交通運輸應急演練方案(15篇)
為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展，就不得不需要事先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？以下是小編整理的交通運輸應急演練方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通運輸應急演練方案1
為了預防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據（中華人民共和國道道交通安全法）的相關精神，特制定本預案。
一、組織機構
組長：校長副組長：副校長
組員：辦公室主任、工會主席、學生科長、班主任、校醫(yī)
二、任務分工
校醫(yī)：配合醫(yī)院搶救受傷人員、維持現場秩序。對事故進行調查處理。
辦公室主任：負責通信聯絡，提供交通工具。
工會主席：負責傷亡人家屬及有關人員接待工作。
三、交通事故預防辦法和措施
1、加強對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的`交通安全教育。
3、選擇經驗豐實、駕駛技術熟練、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。
5、做好車輛例行保養(yǎng)，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
6、不準超載、超速。
四、應急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序處理：
1、報警。
2、報教育局相關部門（先口頭后書面）。
3、安置乘車人員。
�。�1）發(fā)生受傷者，要及時送醫(yī)院救治。
�。�2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行
7、介入。
五、嚴重傷害及非正常死亡處理程序
1、學生在校內發(fā)生嚴重傷害事故，學校立即送學生救護，并通知其監(jiān)護人，并及時向上級部門匯報。保護現場配合公安部門進行調查處理。
2、學校一旦獲悉本校學生非正常死亡，將及時向上級部門匯報詳細情況，并備案存檔，協助學生家長處理善后事宜。
交通運輸應急演練方案2
交通事故應急預案為了預防和減少交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特定此預防交通事故預案；
一、可能引發(fā)交通事故的原因：
駕駛員交通安全意識淡雹違法駕駛、超速、超載、超車；駕駛員疲勞駕駛、技術生疏、應變能力差；特別是制動系統(tǒng)不符合基本要求等造成交通事故。對方駕駛員及行人、非機動車違章行為引發(fā)校車交通事故。
二、事故的預防：
1、幼兒園外出租用車輛目前須選擇大眾崇明公交公司的車輛，并選用遵紀守法、經驗豐富、工作責任性強有一定駕齡的駕駛員擔任駕駛員。
2、建立集中學習教育制度，定期組織交通法規(guī)的.學習及業(yè)務知識的培訓，提高駕駛員的安全意識和操作技能。
3、定期對駕駛員進行專門的身體與心理狀況的檢查。
4、加強幼兒交通安全教育和行為規(guī)范教育，引導幼兒文明乘車，不將頭手伸出窗外，不搶座位。
5、加強對幼兒園自有車輛的管理。（電瓶車、汽車）
6、幼兒園制訂并落實駕駛員駕車安全制度、及其他相關管理制度，并認真實施。
7、不準違法超速、超車。
三、事故的處理：
一旦發(fā)生交通事故，一般按下列程序進行處理：
1、車輛碰撞等交通事故：發(fā)生人員傷亡、車輛嚴重損傷應立即報警，若無傷者、能自行協商解決者可自行協商解決。
2、立即處置乘車人員，如有傷者，應及時送就近醫(yī)院救治。
3、有秩序地指揮幼兒換乘其它車輛，特別注意換車過程中的幼兒安全保護。
4、報縣教育局。一般事故3天內作書面報告，重大事故立即口頭報，事后作書面匯報。
5、通知受傷幼兒家長。
6、配合交通事故處理部門進行調查、處理，參與事故的調解。
交通運輸應急演練方案3
一、組織領導
組長：xx
副組長：xx
成員：各股室中隊長
二、應急處置
1、春運期間，發(fā)生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產損失及道路上發(fā)生易燃易爆�；返韧话l(fā)事件的處置。
�。�1）總指揮：大隊當日值班領導
�。�2）組織協調：秩序股
（3）警力部署
指揮：xx副大隊長
縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。
指揮：杜英杰紀檢組長
縣東片（包括xx一級路）：以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。
指揮：xx副大隊長（機動警力）
城區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機關業(yè)務科室（包括辦公室、業(yè)務股、宣教股）為主。
