交通安全管理制度【經(jīng)典15篇】
在學習、工作、生活中，接觸到制度的地方越來越多，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準則。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編為大家收集的交通安全管理制度 ，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通安全管理制度 1
一、步行安全
1、走人行道，過馬路走人行橫道（斑馬線）。
2、不要在路上追逐嬉鬧。
3、走路時不勾肩搭背。
4、三人以上應成列行走。
5、進出教室不推擠。
二、騎自行車安全
1、紅燈停止，綠燈行駛，遵守交通規(guī)則。
2、騎在右邊，騎在非機動車道或路邊。
3、不逆向騎車，不帶人騎車。
4、不騎飛車，不騎單放，雙把手騎車。
5、騎自行車要注意，不談天，不追逐，密切關(guān)注周圍的'車輛和行人。
6、雨天不打傘騎自行車，要用雨披。
7、自行車要經(jīng)常保養(yǎng)、保養(yǎng)，確保剎車靈驗。
三、乘車安全
1、不要乘坐超載、無證、安全性能差的車輛。
2、乘車時，不要把頭、手伸出窗外。
3、不要與司機交談，不要做任何影響駕駛安全的事情。
4、排隊上車下車，先下后上車。
四、其他安全
1、轉(zhuǎn)彎騎車要減速，過馬路請下車。
2、晚上騎自行車要小心，看清路面很重要。
3、騎自行車不帶重物，按鈴要及時。
交通安全管理制度 2
一、目的與范圍
1.1為了規(guī)范企業(yè)交通運輸安全管理，有效防范和控制交通事故，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、物流運輸、公務活動的順利進行，特制定本制度。
1.2本制度規(guī)定了廠內(nèi)機動車駕駛員、廠內(nèi)機動車輛、廠內(nèi)交通道路及廠內(nèi)交通事故處理的程序、管理要點和內(nèi)容。
1.3本制度適用于企業(yè)內(nèi)廠內(nèi)機動車駕駛員、廠內(nèi)機動車輛、廠內(nèi)交通道路及廠內(nèi)交通事故處理等。
二、職責
2.1辦公室負責企業(yè)交通安全工作的統(tǒng)一管理，負責組織交通安全工作檢查，組織或參與廠區(qū)道路交通事故的調(diào)查、統(tǒng)計、分析及考核，組織廠內(nèi)機動車輛檢驗及駕駛?cè)藛T安全培訓。
2.2車隊負責廠內(nèi)交通事故的調(diào)查和處理，負責廠內(nèi)機動車輛的資產(chǎn)管理和日常檢查，負責廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T的日常安全管理。
2.3辦公室負責廠區(qū)道路的隱患整改。
三、廠內(nèi)機動車輛安全管理
3.1廠內(nèi)機動車輛必須保持車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
3.2新增以及經(jīng)大修或者改造的廠內(nèi)機動車輛，投入使用前，應當每年進行一次定期檢驗。遇可能影響其安全技術(shù)性能的自然災害或者發(fā)生設(shè)備事故后的廠內(nèi)機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的廠內(nèi)機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。
3.3全車各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
3.4車輛轉(zhuǎn)向應輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉(zhuǎn)向后能自動回正。
3.5行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關(guān)標準、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標應符合有關(guān)標準及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。
3.6車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關(guān)標準及規(guī)定。
3.7車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應安裝牢固，開關(guān)自如，不得因車輛振動而自行開關(guān)。
3.8車隊每月必須組織對廠內(nèi)機動車輛的技術(shù)狀況進行檢查并作出記錄，車輛駕駛員應對所駕車輛進行“一日三檢”(即：出車前、行車中、收車后)，以確保車況良好。
3.9機動車輛進行危險化學品運輸時，應到政府行政主管部門辦理危險化學品準運證，采取有效安全防范措施，配備應急處理器材。
3.10外出執(zhí)行長途任務的駕駛員，出車前應接受安全教育，并對車輛狀況進行嚴格的檢查。凡車輛技術(shù)狀況不好或未進行安全教育的駕駛員，不予派車。
3.11重要節(jié)假日和長假期間除工作用車、值班用車和生產(chǎn)用車外，其它車輛應一律暫時封存。
3.12廠內(nèi)機動車輛由車隊逐臺建立安全技術(shù)管理檔案，其內(nèi)容包括：
(1)車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證；
(2)使用、維護、修理和自檢記錄；
(3)安全技術(shù)檢驗報告；
(4)車輛事故記錄。
3.13廠區(qū)內(nèi)車輛的清洗廢水需經(jīng)處理后達標排放；燃油機動車輛尾氣和噪聲排放，應達到排放標準。
四、廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T安全管理
4.1廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過專門培訓，考試合格并取得駕駛證(操作證)方準駕駛與駕駛證相符的機動車輛，嚴格禁止無證駕駛。駕駛?cè)藛T必須隨身攜帶駕駛證，禁止將車輛交給無駕駛證的人駕駛。
4.2駕駛?cè)藛T的基本條件：
(1)工作認真負責，作風正派。
