[推薦]運(yùn)輸管理制度

　　隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，我們可以接觸到制度的地方越來(lái)越多，好的制度可使各項(xiàng)工作按計(jì)劃按要求達(dá)到預(yù)計(jì)目標(biāo)。擬定制度需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編收集整理的運(yùn)輸管理制度，希望對(duì)大家有所幫助。

運(yùn)輸管理制度1

　　一、概述

　　本礦井提升運(yùn)輸系統(tǒng)按巷道布置可分為副斜井提升運(yùn)輸系統(tǒng)、主斜井皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)、采掘輔助巷道皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　1、主斜井皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)：由井底煤倉(cāng)裝→地面皮帶機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)；

　　2、副斜井提升運(yùn)輸系統(tǒng)：由副井口車(chē)場(chǎng)→副井皮帶上倉(cāng)口車(chē)場(chǎng)——副井底車(chē)場(chǎng)；

　　副井提升機(jī)：jk—3×2.2p

　　綜上所述，本礦副井提升運(yùn)輸系統(tǒng)基本上是利用主軸滾筒的纏繞式提升設(shè)備牽引礦車(chē)在斜坡18℃的軌道上進(jìn)行煤、矸及物料的提升運(yùn)輸任務(wù)，以輔助于礦井的日常安全生產(chǎn)。

　�。ㄒ唬�、副斜井提升運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定及司機(jī)操作規(guī)程

　　1、副斜井巷道主要做為礦井進(jìn)風(fēng)巷和人員、材料及矸石運(yùn)輸?shù)耐ǖ�，井下采掘工作面、巷道錨噴及其他施工項(xiàng)目，各種硐室、通風(fēng)設(shè)施，井下使用設(shè)備、材料的運(yùn)送。

　　2、在日常工作中，嚴(yán)禁任何人員從副斜井上下班徒步行走，檢查或其它工作的人員應(yīng)從主、副斜井之間的聯(lián)巷行走。在進(jìn)入主、副斜井巷道之前，必須通知主、副斜井井口信號(hào)工、井底信號(hào)工；嚴(yán)格遵守“行人不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不行人”的安全規(guī)章制度。

　　3、主、副斜井提升機(jī)的專(zhuān)職司機(jī)必須經(jīng)過(guò)安全機(jī)構(gòu)認(rèn)定有安全培訓(xùn)資格的部門(mén)進(jìn)行培訓(xùn)考試取得安全資格證后方能上崗。非專(zhuān)職提升機(jī)司機(jī)禁止操作設(shè)備。司機(jī)要持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗，當(dāng)班時(shí)嚴(yán)格按照提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行操作，工作期間嚴(yán)禁睡崗，提升機(jī)運(yùn)行期間不得進(jìn)行其他工作，嚴(yán)禁脫崗、離崗和擅自找人頂崗、替崗，嚴(yán)格遵守“一人操作一人監(jiān)護(hù)”的安全規(guī)章制度。

　　4、提升運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)的信號(hào)工、把鉤工必須經(jīng)過(guò)安全機(jī)構(gòu)認(rèn)定有安全培訓(xùn)資格的部門(mén)進(jìn)行培訓(xùn)考試取得安全資格證后方能上崗。

　　5、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。信號(hào)不清或接到信號(hào)后因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號(hào)工原信號(hào)作廢，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。司機(jī)不得無(wú)信號(hào)動(dòng)車(chē)。

　　6、斜巷防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置必須定期檢查、檢修和試驗(yàn)，要做到動(dòng)作靈敏、操縱靈活，擋車(chē)可靠。各地點(diǎn)軌道防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)裝置在不開(kāi)車(chē)時(shí)要處于常閉狀態(tài)，只有在礦車(chē)通過(guò)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)，不提升時(shí)要及時(shí)關(guān)閉。

　　7、車(chē)輛連接必須使用足夠強(qiáng)度的三環(huán)鏈及帶有閉鎖裝置的插銷(xiāo)，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)銷(xiāo)、鏈。井口把鉤工應(yīng)對(duì)車(chē)輛的連接處進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)安全后方可由信號(hào)工向絞車(chē)房發(fā)送信號(hào)進(jìn)行提升。

　　8、副井提升物料、設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定：凡屬矸石、料石、石面、金屬柱梁、木梁等較重物質(zhì)，不得超過(guò)五車(chē)；凡屬煤、木料等較輕物質(zhì)不得超過(guò)六車(chē)。

　　9、運(yùn)送“四超”物料必須有經(jīng)礦總工程師審批同意的專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施，并經(jīng)井口把鉤工仔細(xì)檢查確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可運(yùn)輸行操作。司機(jī)不得無(wú)信號(hào)動(dòng)車(chē)。

　　3、絞車(chē)每次提運(yùn)前要認(rèn)真檢查絞車(chē)的.各部位并試運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停機(jī)檢查并及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　開(kāi)車(chē)前的檢查：

　　○1檢查絞車(chē)地腳螺栓及壓柱使用情況；○2檢查鋼絲繩磨損、連接及固定情況；○3檢查兩制動(dòng)器工作及剎車(chē)帶接觸情況；○4檢查有無(wú)甩油缺油現(xiàn)象；○5檢查軌道完好情況；○6檢查巷道內(nèi)材料堆碼、設(shè)備擺放、兩側(cè)安全距離等情況；○7檢查巷道內(nèi)車(chē)輛停放及行人、作業(yè)情況；○8檢查絞車(chē)開(kāi)

　�。ǘ�）、副斜井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施

　　副斜井井筒傾角18°，斜長(zhǎng)660米。主要承擔(dān)礦井生產(chǎn)所需設(shè)備、物料、礦井救災(zāi)物資的運(yùn)輸及廢舊物資的回收升井任務(wù)。為從根本上消除斜井提升運(yùn)輸?shù)牟话踩�隱患，達(dá)到消除各類(lèi)斜巷運(yùn)輸事故的目的，保障礦井安全生產(chǎn)，特制定本措施。

　　1、每班由提升機(jī)司機(jī)、維修工對(duì)提升機(jī)電控系統(tǒng)、機(jī)械、液壓系統(tǒng)進(jìn)行一次全面、認(rèn)真的檢查，并執(zhí)行班中定時(shí)巡檢制度及其它有關(guān)的規(guī)章制度；對(duì)提升機(jī)過(guò)卷保護(hù)、松繩保護(hù)等各種保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)檢查其動(dòng)作是否靈敏可靠并做記錄。

　　2、提升機(jī)司機(jī)在操作過(guò)程中不得進(jìn)行其它工作，要集中精力、謹(jǐn)慎細(xì)心，隨時(shí)觀察各儀表指示，深度指示器及滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和鋼絲繩在滾筒上的排列情況。發(fā)現(xiàn)任何異常立即停車(chē)，查明原因。待故障排除后方可按信號(hào)執(zhí)行開(kāi)車(chē)命令。

　　3、提升機(jī)司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二上、三下”的信號(hào)命令。無(wú)信號(hào)嚴(yán)禁動(dòng)車(chē)，信號(hào)不清不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)，對(duì)信號(hào)不確切不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，收到任何異常信號(hào)都要停車(chē)，查明原因并及時(shí)利用電話和井口信號(hào)工進(jìn)行聯(lián)系，確定命令信號(hào)后方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。

　　4、在出現(xiàn)下列情況，要立即使用緊急制動(dòng)裝置進(jìn)行停車(chē)：

　�、儆芯o急停車(chē)信號(hào)時(shí)；

　　②礦車(chē)在接近減速點(diǎn)沒(méi)有減速時(shí)；

　�、垭妷罕怼㈦娏鞅淼葍x表指示異常及提升時(shí)鋼絲繩抖動(dòng)嚴(yán)重懷疑礦車(chē)掉道時(shí)；

　　④控制系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)等主要部件出現(xiàn)故障或失靈時(shí)；

　�、萜渌�需要緊急停車(chē)的狀況時(shí)。

　　5、信號(hào)工要堅(jiān)守崗位，上崗后對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查，確認(rèn)信號(hào)聲光齊全、可靠。提升運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)密注意鋼絲繩及礦車(chē)的運(yùn)行狀況。發(fā)現(xiàn)異常逐級(jí)發(fā)送停車(chē)信號(hào)，并利用電話向絞車(chē)房及有關(guān)地點(diǎn)說(shuō)明情況，停車(chē)后要及時(shí)處理和向上級(jí)匯報(bào)。

　　6、鋼絲繩査繩工每天對(duì)提升機(jī)鋼絲繩的完好性進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損斷絲超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí)，必須立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并填寫(xiě)“鋼絲繩檢查記錄”表。

　　7、查道工每天對(duì)井筒大巷內(nèi)巷幫、頂、軌道、道床及各安全設(shè)施進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即處理并向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　8、平臺(tái)阻車(chē)器、地閘及跑車(chē)防護(hù)裝置必須處于常閉狀態(tài)，只有在礦車(chē)通過(guò)時(shí)方可打開(kāi)，不提升時(shí)要及時(shí)關(guān)閉；把鉤工、維修工每班要對(duì)平臺(tái)阻車(chē)器、地閘及跑車(chē)防護(hù)裝置的完好情況和工作狀態(tài)進(jìn)行檢查檢修，確保運(yùn)輸線路上安全設(shè)施的正常工作狀態(tài)。

　　9、把鉤工每掛一鉤要檢查礦車(chē)碰頭、礦車(chē)輪子底銷(xiāo)是否齊全完好，檢查每輛礦車(chē)的連接情況、插銷(xiāo)及閉鎖是否到位、三環(huán)連不得有紐掛現(xiàn)象，檢查礦車(chē)保險(xiǎn)繩連接情況，檢查礦車(chē)所裝物料是否有“四超”現(xiàn)象。出現(xiàn)以上任一種情況都不允許發(fā)出開(kāi)車(chē)命令。必須當(dāng)場(chǎng)處理確保無(wú)安全隱患后方準(zhǔn)下達(dá)開(kāi)車(chē)命令。