�。�4）現場處置：
a、組織民警上路；
b、疏散群眾，現場疏堵或警戒；
c、事態(tài)嚴重的，立即上報上級領導；及時向有關部門匯報；
d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發(fā)生放射性或危化品泄漏的，應配制必要防護用品，并及時報告消防、安檢等專業(yè)管理部門。
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置。
�。�1）總指揮：xx
�。�2）組織協調：事故股
�。�3）警力部署：
a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；
b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主。
c、城區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機關業(yè)務科室（包括辦公室、業(yè)務股、宣教股）為主。
�。�4）現場處置：
a、搶救傷員，保護財產；
b、保護現場，疏導交通，控制肇事人；
c、根據現場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措施。
d、情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時向上級有關領導報告，并立即通告相關部門。
三、要求：
在春運期間做到：
1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時準備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時出警。
2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通；值班領導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。
3、現場指揮為應急處置的`最高責任人，除做好應急處置現場的指揮外，有權隨時調動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮，服從調動，確保各項應急措施落到實處。
交通運輸應急演練方案4
冬季到來，由于雨、霧、雪、等天氣的即將來臨，導致道路能見度降低，部分路段可能存在積水結冰的現象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的`責任，確保學生人身安全不受傷害，特制定本預案。
一、組織領導
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成，領導小組負責本預案的制定，發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經過做好詳細調查和記錄，并在第一時間內報告相關部門，并通知相關人員趕到現場，協助交警等部門進行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預案方法和措施
1、學校要對放學乘坐校車的學生經常進行安全方面的教育和交通法規(guī)的教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復地對學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學生乘坐校車的.紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī)，駕駛經驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學校提供服務。
3、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理，發(fā)現安全隱患及時制止并加以教育。
4、要求學生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規(guī)定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中，嚴禁同學之間打鬧，頭和手伸出窗外。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查
三、處理事故的職責
接到事故發(fā)生報告后，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯系，妥善處理。
四、關于安全事故的調查結案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后，應先搶先救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。確認事故現場，保護現場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現場物件時，應作出標志，協助交警、交管部門拍攝或繪制現場圖并寫出書面記錄。及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。在上級部門指導下做好其他善后工作。
