交通應(yīng)急預(yù)案15篇(優(yōu)秀)

　　在平平淡淡的日常中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些不在自己預(yù)料之中的事件，為了降低事故后果，就有必要提前進(jìn)行細(xì)致的應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。那么你有了解過(guò)應(yīng)急預(yù)案嗎？以下是小編收集整理的交通應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

交通應(yīng)急預(yù)案1

　　1、總則

　　1.1編制目的

　　為建立積極有效的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故處理指揮機(jī)制，對(duì)發(fā)生的道路運(yùn)輸事故以及車(chē)輛消防、辦公場(chǎng)所及停車(chē)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)事故作出迅速反應(yīng)，避免事故的蔓延和擴(kuò)大，最大程度地預(yù)防和減少事故造成的乘客及公司員工生命損害和財(cái)產(chǎn)損失，結(jié)合北京首安信息技術(shù)有限公司安全生產(chǎn)管理體制，特制定本預(yù)案。

　　1.2編寫(xiě)依據(jù)

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合北京首安信息技術(shù)有限公司各項(xiàng)規(guī)章制度，制定本預(yù)案。

　　1.3適用范圍

　　本預(yù)案適用于北京首安信息技術(shù)有限公司發(fā)生的道路交通事故和消防安全事故及其他突發(fā)事件的應(yīng)急救援。

　　1.4應(yīng)急預(yù)案體系

　　公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案體系由公司綜合應(yīng)急預(yù)案和專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案三部分組成。

　　綜合應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)對(duì)各類(lèi)事故的綜合性指南，包括事故處理的方針、政策、基本應(yīng)急行動(dòng)和應(yīng)急措施等。主要闡述公司應(yīng)急組織的結(jié)構(gòu)及職責(zé)，明確各類(lèi)事故的應(yīng)急行動(dòng)等。

　　專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是針對(duì)企業(yè)可能發(fā)生的具體事故類(lèi)別，制定的具體應(yīng)急方案，是綜合應(yīng)急預(yù)案的組成部分。具體包括《車(chē)輛交通安全事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》、《車(chē)輛自燃事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》、《辦公場(chǎng)所消防安全事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》。

　　現(xiàn)場(chǎng)處置方案是在各專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案的基礎(chǔ)上，根據(jù)特定的場(chǎng)所及需應(yīng)用的設(shè)備等北京首安信息技術(shù)有限公司

　　制定和實(shí)施的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施。

　　1.5應(yīng)急原則

　　“加強(qiáng)預(yù)防、快速反應(yīng)”的原則。增強(qiáng)憂患意識(shí)，堅(jiān)持預(yù)防和應(yīng)急相結(jié)合，建立健全快速反應(yīng)機(jī)制，迅速果斷處置各類(lèi)事故，最大程度地減少危害和影響。

　　“以人為本、損益合理”的原則。以保障乘客和員工的生命安全為首要任務(wù)，事故發(fā)生后，首先開(kāi)展搶救人員行動(dòng)。在多種處置措施中，應(yīng)選擇對(duì)公眾利益損害較少的救援措施。

　　2、危險(xiǎn)源分析

　　2.1單位概況

　　北京首安信息技術(shù)有限公司目前有大客車(chē)181臺(tái)，其中班線客運(yùn)64臺(tái)，包車(chē)客運(yùn)117臺(tái)，員工約500人。班線運(yùn)行范圍xx省xx市內(nèi)各個(gè)區(qū)縣，包車(chē)服務(wù)可承擔(dān)xx全省。年行駛里程約2200萬(wàn)公里，存在著重大的交通風(fēng)險(xiǎn)。公司辦公場(chǎng)地面積約3000平方米，停車(chē)場(chǎng)地占地面積約15000平方米，存在一定的消防火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

　　2.2危險(xiǎn)源分析

　　2.2.1道路交通危險(xiǎn)性分析

　　人、車(chē)、路構(gòu)成運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的必須要素，由于駕駛員駕駛車(chē)輛行駛在道路上，道路上車(chē)馬行人的動(dòng)態(tài)位移變化需要駕駛員采取不同的應(yīng)對(duì)措施，稍有不慎或處置不當(dāng)便會(huì)發(fā)生行車(chē)事故，其工作性質(zhì)和特點(diǎn)決定了道路運(yùn)輸?shù)母呶！⒏唢L(fēng)險(xiǎn)，其危險(xiǎn)性由客觀和主觀因素構(gòu)成。

　�。�1）客觀因素

　　1）營(yíng)運(yùn)線路上的危險(xiǎn)路段（點(diǎn)），如傍山險(xiǎn)路，滑坡路段，連續(xù)彎道，急轉(zhuǎn)彎，涵洞隧道，漫水路，無(wú)人值守的鐵路道口，村鎮(zhèn)、交叉路口，汽車(chē)擺渡，含蠟質(zhì)高的道路。

　　2）特殊天氣：大風(fēng)、（臺(tái)風(fēng)）、霧、雨、雪、冰（夜班班車(chē)）

　　3）不規(guī)范的市場(chǎng)管理造成個(gè)別車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者爭(zhēng)搶客流，脅迫駕駛員違法行車(chē)。

　�。�2）主觀因素

　　1）駕駛員患有妨礙安全駕駛的疾病或服用鎮(zhèn)靜等違忌藥物。

　　2）駕駛員的違法行為。

　　3）違規(guī)操作處置不當(dāng)。

　　4）客觀影響造成情緒不穩(wěn)定及思想負(fù)擔(dān)。

　　5）疲勞駕駛、超速行駛。

　　6）思想麻痹，經(jīng)驗(yàn)主義。

　　7）私自更換駕駛員。

　　8）私自拆改車(chē)輛設(shè)備，改變車(chē)輛安全工作性能，駕駛不合格車(chē)輛。

　　2.2.2辦公場(chǎng)所消防安全危險(xiǎn)性分析

　　1）電線線路鋪設(shè)不合理，引發(fā)電線發(fā)熱、短路。

　　2）辦公人員吸煙隨手丟煙頭，未熄滅，引燃辦公易燃物品。

　　3）環(huán)境因素的影響：雷雨天氣造成電線起火，夏季炎熱天氣引發(fā)易燃易爆物品起火。

　　4）基地安全事故可能造成的后果

　　發(fā)生火災(zāi)，造成人員傷亡，公司財(cái)產(chǎn)受損。

　　2.2.3車(chē)輛自燃事故危險(xiǎn)分析

　　漏電、短路、漏油等容易造成車(chē)輛自燃起火。夏季時(shí)，如停車(chē)位置不當(dāng)，將車(chē)輛停放在太陽(yáng)下曝曬，遇到電火花，也會(huì)引發(fā)自燃燒車(chē)事故。如駕駛員將一次性打火機(jī)放置在儀表臺(tái)等位置，爆炸風(fēng)險(xiǎn)較高。

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　　3、組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　3.1應(yīng)急組織體系

　　北京首安信息技術(shù)有限公司設(shè)置緊急狀態(tài)下的應(yīng)急指揮部，統(tǒng)一指揮應(yīng)急救援工作。下設(shè)各應(yīng)急工作小組。

　　3.2組織機(jī)構(gòu)

　　成立公司應(yīng)急指揮部，指揮部設(shè)總指揮和副總指揮，以各部門(mén)及分公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、主管安全生產(chǎn)管理人員為指揮部成員。

　　總指揮：安全生產(chǎn)第一責(zé)任人

　　副總指揮：安全生產(chǎn)直接責(zé)任人

　　成員：安全管理部門(mén)負(fù)責(zé)人、各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人、主管安全管理人員、主管車(chē)輛技術(shù)人員

　　指揮部下設(shè)四個(gè)小組，各小組組成如下：

　　綜合協(xié)調(diào)組：由指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成。

　　現(xiàn)場(chǎng)搶救組：由各安全主管人員及現(xiàn)場(chǎng)司乘人員組成。

　　后勤保障組：由行政管理部門(mén)人員以及公司調(diào)度人員組成。

　　善后處理組：由事故處理部門(mén)以及負(fù)責(zé)對(duì)外公關(guān)部門(mén)成員組成。

　　應(yīng)急指揮部設(shè)在安全管理部門(mén)，電話：xx

　　3.3職責(zé)

　�。�1）應(yīng)急指揮部職責(zé)：研究和制定公司應(yīng)急預(yù)案，推動(dòng)和組織全員進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)；

　　在公司事故突發(fā)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮事故的應(yīng)急救援，調(diào)動(dòng)公司應(yīng)急保障隊(duì)伍實(shí)施應(yīng)急行動(dòng)，配合地方公安交通部門(mén)處理事故，做好穩(wěn)定社會(huì)和傷亡人員的善后和安撫工作。

　　（2）總指揮職責(zé)：監(jiān)督和指導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案的制定和實(shí)施；

　　遇突發(fā)事故時(shí)，調(diào)動(dòng)指揮部各成員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急救援，履行應(yīng)急救援的職責(zé)和事故應(yīng)急綜北京首安信息技術(shù)有限公司

　　合協(xié)調(diào)工作，指導(dǎo)各應(yīng)急保障小組開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急救援工作。

　�。�3）副總指揮職責(zé)：按照指揮部工作要求組織各成員落實(shí)應(yīng)急預(yù)案的制定和實(shí)施；

　　遇突發(fā)事故時(shí)，上報(bào)公司應(yīng)急總指揮，并帶領(lǐng)各應(yīng)急保障小組趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)給予事故應(yīng)急處理指導(dǎo)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)做好穩(wěn)定社會(huì)和傷亡人員的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理和事故善后安撫工作。

　�。�4）指揮部成員職責(zé)：按照指揮部工作分工，各司其職，完成指揮部下達(dá)的各項(xiàng)工作。

　�。�5）綜合協(xié)調(diào)組職責(zé)：負(fù)責(zé)收集事故現(xiàn)場(chǎng)、處置進(jìn)展情況，及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組，與當(dāng)?shù)叵�防和主管部門(mén)機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)及處置、善后工作協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮和傳達(dá)反饋信息，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司所有資源的應(yīng)用和調(diào)配。

　�。�6）現(xiàn)場(chǎng)搶救組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的傷員搶救、人員的疏散、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)記錄和攝像、協(xié)助主管部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)和處理。

　　（7）后勤保障組職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急車(chē)輛、物資、消防設(shè)備設(shè)施、應(yīng)急使用工具、財(cái)力的保障等物資設(shè)備的保障工作。

　�。�8）善后處理組職責(zé)：負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安置受損失的群眾，接待安置遇難者家屬，落實(shí)死者喪葬費(fèi)用和傷者醫(yī)療費(fèi)用，妥善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作；

　　負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員對(duì)受傷人員進(jìn)行救治，并護(hù)送重傷人員到醫(yī)院進(jìn)一步治療；負(fù)責(zé)對(duì)外媒體的回應(yīng)工作。

　　4、預(yù)防與預(yù)警

　　4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控措施

　�。�1）加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理控制，落實(shí)車(chē)輛回場(chǎng)必檢，合格放行的制度，對(duì)車(chē)輛的隨車(chē)消防設(shè)施設(shè)備定期檢查，確保設(shè)備齊全有效，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)督工作，確保車(chē)輛性能安全有效，安全上路，平安返回。

　�。�2）加強(qiáng)對(duì)人員的管理控制，對(duì)駕駛員從業(yè)資質(zhì)的審核，每班次、每車(chē)次配足司機(jī)；

　　強(qiáng)化調(diào)度管理，對(duì)駕駛員早上出車(chē)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控；節(jié)日及月度定期或不定期上路檢查，排除安全隱患，剔除駕駛員不良的駕駛習(xí)慣；按照國(guó)家規(guī)定要北京首安信息技術(shù)有限公司

　　求定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)事故多發(fā)駕駛員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，提高駕駛安全防范意識(shí)。

　�。�3）加強(qiáng)公司監(jiān)控中心的監(jiān)控管理，通過(guò)GPS和視頻監(jiān)控對(duì)駕駛員駕駛途中做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)糾正駕駛員的不良習(xí)慣。

　　（4）落實(shí)消防安全責(zé)任制度，加強(qiáng)員工的安全操作培訓(xùn)，對(duì)重點(diǎn)操作的制度制作宣傳欄，并且裝裱到工作車(chē)間，嚴(yán)格要求員工按照操作流程落實(shí)。

　　4.2預(yù)警行動(dòng)

　　4.2.1預(yù)警

　　任何員工發(fā)生及發(fā)現(xiàn)交通事故、火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)警，指揮部辦公室立即報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組，事故情勢(shì)嚴(yán)重或者火災(zāi)火勢(shì)較大時(shí)，馬上向消防機(jī)構(gòu)報(bào)警及主管部門(mén)上報(bào)。

　　消防報(bào)警電話：119

　　交通事故報(bào)警電話：122

　　指揮部辦公室電話：xx

　　4.2.2信息報(bào)告與處置

　　發(fā)生事故當(dāng)事人或者發(fā)現(xiàn)人向當(dāng)天值班人員上報(bào)事故發(fā)生情況，當(dāng)天值班人員，根據(jù)事故發(fā)生等級(jí)，向指揮部上報(bào)，指揮部負(fù)責(zé)人根據(jù)事故發(fā)生等級(jí)（三級(jí)以下事故由生產(chǎn)主管部門(mén)解決；二級(jí)事故報(bào)總指揮布署各相關(guān)責(zé)任小組展開(kāi)救援，事故發(fā)生2小時(shí)天內(nèi)指揮部需上報(bào)安全監(jiān)管主管部門(mén)；發(fā)生一級(jí)事故，應(yīng)急指揮部根據(jù)事故發(fā)展的情勢(shì)，立即向主管部門(mén)上報(bào)），向主管部門(mén)上報(bào)的內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)。

　　報(bào)告內(nèi)容：

　　（1）基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車(chē)輛牌號(hào)（設(shè)施名稱(chēng)）、所有人及經(jīng)營(yíng)人、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；

　�。�2）簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、車(chē)輛毀壞情況；

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　�。�3）經(jīng)濟(jì)估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；

　�。�4）原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；

　�。�5）控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；

　　（6）相關(guān)情況。其他需要報(bào)告的問(wèn)題，如車(chē)型、車(chē)況、核定人數(shù)、實(shí)載人數(shù)、經(jīng)營(yíng)線路等；

　�。�7）報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告單位、報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式。

　　5、應(yīng)急響應(yīng)

　　5.1響應(yīng)分級(jí)

　　按照重、特大事故的嚴(yán)重程度，影響范圍，和單位控制事態(tài)的能力將事故主要分為四個(gè)級(jí)別。

　　5.1.1一級(jí)、特大事故

　　是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。

　　5.1.2二級(jí)、重大事故

　　是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。

　　5.1.3三級(jí)、一般事故

　　是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。

　　5.1.4四級(jí)、輕微事故

　　是指一次造成3人以下輕傷，或者財(cái)產(chǎn)損失在1萬(wàn)元以下的事故。

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　　5.2發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)程序

　　5.2.1發(fā)生一級(jí)事故應(yīng)急響應(yīng)程序及處置

　　1）發(fā)生一次死亡3人以上（含3人）或重傷11人以上的特大事故后，事發(fā)單位主管領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后在第一時(shí)間立即報(bào)告公司應(yīng)急指揮部辦公室（必要時(shí)可直報(bào)應(yīng)急指揮部總指揮及副總指揮）。

　　2）公司應(yīng)急指揮部辦公室接報(bào)事故后立即報(bào)指揮部副總指揮和總指揮，并通知主管安全的部門(mén)負(fù)責(zé)人，立即召集應(yīng)急指揮部成員分析事故嚴(yán)重程度并立即啟動(dòng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)救援預(yù)案（一級(jí)響應(yīng)），協(xié)調(diào)指揮部各成員立即組織人員，車(chē)輛，資金等趕赴現(xiàn)場(chǎng)。與此同時(shí)，將事故的基本情況，事發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間，傷、亡情況，影響范圍等信息報(bào)上一級(jí)主管部門(mén)。

　　3）趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急工作小組工作，部署各專(zhuān)業(yè)工作小組開(kāi)展事故施救，調(diào)查，善后處理等工作。協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)刂鞴軉挝患坝嘘P(guān)部門(mén)實(shí)施應(yīng)急救援。

　　3）準(zhǔn)確、及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)信息，進(jìn)展情況由應(yīng)急指揮部總指揮或副總指揮向上一級(jí)主管部門(mén)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

　　5.2.2發(fā)生二級(jí)、三級(jí)以下應(yīng)急響應(yīng)

　　1）發(fā)生二級(jí)事件時(shí)，啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)，視情況成立事故處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及根據(jù)應(yīng)急指揮系統(tǒng)成立相關(guān)工作組，各項(xiàng)救援工作參照一級(jí)響應(yīng)執(zhí)行，現(xiàn)場(chǎng)指揮原則上由指揮部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)人不在時(shí)按照責(zé)任層級(jí)由下一級(jí)擔(dān)任。

　　2）發(fā)生三級(jí)和三級(jí)以下事件時(shí)，啟動(dòng)三級(jí)響應(yīng)，原則上由事故發(fā)生部門(mén)及負(fù)責(zé)處置的部門(mén)負(fù)責(zé)，相關(guān)部門(mén)予以配合，需要上一級(jí)幫助處理的`，再行逐級(jí)上報(bào)。

　　3）視事態(tài)的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別。

　　5.3應(yīng)急結(jié)束

　　當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)得到控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致次生、衍生事故的隱患消除后，由現(xiàn)場(chǎng)救援小組向總指揮匯報(bào)，在得到總指揮批準(zhǔn)后，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急結(jié)束�；蛴煽傊笓]經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)視察，確認(rèn)事故情況后由其發(fā)出響應(yīng)終止的指令。

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　　事故的響應(yīng)終止指令由相應(yīng)的救援小組組長(zhǎng)或值守小組進(jìn)行傳達(dá)。

　　5.3.1事故情況上報(bào)事項(xiàng)

　　事故情況的上報(bào)應(yīng)包括以下所述的文字材料及根據(jù)事故類(lèi)型應(yīng)采集的圖片或證據(jù)資料等：

　　1）事故發(fā)生的單位概況；

　　2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；

　　3）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；

　　4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；

　　5）已經(jīng)采取的措施；

　　6）事故的原因分析；

　　7）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。

　　8）事故的情況報(bào)告應(yīng)做到如實(shí)反映，并且盡可能詳盡。

　　5.3.2事故應(yīng)急救援工作總結(jié)報(bào)告

　　事故應(yīng)急救援工作總結(jié)由指揮部組織落實(shí)，原則上II級(jí)、III級(jí)事故的總結(jié)報(bào)告在事故發(fā)生后的48小時(shí)內(nèi)完成；I級(jí)事故的總結(jié)報(bào)告原則上需在事故發(fā)生后的72小時(shí)內(nèi)完成，如因事故情節(jié)復(fù)雜、存在疑點(diǎn)的，應(yīng)報(bào)呈指揮部總指揮，在指揮部總指揮批示同意后適當(dāng)延時(shí)。

　　各級(jí)事故的總結(jié)報(bào)告經(jīng)指揮部總指揮審閱批示后由指揮部統(tǒng)一留底存檔。

　　6、信息發(fā)布

　　信息的對(duì)外發(fā)布由指揮部統(tǒng)一指揮。由指揮部成員按照新聞發(fā)布的有關(guān)規(guī)定，擬訂發(fā)布的內(nèi)容、范圍和方式，經(jīng)指揮部總指揮審定后組織發(fā)布。如事故外部影響較大的，應(yīng)及時(shí)向新聞媒體通報(bào)事故信息。

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　　7、后期處置

　�。�1）配合主管部門(mén)做好事故后續(xù)處理工作，進(jìn)行事故結(jié)案。具體現(xiàn)場(chǎng)處置措施見(jiàn)各專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案。

　�。�2）對(duì)事故中傷員及死亡家屬給予相應(yīng)賠償，做好善后處理。

　　（3）管理部門(mén)對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查分析，按照四不放過(guò)臺(tái)帳及公司相關(guān)管理制度進(jìn)行相關(guān)責(zé)任人處理，并針對(duì)事故分析結(jié)果，給員工培訓(xùn)。

　　（4）根據(jù)應(yīng)急救援的實(shí)際情況，由指揮部組織有關(guān)人員對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)審，總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，修訂、完善應(yīng)急預(yù)案。

　　8、保障措施

　　8.1通信與信息保障

　　領(lǐng)導(dǎo)小組，各工作小組成員的電話號(hào)碼要登記，制作通訊錄，發(fā)生事故要按照響應(yīng)流程相互告知，落實(shí)范圍內(nèi)應(yīng)急工作。

　　8.2技術(shù)與裝備保障

　　后勤保障組在應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)時(shí)，要準(zhǔn)備車(chē)輛、根據(jù)事故的情勢(shì)準(zhǔn)備維修工具、發(fā)生火災(zāi)要準(zhǔn)備消防滅火器材、其它應(yīng)急設(shè)備等，保證應(yīng)急狀態(tài)下能迅速調(diào)用。