　　提升時(shí)，井口信號(hào)工和把鉤工要共同負(fù)責(zé)井口的警戒任務(wù)，嚴(yán)禁有人跨越正在運(yùn)行的鋼絲繩及在井口變坡點(diǎn)逗留；井底信號(hào)工和把鉤工要共同負(fù)責(zé)井底的警戒任務(wù)，嚴(yán)禁井底車(chē)場(chǎng)有人穿行、逗留及從事任何工作。

運(yùn)輸管理制度2

　　一、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制度

　　1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

　　3、聘請(qǐng)符合道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的管理人員、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)員及裝卸人員，并與管理人員、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)員及裝卸人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　4、積極參與各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

　　5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。

　　6、建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　二、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程

　　1、嚴(yán)格遵守道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)活動(dòng)和道路運(yùn)輸安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)意識(shí)。

　　2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

　　3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)，特別是山區(qū)道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

　　4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮�法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

　　5、保持車(chē)輛良好的技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

　　7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)、封鎖現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

　　8、采取一切措施，立即封閉現(xiàn)場(chǎng)，阻止一切可能產(chǎn)生事故源頭，防止危險(xiǎn)貨物的脫落、揚(yáng)撒、流失等。

　　9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。

　　三、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

　　2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車(chē)。

　　3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載運(yùn)輸。

　　4、要不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件及必要的防護(hù)設(shè)備。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

　　6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

　　7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

　　四、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

　　為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

　　1、對(duì)交通主管部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

　　2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

　　3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

　　4、每趟次出車(chē)前，要對(duì)車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。

　　5、裝載危險(xiǎn)貨物時(shí)，必須檢查是否有超載等情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可出車(chē)。

　　6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理規(guī)定。

　　7、車(chē)輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。

　　8、定期對(duì)車(chē)輛和車(chē)輛停放場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

　　9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

　　10、建立健全道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

　　五、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、貨物的品名、性質(zhì)、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周?chē)�環(huán)境造成的危害程度。當(dāng)事人應(yīng)封鎖現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，疏散群眾、保護(hù)好貨物，并通報(bào)本公司。

　　2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，正確使用必備的防護(hù)設(shè)備及消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

　　3、對(duì)傷者應(yīng)立即按照“危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急措施”進(jìn)行處理，并將傷者移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

　　5、發(fā)生一次死亡2人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)。

　　六、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

　　1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

　　2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門(mén)報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾�府和交通主管部門(mén)報(bào)告）。

　　3、車(chē)輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛，并經(jīng)檢測(cè)達(dá)到一級(jí)車(chē)況的在用車(chē)；車(chē)輛運(yùn)行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。

　　4、人員：參運(yùn)人員年齡在18至60歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。

　　5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車(chē)輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。

　　6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車(chē)輛及參運(yùn)人員要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

　　7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門(mén)匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車(chē)輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

　　8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門(mén)交給的`其他運(yùn)輸任務(wù)。

　　七、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員安全管理制度

　�。ㄒ唬�、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》和有關(guān)交通運(yùn)輸安全管理的規(guī)章、規(guī)則及操作規(guī)程，安全駕車(chē)。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

　�。ǘ�）、駕駛員須與公司簽訂聘書(shū)，聘用條件為：

　　1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；

　　2、年齡不超過(guò)60周歲；

　　3、取得道路運(yùn)輸管理部門(mén)頒發(fā)的從業(yè)資格證；

　　4、經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測(cè)試合格。

　�。ㄈ�）、安全行車(chē)十條禁令：

　　1、嚴(yán)禁無(wú)駕駛證、無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛車(chē)輛；

　　2、嚴(yán)禁違反行車(chē)命令行車(chē)；

　　3、嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、疲勞行車(chē)；

　　4、嚴(yán)禁超員、超載行駛；

　　5、嚴(yán)禁車(chē)輛帶病行駛；

　　6、嚴(yán)禁攜帶無(wú)關(guān)人員乘車(chē)；

　　7、嚴(yán)禁在通過(guò)無(wú)人看守的鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道；

　　8、嚴(yán)禁車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；

　　9、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車(chē)；

　　10、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

　�。ㄋ模�、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車(chē)十條禁令》禁令，違反者一律解聘。

　�。ㄎ澹�、駕駛員出車(chē)前8項(xiàng)安全檢查要點(diǎn)

　　步驟一、燈光

　　目的：檢查車(chē)輛燈光照明和指示燈功能是否正常。 操作步驟：

　　1、檢查前部行車(chē)燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、喇叭、前霧燈、轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈的功能是否正常。

　　2、檢查后部行車(chē)燈、牌照燈、后霧燈、制動(dòng)燈、倒車(chē)燈、后轉(zhuǎn)向燈、后雙閃燈。

　　3、檢查儀表指示燈、內(nèi)室燈及各種指示燈功能是否完好。

　　4、檢查大燈光束是否正常，如有必要，進(jìn)行調(diào)整。

　　步驟二、電瓶

　　目的：檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。

　　操作步驟：

　　1、檢查電瓶正極、負(fù)極緊固情況及極柱是否干凈。

　　2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。

　　3、若電瓶有光眼，可通過(guò)觀察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足；黑色表示充電小或沒(méi)電；無(wú)色或黃色表示電解液達(dá)到臨界必須補(bǔ)充蒸餾水，對(duì)于免維護(hù)電瓶建議更換；若無(wú)光眼，可直接測(cè)量電瓶電壓。

　　4、使用超過(guò)年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應(yīng)更換電瓶。

　　步驟三、機(jī)油及冷卻液、水

　　目的：檢查機(jī)油及冷卻液、水是否正常。

　　操作步驟：

　　1、機(jī)油液面檢查，車(chē)應(yīng)停于水平路面，未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，檢查機(jī)油是否在油尺b區(qū)麻點(diǎn)處。

　　2、用油尺取機(jī)油滴到白紙上觀察機(jī)油是否臟。

　　3、檢查機(jī)油時(shí)要避免機(jī)油滴到發(fā)動(dòng)機(jī)上以免發(fā)生火災(zāi)。

　　4、冷卻液、水液面不應(yīng)低于MIN標(biāo)記，冬季要使用防凍液，以防止水箱結(jié)冰。

　　步驟四、制動(dòng)系統(tǒng)

　　目的：檢查制動(dòng)系統(tǒng)功能。

　　操作步驟：

　　1、目視檢查制動(dòng)系統(tǒng)密封性，檢查制動(dòng)泵、制動(dòng)調(diào)節(jié)器、制動(dòng)鉗。

　　2、檢查制動(dòng)摩擦襯塊的厚度，若制動(dòng)摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴(yán)重，應(yīng)立即更換。

　　步驟五、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

　　目的：檢查轉(zhuǎn)功能是否正常 ，是車(chē)輛行車(chē)安全的重要保證。 操作步驟：

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由方向盤(pán)、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向柱及傳動(dòng)桿等部件組成�，F(xiàn)代車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般與懸掛系統(tǒng)密切相關(guān)。駕駛者將轉(zhuǎn)向力通過(guò)方向盤(pán)傳到方向機(jī)和轉(zhuǎn)向柱，再將方向盤(pán)的扭力傳到傳動(dòng)桿，最后將動(dòng)力轉(zhuǎn)到前輪，使車(chē)輛轉(zhuǎn)向。

　　1、以下幾點(diǎn)幫助判斷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好壞：

　�。�1）操作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)感覺(jué)操作力度是否適當(dāng)。

　�。�2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)能在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)靈活平穩(wěn)的將扭力傳到前輪。

　�。�3）不會(huì)讓路面不平引起的震動(dòng)造成回跳或方向失控。

　�。�4）方向盤(pán)應(yīng)能平穩(wěn)回位。

　　在正常狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)一起發(fā)揮重要作用，確保車(chē)輛安全行使且易操作。

　　2、日常也應(yīng)注意對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查：

　�。�1）檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和拉桿球頭是否磨損或松動(dòng)。有發(fā)現(xiàn)磨損過(guò)大的須立即更換。

　�。�2）檢查轉(zhuǎn)向液壓助動(dòng)泵是否缺油。

　　（3）將方向盤(pán)用力向上拉，如有間隙，檢查方向盤(pán)螺母是否松動(dòng)和轉(zhuǎn)向柱十字頭是否松動(dòng)、轉(zhuǎn)向柱接方向機(jī)的部分是否松動(dòng)。檢查橫直拉桿是否變形。

　　最后一點(diǎn)很重要。因橫直拉桿變形會(huì)引起前輪定位改變，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。須及時(shí)進(jìn)行更換。更換后需將前輪前束調(diào)校正常。

　　步驟六、底盤(pán)

　　目的：檢查底盤(pán)部件狀態(tài)。

　　操作步驟：

　　1、若檢查底護(hù)板有損傷，需拆下底護(hù)板檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱殼體是否有損傷。

　　2、檢查輪輞是否有磕碰傷，檢查車(chē)輪軸向和徑向間隙。

　　3、檢查車(chē)身底部是否損傷，后橋、油箱是否有磕碰傷。

　　步驟七、輪胎

　　目的：檢查輪胎是否正常。

　　操作步驟：

　　1、胎面和側(cè)面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。

　　2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。

　　3、根據(jù)前輪磨損形態(tài)，判斷是否有必要檢查前束和車(chē)輪外傾角(輪胎斷面出現(xiàn)毛邊，表明前束不正確。單面磨損則表明車(chē)輪外傾角不正確)。

　　4、根據(jù)輪胎胎壓數(shù)值調(diào)整輪胎氣壓。

　　步驟八、變速箱油

　　目的：檢查變速箱油是否正常。

　　操作步驟：

　　1、變速箱油液面應(yīng)位于加油孔下沿。

　　八、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的崗位職責(zé):

　　1、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)法令法規(guī)，自覺(jué)遵守道路運(yùn)輸安全的各項(xiàng)規(guī)章制度，牢固樹(shù)立“安全第一、珍惜生命”的職業(yè)道德，嚴(yán)禁違章駕駛，確保安全行車(chē)、文明行車(chē)。

