運輸安全管理制度(合集)
在學習、工作、生活中，需要使用制度的場合越來越多，制度具有合理性和合法性分配功能。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編為大家整理的運輸安全管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運輸安全管理制度1
1．安全管理規(guī)定
該規(guī)定是為了落實國家安全生產(chǎn)方針，使運輸職工牢固樹立安全第一思想，保證廠內(nèi)交通安全而設(shè)置的。
2．安全教育制度
為了保證廠內(nèi)交通運輸?shù)陌踩a(chǎn)，必須切實抓好運輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復工和四新教育等。
3．安全檢查制度
安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)運輸生產(chǎn)過程中所存在的不安全因素，這是防止廠內(nèi)運輸事故的有效方法。
4．隱患整改制度
廠內(nèi)運輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運輸生產(chǎn)過程中的不安全因素。這是預防事故的重要手段，采用“TQC”方法，堅持PPCA循環(huán)為最好。
5．安全監(jiān)護制度
廠內(nèi)運輸情況復雜，有時又是多臺設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，有時又運載易燃易爆劇毒危險品。所以，必須根據(jù)實際情況制定廠內(nèi)運輸?shù)陌踩O(jiān)護制度。
6．運輸事故分析報告制度
廠內(nèi)運輸事故復雜、必須明確規(guī)定分析報告程序。
7．廠內(nèi)運輸系統(tǒng)安全控制點管理制度
這是運用安全系統(tǒng)工程的'理論和方法，實施重點控制廠內(nèi)運輸生產(chǎn)過程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式，危害能量大，易發(fā)生各類交通運輸災(zāi)害性事故的道路區(qū)域和運輸生產(chǎn)場所。
8．運用現(xiàn)代科學方法安全管理制度
運用現(xiàn)代科學安全管理方法很多，如安全系統(tǒng)工程、行為科學,“FTA”分析、人體生物節(jié)律的運用等等，為了深入扎實進行，必須制定相應(yīng)的制度。
9．環(huán)境保護管理制度
為了深入貫徹國家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章，以加強廠內(nèi)運輸生產(chǎn)過程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護組織，納入單位正常管理軌道。
10．勞動保護用品發(fā)放、使用管理制度
保護勞動者身心健康，體現(xiàn)了黨和國家勞動保護的方針政策，為使勞動保護用品真正起到勞動保護作用，必須制定相應(yīng)的規(guī)定。
11．防火制度
廠內(nèi)的運輸單位是防火的重點，必須結(jié)合實際情況，定詳細周密的安全防火規(guī)章，以防止火災(zāi)發(fā)生。
12．廠內(nèi)交通安全標志管理規(guī)定制
廠內(nèi)交通安全標志是反映廠內(nèi)交通情況的一種形式，是交通管理的輔助設(shè)施。為了實現(xiàn)廠內(nèi)交通暢通，保證靜態(tài)交通控制的完善,需要制定相應(yīng)的管理措施。
13．機動車安全檢驗規(guī)定
該規(guī)定中明確了三檢內(nèi)容，規(guī)定了檢查項目以及獎懲辦法，促進設(shè)備完好。
14．冬季行車安全保證措施
冬季雪大路滑，易發(fā)生運輸事故。為了做好防凍防滑工作，制定相應(yīng)措施。
15．試車安全規(guī)定
保修完的車輛狀況不一定完好，必須通過試車進行調(diào)試。為了保證安全制定了試車規(guī)定。
16．百萬公里安全競賽規(guī)定
主要內(nèi)容督促駕駛員樹立“安全第一”思想，爭當百萬公里無事故優(yōu)秀駕駛員。可以分階段進行。
運輸安全管理制度2
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應(yīng)有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。
2、行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐，嚴禁超員乘坐。
3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。
4、行車時車輛的時速應(yīng)嚴格遵守有關(guān)規(guī)定，前后兩車應(yīng)保持必要的安全間距。
5、嚴格遵守部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。
6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應(yīng)預先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。
7、嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能恢復后，方可再正常行駛。
8、嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應(yīng)試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪胎等。下坡時應(yīng)掛檔，利用發(fā)動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應(yīng)停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。
9、認真做好出車，途中和回廠例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。
10、及時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。
二、安全生產(chǎn)和崗位責任制
1、全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。
2、落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任，建立健全企業(yè)安全管理機構(gòu)，配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。
3、強化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓和崗位培訓，認真做好安全教育和培訓活動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗。
4、加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。
5、定期召開安全生產(chǎn)例會，分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況，預測和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見。
6、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。
7、定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期評價安全管理體系的有效性。
8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
(一)監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任情況。
1.制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公布。
2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責任書，與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。
3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生產(chǎn)管理人員情況。
(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)
1.監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節(jié)嚴重、素質(zhì)差，安全意識不強經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進行解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。
3監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。
(三)監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況，檢查營運車輛技術(shù)狀況、檢查車輛二級維護、技術(shù)評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。
(五)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴重違法行為的處理情況，監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違道路運輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。
(六)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓情況。企業(yè)主要負責人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。
(七)監(jiān)督檢查對事故按照“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況;監(jiān)督檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。
(八)監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。
(九)監(jiān)督檢查應(yīng)急機構(gòu)和應(yīng)急隊伍建設(shè)情況;建立和完善生產(chǎn)安全事故的預防、預警、預報應(yīng)急機制情況。
(十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、機動車駕駛員管理
(1)駕駛員應(yīng)是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。
(2)駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。
(3)駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。
(4)發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時報告本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
(5)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。
(6)駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。
(7)車輛正常出車前，應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。
(8)駕駛員必須遵守下列規(guī)定：①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦�，不準繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
2、機動車輛管理
(1)本道路運輸經(jīng)營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核，安全生產(chǎn)管理部門負責監(jiān)督與考核，并參與交通事故的處理。
(2)機動車輛的年檢審，由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。
(3)認真執(zhí)行春查和冬查的各項內(nèi)容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。
(4)牢固樹立"安全第一"的思想，做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應(yīng)急情況。。
(6)禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。
(7)車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違勞動紀律)。
五、安全例會制度
為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重安全生產(chǎn)問題的對策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領(lǐng)導小組(由法人代表主持)，實行安全生產(chǎn)例會制度。
一、每月召開一次的安全例會，相關(guān)人員必須簽名參加。
二、安全例會主要內(nèi)容：
1、傳達上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。
2、及時分析、總結(jié)上一階段運輸?shù)陌踩�、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸?shù)纳a(chǎn)計劃。
3、分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律，制定落實防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規(guī)章制度。
5、根據(jù)“四不放過”的原則(即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)，對發(fā)生的事故進行調(diào)查、分析和處理。
六、安全培訓和教育學習制度
一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的.職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、運營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，不斷增強安全防范意識。
三、公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。
四、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。
六、對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。
七.車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。
2、接受運輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對車輛的日常維護應(yīng)做到：
4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
八、事故處理應(yīng)急預案
1、立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車，并撥打事故處理專用電話。
2、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。危險物品泄漏時，根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進行搶救;繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更損失或危險時，應(yīng)及時組織搶救轉(zhuǎn)移，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。