(2)身體健康、沒有妨礙從事駕駛?cè)藛T工作的疾病和生理缺陷。
(3)必須經(jīng)過專業(yè)培訓，具有本專業(yè)所需的安全生產(chǎn)專業(yè)技術(shù)知識及實踐經(jīng)驗。
4.3駕駛?cè)藛T必須遵守交通規(guī)則，禁止超速行駛、酒后開車。進入廠區(qū)內(nèi)行駛的各種車輛嚴禁超高、超載、超速行駛，超車時不準妨礙被超車輛行駛和行人安全。
4.4各種車輛均按規(guī)定乘人，未經(jīng)有關(guān)部門同意，廠區(qū)機動車不得擅自開出廠外。
4.5各類車輛必須遵守廠區(qū)內(nèi)劃分的交通標志和交通標線的指示行駛，廠內(nèi)機動車輛應按規(guī)定的工作路線行駛。
4.6使用叉車作業(yè)時，凡無副駕駛員座位的叉車禁止攜帶人員行駛。
4.7在無劃分交通標志和交通標線的廠區(qū)道路上行駛時，機動車輛在中間行駛，非機動車和行人靠右邊行駛。機動車輛行駛時遇有非機動車和行人橫過車道時必須停車或減速讓行。
五、廠區(qū)道路
5.1廠區(qū)主要通道要設(shè)立明顯的交通標志，車輛停放不能影響廠區(qū)交通安全，且不得在廠大門周圍20米、車間進出口周圍10米以及消防通道的拐彎處停放。
5.2廠區(qū)交通限速為15公里／小時，叉車不得超過10公里／小時，轉(zhuǎn)角處、十字路口、進人車間的汽車不得超過5公里／小時，叉車不得超過3公里／小時。
5.3廠區(qū)道路應保持平整、完好，廠區(qū)植樹、綠化和架空管道不應妨礙機動車輛正常通行。在廠區(qū)道路的交叉路口、跨越道路的架空設(shè)施和重要路段處應設(shè)置必要的反光鏡、限高標志、限速標志等交通安全設(shè)施或標志。
5.4廠區(qū)道路實施養(yǎng)護、維修時，施工單位應當在施工路段設(shè)置必要的安全警示標志和安全防護設(shè)施。廠區(qū)主要道路斷路施工，必須到辦公室辦理手續(xù)，且通知保衛(wèi)消防部。
5.5所有進出廠區(qū)的'機動車輛必須接受門衛(wèi)管理人員的檢查和登記。
六、交通事故處理
6.1事故報告
a.發(fā)生道路交通事故后，當事人在做好保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和企業(yè)財產(chǎn)的同時，要立即報告當?shù)氐墓步煌ü芾聿块T，等待處理。
b.當事人應及時將事故發(fā)生時間、地點、傷亡情況等向單位領(lǐng)導和辦公室報告。
c.在工廠區(qū)域內(nèi)發(fā)生事故后，除保護好現(xiàn)場外，應報告辦公室。
6.2事故處理
a.事故發(fā)生后，事故單位及其主要負責人應及時趕赴現(xiàn)場，采取必要的措施防止事態(tài)擴大，配合公安交通管理部門做好事故原因和經(jīng)過的調(diào)查，妥善處理有關(guān)善后工作。發(fā)生重大以上的交通事故時，辦公室應趕赴事故現(xiàn)場或委托有關(guān)單位配合公安交通管理部門的事故調(diào)查。
b.對于在上下班途中，受到機動車事故傷害的人員，按照工傷事故進行統(tǒng)計上報。
c.工廠區(qū)域內(nèi)發(fā)生的交通事故，由辦公室組織車隊、事故單位按照《職工傷亡事故管理制度》進行調(diào)查和處理。
七、考核
對忽視廠內(nèi)交通安全，違反安全生產(chǎn)制度、規(guī)程，違章作業(yè)的有關(guān)責任者，按考核規(guī)定執(zhí)行。
交通安全管理制度 3
1、建立學校交通安全工作立體化網(wǎng)絡
班主任負責具體內(nèi)容的教育與指導；值周教師負責檢查和評比強化；學校領(lǐng)導負責監(jiān)督。
2、加強學生的交通安全教育
重點加強教育的內(nèi)容有：
一是進行交通常識教育。如右側(cè)通行、走路和過馬路走人行道和人行橫道、識別交通信號和遵守交通規(guī)則等。
二是進行日常的交通行為強化，重點加強上學、中午和放學的交通遵守狀況的監(jiān)控。加學生交通安全行為監(jiān)督力度，學生通勤車必須有教師押車，確保學生乘車、上車、下車、過馬路安全。放學時，學生排隊下校，班主任必須送學生過馬路；早晨和中午有值周教師看護學生過馬路。
3、學校繼續(xù)常規(guī)性的'交通安全教育。利用學生周會、班會等進行專門的教育
4、交通事故應急工作
學生在校內(nèi)或?qū)W校附近發(fā)生交通事故，立即啟動兩個應急程序：救護程序在發(fā)現(xiàn)事故的第一時間，任何人有責任進行救護，等待和協(xié)助120人員工作。校醫(yī)進行教師的救護工作培訓。
報警程序在發(fā)現(xiàn)事故的第一時間，任何人有責任撥打報警電話（110）和急救電話（120），明確告知事故的具體地點。學校提前對教師、學生及值班人員進行有關(guān)報警、急救、保護現(xiàn)場、留住肇事人等常識的教育。并及時報告學校領(lǐng)導或老師。
5、安全事故責任追究
發(fā)生安全事故，學校將根據(jù)事故的具體情況追究相關(guān)責任人的責任。
6、學校交通安全管理制度
一、要全面開展校園周邊道路交通安全隱患排查。
各中小學校、幼兒園要立即組織人員對本單位周邊道路進行一次排查，全面了解學校周邊道路的交通狀況、交通流量、交通安全及道路交通設(shè)施的設(shè)置情況。對排查出的安全隱患要立即與交警部門溝通，取得配合，著手進行治理，特別是對交通標志、標線等不齊全的要及時增設(shè)或施劃，不斷完善學校周邊道路的交通安全設(shè)施，最限度地消除交通安全隱患，改校園周邊的交通環(huán)境。
二、要集中整治校園周邊道路交通秩序。
要和交警支隊緊密配合，通力合作，擬定切實可行的工作方案，集中專門人員，集中時間，對學校周邊的無牌無證、報機動車輛、摩托車非法載客等現(xiàn)象以及不按規(guī)定調(diào)頭、亂停亂放、鳴喇叭、行人自行車隨意橫穿等各類交通違法行為進行重點查糾治理，持續(xù)保持嚴管高壓態(tài)勢，為廣學生上、放學提供一個優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
三、要對廣學生進行一次道路交通安全教育。