五、應急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序進行處理：
隨車教師第一時間報警，然后及時匯報學校領導。領導小組及時報中心校、教育局和相關部門。處置乘車人員。
①如有受傷者及時撥打120急救電話，要盡快及時聯系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫(yī)院救治。
②另外調動車輛接送同乘沒有受傷的學生。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。及時通知家長。配合交通事故處理部門，并參與調解。及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
交通運輸應急演練方案5
進一步規(guī)范我市重特大道路交通事故應急管理和應急處置程序，保護人民群眾的生命財產安全，保障道路交通安全暢通，最大限度地降低人民傷亡、財產損失及社會影響。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《交通事故處理程序規(guī)定》等有關法律、法規(guī)、規(guī)定和《國家安全生產事故災難應急預案》及其他有關規(guī)定，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于城南街道境內發(fā)生一次死亡3人以上的道路交通事故；運送劇毒、易爆、放射性危險化學品車輛發(fā)生或可能發(fā)生泄漏、失火、爆炸，危及周邊區(qū)域公共安全的道路交通事故。
1.4工作原則
�。�1）以人為本，安全第一。把保障公眾生命健康安全、最大限度地預防和減少道路交通交通事故造成的人員傷亡作為首要任務。切實加強應急救援專業(yè)隊伍的培訓和裝備器材的配備，增強應急救援人員的自我防范意識和防護能力。
�。�2）明確職責，規(guī)范有序。明確責任單位和相關部門的職責和權限，建立重特大道路交通事故應急救援的規(guī)范工作流程，落實崗位責任制，明確責任人及其指揮權限。參與道路交通事故應急處置的有關部門和單位要積極配合，密切協作，形成合力。
�。�3）依靠科學，注重實效。充分發(fā)揮社會各方面尤其是專家的'作用，實行科學民主決策，采用先進的應急處置技術，提高道路交通事故應急救援水平。
2事故分級
根據《城南街道道路交通事故應急預案》規(guī)定，按照事故的嚴重程度和影響范圍，道路交通事故分為I級、Ⅱ級、Ⅲ級三級。
2.1I級道路交通事故
I級道路交通事故是指發(fā)生一次死亡30人以上交通事故；運送劇毒、易爆、放射性等危險化學品車輛發(fā)生泄漏、失火、爆炸，嚴重危及周邊區(qū)域公共安全的道路交通事故。
2.2Ⅱ級道路交通事故
II級道路交通事故是指發(fā)生一次死亡10人以上、30人以下交通事故；大型客車失火、翻車墜河造成的群死群傷事故；運送劇毒、易爆、放射性等危險化學品車輛已經或可能發(fā)生泄漏、失火、爆炸，危及周邊區(qū)域公共安全的道路交通事故。
2.3Ⅲ級道路交通事故
III級道路交通事故是指發(fā)生一次死亡3人以上、10人以下交通事故；國道、高速公路發(fā)生多車相撞事故造成交通嚴重堵塞；其他對人身安全、社會財產及社會秩序造成較大影響的道路交通事故。上述有關數量的表述中，“以上”含本數、“以下”不含本數。
3組織機構及職責
3.1指揮機構及職責
街道成立道路交通事故應急總指揮部（以下簡稱“總指揮部”），負責統(tǒng)一指揮、協調重特大道路交通事故應急處置工作。
4處置機制
4.1應急響應
4.1.1信息報告
發(fā)生重特大交通事故后，由事發(fā)地村（居）委會有關部門立即報告街道，并及時核查、了解、續(xù)報有關信息。
4.1.2分級響應
I級響應。I級道路交通事故發(fā)生后，事發(fā)地公安機關在先期處置的同時，第一時間向市公安局報告，市公安局經核實確定為適用于本預案的道路交通事故，直接報告總指揮部，并建議立即啟動本預案，迅速通知相關單位和部門。
�、蚣夗憫�。Ⅱ級道路交通事故發(fā)生后，事發(fā)地公安機關在先期處置的同時，第一時間向市公安局報告。市公安局經核實確定為適用于本預案的道路交通事故，直接報告總指揮部，并建議立即啟動本預案并迅速通知相關單位和部門。
一旦上級政府交通事故應急預案啟動后，總指揮部納入上級現場應急救援指揮部統(tǒng)一安排，執(zhí)行上級指揮部指令。
Ⅲ級響應。Ⅲ級道路交通事故發(fā)生后，事發(fā)地公安機關在先期處置的同時，第一時間向公安局報告。市公安局經核實確定為適用于本預案的道路交通事故，報告總指揮部，征求處理意見。
4.2現場處置