3、現(xiàn)場保護。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護內(nèi)容，不得破壞、偽造。
4、如有泄漏、、火災(zāi)、可能危及安全時，勸導阻止無關(guān)人員和車輛進入現(xiàn)場。
4、及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應(yīng)及時直接或托他人向當?shù)夭块T或交通主管部門報案，然后及時向本公司領(lǐng)導和負責的專人匯報。
5、內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。
2、道路運輸安全生產(chǎn)管理制度
道路運輸安全關(guān)系到司機乘客的安全，那么下面是小編給家整理收集的道路運輸安全生產(chǎn)管理制度，歡迎家閱讀與參考。
一、安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，�?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到三違：不違勞動紀律，不違章指揮，不違操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的'應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
運輸安全管理制度3
一、制定依據(jù)
1.1《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》
1.2《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》
1.3《機動車運行安全技術(shù)條件》
二、適用范圍
適用于公司停車場的安全管理，租用停車場應(yīng)滿足本制度的要求。
三、實施主體及職責分工
3.1安檢部負責對停車場安全管理的監(jiān)督和檢查。
3.2安檢部設(shè)立專人對停車場進行管理。
3.3安檢部應(yīng)賦予停車場專職管理人員相應(yīng)的職權(quán)，專職管理人員應(yīng)具備本崗位的管理能力。
四、安全設(shè)備配置的種類、數(shù)量及質(zhì)量要求
4.1公司營運車輛應(yīng)按有關(guān)規(guī)定配備安全生產(chǎn)的設(shè)備設(shè)施，確保駕駛員和押運員獲得充分的安全保證，及在發(fā)生車輛事故時提供必要的應(yīng)急器材。
4.2車輛安全設(shè)備設(shè)施除了車輛購置時的原有配備外，根據(jù)運行安全需要，公司可根據(jù)駕駛員及押運員的反饋意見，按有關(guān)規(guī)定增配。
4.3車輛應(yīng)配備滅火器、警告標志牌、標志燈等用于人身安全和應(yīng)急警告的安全設(shè)備設(shè)施。原則上，安全設(shè)備設(shè)施應(yīng)存放在車輛備艙中，且應(yīng)易于取用，同時不得干涉車輛及其總成有效運行。
4.4滅火器使用期限原則上不超過2年或壓力指示在綠色區(qū)域內(nèi)，應(yīng)避免受潮。滅火器應(yīng)用于撲滅車輛發(fā)生的.火災(zāi)，用后應(yīng)及時補充。
4.5警告標志牌，應(yīng)符合國家相應(yīng)的標準，具備熒光反射功能；不得以其他類似物品代替，如交通錐形標牌等。車輛因故停駐于道路上，駕駛員應(yīng)按規(guī)定在車后設(shè)置警告標志牌。
4.6其他設(shè)備設(shè)施如防火、防毒、防潮和應(yīng)急救援等設(shè)備設(shè)施也應(yīng)符合國家規(guī)定的要求，駕駛員、押運員應(yīng)妥善保管，保證設(shè)備使用時有效。
4.7對于車輛上的特種設(shè)備設(shè)施，安全部門要加強管理，定期對特種設(shè)備進行檢測，押運員和駕駛員也要在出車前、收車后對車輛上的特種設(shè)備進行檢查。
4.8安檢部應(yīng)對駕駛員、押運員進行使用注意事項的講解，保證駕駛員、押運員能夠正確使用，避免因使用不當而造成的傷害；定期對安全設(shè)備設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)失效，應(yīng)及時更換、補充，建立管理臺賬。
4.9駕駛員或押運員發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施損壞或失效時，應(yīng)及時向安檢部報告，以便維修或更換。
4.10押運員要確保危險貨物運輸車輛運輸?shù)囊夯瘹馄炕蛞夯蜌庋b車完好、牢固，各裝置使用正常、有效。
五、專用停車場安全環(huán)境要求（包括周邊警戒區(qū)劃定、警戒標志設(shè)置等）
5.1停車場地面積應(yīng)與停車數(shù)量相匹配。運輸劇毒化學品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛，數(shù)量為20輛（含）以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍；運輸其他危險貨物的，專用車輛數(shù)量為10輛（含）以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍。
5.2停車場地應(yīng)封閉，并設(shè)立明顯警示標志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。根據(jù)需要，設(shè)置運輸劇毒、爆炸和Ⅰ類包裝危險貨物專用車輛的停車區(qū)，并設(shè)立明顯的警示標志，以隔離其他設(shè)備、車輛和人員。
5.3停車場設(shè)置進入、駛出通道和消防通道，且人車分離。
六、日常運行管理要求
6.1車輛進入停車場時，應(yīng)登記車輛及危險貨物相關(guān)信息。
6.2停車場地設(shè)置專人值守，實行交接班制度。停車場管理員應(yīng)對安全設(shè)施設(shè)備進行相應(yīng)查驗，確認完好有效。
6.3運輸車輛應(yīng)按區(qū)停放，車輛垂直投影應(yīng)在區(qū)域內(nèi)。駕駛員離開車輛時，應(yīng)確認已經(jīng)關(guān)閉車輛功能性設(shè)施設(shè)備和貨物安全狀態(tài)。
6.4停車場應(yīng)實行封閉管理，重要位置實行實時視頻監(jiān)控。
6.5每季度至少一次檢查停車場安全設(shè)施設(shè)備的有效性。
運輸安全管理制度4
1．液化石油氣的汽車運輸應(yīng)配固定的駕駛員和押運員，駕駛員和押運員必須經(jīng)專業(yè)部門培訓，考試合格持證上崗。駕駛員和押運員必須熟悉下述安全技術(shù)知識：
�、艖�(yīng)執(zhí)行國家頒發(fā)的《液化石油氣槽車安全管理規(guī)定》及市《關(guān)于化學危險物品安全運輸?shù)囊?guī)定》。
�、埔夯蜌獾奈锢砘瘜W性質(zhì)。
�、遣圮嚰笆⒀b液化石油氣容器的技術(shù)技能，裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程，防火滅火知識，以及發(fā)生事故的處理辦法。
⑷城市和公路運輸安全知識。
�、赡苁炀毷褂密嚿系臏缁鹌鞑暮途o急切斷裝置。
2．駕駛員在行駛時除必須遵守交通規(guī)則，聽從交通管理人員的指揮外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：
⑴槽車應(yīng)持有由市勞動局頒發(fā)的《槽車使用證》，并應(yīng)安全設(shè)施齊全，印有色帶和嚴禁煙火標志及具有良好靜電導除裝置。（排氣管上有火星熄滅裝置）。
�、瓢串�?shù)毓病⒔煌ú块T規(guī)定的時間、地點、路線和車速行駛。
�、擒嚿蠎�(yīng)有押運人員。
�、炔粶释蠏炱渌囕v，不得攜帶其他易燃、易爆等危險物品，禁止其他人員搭乘。
⑸車上嚴禁吸煙。
⑹通過涵洞、立交橋時，必須注意標高，并減速行駛。
�、水敼迌�(nèi)液化氣溫度達40℃時，應(yīng)采取防止繼續(xù)升溫升壓措施，把槽車開到陰涼處或噴水降溫。
3．槽車的停放必須遵守下列要求：
�、挪圮噾�(yīng)停放在指定的專用停車場和車庫內(nèi)。重車只能停在停車場，不準停放在車庫。
�、撇粶蕦⒉圮囃７旁跈C關(guān)、學校、廠礦、橋梁、倉庫、車站、碼頭和人員稠密的'公共場所及有明火地方。
�、抢子陼r，槽車運輸不準裝卸，不準停放在大樹下。
�、韧局写_需停放時，駕駛員和押運員不得同時遠離槽車，必須留有一人監(jiān)護，車輛�？繎�(yīng)注意行人，不要靠近或停留，以防發(fā)生意外事故。
�、赏７盼恢脩�(yīng)通風良好，十米以內(nèi)不得有明火和建筑物，夏季應(yīng)有遮陽措施，防止暴曬。
�、释局邪l(fā)生故障檢修時，應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的工具，不準明火作業(yè)。
�、送局型７懦^六小時，應(yīng)與當?shù)毓膊块T聯(lián)系，并按指定地點停放。
⑻重車不隨意停放過夜，若確需停放過夜，須向主管領(lǐng)導匯報，并在公安部門指定地點存放，同時派人看管。
4．運輸途中發(fā)生液化石油氣泄漏時的處置措施：
�、抨P(guān)閥堵漏，切斷氣源。如閥門失靈，要采取倒罐、降壓或用木塞、橡皮軟圈緊固等措施，以制止繼續(xù)泄漏。
�、葡缁鹪矗乐贡�。發(fā)現(xiàn)泄漏時不準起動車輛，迅速熄滅下風方向和周圍的一切火源，設(shè)立警戒區(qū)，斷絕交通，防止其他機動車輛及帶火種的人員盲目進入泄漏區(qū)。
⑶立即向當?shù)毓蚕啦块T及本單位領(lǐng)導匯報，同時設(shè)置警戒線，采取防火滅火措施，并組織泄漏區(qū)人員向逆風方向疏散。
5．運輸途中因液化氣大量泄漏而起火時的處置措施：
�、帕⒓赐＼�，迅速切斷氣源。對著火罐或未著火罐進行冷卻降溫，控制壓力，利用車上滅火器格進行滅火，防止爆炸，同時應(yīng)及時先向單位及當?shù)毓蚕啦块T報警。
�、聘愫檬枭ⅲ乐孤�。對貯運液化石油氣的槽車、鋼瓶，凡有可能的，要迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶。并設(shè)立警戒線，嚴禁火種入內(nèi)。
�、菧p壓滅火，關(guān)閥堵漏。應(yīng)采取倒罐、排空、降壓，同時注意防止產(chǎn)生負壓，減少氣體供給量，并在減緩燃燒強度的基礎(chǔ)上，關(guān)閥堵漏，采用各種滅火措施，迅速滅火。在未撲滅火焰之前，不得盲目關(guān)閥，避免殘留氣體形成回火，引起爆燃。
運輸安全管理制度5
一、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)責任制度
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的道路運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路危險貨物運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路危險貨物運輸經(jīng)營條件的管理人員、駕駛?cè)藛T、押運員及裝卸人員，并與管理人員、駕駛?cè)藛T、押運員及裝卸人員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項道路運輸安全生產(chǎn)活動，設(shè)立道路運輸安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守道路運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅道路運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項道路運輸安全生產(chǎn)工作制度，組織開展道路運輸安全生產(chǎn)活動和道路運輸安全知識學習，提高全員的道路運輸安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好的技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、封鎖現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取一切措施，立即封閉現(xiàn)場，阻止一切可能產(chǎn)生事故源頭，防止危險貨物的脫落、揚撒、流失等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。
三、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查道路運輸安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載運輸。
4、要不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件及必要的防護設(shè)備。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、道路危險貨物運輸消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載危險貨物時，必須檢查是否有超載等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合道路危險品運輸安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和車輛停放場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、道路危險貨物運輸事故應(yīng)急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、貨物的品名、性質(zhì)、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境造成的危害程度。當事人應(yīng)封鎖現(xiàn)場，搶救傷員，疏散群眾、保護好貨物，并通報本公司。
2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，正確使用必備的防護設(shè)備及消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者應(yīng)立即按照“危險化學品應(yīng)急措施”進行處理，并將傷者移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡2人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、道路危險貨物運輸自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛，并經(jīng)檢測達到一級車況的在用車；車輛運行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。
4、人員：參運人員年齡在18至60歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運人員要遵守應(yīng)急預案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
七、道路危險貨物運輸駕駛員安全管理制度
�。ㄒ唬�、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和有關(guān)交通運輸安全管理的規(guī)章、規(guī)則及操作規(guī)程，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
�。ǘⅠ{駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
�。ㄈ踩熊囀畻l禁令：
1、嚴禁無駕駛證、無從業(yè)資格證的人員駕駛車輛；
2、嚴禁違反行車命令行車；
3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車輛帶病行駛；
6、嚴禁攜帶無關(guān)人員乘車；
7、嚴禁在通過無人看守的鐵路道口時與火車搶道；
8、嚴禁車輛在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油；
9、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
10、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
（四）、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十條禁令》禁令，違反者一律解聘。
（五）、駕駛員出車前8項安全檢查要點