各中小學校、幼兒園要組織學生認真學習《省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》和進行一次有關(guān)道路交通安全常識教育，每月至少要宣講一次道路交通安全法規(guī)和安全常識。各校要開辟交通安全宣傳專欄，對廣學生開展交通安全教育，進一步提高中小學生交通安全和事故防范意識。牢固樹立安全意識，教育學生遵章守法，向不文明的交通行為告別，從我做起、從現(xiàn)在做起、關(guān)愛生命，噪事故。向?qū)W生和家長發(fā)放道路交通安全宣傳單，為廣中小學生打造一個良好的道路交通安全環(huán)境。
四、要認真落實上下學高峰期的交通指揮疏導。
協(xié)調(diào)交警部門，采取錯時放學措施，降低放學時的交通壓力，并建立上放學師生校門口值班制度，督促學生不在駱留、不多人并行，不隨意橫穿道路，確保學生交通安全。
交通安全管理制度 4
為加強校內(nèi)交通安全管理，保障全體師生的人身安全，確保校園環(huán)境的整潔和秩序的井然，特制定以下規(guī)定：
1、加強對師生的交通安全法規(guī)教育，增強交通安全意識。
2、摩托汽車、自行車、助動車、電瓶車停靠在學校指定位置內(nèi)，不得隨意停放。
3、校園內(nèi)禁止騎自行車。未滿12周歲的學生不得騎自行車。滿12周歲的學生要騎自行車必須申請考核通過，在規(guī)定位置停放。
4、外來車輛若無正當理由，未經(jīng)門衛(wèi)允許，一律不準擅自駛?cè)胄?nèi)。
5、學生進出校門在指定區(qū)域內(nèi)行走，不準奔跑打鬧。
6、門衛(wèi)、值日教師要管理好校門口的`交通秩序。
7、機動車在校園內(nèi)行駛要注意慢行觀察，并減速慢行。（車速控制在時速5公里內(nèi)）。
8、開家長會等各類活動時，門衛(wèi)應在場指揮車輛定點有序停放。
9、機動車輛未經(jīng)許可不準在校內(nèi)停放過夜，確需在校內(nèi)停放的車輛和自行車，應在指定地點停放，并接受管理人員管理。
10、教職工駕駛機動車進入校園的，在學生上學、放學時要高度警惕，避免發(fā)生碰撞事故。
以上管理制度嚴格執(zhí)行，如有違犯，學校安全領(lǐng)導組按相應的條例追究責任。
交通安全管理制度 5
1、目的
為了規(guī)范公司交通機動車輛、廠內(nèi)機動車輛和機動車輛駕駛員的安全管理,預防車輛傷害和交通事故。
2、適用范圍
公司各部門所有交通車輛、廠內(nèi)機動車輛和機動車輛駕駛員。
3、管理職能
3.1公司安全生產(chǎn)委員會是公司交通安全管理工作的主管部門,對公司各部門的車輛通行安全進行監(jiān)督管理。
3.2安委會辦公室負責公司機動車駕駛?cè)藛T、機動車的交通安全管理工作。
3.3營銷公司商務支持部門負責營銷公司機動車輛駕駛?cè)藛T和機動車輛的安全管理工作。
3.4設(shè)備保障部門負責廠內(nèi)機動車輛駕駛員和廠內(nèi)機動車輛的安全管理。
4、內(nèi)容和要求
4.1道路交通安全管理
4.1.1機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經(jīng)驗,且3年內(nèi)無交通責任事故記錄,經(jīng)人力資源部考核錄用后,報安委會辦公室備案,嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。
4.1.2駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,服從公安交警、運管稽征部門的管理。
4.1.3駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風,遵章守紀,文明行車,按時參加安全學習。
4.1.4駕駛員在出車前應保持充足睡眠,嚴禁疲勞駕駛。
4.1.5任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或?qū)④嚱唤o無證人員駕駛;嚴禁交通肇事后逃逸。
4.1.6駕駛員在出車前應對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪胎等進行例行安全檢查,在出車途中,應確保與有關(guān)人員保持通訊聯(lián)系,及時反饋行車安全情況,遇到突發(fā)事件及時報告。
4.1.7機動車輛使用前,必須向公安交警部門申請登記,領(lǐng)取號牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。
4.1.8車輛狀況、各項安全技術(shù)性能必須保持完好。并按規(guī)定進行年檢,合格后使用,不得開“病車”上路。
4.1.9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固,。嚴禁人、貨混裝。
4.1.10運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時,必須辦理準運證,采取安全措施,懸掛明顯標記,必要時應配有指揮車。
4.1.11車輛在工地和廠區(qū)內(nèi)部行駛,應按限速標志要求行駛。
4.1.12車輛應停放在指定的停車地點、場所停放,嚴禁隨意停放。
4.1.13車輛修復后需試車時,應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。
4.1.14車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習,并定期對車輛進行安全檢查。
4.1.15車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理,作好出車登記,嚴禁公車私用。派車時要科學調(diào)度車輛,合理安排工作量,嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。
4.2廠內(nèi)交通安全管理
4.2.1廠內(nèi)機動車輛操作人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過專門培訓且考核、考試合格,領(lǐng)取廠內(nèi)機動車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準駕駛或操作。
4.2.2廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定:
a)作業(yè)時應攜帶特種作業(yè)資格證,必須戴好安全帽,不準駕駛或操作與證件不相符的設(shè)備。
b)駕駛室內(nèi)不得超額載人,叉車作業(yè)不得載人。
c)嚴禁酒后操作。不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進行其它有礙安全的活動。
d)身體疲勞或患病等有礙安全操作時,不得駕駛或操作。
e)廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月,但未滿1年的,需繼續(xù)擔任駕駛工作時,應按規(guī)定重新復試。如超過1年的,應重新參加考核。
4.2.3廠內(nèi)機動車應按特種設(shè)備有關(guān)規(guī)定進行申報、掛牌和定期檢驗。
4.2.4廠內(nèi)機動車在工、庫房內(nèi)行駛時時速不得超過5公里/小時,在廠區(qū)內(nèi)行駛時不得超過8公里/小時。
4.2.5特種設(shè)備管理部門應建立廠內(nèi)機動車安全技術(shù)管理檔案,包括車輛維修使用及事故記錄;定期開展廠內(nèi)機動車駕駛員安全教育培訓。
4.3交通事故管理
4.3.1廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故后應按規(guī)定立即報告本部門領(lǐng)導和安委會辦公室,保護好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴禁違規(guī)、私自處理。
4.3.2廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的,由安委會辦公室按未遂事故進行調(diào)查處理;涉及人員傷亡時,按工傷事故進行調(diào)查處理。
4.3.3發(fā)生交通事故,不論事故大小,都應及時向當?shù)毓步痪块T和所在部門領(lǐng)導報告,并及時報告安委會辦公室。
4.3.4一般道路交通事故的善后處理由事故單位負責處理,以當?shù)毓步痪块T的《交通事故認定書》為依據(jù)進行調(diào)解,無法調(diào)解時,由事故單位提出申請,將相關(guān)資料移交法務部進入司法處理程序。事故結(jié)案后,事故單位應及時向安委會辦公室上報《交通事故認定書》、《交通事故損失調(diào)解書》以及保險理賠等資料。
4.3.4重大交通事故的善后處理由公司安委會組織安委會辦公室、法務部、人力資源部等有關(guān)部門進行處理。
4.3.5發(fā)生機動車輛事故后,必須按“四不放過”原則,查明原因、分清責任,提出處理意見,落實安全防范措施。
4.4安全獎勵
4.4.1專職駕駛員工作表現(xiàn)突出,年度內(nèi)未發(fā)生大小事故,且無嚴重違章行為記錄的,則按以下標準進行獎勵:
a)安全行車達到10萬公里以上(含10萬公里),給予20xx元的獎勵;
b)安全行車達到5萬公里以上(含5萬公里),不足10萬公里的,給予1000元的獎勵;
c)安全行車2萬公里以上,不足5萬公里的,給予專職駕駛員500元的.獎勵;
4.4.2交通車輛安全管理工作突出,在年度交通安全總結(jié)評比中被評為交通安全先進單位的三級機構(gòu),給予20xx元的獎勵。
4.5違章處罰
4.5.1駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》,被公安交警扣分或罰款的,每扣1分,罰款100元。
4.5.2未按規(guī)定或限速標志要求行駛,超速行車,每次罰款200元。
4.5.3超載行車或廠內(nèi)機動車輛違章載人,每人次罰款200元。
4.5.4車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點或停車場所,每次罰款200元。
4.5.5部門負責人明知司機開車前有飲酒行為,仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒,部門負責人或用車人未及時制止的,每次對部門負責人或用車人罰款200元。
4.5.6駕駛員酒后駕車或?qū)④囕v交給無證人員駕駛,一經(jīng)核實后,罰款500元,并解除勞動合同,同時對部門負責人處以罰款200元。
4.5.7車輛管理部門(三級機構(gòu))未按規(guī)定每周組織機動車輛駕駛員進行安全學習的,每少一次罰款100元以上。
4.6交通責任事故處理
4.6.1駕駛員負全部責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的20%,并罰款500元。
4.6.2駕駛員負主要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的15%,并罰款400元。
4.6.3駕駛員負同等責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的10%,并罰款300元。
4.6.4駕駛員負次要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的5%,并罰款200元。
4.6.5交通事故處罰最多不超過3000元。當負同等以上責任的交通事故,損失賠償超過3000元時,對直接責任人處以3000元罰款,并解除勞動合同。
交通安全管理制度 6
1、切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性，要動員學校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。
2、學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。
3、加強校園內(nèi)的交通管理。要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡坡拐彎處設(shè)立車輛慢行的警示牌；要規(guī)范校內(nèi)機動車的停放地點，規(guī)定車輛在校內(nèi)的最大行駛速度；要規(guī)定校內(nèi)的施工車輛不能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內(nèi)行駛；要加強對學生校園內(nèi)騎自行車的督導和管理；校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內(nèi)行駛。