　　2、危險(xiǎn)品車(chē)輛駕駛員必須經(jīng)過(guò)交通運(yùn)輸管理部門(mén)的危險(xiǎn)品操作培訓(xùn)，持危險(xiǎn)品運(yùn)輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車(chē)輛。

　　3、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車(chē)輛，必須保持安全車(chē)速，保持車(chē)距，嚴(yán)禁超車(chē)、超速和強(qiáng)行會(huì)車(chē)。

　　4、不超裝、超載，按指定的路線和時(shí)間運(yùn)輸，不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛禁止通行區(qū)域，確需進(jìn)入的，應(yīng)按事先商請(qǐng)當(dāng)?shù)毓�安交管部門(mén)批準(zhǔn)，并指定的行車(chē)時(shí)間和路線行駛。

　　5、裝載危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛不得在居民聚居點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車(chē)。如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)毓�安部門(mén)同意。

　　6、車(chē)輛發(fā)生故障需修車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)。需進(jìn)入修理廠時(shí)，不準(zhǔn)載貨進(jìn)入廠內(nèi)。

　　7、裝卸過(guò)程中，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，必須采取防止車(chē)輛溜坡的有效措施。

　　8、禁止裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車(chē)輛，嚴(yán)禁將車(chē)隨意停放在外，運(yùn)輸途中停留住宿時(shí)應(yīng)報(bào)告當(dāng)?shù)毓�安機(jī)關(guān)，經(jīng)獲批準(zhǔn)后方可停留。

　　9、嚴(yán)禁無(wú)證開(kāi)車(chē)、無(wú)令開(kāi)車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)、超速開(kāi)車(chē)、空檔溜車(chē)。嚴(yán)禁無(wú)臺(tái)速和熄火滑行。

　　10、愛(ài)護(hù)車(chē)輛，保持車(chē)容整潔，使車(chē)輛保持完好狀態(tài)。服從調(diào)度，積極參加車(chē)隊(duì)安全教育、培訓(xùn)活動(dòng)。

　　九、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸押運(yùn)員崗位職責(zé)

　　1、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，持證上崗。

　　2、必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩�知識(shí)。

　　3、必須掌握所押運(yùn)危險(xiǎn)品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。

　　4、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，掌握發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。

　　5、嚴(yán)格監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸，堅(jiān)決制止駕駛員將車(chē)輛駛?cè)胛ｋU(xiǎn)化學(xué)品車(chē)輛禁止通行的區(qū)域。

　　6、認(rèn)真押運(yùn)貨物，特別是劇毒、爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。

　　7、配合督促駕駛員做好危險(xiǎn)化學(xué)品及行車(chē)安全工作，安全到達(dá)目的地。

　　8、在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸押運(yùn)過(guò)程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管部門(mén)和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門(mén)報(bào)告，并采取一切可能的警示措施。

　　十、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸人員

　　1、危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸作業(yè)，必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮下進(jìn)行。 裝卸人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守化學(xué)危險(xiǎn)物品裝卸有關(guān)規(guī)定，根據(jù)承運(yùn)物資的特點(diǎn)妥善裝卸、文明裝載．嚴(yán)禁違章操作。

　　2、加強(qiáng)責(zé)任感，必須掌握操作危險(xiǎn)化學(xué)品的知識(shí)，并按裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的性質(zhì)，配戴相應(yīng)的防護(hù)用品。裝卸危險(xiǎn)物品時(shí)注意輕拿、輕放，注意標(biāo)志，堆放穩(wěn)妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。

　　3、作業(yè)過(guò)程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業(yè)完畢，應(yīng)及時(shí)用肥皂（或?qū)Ｓ孟礈靹�）洗凈面部、手部，防護(hù)用品應(yīng)及時(shí)清洗，集中存放。

　　4、配合駕駛員做好車(chē)容整潔工作。

　　十一、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛安全管理制度

　　1、車(chē)輛的年度檢驗(yàn)、上戶(hù)、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)性能檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

　　2、公司要對(duì)所有的危貨營(yíng)運(yùn)車(chē)輛必須參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。

　　3、車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營(yíng)運(yùn)，為保證車(chē)輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，并配備各種有效的安全裝置和防護(hù)設(shè)備。

　　4、車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車(chē)安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車(chē)輛帶病出場(chǎng)、出站。

　　5、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁混裝，嚴(yán)禁超速行駛。

　　6、車(chē)輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

　　7、車(chē)輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁亂停亂放，嚴(yán)禁駛?cè)胛ｋU(xiǎn)化學(xué)品禁止通行區(qū)域內(nèi)。

　　十二、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理制度

　　為了保證營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定，特制定本制度：

　�。ㄒ唬�、車(chē)輛檔案管理

　　1、新購(gòu)的有關(guān)車(chē)輛資料和行駛證、營(yíng)運(yùn)證、附加費(fèi)證、購(gòu)車(chē)發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車(chē)輛照片等，公司必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)建立車(chē)輛原始基本情況檔案，并每年對(duì)車(chē)輛的檢測(cè)、審驗(yàn)資料和駕駛員、押運(yùn)員及裝卸人員應(yīng)及時(shí)填充，確保車(chē)輛檔案資料的完整性和延續(xù)性；

　　2、車(chē)輛駕駛員要在每月25日前將車(chē)輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司登記，由公司負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記；

　　3、車(chē)輛重要部件或證件及駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員等如有變動(dòng)、改動(dòng)，應(yīng)將變動(dòng)、改動(dòng)的情況及時(shí)登記備案，并報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門(mén)。

　�。ǘ�）、車(chē)輛檢查

　　1、車(chē)輛經(jīng)檢測(cè)必須達(dá)到一級(jí)車(chē)況的在用車(chē)輛；

　　2、罐體車(chē)輛經(jīng)檢測(cè)合格，并在有效期內(nèi)；

　　3、司機(jī)平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營(yíng)運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元；

　　4、公司每季將定期或不定期的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

　�。�1）車(chē)輛號(hào)牌、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物；

　　（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；

　　（3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；

　�。�4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；

　　（5）制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國(guó)家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；

　　（6）車(chē)輛各種線路完好，接放安全牢固；

　　（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；

　�。�8）其他部件符合安全行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

　　5、交通管理部門(mén)的管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車(chē)配合，如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛狀況不佳的或違反道路運(yùn)輸安全管理相關(guān)規(guī)定的，交通管理人員有對(duì)車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。

　�。ㄈ�）、車(chē)輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

　　1、關(guān)于車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。

　�。�1）車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，維修廠必須具有運(yùn)管部門(mén)核準(zhǔn)的危險(xiǎn)品車(chē)輛修配廠；

　�。�2）車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案，再到相應(yīng)的運(yùn)管部門(mén)簽章；

　　（3）嚴(yán)禁車(chē)輛不進(jìn)廠檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外，公司將對(duì)司機(jī)進(jìn)行500元至1000元的罰款；

　　（4）車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。

　　2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門(mén)組織的檢測(cè)、年檢、年審。

　　（四）、車(chē)輛報(bào)廢規(guī)定

　　1、報(bào)廢條件：

　　凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢。

　�。�1）車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無(wú)修復(fù)價(jià)值；

　�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無(wú)修復(fù)價(jià)值；

　�。�3）零部件損壞嚴(yán)重的老舊車(chē)；

　�。�4）車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的。

　　（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；

　　（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的。

　　2、報(bào)廢程序

　　（1）申請(qǐng)報(bào)廢，公司報(bào)請(qǐng)市車(chē)管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車(chē)輛，停止?fàn)I運(yùn)。

　�。�2）車(chē)輛申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)市車(chē)管所核準(zhǔn)后，三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車(chē)輛的相關(guān)證件、資料到運(yùn)管部門(mén)辦理相關(guān)報(bào)廢手續(xù)。

　　（3）報(bào)廢車(chē)輛資料公司要統(tǒng)一保存，并將資料保存不得少于兩年。

運(yùn)輸管理制度3

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理，確保行車(chē)安全，調(diào)動(dòng)駕駛員的工 作積極性，完成好各項(xiàng)工作任務(wù)，特制定本制度。

　　一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛管理

　　1、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)按照安全操作規(guī)程裝卸危險(xiǎn)物品，采取必要措施，防止危險(xiǎn)物品脫落、丟失以及燃燒、爆炸等。應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)部門(mén)關(guān)于危險(xiǎn)物品運(yùn)輸線路、時(shí)間、速度方面的規(guī)定。途中經(jīng)停，應(yīng)當(dāng)有人看守，并遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點(diǎn)經(jīng)停。

　　2、嚴(yán)禁危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定超載、超限、超速運(yùn)輸。危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛不得搭載其它普通貨物或其它易燃、易爆物品。車(chē)輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶《道路運(yùn)輸許可證》及《危險(xiǎn)物品運(yùn)輸從業(yè)資格證》。

　　3、車(chē)輛必須安裝定位系統(tǒng),并加裝安全防盜裝置。

　　4、 危險(xiǎn)物品車(chē)輛運(yùn)輸從業(yè)人員，必須熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，了解所裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的性質(zhì)、危害特性、發(fā)生意外事故時(shí)的處置措施。嚴(yán)格按照《汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》[JT617],《汽車(chē)運(yùn)輸裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程[JT618]操作，不得違章作業(yè)。

　　5、 危險(xiǎn)物品在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生燃燒或者被盜、丟失事故時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即向汽車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)?shù)毓�安交通警察部門(mén)報(bào)告，說(shuō)明事故情況、危險(xiǎn)物品名稱(chēng)，并在現(xiàn)場(chǎng)采取一切可能的警示和應(yīng)急措施，并積極配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處置。

　　6、駕駛員未經(jīng)車(chē)輛調(diào)度人員的同意，不得私自出車(chē)或擅自改變行車(chē)路線；不得將車(chē)輛交給外單位的人員駕駛，也不能將車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛危貨車(chē)輛資格的人員駕駛。