步驟一、燈光
目的：檢查車輛燈光照明和指示燈功能是否正常。 操作步驟：
1、檢查前部行車燈、近光燈、遠光燈、喇叭、前霧燈、轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈的功能是否正常。
2、檢查后部行車燈、牌照燈、后霧燈、制動燈、倒車燈、后轉(zhuǎn)向燈、后雙閃燈。
3、檢查儀表指示燈、內(nèi)室燈及各種指示燈功能是否完好。
4、檢查大燈光束是否正常，如有必要，進行調(diào)整。
步驟二、電瓶
目的：檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。
操作步驟：
1、檢查電瓶正極、負極緊固情況及極柱是否干凈。
2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。
3、若電瓶有光眼，可通過觀察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足；黑色表示充電小或沒電；無色或黃色表示電解液達到臨界必須補充蒸餾水，對于免維護電瓶建議更換；若無光眼，可直接測量電瓶電壓。
4、使用超過年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應(yīng)更換電瓶。
步驟三、機油及冷卻液、水
目的：檢查機油及冷卻液、水是否正常。
操作步驟：
1、機油液面檢查，車應(yīng)停于水平路面，未啟動發(fā)動機前，檢查機油是否在油尺b區(qū)麻點處。
2、用油尺取機油滴到白紙上觀察機油是否臟。
3、檢查機油時要避免機油滴到發(fā)動機上以免發(fā)生火災(zāi)。
4、冷卻液、水液面不應(yīng)低于MIN標記，冬季要使用防凍液，以防止水箱結(jié)冰。
步驟四、制動系統(tǒng)
目的：檢查制動系統(tǒng)功能。
操作步驟：
1、目視檢查制動系統(tǒng)密封性，檢查制動泵、制動調(diào)節(jié)器、制動鉗。
2、檢查制動摩擦襯塊的厚度，若制動摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴重，應(yīng)立即更換。
步驟五、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
目的：檢查轉(zhuǎn)功能是否正常 ，是車輛行車安全的重要保證。 操作步驟：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由方向盤、方向機、轉(zhuǎn)向柱及傳動桿等部件組成�，F(xiàn)代車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般與懸掛系統(tǒng)密切相關(guān)。駕駛者將轉(zhuǎn)向力通過方向盤傳到方向機和轉(zhuǎn)向柱，再將方向盤的扭力傳到傳動桿，最后將動力轉(zhuǎn)到前輪，使車輛轉(zhuǎn)向。
1、以下幾點幫助判斷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好壞：
�。�1）操作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)感覺操作力度是否適當。
（2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)能在車輛轉(zhuǎn)彎時靈活平穩(wěn)的將扭力傳到前輪。
（3）不會讓路面不平引起的震動造成回跳或方向失控。
�。�4）方向盤應(yīng)能平穩(wěn)回位。
在正常狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)一起發(fā)揮重要作用，確保車輛安全行使且易操作。
2、日常也應(yīng)注意對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查：
�。�1）檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和拉桿球頭是否磨損或松動。有發(fā)現(xiàn)磨損過大的須立即更換。
�。�2）檢查轉(zhuǎn)向液壓助動泵是否缺油。
�。�3）將方向盤用力向上拉，如有間隙，檢查方向盤螺母是否松動和轉(zhuǎn)向柱十字頭是否松動、轉(zhuǎn)向柱接方向機的部分是否松動。檢查橫直拉桿是否變形。
最后一點很重要。因橫直拉桿變形會引起前輪定位改變，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。須及時進行更換。更換后需將前輪前束調(diào)校正常。
步驟六、底盤
目的：檢查底盤部件狀態(tài)。
操作步驟：
1、若檢查底護板有損傷，需拆下底護板檢查發(fā)動機油底殼和變速箱殼體是否有損傷。
2、檢查輪輞是否有磕碰傷，檢查車輪軸向和徑向間隙。
3、檢查車身底部是否損傷，后橋、油箱是否有磕碰傷。
步驟七、輪胎
目的`：檢查輪胎是否正常。
操作步驟：
1、胎面和側(cè)面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。
2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。
3、根據(jù)前輪磨損形態(tài)，判斷是否有必要檢查前束和車輪外傾角(輪胎斷面出現(xiàn)毛邊，表明前束不正確。單面磨損則表明車輪外傾角不正確)。
4、根據(jù)輪胎胎壓數(shù)值調(diào)整輪胎氣壓。
步驟八、變速箱油
目的：檢查變速箱油是否正常。
操作步驟：
1、變速箱油液面應(yīng)位于加油孔下沿。
八、道路危險貨物運輸駕駛員的崗位職責:
1、嚴格遵守國家有關(guān)法令法規(guī)，自覺遵守道路運輸安全的各項規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一、珍惜生命”的職業(yè)道德，嚴禁違章駕駛，確保安全行車、文明行車。
2、危險品車輛駕駛員必須經(jīng)過交通運輸管理部門的危險品操作培訓，持危險品運輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車輛。
3、運輸危險化學品的車輛，必須保持安全車速，保持車距，嚴禁超車、超速和強行會車。
4、不超裝、超載，按指定的路線和時間運輸，不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行區(qū)域，確需進入的，應(yīng)按事先商請當?shù)毓步还懿块T批準，并指定的行車時間和路線行駛。
5、裝載危險貨物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關(guān)、名勝古跡、風景游覽區(qū)停車。如必須在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車，應(yīng)采取安全措施，并征得當?shù)毓膊块T同意。
6、車輛發(fā)生故障需修車時，應(yīng)選擇安全地點。需進入修理廠時，不準載貨進入廠內(nèi)。
7、裝卸過程中，車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
8、禁止裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛，嚴禁將車隨意停放在外，運輸途中停留住宿時應(yīng)報告當?shù)毓矙C關(guān)，經(jīng)獲批準后方可停留。
9、嚴禁無證開車、無令開車、酒后開車、超速開車、空檔溜車。嚴禁無臺速和熄火滑行。
10、愛護車輛，保持車容整潔，使車輛保持完好狀態(tài)。服從調(diào)度，積極參加車隊安全教育、培訓活動。
九、道路危險貨物運輸押運員崗位職責
1、遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。
2、必須掌握危險化學品運輸?shù)陌踩R。
3、必須掌握所押運危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。
4、運輸危險化學品時，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。
5、嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU化學品車輛禁止通行的區(qū)域。
6、認真押運貨物，特別是劇毒、爆炸危險化學品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
7、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
8、在危險化學品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應(yīng)及時向單位有關(guān)領(lǐng)導報告，同時向當?shù)刎撠熚ｋU化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。
十、道路危險貨物運輸裝卸人員
1、危險化學品的裝卸作業(yè)，必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。 裝卸人員必須持證上崗，嚴格遵守化學危險物品裝卸有關(guān)規(guī)定，根據(jù)承運物資的特點妥善裝卸、文明裝載．嚴禁違章操作。
2、加強責任感，必須掌握操作危險化學品的知識，并按裝運危險物品的性質(zhì)，配戴相應(yīng)的防護用品。裝卸危險物品時注意輕拿、輕放，注意標志，堆放穩(wěn)妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。
3、作業(yè)過程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業(yè)完畢，應(yīng)及時用肥皂（或?qū)Ｓ孟礈靹┫磧裘娌�、手部，防護用品應(yīng)及時清洗，集中存放。
4、配合駕駛員做好車容整潔工作。
十一、道路危險貨物運輸車輛安全管理制度
1、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)性能檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
2、公司要對所有的危貨營運車輛必須參加保險，投保險種包括：交強險、車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
3、車輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)，并配備各種有效的安全裝置和防護設(shè)備。
4、車輛發(fā)生故障時，必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁混裝，嚴禁超速行駛。
6、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
7、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁亂停亂放，嚴禁駛?cè)胛ｋU化學品禁止通行區(qū)域內(nèi)。
十二、道路危險貨物運輸車輛技術(shù)管理制度
為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)道路運輸安全管理規(guī)定，特制定本制度：
�。ㄒ唬④囕v檔案管理
1、新購的有關(guān)車輛資料和行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等，公司必須有專人負責建立車輛原始基本情況檔案，并每年對車輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應(yīng)及時填充，確保車輛檔案資料的完整性和延續(xù)性；
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司登記，由公司負責人核實后填寫車輛技術(shù)登記；
3、車輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動、改動，應(yīng)將變動、改動的情況及時登記備案，并報請相關(guān)部門。
�。ǘ�、車輛檢查
1、車輛經(jīng)檢測必須達到一級車況的在用車輛；
2、罐體車輛經(jīng)檢測合格，并在有效期內(nèi)；
3、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元；
4、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：
�。�1）車輛號牌、標志燈、標志牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
�。�3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；
�。�4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；
�。�5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；
�。�6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；
（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；
�。�8）其他部件符合安全行車標準。
5、交通管理部門的管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反道路運輸安全管理相關(guān)規(guī)定的，交通管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。
�。ㄈ④囕v保養(yǎng)和審驗
1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。
（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有運管部門核準的危險品車輛修配廠；
�。�2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到相應(yīng)的運管部門簽章；
（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；
�。�4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
�。ㄋ模④囕v報廢規(guī)定
1、報廢條件：
凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。
�。�1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；
�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；
（3）零部件損壞嚴重的老舊車；
�。�4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值的。
�。�5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；
�。�6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
�。�1）申請報廢，公司報請市車管所批準，從批準之日起列入報廢車輛，停止營運。
（2）車輛申請報廢，經(jīng)市車管所核準后，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的相關(guān)證件、資料到運管部門辦理相關(guān)報廢手續(xù)。
�。�3）報廢車輛資料公司要統(tǒng)一保存，并將資料保存不得少于兩年。
運輸安全管理制度6
第一章：總則
第一條：為規(guī)范疫苗儲存、運輸，加強疫苗質(zhì)量管理，保障預防接種的安全性和有效性，根據(jù)《疫苗流通和預防接種管理條例》，制定本規(guī)范。
第二條：本規(guī)范適用于疾病預防控制機構(gòu)、接種單位、疫苗生產(chǎn)企業(yè)、疫苗配送企業(yè)、疫苗倉儲企業(yè)的疫苗儲存、運輸管理。疾病預防控制機構(gòu)、接種單位的疫苗儲存、運輸管理還應(yīng)當遵守《預防接種工作規(guī)范》；疫苗生產(chǎn)企業(yè)、疫苗配送企業(yè)、疫苗倉儲企業(yè)的疫苗儲存、運輸管理還應(yīng)當遵守《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》。