�。�1）總指揮部根據事故實際情況，統(tǒng)一調集成員單位和相關部門力量和裝備組成救援工作組，趕赴現場參與救援行動。
�。�2）接到總指揮部指令后，各成員單位和相關部門應在規(guī)定時間內完成人員和救援裝備集結，選擇便捷交通路線和運輸工具，在最短的時間內到達事故現場。
�。�3）各成員單位和相關部門的負責人到達現場后，迅速成立現場指揮部，現場指揮部要根據事故情況及時制定事故救援方案，具體負責現場指揮和決策。
（4）處警救援人員應當攜帶必要的現場勘查器材、急救工具、安全防護器材，及時對傷員進行施救，指揮、引導車輛行人繞行，確保救援車輛道路暢通，并應當視情采取交通管制措施，緊急疏散周圍人員。
4.3專業(yè)工作組處置
現場指揮部可視情成立專業(yè)工作組，開展消除隱患、調查取證、傷員救治、道路搶修等各項工作。
4.4應急結束
事故現場處理完畢，由總指揮部或受上級應急指揮機構授權宣布終止應急狀態(tài)，并迅速通知相關單位和部門。
5后期處置
5.1善后處理
事故救援結束后，事發(fā)地鎮(zhèn)政府具體負責組織善后處置工作。根據國家有關法律、法規(guī)、規(guī)章和有關規(guī)定，盡力醫(yī)治事故傷員，對死
亡人員進行善后處置，清理交通事故現場，恢復道路交通正常秩序。市各有關部門應根據各自職責給予必要的幫助。因緊急救援需要臨時征用的運輸工具、通信設備等，事后應當及時歸還，造成損失無法歸還的，按有關規(guī)定，根據事故損失評估報告，給予適當補償或作其它處理。各保險公司和道路交通事故社會救助基金管理機構應及時趕赴事故現場，及時支付或者墊付搶救費用，開展應急救援人員現場保險，根據國務院《機動車交通事故責任強制保險條例》等有關規(guī)定和保險合同對傷亡人員及財產保險進行理賠。
5.2事故調查
重特大道路交通事故發(fā)生后，公安部門應及時查明事故發(fā)生的原因，作出事故責任認定，依法追究交通肇事者法律責任。相關部門成立事故聯合調查組，對事故原因和相關影響進行調查認定，對事故損失進行評估，形成調查報告。
5.3信息發(fā)布
重特大道路交通事故的信息發(fā)布按有關規(guī)定執(zhí)行。
5.4總結報告
對重特大道路交通事故的預防預警、應急響應、保障能力、協同作戰(zhàn)以及起因、性質、影響、責任等問題進行調查評估，總結經驗教訓，并向市政府提交專項報告，為完善預案提供參考依據。
6保障措施
6.1通信保障
建立完善應急通信系統(tǒng)，確保應急救援過程中的語音、數據、圖像等信息傳送、應急指揮通信暢通。
6.2裝備保障
街道相關部門應建立處置重特大道路交通事故裝備保障制度，應急搶險救援隊伍要配備、更新必要的勘查車輛、消防車輛、攝錄、照明、滅火、破拆等專用設備、器材，實行專人保管和維護，滿足應急處置需要。
6.3隊伍保障
建立以公安民警、消防部隊為主體，群眾性隊伍為輔助的處置重特大道路交通事故應急搶險救援隊伍。
6.4安全防護
應急救援人員要根據不同情況配備必要的個人防護器材，按照安全搶救技術方案進行搶救。
6.5宣傳、培訓和演練
定期組織宣傳道路交通安全有關法律法規(guī)，提高廣大交通參與者的交通安全意識；向群眾傳播道路交通安全、救護知識；對應急專業(yè)技術人員進行培訓，提高應急救援能力；組織開展道路交通事故應急救援演練活動。
7附則
7.1獎懲
對在交通事故處置應急工作中表現突出的單位和個人，應按照有關規(guī)定予以表彰和獎勵；對交通肇事者的責任追究，由事故處理部門嚴格按照法律規(guī)定執(zhí)行；對交通事故應急處置工作中，由于失職瀆職、玩忽職守，導致交通事故損害后果擴大的單位和個人嚴格落實責任追究，尚未構成犯罪的或雖然構成犯罪但依法不追究刑事責任的，應由其任免機關或監(jiān)察部門給予行政處分，構成犯罪的，移交司法機關，依法追究刑事責任。
7.2預案管理
本預案是城南街道辦處置重特大道路交通事故的工作文本。各單位應遵照執(zhí)行，并結合本地區(qū)、本部門、本單位實際情況，制定相應的具體工作預案。
7.3預案實施時間
本預案自印發(fā)之日起實施。
交通運輸應急演練方案6
一、成立安全領導小組
組長：
副組長：
成員：
二、安全工作措施
加強管理
1、建立在開學初和節(jié)假日前集中對學生進行交通安全教育制度。
2、建立路隊制度。結合學校實際情況放學統(tǒng)一排隊，在路上要求學生靠右邊行走，確保安全。
3、值班人員要按時到崗，在學生集中上下學的時段，維護好校門前道路交通秩序，以確保學生人身安全。
4、遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學，并在大門口引導學生安全離開學校。
5、要對校園周邊安全隱患及時進行排查，發(fā)現問題立即上報，及時整改。
6、在距離學校一定距離的位置設立“前方有學校車輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過往學生，避免交通事故發(fā)生。
三、加強教育