　　8.3資金與人員保障

　　應(yīng)急救援所發(fā)生的經(jīng)費(fèi)結(jié)算。應(yīng)急救援所發(fā)生的經(jīng)費(fèi)先由公司應(yīng)急指揮部納入公司安全基金預(yù)算中，應(yīng)急救援結(jié)束后，被征用物資、交通工具的部門(mén)應(yīng)提交征用情況報(bào)告，主要內(nèi)容包括：被征用的時(shí)間、地點(diǎn)、日程記錄或行駛?cè)罩菊�錄；投入的人力、設(shè)備、車(chē)輛、材料等的數(shù)量、單價(jià)、計(jì)算方法；相應(yīng)的物資管理費(fèi)、交通費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用；其他有關(guān)證據(jù)和證明材料，被征用部門(mén)不能提交上述材料的，按征用物資單位的記錄公司應(yīng)急指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組審查后報(bào)公司計(jì)劃財(cái)務(wù)部列支，按規(guī)定給予補(bǔ)償。

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　　9、培訓(xùn)與演練

　　9.1預(yù)案培訓(xùn)

　　事故要做到有分析、有培訓(xùn)、有預(yù)防，公司安全主管負(fù)責(zé)人要制定培訓(xùn)計(jì)劃，定期開(kāi)展安全學(xué)習(xí)，加強(qiáng)員工的應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，提高員工的安全防范意識(shí)和應(yīng)急處理能力，通過(guò)開(kāi)展安全事故演練，使員工在實(shí)踐中獲得應(yīng)急處理經(jīng)驗(yàn)，積累知識(shí)。

　　9.2預(yù)案演練

　　突發(fā)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)辦公室，必須每年組織一次大的應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。各分公司要積極配合應(yīng)急指揮部開(kāi)展應(yīng)急處置、救援演練和專(zhuān)項(xiàng)演練。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)員工普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。

　　在制定應(yīng)急預(yù)案、開(kāi)展完應(yīng)急演練活動(dòng)后，應(yīng)急指揮部對(duì)各部門(mén)應(yīng)急行動(dòng)的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作。檢查應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目。

　　10、獎(jiǎng)懲

　　10.1表彰獎(jiǎng)勵(lì)

　　對(duì)在實(shí)施事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門(mén)和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

　　10.2責(zé)任追究

　　因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)公司相關(guān)制度及法律法規(guī)，追究各部門(mén)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

　　11、附則

　　11.1術(shù)語(yǔ)和定義

　　無(wú)

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　　11.2本應(yīng)急預(yù)案的報(bào)備部門(mén)

　　安監(jiān)部門(mén)及上級(jí)主管部門(mén)。

　　11.3維護(hù)和更新

　　本預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)、所涉及的機(jī)構(gòu)和人員及工藝設(shè)施發(fā)生重大改變，或在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)存在不適用的缺陷時(shí)，由公司應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)及時(shí)組織修訂，每年對(duì)預(yù)案進(jìn)行一次評(píng)審，根據(jù)評(píng)審結(jié)論組織修訂，并經(jīng)指揮部總指揮簽署發(fā)布實(shí)施。

　　11.4制定與解釋

　　本應(yīng)急預(yù)案由應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)制定及解釋。

　　11.5應(yīng)急預(yù)案實(shí)施

　　本預(yù)案自20xx年11月1日起實(shí)施。原北京首安信息技術(shù)有限公司所發(fā)布的相關(guān)規(guī)定如與本預(yù)案相沖突的，按本預(yù)案執(zhí)行。

交通應(yīng)急預(yù)案2

　　一、總則

　　（一）目的

　　為在道路交通事故發(fā)生后能及時(shí)、有效地實(shí)施應(yīng)急救援工作，增強(qiáng)事態(tài)控制、善后處置能力，建立健全我縣道路交通安全事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生較大以上道路交通安全事故，快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失，保障公眾安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

　�。ǘ�）工作原則

　　1.政府領(lǐng)導(dǎo)，部門(mén)聯(lián)動(dòng)的原則。道路交通事故應(yīng)急處置在縣突發(fā)公共事件應(yīng)急指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由道路交通事故應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)集中管理，并根據(jù)事故的嚴(yán)重性、可控性、所需動(dòng)用的資源、影響范圍等因素，實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)制，分級(jí)發(fā)布和啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)各職能部門(mén)的責(zé)任及指揮權(quán)限。

　　2.條塊結(jié)合，分級(jí)管理的原則。道路交通事故應(yīng)急處置以事故發(fā)生地為主進(jìn)行，按安全生產(chǎn)事故處理的權(quán)限，實(shí)行分級(jí)管理。

　　3.就近救援，快速反應(yīng)的原則。道路交通事故應(yīng)急處置由距事故現(xiàn)場(chǎng)最近的道路交通事故應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)作出反應(yīng)，迅速調(diào)派人員、裝備趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救助行動(dòng)，需要時(shí)可征用事故現(xiàn)場(chǎng)附近的交通工具參與救助；事故的有關(guān)情況應(yīng)按規(guī)定向當(dāng)?shù)厝嗣裾�府及其上�?jí)道路交通事故應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)報(bào)告。

　　4.相互協(xié)作，整合資源的原則。道路交通事故應(yīng)急處置應(yīng)充分調(diào)動(dòng)公安、交通、民政、衛(wèi)生等部門(mén)和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的力量積極參與救助，及時(shí)化解險(xiǎn)情，最大限度降低損失，并將相關(guān)信息及時(shí)通報(bào)參與處置工作的相關(guān)部門(mén)。

　　5.平戰(zhàn)結(jié)合，軍民結(jié)合的原則。道路交通事故應(yīng)急處置，應(yīng)加強(qiáng)平時(shí)應(yīng)急反應(yīng)演練，一旦發(fā)生事故能夠做到反應(yīng)快速、處置有效，并根據(jù)救援的需要協(xié)調(diào)武警、民兵與公眾參與救助。

　　（三）編制依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣道路交通安全實(shí)際，制定本預(yù)案。

　�。ㄋ模┑缆方煌ㄊ鹿尸F(xiàn)狀與趨勢(shì)

　　我縣屬山區(qū)高原地形，公路通行條件較差，道路周邊環(huán)境較為惡劣，加上道路交通流量不斷增大及道路運(yùn)輸企業(yè)擴(kuò)展，交通事故致死率相當(dāng)大，呈現(xiàn)死、傷嚴(yán)重等重大交通事故高發(fā)的特征。

　　（五）風(fēng)險(xiǎn)分析

　　1.風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛。主要有營(yíng)運(yùn)性客、貨車(chē)輛，旅游車(chē)輛，裝載危險(xiǎn)化學(xué)品車(chē)輛等。

　　2.風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間。主要包括元旦節(jié)、春運(yùn)、清明、五一節(jié)、中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)、趕場(chǎng)天等。

　　3.風(fēng)險(xiǎn)道路。主要包括高速公路、省道、縣鄉(xiāng)道路、安全防護(hù)設(shè)施缺乏的公路。

　　（六）適用范圍

　　本預(yù)案適用于處置本縣境內(nèi)重大以上道路交通事故。

　　（七）事故級(jí)別認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

　　根據(jù)道路交通安全事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通安全事故(I級(jí))、特大道路交通安全事故(Ⅱ級(jí))、重大道路交通安全事故(Ⅲ級(jí))和一般道路交通安全事故(Ⅳ級(jí))四級(jí)。

　　1.一般道路交通安全事故：一次死亡1人以上、2人以下，重傷3—9人或直接經(jīng)濟(jì)損失十萬(wàn)元及其以上、五十萬(wàn)元以下的事故。

　　2.重大道路交通安全事故：一次死亡3人以上、9人以下，重傷10人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失五十萬(wàn)元及其以上、一百萬(wàn)元以下的事故。

　　3.特大道路交通安全事故：一次死亡10人以上、29人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失一百萬(wàn)元及其以上、一千萬(wàn)元以下的事故。

　　4.特別重大道路交通安全事故：一次死亡30人及其以上事故；或一次死亡30人以下，但社會(huì)影響特別惡劣、性質(zhì)特別嚴(yán)重的事故，或一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失一千萬(wàn)元及其以上的事故。

　　二、組織指揮體系及職責(zé)

　�。ㄒ唬┙M織機(jī)構(gòu)

　　1.在縣突發(fā)公共事件應(yīng)急指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，組建縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)重大及以上道路交通事故應(yīng)急處置工作。指揮部辦公室設(shè)在縣公安局，負(fù)責(zé)日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)參照本預(yù)案建立相應(yīng)的專(zhuān)門(mén)指揮部和日常工作機(jī)構(gòu)，制定一般和重大道路交通事故的應(yīng)急預(yù)案，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故應(yīng)急處置工作。

　　2.縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮長(zhǎng)由縣人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，副指揮長(zhǎng)由縣安監(jiān)局、縣公安局主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員由縣安監(jiān)局、縣公安局、交通局、縣民政局、縣衛(wèi)監(jiān)局、縣農(nóng)業(yè)局、縣電信局、保險(xiǎn)公司、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。指揮部辦公室主任由縣公安局分管道路交通安全工作的副局長(zhǎng)兼任。特大、特別重大事故由縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)任指揮長(zhǎng)，副指揮長(zhǎng)和指揮部成員做相應(yīng)調(diào)整。

　�。ǘ�）主要職責(zé)

　　1.指揮部主要職責(zé)：組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮全縣重大以上道路交通事故應(yīng)急處置工作。決定啟動(dòng)和終止道路交通事故縣級(jí)應(yīng)急預(yù)案；組織力量處置重大以上交通事故；檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門(mén)貫徹執(zhí)行國(guó)家、省、地、縣道路交通事故應(yīng)急救援工作部署的落實(shí)情況；制定本縣道路交通事故專(zhuān)業(yè)救助力量、裝備、設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃；根據(jù)需要，協(xié)調(diào)武警和民兵支援，動(dòng)員社會(huì)力量救助。

　　2.指揮部辦公室主要職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮部日常工作，執(zhí)行指揮部決定。對(duì)重大以上道路交通事故應(yīng)急救援統(tǒng)一接警和受理，發(fā)布預(yù)警信息，確定事故性質(zhì)和救援要求，制定并適時(shí)調(diào)整應(yīng)急救援措施，及時(shí)掌握、分析重要信息，報(bào)告事故最新情況，總結(jié)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)。

　　3.相關(guān)部門(mén)職責(zé)：

　　縣安監(jiān)局：協(xié)助公安部門(mén)處理道路交通安全事故，組織對(duì)責(zé)任事故涉及的有關(guān)人員和單位進(jìn)行調(diào)查。

　　縣交通局：負(fù)責(zé)應(yīng)急所需交通工具的征集調(diào)度保障，應(yīng)急救援工具所經(jīng)道路、水域交通路線的暢通，負(fù)責(zé)調(diào)度指揮附近船舶對(duì)道路交通事故落水（失蹤、遇難）人員進(jìn)行搜尋、救助、打撈。

　　縣公安局：負(fù)責(zé)維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)治安秩序，確保救援行動(dòng)和善后處理正常進(jìn)行，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、調(diào)查取證、疏導(dǎo)交通、追捕責(zé)任事故逃逸人，對(duì)事故死亡、失蹤、受傷人員進(jìn)行核實(shí)等工作。

　　縣衛(wèi)生計(jì)生局：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)傷員的救治和緊急處理，并將傷員迅速送往醫(yī)院救治，全力搶救傷員，減少人員傷亡，建立交通事故傷員搶救綠色通道。

　　縣民政局：負(fù)責(zé)對(duì)家庭生活困難的獲救人員提供必要的生活救助，協(xié)助對(duì)遇難人員進(jìn)行善后處理。

　　縣農(nóng)業(yè)局：負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門(mén)做好涉及上道路行駛的拖拉機(jī)等農(nóng)用車(chē)輛重特大道路交通事故處理工作。

　　保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)：在第三者保險(xiǎn)賠付最高額度內(nèi)，負(fù)責(zé)做好特大道路交通安全事故傷員的搶救治療費(fèi)用的墊付工作。

　　縣通信企業(yè)：負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援所需的無(wú)線、有線通訊網(wǎng)絡(luò)的暢通。

　　事故發(fā)生地人民政府及有關(guān)部門(mén):負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)并進(jìn)行先期處置，及時(shí)向縣人民政府和有關(guān)部門(mén)如實(shí)報(bào)告事故初步情況，保障各級(jí)應(yīng)急救援隊(duì)伍的工作和生活所需條件。

　　三、預(yù)警機(jī)制

　　（一）信息報(bào)告

　　公安機(jī)關(guān)接到事故報(bào)案后，要核實(shí)信息的真實(shí)、準(zhǔn)確性，查明事故的死、傷人數(shù)或失蹤人數(shù)后，及時(shí)報(bào)告縣人民政府道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室，通報(bào)同級(jí)協(xié)作部門(mén)，并立即報(bào)上級(jí)主管部門(mén)。報(bào)告包含以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，肇事車(chē)輛、人員情況；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；事故發(fā)生原因的初步判斷；事故發(fā)生后采取的措施及事態(tài)控制情況；接處警情況；報(bào)告單位。

　�。ǘ�）預(yù)警發(fā)布

　　縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)對(duì)道路交通安全事故信息的監(jiān)測(cè)分析結(jié)果，按照交通事故的分類(lèi)分級(jí)及處置規(guī)定，依托公安指揮中心應(yīng)急平臺(tái)，報(bào)請(qǐng)指揮部發(fā)布預(yù)警。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)

　�。ㄒ唬�應(yīng)急處置響應(yīng)程序

　　1.發(fā)生一般道路交通事故，由事故發(fā)生地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及時(shí)啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案，并在1小時(shí)內(nèi)報(bào)告有關(guān)部門(mén)。

　　2.發(fā)生重大以上道路交通事故，縣應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)立即啟動(dòng)預(yù)案，由縣人民政府再向上級(jí)報(bào)告，請(qǐng)求救援。

　　3.上級(jí)預(yù)案啟動(dòng)后，下級(jí)預(yù)案處于啟動(dòng)響應(yīng)狀態(tài)。

　　4.發(fā)生涉外道路交通事故，根據(jù)應(yīng)急救援工作需要，外事部門(mén)參與應(yīng)急處置。

　　（二）應(yīng)急處置程序

　　1.接警處理。道路交通事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)接警后，要認(rèn)真記錄報(bào)告內(nèi)容，組織開(kāi)展處置，并立即向本級(jí)人民政府和上級(jí)道路交通事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告。

　　2.啟動(dòng)預(yù)案�？h道路交通事故應(yīng)急救援指揮部對(duì)接報(bào)信息及時(shí)研判，做出是否啟動(dòng)本預(yù)案決定，決定啟動(dòng)預(yù)案后，立即組織成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，通知應(yīng)急救援成員單位處置隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并調(diào)派所需裝備，現(xiàn)場(chǎng)指揮部協(xié)調(diào)各工作組開(kāi)展應(yīng)急處置。

　　3.值班。預(yù)案啟動(dòng)后，立即實(shí)施24小時(shí)值班制度，迅速收集、匯總事故動(dòng)態(tài)情況，做好值班記錄，隨時(shí)保持與事故現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)通報(bào)事故信息，根據(jù)需要緊急調(diào)度應(yīng)急處理所需人員、裝備和物資，如事態(tài)擴(kuò)大難以控制，由現(xiàn)場(chǎng)指揮部向應(yīng)急救援指揮長(zhǎng)請(qǐng)求實(shí)施擴(kuò)大應(yīng)急。

　　4.解除預(yù)案。

　　肇事車(chē)輛或人員等事故對(duì)象已脫離險(xiǎn)境，污染源已得到有效控制或消除，經(jīng)全力救助無(wú)結(jié)果并經(jīng)科學(xué)評(píng)估后認(rèn)定進(jìn)一步的應(yīng)急反應(yīng)已無(wú)必要，可宣布解除預(yù)案，并將實(shí)施應(yīng)急處理工作的全過(guò)程詳細(xì)記錄，存檔備查。

　�。ㄈ�）指揮和協(xié)調(diào)

　　1.根據(jù)本縣道路交通事故特點(diǎn)，應(yīng)急指揮應(yīng)充分體現(xiàn)“就近救援、快速反應(yīng)”的原則，事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)快速調(diào)動(dòng)各種資源，或組織事發(fā)地社區(qū)、農(nóng)村基層組織開(kāi)展先期應(yīng)急處置，及時(shí)控制事態(tài)，努力降低或減少損害。縣應(yīng)急救援指揮部辦公室要及時(shí)與事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，了解先期處置情況，及時(shí)報(bào)告本級(jí)應(yīng)急救援指揮部，并將本級(jí)應(yīng)急救援指揮部的處置決策及時(shí)傳達(dá)事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門(mén)。

　　2.縣應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)指揮部設(shè)立綜合協(xié)調(diào)組、人員清查組、醫(yī)療救護(hù)組、事故調(diào)查組、善后工作組、技術(shù)組等處置工作組，本預(yù)案啟動(dòng)后，各組按照各自職責(zé)分工迅速開(kāi)展工作。

　　3.處置工作組牽頭部門(mén)及職責(zé)：

　　綜合協(xié)調(diào)組：牽頭單位為縣安監(jiān)局。其主要職責(zé)是：協(xié)助指揮部領(lǐng)導(dǎo)綜合協(xié)調(diào)各工作組的處置工作，及時(shí)溝通、傳遞、綜合報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)處置情況；制定處置工作方案并組織實(shí)施；在處置緊急事故時(shí)，可以歸并后勤保障工作，即落實(shí)應(yīng)急物資、通迅、生活等保障措施；負(fù)責(zé)信息報(bào)送和新聞發(fā)布。

　　人員清查組：牽頭單位為縣公安局。其主要職責(zé)是：對(duì)死亡、失蹤、受傷人員進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，并整理人員名單，進(jìn)行戶籍處理。在處理緊急事故時(shí)，可以歸并安全保衛(wèi)工作，組織警力對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒、控制。

　　醫(yī)療救護(hù)組：牽頭單位為縣衛(wèi)生計(jì)生局。其主要職責(zé)是：組織、調(diào)度醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)對(duì)傷員提供搶救、轉(zhuǎn)移和收治，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行消毒防疫。

　　事故調(diào)查組：牽頭單位為公安局交警大隊(duì)。其主要職責(zé)是：查明事故原因，認(rèn)定事故性質(zhì)和違法行為，判明事故責(zé)任，評(píng)估事故損害后果，提出整改措施或建議，形成事故成因分析報(bào)告。

　　善后工作組：牽頭單位為縣民政局和保險(xiǎn)公司。其主要職責(zé)是：妥善做好死亡（失蹤）、受傷人員善后處理有關(guān)事宜�？h民政局負(fù)責(zé)協(xié)助有關(guān)單位做好死亡人員尸體處理，并對(duì)特別困難，符合救助條件死亡人員家庭提供臨時(shí)生活救助；保險(xiǎn)公司按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)理賠，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)指揮部做好現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援和社會(huì)穩(wěn)定工作。

　　技術(shù)組：牽頭單位為縣安監(jiān)局。其主要職責(zé)是：組織有關(guān)專(zhuān)家或技術(shù)人員為應(yīng)急處置工作提供技術(shù)支持和決策咨詢(xún)。

　�。ㄋ模�擴(kuò)大應(yīng)急

　　當(dāng)?shù)缆方煌ㄊ鹿试诟鬣l(xiāng)鎮(zhèn)難以處置時(shí)，由事發(fā)地應(yīng)急救援指揮部報(bào)請(qǐng)縣應(yīng)急救援指揮部決定擴(kuò)大應(yīng)急。涉及危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸發(fā)生特大交通事故的，由縣應(yīng)急救援指揮部調(diào)集各種處置預(yù)備力量投入處置工作。當(dāng)事態(tài)特別嚴(yán)重且本縣力量難以勝任時(shí)，及時(shí)向州、省報(bào)告，并以縣人民政府名義向州、省有關(guān)部門(mén)請(qǐng)求支援。

　�。ㄎ澹�應(yīng)急救援人員安全防護(hù)

　　參與事故應(yīng)急處置行動(dòng)救援人員，應(yīng)由有關(guān)部門(mén)提供必要的安全防護(hù)設(shè)備（如：參與油類(lèi)泄漏或化學(xué)危險(xiǎn)品搶險(xiǎn)行動(dòng)的人員，由消防部門(mén)提供防護(hù)裝備等），并在作業(yè)時(shí)穿戴。

　�。�六）社會(huì)力量動(dòng)員

　　發(fā)生重大以上道路交通事故，專(zhuān)業(yè)應(yīng)急救援力量薄弱不能勝任時(shí)，縣人民政府動(dòng)員民間力量參與救助。

　　（七）新聞報(bào)道

　　新聞報(bào)道體現(xiàn)知情、客觀的原則。道路交通事故由縣人民政府統(tǒng)一發(fā)布重大以上事故相關(guān)信息，公開(kāi)的內(nèi)容一般為事故經(jīng)過(guò)、事故原因、損害后果及救助情況。一般以上事故報(bào)道，由縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室核實(shí)；重大事故報(bào)道，應(yīng)經(jīng)州道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室核實(shí)；特大道路交通事故報(bào)道，應(yīng)經(jīng)省道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室核實(shí)；特別重大道路交通事故報(bào)道，應(yīng)經(jīng)省人民政府新聞辦公室批準(zhǔn)。

