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2018年氧化鋁廠電氣車間工作計(jì)劃
篇一：2018年氧化鋁廠電氣車間工作計(jì)劃
為加強(qiáng)安全管理，完成安全管理目標(biāo)，強(qiáng)化安全意識(shí)，有效控制各類傷亡和其它重大安全事故，預(yù)防或減少一般安全事故，服從上級(jí)部門有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，強(qiáng)化監(jiān)管，深化整治，夯實(shí)基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行。以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，進(jìn)一步完善職業(yè)健康安全管理體系，不斷提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，確保企業(yè)長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。
20**年安全工作重心：“安全第一，預(yù)防為主，全員動(dòng)手，綜合治理”為安全生產(chǎn)方針， “全員、全過(guò)程、全方位、全天候”為安全管理原則，健全和落實(shí)以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全管理制度，做到有章可循，違章必究，獎(jiǎng)罰分明，杜絕違章、違紀(jì)現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)，以取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。特制定20**年年度安全工作計(jì)劃書。
一、20**年年度安全目標(biāo)：
1、重傷、重大及重、特大安全生產(chǎn)事故為零。
(1)、無(wú)因工死亡事故;
(2)、無(wú)重大泄漏、中毒事故;
(3)、無(wú)重大火災(zāi)或爆炸事故;
(4)、無(wú)重大特種設(shè)備事故;
(5)、無(wú)負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故或公共安全事故;
(6)、無(wú)重傷事故;
2、人員輕傷和其它一般安全事故率不超過(guò)0.5。
二、20**年年度工作要點(diǎn)：
(一)通過(guò)技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)安全生產(chǎn)，實(shí)施裝置和過(guò)程的安全性配置改造，提高裝置本質(zhì)安全水平。
1、配合車間進(jìn)一步完善工藝措施安全性以及極限操作的評(píng)估機(jī)制，從危險(xiǎn)操作著手，抓好平穩(wěn)操作，逐漸樹立系統(tǒng)地平衡操作的觀念，適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行系統(tǒng)改進(jìn).
2、抓好建設(shè)項(xiàng)目安全“三同時(shí)”工作，探索新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，確保項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)行安全。
3、對(duì)企業(yè)內(nèi)特種設(shè)備定期進(jìn)行安全檢驗(yàn)，并做資料保存和做好臺(tái)帳，對(duì)檢驗(yàn)時(shí)有問題的特種設(shè)備要及時(shí)停用或檢修，并有計(jì)劃地更換相應(yīng)的設(shè)備或管線。
4、繼續(xù)抓好危險(xiǎn)化學(xué)品的管理。進(jìn)一步完善重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控措施，在重大危險(xiǎn)源及關(guān)鍵要害部位，增設(shè)醒目的安全標(biāo)識(shí)。加強(qiáng)廠區(qū)道路整治，確保�；愤\(yùn)輸安全。
(二)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，完善安全組織和管理體系，落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化安全管理，并保障有效實(shí)施。
1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人。并實(shí)行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)使用，誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)的崗位，誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)違章，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的管理原則，層層落實(shí)，加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格考核。
2、實(shí)施全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)管理。完善風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)組織，加強(qiáng)作業(yè)活動(dòng)的危險(xiǎn)因素辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)要制定風(fēng)險(xiǎn)削減計(jì)劃并予以落實(shí)(過(guò)程改進(jìn))，確保作業(yè)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)在可承受范圍內(nèi)。組織職業(yè)健康安全管理體系的評(píng)審，實(shí)現(xiàn)管理承諾，保持體系持續(xù)合規(guī)、有效運(yùn)行。