　　7、 車(chē)輛應(yīng)按規(guī)定停放，未按規(guī)定停車(chē)造成車(chē)輛受損、被盜的.，由駕駛員承擔(dān)全部或部分損失。

　　二、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求

　　1、駕乘人員上崗前，應(yīng)對(duì)口接受安全技術(shù)方面的培訓(xùn)，經(jīng)主管部門(mén)考核合格后方能上崗。

　　2、駕駛員應(yīng)在每次運(yùn)輸前檢查車(chē)輛及安全設(shè)施的完好情況，尤其檢查傳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、制動(dòng)等部位，嚴(yán)禁病車(chē)運(yùn)輸。平時(shí)應(yīng)注意車(chē)輛安全設(shè)施的維護(hù)與保養(yǎng)，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。

　　5、在運(yùn)輸中如遇火災(zāi)，應(yīng)停車(chē)待明火撲滅后再行通行，如遇火源，應(yīng)在火源上風(fēng)200米外或下風(fēng)300米外繞道而行。

　　6、運(yùn)輸中遇有雷電時(shí)，應(yīng)將運(yùn)輸車(chē)停放在空曠地帶上，并距人口稠密區(qū)和高大樹(shù)林不少于200米。停車(chē)后應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，駕乘人員應(yīng)撤至距運(yùn)輸車(chē)200米以外。

　　7、當(dāng)車(chē)輛在路途中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛停放在安全的地帶，放好警戒標(biāo)示后避免無(wú)關(guān)人員圍觀情況下方可修理，修理中嚴(yán)禁運(yùn)用明火。

　　8、在冬季，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)較為困難時(shí)，嚴(yán)禁使用明火啟動(dòng)。

　　9、車(chē)輛起停時(shí)，應(yīng)避免突然啟動(dòng)和急剎車(chē)。駕駛員離車(chē)時(shí)，應(yīng)拉緊手閘、切斷電路、鎖好車(chē)門(mén)。

　　10、行車(chē)時(shí)應(yīng)控制好車(chē)速，高速路面行車(chē)車(chē)速不應(yīng)超過(guò)80Km/h，一般路面行車(chē)不應(yīng)超過(guò)50 Km/h，夜間行車(chē)不應(yīng)超過(guò)40 Km/h。遇惡劣氣候、路面及人口稠密區(qū)等，車(chē)速應(yīng)適當(dāng)降低或停駛。

　　11、車(chē)輛運(yùn)輸途中，駕乘人員應(yīng)服從交通警察及公路運(yùn)輸管理部門(mén)對(duì)車(chē)輛及爆破器材的安全檢查。

　　12、車(chē)輛上路時(shí)，按交通警察支隊(duì)指定的時(shí)間和路線通行。

　　三、車(chē)輛維修與保養(yǎng)

　　危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理規(guī)定》中有關(guān)車(chē)輛管理的規(guī)定，進(jìn)行維護(hù)、檢測(cè)、使用和管理，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　1、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛必須到具備道路危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛維修條件的修理單位進(jìn)行維修。

　　2、車(chē)輛每行駛5000到8000公里進(jìn)行一次一級(jí)保養(yǎng)，保養(yǎng)、檢修內(nèi)容以清潔，潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。按規(guī)定進(jìn)行扭矩檢查，緊固車(chē)輛外露各聯(lián)接機(jī)件的螺栓、螺母，對(duì)潤(rùn)滑部位加注或增添潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油，保持各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑性能良好。

　　3、建立健全危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛修理檔案。

　　4、未經(jīng)同意駕駛員不得擅自在外修車(chē)車(chē)輛GPS管理制度

運(yùn)輸管理制度4

　　為認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，進(jìn)一步建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控與預(yù)警機(jī)制，完善安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控及安全預(yù)警，加強(qiáng)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及交通運(yùn)輸有關(guān)法規(guī)制度，制定本制度。

　　一、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　�。ㄒ唬┕�司安全生產(chǎn)委員會(huì)是公司重大風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。確保重大風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、預(yù)警、控制管理工作的有效實(shí)施安全科具體負(fù)責(zé)組織對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控決議事項(xiàng)的實(shí)施、日常工作、監(jiān)督檢查等工作。

　�。ǘ�）重大風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)工作職責(zé)

　　1、依法依規(guī)建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作制度，開(kāi)展公司管理范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估等工作，組織落實(shí)重大風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、預(yù)警、控制等相關(guān)工作，防范和減少事故。

　　2、組織建立應(yīng)急隊(duì)伍，完善應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，按規(guī)定組織開(kāi)展應(yīng)急救援教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練，檢查督促好事故的預(yù)防措施和救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　3、發(fā)生事故時(shí)，發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號(hào)；組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求；組織事故調(diào)查、總結(jié)救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

　　4、制定落實(shí)公司重大風(fēng)險(xiǎn)源的控制措施。

　　5、組織編制重大危險(xiǎn)源管理方案，督促落實(shí)重大危險(xiǎn)源的安全管理措施。

　�。ㄈ�）安全科重大風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控工作職責(zé)

　　1、積極參與公司范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估等相關(guān)工作。

　　2、動(dòng)態(tài)監(jiān)控公司安全生產(chǎn)狀況，對(duì)安全生產(chǎn)隱患隨時(shí)予以警示或向重大風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)匯報(bào)，并收集相關(guān)資料。

　　3、根據(jù)重大風(fēng)險(xiǎn)控制措施，做好重大風(fēng)險(xiǎn)的控制工作。

　　4、積極組織參與應(yīng)急演練，并做好相關(guān)記錄。

　　5、組織對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和重大風(fēng)險(xiǎn)源告知工作。

　　6、組織對(duì)應(yīng)急物資進(jìn)行定期檢查，并按照應(yīng)急預(yù)案分工做好應(yīng)急處置工作。

　　二、風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、預(yù)警、控制

（一）風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)

　　1、根據(jù)公司安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)防控規(guī)定，每季度對(duì)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)評(píng)估和上報(bào)。

　　2、定期組織對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行安全檢查（每月一次），并收集相關(guān)記錄。

　　3、加強(qiáng)對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，做好預(yù)警工作，采取切實(shí)有效的措施督促整改到位，對(duì)整改結(jié)果查驗(yàn)。

　　4、重點(diǎn)部位的重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)派專(zhuān)人進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。

5、每年進(jìn)行一次安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)全面辨識(shí)，對(duì)識(shí)別出的重大風(fēng)險(xiǎn)制定相應(yīng)的應(yīng)急措施，并對(duì)重大隱患進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和限期治理。

　�。ǘ�）風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

　　1、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警是指在全面辨識(shí)反映安全生產(chǎn)狀態(tài)的指標(biāo)的基礎(chǔ)上，通過(guò)隱患排查、風(fēng)險(xiǎn)管理等安全方法及工作，提前發(fā)現(xiàn)、分析和判斷可能導(dǎo)致事故發(fā)生的信息，定性定量表示公司生產(chǎn)安全狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布生產(chǎn)預(yù)警信息，最大限度降低事故發(fā)生概率及后果嚴(yán)重程度。

　　2、預(yù)警條件，當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警：設(shè)備事故：出現(xiàn)某設(shè)備故障、爆炸時(shí)；防汛：出現(xiàn)較大雨水時(shí)；自然災(zāi)害：發(fā)生自然地質(zhì)災(zāi)害、惡劣天氣；出現(xiàn)安全生產(chǎn)新形勢(shì)、新情況、新問(wèn)題；重大節(jié)假日：元旦、春節(jié)、十一國(guó)慶節(jié)、五一勞動(dòng)節(jié)等；本行業(yè)連續(xù)發(fā)生一般事故和較大以上事故時(shí)；與往年相比事故上升幅度較大；事故隱患長(zhǎng)期得不到整改；事故控制指標(biāo)超出；遲報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)事故；其他情況。

　　3、預(yù)警要求

　�。�1）由安全科組織對(duì)各部門(mén)安全生產(chǎn)運(yùn)行情況、隱患隨機(jī)抽查、現(xiàn)場(chǎng)檢查，及時(shí)進(jìn)行預(yù)警、糾偏。

　　（2）安全科對(duì)安全預(yù)警信息進(jìn)行收集、匯總，必要時(shí)予以公示。

　�。�3）發(fā)出預(yù)警后，應(yīng)立即組織分析和查找公司安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和存在的問(wèn)題，采取有效措施，有針對(duì)性的作出相應(yīng)安全生產(chǎn)工作布置。

　　（4）安全生產(chǎn)預(yù)警工作要做到有部署、有措施、有落實(shí)，及時(shí)消除安全生產(chǎn)隱患，并做好記錄備查。

　�。ㄈ�）風(fēng)險(xiǎn)控制

　　1、依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

　　2、建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)、評(píng)估、預(yù)警，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)。

　　3、嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受的范圍內(nèi)。

　　4、將風(fēng)險(xiǎn)基本情況、應(yīng)急措施等信息及時(shí)告知從業(yè)人員和進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的外來(lái)人員，指導(dǎo)、督促做好安全防范。

　　5、針對(duì)公司可能導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應(yīng)急措施。

　　6、當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)的致險(xiǎn)因素超出管控范圍，達(dá)到預(yù)警條件的.，應(yīng)及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息，并立即采取針對(duì)性管控措施，防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

　　7、對(duì)公司管理范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、登記、管控、應(yīng)急等情況進(jìn)行總結(jié)和分析，針對(duì)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)措施。

　　8、如實(shí)記錄風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、監(jiān)測(cè)、管控等工作，并規(guī)范管理檔案。重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)單獨(dú)建立清單和專(zhuān)項(xiàng)檔案。

　　9、加大安全投入，積極開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力。

　　10、對(duì)進(jìn)入重大風(fēng)險(xiǎn)影響區(qū)域的從業(yè)人員組織開(kāi)展安全防范、應(yīng)急逃生避險(xiǎn)和應(yīng)急處置等相關(guān)培訓(xùn)和演練。

　　11、重大風(fēng)險(xiǎn)所在場(chǎng)所設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，標(biāo)明重大風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)特征、可能發(fā)生的事故后果、安全防范和應(yīng)急措施。

