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    1. 貿(mào)易項目合作協(xié)議

      時間:2024-07-06 08:13:12 貿(mào)易/消費/租賃 我要投稿
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      貿(mào)易項目合作協(xié)議

        在當(dāng)下社會,協(xié)議使用的頻率越來越高,簽訂協(xié)議可以解決現(xiàn)實生活中的糾紛。想寫協(xié)議卻不知道該請教誰?以下是小編為大家整理的貿(mào)易項目合作協(xié)議,僅供參考,歡迎大家閱讀。

      貿(mào)易項目合作協(xié)議

        甲方:_______(下稱賣方)。

        乙方:________(下稱買方)。

        經(jīng)同意:賣方出售、買方購買________(下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a。

        茲同意如下:

        1、本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議或協(xié)商,除雙方授主管人或代表同意載入本合同的條款外,其余一律無效。

        2、買方須由賣方確認的銀行,開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

        3、賣方須向議付行提交下列單據(jù):

        (1)整套清潔海運提單一式兩份;。

        (2)發(fā)票一式四份;。

        (3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;。

        (4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

        4、允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額________%的貨物數(shù)量。

        5、交貨:

        (1)交貨期為________;。

        (2)裝運港________。

        6、裝運條件:

        (4)買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

        7、貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

        8、買方應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后________天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述________%按金并寫信給買方告之理由。

        9、買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

        10、適用規(guī)則和章程:

        (1)裝運條款:見清單b;。

        (2)外輪在________港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c;。

        (3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________應(yīng)遵照________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔(dān)。

        11、除保險公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

        12、賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號郵寄由________出具的證書,如有可能,也可提交由________主管當(dāng)局出具的證書。

        13、凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負責(zé)。

        清單a。

        1、物品名:________。

        2、貨物規(guī)格:________。

        3、數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總額之________%)。

        4、單價:________。

        5、總值:________。

        (每公噸價為________總值按實際交貨數(shù)量而定)。

        6、包裝:________。

        清單b。

        裝運條款。

        1、合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

        2、每批貨物裝運前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

        3、買方將委托裝運港________遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔(dān)一切費用,買方將通過________獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

        買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

        4、船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣方承擔(dān)。

        若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔(dān)。

        5、賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為____公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,________遠洋運輸公司按外輪停靠________港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

        6、貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

        清單c。

        外輪停靠________港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)。

        賣方代表:________。

        簽字:________。

        買方代表:________。

        簽字:________。

        簽訂日期:______年____月____日

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