汽車維修管理制度[必備15篇]

　　在現(xiàn)在的社會生活中，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度是國家機關、社會團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導性與約束力的應用文。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編收集整理的汽車維修管理制度，歡迎閱讀與收藏。

汽車維修管理制度1

　　汽車站管理制度的重要性不容忽視，它直接影響到車站的運營效率、旅客滿意度和公共安全。良好的管理制度能預防事故，減少糾紛，提升服務質量，增強公眾對車站的'信任度。它也是車站對外展示專業(yè)形象的重要窗口，有助于塑造良好的企業(yè)品牌。

汽車維修管理制度2

　　一、汽車維修質保及服務承諾制度

　　1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

　　2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)汽車竣工合格證。

　　3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

　　4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起；

　　一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；

　　二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成休息質量保證期為汽車行駛20000公里或100日；質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

　　二、汽車維修質量管理制度

　　為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發(fā)生，制定如下制度。

　　1、質量管理機構

　　本廠成立質量管理領導小組，由售后經理負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。

　　2、質量機構職責

　　全面負責全廠質量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質量的規(guī)章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

　　（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

　�。�2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

　�。�3）制定維修工藝和操作規(guī)程。

　�。�4）負責車輛檔案管理工作。

　�。�5）負責標準計量工作。

　�。�6）負責設備管理維修工作。

　�。�7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。

　�。�8）負責質量糾紛的質量分析工作。

　　3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質量的抽查監(jiān)督制度。

　　4、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采配件的入庫驗收工作。

　　5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。

　　三、汽車維修質量檢驗制度

　　1．進廠檢驗

　　維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。

　　2.過程檢驗

　　在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大��；有調整要求的調整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業(yè)的質量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。

　　3.竣工檢驗

　　竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試�？⒐�檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

　　4.檢驗標準：

　�。�1）《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（GB／T18344－20xx）

　�。�2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）

　�。�3）《車輛運行安全技術條件》（GB7258－20xx）

　　四、汽車維修檔案管理制度

　　汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業(yè)生產、技術管理的基礎工作。

　　1．汽車維修檔案由業(yè)務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

　　2．維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。

　　3．檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。

　�。�.車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

　　5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經有關領導批準同意。

　　6.車輛維修檔案保存期2年。

　　五、汽修廠人員技術培訓制度

　　人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質又不是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓和學習是沒有止境的。

　　1、培訓形式：

　　上崗培訓：由行業(yè)主管部門和學校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關法律、法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

　　技術等級培訓：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發(fā)給技術等級證書。

　　技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發(fā)結業(yè)證書。

　　特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業(yè)務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。

　　廠內業(yè)務技術性培訓：由廠內要根據(jù)需要自行組織的培訓。

　　2、建立人員檔案：、

　　編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、

　　工種、技術等級、住址、電話等基本信息。

　　3、編制崗位的素質能力要求。

　　4、每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。

　　5、參加培訓人員應與本廠簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。

　　6、制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規(guī)定由達方承當，不合格者，廠方不予承擔(應在合同中明確)，成績優(yōu)秀者應于獎勵。

　　7、每次參加培訓的資料個記錄，應建立檔案，妥善保管。

　　8、服務合同期滿后，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠提出書面辭職報告。人員調離時應由相關業(yè)務科室簽署意見，廠長批準。在沒有經營糾葛的情況下，應予同意。

　　合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。

　　9、人員培訓管理工作由辦公室負責。

　　六、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關)

　　1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

　　2.及時做好供方的`選擇、評審工作。根據(jù)生產需要及時編制采購計劃單,計劃單經廠領導簽字同意后即按單就近采購。

　　3.材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

　　4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.

　　5、材料應分類、分規(guī)格存放，。

　　6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

　　7、修理工憑派工單領料，由庫管員填寫材料單，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意。領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。

　　8、加強對舊料的管理工作。

　　9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。

　　10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

　　七、汽車修理廠經理（廠長）崗位職責

　　全面負責企業(yè)的生產經營、產品質量和安全生產等各項工作。

　　2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任制。

　　3.確定質量方針，建立質量目標。

　　4.經常性地向組織開展職工質量、安全教育。

　　5.建立、完善廠內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。

　　6.負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。

　　7.保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產的需要。

　　八、汽車維修質量檢驗員崗位職責

　　1.認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規(guī)、規(guī)章；

　　2.嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；

　　3.負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

　　4.負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；

　　5.負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議；

　　6.做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作當好領導的參謀起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；