第三條：疫苗生產(chǎn)企業(yè)、疫苗配送企業(yè)、疫苗倉儲企業(yè)應(yīng)當配備從事疫苗管理的專職人員，疾病預防控制機構(gòu)、接種單位應(yīng)當有專（兼）職人員負責疫苗管理，并接受相關(guān)業(yè)務(wù)培訓。疾病預防控制機構(gòu)、接種單位、疫苗生產(chǎn)企業(yè)、疫苗配送企業(yè)、疫苗倉儲企業(yè)應(yīng)當建立疫苗儲存、運輸管理制度，做好疫苗的儲存、運輸工作。
第四條：各級衛(wèi)生計生行政部門和食品藥品監(jiān)督管理部門負責本規(guī)范實施的監(jiān)督管理工作。
第二章：疫苗儲存、運輸?shù)脑O(shè)施設(shè)備
第五條：疾病預防控制機構(gòu)、接種單位、疫苗生產(chǎn)企業(yè)、疫苗配送企業(yè)、疫苗倉儲企業(yè)應(yīng)當裝備保障疫苗質(zhì)量的儲存、運輸冷鏈設(shè)施設(shè)備。
（一）省級疾病預防控制機構(gòu)、疫苗生產(chǎn)企業(yè)、疫苗配送企業(yè)、疫苗倉儲企業(yè)應(yīng)當根據(jù)疫苗儲存、運輸?shù)男枰�，配備普通冷庫、低溫冷庫、冷藏車和自動溫度監(jiān)測器材或設(shè)備等。
（二）設(shè)區(qū)的市級、縣級疾病預防控制機構(gòu)應(yīng)當配備普通冷庫、冷藏車或疫苗運輸車、低溫冰箱、普通冰箱、冷藏箱（包）、冰排和溫度監(jiān)測器材或設(shè)備等。
�。ㄈ┙臃N單位應(yīng)當配備普通冰箱、冷藏箱（包）、冰排和溫度監(jiān)測器材或設(shè)備等。
第六條：疾病預防控制機構(gòu)、接種單位的疫苗儲存、運輸設(shè)施設(shè)備管理和維護要求：
�。ㄒ唬┯糜谝呙鐑Υ娴睦鋷烊莘e應(yīng)當與儲存需求相適應(yīng)，應(yīng)當配有自動監(jiān)測、調(diào)控、顯示、記錄溫度狀況以及報警的設(shè)備，備用制冷機組、備用發(fā)電機組或安裝雙路電路。
�。ǘ├洳剀嚹茏詣诱{(diào)控、顯示和記錄溫度狀況。
�。ㄈ┍涞难a充、更新應(yīng)當選用具備醫(yī)療器械注冊證的醫(yī)用冰箱。
（四）冷藏車、冰箱、冷藏箱（包）在儲存、運輸疫苗前應(yīng)當達到相應(yīng)的溫度要求。
�。ㄎ澹┳詣訙囟缺O(jiān)測設(shè)備，溫度測量精度要求在±0.5℃范圍內(nèi)；冰箱監(jiān)測用溫度計，溫度測量精度要求在±1℃范圍內(nèi)。
第七條：有條件的.地區(qū)或單位應(yīng)當建立自動溫度監(jiān)測系統(tǒng)。自動溫度監(jiān)測系統(tǒng)的測量范圍、精度、誤差等技術(shù)參數(shù)能夠滿足疫苗儲存、運輸管理需要，具有不間斷監(jiān)測、連續(xù)記錄、數(shù)據(jù)存儲、顯示及報警功能。
第八條：疾病預防控制機構(gòu)、接種單位、疫苗生產(chǎn)企業(yè)、疫苗配送企業(yè)、疫苗倉儲企業(yè)應(yīng)當建立健全冷鏈設(shè)備檔案，并對疫苗儲存、運輸設(shè)施設(shè)備運行狀況進行記錄。
第九條：疾病預防控制機構(gòu)應(yīng)當定期評估轄區(qū)內(nèi)冷鏈設(shè)施設(shè)備的裝備和運行狀況，根據(jù)預防接種工作需要，制定冷鏈設(shè)備補充、更新需求計劃，參考“冷鏈設(shè)備維護周期和使用年限參考標準”，報同級衛(wèi)生計生行政部門和上級疾病預防控制機構(gòu)，及時補充、更新冷鏈設(shè)備設(shè)施。
第三章：疫苗儲存、運輸?shù)臏囟缺O(jiān)測
第十條：疾病預防控制機構(gòu)、接種單位、疫苗生產(chǎn)企業(yè)、疫苗配送企業(yè)、疫苗倉儲企業(yè)必須按照疫苗使用說明書、《預防接種工作規(guī)范》等有關(guān)疫苗儲存、運輸?shù)臏囟纫髢Υ婧瓦\輸疫苗。
第十一條：疾病預防控制機構(gòu)、接種單位應(yīng)當按以下要求對疫苗的儲存溫度進行監(jiān)測和記錄。
�。ㄒ唬┎捎米詣訙囟缺O(jiān)測器材或設(shè)備對冷庫進行溫度監(jiān)測，須同時每天上午和下午至少各進行一次人工溫度記錄（間隔不少于6小時），填寫“冷鏈設(shè)備溫度記錄表”。
�。ǘ┎捎脺囟扔媽Ρ洌òㄆ胀ū�、低溫冰箱）進行溫度監(jiān)測，須每天上午和下午各進行一次溫度記錄（間隔不少于6小時），填寫“冷鏈設(shè)備溫度記錄表”（。溫度計應(yīng)當分別放置在普通冰箱冷藏室及冷凍室的中間位置，低溫冰箱的中間位置。每次應(yīng)當測量冰箱內(nèi)存放疫苗的各室溫度，冰箱冷藏室溫度應(yīng)當控制在2℃～8℃，冷凍室溫度應(yīng)當控制在≤—15℃。有條件的地區(qū)或單位可以應(yīng)用自動溫度監(jiān)測器材或設(shè)備對冰箱進行溫度監(jiān)測記錄。
�。ㄈ┛刹捎脺囟扔媽洳叵洌ò┻M行溫度監(jiān)測，有條件的地區(qū)或單位可以使用具有外部顯示溫度功能的冷藏箱（包）。
第十二條：疫苗配送企業(yè)、疾病預防控制機構(gòu)、接種單位應(yīng)當對疫苗運輸過程進行溫度監(jiān)測，并填寫“疫苗運輸溫度記錄表”。
�。ㄒ唬┯涗泝�(nèi)容包括疫苗運輸工具、疫苗冷藏方式、疫苗名稱、生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、批號、有效期、數(shù)量、用途、啟運和到達時間、啟運和到達時的疫苗儲存溫度和環(huán)境溫度、啟運至到達行駛里程、送/收疫苗單位、送/收疫苗人簽名。
�。ǘ┻\輸時間超過6小時，須記錄途中溫度。途中溫度記錄時間間隔不超過6小時。
第十三條：對于冷鏈運輸時間長、需要配送至偏遠地區(qū)的疫苗，省級疾病預防控制機構(gòu)應(yīng)當對疫苗生產(chǎn)企業(yè)提出加貼溫度控制標簽的要求并在招標文件中提出。疫苗生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當根據(jù)疫苗的穩(wěn)定性選用合適規(guī)格的溫度控制標簽。
第十四條：疫苗儲存、運輸過程中的溫度記錄可以為紙質(zhì)或可識讀的電子格式，溫度記錄要求保存至超過疫苗有效期2年備查。
第四章：疫苗儲存、運輸中的管理
第十五條：疫苗生產(chǎn)企業(yè)、疫苗配送企業(yè)、疾病預防控制機構(gòu)在供應(yīng)或分發(fā)疫苗時，應(yīng)當向收貨方提供疫苗運輸?shù)脑O(shè)備類型、起運和到達時間、本次運輸過程的疫苗運輸溫度記錄、發(fā)貨單和簽收單等資料。
第十六條：疾病預防控制機構(gòu)、接種單位在接收或者購進疫苗時，應(yīng)當索取和檢查疫苗生產(chǎn)企業(yè)或疫苗配送企業(yè)提供的《生物制品批簽發(fā)合格證》復印件，進口疫苗還應(yīng)當提供《進口藥品通關(guān)單》復印件。收貨時應(yīng)當核實疫苗運輸?shù)脑O(shè)備類型、本次運輸過程的疫苗運輸溫度記錄，對疫苗運輸工具、疫苗冷藏方式、疫苗名稱、生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、批號、有效期、數(shù)量、用途、啟運和到達時間、啟運和到達時的疫苗儲存溫度和環(huán)境溫度等內(nèi)容進行核實并做好記錄。
�。ㄒ唬⿲τ谫Y料齊全、符合冷鏈運輸溫度要求的疫苗，方可接收。
�。ǘ⿲Y料不全、符合冷鏈運輸溫度要求的疫苗，接收單位可暫存該疫苗。待補充資料，符合第一款要求后辦理接收入庫手續(xù)。
�。ㄈ⿲Σ荒芴峁┍敬芜\輸過程的疫苗運輸溫度記錄或不符合冷鏈運輸溫度要求的疫苗，不得接收或購進。疫苗儲存、運輸過程中溫度異常的處理，按照第二十二、二十三、二十四條執(zhí)行。
第十七條：疾病預防控制機構(gòu)、接種單位對驗收合格的疫苗，應(yīng)當按照規(guī)定的溫度要求儲存，按疫苗品種、批號分類碼放。
第十八條：疾病預防控制機構(gòu)、接種單位應(yīng)當按照有效期或進貨先后順序供應(yīng)、分發(fā)和使用疫苗。
第十九條：疫苗生產(chǎn)企業(yè)、疫苗配送企業(yè)、疫苗倉儲企業(yè)應(yīng)當定期對儲存的疫苗進行檢查并記錄。對超過有效期或儲存溫度不符合要求的疫苗，應(yīng)當采取隔離存放、暫停發(fā)貨等措施。
第二十條：疾病預防控制機構(gòu)、接種單位應(yīng)當定期對儲存的疫苗進行檢查并記錄，對包裝無法識別、超過有效期、不符合儲存溫度要求的疫苗，應(yīng)當定期逐級上報，其中第一類疫苗上報至省級疾病預防控制機構(gòu)，第二類疫苗上報至縣級疾病預防控制機構(gòu)。
對于需報廢的疫苗，應(yīng)當在當?shù)厥称匪幤繁O(jiān)督管理部門和衛(wèi)生計生行政部門的監(jiān)督下，按照相關(guān)規(guī)定統(tǒng)一銷毀。接種單位需報廢的疫苗，應(yīng)當統(tǒng)一回收至縣級疾病預防控制機構(gòu)統(tǒng)一銷毀。疾病預防控制機構(gòu)、接種單位應(yīng)當如實記錄銷毀、回收情況，銷毀記錄保存5年以上。
第二十一條：疫苗的收貨、驗收、在庫檢查等記錄應(yīng)當保存至超過疫苗有效期2年備查。
第五章：疫苗儲存、運輸中溫度異常的管理
第二十二條：疫苗應(yīng)當在批準的溫度范圍（控制溫度）內(nèi)儲存、運輸。疫苗生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當評估疫苗儲存、運輸過程中出入庫、裝卸等常規(guī)操作產(chǎn)生的溫度偏差對疫苗質(zhì)量的影響及可接收的條件。符合接收條件的，疫苗配送企業(yè)、疾病預防控制機構(gòu)、接種單位應(yīng)當接收疫苗。
第二十三條：疾病預防控制機構(gòu)、接種單位采用冰箱、冷藏箱（包）儲存疫苗的，在存放、取用疫苗時應(yīng)當及時開關(guān)冰箱、冷藏箱（包）門/蓋，盡可能減少疫苗暴露于控制溫度范圍外的時間。
第二十四條：在特殊情況下，如停電、儲存運輸設(shè)備發(fā)生故障，造成溫度異常的，須填寫“疫苗儲存和運輸溫度異常情況記錄表”。疫苗生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當及時啟動重大偏差或次要偏差處理流程，評估其對產(chǎn)品質(zhì)量的潛在影響，并將評估報告提交給相應(yīng)單位。經(jīng)評估對產(chǎn)品質(zhì)量沒有影響的，可繼續(xù)使用。經(jīng)評估對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生不良影響的，應(yīng)當在當?shù)匦l(wèi)生計生行政部門和食品藥品監(jiān)督管理部門的監(jiān)督下銷毀。
第六章：附則
第二十五條：本規(guī)范由國家衛(wèi)生計生委和國家食品藥品監(jiān)督管理總局負責解釋。
第二十六條：本規(guī)范自發(fā)布之日起施行。
運輸安全管理制度7
為了進一步加強公司對進出散裝物料車輛的管理，加大環(huán)保綜合整治力度，特制定本制度。
1、 公司經(jīng)營部和行政部保衛(wèi)科具體負責進出散裝物料車輛的`管理工作。
2、 保衛(wèi)科具體負責對進廠散裝物料車輛統(tǒng)一監(jiān)督管理。嚴禁散裝物料車輛未經(jīng)篷布苫蓋進入廠區(qū)。
3、 經(jīng)營部負責對場地裝卸散裝物料車輛的監(jiān)督管理，所有散裝物料車輛裝運不可超高，以保證蓬布能夠封閉車箱兩側(cè)。
4、 遇有大風天氣時，收、放蓬布時，必須在避風的地方進行操作。
5、 裝運高溫散裝物料，注意及時更換耐高溫蓬布。
6、 貨物裝卸完成后，注意及時清理蓬布表面粘連物。
7、 公司在散裝物料車輛進出門口設(shè)置醒目警示標志，進行告知。
8、 對車輛未經(jīng)篷布苫蓋而進入廠區(qū)的，對當班保衛(wèi)人員和運輸散裝料車輛司機視情節(jié)給予警告或100元罰款。
9、 公司散裝物料車輛出廠，篷布未苫蓋或未進行防塵處理的，對運輸散裝物料車輛或經(jīng)營部有關(guān)負責人視情節(jié)給予警告或100元罰款。
10、 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
運輸安全管理制度8
為認真貫徹執(zhí)行國家各項安全法律、法規(guī)、條例和制度，實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理標準化、規(guī)范化，保護國家和人民生命財產(chǎn)，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》，結(jié)合當前道路運輸安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，特制定本制度。
1、自覺遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，維護道路運輸秩序。
2、持有效證件上崗，并隨車（身）攜帶，不得轉(zhuǎn)讓（借）或出租他人。
3、駕駛（操縱）的'車輛（設(shè)備）必須與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)，并經(jīng)相關(guān)部門檢測合格。
4、不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�；不得超越許可范圍作業(yè)。
5、定期為車輛設(shè)備和操作人員建立必要的保險制度。
6、加大必須的安全生產(chǎn)投入，預防事故發(fā)生。
7、加強安全學習和檢查，及時排查車輛設(shè)備事故隱患，不疲勞駕駛和操作。
8、不得擅自改裝車輛設(shè)備，定期維護保持車輛技術(shù)狀況完好。
9、建立有效的應(yīng)急救援措施，定期檢查作業(yè)場所（隨車）消防器材（設(shè)備）、急救包等是否完好有效。
10、及時上報生產(chǎn)事故，做好事故救護工作，防止事故進一步擴大。
運輸安全管理制度9
1、目的
目的是為了加強中信物流飛馳有限公司運輸車輛及其分包商運輸車輛的安全管理工作，徹實履行本公司向CSPC所做的承諾，嚴格執(zhí)行CSPC道路運輸安全管理相關(guān)標準，以預防為主，持續(xù)提高道路運輸安全和服務(wù)質(zhì)量。
2、適用范圍
本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡稱中信飛馳）及其分包商。
3、駕駛員管理
駕駛員是道路運輸活動的行為主體，其健康狀況、安全意識及駕駛技能等是導致道路運輸安全事故的主要原因；駕駛員管理是道路運輸管理中的最重要的部分；駕駛員應(yīng)遵守交通法規(guī)、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守企業(yè)各項規(guī)章制度，確保行車安全。
3.1駕駛員的要求
無論是中信飛馳駕駛員還是其分包運輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。
1）已上崗的，25歲以上，60歲以下；對新招聘的，25歲以上，45歲以下；
2）健康狀況良好，并適合駕駛。
3）對于所要求駕駛的車輛車型，具有有效證件（如駕駛證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車證等）。
4）初中文化程度及以上
5）良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì)
6）無重大責任事故記錄
7）駕駛經(jīng)驗:
a）對于運輸非危險品，至少有駕駛拖掛車2年以上的經(jīng)驗；
b）對于運輸危險品，至少有駕駛拖掛危險品罐車1年以上的經(jīng)驗；
駕駛員個人檔案的建立：包括駕駛證、身份證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車操作證等復印件各一份，同時駕駛員還必須提供一份有效的身體健康體檢報告（不超過3個月），在正式上崗前報運輸部或HSE部存檔備案。
3.2駕駛員培訓
中信飛馳所有駕駛員（包括其分包公司）在上崗前都必須接受中信公司相關(guān)部門對其進行的培訓，培訓包括中信飛馳HSE管理手冊、產(chǎn)品安全培訓、個人防護及健康衛(wèi)生以及駕駛車輛技巧和道路運輸安全等方面，只有通過培訓并且合格的駕駛員才能正式上崗；同時中信飛馳還將對駕駛員進行不定期的安全培訓，但每季度至少有1次；各分包公司可以根據(jù)本公司的實際情況由安全管理員或相關(guān)部門管理人員增加相應(yīng)的安全培訓，并保持培訓記錄，培訓記錄必須在完成培訓后2個工作日內(nèi)交一份由中信飛馳HSE部門備案；具體的表格如：附件3培訓記錄表CITIC-HSE-YSB-003
3.2.1培訓內(nèi)容有：
1）基礎(chǔ)培訓：
a）道路運輸安全法規(guī);HSE管理體系;應(yīng)急反應(yīng)計劃及程序
2）產(chǎn)品安全培訓
a）產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)表（MSDS）如附件2；