　　12、將重大風(fēng)險(xiǎn)的名稱(chēng)、位置、危險(xiǎn)特性、影響范圍、可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應(yīng)急措施告知直接影響范圍內(nèi)的相關(guān)人員。

　　13、編制安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)，配備應(yīng)急救援人員，儲(chǔ)備救援器材、設(shè)備、物資，并定期組織預(yù)案演練。

　　14、加強(qiáng)對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源以及安全技術(shù)措施執(zhí)行情況跟蹤檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)整改并驗(yàn)證。

運(yùn)輸管理制度5

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)油罐汽車(chē)安全生產(chǎn)，落實(shí)'安全第一，預(yù)防為主，科學(xué)管理，持續(xù)發(fā)展的方針，制定本制度。

　　第一條、公司設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，配備懂管理，懂技術(shù)，責(zé)任心強(qiáng)的專(zhuān)職安全管理人員。

　　第二條、油罐汽車(chē)駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車(chē)10萬(wàn)公里以上年齡在45歲以下。

　　第三條、油罐汽車(chē)駕駛員必須學(xué)習(xí)油品安全知識(shí)，掌握油品裝卸操作規(guī)程，經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考合格后持證上崗。

　　第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，每年至少組織一次滅火演習(xí)，不斷增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)和工作責(zé)任感。

　　第五條、運(yùn)輸車(chē)輛第三者責(zé)任險(xiǎn)投保金額應(yīng)在人民幣100萬(wàn)以上，車(chē)上貨物保險(xiǎn)及自愿保險(xiǎn)以最高價(jià)值投保，其他保險(xiǎn)項(xiàng)目視實(shí)際情況投保。

　　第六條、油罐必須實(shí)行周期檢查，并持有有效的汽車(chē)油罐《計(jì)量檢定證書(shū)》及計(jì)量容積表，并建立技術(shù)資料檔案，保證油罐質(zhì)量符合要求，配備附件性能完好，運(yùn)作安全，使用方便。

　　第七條、油罐汽車(chē)的火花熄滅器完好有效，配備兩個(gè)以上干粉滅火器。

　　第八條、按公司制定的.標(biāo)識(shí)要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識(shí)，車(chē)門(mén)噴涂企業(yè)名稱(chēng)及編號(hào)，車(chē)頂安裝'危險(xiǎn)品'標(biāo)識(shí)燈箱。

　　第九條、油罐車(chē)進(jìn)出罐裝，卸油現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)工作人員引導(dǎo)，駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規(guī)格、數(shù)量，檢查設(shè)備完好狀況，油罐汽車(chē)停靠位置準(zhǔn)確、安全，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，周?chē)?0米范圍內(nèi)無(wú)明火。

　　第十條、罐裝時(shí)，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm，裝油高度必須符合規(guī)定，不得超裝，以防止在行車(chē)中溢油。

　　第十一條、甲乙類(lèi)油品裝油完畢后，必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除靜電接地線。

　　第十二條、卸油時(shí)，駕駛員應(yīng)協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置，連接輸油管線，備好滅火器材。卸油時(shí)必須采用密封卸油方法，卸油管與油罐進(jìn)油管的連接，應(yīng)采用快速接頭。

　　第十三條、卸油前，穩(wěn)油15分鐘后方可卸油，流速控制在5m/s以?xún)?nèi)，能自動(dòng)卸油的不準(zhǔn)泵送卸油。

　　第十四條、卸油畢，排空管線余油，關(guān)閉閥門(mén)撤除靜電接地線，收整設(shè)備，辦妥交接手續(xù)并記錄。

　　第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類(lèi)油品裝卸作業(yè)。

　　第十六條、油品裝卸作業(yè)過(guò)程中，不能按電喇叭，修車(chē)，不能敲擊金屬，石塊等，對(duì)器具做到輕抬輕放，照明必須使用防暴燈具。

　　第十七條、駕駛員應(yīng)配合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員做好安全防范工作，不能遠(yuǎn)離車(chē)輛，要加強(qiáng)巡視，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)明火管理，嚴(yán)防事故方生。

　　第十八條、適時(shí)清洗油罐沉積物，改裝不用油品應(yīng)按規(guī)定進(jìn)清洗。清罐時(shí)應(yīng)按清罐要求進(jìn)行，以防中毒和氣體爆炸事故。

　　第十九條、停車(chē)期間，油罐汽車(chē)應(yīng)與高壓線，高大建筑物，樹(shù)木，人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。

　　第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服，不得穿化纖類(lèi)服飾。

　　第二十一條、油罐汽車(chē)應(yīng)實(shí)行定點(diǎn)停放，滿(mǎn)車(chē)避免高溫暴曬。

　　第二十二條、車(chē)隊(duì)必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全責(zé)任。

　　第二十三條、油罐發(fā)生事故，必須按事故管理制度規(guī)定處理，并即使上報(bào)主管部門(mén)。

運(yùn)輸管理制度6

　　一、強(qiáng)力皮帶機(jī)機(jī)巷和強(qiáng)力皮帶變電所管理辦法

　　1、在皮斜副井人車(chē)正常運(yùn)行的情況下,皮斜主井口和1650皮帶巷口的門(mén)要用鎖鎖上,皮帶巷不準(zhǔn)行人,防止大快煤滾落傷人。⑵除檢查人員和選運(yùn)隊(duì)維修人員可以行走外,其它人員要走皮帶巷時(shí),經(jīng)調(diào)度室同意并安排后,方可打開(kāi)此門(mén),在皮帶停止運(yùn)行時(shí),但行走人員不得靠近皮帶機(jī),防止纏卷、掛傷。禁止行人觸動(dòng)拉線開(kāi)關(guān),禁止跨越、扒乘皮帶。2、其它各斜巷皮帶機(jī)機(jī)巷一律禁止閑雜人員行走。

　　3、井下各強(qiáng)力皮帶機(jī)變電所可由皮帶工兼變電工,但必須經(jīng)過(guò)變送電業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得變電操作證后方可操作。機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)各皮帶變電所的日常維護(hù)和檢修工作。

　　4、皮斜主井變電所的停送電工作由選運(yùn)隊(duì)值班電工負(fù)責(zé)。

　　5、各強(qiáng)力皮帶機(jī)巷在醒目的位置掛“強(qiáng)力皮帶機(jī)巷、禁止行人”的警戒牌。告知不準(zhǔn)行人的規(guī)定。

　　二、強(qiáng)力皮帶機(jī)檢查、維護(hù)、檢修制度

　　一)職責(zé)規(guī)定

　　1、選運(yùn)隊(duì)由隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)建立健全強(qiáng)力皮帶機(jī)包機(jī)檢查維修責(zé)任制,明確職責(zé)并責(zé)任到人。每個(gè)包機(jī)小組由隊(duì)干部、電鉗維修工和皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)工組成并將成員的名單張掛在操作室內(nèi),注明包機(jī)內(nèi)容,以便礦上進(jìn)行監(jiān)督檢查考核。

　　2、包機(jī)小組必須按設(shè)備規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行日常檢查、維護(hù)和維修,每個(gè)天電鉗工必須巡回檢查和維護(hù)保養(yǎng)一次,發(fā)現(xiàn)需安排檢修項(xiàng)目時(shí),匯報(bào)到隊(duì)上統(tǒng)一安排。

　　3、隊(duì)長(zhǎng)、支部書(shū)記、技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)、礦各級(jí)管理人員的上崗檢查次數(shù)按“機(jī)運(yùn)管理人員上崗檢查崗制度”規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行。

　　4、各級(jí)管理人員及包機(jī)維護(hù)小組對(duì)設(shè)備的巡檢和維修工作完畢后,要及時(shí)填寫(xiě)相應(yīng)的記錄。

　　5鋼絲繩芯膠帶的檢查維修執(zhí)行《鋼絲繩芯膠帶管理措施》。

　　6、皮帶工按《操作規(guī)程》中規(guī)定的內(nèi)容和周期對(duì)設(shè)備各部進(jìn)行定期巡回檢查和維護(hù)。

　　7、要對(duì)設(shè)備各部件進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí),必須事先將設(shè)備停止運(yùn)行,停電閉鎖并掛“有人工作、禁止合閘”牌,為確保萬(wàn)無(wú)一失,還必須將作業(yè)處的拉線開(kāi)關(guān)拉開(kāi)并閉鎖,只有當(dāng)維修負(fù)責(zé)人親自告知檢修完畢,人員已撤離工作區(qū)域后,皮帶工方可開(kāi)動(dòng)皮帶,嚴(yán)禁約定開(kāi)機(jī)。

　　8、設(shè)備日常維護(hù)的內(nèi)容主要為清理、清掃、修補(bǔ)、換油、調(diào)整、緊固。維護(hù)工作完工后填寫(xiě)日常維護(hù)記錄;設(shè)備檢修的內(nèi)容主要為修復(fù)、更換有問(wèn)題的零部件使其達(dá)到原有的性能并填寫(xiě)好檢修記錄。

　　9、設(shè)備的日常檢查、維護(hù)以包機(jī)小組為主,其檢修項(xiàng)目由隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)及時(shí)地進(jìn)行計(jì)劃并經(jīng)礦統(tǒng)一安排后組織實(shí)施。

　　二)皮帶機(jī)日常檢查維護(hù)事項(xiàng)及內(nèi)容

　　(1)、檢查減速器、聯(lián)軸器、偶合器、電動(dòng)機(jī)、逆止器及所有滾筒軸承運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異常響聲和震動(dòng),溫升是否正常,是否有漏油現(xiàn)象。檢查緊固各部螺栓。各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑油的補(bǔ)充與更換,安裝固定精度的檢查與調(diào)整(如各主要部件找正等),螺栓的緊固等必須在日常維護(hù)中完成。

　　(2)、檢查通過(guò)滾筒的皮帶運(yùn)行是否正常,有無(wú)卡阻、磨損和跑偏等不正�，F(xiàn)象;檢查制動(dòng)裝置是否完好,動(dòng)作及制動(dòng)是否靈活可靠。檢查滾筒的磨損情況及有無(wú)開(kāi)焊、脫膠和軸向竄動(dòng)情況。