　　7.參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；

　　8.秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；

　　9.完成廠長分配的其它工作任務。

　　九、維修車間安全生產管理制度

　　1、車間內不準吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產的雜物。

　　2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間、工作間不得存放。

　　3、板金車間不準用油，其他車間不準用火，如確需用火作業(yè)的，必須向有關部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。

　　4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時，必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。

　　5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應及時申報更換。

　　6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。

　　7、須維護和增加用電設施的，必須先申請同意，指派專業(yè)人員施工作業(yè)，嚴禁私拉亂接。

　　8、任何員工都有義務和權利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產的一切行為。有義務積極參加滅火、救災、應急突發(fā)事件。

　　9、嚴禁少年兒童進入工作場所，否則因此而造成的一切后果由本人負責。處罰：有違反以上規(guī)定的，每次罰款50元/100元，造成經濟損失和人員傷害的，賠付一切經濟損失，造成重大責任事故的，作出除名處理，并送司法部門追究其刑事責任。

　　十、汽修廠消防安全管理制度

　�。ㄒ唬┫�防安全教育培訓制度

　　1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。

　　2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。

　　3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習，對義務消防隊員進行滅火演習專門培訓，使每個隊員都能熟練使用滅火器材。

　　4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關人員應接受消防安全專門培訓。

　　5、電焊、氣焊、鍋爐工等在具有火災危險區(qū)域作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須經過消防培訓，持證上崗。

　　6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓工作應根據(jù)各部門、各階段、各字的特點進行針對行的教育。

　　7、公司通過多種形式開展多種形式開展經常性的消防安全宣傳教育。

　　（二）防火巡查檢查制度

　　1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實巡查檢查制度。

　　2、公司安全部人員每日對公司進行防火檢查。公司安全部、環(huán)安部每月對公司進行防火檢查并復查追蹤改善。

　　3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災隱患，檢查人員應填寫記錄，并按照規(guī)定，要求有關人員在記錄上簽名。

　　4、檢查部門應將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責人應按通知要求及時整改火災隱患。

　　5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)公司規(guī)定給予處罰。

　�。ㄈ�）.安全疏散設施管理制度

　　1、廠內的車間、倉庫、宿舍的安全出口門、疏散樓梯、疏散走道的寬度必須按規(guī)范設置。

　　2、所有的疏散出口、樓梯、走道必須配置相應的應急照明和疏散標志。

　　3、上班時、生產車間、倉庫應保證安全出口暢通，安全出口不得上鎖。

　　4、車間、倉庫應按規(guī)定存放物品，不得堵塞通道。

　　5、各部門負責人應按規(guī)定定期檢查疏散標志和應急照明設施是否完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時維修。

　　（四）消防控制室值班制度

　　1、消防控制室堅持24小時值班制度。

　　2、消防控制室的操作維護人員，應經消防安全專門培訓合格后上崗。

　　3、值班人員不得擅離崗位，應嚴格按規(guī)程操作。

　　4、值班人員應盡職盡責，如有發(fā)生火災事故，應按有關預案及時處理，并報告有關部門。

　　5、值班人員應記錄下當班情況，并做好交接班工作。

　　6、值班人員每日應觀察火災自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)自檢情況，發(fā)現(xiàn)故障應及時排除，確保系統(tǒng)正常運行。

　�。ㄎ澹┫�防設施器材維護管理制度

　　1、公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。

　　2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。

　　3、消防設施、消防器材應定點存放、定人保養(yǎng)、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。

　　4、對全公司職工進行教育，要求員工愛護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。

　　5、公司按照《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》要求，設置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標志和應急照明等消防那軋器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態(tài)。

　�。�六）火災隱患整改制度

　　1、公司保衛(wèi)科管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發(fā)現(xiàn)的問題以書面形式責令其限改，并督察整改到位。

　　2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發(fā)現(xiàn)的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產。