3）個人防護及職業(yè)衛(wèi)生知識
a）急救知識；防護用品的使用；酒精及藥物政策；疲勞管理以及相關(guān)的消防安全知識；
4）駕駛技巧培訓(邀請駕駛技術(shù)好的人員講述工作經(jīng)驗）
3.3駕駛員安全周會和車隊安全會議
中信飛馳要求其車隊及其分包公司運輸車隊安全管理人員每周必須組織召開一次駕駛員安全例會，會議時間一般不要超過30分鐘，主要是以分享駕駛員個人經(jīng)驗為主，特別是一些發(fā)生在車隊駕駛員身上的險兆事故；車隊安全會議一般是由中信飛馳（或其分包公司）運輸經(jīng)理或由HSE部組織的會議（一月至少1次），主要是學習事故案例或安全法規(guī)，及本公司的各種安全規(guī)章制度，同時也對公司的安全目標及完成情況作出總結(jié)。附件4駕駛員（車隊）安全會議記錄表CITIC-HSE-YSB-001。
3.4駕駛時間
交通事故的一個重要因素是駕駛員疲勞駕駛。運輸管理人員有職責負責安排工作程序表，使得駕駛員不會超過規(guī)定的每日/每周上班時間，這包括駕駛和其他相關(guān)活動的工作。中信飛馳為了防止司機工作疲勞，從而降低工作中發(fā)生的風險,中信飛馳對司機的工作時間作了以下規(guī)定（各分包公司也應(yīng)按如下工作時間執(zhí)行）:
a）司機最大的駕駛時間為: 10小時/人/天
b）司機最大的工作時間(包括:駕駛時間,非駕駛時間,短暫休息時間）為: 12小時/人/天
c）兩班之間的最小休息時間為: 10小時/人/天
d）最大的'駕駛時間: 60小時/星期
e）司機最大的工作時間(包括:駕駛時間,非駕駛時間,短暫休息時間）: 72小時/星期
f）最小的休息時間為: 34小時/星期
為了加強對駕駛員工作時間管理，及時了解駕駛員的身體狀況，每位駕駛?cè)藛T必須認真填寫工作時間記錄表：它包括：1.工作或輪班開始和結(jié)束時間；2.駕駛開始和結(jié)束時間,和總的工作時間；3.駕駛員姓名；4．駕駛員每天工作時間。具體工作時間記錄表如附件5所示CITIC-HSE-YSB-002
3.5駕駛員駕駛車輛應(yīng)注意事項
3.5.1駕駛員要堅決做到“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的規(guī)定。
a） “一安”就是嚴格遵守交通管理條例，嚴格遵守安全操作規(guī)程。
b） “二嚴”就是嚴格遵守安全操作規(guī)程。
c） “三勤”對車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維護。
d） “四慢”情況不明慢；視線不良慢；起步、會車、停車慢；通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站和繁華路段進慢。
e） “五掌握”掌握車輛技術(shù)狀況；掌握道路情況；掌握氣候變化情況；掌握貨物裝卸點；掌握車輛、行人動態(tài)。
3.5.2 “八不走”
a）貨物裝卸不符合規(guī)定、貨物裝載不勻時不走。
b）制動器作用不良、轉(zhuǎn)向器有故障時不走。
c）沒有方向指示燈、制動燈和夜間行駛無大小燈、尾燈或燈光不亮時不走。
d）車輛技術(shù)狀況不符合運行條件，輪胎氣壓不符合標準時不走。
e）車輛未領(lǐng)取安檢合格證或車輛證件不全不走。
f）大霧、大雨天氣五米以內(nèi)視線不清，或大雨、大雪后道路泥濘溜滑，安全無保障時不走。
g）通過道路或鐵路交叉路口時未看清火車動向，通過漫水路和橋未判明水情深淺，遇到新路、險橋和便道未查明情況時不走。
h）開車前，駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車輛時不走。
3.5.3 “七注意”
a）注意了解當次裝卸貨地點，運距和裝載等情況，做好準備。
b）注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻，捆扎是否牢固。
c）注意了解車輛技術(shù)狀況，檢查主要安全部件。
d）注意檢查車門是否關(guān)好，車輛起步前檢查車輛周圍、車下有無人畜或其它障礙物。
e）注意保持車輛清潔和號牌字跡明顯，攜帶駕駛證、行駛證及有關(guān)票證等。
f）停車時，注意選好地形、拉好駐車制動，關(guān)好車門，并保管好未卸貨物。
g）嚴禁酒后開車，強行超車，盲目快車，人貨混裝。
4、運輸車輛管理
道路運輸安全操作的基礎(chǔ)就是首先要有符合國家或行業(yè)相關(guān)標準的車輛，并且通過采取適當?shù)墓芾泶胧�，使車輛隨時處于良好的安全運行技術(shù)狀態(tài)。中信飛馳HSE部要求對所有的車輛(自有的以及分包公司的）都應(yīng)建立相應(yīng)的車輛管理檔案，自有的車輛由運輸部負責，外協(xié)分公司的車輛由HSE部門保存檔案，檔案內(nèi)容有：機動車行駛證、營運證、車輛檢驗合格證、車輛保險、養(yǎng)路費、營運費、車裝常壓容器使用證等復印件各一份以及車輛和駕駛員的合影照一張，對資料不全（或沒有檔案）的車輛一律不得參與中信飛馳的貨物運輸。
所有參與運輸車輛必須符合國家相關(guān)標準。運輸危險貨物的常壓罐體，應(yīng)符合GB18564規(guī)定的要求；運輸危險貨物的壓力罐體，應(yīng)符合GB150規(guī)定的要求；罐式集裝箱應(yīng)符合GB/T16563的規(guī)定。
4.1車輛的保養(yǎng)、修理
a）中信飛馳將定期對運輸車輛進行保養(yǎng)，并保持各種詳細的記錄；建立車輛技術(shù)檔案（包括車輛運行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理記錄等），及時準確地做好記錄。具體維修內(nèi)容及記錄見運輸部相關(guān)資料。
b）對車輛進行動火、進入密閉容器、用電等危險作業(yè)實行安全許可證管理。
c）每部車輛必須配置干粉滅火器，駕駛室內(nèi)應(yīng)配有1個至少2Kg的干粉滅火器，危險品運輸車駕駛室外應(yīng)配有2個至少4Kg的干粉滅火器、錐形反光路障（至少3個）、三角警示牌（至少2個）、二個三角塊及相應(yīng)的個人勞保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼鏡、反光背心）以及常用的急救藥品（創(chuàng)可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等）。
d）車輛在途中臨時停靠、過夜，必須安排人員看管；如是夜晚必須設(shè)置錐形反光路障、三角警示牌等相關(guān)措施；
e）運輸危險化學品的汽車罐車停放要求：
1）不得�？吭跈C關(guān)、學校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方；
2）停車位置應(yīng)通風良好，停車地點附近不得有明火；
3）停車檢修時應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，不得有明火作業(yè)；
4）裝有易燃易爆罐車在途中停車如果超過六小時，應(yīng)按當?shù)毓膊块T指定的安全地點或有《道路危險貨物運輸中轉(zhuǎn)許可證》的專用停車場停放；
5）途中發(fā)生故障，維修時間長或故障程度危及安全時，應(yīng)立即將汽車罐車轉(zhuǎn)移到安全場地，并由專人看管，方可進行維修；
6）重新動車前應(yīng)對全車進行認真檢查，遇有異常情況應(yīng)妥善處理，達到要求后方可動車；
7）停車時駕駛員和押運員不得同時離開車輛。途中停放時，司機和押運員不得同時遠離汽車罐車，必須留有人監(jiān)看，停車要選擇10米內(nèi)沒有明火和建筑物的地方。
運輸安全管理制度10
一、范圍
本規(guī)定對運輸產(chǎn)品車輛衛(wèi)生安全及其控制的管理要求作出明確規(guī)定，適用于承擔本公司產(chǎn)品裝運、交付車輛的衛(wèi)生安全監(jiān)督管理。
二、職責
本規(guī)定由質(zhì)檢部歸口管理，相關(guān)部門配合執(zhí)行。
三、產(chǎn)品運輸車輛衛(wèi)生安全管理
1、衛(wèi)生安全組織管理
�。�1）公司成立車輛衛(wèi)生安全管理小組。設(shè)組長一名，副組長兩名和相關(guān)成員，其中明確一人為專職車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員，對車輛衛(wèi)生安全實施專項管理；
�。�2）公司成品交付運輸車輛以冷藏車為主，條件許可時，經(jīng)車輛衛(wèi)生安全管理小組組長批準方可用廂式貨車；
（3）成品交付運輸車輛原則上由各營銷區(qū)域經(jīng)理聯(lián)系，區(qū)域經(jīng)理有困難的，由營銷服務(wù)部協(xié)調(diào)車輛，其車輛必須符合衛(wèi)生安全要求；
（4）對于進入廠區(qū)裝載成品或者承裝包裝盒、原料等運輸車輛進行卸貨的，必須由衛(wèi)生安全管理小組相關(guān)人員檢查其衛(wèi)生狀況：
1）凡檢查發(fā)現(xiàn)裝過化學品、危險品的車輛，對食品存在潛在危害的（如有不良氣味、易污染食品包裝等物質(zhì)）一律不許裝車或卸貨；
2）對有可能造成環(huán)境污染的一切車輛，嚴禁放其駛?cè)霃S區(qū)，更不得在廠區(qū)內(nèi)進行沖洗或消毒；
�。�5）衛(wèi)生安全管理小組對車輛衛(wèi)生安全負有直接責任，對于進入廠區(qū)裝貨或卸貨的'一切車輛，必須經(jīng)衛(wèi)生安全監(jiān)督員簽字確認符合衛(wèi)生安全條件后方可實施。
2、成品承運車輛衛(wèi)生安全要求
（1）運輸車輛應(yīng)達到無異味，無污染物危害，混裝物品無倒塌的危險。
�。�2）冷藏車的制冷效果須良好，經(jīng)消毒后按規(guī)定堆放高度裝車；廂式貨車須采取保溫措施（塑料布、棉被等），且干凈整潔、無異味，經(jīng)消毒后按規(guī)定高度裝車；
�。�3）運輸車輛未裝過化學品、危險品等對食品存在潛在危害的情況（如有不良氣味、易污染食品包裝等物）；
�。�4）運輸車輛車廂內(nèi)、外表面潔凈、無污染、無破漏；
�。�5）駕駛員及其運營作業(yè)證件齊全并對應(yīng)相符且有效，車輛設(shè)施等狀態(tài)完好
3、成品承運車輛進出廠程序
�。�1）承運車輛衛(wèi)生安全狀況申報
1）凡承接本公司成品裝運任務(wù)的車輛，在進廠前駕駛員應(yīng)向本公司申報車輛衛(wèi)生安全狀況；
2）填寫《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》，出示相關(guān)證件，接受門衛(wèi)核對審查；
�。�2）門衛(wèi)對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1）審查《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》內(nèi)容是否填寫完整、清晰、明確；核查證件與車輛的符合性和有效性；
2）現(xiàn)場檢查車輛衛(wèi)生安全條件是否符合要求；
3）在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見：若符合，則同意車輛進入，并將該確認表傳遞給倉庫保管員；若不符合，則謝絕其車輛進入；
（3）保管員對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1）查車輛制冷系統(tǒng)設(shè)施狀態(tài)、制冷效果；
2）查車輛保溫措施是否滿足要求，保溫物品是否干凈無異味；
3）在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見：若符合，則準備開啟庫門；若不符合，則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報告裁定；
（4）裝卸隊長對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1）查車廂內(nèi)有無化學品及其遺棄、遺跡、異味，確認有無潛在危害；
2）查車輛載重噸位與卸貨單是否匹配；
3）查車輛設(shè)施完好狀態(tài)，無漏，無損傷，其衛(wèi)生安全行駛條件是否滿足要求；
4）在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見：若符合，則同意啟動搬裝；若不符合，則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報告裁定；
�。�5）衛(wèi)生安全監(jiān)督員確認
1）若門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊對車輛衛(wèi)生安全檢查符合，則對貨載車的衛(wèi)生安全進行全面核查鑒定，并確認所裝物品有無倒塌危險等。若完全符合，則在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中簽署符合性意見；
2）若發(fā)現(xiàn)車輛衛(wèi)生安全條件或狀態(tài)有欠缺，或門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊在檢查中發(fā)現(xiàn)有不符合的情況，質(zhì)檢部應(yīng)協(xié)助衛(wèi)生安全監(jiān)督員應(yīng)及時組織有關(guān)人員進行現(xiàn)場評議，并記錄現(xiàn)場評議的結(jié)論意見；
3）衛(wèi)生安全監(jiān)督員將車輛衛(wèi)生安全狀況告知營銷部或國際貿(mào)易部，協(xié)調(diào)辦理承運手續(xù)；
4）門衛(wèi)憑簽署符合性意見的《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》及營銷部等出具的相關(guān)證件放行車輛出廠。
四、記錄管理
1、承運車輛、公司門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊等負責人，對《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》的填寫，應(yīng)按YCD/CX002—20xx《記錄控制程序》中“5、2條記錄的填寫”要求執(zhí)行，否則所產(chǎn)生的一切后果，責任自負；
2、記錄填寫人、評議人均應(yīng)在確認表的對應(yīng)欄內(nèi)簽名，并注明日期；
3、記錄表格由門衛(wèi)保管分發(fā)，填寫后的記錄仍由門衛(wèi)收集，按月裝訂成冊，送交成品運輸車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員收存?zhèn)洳�，并按《記錄控制程序》�?guī)定執(zhí)行管理。
五、本作業(yè)文件所涉及的表格
1、成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表
六、本作業(yè)文件所形成的記錄
1、車輛衛(wèi)生安全狀況申報記錄；
2、車輛衛(wèi)生安全狀況檢查記錄；
運輸安全管理制度11
第一章 總則
第一條 為規(guī)范集團危貨運輸車輛管理,規(guī)范危貨駕駛員的工作職責及內(nèi)容,切實加強和完善集團運輸工作流程,更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工作,特制訂本制度。
第二條 危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責、其他工作內(nèi)容和獎懲制度。
該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第三條 該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第二章 危貨駕駛員安全操作規(guī)程
(一)出車前
第四條 運輸危險貨物車輛的有關(guān)證件、標志應(yīng)齊全有效,技術(shù)狀況應(yīng)為良好,并按照有關(guān)規(guī)定對車輛安全技術(shù)狀況進行嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除。
第五條 運輸危險貨物車輛的車廂底板應(yīng)平坦完好、欄板牢固,對于不同的危險貨物,應(yīng)采取相應(yīng)的襯墊防護措施(如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等),車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。
第六條 檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換或修理。
第七條 駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴禁超載、超限、超范圍運輸。 第八條 根據(jù)所運危險貨物特性,應(yīng)隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動防護用品。