1、學校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動，讓學生了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律，提高防范意識，科學減少事故的'發(fā)生。
2、要利用家長會、電話等方式積極與家長溝通，請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學途中交通事故發(fā)生。
四、事故發(fā)生后應采取的措施
1、迅速啟動《學校交通事故應急預案》。立即撥打電話120，請求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話請求交管部門處理事故。
2、學校領導如在現場要迅速報告上級領導部門；如不在現場，在向上級報告的同時，要迅速趕到現場。
3、要盡快采取科學措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動骨折部位，應等待救護人員進行處理。
4、要維護現場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。
5、做好傷亡學生家長的工作、保險理賠以及協助交管部門做好事故調查處理工作等。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
交通運輸應急演練方案7
一、目的
為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區(qū)域的重大交通事故得到及時、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預案。
二適用范圍
本預案用于我礦所有機動車使用單位，預防發(fā)生重大交通事故應急處理。
三、引用標準
1、《道路交通安全法》。
2、一體化管理標準。
四、基本情況
1、機動車情況
礦現有車輛單位10個，30臺以上車輛單位2個，20臺以上車輛單位1個，10臺以上車輛單位1個，2臺以上車輛單位3個，1輛以上車輛單位6個。
礦現有車輛122臺，：大型貨車43臺，（5T以上）、小型貨車7臺（1.25T以上）、大客車1臺（30座以上）、中小型客車6臺（9座以上）、小轎車42臺、特種車1臺、（警車3臺、醫(yī)用救護車2臺、吊車1臺〈25T〉、灑水車2臺。
2、駕駛員情況
在崗駕駛員130人。
3、本市道路情況
�。�1）國道：207國道、晉陽高速公路、晉焦高速公路、長晉高速公路。
�。�2）省道：晉長公路、晉韓公路、陵沁公路。
�。�3）縣道：晉張公路、周犁公路、東大線。
4、交通事故危害辯識及風險
道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性、不確定性，無特定的時間、無特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經濟損失大小，可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類，主要形態(tài)基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種，損害后果涉及人員傷亡、車輛損害和財產損失。
五、應急救援組織機構及職責
1、應急指揮部及職責
為加強對重特大交通事故應急救援工作的統(tǒng)一指揮、協調，礦成立處理重特大交通事故應急救援指揮部。
總指揮：礦長、黨委書記
副總指揮：由分管交通安全工作的礦領導
成員：由保衛(wèi)科、安全管理部、物資供應部、機電管理部、計劃財務部、黨委工作部、武裝部、醫(yī)院、物業(yè)、礦辦公室、居委會負責人及事故單位或事故發(fā)生地單位負責人組成
職責：
（1）了解掌握事故的基本情況；
（2）先向110（或122）報警，再向保衛(wèi)科、交安辦報警和投保的保險公司報案，說明事故基本情況。
�。�3）發(fā)布應急命令，調動各應急職能部門人員開展救援行動。
（4）應急指揮部下設辦公室，辦公室設在礦調度室。
2、現場救援各專業(yè)組的建立及職責
�。�1）現場搶救組：由保衛(wèi)科、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成，保衛(wèi)科科長任組長。負責交通事故現場的搶險工作，危險物的控制、轉移、消除工作，協助交警對事故進行勘察和調查。
�。�2）現場秩序維護組：由保衛(wèi)科、武裝部人員組成，保衛(wèi)科長任組長。負責事故現場秩序的維護、現場保護和交通管制工作。
�。�3）醫(yī)務救護組：由礦醫(yī)院人員組成。醫(yī)院院長任組長。負責對受傷人員進行救治和尸體保存、認領工作。
（4）后勤保障組：由礦辦公室、物資供應部、機電管理部、計劃財務部、信息科、物業(yè)、黨委工作部負責人組成，礦辦公室主任任組長，負責保障搶救搶險所需物資和設備的供應，事故處理過程中的后勤保障工作。
�。�5）事故接待組：由工會、居委會和事故單位等單位組成，工會副主席任組長，負責接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善后工作。