　�。ò耍�應(yīng)急結(jié)束

　　縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故處置情況，經(jīng)過(guò)核實(shí)后，可以宣布解除應(yīng)急預(yù)案。

　　五、信息共享和處理

　　（一）信息采集

　　1.以縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部為樞紐，建立道路交通事故應(yīng)急信息管理系統(tǒng)，連接縣鄉(xiāng)兩級(jí)應(yīng)急救援指揮部辦公室，實(shí)現(xiàn)全縣道路交通事故信息互聯(lián)互通、資源共享。

　　2.常規(guī)信息采集。利用有線或無(wú)線傳輸方式，對(duì)車(chē)輛所有人、經(jīng)營(yíng)人、乘客或通過(guò)事故發(fā)生地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門(mén)采集有關(guān)事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、原因及道路、損失、救援情況等信息。

　　3.現(xiàn)場(chǎng)信息采集。利用詢(xún)問(wèn)、錄音、照相、錄像等設(shè)備，以及法律允許的手段，通過(guò)詢(xún)問(wèn)有關(guān)人員，查閱有關(guān)車(chē)輛行駛記錄、資料及其他的原始文書(shū)資料，檢查車(chē)輛及有關(guān)設(shè)備的證書(shū)、人員證書(shū)，核實(shí)事故發(fā)生前車(chē)輛的`行駛狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)，檢查車(chē)輛及貨物的損害情況及人員傷亡情況，勘查事故現(xiàn)場(chǎng)并搜集物證，進(jìn)行技術(shù)鑒定等采集信息。

　�。ǘ�）信息處理

　　1.縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室收集整理各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室上報(bào)的一般以上道路交通事故信息，對(duì)動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行研判和處理，并根據(jù)事故性質(zhì)、程度及影響范圍的判斷，及時(shí)向縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部提出是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的建議，同時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)送一般以上道路交通事故信息，確保信息真實(shí)、準(zhǔn)確。

　　2.縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室負(fù)責(zé)本縣內(nèi)發(fā)生的重大以上交通事故信息的接報(bào)和處理工作，按照規(guī)定及時(shí)將相關(guān)信息上報(bào)州道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室，并隨時(shí)續(xù)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)采集的相關(guān)動(dòng)態(tài)信息。

　　3.信息交流

　　發(fā)生一般以上道路交通事故，涉及相關(guān)行業(yè)的，還應(yīng)向相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)通報(bào)。

　�。�1）遇到火災(zāi)、爆炸導(dǎo)致的交通事故，及時(shí)向消防部門(mén)通報(bào)。

　�。�2）遇到事故車(chē)輛墜入江河的，及時(shí)向海事部門(mén)通報(bào)。

　�。�3）交通事故中的死亡、失蹤人員涉及港澳臺(tái)胞或外國(guó)人員的，及時(shí)向外事部門(mén)通報(bào)，由外事部門(mén)按照國(guó)家規(guī)定程序和要求處理。

　　六、后期處置

　�。ㄒ唬┥坪筇幚�

　　重大以上道路交通事故死亡人員的遺體由縣人民政府組織處理，事故責(zé)任單位和個(gè)人按有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)承擔(dān)相應(yīng)善后事宜。

　�。ǘ�）社會(huì)救助

　　社會(huì)所捐款物，由縣民政局統(tǒng)一管理，審計(jì)局監(jiān)督使用。

　　（三）保險(xiǎn)

　　所有機(jī)動(dòng)車(chē)必須按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定投保第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。鼓勵(lì)車(chē)輛所有人或經(jīng)營(yíng)人參加機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)和人身意外傷害保險(xiǎn)。事故車(chē)輛或人員參加保險(xiǎn)的，由其投保的保險(xiǎn)公司按規(guī)定及時(shí)理賠。

　�。ㄋ模┱{(diào)查和總結(jié)

　　負(fù)責(zé)事故調(diào)查的公安機(jī)關(guān)，在調(diào)查取證結(jié)束后，依據(jù)事實(shí)和證據(jù)做出調(diào)查結(jié)論，制作《交通事故認(rèn)定書(shū)》，并制作事故綜合報(bào)告，提出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及改進(jìn)建議，報(bào)縣人民政府和上級(jí)公安機(jī)關(guān)。

　　七、保障措施

　　（一）裝備保障

　　道路交通事故應(yīng)急救援裝備包括交通工具、急救藥品、器材、通信工具等�？h人民政府建立應(yīng)急物資儲(chǔ)備制度，需要調(diào)動(dòng)時(shí)，保證可用、適用�？h公安、衛(wèi)生、交通部門(mén)和通信企業(yè)負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備和籌集，并及時(shí)更新和補(bǔ)充。

　�。ǘ�）資金保障

　　各相關(guān)部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要建立處置道路交通安全事故救援物資及預(yù)付資金儲(chǔ)備制度，滿足現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)力量和公眾防護(hù)及殯葬死者的需要，儲(chǔ)備物資存放在交通便利、貯運(yùn)安全的區(qū)域，確保應(yīng)急需要。

　�。ㄈ�）醫(yī)療保障

　　醫(yī)療部門(mén)組織和參與現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)工作，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求，制定相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備措施，建立醫(yī)療應(yīng)急救援隊(duì)伍，建立應(yīng)急醫(yī)療救治網(wǎng)絡(luò)，要指揮緊急救治傷員的醫(yī)院。

　�。ㄋ模┲伟脖Ｕ�

　　公安部門(mén)迅速進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，維持治安秩序，保障搜救、調(diào)查、善后等工作有序開(kāi)展，保護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　（五）通信保障

　　電信、移動(dòng)、聯(lián)通等單位要建立通信調(diào)度指揮網(wǎng)絡(luò)，為處置道路交通安全事故提供通信與信息保障。

　　八、附則

　　（一）預(yù)案管理

　　本預(yù)案是縣人民政府進(jìn)行道路交通安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)的工作文件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各部門(mén)應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要參照本預(yù)案，結(jié)合本地實(shí)際，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

　�。ǘ�）專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)

　　道路。是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。

　　交通事故。指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

　　救援。是指利用現(xiàn)有人力資源和裝備，確定事故位置，開(kāi)展拯救人員活動(dòng)，為其提供醫(yī)療或其他服務(wù)，并將其轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)的行動(dòng)。

　�。ㄈ�）預(yù)案調(diào)整修訂

　　本預(yù)案可以根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)的調(diào)整，以及道路交通安全管理形勢(shì)變化，主管部門(mén)或協(xié)作部門(mén)職能調(diào)整等因素修訂。

　�。ㄋ模┆�(jiǎng)懲

　　根據(jù)應(yīng)急處置工作實(shí)際情況與救助效果，對(duì)在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出的單位和個(gè)人予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)在應(yīng)急處置工作中濫用職權(quán)、玩忽職守或有重大過(guò)失的，依法追究行政責(zé)任，涉嫌犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

　�。ㄎ澹┲贫ㄅc解釋

　　本預(yù)案由縣公安局交警大隊(duì)負(fù)責(zé)解釋。

　�。�六）預(yù)案實(shí)施時(shí)間

　　本預(yù)案自公布之日起施行。

交通應(yīng)急預(yù)案3

　　為了提高我鄉(xiāng)道路交通事故應(yīng)急處置能力，減少人民群眾生命財(cái)產(chǎn)損失，最大限度地保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《道路交通安全法》及國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以人為本，關(guān)愛(ài)生命，堅(jiān)持事故處理工作為我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)、為廣大人民群眾服務(wù)的宗旨，充分發(fā)揮各職能部門(mén)綜合效能，搶救傷員，將死傷人員降到最低限度。

　　二、預(yù)案適用范圍

　　1、客運(yùn)車(chē)輛發(fā)生群傷道路交通事故;

　　2、一次死亡1人以上的較大道路交通事故。

　　3、周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)肇事逃逸交通事故;

　　4、因道路交通事故引發(fā)的道路交通堵塞。

　　三、處置原則

　　1、接到事故報(bào)警后，交警大隊(duì)、鄉(xiāng)人民政府、事故發(fā)生所在行政村及所屬鄉(xiāng)衛(wèi)生院和當(dāng)?shù)毓�安派出所�?yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者，勘察現(xiàn)場(chǎng)，掌握案情，按照上報(bào)范圍及時(shí)將情況報(bào)告當(dāng)?shù)攸h委、政府和上級(jí)主管部門(mén)。

　　2、有通行條件的應(yīng)及時(shí)疏導(dǎo)群眾和車(chē)輛，恢復(fù)交通，確保安全。

　　3、事故調(diào)查應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和交通事故處理人員自身安全防護(hù)的規(guī)定，公開(kāi)、便民、高效地處理交通事故。

　　四、指揮系統(tǒng)和工作職責(zé)

　　處置道路交通事故處理工作必須在鄉(xiāng)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牽頭部門(mén)負(fù)責(zé)，相關(guān)部門(mén)分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開(kāi)展，并成立榆村鄉(xiāng)處置道路交通事故總指揮部，總指揮部設(shè)在鄉(xiāng)綜治辦。

　　總指揮：王繼周

　　副總指揮：葉俊

　　成員：由綜治辦、派出所、安監(jiān)辦、衛(wèi)生院、交警大隊(duì)、交通站、民政局、供電所等相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。

　　職責(zé)任務(wù)：總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)榆村鄉(xiāng)轄區(qū)發(fā)生的道路交通事故處置的組織指揮;研究確定總體處置救援方案，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，適時(shí)調(diào)整工作方案，并下達(dá)命令;安排調(diào)動(dòng)分配工作任務(wù)。

　　事故處置總指揮部下設(shè)：

　　1.應(yīng)急處置、救援指揮辦公室

　　主任：葉俊

　　成員單位：綜治辦、派出所、安監(jiān)辦、衛(wèi)生院、交警大隊(duì)、交通站、民政局、供電所、財(cái)政所。

　　職責(zé)任務(wù)：組織有關(guān)部門(mén)按照預(yù)案統(tǒng)一部署迅速開(kāi)展處置、搶救工作，力爭(zhēng)將事故車(chē)、物損失和人員傷亡降到最低程度;根據(jù)預(yù)案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)予以調(diào)整、修訂和補(bǔ)充;緊急調(diào)用各類(lèi)所需物資、設(shè)備、人員等;配合上級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查工作;做好穩(wěn)定社會(huì)秩序和傷亡人員的善后安撫工作;適時(shí)發(fā)布公告，將事故的原因、責(zé)任及事故受傷人員救治情況公布于眾;辦理指揮部日常事務(wù)及指揮部交辦的其他事項(xiàng)。

　　2.現(xiàn)場(chǎng)勘察調(diào)查組

　　組長(zhǎng)：葉俊

　　副組長(zhǎng)：派出所、交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)

　　成員：派出所、交警隊(duì)民警。

　　職責(zé)任務(wù)：救護(hù)傷員，處置現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查取證，肇事車(chē)輛檢驗(yàn)、處置，擬寫(xiě)事故調(diào)查報(bào)告。

　　3.現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、交通疏導(dǎo)組

　　組長(zhǎng)：葉俊

　　副組長(zhǎng)：派出所、交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)

　　成員：派出所、交警隊(duì)民警

　　職責(zé)任務(wù)：執(zhí)行總指揮、副總指揮下達(dá)的交通管制命令，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，堵截設(shè)卡，救護(hù)傷員，維護(hù)疏導(dǎo)交通秩序。

　　4.醫(yī)療救護(hù)組

　　組長(zhǎng)：徐紹紅

　　副組長(zhǎng)：羅靜安

　　成員：鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)護(hù)人員

　　職責(zé)任務(wù)：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后傷員的醫(yī)療救護(hù)工作。

　　5.善后處理組

　　組長(zhǎng)：程立泰

　　成員：司法所、民政、財(cái)政所、信訪、社保、保險(xiǎn)等相關(guān)工作人員。

　　職責(zé)任務(wù)：負(fù)責(zé)事故的有關(guān)善后處理。

　　6.宣傳報(bào)道組

　　組長(zhǎng)：查正莉

　　成員單位：黨政辦、文廣站

　　職責(zé)任務(wù)：按照規(guī)定及時(shí)準(zhǔn)確地向公眾發(fā)布處置總指揮部的通知、通告和有關(guān)事情況，必須經(jīng)處置總指揮部辦公室初審并報(bào)總指揮部同意。

　　五、救援程序

　　1.道路交通事故發(fā)生后，事故發(fā)生地行政村必須以最快捷的方式將所發(fā)生的交通事故情況報(bào)鄉(xiāng)人民政府應(yīng)急辦，再由鄉(xiāng)應(yīng)急辦視情況報(bào)告縣安監(jiān)局、縣公安局、縣交警大隊(duì)。

　　事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：(1)發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn);肇事車(chē)輛單位、型號(hào)、車(chē)號(hào);肇事駕駛員基本情況;死、傷人員情況;車(chē)輛受損情況。(2)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。(3)初步判斷事故發(fā)生的原因。(4)事故救援的情況和采取的措施。

　　2.有關(guān)部門(mén)接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告鄉(xiāng)人民政府辦公室(應(yīng)急辦)，并迅速派人趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，了解掌握情況。

　　3.鄉(xiāng)人民政府辦公室(應(yīng)急辦)接到報(bào)告，應(yīng)立即報(bào)告鄉(xiāng)長(zhǎng)、分管副鄉(xiāng)長(zhǎng)，根據(jù)事故情況，確定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并組織協(xié)調(diào)事故處置和醫(yī)療救援等事宜。

　　4.應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，處置救援總指揮部應(yīng)立即投入工作，總指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速到位履行職責(zé)。

　　5.各相關(guān)部門(mén)按照處置總指揮部指令開(kāi)展事故處置和救援工作。

　　六、應(yīng)急措施

　　1.事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)單位、群眾、事故當(dāng)事人必須立即報(bào)警，并嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，迅速采取必要措施救護(hù)傷員。因搶救、防止事故擴(kuò)大以及疏導(dǎo)交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等。

　　2.任何單位和成年公民都有參加有組織的事故搶險(xiǎn)救護(hù)的義務(wù)。

　　3.事發(fā)地公安機(jī)關(guān)應(yīng)加強(qiáng)事故現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)和交通疏導(dǎo)工作，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，對(duì)肇事者等有關(guān)人員應(yīng)采取監(jiān)控措施，防止不安全事件發(fā)生和肇事逃逸。

　　4.在事故應(yīng)急處置過(guò)程中緊急調(diào)用車(chē)輛、物資、設(shè)備、人員和占用場(chǎng)地，任何組織和個(gè)人都不得阻攔和拒絕。

　　七、交通事故現(xiàn)場(chǎng)救援步驟

　　1.勘查現(xiàn)場(chǎng)情況：開(kāi)始進(jìn)行救援工作之前，救援人員應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)作客觀考察，以避免意外發(fā)生，若現(xiàn)場(chǎng)和四周有諸如損壞的電線或致命的氣體或液體等危險(xiǎn)情況，應(yīng)先將其排除后再進(jìn)行救援工作。

　　2.固定事故車(chē)輛位置：盡快將事故車(chē)輛固定下來(lái)。先在汽車(chē)車(chē)輪前后放上木條或磚石，使汽車(chē)不能前后滾動(dòng)，然后將車(chē)輪放氣以保證車(chē)輛在救援過(guò)程中不能搖擺，以免加重傷者傷勢(shì)。

　　3.檢查和保護(hù)受傷人員：救援人員要檢查受傷人員的.情況以確定救援工作的速度和方法。在未處理汽車(chē)之前，先用毛毯等物將受傷者蓋起來(lái)，可起保暖和防止受驚的作用，另外還可防止玻璃碎片和其它物件的傷害。在救援時(shí)間內(nèi)，應(yīng)有人員陪伴傷者，及時(shí)觀察受傷者的情況和滿足傷者的要求。

　　4.救出被困人員：如果汽車(chē)被撞變形，受傷人員無(wú)法移動(dòng)，應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)救援工具把有關(guān)的汽車(chē)部件移動(dòng)或去除，將車(chē)中被困人員救出。

　　5.現(xiàn)場(chǎng)診斷急救:如果醫(yī)療救護(hù)人員未到現(xiàn)場(chǎng)，救援人員應(yīng)先將傷者送至路旁的安全地帶，立即作必要的檢查和救護(hù)。

　　6.清理現(xiàn)場(chǎng):當(dāng)交通警察勘查完現(xiàn)場(chǎng)后，救援人員應(yīng)立即拖走事故車(chē)輛并清掃路面，協(xié)助警察恢復(fù)正常的交通秩序。

　　八、注意事項(xiàng)及要求

　　1.事故處置要堅(jiān)持統(tǒng)一指揮，科學(xué)決斷，有效處置，確保安全的原則。

　　2.事故處置、救援人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，努力增強(qiáng)安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　3.各相關(guān)部門(mén)要落實(shí)事故處置所需的設(shè)施、物資、器材的配備，確保應(yīng)急使用。

　　4.事故處置所有工作人員必須服從命令、聽(tīng)從指揮，積極主動(dòng)完成工作任務(wù)。

　　九、責(zé)任追究制度

　　對(duì)在較大道路交通事故處置工作中，工作滯后，反應(yīng)遲鈍和不聽(tīng)從指揮，工作不負(fù)責(zé)，違反事故處置工作紀(jì)律，影響事故處置工作的有關(guān)責(zé)任人，依照相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)查處，直至追究刑事責(zé)任。

　　十、其它事項(xiàng)

　　1.本預(yù)案是鄉(xiāng)人民政府及有關(guān)部門(mén)針對(duì)發(fā)生在道路上的較大交通事故組織實(shí)施的處置救援工作的指導(dǎo)性意見(jiàn)，在實(shí)施過(guò)程中應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行調(diào)整。

　　2.各相關(guān)部門(mén)應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn)，加強(qiáng)宣傳和教育工作，提高全社會(huì)預(yù)防較大交通事故的意識(shí)并采取有效的防范措施。

　　3.各有關(guān)部門(mén)要組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施，明確職責(zé)任務(wù)和要求，確保在緊急情況下按照預(yù)案有條不紊地開(kāi)展事故處置、救援工作。

交通應(yīng)急預(yù)案4

　　第1節(jié) 總則

　　1.1 編制目的

　　為強(qiáng)化我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)地震災(zāi)害的防范與抗災(zāi)工作，科學(xué)、高效、有序地組織地震災(zāi)害應(yīng)急處置，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，保障交通運(yùn)輸安全通暢，為震災(zāi)后抗震救災(zāi)和維護(hù)社會(huì)正常秩序夯實(shí)保障，編制本應(yīng)急預(yù)案。

　　1.2 編制依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)防震減災(zāi)法》、交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部9號(hào)令）、《福建省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《福建省地震應(yīng)急預(yù)案》、《福建省交通廳防震抗災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》及《福建省交通廳突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，結(jié)合交通運(yùn)輸管理實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　1.3 基本原則

　�。�1）以人為本、防御為主。將保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作為交通運(yùn)輸防震抗災(zāi)應(yīng)急處置工作首要職責(zé)，立足防范，堅(jiān)持預(yù)防、應(yīng)急準(zhǔn)備與救援相結(jié)合，做好地震應(yīng)急處置各項(xiàng)工作。

　　（2）屬地為主，分級(jí)負(fù)責(zé)。各級(jí)交通主管部門(mén)是交通運(yùn)輸防震抗災(zāi)的第一責(zé)任人，在地方人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局的指揮、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督下，根據(jù)地震災(zāi)害級(jí)別和地震災(zāi)害影響范圍，具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸防震抗災(zāi)應(yīng)急處置工作。

　　市交通運(yùn)輸局組織局屬單位加強(qiáng)交通各行業(yè)防震抗災(zāi)的指導(dǎo)、檢查和督促，并根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)指揮、協(xié)調(diào)、組織所在地交通部門(mén)開(kāi)展防震抗災(zāi)。

　�。�3）反應(yīng)迅速、處置有力。一旦發(fā)生震災(zāi)積極組織搶險(xiǎn)，使公路、水運(yùn)交通設(shè)施及交通運(yùn)營(yíng)在遭遇地震災(zāi)害時(shí)能夠盡快恢復(fù)正常，為全社會(huì)防災(zāi)、救災(zāi)提供交通運(yùn)輸保障。

　�。�4）社會(huì)參與，科學(xué)抗災(zāi)。充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮一切可利用的人力、物力、財(cái)力，群策群力，形成合力；

　　堅(jiān)持科學(xué)防震減災(zāi)，積極發(fā)揮專(zhuān)家作用。

　　1.4 適用范圍

　　本預(yù)案適用于我市發(fā)生地震和市外發(fā)生地震并對(duì)我市造成一定影響的交通運(yùn)輸防震抗災(zāi)應(yīng)對(duì)工作。

　　第2節(jié) 組織體系及職責(zé)