　　(3)、檢查皮帶的清掃器與皮帶接觸是否符合要求,清掃效果是否良好。

　　(4)、檢查各給煤、轉(zhuǎn)載點(diǎn)的給煤,溜煤情況,有無(wú)漏水、堆煤等異常情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

　　(5)、檢查皮帶張緊大小是否合適,需要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

　　(6)、檢查更換不合格的上下托滾,檢查變形的槽形托輥架和中間架。

　　(8)、按規(guī)定對(duì)皮帶機(jī)各部位進(jìn)行注油潤(rùn)滑。

　　(9)、減速器的日常檢查維護(hù)按原煤炭部頒布標(biāo)準(zhǔn)mt148-83規(guī)定。新制造或大修后的減速器在工作250小時(shí)后,更換新油。以后每隔3-6個(gè)月徹底清洗換油一次,當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)及時(shí)換油:

　�、儆偷耐鈦�(lái)雜質(zhì)含量達(dá)到2%而被磨損的金屬顆粒含量超過(guò)0.5%時(shí)。

　　②除油包水齒輪油外,油中水含量高于2%時(shí)。

　　③油發(fā)生乳化變質(zhì)時(shí)。

　　(10)、減速器應(yīng)保持清潔,不得有油污積塵,減速器軸承溫度不得超過(guò)75℃、無(wú)漏油現(xiàn)象。

　　(11)、對(duì)膠帶狀況進(jìn)行檢查并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)工作。

　　(12)、電器設(shè)備及小型電器的維護(hù)主要包括各電氣保護(hù)裝置的檢查,間隙調(diào)整,修理;防爆性能的檢查與維護(hù)、緊固、調(diào)整;各纜線的懸掛整理。各電氣設(shè)備,小型電器內(nèi)部檢查、清掃。

　　三)皮帶機(jī)定期檢修周期及內(nèi)容

　　1、對(duì)強(qiáng)力皮帶機(jī),正常情況下,至少應(yīng)每月安排一次計(jì)劃性檢修,每半年或一年安排一次計(jì)劃性大修,發(fā)現(xiàn)涉及安全的重大隱患時(shí),必須立即安排檢修處理。

　　2、、檢修主要內(nèi)容

　　對(duì)于日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的一般設(shè)備缺陷,必須及時(shí)進(jìn)行消除處理發(fā)現(xiàn)較嚴(yán)重缺陷,短時(shí)間內(nèi)無(wú)法消除時(shí),在確保安全的前提下,可安排計(jì)劃性的定期檢修。定期檢修還必須結(jié)合設(shè)備本身有關(guān)定期檢查檢修的技術(shù)規(guī)定進(jìn)行。主要有一下幾點(diǎn):

　　(1)對(duì)減速器進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,拆洗和更換嚴(yán)重磨損零件,按減速機(jī)技術(shù)要求定期換油。

　　(2)檢查偶合器,緊固各聯(lián)接螺絲,按規(guī)定更換附屬油箱潤(rùn)滑冷卻器,發(fā)現(xiàn)零件損壞更換修復(fù)。

　　(3)滾筒膠面磨損量的檢查。磨損嚴(yán)重時(shí)更換,重新鑄膠處理。

　　(4)滾筒筒體發(fā)現(xiàn)有較大裂紋,難以修補(bǔ)時(shí)應(yīng)更換。

　　(5)各類(lèi)軸承座,軸承進(jìn)行檢查清洗和換油,有損壞則修理更換。

　　(6)檢查各類(lèi)機(jī)架變形情況,焊縫有無(wú)裂紋,根據(jù)情況進(jìn)行整形修復(fù)。

　　(7)根據(jù)情況進(jìn)行修補(bǔ)或更換破損的'膠帶。

　　(8)對(duì)電器控制器,安全保護(hù)裝置全面檢查檢測(cè),更換元件及失靈的保護(hù)裝置。

　　(9)逆止器工作兩年后應(yīng)拆開(kāi)清洗、檢查、更換軸承和楔快及油脂,檢查彈簧有無(wú)脫落和損壞,楔塊內(nèi)外圈有無(wú)裂紋,楔塊的擺動(dòng)及軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活等,如有缺陷應(yīng)立即更換。嚴(yán)禁重負(fù)荷情況下檢修逆止器。

　　(10)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的軸承溫度不得高于65℃,外殼溫度不得高于65℃。出線口的橡皮墊處溫度不得高于60℃。發(fā)現(xiàn)溫升異常時(shí)必須拆開(kāi)檢查,查明原因并進(jìn)行消除。拆裝時(shí)注意保護(hù)隔爆面,不得造成損傷。裝配時(shí)隔爆面需涂上204-1防銹油。主電機(jī)在運(yùn)行200小時(shí)后必須進(jìn)行補(bǔ)充油脂一次、每次補(bǔ)充油量不得少于25克。

　　11、其他需要消除處理的設(shè)備缺陷和存在問(wèn)題。

　　三、強(qiáng)力皮帶機(jī)操作人員崗位責(zé)任制

　　1、堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。

　　2、掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況,保持設(shè)備的完好,機(jī)頭司機(jī)應(yīng)不間斷的從機(jī)頭方向掌握清楚整條皮帶的運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)匯報(bào)處理。

　　3、緊固各部螺栓,調(diào)整機(jī)頭皮帶的跑偏,調(diào)整清掃器。

　　4、清除傳動(dòng)滾筒至下部皮帶機(jī)機(jī)尾范圍內(nèi)的浮煤,保持機(jī)頭前后10米范圍內(nèi)巷道和設(shè)備的清潔。

　　5、發(fā)現(xiàn)零件缺陷,保護(hù)失靈,接頭有斷裂現(xiàn)象,應(yīng)立即匯報(bào)處理。

　　6、在皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)思想集中,進(jìn)行巡回檢查,嚴(yán)禁脫崗和睡覺(jué)。

　　7、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)的皮帶工嚴(yán)格監(jiān)視裝煤點(diǎn)的情況,給煤機(jī)運(yùn)行情況,并檢查保護(hù)的完好情況。

　　8、各強(qiáng)力皮帶機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)皮帶邊有刮起的鋼絲繩時(shí),在不影響皮帶的性能時(shí)及時(shí)剪除掉,有起皮的膠帶及時(shí)進(jìn)行清除,防止皮帶進(jìn)一步刮傷。

　　9、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。

　�、疟仨氃诂F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班,接班者必須提前十五分鐘到現(xiàn)場(chǎng),雙方共同對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行交接班巡回檢查工作。

　　(2)交接班時(shí)要交清上班的工作情況、設(shè)備運(yùn)行和維修情況,工具和材料等。

　　(3)對(duì)一些可以在上一班處理的問(wèn)題而未處理時(shí),環(huán)境衛(wèi)生不好時(shí),原則上不能接班,必須匯報(bào)上級(jí)待處理后再接班。

　　(4)發(fā)現(xiàn)接班人喝酒、精神失常等異常情況下,交班人不得向其交班,應(yīng)及時(shí)匯報(bào)隊(duì)上另行安排人員。

　　(5)交班人填寫(xiě)交班記錄。

運(yùn)輸管理制度7

　　一、學(xué)生營(yíng)養(yǎng)餐運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執(zhí)行。

　　二、嚴(yán)格按照食品衛(wèi)生法規(guī)定，食品運(yùn)輸車(chē)輛做到專(zhuān)人專(zhuān)用運(yùn)輸食品，嚴(yán)禁裝運(yùn)非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的.食品同時(shí)運(yùn)輸。

　　三、食品車(chē)輛保持清潔衛(wèi)生，堅(jiān)持每天清洗消毒。

　　四、做好車(chē)輛的保養(yǎng)維修工作，保證送餐車(chē)狀況良好，選擇最佳路線，合理運(yùn)行，縮短運(yùn)輸時(shí)間。

　　五、運(yùn)輸直接入口食品的車(chē)輛密閉防塵，運(yùn)送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。

　　六、裝卸押運(yùn)食品，從業(yè)人員應(yīng)按照《食品安全法》規(guī)定，每年必須進(jìn)行健康檢查，取得健康證后方可參加運(yùn)輸工作。裝卸運(yùn)輸食品過(guò)程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。

　　貨物運(yùn)輸公司管理制度 篇1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。

　　2、運(yùn)送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車(chē)人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。

　　3、駕駛員必須持駕駛證，車(chē)輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車(chē)載運(yùn)。

　　4、運(yùn)輸爆炸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫(kù)區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。

　　5、運(yùn)送爆炸物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

　　6、出車(chē)前后要檢查車(chē)輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。

　　7、在運(yùn)輸過(guò)程中，行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車(chē)輛應(yīng)停車(chē)、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽(tīng)從警戒人員指揮，將車(chē)停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車(chē)，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。

　　8、在井下運(yùn)輸時(shí)，要按照井下車(chē)輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。

　　9、民爆運(yùn)輸車(chē)輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時(shí)，車(chē)輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。

運(yùn)輸管理制度8

　　氣瓶運(yùn)輸管理制度辦法旨在確保在運(yùn)輸過(guò)程中，氣瓶的安全性，防止因不當(dāng)操作導(dǎo)致的事故，保障員工的生命安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全。此制度通過(guò)規(guī)范操作流程，提高運(yùn)輸效率，減少潛在風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也有助于維護(hù)公司的合規(guī)形象，提升客戶(hù)信任度。

　　內(nèi)容概述：

　　1.氣瓶的`選擇與檢驗(yàn)：規(guī)定氣瓶應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查，確保其無(wú)裂紋、腐蝕或其他安全隱患。

　　2. 裝載與固定：明確裝載方法，確保氣瓶穩(wěn)定，防止在運(yùn)輸途中滑動(dòng)或翻倒。

　　3.運(yùn)輸人員培訓(xùn)：要求所有參與運(yùn)輸?shù)膯T工接受專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，了解氣瓶的性質(zhì)和安全操作規(guī)程。

　　4.運(yùn)輸路線規(guī)劃：制定合理的運(yùn)輸路線，避開(kāi)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，如人口密集區(qū)、易燃易爆場(chǎng)所等。