第九條 裝車完畢后,駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查,確認無不安全因素后方可起步。
(二)裝卸時
第十條 車輛�？控浂鈺r,應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。
第十一條 裝卸過程中,車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時,必須采取防止車輛溜坡的'有效的措施。 第十二條 在裝卸過程中,駕駛員負責監(jiān)裝監(jiān)卸,辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。裝車完畢,駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。
第十三條 裝卸過程中需要移動車輛時,應(yīng)先關(guān)上車廂門或欄板。若原地關(guān)不上時,必須有人監(jiān)護,在保證安全情況下才能移動車輛,起步要慢,停車要穩(wěn)。 第十四條 禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。 第十五條 危險貨物運達卸貨地點后,因故不能及時卸貨,在待卸期間,駕駛?cè)藛T應(yīng)會同押運人員負責看管貨物。
第十六條 收車后,應(yīng)對車輛進行相應(yīng)檢查,有貨車輛應(yīng)停放在封閉、安全停車場內(nèi),無貨車輛也應(yīng)停在符合危貨車輛停放條件的停車場。
(三)運輸中
第十七條 車輛起步前,要先查看裝卸人員是否下車,車輛周圍有無障礙物,確認安全后方可起步。
第十八條 在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規(guī)范,謹慎駕駛,禮貌行車。
第十九條 行駛過程中,駕駛員應(yīng)保證車輛以合適的速度行駛,注意與前車保持適當?shù)陌踩嚯x,避免采取緊急制動措施,車輛轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)減速慢性。
第二十條 駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速,禁止超速和強行超車、會車。
第二十一條 注意不搶行、不冒險,自覺做到先慢、先讓、先停;會車時不準侵占對方行車路線。
第二十二條 在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時,要嚴格控制車速,禁止緊急制動和猛打方向。
第二十三條 下陡坡時不準熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛,嚴禁侵占對方路線。
第二十四條 通過隧道、涵洞、立交橋時,要注意標高、限速。
第二十五條 夜間行車要高度提高警惕,保持適當車距;行車中如感覺困倦時,應(yīng)選擇安全地點停車休息,嚴禁疲勞駕駛。
第二十六條 車輛必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
第二十七條 運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h,在高速公路上最高車速為80 km/h,并應(yīng)確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣,最高車速不超20 km/h,并打開示警燈,警示后車,防止追尾。
第二十八條 運輸過程中,應(yīng)每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損(如,丟失、泄漏等),應(yīng)及時聯(lián)系當?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。
第二十九條 嚴格按規(guī)定的線路、時間、速度行駛,不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。
第三十條 裝運易燃液體(如瓶、撬、罐)的車輛不準接近明火、高溫場所。運輸燃油的罐車內(nèi)溫度達到40度時,應(yīng)采取遮陽或罐外冷水降溫措施。
第三十一條 運輸危險貨物過程中,押運人員應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險貨物,根據(jù)危險貨物性質(zhì)定時停車檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。必要時,聯(lián)系當?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)助處理,并及時向公司部門領(lǐng)導匯報。駕駛?cè)藛T、押運人員不得擅自離崗、脫崗。
第三十二條 運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時,應(yīng)及時向公司部門領(lǐng)導匯報,并選擇在安全地點和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進行維修。
第三十三條 駕駛員連續(xù)駕駛時應(yīng)不得超過4小時,24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。
第三十四條 運輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時,駕駛?cè)藛T應(yīng)立即向當?shù)毓布坝嘘P(guān)部門報告,向公司部門相關(guān)領(lǐng)導匯報,并應(yīng)看護好車輛、貨物。當發(fā)生貨物泄漏時,應(yīng)共同配合公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。
第三十五條 運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時,應(yīng)向公司部門領(lǐng)導匯報。
第三十六條 運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化,應(yīng)根據(jù)所載危險貨物特性,及時采取安全防護措施。遇有雷雨時,不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車。若要避雨時,應(yīng)選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時,應(yīng)低速緩慢行駛,防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等,確保運輸安全。
第三十七條 認真履行國家《汽車危險貨物運輸規(guī)則》其他相關(guān)管理規(guī)定。
第三章 危貨駕駛員安全崗位職責
第三十八條 認真做好各自本職工作,積極服從各自領(lǐng)導的指揮。 第三十九條 自覺執(zhí)行安全運輸?shù)母黜椧?guī)章制度和危貨運輸安全操作規(guī)程,努力學習崗位操作技能和安全技能,提高自身安全組織和自我保護意識。
第四十條 參加有關(guān)安全知識培訓、并經(jīng)所在地區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格,取得危貨從業(yè)資格證,方可上崗作業(yè)。
第四十一條 必須熟悉所載運貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應(yīng)急措施。
第四十二條 積極參加各項安全活動,做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。
第四十三條 自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規(guī)定,定期保養(yǎng)維護車輛,按照規(guī)定清理和維修車輛。
第四十四條 不得隨意打聽各運送單位用氣量的使用情況和儲備情況。
第四十五條 干好本職工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。 第四十六條 不得擅自做主,不得散布謠言,不得撒謊、扯皮。 第四十七條 工作態(tài)度要積極主動,不懷疑和猜測上級領(lǐng)導的指示,有良好建議可以及時與上級溝通,有不滿意見可以及時提出解決。意見不統(tǒng)一的,在完成當次當班作業(yè)后,可以越級上報反映。
第四章 危貨駕駛員的其他工作內(nèi)容
第四十八條 車輛運行控制車速,保持與前車的安全行車距離,嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。
第四十九條 運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關(guān)人員、車上人員嚴禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。
第五十條 發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時,及時維修,并向上級領(lǐng)導匯報。如有檢修計劃,至少提前3天報請上級相關(guān)領(lǐng)導審批,履行集團車輛檢修的相關(guān)程序,并經(jīng)總調(diào)度審核。
第五十一條 車輛維修過程中,要秉著“搶時間、抓質(zhì)量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進度和維修情況,第一時間上報總調(diào)度室維修車輛可上路的具體時間。
第五十二條 嚴格執(zhí)行和遵守當天的車輛派送任務(wù),包括出行時間、路線、運送貨物種類、數(shù)量、運送方式及待運時間等。特殊情況下,要特殊對待,無條件地服從調(diào)度室的臨時安排。
第五十三條 司機、押運員如有請假者,請假程序嚴格按照《集團管理制度匯編》中“請假管理”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第五十四條 出車前,司機應(yīng)以電話的形式通知貨物接收部門負責人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間,應(yīng)及時通知上級直屬領(lǐng)導和接收部門負責人。
第五十五條 出車時,凡出現(xiàn)因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規(guī)范罰款的,罰金由司機(或當事人)自行交付。出現(xiàn)交通事故的,酌情由司機擔負相應(yīng)責任,支付相應(yīng)罰金。
第五十六條 不得私自拆卸、挪動、調(diào)整GPS設(shè)備及其附件,要妥善保護好,不得讓無關(guān)人員接觸。積極配合技術(shù)人員對GPS設(shè)備及其附件的維修和安裝。
第五十七條 發(fā)現(xiàn)所運貨物(箱、瓶、罐、撬)有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時,要及時向上級直屬領(lǐng)導匯報,并告知貨物接收部門負責人。
第五十八條 不得以任何形式傳遞各運行單位或部門之間的生產(chǎn)情況、工作情況信息,更不能隨意進行比較,惑亂員工工作積極性。嚴格遵守公司保密協(xié)議的其他內(nèi)容。
第五十九條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運行管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第六十條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“生產(chǎn)調(diào)度工作的相關(guān)規(guī)定”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第六十一條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第五章 獎懲制度
第六十二條 發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動、破壞、改裝GPS設(shè)備及其附件的,視情節(jié)予以50元至200元罰款。
第六十三條 因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關(guān)規(guī)定,導致總調(diào)度打亂調(diào)度計劃的給公司帶來各種負面影響和經(jīng)濟損失的,視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成重大經(jīng)濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會反映的,予以行政處分、開除,直至追究刑事責任。 第六十四條 不服從上級指揮,擅自做主,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十五條 招搖生事,散布謠言,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十六條 其他違規(guī)行為嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)處分實施細則”和“人力資源管理規(guī)定”的的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
運輸安全管理制度12
1、運輸工具要求：
1）、運輸車輛安全狀況，嚴格按照國家標準GB 7258—1997《機動車運行安全技術(shù)條件》執(zhí)行。
2）、運輸車輛技術(shù)狀況，嚴格按JT/T 198《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》中規(guī)定的一級狀況執(zhí)行。
3）、運輸車輛標志，嚴格按B13392《道路運輸危險貨物車輛標志》規(guī)定使用。
4）、車輛排氣管，均要安裝隔熱和熄滅火星裝置，并安裝符合JT 230規(guī)定的導靜電橡膠拖地帶裝置，且有切斷總電源和隔離電火花裝置，切斷總電源裝置安裝在駕駛室內(nèi)。
5）、加強車況管理，定期檢測經(jīng)常檢查，確保車輛電氣線路、容器密封性、安全標志、靜電導除裝置完好。
2、車輛及設(shè)備要求
1）、車輛車廂底板應(yīng)平整完好，周圍欄板應(yīng)牢固，在裝運易燃易爆危險貨物時，應(yīng)使用木質(zhì)底板等防護襯墊措施。
2）、槽車牢固，其容器按照《危險化學品安全管理條例》規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點生產(chǎn)，并經(jīng)檢測、檢驗合格的產(chǎn)品。
3）、定期檢查、保養(yǎng)隨車配備消防器材，發(fā)現(xiàn)問題立即更換或修理。
4）、專車專貨，標志明顯，符合交通管理部門對車輛和設(shè)備管理規(guī)定。
5）、槽、罐車顏色符合國家色標要求，并安裝靜電接地裝置和阻火設(shè)備。
6）、運輸危險化學品的槽罐以及其他容器密封口嚴密，能夠承受正常運輸條件下產(chǎn)生的內(nèi)、外部壓力和沖擊力，保證運輸中不因溫度、濕度或壓力變化而發(fā)生任何滲（灑）漏現(xiàn)象。
7）、裝運危險貨物的槽罐要適合所裝貨物性能，具有足夠強度和耐腐蝕能力，并根據(jù)不同貨物需要，配備泄壓閥、防爆板、遮陽物、壓力表、液位計、導除靜電及相應(yīng)的安全裝置；槽罐外部附件有可靠防護設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”，并在閥門口裝置積漏器。
3、駕駛員、押運員
1）、駕駛員、押運員要了解所運危險貨物特性、包裝容器使用特性、防護要求和發(fā)生事故時應(yīng)急措施，熟練掌握消防器材使用方法，參加相關(guān)職業(yè)技術(shù)培訓，取得相關(guān)從業(yè)證件。
2）、運輸途中經(jīng)常檢查貨物裝載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，不得擅自改變運輸作業(yè)計劃，按指定路線、時間、速度行駛，不超運、超載，搭乘無關(guān)人員。
3）、保持車廂清潔干燥，妥善處理殘留物，運輸結(jié)束后被危險貨物污染過的.車輛及工、屬具按規(guī)定進行清洗消毒處理。