　　2.1 市交通運(yùn)輸局防震抗災(zāi)指揮部

　　市交通運(yùn)輸局防震抗災(zāi)指揮部（簡(jiǎn)稱(chēng)“局指揮部”）負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督全市交通局長(zhǎng)擔(dān)任，指揮部成員由市交通運(yùn)輸局、市高速公路公司、市公路局、市海事局、市運(yùn)管處、市交通質(zhì)監(jiān)站、市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院等局屬單位領(lǐng)導(dǎo)及局運(yùn)安科、建管科、綜規(guī)科、財(cái)審科、辦公室負(fù)責(zé)人組成。

　　局指揮部主要職責(zé)：在市人民政府和市政府抗震救災(zāi)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行抗震救災(zāi)相關(guān)決定、指令；協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督地方各交通部門(mén)依照預(yù)案開(kāi)展抗震救災(zāi)，恢復(fù)損壞的交通基礎(chǔ)設(shè)施，保證搶險(xiǎn)救災(zāi)人員、救災(zāi)物資和災(zāi)民疏散運(yùn)輸；

　�。�1）向市人民政府、市抗震救災(zāi)指揮部、交通運(yùn)輸廳報(bào)告震情、交通災(zāi)情和救災(zāi)工作進(jìn)展情況；

　�。�2）召開(kāi)指揮部成員單位會(huì)議，研究抗震救災(zāi)工作；

　�。�3）組織有關(guān)縣（市、區(qū)）交通部門(mén)及局屬單位評(píng)估交通受災(zāi)情況；

　�。�4）協(xié)調(diào)各地交通部門(mén)組織交通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍、救災(zāi)物資、資金和裝備（及社會(huì)各類(lèi)救援力量）參加搶險(xiǎn)救災(zāi)，并指導(dǎo)災(zāi)后恢復(fù)重建；

　　（5）協(xié)調(diào)各地交通部門(mén)組織運(yùn)輸力量疏散災(zāi)民，加強(qiáng)運(yùn)輸管理有序組織公路水路震后運(yùn)輸，加強(qiáng)通行管理保障搶險(xiǎn)救災(zāi)人員、救災(zāi)物資運(yùn)輸通暢；

　　（6）協(xié)調(diào)、調(diào)度有關(guān)縣（市、區(qū)）對(duì)本市各災(zāi)區(qū)或市外地震災(zāi)區(qū)進(jìn)行緊急援助，整合全市交通系統(tǒng)搶險(xiǎn)救災(zāi)資源。

　　根據(jù)地震應(yīng)急處置需要，局指揮部可派出現(xiàn)場(chǎng)工作組到災(zāi)情嚴(yán)重地區(qū)，加強(qiáng)事發(fā)地縣（市、區(qū)）交通抗震救災(zāi)的指揮、協(xié)調(diào)和督促能力，必要時(shí)可對(duì)緊急突發(fā)事件進(jìn)行臨機(jī)處置。

　　局屬各單位根據(jù)本預(yù)案要求在本單位成立相應(yīng)的防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)，依據(jù)各自職責(zé)承擔(dān)本行業(yè)防震抗災(zāi)協(xié)調(diào)、管理和指導(dǎo)以及局指揮部交辦的任務(wù)。

　　2.2 局防震抗災(zāi)指揮部辦事機(jī)構(gòu)

　　市交通運(yùn)輸局防震抗災(zāi)指揮部下設(shè)3個(gè)辦事機(jī)構(gòu)（綜合辦、搶修辦、運(yùn)輸協(xié)調(diào)辦），承擔(dān)具體工作事務(wù)，主要職責(zé)：

　�。ㄒ唬� 綜合辦

　　常設(shè)在局建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理科。負(fù)責(zé)履行信息匯總、綜合協(xié)調(diào)和后期保障職責(zé)。

　�。�1）具體負(fù)責(zé)傳達(dá)上級(jí)和局指揮部指令、指示和部署，了解、收集、匯總、上報(bào)及對(duì)外發(fā)布震情災(zāi)情信息、交通運(yùn)輸信息和抗震救災(zāi)進(jìn)展情況；

　�。�2）與市政府抗震救災(zāi)指揮部（及其辦公室）、市民政局等部門(mén)聯(lián)絡(luò)匯報(bào)，聯(lián)系地方交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)；

　�。�3）負(fù)責(zé)起草指揮部文件、簡(jiǎn)報(bào)，負(fù)責(zé)指揮部各類(lèi)文書(shū)資料的準(zhǔn)備和整理歸檔；

　�。�4）傳達(dá)局指揮部指令，督促抗震救災(zāi)措施的落實(shí)。

　�。ǘ�） 搶修辦

　　常設(shè)在局建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理科。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)監(jiān)督地震災(zāi)毀設(shè)施搶修。

　�。�1）按照局指揮部指令具體協(xié)調(diào)、督促、核查地震損毀公路、橋梁、碼頭、航道等設(shè)施的搶修恢復(fù)；

　�。�2）組織局屬相關(guān)單位為地方各交通部門(mén)搶修恢復(fù)工作提供技術(shù)支持，提出抗震救災(zāi)方案和對(duì)策建議；

　　（3）參與重大修復(fù)方案、保通及迂回路線方案的審定；

　�。�4）掌握交通設(shè)施災(zāi)情及搶修恢復(fù)進(jìn)展動(dòng)態(tài)，并將情況匯總至綜合組。

　�。ㄈ�） 運(yùn)輸協(xié)調(diào)辦

　　常設(shè)在局運(yùn)輸管理科。負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促各有關(guān)單位優(yōu)先保證搶險(xiǎn)救災(zāi)人員、救災(zāi)物資和運(yùn)輸運(yùn)力需要。

　　2.3 地方各級(jí)交通防震抗災(zāi)機(jī)構(gòu)

　　（1）縣級(jí)交通主管部門(mén)及港口、航道、地方海事行政管理部門(mén)（簡(jiǎn)稱(chēng)“地方各交通部門(mén)”）在本單位設(shè)立交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)，在同級(jí)人民政府領(lǐng)導(dǎo)下以及在上級(jí)交通運(yùn)輸防震抗災(zāi)應(yīng)急指揮（或工作）機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，組織開(kāi)展本轄區(qū)交通運(yùn)輸防震抗災(zāi)工作。

　　（2）地方各單位應(yīng)依托所屬的生產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)單位或運(yùn)輸、物資儲(chǔ)備企業(yè)等單位部門(mén)，并整合現(xiàn)有國(guó)防動(dòng)員搶修和運(yùn)輸應(yīng)急保障人員、器材、設(shè)備和物資儲(chǔ)備組建交通抗震救災(zāi)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍。

　　（3）應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍可分為道路搶險(xiǎn)救災(zāi)突擊隊(duì)、路政清障突擊隊(duì)、水上交通安全突擊隊(duì)、運(yùn)輸救援保障突擊隊(duì)等專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，應(yīng)配備必要的搶修、通行保障、緊急救援等設(shè)備，形成搶險(xiǎn)工作實(shí)體；

　　并通過(guò)與社會(huì)施工、運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)協(xié)議掛鉤合作，做為應(yīng)急搶險(xiǎn)工作后備力量，強(qiáng)化突發(fā)地震災(zāi)情的應(yīng)急保障能力。

　�。�4）在交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮下建立快速搶險(xiǎn)機(jī)制和重大災(zāi)情應(yīng)急救災(zāi)機(jī)制，確保重大災(zāi)情時(shí)公路搶修、通行保障、緊急救援等處置工作迅速、有效和及時(shí)，保障交通設(shè)施通暢及參與生產(chǎn)恢復(fù)重建。

　�。�5）地方各級(jí)交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)可通過(guò)設(shè)立專(zhuān)業(yè)小組（如評(píng)估小組、搶險(xiǎn)小組、宣傳小組、后勤保障小組），加強(qiáng)抗震救災(zāi)工作分工，提高應(yīng)急處置效率。

　　第3節(jié) 應(yīng)急響應(yīng)

　　3.1 地震災(zāi)害分級(jí)

　　《福建省地震應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，根據(jù)地震災(zāi)害程度，地震災(zāi)害分為特別重大、重大、較大和一般災(zāi)害四個(gè)級(jí)別。

　�。�1）特別重大地震災(zāi)害，是指造成人員死亡（含失蹤）300人以上，或者直接經(jīng)濟(jì)損失占我市上年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值1%以上的地震災(zāi)害。

　　我市發(fā)生6.5級(jí)以上地震可初判為特別重大地震災(zāi)害。

　�。�2）重大地震災(zāi)害，是指造成人員死亡（含失蹤）50至300人，或者造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失的地震災(zāi)害。

　　我市發(fā)生6.0級(jí)以上、6.5級(jí)以下地震可初判為重大地震災(zāi)害。

　�。�3）較大地震災(zāi)害，是指造成人員死亡（含失蹤）10至50人，或者造成較重經(jīng)濟(jì)損失的地震災(zāi)害。

　　我市發(fā)生5.0級(jí)以上、6.0級(jí)以下地震可初判為較大地震災(zāi)害。

　�。�4）一般地震災(zāi)害，是指造成人員死亡（含失蹤）10人以下，或者造成一定經(jīng)濟(jì)損失的地震災(zāi)害。

　　我市發(fā)生4.0級(jí)以上、5.0級(jí)以下地震可初判為一般地震災(zāi)害。

　　3.2 響應(yīng)總體要求

　　依地震災(zāi)害分級(jí)，地震應(yīng)急響應(yīng)分為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)和Ⅳ級(jí)。應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別和應(yīng)急期由市政府抗震救災(zāi)指揮部確定和調(diào)整。

　�。�1）《福建省地震應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，應(yīng)對(duì)特別重大地震災(zāi)害，啟動(dòng)Ⅰ級(jí)響應(yīng)。

　�、窦�(jí)響應(yīng)啟動(dòng)后，局指揮部根據(jù)省級(jí)、市政府抗震救災(zāi)指揮部統(tǒng)一組織部署，協(xié)調(diào)指揮全市交通運(yùn)輸抗震救災(zāi)工作。地方各級(jí)交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)根據(jù)局指揮部的協(xié)調(diào)指揮并在當(dāng)?shù)卣�府領(lǐng)導(dǎo)下具體實(shí)施交通運(yùn)輸抗震救災(zāi)應(yīng)急處置。

　�。�2）《福建省地震應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，應(yīng)對(duì)重大地震災(zāi)害，啟動(dòng)Ⅱ級(jí)響應(yīng)。

　�、蚣�(jí)響應(yīng)啟動(dòng)后，局指揮部根據(jù)市政府抗震救災(zāi)指揮部統(tǒng)一部署，對(duì)抗震救災(zāi)工作進(jìn)行協(xié)調(diào)組織。地方各級(jí)交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)在當(dāng)?shù)卣�府領(lǐng)導(dǎo)下具體實(shí)施交通運(yùn)輸抗震救災(zāi)應(yīng)急處置。

　�。�3）《福建省地震應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，應(yīng)對(duì)較大地震災(zāi)害，啟動(dòng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)。

　�、蠹�(jí)響應(yīng)啟動(dòng)后，局指揮部根據(jù)市政府抗震救災(zāi)指揮部統(tǒng)一部署，對(duì)抗震救災(zāi)工作進(jìn)行協(xié)調(diào)。督促檢查地震影響區(qū)域抗震救災(zāi)情況，并視情派局屬有關(guān)單位或工作組進(jìn)行指導(dǎo)和支援。

　�。�4）《福建省地震應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，應(yīng)對(duì)一般地震災(zāi)害，啟動(dòng)Ⅳ級(jí)響應(yīng)。

　�、艏�(jí)響應(yīng)啟動(dòng)后，由縣級(jí)交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)自行處置交通運(yùn)輸防震抗災(zāi)，設(shè)區(qū)市交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)指導(dǎo)，局屬單位督促、檢查并視情派有關(guān)人員進(jìn)行指導(dǎo)和支援。

　�。�5）如果較大、一般地震災(zāi)害涉及2個(gè)或以上地區(qū)，則按上一級(jí)地震災(zāi)害響應(yīng)要求組織抗震救災(zāi)工作。

　　3.3 先期應(yīng)急響應(yīng)

　　局指揮部綜合辦接到震情信息及市人民政府啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)通知后，迅速傳達(dá)給相關(guān)縣（市、區(qū)）交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)及指揮部各成員單位，并向局指揮部報(bào)告�？h（市、區(qū)）交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)立即通知本地區(qū)各交通部門(mén)按照各自預(yù)案開(kāi)展先期處置。

　　若為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，局指揮部綜合辦立即報(bào)請(qǐng)局指揮部向?yàn)?zāi)區(qū)派出工作組。

　　3.4 應(yīng)急響應(yīng)通用措施

　　發(fā)生特別重大、重大、較大和一般地震災(zāi)害后，地震影響區(qū)域各級(jí)交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)應(yīng)在當(dāng)?shù)卣�府抗震救�?zāi)指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在先期應(yīng)急處置基礎(chǔ)上，根據(jù)災(zāi)情程度采用相應(yīng)的應(yīng)急搶修、處置和保障措施，確保交通通行、運(yùn)輸、運(yùn)營(yíng)和相關(guān)作業(yè)的安全并盡快恢復(fù)正常。

　　（1）地震影響區(qū)域地方各級(jí)交通、港航、公路、運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)在當(dāng)?shù)卣�府抗震救�?zāi)指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)震災(zāi)對(duì)交通設(shè)施的損毀程度及通行影響程度，迅速對(duì)管轄范圍內(nèi)的交通建設(shè)工地、運(yùn)輸船舶、內(nèi)河渡口、港區(qū)作業(yè)、道路水路客運(yùn)、高速公路通行等采取必要的停工、停渡、停航或暫停作業(yè)、暫停運(yùn)營(yíng)、管制通行等措施。必要時(shí)，地震影響區(qū)域相關(guān)集體活動(dòng)及戶外大型活動(dòng)一律暫停，直至應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束。

　　局指揮部根據(jù)震情破壞情況視情下達(dá)相應(yīng)的停止交通通過(guò)、運(yùn)營(yíng)或暫停作業(yè)指令。

　�。�2）根據(jù)震災(zāi)程度，地震影響區(qū)域各管理責(zé)任單位在當(dāng)?shù)卣�府抗震救�?zāi)指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織或配合有關(guān)部門(mén)迅速對(duì)進(jìn)入災(zāi)區(qū)的車(chē)輛、人員進(jìn)行管制、疏導(dǎo)，及時(shí)發(fā)布通行信息；

　　并按照職責(zé)采取必要措施做好（或配合有關(guān)職能單位做好）道路水路通行的保暢通、安全布控和管理。對(duì)于震區(qū)內(nèi)的危（�。�橋涵、病險(xiǎn)隧道、邊坡崩塌、路基塌陷、地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)、河道淤積航道等隱患點(diǎn)，要組織力量監(jiān)控預(yù)警，并立即將隱患點(diǎn)影響區(qū)域內(nèi)的人員、物資、設(shè)備轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。

　�。�3）已中斷交通或危及交通通行安全的公路、橋梁、隧道、碼頭、內(nèi)河渡口，要設(shè)立警示標(biāo)志并落實(shí)限載、限速、封閉通行等安全措施，加強(qiáng)通行安全管控。在地震中嚴(yán)重受損的公路、橋梁、隧道、碼頭、內(nèi)河渡口還應(yīng)安排專(zhuān)人進(jìn)行看守。

　　交通設(shè)施各管理單位、通行費(fèi)站及運(yùn)輸管理部門(mén)應(yīng)采取引導(dǎo)措施，優(yōu)先保障抗震救災(zāi)隊(duì)伍、轉(zhuǎn)移疏散人員、搶險(xiǎn)救災(zāi)物資器材的運(yùn)輸及車(chē)輛通行。緊急情況下，按交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)指示要求，高速公路和普通公路通行費(fèi)站對(duì)搶險(xiǎn)隊(duì)伍及應(yīng)急車(chē)輛實(shí)行免費(fèi)通行。

　�。�4）對(duì)于因震中斷或管制通行區(qū)段，各管理單位應(yīng)立即確定最佳迂回繞行方案，設(shè)立繞行提醒標(biāo)志引導(dǎo)繞行，并公告社會(huì)及通報(bào)相關(guān)部門(mén)，確保公路、水路運(yùn)輸通暢。道路、水上客運(yùn)和高速公路管理部門(mén)要科學(xué)組織、合理疏導(dǎo)，做好或配合有關(guān)部門(mén)做好交通通行管制工作，組織疏散擁堵車(chē)輛或滯留旅客。公路綜合執(zhí)法部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)路面執(zhí)法，強(qiáng)化通行引導(dǎo)。公路養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)加強(qiáng)繞行路線管養(yǎng)，確保繞行路線有序順暢。交通中斷且搶修處置時(shí)間預(yù)計(jì)在12小時(shí)以上的，各單位應(yīng)在15分鐘內(nèi)向上一級(jí)報(bào)告。

　�。�5）各級(jí)交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)盡快將交通通阻、繞行等信息通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、短信、運(yùn)輸車(chē)輛GPS、沿途LED電子屏幕等渠道告知司乘人員和社會(huì)公眾。

　�。�6）地方各交通部門(mén)迅速調(diào)集應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，在當(dāng)?shù)卣�府領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，對(duì)地震受損公路、港口、碼頭等交通設(shè)施開(kāi)展搶修，盡快恢復(fù)交通通行，并組織后續(xù)恢復(fù)重建，恢復(fù)正常運(yùn)行條件。

　　搶修工作應(yīng)按照“先重點(diǎn)后一般、先干線后支線、先搶通后修復(fù)”原則，優(yōu)先搶通災(zāi)民疏散、救災(zāi)物資、救災(zāi)人員運(yùn)輸?shù)耐ㄐ新肪�，重點(diǎn)確保高速公路、國(guó)道和主要省道干線及災(zāi)區(qū)進(jìn)出口的交通通暢。搶修工作應(yīng)充分調(diào)動(dòng)受災(zāi)沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、村民群眾及社會(huì)各界力量參與搶修。

　　搶修保通的同時(shí)應(yīng)抓緊開(kāi)展后續(xù)恢復(fù)重建，科學(xué)確定重建方案并盡早推進(jìn)實(shí)施�；謴�(fù)重建工程優(yōu)先納入交通設(shè)施年度改造計(jì)劃，掛牌督辦、整改銷(xiāo)號(hào)。

　�。�7）在開(kāi)展受損設(shè)施搶修工作的同時(shí)，地方各交通部門(mén)要組織管養(yǎng)責(zé)任單位依照相關(guān)養(yǎng)（維）護(hù)技術(shù)規(guī)范，對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋涵、隧道、地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)、高填深挖路段、高空作業(yè)設(shè)施、主要內(nèi)河渡口、陸島交通碼頭、重要港口、公用航道及錨地設(shè)施等重點(diǎn)設(shè)施部位、薄弱環(huán)節(jié)或隱患易發(fā)路段開(kāi)展一次全面檢查，摸清運(yùn)行或技術(shù)狀況，排查病害或隱患，并對(duì)排查出的危房、危橋（隧）、危涵以及孤（危）石上邊坡、危險(xiǎn)設(shè)施等隱患立即采取排險(xiǎn)加固和應(yīng)急防范措施，防止出現(xiàn)危及通行安全和人員生命的險(xiǎn)情，同時(shí)抓緊處治病害，防止病害擴(kuò)大、次生災(zāi)害和二次損毀。

　�。�8）震災(zāi)地區(qū)運(yùn)輸管理部門(mén)要根據(jù)救災(zāi)需求，在當(dāng)?shù)卣�府抗震救�?zāi)指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一安排下，組織運(yùn)輸企業(yè)及動(dòng)員社會(huì)力量，合理調(diào)集運(yùn)力，保障傷員、災(zāi)民和救災(zāi)物資轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　3.5 應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)措施

　　（一） 特別重大地震災(zāi)害

　�。�1）局指揮部、局屬相關(guān)單位、地震相關(guān)區(qū)域地方各交通部門(mén)參照防汛機(jī)制啟動(dòng)“主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)任、分管領(lǐng)導(dǎo)AB角制帶班、值班人員24小時(shí)值班”制度，交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)相關(guān)責(zé)任人立即上崗到位，交通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍立即集結(jié)，抗災(zāi)救災(zāi)設(shè)備、器材、物資（尤其是重型救災(zāi)機(jī)械設(shè)備）就近調(diào)集，根據(jù)統(tǒng)一安排投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。

　�。�2）局指揮部指揮長(zhǎng)主持召集指揮部成員單位和專(zhuān)家會(huì)商震情，并召開(kāi)緊急指揮會(huì)議，協(xié)調(diào)指揮抗震救災(zāi)，同時(shí)立即派出工作組，現(xiàn)場(chǎng)組織參與抗震救災(zāi)，并抽調(diào)技術(shù)專(zhuān)家提供技術(shù)支持。必要時(shí)局指揮長(zhǎng)率局屬相關(guān)單位前往震災(zāi)地區(qū)現(xiàn)場(chǎng)指揮抗震救災(zāi)。