　　3、公司各部門收到火災隱患整改同時后，應抓緊督促有關人員落實整改措施，一時無法整改的部門應落實防范措施，保障消防安全。

　　4、火災隱患整改完畢，負責整改的部門或有關負責人應將整改情況記錄報送公司消防安全責任人或消防安全管理人簽字，確認后存檔備查。

　　5、對公安消防機構責令限期整改的火災隱患，公司負責整改的部門應當在規(guī)定的期限內整改并做出火災隱患整改復函，報送公安消防機構。

　　（七）用火用電安全管理制度

　　1、公司應嚴格實行用火用電的消防安全管理規(guī)定。

　　2、用電安全管理：

　　1嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用。

　　2電氣線路、設備安裝應由保全機修部門的持證電工負責。

　　3、各車間下班后，該關閉的電源應予以關閉，否則安全部將對責任人提出處分。

　　4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

　�。ò耍┮兹家妆�危險物品和場所防火防爆管理制度

　　1、易燃易爆危險物品應有專用的庫房，配備必要的消防器材設施，倉庫人員必須由消防安全培訓合格的人員擔任。

　　2、易燃易爆危險物品應分類、分項儲存�；瘜W性質相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學物品，應分隔存放。

　　3、易燃易爆危險物品入庫前應經檢驗部門檢驗，出入庫應進行登記。

　　4、庫存物品應分類、分垛儲存，每垛占地面積不宜大于一百平方米，垛與垛之間

　　不小于一米，垛與墻間距不小于零點五米，垛與梁、柱的間距不小于零點三米，主要通道的寬度不小于二米。

　　5、易燃易爆危險物品存取應按安全操作規(guī)程執(zhí)行，倉庫工作人員應堅守崗位，非工作人員隨意入內。

　　6、易燃易爆場所應根據(jù)消防規(guī)范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設施的維護保養(yǎng)工作。

　�。ň牛┝x務消防隊的組織管理制度

　　為了加強安全生產及防火工作，提高公司自防自救能力，制定如下制度：

　　1、建立健全義務消防隊的組織機構，適時更新、補充義務消防隊員。

　　2、加強義務消防隊的培訓、教育工作，提高隊員業(yè)務素質。安全部負責隊員的業(yè)務訓練考核及指導。

　　3、對車間、部門、班組等義務消防員，每季度組織一次消防知識的學習和滅火演練，并記錄培訓檔案。

　　4、義務消防隊員必須做到：熟悉防火與滅火的基本常識；熟悉公司內消防通道、重點部位；熟悉掌握公司內部自動滅火系統(tǒng)等消防設施、器材的使用和保養(yǎng)；熟悉報警和接警處理程序；熟悉應急疏散的組織程序和措施；熟悉撲救初起火災的程序；熟悉通訊聯(lián)絡、安全防護救護的程序和措施。

　�。ㄊ�）滅火和應急疏散預案演練制度

　　1、公司應加強滅火、應急疏散預案的制定工作，每年應對公司有關變更情況進行全面修訂。

　　2、公司應按照滅火和應急疏散預案進行演練，每年演練不少于二次。

　　3、進行消防演練時，應當設置明顯標識并事先告知演練范圍人員。

　　4、滅火和應急疏散預案內容包括：組織機構（滅火行動組、通訊聯(lián)絡組、疏散引導組、安全防護救護組）；報警和接警處置程序；應急疏散的組織程序和措施；撲救初起火災的程序和措施。