4）、運輸危險貨物時不在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關(guān)、名勝古跡、風景游覽區(qū)停車，如需在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車，應(yīng)采取安全措施。
5）、杜絕違章、違規(guī)和違法運輸行為，隨車攜帶“道路運輸危險貨物安全卡”、《道路運輸證》、《從業(yè)資格證》等相關(guān)證件。
4、車輛的灌裝、清洗和檢查
1）、不同性質(zhì)、不同品種的化學品，不得混裝。
2）、槽車換裝不同性質(zhì)的物品，要按照下列程序操作：高壓水沖洗——吹干——母液清洗——吹干。母液不得重復使用。清洗后經(jīng)檢查合格方能投入使用。
3）、在不密封的條件下，雨天不得露天裝、卸貨物。
4）、定期或不定期對槽罐以及其他容器的產(chǎn)品質(zhì)量進行探傷檢查。
5）、運輸危險貨物根據(jù)貨物性質(zhì)，采取相應(yīng)的遮陽、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。
運輸安全管理制度13
第一章總則
第一條為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。特根據(jù)國家《公路運輸管理暫行條例》和《廣東省公路運輸行業(yè)行車安全管理規(guī)定》，結(jié)合本集團公司的運輸工作實際，制定本制度。
第二條本集團屬下公司各級運輸安全管理部門及所有從事公路運輸?shù)膯挝缓蛡�人都必須嚴格遵守本制度。
第二章管理機構(gòu)及工作職責
第三條集團公司安全技術(shù)部是負責本集團機動車和駕駛員安全技術(shù)組織管理的職能部門，其主要工作職責是:
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項安全活動、技術(shù)培訓，交流和推廣安全先進經(jīng)驗;
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂安全工作計劃和有關(guān)管理措施，并負責組織實施;
3、組織召開各類安全、車管會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問題制定相應(yīng)防范措施;
4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準;
5、負責機動車的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與企業(yè)重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
第四條各運輸單位配備專職安全員，主持單位日常安全組織管理工作，其主要職責為:
1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和企業(yè)各項安全管理規(guī)章制度、措施，定期組織安全學習,抓好駕駛員的安全教育和管理;
3、處理單位交通事故，會同有關(guān)部門做好事故善后和結(jié)案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作;
4、負責單位駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好車輛入城證、營運證、養(yǎng)路費、牌照稅的經(jīng)辦工作;
5、協(xié)助車管員做好車輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作;
6、辦理單位領(lǐng)導委托和交辦的.其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
第五條安全員應(yīng)具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。
第六條運輸單位配備專職車管員，主持日常車輛機務(wù)管理工作，其主要職責為:
2、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程，做好愛車例保工作，管好、用好、養(yǎng)護好車輛，組織和開展群眾性的愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)技術(shù)競賽活動，總結(jié)和推廣先進經(jīng)驗;
3、編排車輛、機械保修計劃，按期組織安排車輛、機械保養(yǎng)和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級鑒定工作; 4、貫徹執(zhí)行車輛耗油、用件、用胎的立卡、登記、考核、統(tǒng)計、盤查等各項管理、搞好成本節(jié)支、實施節(jié)超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報;
5、協(xié)助安全員辦理車輛年審、事故處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務(wù);
6、辦理單位領(lǐng)導委托和交辦的其他車管及安全生產(chǎn)管理事項。
第七條車管員應(yīng)具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理和修理技術(shù)，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術(shù)和現(xiàn)場處理能力，并有一定的文字、語言表達能力。
第八條集團公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓，通過自培或選送代培等渠道，不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力。同時根據(jù)他們的工作性質(zhì)和特點，授于一定的工作權(quán)力和給予一定的崗位津貼。
第三章安全管理基礎(chǔ)工作
第九條集團公司建立各級正副行政領(lǐng)導的安全崗位責任制:公司總經(jīng)理為集團公司安全生產(chǎn)第一責任人，分管副總經(jīng)理為集團公司安全生產(chǎn)直接責任人，安全技術(shù)部經(jīng)理為集團公司安全生產(chǎn)組織管理責任人;屬下各運輸單位(車隊)經(jīng)理(車隊長)為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責任人，分管副經(jīng)理(副隊長)為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責任人，安全員、車管員為所在工作單位安全生產(chǎn)組織管理責任人。實行全面質(zhì)量管理，運用全面質(zhì)量管理(TQC)方法抓好安全管理基礎(chǔ)工作。
第十條集團屬下各運輸單位必須認真貫徹"安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管生產(chǎn)必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)與安全的關(guān)系，實行全方位安全管理，把安全工作列入黨、政、工、青、婦等部門的議事日程，齊抓共管。
第十一條集團公司安全管理部門及屬下運輸單位要運用板報、標語等形式大力宣傳國家和企業(yè)有關(guān)安全法規(guī)和安全制度，推廣行車先進經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守法，自覺做好安全行車的各項工作。
第十二條各運輸單位(車隊)每月至少召開兩次安全生產(chǎn)會議及組織兩次安全學習，開展經(jīng)常性的教育。學習內(nèi)容:⑴學習交通法規(guī)，提高安全觀念;⑵總結(jié)行車工作，交流安全經(jīng)驗;⑶分析事故案例，查找事故苗頭;⑷檢查安全漏洞，制訂防范措施;⑸宣傳安全典型，表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續(xù)。
第十三條實行車輛承包經(jīng)營的單位，必須把安全考核指標納入承包合同，并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車的技術(shù)管理工作，不得以包代管，以罰代教。
第十五條各運輸單位(車隊)應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和運輸工作實際，組織各種安全生產(chǎn)競賽活動，如百日安全無事故競賽、春運安全競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽等，并做好日常安全生產(chǎn)統(tǒng)計工作，報送公司有關(guān)部門及領(lǐng)導。
第四章駕駛員管理
第十六條雇用或接收調(diào)入的機動車駕駛員，必須經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格才能辦理雇用和調(diào)入手續(xù)。
第十七條持有汽車駕駛執(zhí)照未從事過職業(yè)駕駛工作的員工，因工作需要調(diào)到車隊駕駛車輛時，必須經(jīng)過駕駛技術(shù)考核合格才能安排駕駛車輛。
第十八條持有機動車駕駛證的員工及新調(diào)入或雇用的機動車駕駛員，均須到公司安全技術(shù)部填表登記建立駕駛檔案。駕駛關(guān)系在外單位的，應(yīng)在登記后一個月內(nèi)轉(zhuǎn)入本公司。
第十九條調(diào)離的機動車駕駛員，應(yīng)在調(diào)離后三個月內(nèi)辦妥駕駛關(guān)系過戶手續(xù)。否則，公司不予辦理年審簽章，其違章肇事亦與公司無關(guān)。
第二十條被雇用的臨工駕駛員，在報到上班前必須與用工單位簽訂用工合同，按規(guī)定繳交合同和安全押金，并由用工單位做好崗前教育培訓工作，否則不準安排駕車。
第二十一條駕駛員的崗位職責:
一、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
二、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。
三、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從調(diào)度指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
四、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛"三清例保"工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。
五、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。
六、履行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。
七、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
第二十二條駕駛員必須牢固樹立"安全第一"思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規(guī)定，切實做到"十堅持"、"九不準"。
十堅持:
1、堅持中速行駛，不開英雄車;
2、堅持各行其道，不開霸王車;
3、堅持文明禮讓，不開斗氣車;
4、堅持安全第一，不開冒險車;
5、堅持預防為主，不開僥幸車;
6、堅持二嚴律己，不開違章車;
7、堅持三勤例保，不開帶病車;
8、堅持四慢五掌握，不開盲目車;
9、堅持勞逸結(jié)合，不開疲勞車;
10、堅持顧客至上，不開缺德車。
九不準:
1、駕駛車輛時不準吸煙、飲食和玩耍;
2、不準光腳和穿拖鞋開車;
3、不準超速和超載;
4、不準疲勞和帶病駕車;
5、不準駕駛技術(shù)狀況不良和與駕駛記錄不符的車輛;
6、不準飲酒后開車;
7、不準動用單位車輛私帶學徒學車;
8、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執(zhí)照的人員駕駛;
9、不準裝運走私 物品和無邊防證人員進入邊防區(qū)。
第二十三條各運輸單位(車隊)要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想動態(tài)和精神狀態(tài)，主動關(guān)心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件;注意勞逸結(jié)合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。
第五章事故處理
第二十四條本公司駕駛員在行車工作中發(fā)生刮擦、碰撞、輾壓、翻復、失火或其他過失，造成人、畜傷亡或車物損失，直接經(jīng)濟損失達人民幣200元以上者均作記案事故處理。
第二十五條發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報告當?shù)亟痪块T和本單位，在處理機關(guān)人員未到達前，應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。
第二十六條車屬單位接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要按規(guī)定逐級上報，并會同公司安全技術(shù)部門和有關(guān)單位做好善后工作。
第二十七條肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送單位及公司安全技術(shù)部備案。書面檢查要求將肇事日期、時間、所駕車輛號牌、行駛路線、出事地點、原因、經(jīng)過、后果(含人、畜傷亡和車、物損失情況)及本人對事故的認識、教訓、今后措施詳細寫清楚。
第二十八條為教育肇事者本人及廣大駕駛員，肇事單位對事故要堅持"三不放過"的原則:沒有弄清事故原因不放過;沒有認真寫出書面檢查及訂出今后防范措施不放過;沒有在安全會上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓不放過。同時，其駕駛執(zhí)照由所在單位安全員收繳保管，待后處理。
第二十九條對肇事駕駛員，肇事單位應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn)，按照本制度第四十一條之規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼９靖骷壒芾砣藛T駕車肇事，其事故處理一律應(yīng)報公司安全技術(shù)部核準。
第三十條事故結(jié)案后，肇事單位應(yīng)將事故結(jié)案書影印一份報送安全技術(shù)部存案。同時事故結(jié)案書正本及索賠單位應(yīng)匯總、整理交由有關(guān)經(jīng)辦人員辦理索賠手續(xù)。
第六章獎罰規(guī)定
第三十一公司屬下各運輸單位(車隊)必須建立駕駛員安全技術(shù)檔案。從到本單位駕車之日起按時準確地記錄駕駛員安全行車里程、違章、肇事及表彰、獎勵等情況，作為其本人今后晉級任職及參加各類評獎的有效依據(jù)。
第三十二條對下列在安全管理和安全行車工作中做出顯著
成績的單位和個人，除給予精神鼓勵外應(yīng)給予相應(yīng)的物質(zhì)獎勵:
1、本公司職業(yè)駕駛員每月安全行車二十天以上，每季六十天以上無大小事故，并能積極參加各項安全活動及安全會議者，獎勵六十元;全年安全行車二百四十天以上無大小事故及無會議缺席情況，獎勵一百元。
2、在季度安全檢查評比中，消滅責任事故和貨損貨差或旅客投訴的車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵一百元。在年度安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達的指標之車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元。
3、在年終總結(jié)評比中被評為市或集團公司安全先進單位(或集體)的車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元;被評為市或集團公司安全先進的個人，每人獎勵二百元。
4、在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達九十分以上的車輛，獎勵主管司機五十元;連續(xù)四個季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。
第三十三條對發(fā)生責任事故的駕駛員，根據(jù)其性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn)，按下列規(guī)定標準給予停止駕駛工作、取消個人累計安全里程及追究賠償?shù)忍幚?