　�。�3）局屬相關(guān)單位負(fù)責(zé)人趕赴震災(zāi)區(qū)域，按照各自行業(yè)管理范疇，組織地震影響區(qū)域的地方各交通部門(mén)評(píng)估震災(zāi)對(duì)交通設(shè)施的破壞、對(duì)交通通行、運(yùn)營(yíng)及運(yùn)輸組織的影響，并了解掌握救災(zāi)需求，匯總后及時(shí)向局指揮部（綜合辦）報(bào)告。

　�。�4）根據(jù)災(zāi)情程度，必要時(shí)，局指揮部協(xié)調(diào)其余未受震災(zāi)影響地區(qū)交通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍實(shí)施跨區(qū)域支援，或由局指揮部綜合辦向上級(jí)部門(mén)報(bào)告，請(qǐng)求支援。地方交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)也可根據(jù)需要報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)卣�府抗震救�?zāi)指揮機(jī)構(gòu)請(qǐng)求駐閩部隊(duì)或其他系統(tǒng)相關(guān)單位支援，或向社會(huì)公眾緊急征用抗震救災(zāi)急需的物資、器材。

　�。�5）特別重大地震災(zāi)害發(fā)生后及抗震救災(zāi)期間，各級(jí)交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)應(yīng)定期逐級(jí)上報(bào)災(zāi)情發(fā)展、搶修進(jìn)展情況，局屬相關(guān)單位按行業(yè)匯總報(bào)局指揮部綜合辦。局指揮部綜合辦定期以快訊等方式將工作情況報(bào)告市委市政府、市政府抗震救災(zāi)指揮部及交通運(yùn)輸廳。

　�。ǘ�） 重大地震災(zāi)害

　�。�1）局指揮部、局屬相關(guān)單位、地震相關(guān)區(qū)域地方各交通部門(mén)參照防汛機(jī)制啟動(dòng)“主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)任、分管領(lǐng)導(dǎo)AB角制帶班、值班人員24小時(shí)值班”制度，交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)相關(guān)責(zé)任人立即上崗到位，相關(guān)交通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍立即集結(jié)，抗災(zāi)救災(zāi)設(shè)備、器材、物資就近調(diào)集，根據(jù)統(tǒng)一安排投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。

　�。�2）局指揮部指揮長(zhǎng)主持召集指揮部成員單位和專(zhuān)家會(huì)商震情，協(xié)調(diào)部署抗震救災(zāi)，同時(shí)立即派局屬相關(guān)單位負(fù)責(zé)人趕赴震災(zāi)區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、組織、指導(dǎo)抗震救災(zāi)，并抽調(diào)技術(shù)專(zhuān)家提供技術(shù)支持。

　�。�3）局屬相關(guān)單位按照各自行業(yè)管理范疇，組織地震影響區(qū)域的'地方各交通部門(mén)評(píng)估震災(zāi)對(duì)交通設(shè)施的破壞、對(duì)交通通行、運(yùn)營(yíng)及運(yùn)輸組織的影響，并了解掌握救災(zāi)需求，匯總后及時(shí)向局指揮部（綜合辦）報(bào)告。

　�。�4）根據(jù)災(zāi)情程度，必要時(shí)，局指揮部協(xié)調(diào)其余未受震災(zāi)影響地區(qū)交通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍實(shí)施跨區(qū)域支援，或由局指揮部綜合辦向上級(jí)部門(mén)報(bào)告，請(qǐng)求支援。地方交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)也可根據(jù)需要報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)卣�府抗震救�?zāi)指揮機(jī)構(gòu)請(qǐng)求駐閩部隊(duì)或其他系統(tǒng)相關(guān)單位支援，或向社會(huì)公眾緊急征用抗震救災(zāi)急需的物資、器材。

　�。�5）重大地震災(zāi)害發(fā)生后及抗震救災(zāi)期間，相關(guān)區(qū)域各級(jí)交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)應(yīng)定期逐級(jí)上報(bào)災(zāi)情發(fā)展、搶修進(jìn)展情況，局屬單位按行業(yè)匯總后報(bào)局指揮部綜合辦。局指揮部（綜合辦）定期以快訊等方式將工作情況報(bào)告市委市政府、市政府抗震救災(zāi)指揮部及交通運(yùn)輸廳。

　�。ㄈ�） 較大地震災(zāi)害

　�。�1）地震相關(guān)區(qū)域地方各交通部門(mén)參照防汛機(jī)制啟動(dòng)值班制度，交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)相關(guān)責(zé)任人上崗到位，相關(guān)交通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍立即集結(jié)，抗災(zāi)救災(zāi)設(shè)備、器材、物資就近調(diào)集，根據(jù)統(tǒng)一安排投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。

　　（2）局指揮部、局屬相關(guān)單位、地震相關(guān)區(qū)域地方各交通部門(mén)負(fù)責(zé)組織部署抗震救災(zāi)。局指揮部派員趕赴震災(zāi)區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、督促抗震救災(zāi)，并視情派局屬有關(guān)單位或工作組支援。

　�。�3）地震影響區(qū)域的地方各交通部門(mén)應(yīng)及時(shí)評(píng)估震災(zāi)破壞和影響、災(zāi)情發(fā)展以及搶修進(jìn)展情況，按照行業(yè)逐級(jí)上報(bào)局屬相關(guān)單位。

　　局屬相關(guān)單位匯總后向局指揮部（綜合辦）報(bào)告。

　�。ㄋ模� 一般地震災(zāi)害

　�。�1）地震相關(guān)區(qū)域地方各交通部門(mén)參照防汛機(jī)制啟動(dòng)值班制度，交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)相關(guān)責(zé)任人上崗到位，相關(guān)交通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍立即集結(jié)，抗災(zāi)救災(zāi)設(shè)備、器材、物資就近調(diào)集，根據(jù)統(tǒng)一安排投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。

　�。�2）縣級(jí)交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織部署抗震救災(zāi)，設(shè)區(qū)市交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)指導(dǎo)。局屬有關(guān)單位派員趕赴震災(zāi)區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)督促、檢查抗震救災(zāi)，并視情組織力量支援。

　�。�3）地震影響區(qū)域的地方各交通部門(mén)應(yīng)及時(shí)評(píng)估震災(zāi)破壞和影響、災(zāi)情發(fā)展以及搶修進(jìn)展情況，按照行業(yè)逐級(jí)上報(bào)局屬相關(guān)單位。局屬相關(guān)單位匯總后向局指揮部（綜合辦）報(bào)告。

　　3.6 應(yīng)急結(jié)束

　　啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)的原機(jī)關(guān)決定終止應(yīng)急響應(yīng)后，相關(guān)各級(jí)交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)停止應(yīng)急狀態(tài)，并將抗震救災(zāi)工作情況逐級(jí)上報(bào)，局屬相關(guān)單位按行業(yè)匯總后報(bào)局指揮部綜合辦。

　　對(duì)于特別重大和重大地震災(zāi)害，局指揮部綜合辦應(yīng)將總結(jié)報(bào)市人民政府抗震救災(zāi)指揮部辦公室。

　　第4節(jié) 其他地震事件應(yīng)急

　　4.1 臺(tái)灣及臺(tái)灣海峽強(qiáng)地震應(yīng)急

　　是指臺(tái)灣地區(qū)及臺(tái)灣海峽發(fā)生6.5級(jí)以上造成我市境內(nèi)大范圍有感的地震。

　　臺(tái)灣及臺(tái)灣海峽強(qiáng)地震主要應(yīng)急處置措施：局指揮部向上級(jí)部門(mén)報(bào)告，按照上級(jí)部門(mén)的安排，協(xié)調(diào)做好臺(tái)胞返臺(tái)以及內(nèi)地赴臺(tái)游客安置或撤離的通行保障工作。各有感強(qiáng)烈地區(qū)的交通主管部門(mén)要檢查本區(qū)域道路、橋梁、隧道是否因地震波及發(fā)生次生災(zāi)害，并做好應(yīng)急處置工作。

　　4.2 臨震應(yīng)急

　　市人民政府發(fā)布短臨地震預(yù)報(bào)（指未來(lái)3個(gè)月內(nèi)可能發(fā)生5.0級(jí)以上破壞性地震）后，預(yù)報(bào)區(qū)縣級(jí)地方人民政府將進(jìn)入臨震應(yīng)急狀態(tài)。地震影響區(qū)域交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)震災(zāi)應(yīng)急準(zhǔn)備和防范，強(qiáng)化臨震應(yīng)急處置。

　�。ㄒ唬� 臨震應(yīng)急響應(yīng)

　�。�1）預(yù)報(bào)發(fā)布后，預(yù)報(bào)區(qū)交通系統(tǒng)各級(jí)各單位防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)迅速進(jìn)入臨震應(yīng)急狀態(tài)，啟動(dòng)值班制度，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化帶班，相關(guān)責(zé)任人在崗待命。

　�。�2）相關(guān)交通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍加強(qiáng)集結(jié)、做好緊急準(zhǔn)備并加強(qiáng)救災(zāi)設(shè)備、器材、物資（尤其是重型救災(zāi)機(jī)械設(shè)備）的準(zhǔn)備、儲(chǔ)備和調(diào)集，做到定點(diǎn)、定裝備、定人員，保持隨時(shí)待命狀態(tài)，一旦有災(zāi)情，集中指揮、統(tǒng)一調(diào)度。

　�。�3）相關(guān)地方各交通部門(mén)組織對(duì)生命線工程和次生災(zāi)害源采取緊急加固措施或防護(hù)措施，對(duì)預(yù)報(bào)區(qū)內(nèi)橋涵、隧道、地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)、高填深挖路段、高空作業(yè)設(shè)施、主要河道渡口、陸島交通碼頭、重要港口、公用航道及錨地設(shè)施等重點(diǎn)設(shè)施部位、薄弱環(huán)節(jié)或隱患易發(fā)路段開(kāi)展排險(xiǎn)加固，以及做好抗震救災(zāi)物資、資金等保障工作。

　　（4）在地震預(yù)報(bào)區(qū)市、縣（區(qū)）人民政府的統(tǒng)一組織下，為群眾應(yīng)急疏散臨時(shí)安置等提供交通運(yùn)輸保障。

　�。�5）相關(guān)各級(jí)交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)應(yīng)將臨震防范準(zhǔn)備工作的落實(shí)情況及時(shí)逐級(jí)上報(bào)，局屬相關(guān)單位按行業(yè)匯總后報(bào)局指揮部綜合辦。

　�。ǘ�） 臨震應(yīng)急結(jié)束

　　預(yù)報(bào)區(qū)發(fā)生破壞性地震啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)后，臨震應(yīng)急自動(dòng)結(jié)束；或者省地震局對(duì)預(yù)報(bào)區(qū)作出未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)無(wú)5.0級(jí)以上破壞性地震發(fā)生的趨勢(shì)判斷意見(jiàn)、市人民政府發(fā)布終止臨震應(yīng)急的公告后，臨震應(yīng)急結(jié)束。

　　4.3 強(qiáng)有感地震應(yīng)急

　　本市行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生使公眾強(qiáng)烈有感、震級(jí)小于4.0級(jí)的地震，或鄰近市發(fā)生破壞性地震、波及本市、使公眾強(qiáng)烈有感、但未直接造成人員傷亡和明顯財(cái)產(chǎn)損失、可能或已經(jīng)造成一定社會(huì)影響的地震事件為強(qiáng)有感地震。

　　強(qiáng)有感地震主要應(yīng)急處置措施：各級(jí)交通主管部門(mén)在影響區(qū)域市、縣人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下做好應(yīng)急處置工作，確保社會(huì)穩(wěn)定。

　　4.4 鄰市地震應(yīng)急

　　在我市周邊發(fā)生，并波及我市造成人員傷亡或一定經(jīng)濟(jì)損失的地震事件為鄰市地震。

　　鄰市地震主要應(yīng)急處置措施：受鄰市地震影響的縣（市、區(qū)）交通主管部門(mén)在當(dāng)?shù)厝嗣裾�府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，視其對(duì)當(dāng)?shù)氐挠绊懗潭炔扇∠鄳?yīng)的地震應(yīng)急處置措施。

　　4.5 外市特大地震應(yīng)急

　　我國(guó)大陸地區(qū)發(fā)生特大地震，造成特別重大損失，且未對(duì)我市造成直接影響的地震為外市特大地震。

　　外市特大地震主要應(yīng)急處置措施：根據(jù)市人民政府抗震救災(zāi)指揮部的統(tǒng)一安排及市政府應(yīng)急辦的有關(guān)要求，由市交通運(yùn)輸局抗震救災(zāi)指揮部協(xié)調(diào)相關(guān)地市交通主管部門(mén)組織交通專(zhuān)業(yè)救援隊(duì)伍、工程搶險(xiǎn)隊(duì)伍或相關(guān)技術(shù)人員、相關(guān)物資、資金、器材等，實(shí)施對(duì)國(guó)內(nèi)其他地區(qū)特大地震災(zāi)區(qū)的緊急支援。

　　第5節(jié) 保障措施

　　5.1 應(yīng)急力量保障

　�。�1）各級(jí)交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)應(yīng)組織所屬管理、運(yùn)營(yíng)、建設(shè)等企事業(yè)單位，結(jié)合防汛應(yīng)急力量和國(guó)防交通應(yīng)急保障力量，加強(qiáng)地震災(zāi)害搶修、緊急救援等專(zhuān)業(yè)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)；

　　同時(shí)要組織客貨運(yùn)輸企業(yè)健全公路、水運(yùn)緊急運(yùn)輸保障體系，建立應(yīng)急救援“綠色通道”機(jī)制，加強(qiáng)運(yùn)輸保障能力建設(shè)。

　�。�2）交通抗震救災(zāi)搶險(xiǎn)裝備包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、平板車(chē)、發(fā)電設(shè)備、自卸汽車(chē)、其它運(yùn)輸車(chē)輛、鋼橋、救生艇等大型機(jī)械設(shè)備，以及包括搶險(xiǎn)服裝、照明設(shè)備、洋鎬、撬棍、鐵錘、救生衣（圈）等常用的、必要的搶險(xiǎn)工具。各級(jí)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍應(yīng)逐步配齊搶險(xiǎn)裝備，并加強(qiáng)設(shè)備、器材、物資的維護(hù)保養(yǎng)，保持完好狀態(tài)；

　　或者通過(guò)與交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、運(yùn)輸?shù)壬�產(chǎn)單位和企業(yè)簽訂物資、機(jī)械設(shè)備供儲(chǔ)協(xié)議等方式，保障交通抗震救災(zāi)急需的機(jī)械設(shè)備、物資和后勤保障需要。

　�。�3）各相關(guān)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍要經(jīng)常性開(kāi)展協(xié)同演練，提高共同應(yīng)對(duì)地震災(zāi)害的能力。

　　5.2 安全管理保障

　�。�1）各級(jí)交通主管部門(mén)及參與抗震救災(zāi)的有關(guān)單位在抗震救災(zāi)中應(yīng)加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化工作紀(jì)律，嚴(yán)格操作程序，加強(qiáng)銜接和配合，及時(shí)傳遞危情警報(bào)，做好自身安全防護(hù)。

　�。�2）救災(zāi)搶險(xiǎn)中應(yīng)遵循安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程，并對(duì)抗震救災(zāi)應(yīng)急搶險(xiǎn)等作業(yè)區(qū)域進(jìn)行必要的安全布控，搶險(xiǎn)人員應(yīng)著相關(guān)安全標(biāo)志服、帽，有條件的應(yīng)配備安全員負(fù)責(zé)作業(yè)安全監(jiān)控；

　　安全員應(yīng)時(shí)刻提高警覺(jué)，增強(qiáng)險(xiǎn)情處置能力。

　　5.3 應(yīng)急避險(xiǎn)保障

　�。�1）各級(jí)交通主管部門(mén)要根據(jù)當(dāng)?shù)卣�府和抗震救�?zāi)指揮部的統(tǒng)籌安排，支持完善應(yīng)急避難場(chǎng)所所必需的交通設(shè)施。

　�。�2）縣（市、區(qū)）交通防震抗災(zāi)應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)應(yīng)制訂本轄區(qū)大型橋隧地震等坍塌災(zāi)情的預(yù)防處置預(yù)案，確保地震災(zāi)情發(fā)生后搶險(xiǎn)迅速、處置有效。

　�。�3）技術(shù)狀況為四、五類(lèi)橋梁、B類(lèi)隧道、超過(guò)使用年限的危舊橋梁、重要和特大型橋隧，各管養(yǎng)責(zé)任單位應(yīng)逐橋、逐隧制定震災(zāi)應(yīng)急繞行路線方案。

　　第6節(jié) 其余事項(xiàng)

　　本預(yù)案由市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。縣（市、區(qū)）各交通部門(mén)要遵循本預(yù)案原則，制定相應(yīng)的防震抗災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)對(duì)預(yù)案實(shí)施的監(jiān)督，加強(qiáng)常態(tài)下物資儲(chǔ)備、隊(duì)伍建設(shè)、裝備完善、預(yù)案演練等的檢查，提升地震應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置效率。

交通應(yīng)急預(yù)案5

　　1、所有司機(jī)須在上班前向酒店遞交相應(yīng)車(chē)輛安全保證金;

　　2、負(fù)全部交通事故責(zé)任的司機(jī)承擔(dān)雙方保險(xiǎn)以外經(jīng)濟(jì)損失總和的10%責(zé)任;

　　3、負(fù)主要交通事故責(zé)任的司機(jī)，承擔(dān)雙方保險(xiǎn)以外的經(jīng)濟(jì)損失總和的7%責(zé)任;

　　4、負(fù)同等交通事故責(zé)任的司機(jī)，承擔(dān)雙方保險(xiǎn)以外的經(jīng)濟(jì)損失總和的3%責(zé)任;

　　5、負(fù)次要交通事故責(zé)任的.司機(jī)，承擔(dān)雙方保險(xiǎn)以外的經(jīng)濟(jì)損失總和的3%責(zé)任;

　　6、私自出車(chē)發(fā)生交通事故，雙方車(chē)輛保險(xiǎn)以外的經(jīng)濟(jì)損失由司機(jī)自行承擔(dān);

　　7、酒后駕車(chē)發(fā)生交通事故，雙方車(chē)輛保險(xiǎn)以外的經(jīng)濟(jì)損失及事故經(jīng)濟(jì)處罰由司機(jī)全額承擔(dān)。

交通應(yīng)急預(yù)案6

　　為打造和諧校園，防范學(xué)生上下學(xué)期間交通安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件。根據(jù)上級(jí)文件精神和我校實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　一、成立安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　組員：

　　二、安全工作措施

　　1、建立在開(kāi)學(xué)初和節(jié)假日前集中對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育制度。

　　2、建立路隊(duì)制度。結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況放學(xué)統(tǒng)一排隊(duì)，在路上要求學(xué)生靠右邊行走，確保安全。

　　3、值班人員要按時(shí)到崗，在學(xué)生集中上下學(xué)的時(shí)段，維護(hù)好校門(mén)前道路交通秩序，以確保學(xué)生人身安全。

　　4、遇到雨雪天氣時(shí)應(yīng)提前通知各年級(jí)學(xué)生提前放學(xué)或者延遲上學(xué)，并在大門(mén)口引導(dǎo)學(xué)生安全離開(kāi)學(xué)校。

　　5、要對(duì)校園周邊安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即上報(bào)，及時(shí)整改。

　　三、加強(qiáng)教育

　　1、學(xué)校通過(guò)舉辦交通安全展覽、安全出行班會(huì)等活動(dòng)，讓學(xué)生了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律，提高防范意識(shí)，科學(xué)減少事故的發(fā)生。

　　2、要利用家長(zhǎng)會(huì)、電話等方式積極與家長(zhǎng)溝通，請(qǐng)家長(zhǎng)和學(xué)校共同做好學(xué)生的`交通安全教育工作。提醒學(xué)生在上下學(xué)路上注意交通安全，不要讓孩子過(guò)早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學(xué)途中交通事故發(fā)生。

　　四、事故發(fā)生后應(yīng)采取的措施

　　1、迅速啟動(dòng)《學(xué)校交通事故應(yīng)急預(yù)案》。立即撥打電話120，請(qǐng)求急救中心搶救傷員。同時(shí)撥打110電話請(qǐng)求交管部門(mén)處理事故。

　　2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)如在現(xiàn)場(chǎng)要迅速報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)；如不在現(xiàn)場(chǎng)，在向上級(jí)報(bào)告的同時(shí)，要迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。

　　3、要盡快采取科學(xué)措施搶救傷員。對(duì)傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對(duì)骨折的傷員，不要移動(dòng)骨折部位，應(yīng)等待救護(hù)人員進(jìn)行處理。

　　4、要維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，記錄肇事車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼，等待交管部門(mén)處理。

　　5、盡事宜，以緊急通知為準(zhǔn)。

交通應(yīng)急預(yù)案7

　　為了預(yù)防和減少校車(chē)交通事故的發(fā)生，保障乘車(chē)師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的有關(guān)精神，特制訂校車(chē)交通事故應(yīng)急處理預(yù)案。