　　5.應(yīng)急預(yù)案：設(shè)定突發(fā)情況下的應(yīng)對(duì)措施，如泄漏、火災(zāi)等，以便迅速有效地處理。

　　6.記錄與報(bào)告：建立詳細(xì)的運(yùn)輸記錄，包括氣瓶信息、裝載情況、運(yùn)輸過(guò)程及異常事件等，便于追蹤和審計(jì)。

運(yùn)輸管理制度9

　　1.氣瓶室安全規(guī)定

　　2.氣瓶的`儲(chǔ)存與管理

　　3.氣瓶使用操作規(guī)程

　　4.應(yīng)急處理與事故預(yù)防

　　5.培訓(xùn)與監(jiān)督

　　6.責(zé)任與執(zhí)行

　　內(nèi)容概述：

　　1.氣瓶的分類(lèi)與標(biāo)識(shí)

　　2.安全設(shè)施的配備與維護(hù)

　　3.氣體泄漏的檢測(cè)與控制

　　4.人員資質(zhì)與操作技能

　　5.記錄與報(bào)告制度

　　6.定期檢查與評(píng)估機(jī)制

運(yùn)輸管理制度10

　　危險(xiǎn)化學(xué)品管理管理制度旨在確保企業(yè)安全、高效地運(yùn)營(yíng)，預(yù)防和控制潛在的化學(xué)危害，保障員工的生命安全和健康，以及環(huán)境保護(hù)。該制度涵蓋了從采購(gòu)、存儲(chǔ)、使用、廢棄到緊急響應(yīng)的全過(guò)程管理。

　　內(nèi)容概述：

　　1.采購(gòu)管理：明確危險(xiǎn)化學(xué)品的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，如msds（材料安全數(shù)據(jù)表）的審核，供應(yīng)商資質(zhì)的`審查，以及合規(guī)性的驗(yàn)證。

　　2.存儲(chǔ)管理：規(guī)定專(zhuān)用存儲(chǔ)區(qū)域，設(shè)置清晰的標(biāo)識(shí)，確保通風(fēng)、防火、防泄漏設(shè)施的完善，并進(jìn)行定期檢查。

　　3.使用管理：規(guī)定操作規(guī)程，包括個(gè)人防護(hù)裝備的使用，操作人員的培訓(xùn)，以及使用過(guò)程的安全監(jiān)督。

　　4.廢棄物處理：制定廢棄物的分類(lèi)、收集、儲(chǔ)存和處置程序，遵守相關(guān)環(huán)保法規(guī)。

　　5.應(yīng)急預(yù)案：設(shè)立緊急響應(yīng)計(jì)劃，包括泄漏、火災(zāi)等事故的處理程序，以及定期演練。

　　6.記錄與報(bào)告：記錄化學(xué)品的進(jìn)出庫(kù)、使用情況，及時(shí)報(bào)告任何異�；蚴鹿省�

運(yùn)輸管理制度11

　　劇毒化學(xué)品管理制度旨在確保企業(yè)在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用劇毒化學(xué)品過(guò)程中，能夠有效地控制風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工的生命安全，防止環(huán)境污染，以及遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)。該制度通過(guò)明確職責(zé)、規(guī)范流程、強(qiáng)化監(jiān)控，旨在創(chuàng)建一個(gè)安全、有序的工作環(huán)境，確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　內(nèi)容概述：

　　1.安全庫(kù)存管理：明確劇毒化學(xué)品的采購(gòu)、入庫(kù)、存儲(chǔ)和出庫(kù)流程，確保其在安全條件下保管。

　　2.使用權(quán)限規(guī)定：設(shè)定使用劇毒化學(xué)品的.人員資格，限制未經(jīng)授權(quán)的接觸。

　　3.應(yīng)急預(yù)案：制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括泄漏、火災(zāi)等事故的處理措施。

　　4.培訓(xùn)與教育：定期對(duì)員工進(jìn)行劇毒化學(xué)品安全知識(shí)的培訓(xùn)，提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

　　5.監(jiān)測(cè)與報(bào)告：建立監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告潛在的安全隱患。

　　6.法規(guī)遵從：確保所有操作符合國(guó)家及地方關(guān)于劇毒化學(xué)品管理的法規(guī)要求。

運(yùn)輸管理制度12

　　第1條 全礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備實(shí)行建帳、建檔的微機(jī)管理制度。

　　第2條 各使用單位必須設(shè)一名熟悉業(yè)務(wù),責(zé)任心強(qiáng)的設(shè)備管理員,負(fù)責(zé)本設(shè)備的'領(lǐng)用、交接、驗(yàn)收等,確保設(shè)備狀態(tài)明,完好率高。

　　第3條 設(shè)備的交接、領(lǐng)用,必須由領(lǐng)用或交接單位的設(shè)備管理員到機(jī)運(yùn)部辦理相關(guān)手續(xù),投入運(yùn)行的設(shè)備,必須有設(shè)備完好和防爆檢查合格證。

　　第4條 設(shè)備轉(zhuǎn)移或互相調(diào)配時(shí),有關(guān)單位要及時(shí)辦理調(diào)撥移交手續(xù)。

　　第5條 機(jī)電設(shè)備要實(shí)行計(jì)劃?rùn)z修制度,設(shè)備使用單位,要認(rèn)真按照設(shè)備檢修周期,對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行定檢或替換檢修。

　　第6條 各單位工作面或工作地點(diǎn)的備用設(shè)備,必須保持完好狀態(tài),并放于安全地點(diǎn)擺放整齊。

　　第7條 設(shè)備由于使用不當(dāng),維護(hù)不好或其它原因造成損壞,應(yīng)由機(jī)運(yùn)部組織進(jìn)行事故追查分析,并根據(jù)設(shè)備價(jià)值和損壞情況,給予責(zé)任單位考核。

　　第8條 對(duì)機(jī)電事故造成設(shè)備損壞時(shí),要認(rèn)真分析找出原因,并制定出防范措施。

運(yùn)輸管理制度13

　　【摘要】全面預(yù)算管理涉及面廣、流程鏈條長(zhǎng)，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響全局。實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算管理應(yīng)當(dāng)重視預(yù)算管理制度體系的建立與完善，使全面預(yù)算管理的實(shí)施有規(guī)可依、有章可循。本文從全面預(yù)算管理的意義和構(gòu)建全面預(yù)算管理制度體系的必要性出發(fā)，對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)全面預(yù)算管理制度體系的建立提出幾點(diǎn)建議。

　　關(guān)鍵詞交通運(yùn)輸業(yè) 預(yù)算管理 制度體系

　　交通運(yùn)輸業(yè)是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的強(qiáng)大動(dòng)力�！笆�三五”是我國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施集中建設(shè)、擴(kuò)大規(guī)模的重要時(shí)期，更是加快成網(wǎng)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵時(shí)期，20xx年鐵路公路水路固定資產(chǎn)投資共完成2.79萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.7%；完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量190.02億人，比上年下降2.2%，旅客周轉(zhuǎn)量31239.87億人公里，增長(zhǎng)3.9%，貨運(yùn)量431.34億噸，增長(zhǎng)5.2%，貨物周轉(zhuǎn)量182432.29億噸公里，增長(zhǎng)5.0%。

　　一、實(shí)施全面預(yù)算管理的意義

　�。ㄒ唬�實(shí)施全面預(yù)算管理是實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)的有力支撐

　　年度全面預(yù)算目標(biāo)是企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的分解和細(xì)化，是確保企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃得以實(shí)現(xiàn)的有效手段和工具。通過(guò)制定年度全面預(yù)算目標(biāo)，可以將發(fā)展戰(zhàn)略分解和細(xì)化到產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模、成本費(fèi)用、投自、融資、資金營(yíng)運(yùn)等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理各個(gè)環(huán)節(jié)和各個(gè)方面；通過(guò)年度全面預(yù)算的執(zhí)行，可以將年度預(yù)算目標(biāo)落實(shí)、量化到各部門(mén)、各環(huán)節(jié)和各個(gè)工序，并以月度預(yù)算、季度預(yù)算的順利實(shí)施，確保年度目標(biāo)的有效實(shí)現(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)“化戰(zhàn)略為行動(dòng)”，確保企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。

　�。ǘ�）實(shí)施全面預(yù)算管理是推動(dòng)企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部控制的重要工具

　　通過(guò)全面預(yù)算的制定和實(shí)施，可以對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程和外部環(huán)境進(jìn)行及時(shí)、有效的分析、預(yù)測(cè)和判斷，揭示經(jīng)營(yíng)管理中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)所在，進(jìn)而有針對(duì)性地加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，使自身所處的環(huán)境與擁有的資源和企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)保持動(dòng)態(tài)平衡，推動(dòng)企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部控制，提高內(nèi)部控制的效率和效果。

　　（三）實(shí)施全面預(yù)算管理是提升企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造能力的重要手段

　　通過(guò)全面預(yù)算的編制和執(zhí)行，可以將企業(yè)有限的資源加以整合、協(xié)調(diào)分配到能夠提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率效果的業(yè)務(wù)、活動(dòng)、環(huán)節(jié)中去，并通過(guò)建立和完善各項(xiàng)控制標(biāo)準(zhǔn)和控制程序，進(jìn)一步加強(qiáng)成本控制，實(shí)施精細(xì)化管理，遵循成本效益原則，從而推動(dòng)企業(yè)提升資源的'價(jià)值創(chuàng)造能力，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

