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手機(jī)應(yīng)用實(shí)例講述用戶(hù)體驗(yàn)設(shè)計(jì)給創(chuàng)業(yè)企業(yè)的一課
國(guó)慶剛結(jié)束，還沒(méi)有忘記高速公路上的奇觀吧?出行的人們聽(tīng)到免過(guò)路費(fèi)就好像瘋了一樣全都開(kāi)車(chē)出行，導(dǎo)致高速成了個(gè)大停車(chē)場(chǎng)，出現(xiàn)各種景象，有散步的、遛狗的、解手的、甚至有人在高速上打籃球!但如果注意觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多車(chē)還有空余座位，想想有沒(méi)有辦法讓那些去同一個(gè)方向的人搭順風(fēng)車(chē)?既節(jié)能環(huán)保效率最大化，又減少交通壓力，何樂(lè)而不為呢。
Ridejoy已經(jīng)解決這一問(wèn)題，并致力于實(shí)現(xiàn)在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)幫助用戶(hù)搭順風(fēng)車(chē)。目前Ridejoy剛在美國(guó)App Store上架，下面是制作團(tuán)隊(duì)對(duì)于整個(gè)程序設(shè)計(jì)過(guò)程的總結(jié)——
iPhone應(yīng)用設(shè)計(jì)問(wèn)題
Ridejoy網(wǎng)頁(yè)版運(yùn)營(yíng)了幾個(gè)月，團(tuán)隊(duì)通過(guò)現(xiàn)有用戶(hù)知道了許多用戶(hù)需求。對(duì)于開(kāi)發(fā)iPhone應(yīng)用，我們要做的不是將網(wǎng)頁(yè)移植到手機(jī)平臺(tái)，而是要將新的應(yīng)用完全代替網(wǎng)頁(yè)，帶來(lái)煥然一新的用戶(hù)體驗(yàn)。
下列是完善用戶(hù)體驗(yàn)所遇到的3大挑戰(zhàn)：
·如何將司機(jī)行程安排和搭車(chē)路人的需求信息傳遞?
·如何加快司機(jī)和搭車(chē)路人的匹配?
·如何讓Ridejoy的安排使得司機(jī)和搭車(chē)路人的路線都更便利?
我們是這樣解決的：
挑戰(zhàn)1：鼓勵(lì)信息發(fā)布
想讓座位共享服務(wù)取得成功，必須鼓勵(lì)人們發(fā)布出行計(jì)劃和路線。據(jù)我們觀察，自己駕車(chē)出行的不在少數(shù)，他們中也有許多人在尋找降低成本的辦法，但是如果他們不將出行計(jì)劃發(fā)布在Ridejoy，那么Ridejoy就無(wú)法獲得信息進(jìn)行匹配，也就無(wú)法分享空座位。
團(tuán)隊(duì)開(kāi)始時(shí)列出了司機(jī)會(huì)分享座位的所有原因，我總結(jié)了幾個(gè)最重要的信息，并將它們發(fā)布在Ridejoy吸引潛在的司機(jī)。實(shí)踐證明司機(jī)最關(guān)注的信息是：
(1)搭車(chē)者照片。
(2)存在大量潛在的搭車(chē)者。
(3)能從中賺多少錢(qián)
挑戰(zhàn)2：快速配對(duì)
人們都不喜歡等待，Ridejoy不斷努力減少配對(duì)時(shí)間。在網(wǎng)站上發(fā)布的信息更詳細(xì)，，信息更加匹配，用戶(hù)之間更少的妥協(xié)。但問(wèn)題是，人們不希望花時(shí)間寫(xiě)一份詳細(xì)的出行計(jì)劃。
為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們將司機(jī)或是搭車(chē)路人想知道的信息全都列出來(lái)。討論過(guò)后，我們開(kāi)發(fā)出快捷輸入方式。而且在輸入時(shí)間時(shí)不僅僅可以選定特定的時(shí)間，也可以選擇一個(gè)時(shí)段，讓計(jì)劃變得更加靈活。
除此之外還包括地點(diǎn)、人數(shù)、甚至對(duì)方的性別、性格(安靜或是能說(shuō)會(huì)道)等，我們致力于為用戶(hù)提供最好的座位分享體驗(yàn)。
調(diào)整3：完善計(jì)劃
在座位分享服務(wù)中，雖然方向相同，但每個(gè)人要去的具體地點(diǎn)不同，這導(dǎo)致了繞道或是還沒(méi)到目的地就被迫下車(chē)的情況。假設(shè)Jason使用座位分享服務(wù)去某地，那么他在出發(fā)前必須和司機(jī)進(jìn)行詳細(xì)溝通。而Ridejoy自然而然地成為這些信息交換的中間人。
在行程協(xié)調(diào)中溝通必不可少，讓雙方都不走冤枉路是個(gè)大難題。每個(gè)人都不想在經(jīng)過(guò)繁瑣的溝通之后“談判”破裂，又要和另一個(gè)人重新交流。為此我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)辦法讓行程顯而易見(jiàn)。
這一靈感來(lái)自于其他的協(xié)作應(yīng)用，如Airbnb和Yardsale。我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)流程，用戶(hù)之間的溝通不再漫無(wú)目的，使交流變得更加有條理性，更有效率。
在設(shè)計(jì)應(yīng)用過(guò)程中所獲：
·原型-測(cè)試-原型-測(cè)試!：我們團(tuán)隊(duì)花費(fèi)大量時(shí)間探討用戶(hù)需求并提出解決方案，之后進(jìn)行原型測(cè)試，我們不斷重復(fù)這個(gè)過(guò)程力求完善的用戶(hù)體驗(yàn)，真實(shí)用戶(hù)也使我們更快地了解自己的產(chǎn)品。
·實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)：我們?cè)赥abs、Side-bar、Dashboard這些界面中猶豫不決，之后我們每一個(gè)都使用過(guò)去，通過(guò)實(shí)際情況討論哪一個(gè)最適合Ridejoy。事實(shí)證明Dashboard是最佳選擇。
總而言之，我認(rèn)為我們團(tuán)隊(duì)在工作中已經(jīng)成功了。但是最終還是用戶(hù)說(shuō)的算，市場(chǎng)才是判斷成功的標(biāo)準(zhǔn)。
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