　　一、可能引起校車(chē)交通事故的原因

　　駕駛員疲勞駕車(chē)、超載、超速、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車(chē)容車(chē)況差、車(chē)輛安全性能差（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）等情況都是可能引發(fā)校車(chē)交通事故的'原因。

　　二、預(yù)防方法和措施

　　1、加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)、安全行車(chē)的教育。

　　2、加強(qiáng)對(duì)乘車(chē)師生的交通安全教育，特別要教育幼兒不要把頭手伸出車(chē)外。

　　3、選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長(zhǎng)、自覺(jué)守法的同志擔(dān)任校車(chē)駕駛員。

　　4、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車(chē)，做好幼兒的安全保護(hù)工作。

　　5、做好車(chē)輛例行保養(yǎng)工作，出車(chē)前要對(duì)車(chē)容車(chē)況，安全性能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行檢查。

　　6、不準(zhǔn)違法超載、超速。

　　三、應(yīng)急處理程序

　　一旦發(fā)生校車(chē)交通事故，應(yīng)按下列程序處理：

　　1。報(bào)警。

　　2。報(bào)局辦公室和業(yè)務(wù)科室（一般事故三天內(nèi)報(bào)；重大事故立即報(bào)；可先口頭后書(shū)面報(bào)告）

　　3。處置乘車(chē)人員（另外調(diào)動(dòng)車(chē)輛接送幼兒，換成車(chē)輛是，隨車(chē)教師要看清周?chē)�交通、�?chē)輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故；如有受傷者，要盡快及時(shí)送區(qū)級(jí)以上醫(yī)院救治）

　　4。通知家長(zhǎng)。

交通應(yīng)急預(yù)案8

　　為建立健全全市交通運(yùn)輸行業(yè)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急機(jī)制，科學(xué)、高效、有序地應(yīng)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)蜏赜暄┍鶅鰹?zāi)害，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，恢復(fù)交通運(yùn)輸正常運(yùn)行，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《省交通運(yùn)輸廳<交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案>》和《常德市低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案（試行）》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，制定本預(yù)案。

　　一、組織機(jī)構(gòu)

　　市交通運(yùn)輸局設(shè)立低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)局領(lǐng)導(dǎo)小組）。由局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，局班子成員、局屬處級(jí)單位主要負(fù)責(zé)人副組長(zhǎng)，局辦公室、公路管理科、運(yùn)輸管理科、港航管理科、安全監(jiān)督科負(fù)責(zé)人，局路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急中心、市鐵路專(zhuān)用線辦公室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室和公路通行保障組、水上通行保障組、公路運(yùn)力保障組、水路運(yùn)力保障組、新聞宣傳組、通信保障組、后勤保障組等應(yīng)急工作組。當(dāng)?shù)蜏赜暄┍鶅鰹?zāi)害事態(tài)復(fù)雜、影響嚴(yán)重時(shí)，根據(jù)工作需要，可設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)組和專(zhuān)家組。

　　二、機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　（一）辦公室

　　由安全監(jiān)督科負(fù)責(zé)人任局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任，基建科、公路管理科、運(yùn)輸管理科、港航管理科、局路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急中心各1人為成員。負(fù)責(zé)落實(shí)省市關(guān)于應(yīng)急處置工作的決策部署和局領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)工作安排；負(fù)責(zé)執(zhí)行上級(jí)啟動(dòng)、終止交通運(yùn)輸?shù)蜏赜暄┍鶅鰹?zāi)害應(yīng)急響應(yīng)指令；負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸?shù)蜏赜暄┍鶅鰹?zāi)害應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)；根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)小組工作要求或應(yīng)急處置需要，成立指導(dǎo)組，赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助應(yīng)急處置工作；負(fù)責(zé)報(bào)送低溫雨雪冰凍災(zāi)情和應(yīng)急處置工作動(dòng)態(tài)；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組的指令下達(dá)、督查以及預(yù)案執(zhí)行情況的收集、匯總和上報(bào)等工作。

　�。ǘ�）公路通行保障組

　　由公路管理科負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，公路管理科、市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心、市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)各1人為成員。按照局領(lǐng)導(dǎo)小組命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配機(jī)具和人員，保障轄區(qū)內(nèi)國(guó)省干線公路、橋梁和高速公路安全暢通，協(xié)調(diào)解決在公路暢通保障任務(wù)中的各種問(wèn)題；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　�。ㄈ�）水路通行保障組

　　由港航管理科負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，港航管理科、市水運(yùn)事務(wù)中心、市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)各1人為成員。按照局領(lǐng)導(dǎo)小組命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配機(jī)具和人員，保障轄區(qū)內(nèi)水路安全暢通，協(xié)調(diào)解決在水路暢通保障任務(wù)中的各種問(wèn)題；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　�。ㄋ模┕�路運(yùn)力保障組

　　由運(yùn)輸管理科負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，運(yùn)輸管理科、市道路運(yùn)輸服務(wù)中心各1人為成員。負(fù)責(zé)公路客運(yùn)運(yùn)力籌措和調(diào)控、旅客集散等應(yīng)急處置等工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　�。ㄎ澹┧�路運(yùn)力保障組

　　由港航管理科負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，港航管理科、市水運(yùn)事務(wù)中心各1人為成員。負(fù)責(zé)水路客運(yùn)運(yùn)力籌措和調(diào)控、旅客集散等應(yīng)急處置等工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　　（六）新聞宣傳組

　　由辦公室負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，辦公室、局屬相關(guān)單位各1名工作人員為成員。負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)對(duì)信息宣傳、輿情收集和輿情引導(dǎo)工作，按照規(guī)定通過(guò)有效途徑向公眾發(fā)布信息；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　　（七）通信保障組

　　由路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急中心負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急中心相關(guān)工作人員為成員。負(fù)責(zé)應(yīng)急處置過(guò)程中路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與網(wǎng)絡(luò)、視頻等通信保障工作；負(fù)責(zé)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急值班值守；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　�。ò耍┖笄诒Ｕ辖M

　　由辦公室負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，辦公室、人事科、財(cái)務(wù)科各1名工作人員為成員。負(fù)責(zé)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)期間后勤保障工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　�。ň牛┈F(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)組

　　由公路管理科、港航管理科負(fù)責(zé)人分別帶隊(duì)，必要時(shí)由分管局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，按照局領(lǐng)導(dǎo)小組工作部署要求，協(xié)助當(dāng)?shù)卣�府開(kāi)展低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作，并及時(shí)向局領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告有關(guān)情況。

　�。ㄊ�）專(zhuān)家組

　　按照低溫雨雪冰凍災(zāi)害分級(jí)處置的原則，視情由局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜摇��?zhuān)業(yè)人員組成。負(fù)責(zé)協(xié)助制定現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案，為預(yù)防和應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍災(zāi)害提供決策咨詢(xún)、技術(shù)支撐和工作建議。

　　三、局機(jī)關(guān)相關(guān)科室及成員單位職責(zé)

　　辦公室負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)低溫雨雪冰凍災(zāi)害的宣傳報(bào)道、輿情收集和輿情引導(dǎo)工作；負(fù)責(zé)局交通運(yùn)輸?shù)蜏赜暄┍鶅鰹?zāi)害應(yīng)急響應(yīng)期間后勤保障工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。

　　財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)向市財(cái)政局申請(qǐng)安排防災(zāi)救災(zāi)所需工作經(jīng)費(fèi)；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。

　　法制科根據(jù)交通運(yùn)輸?shù)蜏赜暄┍鶅鰹?zāi)害處置需要，協(xié)助調(diào)用市縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)伍人員力量；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。

　　計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科負(fù)責(zé)配合提供所需相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。

　　基建科負(fù)責(zé)指導(dǎo)全市普通國(guó)省干線建設(shè)項(xiàng)目低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。

　　公路管理科負(fù)責(zé)指導(dǎo)全市高速公路、普通國(guó)省干線、農(nóng)村公路低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作；做好災(zāi)毀處置、恢復(fù)等信息的報(bào)送以及相關(guān)處置協(xié)調(diào)工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。

　　運(yùn)輸管理科負(fù)責(zé)指導(dǎo)道路運(yùn)輸領(lǐng)域低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作，參與有關(guān)應(yīng)急處置協(xié)調(diào)工作；依據(jù)道路運(yùn)輸?shù)蜏赜暄┍鶅鰹?zāi)害應(yīng)急預(yù)案，組織協(xié)調(diào)做好抗災(zāi)救災(zāi)人員和物資的運(yùn)輸工作；組織提供轉(zhuǎn)移災(zāi)民所需的交通工具；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　　港航管理科負(fù)責(zé)指導(dǎo)水上運(yùn)輸領(lǐng)域低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作，參與有關(guān)應(yīng)急處置協(xié)調(diào)工作；依據(jù)水上交通低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，組織協(xié)調(diào)做好抗災(zāi)救災(zāi)人員和物資的運(yùn)輸工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　　安全監(jiān)督科負(fù)責(zé)應(yīng)急信息統(tǒng)計(jì)、分析等工作，履行信息匯總、綜合協(xié)調(diào)、對(duì)外聯(lián)系等職責(zé)；負(fù)責(zé)公路、水路低溫雨雪冰凍災(zāi)害處置協(xié)調(diào)工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。

　　局機(jī)關(guān)黨委辦負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急處置不力造成嚴(yán)重后果的失職瀆職人員，依法依紀(jì)追究責(zé)任；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　　市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心指導(dǎo)保障、恢復(fù)跨市域公路路網(wǎng)及其附屬設(shè)施正常運(yùn)行的應(yīng)急保通工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　　市交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督站指導(dǎo)全市交通建設(shè)工程低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　　市道路運(yùn)輸服務(wù)中心指導(dǎo)全市道路運(yùn)輸、客運(yùn)站場(chǎng)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置和道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作；負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)市城區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力保障工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　　市水運(yùn)事務(wù)中心指導(dǎo)全市水路運(yùn)輸、港口低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置和水路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作；負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)市城區(qū)水路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力保障工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　　市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)協(xié)助做好公路、水路運(yùn)輸、交通工程建設(shè)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　　局路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急中心負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程中道路和水上交通事故易發(fā)區(qū)域交通狀況的路網(wǎng)監(jiān)測(cè)和網(wǎng)絡(luò)、視頻、通信保障工作；承擔(dān)低溫雨雪冰凍災(zāi)害期間應(yīng)急值班值守工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　　市鐵路專(zhuān)用線辦公室負(fù)責(zé)擬訂全市鐵路專(zhuān)用線低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急方案；負(fù)責(zé)指導(dǎo)全市鐵路專(zhuān)線低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作；積極與鐵路監(jiān)管機(jī)構(gòu)、當(dāng)?shù)厝嗣裾�府及有關(guān)部門(mén)銜接，配合地方政府開(kāi)展社會(huì)道口低溫雨雪冰凍災(zāi)害的應(yīng)急處置工作，協(xié)助鐵路監(jiān)管機(jī)構(gòu)做好市域國(guó)家鐵路道口低溫雨雪冰凍災(zāi)害的應(yīng)急處置工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)

　　執(zhí)行省交通運(yùn)輸廳和市指揮部發(fā)布的應(yīng)急響應(yīng)等級(jí)。

　�。ㄒ唬﹩�動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，局主要領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班指揮，確保與市指揮部的聯(lián)絡(luò)暢通；按市指揮部統(tǒng)一部署，調(diào)派應(yīng)急救援隊(duì)伍赴災(zāi)區(qū)開(kāi)展救援。

　�。ǘ�）啟動(dòng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，局主要領(lǐng)導(dǎo)到崗指揮，增加應(yīng)對(duì)措施，派出現(xiàn)場(chǎng)工作組指揮協(xié)調(diào)應(yīng)急處置工作。根據(jù)需要派出專(zhuān)家組赴一線加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)。

　�。ㄈ�）啟動(dòng)Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，局分管領(lǐng)導(dǎo)到崗指揮，增加應(yīng)對(duì)措施。

　　（四）啟動(dòng)IV級(jí)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，局機(jī)關(guān)各科室和行業(yè)管理部門(mén)參與，組織開(kāi)展安全檢查，督促有關(guān)企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)安全措施，做好低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急救援和搶險(xiǎn)救災(zāi)的專(zhuān)用物料、器材、裝備、工具等的儲(chǔ)備；公路建養(yǎng)機(jī)構(gòu)采取措施，保證道路暢通；道路、水上運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)抗災(zāi)救災(zāi)人員、物資的運(yùn)輸，組織提供轉(zhuǎn)移災(zāi)民所需的交通工具。

　　五、應(yīng)急措施

　　低溫雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生后，交通運(yùn)輸主管部門(mén)在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織行業(yè)管理部門(mén)和公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)、道路運(yùn)輸企業(yè)、水上運(yùn)輸企業(yè)、渡口碼頭經(jīng)營(yíng)企業(yè)等單位，根據(jù)災(zāi)情程度，采用相應(yīng)的應(yīng)急搶修保通、應(yīng)急通行保障等處置措施。

　　（一）公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)

　　1.全面掌握管轄公路路況，組織雨雪冰凍災(zāi)害期間的道路巡查，適時(shí)啟動(dòng)《常德市公路防冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》，在橋梁、陡坡等交通節(jié)點(diǎn)雨雪冰凍前采取防凍措施。

　　2.依照管理職責(zé)，采取“定人、定責(zé)、定路段”的“三定”措施，有效處置冰凍雨雪；調(diào)集應(yīng)急救援隊(duì)伍和裝備，針對(duì)災(zāi)害性質(zhì)、特點(diǎn)和危害程度，采取相應(yīng)措施；對(duì)發(fā)現(xiàn)的'各類(lèi)問(wèn)題，不能解決的，報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)卣�府救�?zāi)指揮機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)政府部門(mén)和相關(guān)社會(huì)力量進(jìn)行掃雪除冰。

　　3.做好公路、橋梁、施工路段作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的巡查。對(duì)路面、橋梁、施工路段、公路安全設(shè)施、行道樹(shù)、公路邊的山體、沿河（湖）以及易水毀路段存在的安全隱患，采取必要的安全防范措施。

　　4.冰凍雨雪災(zāi)害造成公路中斷或通行困難時(shí)，及時(shí)采取交通管制措施，協(xié)助相關(guān)部門(mén)疏導(dǎo)交通和維護(hù)交通秩序;對(duì)受傷害人員實(shí)施簡(jiǎn)單醫(yī)療救護(hù)措施，并向?qū)�業(yè)救援機(jī)構(gòu)報(bào)告。

　　5.嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急值守與信息報(bào)告制度。

　�。ǘ�）交通質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)

　　1.加強(qiáng)在建工程的監(jiān)督檢查，對(duì)因低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣不宜施工作業(yè)的建設(shè)項(xiàng)目要督促施工單位停止施工。

　　2.指導(dǎo)項(xiàng)目參檢單位做好低溫雨雪冰凍災(zāi)害的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　3.嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急值守與信息報(bào)告制度。

　�。ㄈ�）道路運(yùn)輸服務(wù)機(jī)構(gòu)

　　1.檢查轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)處置冰凍雨雪災(zāi)害措施落實(shí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，落實(shí)整改。

　　2.實(shí)時(shí)向運(yùn)輸企業(yè)發(fā)布惡劣天氣信息和道路通行信息，督促企業(yè)合理調(diào)整客運(yùn)班線、班次。

　　3.根據(jù)道路通行情況及時(shí)發(fā)布客運(yùn)班線、班次停運(yùn)、調(diào)整信息。

　　4.組織、協(xié)調(diào)運(yùn)力運(yùn)輸救災(zāi)人員和物資。

　　5.遇有大面積大雪、冰凍，做好旅客分流疏導(dǎo)工作，為滯留旅客提必要的幫助，妥善安置好旅客。

　　6.嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急值守與信息報(bào)告制度。

　�。ㄋ模┧�運(yùn)事務(wù)機(jī)構(gòu)

　　1.檢查轄區(qū)渡口船舶處置冰凍雨雪災(zāi)害措施落實(shí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，落實(shí)整改。

　　2.及時(shí)協(xié)調(diào)、處理冰凍雨雪災(zāi)害期間轄區(qū)水域突發(fā)性公共事件。

　　3.加強(qiáng)對(duì)港口碼頭的作業(yè)安全監(jiān)管，協(xié)調(diào)港口碼頭等相關(guān)單位做好掃雪除冰工作。

　　4.組織、協(xié)調(diào)運(yùn)力運(yùn)輸救災(zāi)人員和物資。

　　5.嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急值守與信息報(bào)告制度。

　　六、物資與技術(shù)保障

　�。ㄒ唬┪镔Y保障

　　各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲(chǔ)備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度，儲(chǔ)備必需的應(yīng)急物資和運(yùn)力，配備必要的專(zhuān)用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備，并確保應(yīng)急物資裝備處于正常使用狀態(tài)。

　�。ǘ�）技術(shù)保障

　　依靠局路網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和省道路運(yùn)輸“三級(jí)協(xié)同”系統(tǒng)、“兩客一�！敝悄鼙O(jiān)控系統(tǒng)等行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)，對(duì)全市交通領(lǐng)域低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)對(duì)提供技術(shù)支撐和保障。

　　七、后期處置

　�。ㄒ唬┥坪筇幹�

　　局應(yīng)急工作組要協(xié)助有關(guān)單位做好善后工作，同時(shí)根據(jù)需要指導(dǎo)、協(xié)助受影響地區(qū)的區(qū)縣市交通運(yùn)輸主管部門(mén)開(kāi)展災(zāi)后恢復(fù)重建工作。

　　局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要做好基本信息統(tǒng)計(jì)和應(yīng)急工作總結(jié)。相關(guān)業(yè)務(wù)科室或行業(yè)管理部門(mén)協(xié)調(diào)對(duì)征用的車(chē)輛、船舶進(jìn)行補(bǔ)償。

　�。ǘ�）調(diào)查評(píng)估

　　應(yīng)急響應(yīng)終止后，局屬各單位應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)向局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告本次災(zāi)害期間的工作情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，進(jìn)一步改進(jìn)工作。

　　每年各單位應(yīng)針對(duì)處置冰凍雨雪災(zāi)害工作的各個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)、分析、評(píng)估，找出問(wèn)題，從處置冰凍雨雪災(zāi)害工作的各個(gè)方面提出改進(jìn)建議，完善預(yù)案，以進(jìn)一步做好冰凍雨雪災(zāi)害預(yù)防工作。

交通應(yīng)急預(yù)案9

　　1總則

　　1.1編制目的

　　規(guī)范交通安全事故處理的程序及職責(zé)，建立高效、有秩的事故處理和應(yīng)急體系，及時(shí)有效的處理各種交通安全事故，最大限度的減少人員及財(cái)產(chǎn)損失，降低事故成本，保障公司的正常生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)的穩(wěn)定。

　　1.2編制依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《河南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《永城市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》，制定本預(yù)案。

　　1.3適用范圍

　　本預(yù)案適用于下列安全事故應(yīng)對(duì)工作

　　1）、公司內(nèi)各種車(chē)輛（營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、公務(wù)車(chē)輛）發(fā)生的各類(lèi)交通安全事故。

　　2）、公司認(rèn)為有必要響應(yīng)的其他突發(fā)安全事故。

　　1.4工作原則

　　1）、以人為本，安全第一。把保障市民及員工的生命財(cái)產(chǎn)安全做為出發(fā)點(diǎn)，提高廣大員工安全意識(shí)，建立健全公司各單位支持、參與應(yīng)對(duì)處理各種安全事故的工作機(jī)制。

　　2）、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)。在公司總經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下，各部分相互協(xié)調(diào)，認(rèn)真履行各自職責(zé)。

　　3）、平戰(zhàn)結(jié)合、預(yù)防為主。將平時(shí)的管理與應(yīng)急處理有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)安全教育宣傳，努力杜絕重大安全事故的發(fā)生。

　　2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　2.1應(yīng)急指揮組成及職責(zé)

　　在公司經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，下設(shè)安檢科，設(shè)立專(zhuān)職安全副經(jīng)理，安檢科長(zhǎng)及副科長(zhǎng)。

　　1）、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮全公司安全事故的處理。

　　2）、決定對(duì)一些重大事故上報(bào)公司，共同協(xié)調(diào)處理。

　　2.2日常工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　公司設(shè)立的安檢科，下設(shè)科長(zhǎng)、安全副科長(zhǎng)及安全員，負(fù)責(zé)應(yīng)急管理安全的日常工作。