六、應急操作
1、接警
發(fā)生重特大交通事故的當事人應在最短的時間內向110（或122）、保衛(wèi)科、交安辦和投保的保險公司報警，必須向調度室報告事故情況，說明事故的發(fā)生時間、地點、路段、事故的形態(tài)、車輛及駕駛員情況、事故及現場的損害現狀。
2、應急啟動
礦調度室根據總指揮的'指令啟動以及程序，通知副總指揮及應急單位負責人迅速到達指定位置，參加搶救。
3、救援行動
�。�1）、事故發(fā)生單位的領導，在接到事故匯報后，要立即啟動本單位應急救援預案，組織人員赴事故現場進行搶救。
（2）、礦應急總指揮部成員和保衛(wèi)科、交安辦人員到達現場后，根據事故情況，研究制定、批準搶救方案，組織調動指揮各單位及人員進行事故搶救。
�。�3）、現場救援各專業(yè)組到達現場后，根據職責，在現場指揮和保衛(wèi)科、交安辦指揮下，做好以下搶救工作：
1）、積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治、安置、脫險。
2）、本著就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫(yī)院組織救治。
3）、做好傷者、死者及無需治療的事故當事人的登記、統(tǒng)計匯報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區(qū)、病房、治療情況、手術情況等以及死者尸體的存放地點、位置等）。
4）、妥善保管好當事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現金等），并做好記錄，以備家屬認領或交還本人。
5）、劃定警戒區(qū)域，設置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀群眾，疏導傷亡者親屬、無關車輛及行人，盡力保證現場井然有序、交通暢通。
6）、做好肇事當事人的監(jiān)護。
7）、經保衛(wèi)科、交安辦確認現場無需保留后，要迅速清理現場，撤除警戒設施，恢復交通。
4、應急結束
對事故搶救工作進行總結講評，找出差距，彌補不足，汲取教訓，總結經驗，恢復平時狀態(tài)。
交通運輸應急演練方案8
一、工程概況
瓜州至星星峽高速公路是連云港至霍爾果斯國道主干線在甘肅境內的重要路段，也是國家高速公路網G30連霍高速的組成路段，是甘肅省干線公路網“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分，同時也是聯系甘、新兩省的主要通道之一。由于原有公路G312技術標準較低，防護工程較少，交通工程設施不完善，大多數原有路面的橋涵構造物出現了不同的病害，橋面板有不同程度的裂紋，敦身，臺身也裂紋較多，跳車嚴重，有少數的橋涵局部沖刷十分嚴重，因而本項目設計將既有的G312舊路按照路基寬度13米進行加寬改建，既有橋涵及舊路路面瀝青鏟除，按照高速公路標準重建。因改建路段車流量大、車速快、揚塵大、且視線不清，很容易造成事故。
二、演練目的
為檢驗我項目《道路交通安全應急救援預案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應急救援預案》的科學性和可操作性，總結經驗，進一步健全完善應急預案，確保我項目應急救援預案管理工作制度完善、反應靈敏、準備充分、協調高效運行。
三、演練器械
灑水車1輛、微型車1輛、救護車1輛、對講機10個、應急車標志5個、現場指揮及工作人員標志20個。
四、模擬人員：受傷人員3人
五、演練方案
�。ㄒ唬┭菥殨r間：20xx年5月x 日 x時
�。ǘ┭菥毜攸c：瓜星九標項目建設段內
（三）參加演練單位：本次演練由瓜星九標項目部主辦，參加單位為縣交警大隊、縣醫(yī)院、交通局、瓜星GXJ5項目監(jiān)理部。
�。ㄋ模┭菥毥M織機構
演練總指揮：劉濤（項目經理）
副總指揮：陳仲明（項目總工）
xxx（縣消防大隊指導員）
張亞偉（縣交警大隊大隊長）
xxx（縣醫(yī)院）
xxx（縣交通局人員）
參演成員：駕駛員2人、演員5人、救援人員10人。
�。ㄎ澹┑缆方煌ò踩鹿始僭O現場，由謝世峰同志負責對事故現場的設置。
一輛車牌為甘FXXX的灑水車（瓜州至柳園，車上座有2人，含駕駛員）與另一輛車牌為甘FXXX微型車（柳園至瓜州，車上座有5人）相撞。造成車上人員受傷事故。假設事故發(fā)生后，需要多個部門參加救援處置，即啟動《道路交通安全應急救援預案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應急救援預案》。
�。┈F場分組及任務
1、現場指揮部
指揮長：劉濤（項目經理）負責指揮協調該事故應急救援處置工作。
2、綜合協調組：謝世峰
任務：負責審查各組工作實施方案，檢查督促各組工作開展情況，提出合成演練的時間及要求，并報總指揮和副總指揮審定，組織開展合成演練，傳達指揮長和副指揮長的指令。
3、宣傳資料組：王友