　�。ㄊ�一）燃氣和電氣設備的檢查和管理制度

　　1、安裝和維修電氣設備必須由專門電工按規(guī)定進行實施，新設、增設、更換電氣設備必須經過主管部門、保全機修部門、環(huán)安部檢驗合格后投入使用。

　　2、電氣設備和線路要定期檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，及時處理。

　　3、儲存燃氣的庫房，應嚴格按照消防規(guī)范要求采取防火、防爆、防靜電措施。

　　4、保衛(wèi)科對提供和使用燃氣的部門，實行定期和不定期的抽查，對抽查的結果應記錄存檔。

　　5、對使用燃氣和電氣設備的有關人員，公司應定期進行教育培訓，以提高有關人員的消防安全意識。

　　6、每年對避雷裝置進行全面檢測。對防靜電設施進行定期檢測。

　�。ㄊ�二）消防安全工作考評和獎懲制度

　　1、公司將把平時演練情況、業(yè)務學習情況、日常消防工作、規(guī)章制度落實情況作為公司各部門、個人考評、獎懲的依據(jù)。

　　2、每年度公司將對在消防安全工作中成績突出的部門和個人，給予表彰獎勵。

　　3、對未依規(guī)定履行職責的部門和個人，將給予相應處理。

　　4、對違反消防安全管理規(guī)定，造成火災事故的行為，將依法給予處理。（十三.）電、氣焊防火制度

　　1、焊工應經過專門培訓，掌握焊割安全技術，并經過考試合格后，方準獨立操作。

　　2、焊割前按規(guī)定進行“動火作業(yè)申請”，核準后方可進行。

　　3、焊割作業(yè)要選擇安全地點，焊割前要仔細檢查上下左右情況，周圍的可燃物必須清除，如不能清除時，應采取澆濕、遮隔等安全可*措施加以保護。

　　4、盛過或盛有可燃性氣體或粉塵的易爆場所焊割，在這些場所附近進行焊割時，應按有關規(guī)定，保持一定距離。

　　5、焊割操作不準與油漆、噴漆、木工等易燃操作同部位、同時間、上下交作業(yè)。

　　6、電焊機地線不準接在建筑物、機器設備、各種管道、金屬道、金屬架上，必須設立專用地線，不得借路。

　　7、不得使用有故障的焊接工具。電焊的導線不要與裝有氣體的氣瓶接觸。

　　8、焊割工作點火前要遵守操作規(guī)程，焊割結束或離開現(xiàn)場時，必須切斷電源、氣源，并仔細查現(xiàn)場，清除火災隱患；在悶頂，隔墻等隱蔽場所焊接，在操作完畢半小時內反復檢查，以防暗燃發(fā)生。

　　9、焊割現(xiàn)場必須配備滅火器材，應有專人現(xiàn)場監(jiān)護。

　�。ㄊ�四）車間消防安全生產“十不準”

　　1、不準在車間內吸煙，擅自進行明火作業(yè)。

　　2、不準占用疏散通道。

　　3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

　　4、不準在生產工作期間將安全出口大門上鎖或關閉。

　　5、不準隨便動用消防器材。

汽車維修管理制度3

　　水汽車間管理制度對于企業(yè)的運營至關重要，它：

　　1. 保障安全：通過規(guī)范操作，降低事故風險，保護員工生命財產安全。

　　2. 提升效率：標準化流程提高生產效率，減少浪費，降低成本。

　　3. 確保質量：嚴格的質量控制確保產品品質，增強市場競爭力。

　　4. 遵守法規(guī)：符合環(huán)保法規(guī)，防止環(huán)境污染，維護企業(yè)形象。

　　5. 培養(yǎng)人才：通過培訓和考核，提升員工技能，推動企業(yè)發(fā)展。

汽車維修管理制度4

　　一、總則

　　1、為加強本廠的財務工作，發(fā)揮財務在本廠經營管理和提高經濟效益中的作用，特制定本規(guī)定。

　　2、財務部門的職能：

　�。�1）認真貫徹執(zhí)行國家有關的財務管理制度。

　�。�2）建立健全財務管理的各種規(guī)章制度，編制財務計劃，加強經營核算管理，反映、分析財務計劃的執(zhí)行情況，檢查監(jiān)督財務紀律。

　�。�3）積極為經營管理服務，促進本廠取得較好的經濟效益。

　�。�4）厲行節(jié)約，合理使用資金。

　�。�5）合理分配收入，及時完成需要上交的稅收及管理費用。

　�。�6）對有關機構及財政、稅務、銀行部門了解，檢查財務工作，主動提供有關資料，如實反映情況。

　�。�7）完成總經理安排的其他工作。

　　3、財務部由主管會計、出納、結算員、收銀員、倉管組成。

　　4、本廠所有人員辦理財會事務必須遵守本制度。

　　二、財務工作管理

　　1、會計年度自一月一日起至十二月三十一日止。

　　2、會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料必須真實、準確、完整，并符合會計制度的規(guī)定。