　　1）、負(fù)責(zé)組織指揮全公司的交通安全事故的處理。

　　2）、編制、管理交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案，各種安全監(jiān)督檢查。

　　3）、負(fù)責(zé)全公司的安全事故的信息統(tǒng)計(jì)，建立和健全公司的各項(xiàng)安全信息數(shù)據(jù)庫(kù)及檔案。

　　4）、組織協(xié)調(diào)重大、特大安全事故應(yīng)急救援工作，調(diào)集相關(guān)部門(mén)參加事故搶救。

　　5）、組織指導(dǎo)全公司的安全教育、學(xué)習(xí)、宣傳和交流，以及對(duì)應(yīng)急救援能力的評(píng)估。

　　3預(yù)警預(yù)防機(jī)制

　　3.1事故監(jiān)控與信息匯總

　　安全部門(mén)對(duì)交通安全事故信息接收、報(bào)告、處理、統(tǒng)計(jì)分析。

　　通過(guò)對(duì)事故的分析研究，制定安全事故監(jiān)控方案和程序，建立預(yù)警機(jī)制，對(duì)可能引發(fā)安全事故的險(xiǎn)情及隱患，應(yīng)采取行動(dòng)，如險(xiǎn)情及隱患重大，還應(yīng)按程序上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)，協(xié)同處理消除隱患，杜絕重大事故的發(fā)生。

　　4應(yīng)急響應(yīng)

　　4.1分級(jí)響應(yīng)

　　應(yīng)急響應(yīng)按照交通安全事故等級(jí)，分別響應(yīng)。按事故的可控性、嚴(yán)重程度及影響范圍，交通安全事故分為輕微、一般、重大、特大四個(gè)等級(jí)。

　　輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足200元的事故。

　　一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。

　　重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。

　　特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。

　　本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。

　　4.2應(yīng)急決策

　　公司安檢科在接到安全事故報(bào)案后，根據(jù)事故的性質(zhì)及等級(jí)，應(yīng)立即做出如下處置：

　　1）、輕微事故，現(xiàn)場(chǎng)未撤消的.所屬事故路線的安全員應(yīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)處理，無(wú)論現(xiàn)場(chǎng)是否撤消，都應(yīng)立即將事故報(bào)公司安檢科記錄在案，并在12小時(shí)之內(nèi)報(bào)事故車(chē)輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。

　　2）、一般事故，在接到事故報(bào)案后，所屬事故路線的安全干事必須立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)（或醫(yī)院）協(xié)調(diào)處理。同時(shí)報(bào)公司安檢科記錄在案，并在12小時(shí)之內(nèi)報(bào)事故車(chē)輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。安全員應(yīng)對(duì)事故損失是否會(huì)擴(kuò)大，做出評(píng)估，必要時(shí)應(yīng)上報(bào)公司分管經(jīng)理及科長(zhǎng)和副科長(zhǎng)，協(xié)調(diào)各部門(mén)共同處理。

　　3）、重大事故，發(fā)生此等級(jí)事故，公司經(jīng)理或分管經(jīng)理及安檢科長(zhǎng)、安全人員及事故線路的管理者，都必須在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)的搶救救援；組織公司人力對(duì)傷者和傷者家屬、以及死者家屬進(jìn)行安置及疏散；及時(shí)向交通局安檢科報(bào)告事態(tài)的發(fā)展和處置情況，同時(shí)報(bào)事故車(chē)輛所投保的保險(xiǎn)公司備案；應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)狀況，及自身的應(yīng)急能力，進(jìn)行評(píng)估，由公司經(jīng)理研究決定，是否上報(bào)交通局主管部分，來(lái)共同協(xié)調(diào)進(jìn)行應(yīng)急處置工作。

　　4）、特大事故，在得知此等級(jí)事故后，必須在1個(gè)小時(shí)之內(nèi)上報(bào)公司各級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)各主管部門(mén)，公司領(lǐng)導(dǎo)班子及所有安全人員及相關(guān)中層必須在第一時(shí)間全部趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)從公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮，組織協(xié)調(diào)做好各個(gè)方面的保障和支援工作，努力將財(cái)產(chǎn)和人員損失降到最底。

　　4.3應(yīng)急結(jié)束

　　現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，確認(rèn)事故已得到有效控制，現(xiàn)場(chǎng)危害已經(jīng)消除，在得到交通局及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，宣布應(yīng)急結(jié)束。

　　4.4信息上報(bào)

　　每月都要對(duì)公司當(dāng)月發(fā)生的事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并將詳細(xì)信息上報(bào)公司主管部門(mén)。

　　5后期處置

　　5.1善后處置

　　事故發(fā)生后，由公司的日常工作機(jī)構(gòu)組織善后處置工作，包括清理和處理事故車(chē)輛，協(xié)商和調(diào)解各種賠償事宜，對(duì)一些重、特大事故應(yīng)在公司的主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。盡快消除事故的后果和影響，安撫受害者及其家屬，保證公司穩(wěn)定，及正常營(yíng)運(yùn)秩序。

　　5.2保險(xiǎn)賠付

　　事故發(fā)生后，所在線路的分管安全員，應(yīng)及時(shí)將事故上報(bào)所投保的保險(xiǎn)公司備案，同時(shí)提供相關(guān)材料及督促保險(xiǎn)公司積極履行保險(xiǎn)責(zé)任，迅速開(kāi)展保險(xiǎn)賠付工作。

　　5.3事故調(diào)查及總結(jié)

　　應(yīng)急救援結(jié)束后，安全部門(mén)應(yīng)認(rèn)真對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理工作，根據(jù)安全事故“四不放過(guò)”原則，總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)今后安全工作的意見(jiàn)和建議，減少和杜絕同類(lèi)事故的發(fā)生。

　　6保障措施

　　6.1應(yīng)急支援與保障

　　當(dāng)事故發(fā)生后，特別是重、特大事故發(fā)生后，公司所屬個(gè)部門(mén)都應(yīng)聽(tīng)從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮，積極協(xié)助事故的處理，在交通、物資、資金、人員、等各個(gè)方面提供切實(shí)有效的保障和支援。

　　6.2宣傳與學(xué)習(xí)培訓(xùn)

　　公司不僅安全部門(mén)應(yīng)定期組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，及教育宣傳，同時(shí)所屬各部門(mén)都應(yīng)開(kāi)展安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，以及交通安全常識(shí)的宣傳工作，做到“安全無(wú)小事，人人都關(guān)心”，提高整個(gè)分公司的安全氛圍，提高廣大員工的安全意識(shí)，減少事故的發(fā)生。

　　7附則

　　7.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及聯(lián)系方法

　　公交公司安檢科電話：271590213603776889

交通應(yīng)急預(yù)案10

　　為在學(xué)校發(fā)生火災(zāi)事故后及時(shí)有效的組織火災(zāi)撲救和人員疏散、救護(hù)，最大限度的減少事故損失，保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，制定本預(yù)案。

　　一、應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　�。ㄒ唬┰O(shè)立江蘇省淳高高級(jí)中學(xué)火災(zāi)事故應(yīng)急指揮部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)指揮部），負(fù)責(zé)火災(zāi)事故發(fā)生后的現(xiàn)場(chǎng)指揮、調(diào)度、與消防隊(duì)協(xié)調(diào)配合。

　　指揮長(zhǎng)：

　　副指揮長(zhǎng)：

　　成員：全體班主任德育助理、保安隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)。

　�。ǘ�）指揮部下設(shè)辦公室，主任由分管副校長(zhǎng)擔(dān)任，副主任由校長(zhǎng)辦公室、保衛(wèi)科、教導(dǎo)處、總務(wù)處、物業(yè)管理等部門(mén)主要負(fù)責(zé)人和發(fā)生火災(zāi)事故的部門(mén)主要負(fù)責(zé)人，承辦指揮部交辦的有關(guān)事項(xiàng)，組織協(xié)調(diào)水電的停、供，火災(zāi)撲救，人員疏散，人員救護(hù)等事宜。

　　（三）指揮部下設(shè)6個(gè)組

　　1、滅火指揮組。負(fù)責(zé)消防部隊(duì)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)前的臨時(shí)指揮，由保衛(wèi)科負(fù)責(zé)制定具體滅火方案，了解掌握火情，調(diào)集部署滅火力量，指揮現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)撲救。消防部隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，組織學(xué)校滅火力量全力配合消防部隊(duì)進(jìn)行火災(zāi)撲救。

　　2、疏散救護(hù)組。由教導(dǎo)處、總務(wù)處組成，負(fù)責(zé)消防安全通道的疏通，了解掌握現(xiàn)場(chǎng)被困人員的數(shù)量及所處位置，迅速進(jìn)行人員疏散。對(duì)受傷人員根據(jù)情況及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救治或向地方醫(yī)院轉(zhuǎn)送。

　　3、勤務(wù)保障組。由學(xué)校校長(zhǎng)辦公室、總務(wù)處組成。負(fù)責(zé)水電的供、停，車(chē)輛調(diào)動(dòng)，滅火所需物資的調(diào)配等工作。

　　4、警戒組。由學(xué)校安全保衛(wèi)辦公室組成。負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的交通管制，接應(yīng)消防部隊(duì)的救火車(chē)輛，保障消防部隊(duì)救火車(chē)隊(duì)的道路暢通，疏散圍觀人員，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　5、秘書(shū)組。由校長(zhǎng)辦公室組成。負(fù)責(zé)及時(shí)了解火災(zāi)動(dòng)態(tài)和撲救情況，收集傳遞撲救行動(dòng)的有關(guān)信息和資料，與社會(huì)媒體搞好溝通和聯(lián)絡(luò)。

　　6、善后工作組。由校長(zhǎng)辦公室、安全保衛(wèi)辦公室、總務(wù)處及發(fā)生火災(zāi)的相關(guān)部門(mén)或單位組成，負(fù)責(zé)配合公安消防機(jī)關(guān)進(jìn)行火災(zāi)調(diào)查，了解掌握火災(zāi)的基本情況和波及范圍，統(tǒng)計(jì)火災(zāi)損失，調(diào)查火災(zāi)原因，火災(zāi)損失及人員傷亡的各種善后處理工作。向?qū)W校提交一般火災(zāi)事故的調(diào)查報(bào)告及善后處理建議書(shū)。

　　二、應(yīng)急預(yù)案的適用及演練

　�。ㄒ唬┍绢A(yù)案主要適用于火災(zāi)發(fā)生后，消防隊(duì)到達(dá)前的火災(zāi)撲救等項(xiàng)工作，消防隊(duì)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)急指揮部主要起協(xié)調(diào)配合作用。

　�。ǘ�）本預(yù)案的'演練由保衛(wèi)科安排計(jì)劃，學(xué)校主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。原則上每年演練一次。演練時(shí)間一般定于高一新生軍訓(xùn)時(shí)。

　　三、事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)

　�。ㄒ唬┦鹿蕡�(bào)告

　　1、任何部門(mén)、處室發(fā)生火災(zāi)事故后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員或其他個(gè)人、部門(mén)必須立即在第一時(shí)間撥打火警119電話報(bào)警，爾后撥打校園110電話報(bào)警。

　　2、校園110接到火警電話后，必須立即報(bào)告校長(zhǎng)室。

　�。ǘ�）火災(zāi)事故發(fā)生后，安全保衛(wèi)辦公室立即組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，火災(zāi)事故調(diào)查結(jié)束前，任何單位和個(gè)人均不得對(duì)火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)有任何破壞。

　�。ㄈ�）火災(zāi)事故發(fā)生后，安全保衛(wèi)辦公室主任、副主任、干事等必須立即帶領(lǐng)校衛(wèi)隊(duì)員趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，維持治安秩序和做好交通管制。

　　四、消防力量的組織調(diào)配

　　1、第一突擊力量。保衛(wèi)科的校衛(wèi)隊(duì)是第一突擊力量，相應(yīng)校區(qū)的負(fù)責(zé)人接到火警后，必須迅速組織帶領(lǐng)校衛(wèi)隊(duì)員到達(dá)火場(chǎng)，采取相應(yīng)應(yīng)急措施，并將火場(chǎng)情況及時(shí)報(bào)告安全保衛(wèi)辦公室主任、副主任、干事。

　　2、第二突擊力量。學(xué)校義務(wù)消防員是學(xué)校的第二突擊力量，任何部門(mén)的義務(wù)消防員知道火訊后，必須立即放下自己從事的任何工作，迅速趕赴火場(chǎng)參與滅火戰(zhàn)斗。

　　3、消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，所有滅火力量聽(tīng)從消防隊(duì)指揮員的統(tǒng)一指揮。

　　五、勤務(wù)保障

　　火災(zāi)發(fā)生后，任何部門(mén)和處室必須服從火場(chǎng)指揮部的指揮和安排，全力提供人員、車(chē)輛及其它物資、裝備，保證火災(zāi)撲救及相關(guān)工作的順利進(jìn)行。

　　江蘇省淳高高級(jí)中學(xué)火災(zāi)事故應(yīng)急處置指揮部成員聯(lián)系表

　　指揮部姓名職務(wù)分管部門(mén)

　　總指揮校長(zhǎng)全校

　　副總指揮副校長(zhǎng)后勤

　　副校長(zhǎng)教學(xué)

　　副書(shū)紀(jì)政工

　　副校長(zhǎng)教科

　　副校長(zhǎng)德育

　　成員主任、副主任學(xué)委辦

　　主任、副主任校長(zhǎng)辦公室

　　主任教導(dǎo)處

　　副主任教導(dǎo)處

　　副主任教導(dǎo)處

　　副主任教導(dǎo)處

　　副主任教導(dǎo)處

　　副主任教科處

　　主任總務(wù)處

　　副主任總務(wù)處

　　干事安保辦

　　體育教研組長(zhǎng)體育

　　校醫(yī)醫(yī)療

　　保安隊(duì)長(zhǎng)保安

　　注：

　　1、各班班主任是江蘇省淳高高級(jí)中學(xué)各班火災(zāi)事故應(yīng)急處置負(fù)責(zé)成員聯(lián)系人。

　　2、各班體育委員是江蘇省淳高高級(jí)中學(xué)各班火災(zāi)事故應(yīng)急處置成員聯(lián)系人。

　　3、聯(lián)系電話：

交通應(yīng)急預(yù)案11

　　1目的

　　為快速，及時(shí)，妥善地處理本公司發(fā)生的`交通安全事故，做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援的組織工作，最大限度的減少事故造成的人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失，制定本辦法.

　　2適用范圍

　　本規(guī)定適用于公司所有部門(mén)發(fā)生的交通事故.

　　3引用的標(biāo)準(zhǔn)政策

　　3.1《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》

　　3.2《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

　　4職責(zé)，應(yīng)急預(yù)案

　　4.1公司安全生產(chǎn)委員會(huì)主任擔(dān)任交通事故應(yīng)急救援小組長(zhǎng).主管安全副經(jīng)理?yè)?dān)任交通事故應(yīng)急小組副組長(zhǎng).安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員為通事故應(yīng)急指揮小組成員，所有職能部門(mén)為成員部門(mén).

　　4.2應(yīng)急救援小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)交通事故應(yīng)急救援組織和指揮.

　　4.3應(yīng)急小組副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援及善后處理指揮工作.

　　4.4生產(chǎn)部人員接到交通事故報(bào)告后，立即報(bào)告應(yīng)急救援小組領(lǐng)導(dǎo)，安全人員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)交通事故處理，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援進(jìn)展情況.

交通應(yīng)急預(yù)案12

　　一、綜合說(shuō)明

　　本工程主要施工項(xiàng)目為舊標(biāo)志更換、新增標(biāo)志標(biāo)牌等。施工中應(yīng)加強(qiáng)交通安全維護(hù)與施工安全防護(hù)。

　　標(biāo)志基礎(chǔ)應(yīng)提前完成并做好養(yǎng)護(hù)，大型標(biāo)識(shí)標(biāo)牌采用吊車(chē)配合人工安裝，其他采用人工輔以小型機(jī)械施工作業(yè)，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌制作、反光膜粘貼等實(shí)行車(chē)間作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安裝。

　　二、主要工程項(xiàng)目施工方案、方法及技術(shù)措施

　　所有標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)置，包括位置(角度)、標(biāo)牌尺寸、板面設(shè)計(jì)、反光膜等級(jí)等應(yīng)嚴(yán)格按招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)與相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，確保交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的使用功能。反光膜僅局部小面積更換且施工條件允許時(shí)，可采用現(xiàn)場(chǎng)施工處理的方法，但反光膜品牌等級(jí)與原膜一致，且逆反射系數(shù)和平整度應(yīng)滿足要求。

　　新增加的標(biāo)志標(biāo)牌基礎(chǔ)應(yīng)提前完成，且砼強(qiáng)度必須達(dá)到規(guī)范要求后方可進(jìn)行上部立柱、標(biāo)牌的安裝。

　　1、材料要求

　　更換標(biāo)志標(biāo)牌作業(yè)所用材料即交通標(biāo)志標(biāo)牌尺寸和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)與《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768)等相關(guān)規(guī)范要求。標(biāo)志基礎(chǔ)混凝土所用等材料應(yīng)滿足規(guī)范要求。

　　2、新增標(biāo)志標(biāo)牌施工方法

　　2.1工藝流程

　　施工區(qū)域交通管制→施工放樣→基礎(chǔ)施工→標(biāo)志標(biāo)牌加工制作→現(xiàn)場(chǎng)安裝(立柱→橫梁安裝→面板安裝)→現(xiàn)場(chǎng)清理、撤離

　　2.2施工放樣

　　安裝的.標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角(按設(shè)計(jì)或計(jì)算確定)，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。

　　2.3標(biāo)志基礎(chǔ)

　�、呕�坑采用人工輔以小型機(jī)具開(kāi)挖�，F(xiàn)澆砼時(shí)，大型基礎(chǔ)砼模采用鋼模拼裝，小型基礎(chǔ)可不立模板，基底承載力應(yīng)滿足要求。

　�、屏⒛！�鋼筋制安應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范規(guī)定，預(yù)埋的地腳螺栓和底法蘭盤(pán)位置要正確。澆筑砼時(shí)，應(yīng)保證底法蘭盤(pán)標(biāo)高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直。

　�、菨仓�好的砼基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，安裝支柱前完成基坑回填夯實(shí)。

交通應(yīng)急預(yù)案13

　　隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，交通問(wèn)題成為城市發(fā)展中最重要的問(wèn)題之一。交通阻段是其中一個(gè)重要的問(wèn)題，指的是交通流量堵塞嚴(yán)重，導(dǎo)致交通無(wú)法順暢通行的區(qū)域。交通阻段的出現(xiàn)會(huì)對(duì)交通運(yùn)營(yíng)和社會(huì)生活帶來(lái)很大的影響，因此需要制定交通阻段應(yīng)急預(yù)案來(lái)對(duì)應(yīng)不同的情況。

　　交通阻段應(yīng)急預(yù)案是指一套針對(duì)交通阻塞情況的應(yīng)急措施，通過(guò)預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案來(lái)加強(qiáng)對(duì)交通阻塞情況的應(yīng)急處理，保障交通運(yùn)輸安全和暢通，減少交通事故和交通阻塞對(duì)社會(huì)造成的影響。應(yīng)急預(yù)案要根據(jù)不同的交通阻塞情況制定相應(yīng)的預(yù)案，以應(yīng)對(duì)不同的突發(fā)情況。

　　首先，針對(duì)交通阻塞的情況，可以制定交通管制預(yù)案。當(dāng)交通阻塞情況出現(xiàn)時(shí)，交通管制措施是最直接有效的手段之一。通過(guò)交通管制措施來(lái)分流車(chē)流，疏導(dǎo)車(chē)輛行駛，減緩交通阻塞形勢(shì)，增強(qiáng)道路通行能力。例如：在重要道路設(shè)立交通警察引導(dǎo)交通，合理控制線路和車(chē)速，疏導(dǎo)車(chē)輛行駛，引導(dǎo)道路通行；設(shè)置臨時(shí)交通標(biāo)志和標(biāo)線，引導(dǎo)駕駛員行車(chē)，注意交通安全等。

　　其次，對(duì)于較為嚴(yán)重的交通阻塞情況，需要進(jìn)行道路協(xié)調(diào)預(yù)案。道路協(xié)調(diào)預(yù)案主要是通過(guò)交通監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)和分析，及時(shí)調(diào)度道路交通，使之達(dá)到預(yù)期的交通目標(biāo)，在道路運(yùn)輸流量最大的時(shí)候，有效的.保證道路的通行能力和交通的安全。例如：道路運(yùn)輸部門(mén)需及時(shí)響應(yīng)交通阻塞情況，調(diào)派更多的運(yùn)輸工具，采用優(yōu)先通行的措施，保障重要物資的正常供應(yīng)等。

　　同時(shí)，在進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案時(shí)，還要考慮到環(huán)境影響，制定相應(yīng)的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。在交通阻塞情況下，車(chē)輛容易堵在路上，顯然會(huì)對(duì)空氣質(zhì)量造成很大的影響。因此，應(yīng)該制定相應(yīng)的應(yīng)急計(jì)劃，及時(shí)限制交通規(guī)模和速度，降低空氣污染物排放量。

　　最后，需要注意的是，應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行需要廣泛的配合和協(xié)作。除了各部門(mén)之間的相互配合外，需要廣泛的社會(huì)支持和參與。因此，需要加強(qiáng)社會(huì)宣傳，提高廣大市民的應(yīng)急意識(shí)和自救能力，構(gòu)建共同參與的社會(huì)應(yīng)急體系。