3、認(rèn)真開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，對(duì)照《危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》完善企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度、記錄臺(tái)帳。按時(shí)完成、改進(jìn)各項(xiàng)工作。
4、認(rèn)真貫徹企業(yè)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度》，切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、使用、運(yùn)輸和處置廢棄危險(xiǎn)化學(xué)品等各個(gè)環(huán)節(jié)的安全管理工作。進(jìn)一步完善危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理的'長(zhǎng)效機(jī)制。
5、嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)《重大危險(xiǎn)源管理制度》，強(qiáng)化各項(xiàng)監(jiān)控措施，確保重大危險(xiǎn)源安全平穩(wěn)運(yùn)行。并深入繼續(xù)開展消除危險(xiǎn)源的工作。
6、嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)《安全生產(chǎn)責(zé)任制》，落實(shí)安全責(zé)任，保證安全所必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實(shí)。
7、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，認(rèn)真抓好危險(xiǎn)作業(yè)的管理，嚴(yán)格審批程序，作業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程監(jiān)控，加大監(jiān)護(hù)力度，節(jié)假日和特殊時(shí)期作業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，確保作業(yè)安全。
8、合理進(jìn)行工作安排，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、溝通，抓好跨區(qū)域作業(yè)、交叉作業(yè)、工作變動(dòng)時(shí)段的管理。
9、嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)檢修制度，加強(qiáng)檢修管理，夜班原則上不安排檢修，特殊情況如涉及安全而進(jìn)行的檢修，必須堅(jiān)持有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)，組織協(xié)調(diào)指揮檢修工作。緊急情況下，檢修單位值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)采取臨時(shí)措施，并立即通知相關(guān)職能部門人員到場(chǎng)確定檢修方案。
10、嚴(yán)格按照企業(yè)《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。各單位應(yīng)按時(shí)完成廠部下達(dá)的隱患項(xiàng)目，并將隱患整改情況書面報(bào)安環(huán)科備案，納入年終考核。
11、嚴(yán)格執(zhí)行外單位來(lái)廠施工過(guò)程中的安全協(xié)管規(guī)定，明確安全生產(chǎn)條款和責(zé)任，并加強(qiáng)監(jiān)督。
(三)加強(qiáng)全員安全技能、意識(shí)的培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。
1、加強(qiáng)新進(jìn)廠職工三級(jí)安全教育。以及復(fù)工、換崗、轉(zhuǎn)產(chǎn)職工和新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)投產(chǎn)前的安全教育工作，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。
2、抓好�；窂臉I(yè)人員的培訓(xùn)和管理，提高人員的�；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R(shí)。
3、抓好特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審，保證100%有效持證上崗。
4、組織開展班組安全活動(dòng)，抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和日常安全教育。以車間為單位組織職工學(xué)習(xí)企業(yè)修訂后的《安全管理制度》和安全標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)規(guī)定，明確各自安全職責(zé)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高安全技能，提升管理水平。
5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。通過(guò)“安全生產(chǎn)月”，不斷提高企業(yè)全員安全意識(shí)和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
6、開展安全競(jìng)賽活動(dòng)。通過(guò)各種競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感和緊迫感。認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮，提高職工遵守勞動(dòng)紀(jì)律、工藝紀(jì)律、安全紀(jì)律、環(huán)保紀(jì)律、提高操作技能的自覺性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，確保企業(yè)長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。