　　3、財務工作人員辦理會計事項必須填制或取得原始憑證，并根據(jù)審核的原始憑證編制記帳憑證。會計、出納員記帳，都必須在記帳憑證上簽字。

　　4、會計員應根據(jù)帳簿記錄編制會計報表上報總經理。會計報表每月由會計編制并上報一次。會計報表須會計簽名或蓋章。

　　5、財務工作人員對本廠實行會計監(jiān)督。

　　財務工作人員對不真實、不合法的原始憑證，不予受理；對記載不準確、不完整的原始憑證，予以退回，要求更正、補充。

　　6、財務工作人員發(fā)現(xiàn)帳簿記錄與實物、款項不符時，應及時向主管會計或總經理書面報告，并請求查明原因作出處理。

　　7、財務工作人員對上述事項無權自行作出處理。

　　8、財務工作應當建立內部稽核制度，并做好內部審計。

　　9、出納人員不得兼管稽核、會計檔案保管和收入、費用、債權和債務帳目的登記工作。

　　10、財務工作人員調動工作或者離職，必須與接管人員辦清交接手續(xù)。

　　財務工作人員辦理交接手續(xù)，由主管會計或辦公室主任監(jiān)交。

　　三、支票管理

　　1、支票由出納員或總經理指定專人保管。支票使用時須經主管會計審核，經總經理批準簽字，然后將支票按批準金額封頭，加蓋印章、填寫日期、用途、登記號碼。

　　2、支票付款后憑支票存根，發(fā)票由經手人簽字、主管會計核對(購置物品由保管員或物品使用人簽字)、總經理批準。出納員統(tǒng)一編制憑證號，按規(guī)定登記銀行帳號。

　　四、現(xiàn)金管理

　　1、前款結算起點定為100元，結算規(guī)定的.調整，由總經理確定。

　　2、廠內可以在下列范圍內使用現(xiàn)金：

　�。�1）職工工資、津貼、獎金；

　�。�2）個人勞務報酬；

　�。�3）出差人員必須攜帶的差旅費；

　�。�4）結算起點以下的零星支出；

　�。�5）總經理批準的其他開支。

　　3、廠內固定資產、福利及其他工作用品超過1000元以上的必須采取轉帳或電匯方式，不得使用現(xiàn)金。

　　4、日常零星開支所需庫存現(xiàn)金限額為1000元。超額部分應存入銀行。

　　5、出納支付現(xiàn)金，可以從廠內庫存現(xiàn)金限額中支付或從銀行存款中提取，不得從現(xiàn)金收入中直接支付(即坐支)。

　　因特殊情況確需坐支的，應事先經主管會計審核，總經理批準。

　　6、出納從銀行提取現(xiàn)金，應當填寫《現(xiàn)金領用單》，并寫明用途和金額，由主管會計審核，總經理批準后提取。

　　7、本廠職工因工作需要借用現(xiàn)金，需填寫《借款單》，經主管會計審核，交總經理批準簽字后方可借用。超過還款期限即轉應收款，在當月工資中扣還。

　　8、符合該項第2點的，憑發(fā)票、工資單、差旅費單及財務認可的有效報銷或領款憑證，由經手人簽字，主管會計審核，總經理批準后由出納支付現(xiàn)金。出納同時要填制現(xiàn)金日記帳。

　　9、工資由主管會計依據(jù)辦公室及各部門每月提供的核發(fā)工資資料代理編制職工工資表，交總

汽車維修管理制度5

　　1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

　　2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養(yǎng)。

　　3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

　　4、操作工要遵守設備操作規(guī)程，合理使用設備，管好設備附件。

　　5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的.批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。

　　6、設備管理員應根據(jù)設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。

　　7、設備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設備管理員驗收。

　　8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。

　　9、設備發(fā)生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。

　　10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經理批準。

　　11、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。

　　汽車維修人員培訓制度（汽車修理廠規(guī)章制度相關）

　　1、企業(yè)培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。

　　2、每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。

　　3、根據(jù)培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。

　　4、積極參加行業(yè)主管部門和相關部門組織的培訓。

　　5、提取營業(yè)收入的（）%做為職工培訓費用。

　　6、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下培訓目標。汽車修理廠人員培訓制度范例：

　　1、企業(yè)員工的培訓工作由主要領導負責，廠（公司）工會或其它職能部門（人員）負責具體措施落實。

　　2、企業(yè)每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規(guī)定。

　　3、企業(yè)的相關部門（人員）應結合生產情況，適時開展技術學習和技術練兵活動，使員工不斷汲取新知識、新技術，為生產經營服務。

　　4、充分利用企業(yè)內部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術，個個爭當生產能手”的濃厚氛圍。

　　5、鼓勵職工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。

　　6、堅持持證上崗制度，對有資質要求的崗位，應組織人員參加專業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可安排上崗工作。