　　在總結(jié)中，交通阻段應(yīng)急預(yù)案是城市發(fā)展中最重要的措施之一，其作用不僅是針對(duì)交通事故等突發(fā)事件的應(yīng)急處理，更重要的是保障了交通的安全和暢通，同時(shí)還構(gòu)建了可持續(xù)發(fā)展的城市交通體系。因此，在應(yīng)急預(yù)案制定和執(zhí)行過(guò)程中，要科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、靈活，充分發(fā)揮其作用。

交通應(yīng)急預(yù)案14

　　為有效應(yīng)對(duì)、處置已發(fā)生的道路交通事故，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以及對(duì)社會(huì)、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保公司生產(chǎn)安全、發(fā)展穩(wěn)定。依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《國(guó)家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》制定本預(yù)案。

　　一、編制依據(jù)

　　本預(yù)案是依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》、《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》等法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我司實(shí)際情況制訂。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案適用于我司所屬的車(chē)輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故。

　　三、工作原則

　　堅(jiān)持“以人為本”，即先救人，后救物的原則，切實(shí)落實(shí)主體責(zé)任。

　　四、應(yīng)急組織體系與職責(zé)

　　經(jīng)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究，成立道路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，其領(lǐng)導(dǎo)成員如下：

　　組長(zhǎng)：彭安元（安全生產(chǎn)第一責(zé)任人）副組長(zhǎng)：曹江洪、江洪平、劉衛(wèi)江（安全生產(chǎn)直接責(zé)任人）

　　成員：劉小平、許仕偉、許仕杰、李斌、陳素利、周小艷、各車(chē)隊(duì)專(zhuān)（兼）職安全員。

　　主要職責(zé)是：盡快開(kāi)展事故搶險(xiǎn)救援，減少人員傷亡和事故損失；向上級(jí)相關(guān)部門(mén)報(bào)告事故發(fā)生和先期處置情況，提出增援要求和實(shí)施意見(jiàn)；組織協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)善后處理，并做好事故調(diào)查，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)處置工作全過(guò)程的總結(jié)、報(bào)告。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施救組、警戒保衛(wèi)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、信息組。

　　1、現(xiàn)場(chǎng)施救組。其職責(zé)是接到事故報(bào)告后，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，在醫(yī)務(wù)人員未到達(dá)之前對(duì)傷員進(jìn)行簡(jiǎn)單救護(hù)，醫(yī)務(wù)人員到達(dá)后，積極配合醫(yī)務(wù)人員對(duì)傷員進(jìn)行救護(hù)，并安撫傷員。同時(shí)會(huì)同交警等相關(guān)部門(mén)及時(shí)清理事故現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)道路交通。按照有關(guān)規(guī)定，拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，繪制現(xiàn)場(chǎng)圖。

　　2、警戒保衛(wèi)組。由綜合經(jīng)營(yíng)科科長(zhǎng)任組長(zhǎng)，成員由綜合經(jīng)營(yíng)科全體人員組成，其職責(zé)是做好現(xiàn)場(chǎng)警戒，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)旅客財(cái)產(chǎn)，避免次生災(zāi)害的發(fā)生，并對(duì)損壞的物品進(jìn)行登記造冊(cè)，調(diào)集應(yīng)急救援車(chē)輛轉(zhuǎn)移、安置因交通事故受損失的群眾。

　　3、后勤保障組。由財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)科科長(zhǎng)任組長(zhǎng)，其成員由財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)科全體人員組成。其職責(zé)是趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫(yī)院，協(xié)助處理輕傷人員，接待、安置前來(lái)參加事故處理的遇難者家屬，并臨時(shí)解決其吃、穿、住等問(wèn)題，協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救護(hù)工作。

　　4、事故調(diào)查組。由安全科科長(zhǎng)任組長(zhǎng)，成員由安全科全體人員組成。其職責(zé)是弄清交通事故當(dāng)事人的基本情況；車(chē)輛安全技術(shù)狀況及裝載情況；交通事故的基本事實(shí)；查明事故原因、發(fā)生經(jīng)過(guò)及可能造成的損失，初步估計(jì)責(zé)任情況，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，理賠等各項(xiàng)工作。

　　5、信息組。由行政辦公室主任任組長(zhǎng)，成員為行政辦公室全體人員，其職責(zé)是及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)及處置工作進(jìn)展情況，隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)指揮部保持聯(lián)系，及時(shí)反饋信息，確保上報(bào)下達(dá)，信息暢通。

　　五、預(yù)警機(jī)制

　�。ㄒ唬┓旨�(jí)指標(biāo)

　　1、按照道路交通事故的嚴(yán)重程度和影響范圍，將響應(yīng)級(jí)別分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。

　　2、特別重大事故指我司所屬車(chē)輛發(fā)生一次死亡30人以上交通事故，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

　　3、重大事故指我司所屬車(chē)輛發(fā)生一次死亡10人以上、30人以下交通事故；或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

　　4、較大事故是指我司所屬車(chē)輛發(fā)生一次死亡3人以上10人以下，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

　　5、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

　�。ǘ�）預(yù)測(cè)與預(yù)警發(fā)布

　　1、春運(yùn)、重大節(jié)日、特殊時(shí)期，向所有司乘人員發(fā)出預(yù)警。

　　2、道路存在嚴(yán)重安全隱患，向車(chē)臺(tái)發(fā)出預(yù)警。

　　六、應(yīng)急處置

　�。ㄒ唬╊A(yù)案啟動(dòng)條件我司所屬的車(chē)輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故后，由領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)視情況啟動(dòng)預(yù)案，并進(jìn)行安排和部署。

　　（二）信息報(bào)告

　　1、事故發(fā)生后，駕乘人員應(yīng)當(dāng)立即向公司安全科報(bào)告，安全科長(zhǎng)接到報(bào)告后，立即向公司經(jīng)理報(bào)告。

　　2、報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

　　(1)事故發(fā)生車(chē)輛概況；

　　(2)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；

　　(3)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；

　　(4)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；

　　(5)已經(jīng)采取的措施；

　　(6)其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。

　�。ㄈ�）道路交通事故分級(jí)響應(yīng)

　　1、對(duì)一般道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實(shí)和確認(rèn)，將情況報(bào)告經(jīng)理，并向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動(dòng)本預(yù)案的`建議，根據(jù)組長(zhǎng)的指令，迅速啟動(dòng)本預(yù)案，有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，并同時(shí)報(bào)告縣交警大隊(duì)和所投保的保險(xiǎn)公司。

　　2、特別重大、重大、較大道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實(shí)和確認(rèn)，將情況報(bào)告經(jīng)理，并向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動(dòng)本預(yù)案的建議，根據(jù)組長(zhǎng)的指令，迅速啟動(dòng)本預(yù)案。有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告縣政府、縣運(yùn)管所、縣交通局、縣安監(jiān)局等相關(guān)部門(mén)。并同時(shí)報(bào)告所投保的保險(xiǎn)公司。

　�。ㄋ模┈F(xiàn)場(chǎng)處置

　　事故發(fā)生后，駕乘人員應(yīng)當(dāng)：

　　1、在醫(yī)療部門(mén)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，按照救護(hù)操作規(guī)程，對(duì)傷情危急的傷員進(jìn)行止血、包扎等緊急處置，堅(jiān)持以人為本，先救人，后救物的原則。

　　2、在公安交警部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)之前，放置好各類(lèi)警示標(biāo)牌，劃定好警戒區(qū)，盡量保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。如需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)證物，應(yīng)作好標(biāo)記。

　　3、各應(yīng)急救援小組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)按照自己的職責(zé)，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救，全力控制事故態(tài)勢(shì)，防止事故擴(kuò)大。

　　4、急救、醫(yī)療部門(mén)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員，積極協(xié)助運(yùn)送傷員。

　　5、公安交警部門(mén)趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，配合公安交警立即采取有效措施分流車(chē)輛、疏導(dǎo)交通，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證，固定相關(guān)證據(jù)。

　　6、協(xié)助公安消防部門(mén)破拆車(chē)輛，解救因車(chē)輛顛覆、變形被困于車(chē)內(nèi)的人員。

　　7、按照有關(guān)規(guī)定，拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，繪制現(xiàn)場(chǎng)圖，搜集相關(guān)證據(jù)。

　　8、安撫好傷亡家屬的思想情緒，避免因交通事故引發(fā)的其它不穩(wěn)定因素。

　　9、調(diào)集事故應(yīng)急救援車(chē)輛，轉(zhuǎn)移未受傷的其他乘客。

　�。ㄎ澹�應(yīng)急結(jié)束

　　事故應(yīng)急處置工作結(jié)束后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)宣布終止應(yīng)急狀態(tài)，必要時(shí)發(fā)布公告。

　　（六）善后處置

　　1、事故現(xiàn)場(chǎng)施救后，趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫(yī)院，協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救護(hù)工作。接待、安置前來(lái)參加事故處理的遇難者家屬，并臨時(shí)解決其吃、穿、住等問(wèn)題，

　　2、向保險(xiǎn)公司索賠發(fā)生重特大道路交通事故后，應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告所投保的保險(xiǎn)公司，并協(xié)助其對(duì)本起道路交通事故造成的損失進(jìn)行評(píng)估、審核和確認(rèn)，向其提供相關(guān)手續(xù)，根據(jù)國(guó)務(wù)院《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》等有關(guān)規(guī)定和保險(xiǎn)合同進(jìn)行索賠。

　　3、調(diào)查與評(píng)估

　�。�1）由事故調(diào)查組對(duì)事故原因、責(zé)任和相關(guān)影響進(jìn)行調(diào)查，對(duì)事故損失進(jìn)行評(píng)估，形成調(diào)查報(bào)告，并按照“四不放過(guò)”的原則對(duì)相關(guān)人員提出處理意見(jiàn)。

　　（2）及時(shí)召集相關(guān)人員和全體駕駛員會(huì)議，通報(bào)事故情況及初步分析的原因，針對(duì)事故的全過(guò)程，制定出治理、防范、整改措施，切實(shí)做到警鐘長(zhǎng)鳴，增強(qiáng)和提高全員安全意識(shí)。

　　4、恢復(fù)與重建

　�。�1）將事故中損壞的車(chē)輛拖往指定修理廠修復(fù)。（2）對(duì)于在事故救援中消耗掉的安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)充和完善。

　　5、應(yīng)急保障

　�。�1）公司配備有醫(yī)療箱

　�。�2）各車(chē)臺(tái)配備有警示牌、滅火器、三角木等安全設(shè)備，超長(zhǎng)車(chē)配備有防滑鏈、消防沙、鐵楸等。

　�。�3）保證應(yīng)車(chē)輛車(chē)況良好，駕駛員隨時(shí)作好準(zhǔn)備。（4）小組成員手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)，保持通信暢通。（5）公司值班電話0734-。

　　6、監(jiān)督管理

　�。�1）宣傳每年組織兩次以上道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)以及事故案例宣傳，提高廣大交通參與者的交通安全意識(shí)；向群眾傳播道路交通安全、救護(hù)知識(shí)；

　�。�2）培訓(xùn)對(duì)安全管理人員和駕駛員進(jìn)行定時(shí)和不定時(shí)的培訓(xùn)，提高應(yīng)急救援能力；讓所有員工都知道應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容，在事故發(fā)生時(shí)間知道如何采取應(yīng)急措施。

　�。�3）演練

　　a、演練時(shí)間：每年組織開(kāi)展一次道路交通事故應(yīng)急救援演練活動(dòng)，初步訂為每年6月份進(jìn)行。

　　b、演練方案編制：每次演練要編制演練方案，內(nèi)容包括時(shí)間、地點(diǎn)、參加人員，預(yù)定演練過(guò)程、預(yù)期目的等。

　　c、演練參加人員：演練人員、觀摩人員和評(píng)價(jià)人員。

　　d、演練評(píng)價(jià)演練結(jié)束后，對(duì)演練組織情況和預(yù)案的合理性進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題制訂糾正措施予以完善。

　　七、責(zé)任與獎(jiǎng)懲

　　1、對(duì)于在事故救援中有突出貢獻(xiàn)的人員，給予一定的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

　　2、對(duì)于瞞報(bào)或遲報(bào)事故，造成損害加重或救援不及時(shí)的以及在救援工作中玩忽職守的，將根據(jù)情況給予降職、撤職、開(kāi)除等處分，構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處置。

　　八、附則

　　1、預(yù)案修訂隨著相關(guān)法律法規(guī)的制定、修改和完善，有關(guān)情況發(fā)生變化，以及應(yīng)急處置過(guò)程和各類(lèi)應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，適時(shí)對(duì)本預(yù)案進(jìn)行修訂，原則上每?jī)赡晷抻喴淮�，并�?fù)責(zé)解釋。

　　2、有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)、“以下”不含本數(shù)。

　　3、預(yù)案實(shí)施本預(yù)案于二○xx年四月修訂執(zhí)行。

　　祁東縣運(yùn)輸總公司20xx年4月18日

交通應(yīng)急預(yù)案15

　　為做好低溫雨雪天氣防范工作，確保雨雪冰凍等惡劣天氣道路、水路運(yùn)輸安全、暢通，保障人民群眾出行安全，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)事故，特制定x縣交通運(yùn)輸局低溫雨雪天氣防范應(yīng)急預(yù)案。

　　一、成立應(yīng)急組織，加強(qiáng)工作領(lǐng)導(dǎo)

　　縣交通運(yùn)輸局成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組，局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，成員為局屬各單位主要負(fù)責(zé)人。下設(shè)辦公室，由夏程祥任辦公室主任，辦公室設(shè)在局安辦（應(yīng)急辦），聯(lián)系電話x。

　　二、層層包保，落實(shí)各自責(zé)任

　　主要任務(wù)：保障縣域內(nèi)國(guó)省道、農(nóng)村公路、橋梁的安全暢通和公路附屬設(shè)施的齊全、貨運(yùn)車(chē)輛、兩客一危、在建工程項(xiàng)目、渡口的安全監(jiān)管。

　　總負(fù)責(zé)人：包德平局長(zhǎng)

　�。ㄒ唬﹪�(guó)省道、縣鄉(xiāng)公路

　　1.公路事業(yè)發(fā)展中心主要負(fù)責(zé)縣域內(nèi)公路安全暢通工作。主要有應(yīng)急物資、大型機(jī)械和應(yīng)急人員的準(zhǔn)備；及時(shí)做好應(yīng)對(duì)冬季惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資、大型機(jī)械的準(zhǔn)備，儲(chǔ)備足夠的除雪除冰工具、物資；重點(diǎn)落實(shí)冰雪災(zāi)害隱患路段的搶險(xiǎn)機(jī)具及隊(duì)伍，隨時(shí)保證災(zāi)害發(fā)生時(shí)機(jī)械、人員、物資都跟得上；確定應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)人員和應(yīng)急的機(jī)械車(chē)輛，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。加強(qiáng)公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災(zāi)害易發(fā)地段的巡查力度，及時(shí)排查雨雪冰凍可能造成的路阻險(xiǎn)情。災(zāi)害造成交通中斷時(shí)，應(yīng)急隊(duì)伍發(fā)動(dòng)一切力量，立即組織搶通并及時(shí)修復(fù)；一時(shí)無(wú)法搶通的，采取修筑臨時(shí)便道、架設(shè)便橋、制定切實(shí)可行的繞行方案等措施盡一切可能保證公路運(yùn)輸安全通行。對(duì)易積雪冰凍路段設(shè)立必要的警示標(biāo)志，確保行車(chē)安全。（負(fù)責(zé)人：xxx，聯(lián)系電話：xxx）

　　2.成立五個(gè)包路小組

　　第一組組長(zhǎng)xxx

　　人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊(duì)1人，鏟雪機(jī)械1臺(tái)，應(yīng)急車(chē)輛xxx。包保線路：xxx。

　　第二組組長(zhǎng)xxx

　　人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊(duì)1人，鏟雪機(jī)械1臺(tái)，應(yīng)急車(chē)輛xxx。包保線路：xxx。

　　第三組組長(zhǎng)xxx

　　人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊(duì)1人，鏟雪機(jī)械1臺(tái)，應(yīng)急車(chē)輛xxx。包保線路：xxx。

　　第四組組長(zhǎng)xxx

　　人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊(duì)1人，鏟雪機(jī)械1臺(tái)，應(yīng)急車(chē)輛xxx。包保線路：xxx。

　　第五組組長(zhǎng)xxx

　　人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊(duì)1人，鏟雪機(jī)械1臺(tái)，應(yīng)急車(chē)輛xxx，包保線路：xxx。

　　鏟雪機(jī)械聯(lián)系人：xxx，聯(lián)系電話：xxx

　　3.成立應(yīng)急分隊(duì)

　　負(fù)責(zé)人xxx，主要負(fù)責(zé)縣域內(nèi)交通道路應(yīng)急搶險(xiǎn)、暢通保障，協(xié)助全縣交通道路應(yīng)急搶險(xiǎn)需求增援；完成上級(jí)賦予的其他應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。

　　成員：執(zhí)法大隊(duì)30人、公路養(yǎng)護(hù)中心10人。

　�。ǘ�）兩客一危一貨車(chē)輛

　　責(zé)任單位：道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心。加強(qiáng)對(duì)“兩客一危一貨”運(yùn)輸企業(yè)的源頭管理，加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛的安全檢查，確保各類(lèi)車(chē)輛的'技術(shù)性能符合安全運(yùn)輸要求。及時(shí)發(fā)布客運(yùn)班線的運(yùn)行情況，做好宣傳和解釋工作，避免因雨雪冰凍天氣客運(yùn)班線停開(kāi)而出現(xiàn)旅客大量滯留現(xiàn)象。加強(qiáng)運(yùn)力協(xié)調(diào)，嚴(yán)格運(yùn)輸調(diào)度紀(jì)律，對(duì)冰凍嚴(yán)重難以保障安全的線路和路段，要采取改線、改道、改班等措施。對(duì)無(wú)法改線、改道的班次，應(yīng)采取果斷措施，該停班的立即停班。同時(shí)加強(qiáng)駕駛員駕駛技能培訓(xùn)，提高駕駛員的應(yīng)對(duì)能力，確保駕駛?cè)藛T的身心素質(zhì)符合安全運(yùn)輸要求。（客運(yùn)負(fù)責(zé)人：x，聯(lián)系電話：x；危（貨）運(yùn)負(fù)責(zé)人：x，聯(lián)系方式：x）

　　（三）水上安全

　　xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)水上安全工作。x鎮(zhèn)具體負(fù)責(zé)x渡口的安全監(jiān)管；xx鎮(zhèn)具體負(fù)責(zé)xx渡口的安全監(jiān)管。加強(qiáng)應(yīng)對(duì)低溫冰凍雨雪等惡劣天氣的防御能力，做到“早準(zhǔn)備、早預(yù)防、早發(fā)布”，儲(chǔ)備相關(guān)應(yīng)急物資，及時(shí)發(fā)放到位。xx已停渡，屬地鎮(zhèn)政府加強(qiáng)監(jiān)管，禁止擺渡；xx等客流量較大渡口，為水上交通安全重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控和督查。（xx鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)人：xxx，聯(lián)系電話：xxx；xx鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)人：xxx，聯(lián)系電話：xxx）

　�。ㄋ模┰诮ㄒ约拔唇还さ墓こ添�(xiàng)目

　　局重點(diǎn)項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)組織安全暢通工作，規(guī)劃科、質(zhì)監(jiān)站協(xié)助實(shí)施。

　　1.xx縣第一聯(lián)合圩下半部中橋河堤除險(xiǎn)加固工程-新建吼兒橋工程，施工單位xx宇盛建設(shè)工程有限公司（負(fù)責(zé)人：xxx，聯(lián)系電話：xxx）

　　2.長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶xx縣城鄉(xiāng)流通體系提升項(xiàng)目（一期）-美麗公路，施工單位為x水利開(kāi)發(fā)有限公司（負(fù)責(zé)人：xxx，聯(lián)系電話：xxx）

　　3.S202三標(biāo)，施工單位x開(kāi)源路橋有限責(zé)任公司（負(fù)責(zé)人：xxx，聯(lián)系電話：xxx）

　　4.S202四標(biāo)，施工單位x路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司（負(fù)責(zé)人：xxx，聯(lián)系電話：xxx）

　　5.G318國(guó)道x縣十字段改擴(kuò)建工程，施工單位x路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司（負(fù)責(zé)人：xxx，聯(lián)系電話：xxx）

　　三、加強(qiáng)值班值守，強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)

　　1.客運(yùn)、貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)力由道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)；

　　2.應(yīng)急機(jī)械、物資由縣公路事業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)調(diào)運(yùn)和儲(chǔ)備；

　　3.局辦公室負(fù)責(zé)收集整理信息資料，及時(shí)報(bào)局主要負(fù)責(zé)人審核后上報(bào)。

　　4.遇突發(fā)事件，各單位按各自職責(zé)，即時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)必須保證24小時(shí)開(kāi)機(jī)，及時(shí)采取相應(yīng)措施予以應(yīng)對(duì)。信息及時(shí)上報(bào)主管局，實(shí)行統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)處理，切實(shí)保障人民群眾的出行安全、有序。

　　5.加強(qiáng)應(yīng)急值班，保障通訊暢通。值班監(jiān)督電話：xxx。

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