　　二、構(gòu)建全面預(yù)算管理制度體系的必要性

　　制度體系是企業(yè)管理工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)賴(lài)以生存的體制基礎(chǔ)，是企業(yè)員工的行為規(guī)范，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的體制保障。實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算管理應(yīng)當(dāng)重視預(yù)算管理制度體系的建立與完善，使全面預(yù)算管理的實(shí)施有規(guī)可依、有章可循。首先，制度體系的建立有利于預(yù)算管理發(fā)揮實(shí)效。預(yù)算管理環(huán)節(jié)復(fù)雜，從編制審核、控制分析到考核評(píng)價(jià)，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有制度約束都會(huì)導(dǎo)致該環(huán)節(jié)預(yù)算流于形式，只有通過(guò)建立系統(tǒng)、規(guī)范、有針對(duì)性、可操作的制度體系，才能實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理“全員參與、全過(guò)程跟蹤、全崗位落實(shí)、全內(nèi)容管控和全方位覆蓋”。其次，制度體系的建立有助于企業(yè)內(nèi)控機(jī)制的有效運(yùn)行。預(yù)算管理并不是孤立的管理模式，必須和企業(yè)資金管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、物資采購(gòu)及其他各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)銜接，只有構(gòu)建全面預(yù)算管理制度體系，與其他內(nèi)控管理制度相輔相成、共同運(yùn)行，才能推動(dòng)整個(gè)企業(yè)內(nèi)控機(jī)制的健全完善。

　　三、構(gòu)建交通運(yùn)輸企業(yè)全面預(yù)算管理制度體系的建議

　�。ㄒ唬┙∪�全面預(yù)算管理組織體系，營(yíng)造良好的體系建設(shè)環(huán)境

　　健全有效的預(yù)算管理組織體系，從頂層設(shè)計(jì)入手強(qiáng)化全面預(yù)算的組織領(lǐng)導(dǎo)。一是健全全面預(yù)算管理組織機(jī)構(gòu)，搭建預(yù)算管理委員會(huì)、預(yù)算管理辦公室和具體預(yù)算單位三個(gè)層次的全面預(yù)算管理工作架構(gòu)，其中預(yù)算管理委員會(huì)負(fù)責(zé)決定和處理全面預(yù)算管理的重大事宜，預(yù)算管理辦公室具體負(fù)責(zé)全面預(yù)算的編制、審核、控制、分析、調(diào)整、考評(píng)等工作；二是制定預(yù)算管理工作規(guī)則，明確各部門(mén)在預(yù)算管理中的職責(zé)，避免出現(xiàn)漏洞、多頭管理、推諉扯皮現(xiàn)象；三是規(guī)范預(yù)算編制流程，明確部門(mén)預(yù)算內(nèi)容，確保部門(mén)預(yù)算項(xiàng)目和部門(mén)工作職責(zé)互相支撐，企業(yè)所有管理活動(dòng)閉環(huán)管理。財(cái)務(wù)部門(mén)采取合理方法將業(yè)務(wù)部門(mén)預(yù)算合理轉(zhuǎn)換成財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

　�。ǘ�）完善預(yù)算定額標(biāo)準(zhǔn)制度體系，充分發(fā)揮基礎(chǔ)支撐作用

　　推行預(yù)算定額標(biāo)準(zhǔn)能有效提高預(yù)算編制效率，強(qiáng)化預(yù)算編制剛性。一是完善人員、資產(chǎn)、價(jià)格、計(jì)量等各項(xiàng)基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)庫(kù)，利用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)制定、審核全面預(yù)算，實(shí)現(xiàn)基本支出預(yù)算費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)化；二是完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目預(yù)算定額，收集歷史數(shù)據(jù)、同行業(yè)對(duì)標(biāo)企業(yè)的數(shù)據(jù)，通過(guò)立體交叉式的比較，完善本企業(yè)建設(shè)項(xiàng)目定額，實(shí)現(xiàn)相同地域、相同規(guī)模、同一性質(zhì)項(xiàng)目預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)一致，最終實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化；三是完善全面預(yù)算管理信息化平臺(tái)建設(shè)，與企業(yè)資金結(jié)算系統(tǒng)、財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)和報(bào)表管理系統(tǒng)相銜接，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流、資金流、信息流等預(yù)算數(shù)據(jù)的全覆蓋，從而及時(shí)、準(zhǔn)確地取得、傳遞和利用各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，充分發(fā)揮支出標(biāo)準(zhǔn)在預(yù)算編制和管理中的基礎(chǔ)支撐作用。

　�。ㄈ�）健全預(yù)算分析制度體系，切實(shí)發(fā)揮預(yù)算約束控制作用

　　加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行監(jiān)控，切實(shí)發(fā)揮預(yù)算約束控制作用。一是建立預(yù)算執(zhí)行監(jiān)控制度，預(yù)算管理部門(mén)要加強(qiáng)與各執(zhí)行部門(mén)的溝通，動(dòng)態(tài)監(jiān)控預(yù)算執(zhí)行情況，反饋預(yù)算執(zhí)行的進(jìn)度與效果，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正預(yù)算執(zhí)行中存在的偏差與問(wèn)題；二是建立定期預(yù)算執(zhí)行分析制度及重大事項(xiàng)應(yīng)急分析制度，將預(yù)算分析的對(duì)象，縱向深化到各預(yù)算責(zé)任中心，橫向分解到各業(yè)務(wù)流程，提高分析的針對(duì)性和時(shí)效性；三是完善預(yù)算控制責(zé)任制度，實(shí)行預(yù)算執(zhí)行結(jié)果的非合理性偏差問(wèn)責(zé)制，做到職責(zé)到位，責(zé)任到人。四是制定預(yù)算執(zhí)行審批制度，在金額控制的基礎(chǔ)上，實(shí)行預(yù)算項(xiàng)目控制，嚴(yán)格控制預(yù)算外項(xiàng)目支出。

　　（四）完善預(yù)算考評(píng)制度體系，強(qiáng)調(diào)考核結(jié)果的運(yùn)用

　　完善預(yù)算考核體系，調(diào)動(dòng)實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理目標(biāo)的積極性。一是科學(xué)設(shè)計(jì)預(yù)算考核指標(biāo)體系，在收入、利潤(rùn)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，增加市場(chǎng)占用率、客戶(hù)滿(mǎn)意度、安全生產(chǎn)事故發(fā)生率等非財(cái)務(wù)指標(biāo)，建立績(jī)效考核的多重標(biāo)準(zhǔn)。二是完善預(yù)算考核結(jié)果的運(yùn)用。將預(yù)算考核與激勵(lì)體系相結(jié)合，通過(guò)實(shí)施貨幣與非貨幣獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)加強(qiáng)目標(biāo)的一致性，使經(jīng)營(yíng)者、員工與企業(yè)形成責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的責(zé)任共同體，最大限度地調(diào)動(dòng)經(jīng)營(yíng)者和職工的主動(dòng)性和責(zé)任性。

　�。ㄎ澹┩晟祁A(yù)算管理人才培訓(xùn)制度，打牢體系建設(shè)的人才基礎(chǔ)

　　完善預(yù)算管理人才培訓(xùn)制度，有效提高預(yù)算編制質(zhì)量和預(yù)算控制效果。員工是全面預(yù)算的編織者、參與者和執(zhí)行者，完善預(yù)算管理人才培訓(xùn)，讓員工了解預(yù)算管理對(duì)企業(yè)的重要性，預(yù)算編制質(zhì)量才能得到保障，才能提高員工參與預(yù)算管理的積極性和主動(dòng)性。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]交通運(yùn)輸部.20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)[R].交通運(yùn)輸部網(wǎng)站，20xx.

　　[2]何靜.全面預(yù)算管理在交通運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用研究[D].云南大學(xué)，20xx.

運(yùn)輸管理制度14

　　一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

　　3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

　　5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，聽(tīng)說(shuō)交通法律法規(guī)。即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。

　　6、建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

　　1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

　　2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，糖尿病腎病能治愈嗎。嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

　　3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

　　4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳�，�?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

　　5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

　　7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

　　8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

　　9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。

　　三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

　　2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的'準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車(chē)安全，糖尿病如何食療。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車(chē)。

　　3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

　　4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

　　6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

　　7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

　　四、駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度

　　為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，學(xué)會(huì)道路運(yùn)輸法律法規(guī)。加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

　　1、對(duì)交通主管部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

　　2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

　　3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

　　4、每趟次出車(chē)前，要對(duì)車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。

　　5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可出車(chē)。

　　6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合安全管理規(guī)定。交通法律法規(guī)。

　　7、車(chē)輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。

　　8、定期對(duì)車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

　　9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

　　10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

　　五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周?chē)�環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。

　　2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的。災(zāi)害。

　　3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

　　5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)。

運(yùn)輸管理制度15

　　毒化學(xué)品管理制度是一套旨在保障企業(yè)員工安全、環(huán)境保護(hù)及合規(guī)運(yùn)營(yíng)的規(guī)則體系，涵蓋了毒化學(xué)品的采購(gòu)、存儲(chǔ)、使用、廢棄等各個(gè)環(huán)節(jié)。它強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案以及員工培訓(xùn)，旨在確保企業(yè)在處理這些高危物質(zhì)時(shí)能遵循最佳實(shí)踐。

　　內(nèi)容概述：

　　1.毒化學(xué)品的分類(lèi)與標(biāo)識(shí)：明確各類(lèi)毒化學(xué)品的性質(zhì)、危害程度，實(shí)施統(tǒng)一的'標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。

　　2.采購(gòu)與驗(yàn)收：設(shè)定嚴(yán)格的采購(gòu)流程，確保來(lái)源合法，同時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的入庫(kù)驗(yàn)收，檢查化學(xué)品的包裝、標(biāo)簽、證書(shū)等。

　　3.儲(chǔ)存管理：規(guī)定專(zhuān)用的儲(chǔ)存區(qū)域，設(shè)立安全防護(hù)措施，如防火、防泄漏設(shè)施，定期進(jìn)行庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)。

　　4.使用與操作：制定詳細(xì)的操作規(guī)程，確保員工正確使用毒化學(xué)品，防止意外接觸或泄漏。

　　5.廢棄物處理：設(shè)定毒化學(xué)品廢棄物的收集、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和處置程序，遵守環(huán)保法規(guī)。

　　6.安全與健康：建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，定期進(jìn)行安全演練，提供必要的個(gè)人防護(hù)裝備，保障員工健康。

　　7.培訓(xùn)與教育：定期對(duì)員工進(jìn)行毒化學(xué)品知識(shí)培訓(xùn)，提升其安全意識(shí)和操作技能。

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