7、繼續(xù)開展好“三查三反一抓”活動(dòng)(三反：反松懈、反麻痹、反違章;三查：查思想、查落實(shí)、查隱患;一抓好：抓好隱患治理整改)，盡可能地控制違規(guī)操作、違章操作事件的發(fā)生。
篇二：2018年氧化鋁廠電氣車間工作計(jì)劃
本年度車間以“安全供電供風(fēng)，確保生產(chǎn)安全”為主要工作目標(biāo)，從基礎(chǔ)工作入手，切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)工作中危險(xiǎn)點(diǎn)的分析及預(yù)防，扎實(shí)整改，保證檢修質(zhì)量，穩(wěn)定全廠供電供風(fēng)工作，杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象。為公司的安全目標(biāo)作出了貢獻(xiàn)，圓滿完成車間全年工作計(jì)劃安排，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。
20xx年車間預(yù)計(jì)日常消耗費(fèi)用623744元(截止11月份)，目前已使用日常消耗項(xiàng)目370571元，比預(yù)計(jì)節(jié)約費(fèi)用253173元，使用浮動(dòng)費(fèi)用1075450元和計(jì)劃外工程費(fèi)用144567元，共領(lǐng)用各類物資共計(jì)1687293元。20xx年實(shí)際消耗1439968元，今年與去年同期相比較物資消耗費(fèi)用增加247325元。主要是今年周期性更換各主控室UPS電源6套、氧化鋯2套、鋯池2套，消耗212310元;煤氣車間DCS系統(tǒng)改造產(chǎn)生費(fèi)用144567元。車間二級(jí)庫(kù)存由年初的750424元降至目前645628元，庫(kù)存降低104796元。
截止到11月份車間共用電6986724度，去年前十一個(gè)月電儀車間共用電6912804度，與去年同期相比多用電73920度。主要原因：
�、俦簾囬g濃相輸送設(shè)備老化，閥門及管道漏風(fēng)現(xiàn)象較多，輸送同樣重量的氧化鋁比去年用風(fēng)有所增加。
②11月份化學(xué)品車間開車以來(lái)空壓機(jī)要多開一臺(tái)，每天多用電4000度左右。
�、奂哟笥蔑L(fēng)大戶的用風(fēng)情況班分析，每班制作詳細(xì)的供風(fēng)用電消耗統(tǒng)計(jì)，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)各車間用風(fēng)情況是否出現(xiàn)異常，及時(shí)控制各車間用風(fēng)量，降低電量消耗。
強(qiáng)化修舊利廢管理，降低單位消耗。車間通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制激發(fā)全體員工共同參于修舊利廢工作的積極性，全年獎(jiǎng)勵(lì)400余人次。截止到11月份共修復(fù)物資原價(jià)值154萬(wàn)元，比去年的108萬(wàn)元，上升43%。修舊利廢主要項(xiàng)目有：
①ABB變頻器冷卻風(fēng)扇的修復(fù)，每臺(tái)能節(jié)約4000元。
�、谡彰鳠艟叩男迯�(fù)，今年全廠損壞的照明燈具全部采購(gòu)備件進(jìn)行修復(fù)。
�、劭諌簷C(jī)油的延長(zhǎng)使用壽命，達(dá)到使用時(shí)間的空壓機(jī)油經(jīng)過(guò)化驗(yàn)，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，每臺(tái)空壓機(jī)油基本延長(zhǎng)500-1000小時(shí)的使用時(shí)間。
二、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全措施。
1、安全管理方面：
�、倮喂虡淞踩a(chǎn)意識(shí)，認(rèn)真抓好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和檢修工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度。在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過(guò)程中，開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，制定完善出本車間的各項(xiàng)制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)程和制度，認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”、臨時(shí)用電和高空作業(yè)各項(xiàng)規(guī)程。
�、跒楸ＷC我廠安全供電的可靠性，在夏季到來(lái)之前，車間組織高壓班檢修人員在3、4月份對(duì)全公司所有10kV及以上設(shè)備進(jìn)行春季預(yù)防性試驗(yàn)同時(shí)利用試驗(yàn)的機(jī)會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面維護(hù)，及時(shí)消除設(shè)備隱患。5月份配合氣象局人員對(duì)全公司防雷接地、電氣接地、儀表接地進(jìn)行測(cè)試，不合格進(jìn)行了整改確保接地可靠性。
�、蹫榇_保禪美線、曲美線正常運(yùn)行，每月聯(lián)合登封電業(yè)局進(jìn)行一次全面線路巡視，車間再結(jié)合天氣情況組織特殊天氣巡視。
④為確保攪拌裝置及重點(diǎn)設(shè)備的長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行，車間根據(jù)設(shè)備運(yùn)行周期定期對(duì)接觸器、冷卻風(fēng)扇
等易損件進(jìn)行更換，提高設(shè)備的運(yùn)行可靠性降低故障率。
2、隱患排查方面：