4、學校要堅持對學生交通安全意識的培養(yǎng)，要反復宣傳交通安全知識，宣傳交通規(guī)則，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣，要采用多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮信號。
5、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的`意識，提高全體師生的安全素質(zhì)。加強對學生的常規(guī)訓練，努力提高他們應對突發(fā)事件的能力。
6、對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學校要組織順路學生組成上學、放學的路隊，設(shè)立路隊長，互相幫助、互相照應。學校、班級應重點留意那些有特殊情況和特殊路線的學生，及時和他們的家庭取得聯(lián)系，確保一旦出現(xiàn)異常情況，能夠馬上了解原因，采取對策。
7、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。對乘車的學生的教育：不搶上、不搶下；等車停穩(wěn)以后才能上、下車；上、下車時不能使用跳躍動作；要小心不被車門掛住衣服或書包；乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車窗外，不能向車窗外扔東西。對騎自行車學生的教育：要嚴格遵守交通規(guī)則，只能在非機動車車道上騎車，不得在機動車道上騎車；不要闖紅燈；不要幾個人并排騎行；自行車不準搭人。
交通安全管理制度 7
一、步行安全
1、步行走人行道，過公路走人行橫道(斑馬線)。
2、不在公路上追趕嬉鬧。
3、行走時不勾肩搭背。
4、三人及以上應成列行走。
5、進出教室不推擠。
二、騎車安全
1、紅燈停、綠燈行，遵守交通規(guī)章。
2、靠右騎車，且騎在非機動車道或靠路邊騎車。
3、不逆向騎車、不帶人騎車。
4、不騎飛車，不騎單放、雙放把手騎車。
5、騎車應集中留意力，不談天、不追趕，親密留意四周車輛及行人。
6、雨天不打傘騎車，要用雨披。
7、自行車要常常保養(yǎng)、檢修，確保剎車靈驗。
三、乘車安全
1、不乘坐超載、無牌證和安全性能不良的車輛。
2、乘車時，不把頭、手伸車窗外。
3、不與駕駛員談天，不做影響行車安全的事。
4、排隊上車、下車，先下后上。
四、其他安全
1、拐彎騎車要減速，穿行公路請下車。
2、晚上騎車須當心，看清路面很重要。
3、騎車不帶重東西，扣動響鈴要準時。
交通安全管理制度 8
一、目的
為了規(guī)范廠內(nèi)機動車輛管理，確保車輛安全行駛以及安全生產(chǎn)的順利進行。
二、適用范圍
廠內(nèi)車輛、社會車輛到廠內(nèi)承運貨物在廠區(qū)范圍內(nèi)管理。
三、內(nèi)容及要求
1、駕駛員必須具備駕駛?cè)藛T所需的身體素質(zhì)。
2、嚴禁無證駕駛，嚴禁酒后、超車、車輛帶病開車，嚴禁人貨混裝、違章超車、超標裝載和空擋滑行。
3、對車輛的安全要求：行車前、行車中，必須按規(guī)定要求進行常規(guī)程序檢查，停車后認真做好有關(guān)保養(yǎng)工作。
4、車輛裝載應按規(guī)定噸位裝載，不得超載，裝載大件和易于滾動的.貨物應該用鋼絲和繩索捆緊、栓牢、墊死，以免滾動、滑動造成事故。
5、廠內(nèi)行車速度每小時不超15千米，天氣惡劣時不超10千米。進出廠內(nèi)、廠房及倒車速度每小時不超5千米。在廠區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎等視線不良時應減速行駛。
6、倒車時，駕駛員必須查明周圍情況，確認安全后鳴號倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時，應有人站在駕駛員同側(cè)的車后面指揮。
7、裝卸時，汽車與堆放物之間的距離，一般不得小于1米，多車輛同時進行裝卸時，沿縱向前后車的間距不小于2米，沿橫向兩車橫板的間距不小于1.5米，車身后欄板與建筑物的間距不小于0.5米。
8、運輸易燃易爆危險化學品的車輛必須用專用汽車運輸，必須有消防、車管部門頒發(fā)的危險化學品“準運證”配置符合消防要求的運輸工具、相應的消防器材，并有經(jīng)過消防培訓合格的駕駛員、押運員。
10、車輛在廠區(qū)內(nèi)行駛，凡污染廠區(qū)衛(wèi)生(如車斗丟撒贓物等)、碰撞、壓壞公物(花圃、花木、欄桿、水溝壓板)由駕駛員承擔清理和經(jīng)濟賠償。
11、外來車輛應服從本廠保安員的例行檢查，登記及指揮，在指定地點停放。
交通安全管理制度 9
一、統(tǒng)一領(lǐng)導，部門負責，建立健全交通安全領(lǐng)導組織機構(gòu)。
1．學校安全副校長全面負責學校交通安全工作。
2．各部門主要領(lǐng)導，全面負責本部門交通安全工作。
3．各部門確定一名交通安全員，負責本部門交通安全工作的檢查和實施。
4．學校辦公室確定一門衛(wèi)負責本學校交通安全工作的實施情況檢查以及同交通管理部門和鎮(zhèn)安全委員會的日常工作聯(lián)系。
5．由學校交通安全負責人、各部門的交通安全負責人和行政領(lǐng)導組成學校交通安全工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導、部署和檢查學校的交通安全工作。
6．學校交通安全工作領(lǐng)導小組的日常工作設(shè)在學校保衛(wèi)科。
二、學校和各部門主要領(lǐng)導，須將交通安全工作列入工作議事日程，定期召開交通安全工作小組會議和安全員會議，檢查交通安全工作落實情況，宣傳交通安全法規(guī)和交通行為規(guī)范，認真貫徹執(zhí)行區(qū)政府和學校安全委員會的規(guī)章制度和會議精神，經(jīng)常與交通管理部門和鎮(zhèn)安全委員會聯(lián)系，征求他們對交通安全工作的指導和幫助。
三、建立獎懲機制實行半年小結(jié)和年度評比，對模范遵守交通安全規(guī)則、成績突出的.學校職工給予精神鼓勵和物質(zhì)獎勵。對違犯交通安全規(guī)定，發(fā)生違章和交通事故的，給予通報批評、處分和經(jīng)濟處罰。