汽車維修管理制度6

　　汽車維修廠管理制度的重要性在于：

　　1. 提高效率：通過標準化流程，減少工作混亂，提高工作效率。

　　2. 保障質量：嚴格的質控體系能保證維修質量，贏得客戶信任。

　　3. 減少風險：明確的'安全規(guī)定能降低工傷事故，保護員工安全。

　　4. 降低成本：有效管理設備和物料，防止浪費，控制運營成本。

　　5. 提升形象：良好的客戶服務和環(huán)保表現(xiàn)，提升企業(yè)形象，吸引和留住客戶。

汽車維修管理制度7

　　早會對于汽車維修管理的重要性不言而喻：

　　1. 提升效率：通過明確工作計劃，減少無效勞動和等待時間。

　　2. 增強安全意識：安全提醒有助于防止意外傷害，保護員工生命安全。

　　3. 促進溝通：提供一個平臺，讓員工可以分享經驗，解決工作中遇到的難題。

　　4. 確保合規(guī)：及時傳達公司政策，確保所有操作符合法規(guī)要求。

汽車維修管理制度8

　　1. 提高效率：清晰的管理制度能減少工作混亂，提高工作效率。

　　2. 保證質量：通過標準化流程，保證維修質量，增強客戶信任。

　　3. 保障安全：規(guī)范操作，防止安全事故，保護員工生命安全。

　　4. 促進成長：系統(tǒng)化的培訓和考核機制，有助于員工個人和企業(yè)共同進步。

　　5. 塑造形象：良好的'管理能塑造專業(yè)、可靠的修理廠形象，吸引并留住客戶。

汽車維修管理制度9

　　汽車維修廠管理制度的重要性在于：

　　1. 提升服務質量：通過標準化流程和質量控制，提高維修效率和準確性。

　　2. 保護員工安全：安全規(guī)章制度可以降低工傷事故，保障員工福利。

　　3. 增強客戶信任：良好的服務質量和客戶關系管理有助于口碑傳播，吸引新客戶。

　　4. 保障企業(yè)合規(guī)：遵守法規(guī)，避免罰款和法律糾紛，維護企業(yè)聲譽。

　　5. 提高經濟效益：有效的'財務管理能降低成本，增加利潤，促進企業(yè)發(fā)展。

汽車維修管理制度10

　　汽車修理管理制度的重要性不言而喻：

　　1. 提升服務質量：制度化的管理有助于提高維修質量，降低返修率，增強客戶信任。

　　2. 保障效率：清晰的流程和職責劃分能減少工作混亂，提高工作效率。

　　3. 控制成本：通過合理規(guī)劃和管理，降低材料浪費，控制運營成本。

　　4. 防范風險：嚴格的`安全規(guī)定可以降低作業(yè)風險，保護員工安全。

　　5. 提高企業(yè)形象：專業(yè)的管理制度體現(xiàn)企業(yè)的專業(yè)性和責任感，有利于品牌建設。

汽車維修管理制度11

　　汽車維管理制度的`重要性不言而喻。一方面，它保證了維修作業(yè)的專業(yè)性和安全性，減少因維修不當導致的二次損害。另一方面，通過規(guī)范的服務流程，提升客戶體驗，增強企業(yè)口碑，從而提高市場份額。此外，嚴格的配件管理和質量控制有助于降低成本，防止資源浪費，提升企業(yè)經濟效益。

汽車維修管理制度12

　　汽車維修設備管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1. 提升工作效率：規(guī)范化的設備管理能減少因設備故障引起的'維修延誤，提高維修效率。