�、佘囬g堅(jiān)持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí)和安全大檢查，督促班組隱患治理。每周在車間班前會(huì)上我們講評(píng)安全檢查情況、講評(píng)安全隱患整改落實(shí)情況。在車間內(nèi)采用班組互查、專業(yè)互查的方式，實(shí)施“查找、整改、落實(shí)、獎(jiǎng)勵(lì)”為一體的辦法，確保安全隱患及時(shí)整改到位，以達(dá)到隱患排查零盲區(qū)的隱患排查理念。
�、谖∪ツ甓纠鲜筮M(jìn)入配電柜引起10kV配電柜內(nèi)部電纜短路事故的教訓(xùn)，今年9、10月份對(duì)全廠所有配電室進(jìn)行全面的防鼠設(shè)施大排查，發(fā)現(xiàn)的隱患全部進(jìn)行整改，防止老鼠及其他小動(dòng)物進(jìn)入配電室。
�、畚”簾囬g電收塵事故的教訓(xùn)，對(duì)全廠參與連鎖的設(shè)備進(jìn)行了一次全面排查，對(duì)于連鎖設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行討論和分析，組織車間全體人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。
三、發(fā)動(dòng)全員參與，狠抓基礎(chǔ)管理
1、績(jī)效考核。加大對(duì)班組的考核力度,讓職工明確自己的工作任務(wù),并在車間全面開展對(duì)標(biāo)管理,互相學(xué)習(xí)溝通,推進(jìn)實(shí)施先進(jìn)的管理方法。按照公司內(nèi)部市場(chǎng)化要求，制定了安全、設(shè)備、培訓(xùn)、科技、檢修量等分市場(chǎng)，合理利用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，職工的工作積極性、主動(dòng)性大大提高。
2、成本控制。通過(guò)對(duì)物資臺(tái)帳的總結(jié)及費(fèi)用消耗的分析,把握消耗重點(diǎn),制定解決對(duì)策。加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，借鑒其他單位同類型設(shè)備新型維護(hù)保養(yǎng)方法，改善設(shè)備所處環(huán)境,大大減少備件損耗。
3、完善各類檔案，對(duì)車間備品備件的消耗、事故的現(xiàn)象、故障的處理方法、重大隱患的排查登統(tǒng)都一一記入檔案，為車間決策重大事項(xiàng)提供數(shù)據(jù)支撐。
四、加強(qiáng)設(shè)備管理、提高檢修質(zhì)量
1、設(shè)備管理方面。
�、賴�(yán)格執(zhí)行三級(jí)巡視檢查制度。嚴(yán)格按照公司下發(fā)的點(diǎn)巡檢要求進(jìn)行巡檢并做好記錄，另對(duì)禪美線、曲美線、水源地架空線路進(jìn)行定期巡檢、特殊天氣巡檢，確保線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。
�、趯�(duì)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)、噴字，并設(shè)立警戒線、制作各種警示牌，確保操作人員的安全，防止設(shè)備事故發(fā)生。
�、圮囬g內(nèi)部進(jìn)行點(diǎn)巡檢記錄書寫評(píng)比比賽，對(duì)書寫規(guī)范、字跡工整的記錄進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，大大規(guī)范車間崗位巡檢記錄的填寫。
�、苘囬g內(nèi)部舉行紅旗設(shè)備和最差設(shè)備的評(píng)比工作，查找設(shè)備之間的差距，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的`積極性，在設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方面形成你追我趕的局面。
⑤強(qiáng)化新設(shè)備新技術(shù)應(yīng)用，提升設(shè)備綜合性能。煤氣車間DCS系統(tǒng)運(yùn)行一直受到干擾的困擾，不能穩(wěn)定運(yùn)行。車間多次組織技術(shù)人員結(jié)合設(shè)備廠家人員多次討論修改改造方案，在今年4月份完成了煤氣車間DCS控制系統(tǒng)改造，穩(wěn)定運(yùn)行至今，大大提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。
2、設(shè)備維護(hù)檢修方面。
�、佘囬g內(nèi)部設(shè)備維護(hù)：為確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行電儀車間在年初制定各專業(yè)全年的詳細(xì)維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。尤其是重點(diǎn)設(shè)備、大型設(shè)備方面，做到設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)按計(jì)劃進(jìn)行，扭轉(zhuǎn)設(shè)備故障后維修的局面，大大提高設(shè)備完好率和設(shè)備運(yùn)行率。
�、诠居�(jì)劃性停車檢修方面：嚴(yán)格按照公司下達(dá)的檢修計(jì)劃進(jìn)行執(zhí)行，從來(lái)沒有挑肥揀瘦，認(rèn)真編寫檢修方案，提前做好準(zhǔn)備工作，按時(shí)完成了公
造》、《取料機(jī)滑線改造》項(xiàng)目;第二季度上報(bào)驗(yàn)收一項(xiàng)《蒸發(fā)1-6效差壓液位計(jì)改造》技改項(xiàng)目，一項(xiàng)五小成果項(xiàng)目《溶出DCS機(jī)柜核源電源改造》，其中《蒸發(fā)1-6效差壓液位計(jì)改造》獲得公司技改項(xiàng)目三等獎(jiǎng)、《溶出DCS機(jī)柜核源電源改造》獲得五小成果一等獎(jiǎng)。第三季度上報(bào)驗(yàn)收一項(xiàng)技改項(xiàng)目《沉降車間壓濾機(jī)控制系統(tǒng)改造》、一項(xiàng)五小成果項(xiàng)目《原料車間1-4#皮帶及圓筒振動(dòng)篩保護(hù)線路改造》，其中《沉降車間壓濾機(jī)控制系統(tǒng)改造》獲得公司技改項(xiàng)目三等獎(jiǎng)、《原料車間1-4#皮帶及圓筒振動(dòng)篩保護(hù)線路改造》獲得二等獎(jiǎng)，第四季度上報(bào)一項(xiàng)技改項(xiàng)目一項(xiàng)五小項(xiàng)目，全年共完成五項(xiàng)技改項(xiàng)目、五項(xiàng)五小成果項(xiàng)目，獲得兩項(xiàng)技改三等獎(jiǎng)、兩項(xiàng)五小成果二等獎(jiǎng)、兩項(xiàng)五小成果三等獎(jiǎng)。全年上交論文12篇，發(fā)表3篇，其中在科技核心雜志上發(fā)表一篇論文。