1、輕微事故(直接經(jīng)濟損失200元以下):負同等以上責任，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。
2、一般事故(直接經(jīng)濟損失200元以上，30000元以下):負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程;負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。
3、重大事故(直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下):負一定、次要責任，停駕一至三個月，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里);負同等以上責任，停駕三個月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過一千元，主要責任以上最高不超過二千元。
4、特大事故:凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
上述事故損失賠償總額最高不得超過二千元(租賃承包除外)。駕駛員肇事扣證期間，由車隊根據(jù)工作需要安排做雜工，并按工種及表現(xiàn)發(fā)給基本工資、工齡工資、輔助工資(即福利補貼)，同時發(fā)給出勤生活補貼，標準為每天3至5元(以實際出勤天數(shù)計發(fā))。安排裝卸的，則按裝卸班組的計酬辦法計發(fā)工資。
第三十四條駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕車資格。是職工者另行安排工作，是臨工者給予解雇處理。
第三十五條其他違章處罰:
1、未經(jīng)請假無故不參加安全學習，每次罰款二十元;累計三次不參加學習，除按規(guī)定罰款外，停止駕駛工作一個月;累計五次以上，停止駕駛工作三個月。是臨工給予解雇處理。
2、未經(jīng)請假無故不參加肇事辦班學習，除責成補課外，每次罰款五十元;重犯者加倍處罰。
3、違反"九不準"一至六項其中一項，以及不按規(guī)定裝載危險品、易燃品、易爆品或發(fā)現(xiàn)乘客帶有上述物品上車時不予勸
阻或在執(zhí)行吊裝作業(yè)期間不戴安全帽，處予一百元以下罰款。
4、私自動用單位車輛帶學徒學車或?qū)④囕v交給外單位司機及無證人員駕駛，經(jīng)查獲:貨車每次罰款300元;的士每次罰款1000元。重犯者加倍處罰，是臨工的給予解雇處理，并充公其合同及安全押金。若造成事故，其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責。
5、私自動用營運車輛裝運物品或無證人員進入邊防區(qū)，造成車輛被扣留者，除罰款由司機自負外，并按車類臺班計賠損失。造成車輛被沒收者，則按價賠償。
6、非工作需要和未經(jīng)單位領(lǐng)導同意私自動用營運車輛辦私事，或在運輸途中無故駛離托運路段運私貨，經(jīng)查獲，其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十倍處罰。若造成車輛損壞或事故，其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責賠償。
7、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故，不報告當?shù)毓步痪块T及本單位處理，其一切后果由駕駛員本人負責。事態(tài)發(fā)展，牽涉到單位派人處理者，其事故賠償加倍追究。
8、駕駛員在行車中因違章駕駛或無攜帶駕駛證、行駛證、營運證、路費證、入城證、保險證等，其被查獲的違章罰款，由駕駛員本人負責
運輸安全管理制度14
1目的
為加強危險化學品運輸車輛進入企業(yè)的安全管理，減少車輛在行駛、停放和裝卸等環(huán)節(jié)的安全風險，特制定本規(guī)定。
2適用范圍
本規(guī)定適用于安全部門、保衛(wèi)部門、成員企業(yè)儲運部門、物料管理部門、危險化學品運輸單位對危險化學品運輸車輛的管理
3主要內(nèi)容
保衛(wèi)部在王家灣門衛(wèi)設(shè)置記錄本，對所有進入園區(qū)的危險化學品車輛進行登記；
保衛(wèi)部負責對危險化學品貨場、磅房附近的危險化學品車輛進行調(diào)度，引導車輛在危險化學品貨場停放，根據(jù)裝卸情況有序放行車輛進入生產(chǎn)區(qū)域。
4危險化學品運輸車輛進入作業(yè)流程
危險化學品運輸車輛到王家灣大門時，門衛(wèi)保安人員應(yīng)要求司機對車輛及貨物相關(guān)信息進行登記，并向司機告知園區(qū)禁煙、禁火的安全管理規(guī)定，要求司機將攜帶的打火機交給門衛(wèi)保管（卸貨完畢出廠時在門衛(wèi)取走打火機）然后方可放行；司機不配合門衛(wèi)進行登記、上交火機的.，門衛(wèi)保安人員有權(quán)拒絕放行，并將情況向歸口管理單位和安環(huán)部通報；
危險化學品運輸車輛進入王家灣大門后，門衛(wèi)保安人員安排車輛正確停放在危險化學品貨場的劃定區(qū)域（易燃易爆和非易燃易爆危險化學品運輸車輛分開停放），或者在不與裝卸發(fā)生沖突的情況下由歸口管理單位派人直接引領(lǐng)過磅進入使用單位；
所有進入生產(chǎn)區(qū)域卸貨的液態(tài)、氣態(tài)危險化學品車輛必須由歸口管理單位派人引領(lǐng)才能過磅、進入使用單位，無人引領(lǐng)的車輛只能暫時停在危險化學品貨場；
液態(tài)、氣態(tài)危險化學品運輸車輛過磅后，進入危險化學品使用單位門衛(wèi)前，車輛必須安裝阻火器，相關(guān)管理人員必須按要求查驗車輛及運輸人員資質(zhì)、隨車攜帶滅火器等應(yīng)急器材情況（型號、數(shù)量是否符合要求，器材是否在有效期內(nèi)）；
液態(tài)、氣態(tài)危險化學品運輸車輛必須有序進行卸裝作業(yè)，禁止同一庫區(qū)兩輛或兩輛以上（載同一類物質(zhì)）車輛同時進行裝卸，液氨和環(huán)氧乙烷車輛不能同時裝卸；待裝卸的車輛只能在�；坟泩龅却耙卉囕v裝卸完畢離開企業(yè)或停在�；坟泩�，后一輛車才能開向庫區(qū)，卸貨結(jié)束前管理人員、車輛司機、押運員不能離開卸貨現(xiàn)場，卸裝作業(yè)現(xiàn)場不能打手機；
危險化學品運輸車輛卸貨完畢，到磅房過磅后，司機須向門衛(wèi)出示過磅單，經(jīng)門衛(wèi)登記后方可駛出廠區(qū)。
運輸安全管理制度15
1、樓層車道為方便經(jīng)營戶，在規(guī)定時間內(nèi)開放使用。
2、進入樓層車道的車輛，須服從統(tǒng)一指揮，憑入場證有秩序進入車道。
3、車輛進入樓層車道限速20碼以下，車道只允許載重1.5噸以下，3.5米高以下的小汽車及微型小貨車進入，禁止大貨車及載重車進入。
4、進入樓層車道的車輛裝卸貨物時需靠邊停放，不得堵塞車道。
5、進入樓層車道車輛做到裝卸貨后立即駛出，嚴禁長時間將車輛停放在車道內(nèi)。
6、車道內(nèi)嚴禁無關(guān)人員逗留、玩耍，禁止在車道邊閑坐，欄桿邊攀高。
7、嚴禁小孩進入車道內(nèi)玩耍、攀高，經(jīng)營戶有義務(wù)教育小孩在市場內(nèi)注意安全。
8、車輛進入樓層車道須單向行駛，從北車道口進，南車道口出，嚴禁任何車輛在車道內(nèi)調(diào)頭和逆向行駛。
9、樓層車道晚上不開放，特殊情況使用需報請福田市場分公司有關(guān)領(lǐng)導同意。
高速公路服務(wù)區(qū)治安安全管理制度
第一條服務(wù)區(qū)應(yīng)積極配合協(xié)助高速交警、地方公安等部門做好服務(wù)區(qū)的治安安全工作;
第二條認真遵守各項規(guī)章制度和法律法規(guī)，熟悉服務(wù)區(qū)各種安全消防設(shè)施并會熟練使用;
第三條嚴格執(zhí)行交接班制度，對當班情況作詳細記錄，相關(guān)情況已處理的向接班人員通報，未處理的說明原因移交下一班處理;
第四條熱情主動地為客人服務(wù)，維護服務(wù)區(qū)日常秩序，制止一切損害服務(wù)區(qū)利益、危害顧客生命財產(chǎn)安全的'行為; 第五條維護服務(wù)區(qū)廣場的停車秩序，做好車輛的管理工作;
第六條發(fā)現(xiàn)有橫穿高速、鬧事及不文明顧客時，要及時加以勸阻、制止，方式方法要靈活，對嚴重擾亂服務(wù)區(qū)營業(yè)秩序、損壞服務(wù)區(qū)財物的現(xiàn)象，要采取有效措施，維護服務(wù)區(qū)利益;
第七條執(zhí)勤時不準吸煙、看書、打私人電話、干其他與工作無關(guān)的私事，不得擅離職守，不得隨便竄崗、換班; 第八條工作人員端莊穩(wěn)重，作風正派，遵紀守法，紀律嚴明，講究禮儀。
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