四、自行車管理
1．騎自行車的職工必須嚴格遵守交通法規(guī)，遵守學校和地區(qū)安委會對非機動車管理和行駛的有關(guān)規(guī)定，遵守騎車人交通行為規(guī)范，服從交通管理人員的檢查與糾正。
2．保持自行車牌號齊全，使車部件處于良好狀態(tài)。
3．上班時自行車必須停放在指定地點，并碼放整齊。
五、個人交通安全管理
1．學校職工要認真學習交通法規(guī)，自覺執(zhí)行行人交通行為規(guī)范，服從學校交通安全小組和學校及有關(guān)方面的管理，服從交通民警和交通執(zhí)法人員指揮、檢查和糾正，做遵守交通安全的模范。
2．學校的臨時工作人員在交通安全方面須服從學校交通安全領(lǐng)導小組領(lǐng)導，認真執(zhí)行各項交通法規(guī)和交通行為規(guī)范。學校交通安全領(lǐng)導小組有權(quán)對模范執(zhí)行交通法規(guī)并做出成績的人員給予表揚和獎勵，對違反交通法規(guī)、不服從管理和糾正的人員給予通報批評，提出扣除臨時工工資或辭退的建議。
交通安全管理制度 10
根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》，為了加強企業(yè)生產(chǎn)區(qū)道路的交通安全管理，提高車輛（含內(nèi)轉(zhuǎn)車）的安全運行可靠性，維護正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序，減少或避免企業(yè)的道路交通安全事故的發(fā)生，保障職工及企業(yè)的人身和財產(chǎn)安全，特制定本制度。
第二條 適用范圍
一、本制度規(guī)定了本公司企業(yè)生產(chǎn)區(qū)道路的交通安全管理與交通活動的運行控制規(guī)定和要求。
二、本制度適用于進入本企業(yè)生產(chǎn)區(qū)道路所有機動車在其資產(chǎn)所屬區(qū)域及道路上進行可能影響交通安全的活動的管理與處罰。
第三條 職責
一、 總經(jīng)辦職責
�。ㄒ唬� 負責公司經(jīng)理層領(lǐng)導的公務用車安排，確保車況安全可靠。
�。ǘ� 負責部室有重要、緊急公務用車的協(xié)調(diào)安排，確保車況安全可靠。
�。ㄈ� 負責對公司小車駕駛員的.業(yè)務、法規(guī)學習及日常管理工作。
（四） 負責督促公司小車駕駛員做好車輛的定期安全檢查和隱患整改，確保車輛運行的安全可靠。
交通安全管理制度 11
近一段時期以來，我市認真貫徹落實全國、省、市安全會議精神，進一步強化學校安全工作，多次召開專題會議，組織開展全市接送學生車輛安全管理專項排查整治工作，學生乘車安全狀況明顯好轉(zhuǎn)。但接送學生車輛超載、超速、車況不良等安全隱患還沒有徹底根除，加之我市學校幼兒園分布廣，學生數(shù)量多，接送學生車輛多，仍存在發(fā)生交通安全事故的隱患和風險，接送學生車輛的安全管理工作亟待進一步加強。各級各有關(guān)部門單位要從服務民生、維護穩(wěn)定的大局出發(fā)，本著對師生幼兒生命安全高度負責的精神，充分認識加強接送學生車輛安全管理工作的重要性，進一步增強責任感、緊迫感，切實把加強接送學生車輛安全管理工作作為維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全的大事來抓。要堅持主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，分解責任，全面落實各項管理措施，堅決杜絕接送學生車輛安全事故發(fā)生。
二、明確職責，加強接送學生車輛的日常管理
�。ㄒ唬└鬣l(xiāng)鎮(zhèn)街道。負責轄區(qū)內(nèi)接送學生車輛安全管理工作，制定本轄區(qū)接送學生車輛交通安全方案，與學校幼兒園、駕駛?cè)藛T及車主簽訂車輛交通安全管理責任書、安全行車責任書，落實接送學生車輛安全管理責任，指導、協(xié)調(diào)、督促轄區(qū)內(nèi)中小學、幼兒園及相關(guān)職能部門做好工作，會同交通運輸?shù)炔块T及時維護路狀較差的路段，在會車不便和危險路段設(shè)立警示標志。
�。ǘ┙逃块T。負責指導、監(jiān)督各學校幼兒園建立健全學生接送車輛安全管理制度，與學生、家長、駕駛員簽訂交通安全責任書，明確交通安全責任；合理安排學生集中乘車離校時段，錯開交通運輸高峰，確保學生交通安全；組織力量開展中小學校、幼兒園周邊接送學生車輛情況排查治理活動，將摸排情況及時通報所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道及公安交警、交通運輸?shù)炔块T；抓好中小學生、幼兒交通安全宣傳教育工作。
各學校幼兒園要將學生集中離校時間安排書面報公安交警部門，便于公安交警部門提前疏導交通，加強對接送學生車輛的管理。要制定應對極端天氣交通安全措施，防范大霧、雨雪及路面濕滑、結(jié)冰對學生上下學交通安全的不利影響，必要時可采取停運接送學生車輛或調(diào)整學生上下學時間等安全措施。
�。ㄈ┕步痪块T。負責加大對接送學生車輛運行的檢查力度，嚴厲打擊“黑校車”、假牌假證、套牌套證和不符合機動車安全技術(shù)標準的車輛作為接送學生車輛上路行駛的違法行為，嚴查接送學生車輛超員、超載、超速及其他交通違法行為；及時檢查城區(qū)學校周邊道路交通標志標線、信號燈等交通安全設(shè)施是否齊全，協(xié)調(diào)有關(guān)部門進一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施；集中審查接送學生車輛駕駛?cè)速Y質(zhì)，全面檢查學生接送車輛安全技術(shù)狀況，深入排查學生接送車輛通行路線安全狀況；配合教育部門組織開展學校交通安全宣傳教育。
�。ㄋ模┌脖O(jiān)部門。負責指導協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查教育部門安全管理工作，監(jiān)督涉及接送學生車輛安全事故查處和責任追究落實情況。