五、車間存在的不足
1、結(jié)構(gòu)性缺員嚴(yán)重，人才缺乏問題亟需解決，集中表現(xiàn)在電工和儀表工兩個(gè)工種，尤其是儀表工嚴(yán)重缺乏，儀表維護(hù)量大、維護(hù)人員少，如何保質(zhì)保量的完成設(shè)備維護(hù)工作成為電儀車間日后工作的重點(diǎn)。為了解決這一困難下一步將根據(jù)車間實(shí)際情況加大對(duì)員工培訓(xùn)力度，逐步實(shí)現(xiàn)“一人多崗”和“一崗多能”，最大程度的發(fā)掘員工的潛力。
2、車間基礎(chǔ)管理工作存在缺陷，主要體現(xiàn)在執(zhí)行力不強(qiáng)，制度落實(shí)不認(rèn)真。目前還存在部分班組在安排工作時(shí)敷衍了事現(xiàn)象，對(duì)于車間安排的工作口頭應(yīng)付。
3、員工的現(xiàn)場(chǎng)處理事故的能力不高，尤其是運(yùn)行崗位員工。車間在這方面制定相關(guān)措施以及出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)急處理辦法，讓員工熟知設(shè)備故障現(xiàn)象，正確判斷故障，最快的速度處理問題。
20**年工作計(jì)劃
一、安全。
�、偃嫱菩酗L(fēng)險(xiǎn)預(yù)控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動(dòng)作操作標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)點(diǎn)源、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險(xiǎn)點(diǎn)源的辨識(shí)工作。
②加大隱患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對(duì)于查處的隱患落實(shí)責(zé)任人及時(shí)整改。
�、畚∫酝鹿式逃�(xùn)扎實(shí)開展好20xx年本質(zhì)安全工作，尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護(hù)等工作。
�、茏龊萌珡S安全供電工作。加強(qiáng)值班管理制度，落實(shí)交接班程序;高峰負(fù)荷時(shí)或雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
二、基礎(chǔ)。車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)扎實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，在績(jī)效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實(shí)績(jī)，干出特色。
①20xx年車間重新梳理績(jī)效考核基礎(chǔ)制度，提高車間對(duì)班組、班組對(duì)個(gè)人考核的公平性，以提高車間基礎(chǔ)管理工作。
�、谝运男桶嘟M建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。
�、劭刂颇芎姆矫妫很囬g計(jì)劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對(duì)濃相輸送工序進(jìn)行全面改造，降低輸送的瞬時(shí)用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗。
三、設(shè)備。
�、僮龊�20xx年全年設(shè)備檢修計(jì)劃，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對(duì)瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實(shí)現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。
�、谧龊么笮驮O(shè)備檢修工作。車間計(jì)劃20xx年對(duì)1#和4#空壓機(jī)進(jìn)行返廠大保養(yǎng)，確�？諌簷C(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。中心站1、2#主變已運(yùn)行將近7年時(shí)間，需要對(duì)主變進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。
③儀表設(shè)備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進(jìn)行全面維護(hù)，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，20xx年車間計(jì)劃試用新設(shè)備，引進(jìn)新技術(shù)，來(lái)提高儀表設(shè)備的測(cè)量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護(hù)航。
�、芗訌�(qiáng)連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)和檢驗(yàn)工作。
四、培訓(xùn)。電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車間將把技術(shù)提高工作視為重點(diǎn)，在做好技術(shù)培訓(xùn)的同時(shí)，將永煤企業(yè)文化、安全知識(shí)的宣教、引導(dǎo)工作引入車間培訓(xùn)，提升群體工作意識(shí)，塑造一支站位高、思路明、措施正、責(zé)任強(qiáng)的電儀團(tuán)隊(duì)。
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