務(wù)，關(guān)注工作上的技術(shù)細(xì)節(jié)，急顧客所急，為顧客排憂解難。
(3)給顧客以效率快和良好服務(wù)的印象，無論是常規(guī)的服務(wù)還是正常的管理
汽車維修管理制度15
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
一、管理機(jī)構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由廠長負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理由分管副廠長負(fù)責(zé)。
二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)范制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核、對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)行質(zhì)量分析。
2、收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
3、制定維修工藝和操作規(guī)程。
4、負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
5、負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。
6、負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
7、負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的.質(zhì)量分析工作。
三、對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽車維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
四、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收 工作。
五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。 重慶市通威汽車修理有限公司
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