�。ㄎ澹┙煌ㄟ\輸部門。負責調(diào)整優(yōu)化公交線路，完善公交網(wǎng)絡，不斷提高公交服務學校的覆蓋率；及時檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校周邊縣道交通標識、標線等交通安全設(shè)施是否齊全，進一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。
�。┕凡块T。負責及時檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校周邊國、省干線交通標識、標線等交通安全設(shè)施是否齊全，進一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。
三、完善制度，建立健全學生接送車輛安全管理長效機制
�。ㄒ唬﹪栏窠铀蛯W生車輛的登記準入制度。各學校幼兒園要根據(jù)學生家校距離、乘車數(shù)量及乘車線路等實際情況，確定接送學生車輛的數(shù)量，并將申請參加營運車輛的車主、駕駛員的證件和相關(guān)信息及車輛信息等資料報教育部門備案；市公安交警、交通運輸部門對接送學生車輛駕駛?cè)速Y質(zhì)、學生接送車輛安全技術(shù)狀況審核批準登記備案后，符合條件的車輛方可接送學生。
�。ǘ┙⒔铀蛯W生車輛安全臺賬。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、教育、公安交警、交通運輸?shù)炔块T要和各學校幼兒園建立完善的乘車學生臺賬和接送學生車輛臺賬，乘車學生臺賬要詳細登記學生姓名、性別、班級、乘車路線、家庭住址、家校距離、家長姓名及聯(lián)系電話等；接送學生車輛臺賬要做到一車一帳，詳細記錄車輛類型、車牌號、駕駛員姓名及聯(lián)系電話、運行路線、乘車學生人數(shù)及名單等。各類臺賬要由專人負責，實行動態(tài)管理。
�。ㄈ⿲嵤⿲W生接送交接制度。要嚴格實行學生接送交接制度，建立乘車登記卡，一車一卡，詳細登記每名乘車學生的離校、到校和離家、到家的時間等。學校幼兒園要配備長期的專門值班人員，負責在學生離校、到校時間，清點上下車人數(shù)，核對學生名單，填寫登記卡，與家長、駕駛員履行好交接手續(xù)，并做好記錄，存檔保管。
�。ㄋ模┩晟菩畔⒔涣髌脚_建設(shè)和聯(lián)席會議制度。市教育、公安交警、交通運輸部門要建立健全接送學生車輛安全管理信息共享機制，加強信息的'交流溝通，定期召開聯(lián)席會議，統(tǒng)一行動部署，緊密配合，加強對接送學生車輛運行情況的監(jiān)督檢查，嚴厲查處接送學生車輛的交通違法行為。
（五）建立接送學生車輛安全舉報制度。市教育、公安交警、交通運輸及安監(jiān)部門設(shè)立監(jiān)督舉報電話并向社會公布，鼓勵群眾舉報接送學生車輛違規(guī)違法行為。市公安交警、交通運輸部門要按照相關(guān)法律法規(guī)對接送學生車輛違規(guī)違法行為從嚴從重進行處罰。
四、強化宣傳，經(jīng)常性地開展交通安全教育
要廣泛宣傳交通安全的重要性，營造人人關(guān)注交通安全、人人關(guān)注接送學生車輛安全的社會氛圍。教育部門要積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展安全課、交通安全知識競賽、交通安全講座、應急演練、報告會等形式多樣的交通安全教育活動，增強學生的交通安全意識，提高學生安全防范和逃生自救能力。公安交警部門要加強對駕駛?cè)藛T安全教育，督促駕駛?cè)藛T規(guī)范操作，文明行車，保持安全車速，切實提高駕駛?cè)藛T安全責任意識和遵章守法意識。
交通安全管理制度 12
小學生的交通安全是學校、家庭乃至整個社會安全工作體系的重要組成部分。為了確保我校全體師生的交通安全，保障我校教育教學工作的順利進行，特制定我校師生交通安全管理制度。
一、成立學校交通安全組織領(lǐng)導機構(gòu)：
由校長擔任學校交通安全領(lǐng)導小組組長，學校后勤服務部、德研部等安全主管部門負責日常安全管理，各年級組、各組室為學校的安全管理基層機構(gòu)。各負責人為學校安全管理領(lǐng)導小組成員，全校教職員工人人為學校安全責任人。
二、學生交通安全管理措施：
1.加大力度，防范交通事故
�。�1）積極貫徹“安全第一，預防為主”的思想，切實加強領(lǐng)導，把防范交通安全事故的工作放在重要位置。學校安全領(lǐng)導小組切實抓好防范交通安全事故工作，并保持安全工作的一貫性、長效性；全員參與，防范交通安全事故的發(fā)生。
（2）層層落實，進一步提升防范事故的責任意識。校長為第一責任人，校級領(lǐng)導干部為主要負責人；班主任老師，任課老師為具體的責任人，全體教職員工都是責任人。將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通安全事故的工作落到實處。
�。�3）深入開展宣傳教育，提高全員安全意識。交通安全要堅持預防為主，預防要以教育為主。學校以多途徑、多形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的'安全素質(zhì)。
�。�4）加強學生的常規(guī)訓練，學習如何應對突發(fā)事件的知識技能，努力提高他們應付突發(fā)事件的生存能力，這對防范安全事故是非常必要的。
2.學生上學放學的交通安全
（1）學校要堅持對學生交通安全意識的培養(yǎng)，要經(jīng)常反復宣傳交通安全知識，宣傳交通安全規(guī)則，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣，要采取多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通信號。
（2）學校要對使用不同交通工具上學、回家的學生，分別進行交通安全教育。
對乘車的學生，進行乘車安全教育；不搶上、不搶下，等車停穩(wěn)以后才能上、下車，上、下車時不能使用跳躍動作，要小心不被車門掛住衣服或書包。乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車窗外，不能往車窗外扔東西。如上車已沒有座位，站立時要穩(wěn)住身體重心。
3.加強校園內(nèi)的交通安全管理
�。�1）在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡坡拐彎處設(shè)立車輛慢行的警示牌。