　　2. 確保維修質量：設備的良好狀態(tài)是保證維修質量的基礎，有效管理可減少因設備問題導致的返工。

　　3. 保障人員安全：嚴格執(zhí)行設備安全操作規(guī)程，降低設備操作風險，保護維修人員的生命安全。

　　4. 節(jié)省維修成本：通過合理保養(yǎng)和維護，減少設備大修次數(shù)，延長設備使用壽命，降低設備投資成本。

汽車維修管理制度13

　　汽車站管理制度的重要性不容忽視，它：

　　1. 提升運營效率：通過明確的流程和責任劃分，提高車站的運行效率，減少不必要的.延誤和混亂。

　　2. 保障旅客權益：規(guī)范的服務標準和安全管理，確保旅客的出行安全和權益不受侵犯。

　　3. 塑造品牌形象：良好的服務質量和環(huán)境，有助于塑造車站的良好形象，吸引更多的旅客。

　　4. 降低風險：嚴格的制度執(zhí)行能預防潛在風險，如安全事故、財務漏洞等，保護車站的穩(wěn)定運營。

　　5. 促進員工發(fā)展：合理的人員管理制度能激發(fā)員工積極性，促進個人和團隊的成長。

汽車維修管理制度14

　　出租汽車管理制度的重要性在于：

　　1. 維護市場秩序：通過規(guī)范運營行為，防止惡性競爭，保持市場穩(wěn)定。

　　2. 保障乘客權益：明確服務標準和投訴處理機制，保護乘客的合法權益。

　　3. 提升行業(yè)形象：良好的管理制度有助于提高出租車行業(yè)的'整體形象和服務水平。

　　4. 促進安全駕駛：強化安全管理制度，減少交通事故，保障駕駛員和乘客的生命安全。

　　5. 適應法規(guī)要求：確保企業(yè)遵守相關法律法規(guī)，避免法律風險。

汽車維修管理制度15

　　隨著社會經濟的不斷發(fā)展以及人們對自動化機械化的需求增加，汽車作為一種重要的交通工具也得到了越來越廣泛的應用。然而，汽車在日常使用過程中難免會出現(xiàn)各種故障，需要進行相關維修和保養(yǎng)。為此，制定一套科學合理的汽車維修管理制度非常重要，可以提高維修效率、保證維修質量并且有效降低企業(yè)的維修成本。本文將介紹三類針對不同車輛類型的 維修管理制度 。

　　一、轎車維修管理制度

　　1.車輛維修資料的歸檔，既要保證機動車的使用和修理質量，又要方便檢查和管理，建立和完善機動車維修檔案。

　　2.購買汽車配件、維修設備、工具和維修材料應據(jù)實錄入《進出庫臺賬》，并按時按量與庫存進行核對。

　　3.劃定職責范圍，明確維修基地內車輛保管人員、駕駛員、維修人員的工作職責；建立質量控制工作檔案，進行效益評估。

　　4.根據(jù)不同車型建立車輛檢修周期表，明確維修指導書，以及維修進行過程中的管理程序。編制配件、耗材清單，及時更新。

　　5.組織維修人員參加大眾汽車、別克汽車等廠家開展的售后服務技術培訓課程，提高技能水平。

　　二、大貨車維修管理制度

　　1.嚴格控制維修成本，保證理性投入，合理使用材料和機械裝置，盡可能縮短修理時間，提高效率。

　　2.建立大貨車維修檔案，對每次維修情況進行記錄，記錄內容包括車輛進廠維修原因、維修項目及材料、修理內容、檢驗結果及恢復情況等。

　　3.制定標準的檢測手冊，并進行定時的檢驗，保證大貨車車況好，行駛安全。

　　4.加強對維修工作的管理，及時發(fā)現(xiàn)維修中的問題，并針對性地提出解決措施，避免漏項或重復維修問題的發(fā)生。

　　5.維修人員必須經過專業(yè)的培訓，具備專業(yè)技術和維修理論知識，以及豐富的`實踐經驗，以保證維修工作的質量和效率。

　　三、商用車維修管理制度

　　1.建立完整的維修檔案，對已完成的維修工作項目及所用配件材料等進行記錄。

　　2.嚴格按照廠家的維修要求進行操作，加強技術培訓和安全防范知識的宣傳，尤其要加強作業(yè)人員的安全教育。

　　3.加強對車輛的檢查，把隱患及時發(fā)現(xiàn)，避免事故發(fā)生。車輛出現(xiàn)異常，必須及時維修，不能推遲。

　　4.制定維修計劃，把車輛分類，按照維修周期定期進行檢查維護，并且要注意及時更換車輛消損部件。

　　5.要加強對售后服務消費者的關注和溝通，及時解決售后服務問題，并且通過相關方式獲得售后服務消費者的滿意度反饋，不斷改進和提高服務品質。

　　綜上所述，對于不同類型的汽車，應該根據(jù)其特性制定相應的維修管理制度，以確保維修工作的質量、效率和安全。同時，要注重加強對職工的培訓和學習，提高技能技術水平，為汽車維修管理提供助力。

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