�。�2）規(guī)范校園內(nèi)機動車輛的停放地點，規(guī)定車輛在校園內(nèi)的最大行駛速度。
�。�3）規(guī)定校內(nèi)再建工程的施工車輛不能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內(nèi)行駛。
（4）嚴禁校外無關(guān)車輛在校園內(nèi)行駛，校外車輛必須征得學校管理部門同意，方能在校園內(nèi)行駛。
三、交通安全應急處理預案
由于我校交通狀況比較復雜，加之路上機動車輛與日俱增，且不排除駕駛機動車輛的人員的違章操作，交通事故頻頻發(fā)生，嚴重威脅了我校師生的生命安全。為確保我校教育秩序的穩(wěn)定和師生的生命安全，特制定我校交通安全應急處理預案。
1.在上學期間，一旦發(fā)生學生交通安全事故（無論在校內(nèi)還是校外），安全工作領(lǐng)導小組必須迅速趕赴現(xiàn)場，及時撥打120或110，組織臨時搶救和保護現(xiàn)場，并立即通知其家長。
2.如果交通事故較為嚴重的，應立即向交警大隊電話報告。配合交警大隊作好案件調(diào)查處理工作，并書面向教育局報告事故的發(fā)生的時間、地點和原因等。
3.及時穩(wěn)定全校學生的情緒，以免引起不必要的恐慌和教學秩序的混亂，同時要即時作好交通安全的再教育工作。
4.學校領(lǐng)導及時安排有關(guān)人員看望病人，了解病情并作好病人家長的安慰工作，積極支持交警大隊的處理工作而后協(xié)調(diào)好病人與保險公司的賠付事宜。
交通安全管理制度 13
為了切實做好廣大學生的安全教育和防范工作，確保學校工作的正常開展和學生的健康成長，特擬定以下制度：
一、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規(guī)則。
二、嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結(jié)合本校實際制定并嚴格執(zhí)行學校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，在學生放學的集中時間，必須有師生值勤，疏導交通，監(jiān)督學生按交通規(guī)則行走，并做好值班記錄。
三、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，由分管領(lǐng)導帶隊，定崗、定人、定責任段，在學校門口實行責任管理，安排專人在學生上學、放學高峰期，對學生在路上的交通規(guī)則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，進行批評教育，做好相應記錄。
四、學校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學校全員管理，列入對學生、班級及教師的目標考核，實行一日一統(tǒng)計，一周一通報。
五、在學校門口和學生比較集中的交通路口設(shè)置醒目的'警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。
六、教職工，學生騎自行車要做到八不準：不準“飚車”、“飛車”；不準多車并行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍。
七、學校要加大對教職工、學生專用車輛的監(jiān)督管理力度。督促車主對接送學生專用車定期保養(yǎng)，按時季檢，不準使用無證司機及車證不符司機。監(jiān)督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內(nèi)嚴禁打鬧、追跑，嚴禁攀爬、圍追車輛。
八、校外單位在學校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監(jiān)督檢查。在活動無安全保障的情況下，學校有權(quán)責令活動中止；校內(nèi)工程施工人員，要求到學校辦理登記手續(xù)，并定期接受保衛(wèi)處的安全教育。
九、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，校長是第一責任人，學校要根據(jù)實際，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分解到人，實現(xiàn)學生交通安全工作規(guī)范化、制度化，達到預防為主的管理目標。
十、學生發(fā)生交通安全事故的，應立即送醫(yī)院及時搶救，并責任落實到人。
交通安全管理制度 14
1、12歲以下的學生不準騎自行車上學，滿 12歲學生建議盡量不騎。
2、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
3、自行車的.車型大小要合適，不要騎兒童玩具車，也不要人小騎大型車。
4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不立逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，后再轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛。
6、騎車時必須集中思想，雙手把住龍頭。不要雙手撤把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
7、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
8、校園內(nèi)禁止騎自行車，學生進入校園必須下車拖行。
交通安全管理制度 15
1、嚴格遵守五不原則：乘車時不要把頭、手等身體部位伸出手窗外；不乘坐無牌無證車輛和報廢車輛；不乘坐農(nóng)用車、三輪車、病車、超載車等不符合法定載客要求的車輛，不搭乘司機酒后、疲勞等車輛；不搭乘危險駕駛的.車輛。
2、乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
3、不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。
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