任務：擬制定宣傳報道工作實施方案，負責宣傳活動，新聞報道和演練專題片制作，演練場景設計布置和音響安裝，解說詞編撰，現場解說員的確定。
4、救護傷員控制組
成 員：消防隊專業(yè)隊伍組成
任務：現場救護傷員搶險作業(yè)，負責現場滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時，落實3名受傷人員及化妝。
5、醫(yī)療治組：縣醫(yī)院
成 員：專業(yè)醫(yī)務人員
任 務：在現場附近的安全區(qū)域內設立臨時醫(yī)療救治點，對受傷人員進行緊急救治并護送重傷人員至縣醫(yī)院進行治療。
6、安全警戒組：縣交警隊
成 員：交警人員
任 務：負責演練范圍內交通管制，救援道路交通的通暢，確保救援設備、物資和器材順利到達救援地，負責演練區(qū)域的應急車輛停放及該事故勘查處理工作。
7、通訊保障組：張鳳
任 務：負責演練現場通訊暢通。
�。ㄆ撸⿲ρ菥氝M行總結評估
演練總指揮對這次演練活動進行評估。通過演練，鍛煉了我項目部應急救援處置能力，達到反應靈敏、組織嚴密、指揮高效的要求。
�。ò耍┭菥氁�
1、參加演練的.各部門領導要按照各自的職責和分工，認真組織好演練的各項準備工作，確保所需要的人力和裝備準確及時到位。
2、項目部做好演練的協調工作。
5月x日在瓜星九標施工段組織演練，各參加演練的單位按要求參加演練。
交通運輸應急演練方案9
一、交通安全工作應急領導小組
組長：Xx
副組長：Xx Xx Xx
組員：校委會成員 年級組長班主任。
二、處理交通安全事故方案
1、教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2、報告。一旦出現交通安全事故，在場的.教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
3、應急工作分工
現場處理組：Xx Xx Xx 各年級組長
職責任務：迅速處理現場情況并保護好現場，做好記錄。根據現場情況決定以下事宜：Xx負責向交警報告情況；Xx和班主任協助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。留校處理組：年級組長班主任
責任任務：迅速了解情況、接應工作：Xx
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。
4、安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
三、其它
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。
交通運輸應急演練方案10
為預防我校學生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，確保學生安全，特制定我校學生交通事故安全應急預案。
一、交通安全工作應急領導小組
組長：陳X
副組長：袁X武、阮X龍、劉X根
組員：校委會成員、 年級組長、班主任。
二、處理交通安全事故方案
1.教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2.報告。一旦出現交通安全事故，在場的'教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向市教育局和交警部門報告情況。
3.應急工作分工
a、 現場處理組：劉X根、廖X清、 各年級組長
職責任務：迅速處理現場情況并保護好現場，做好記錄。根據現場情況決定以下事宜：劉有根負責向交警報告情況；廖柏清和班主任協助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。
b、留校處理組：袁X武、鄧X根、教導處、團委、班主任
責任任務：迅速了解情況、負責向市教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。
c、機動應急組：阮X龍、張X華、總務處、工會、辦公室、班主任
職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。
接應工作：張X華
d、總指揮：陳X
4.安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
三、其它
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。
交通運輸應急演練方案11
為全面貫徹“外防輸入、內防反彈”的總體防控策略，指導和規(guī)范我局疫情預防處置工作，深入落實區(qū)委、區(qū)政府關于加強新冠肺炎疫情防控工作要求,結合我局工作實際，特制定本方案。
一、總體要求
在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，確保全區(qū)交通暢通，保障我區(qū)群眾的必要出行不斷，保障運輸綠色通道不斷，保障公路交通網絡不斷，嚴防死守，切實做好疫情防控工作，堅決阻斷病毒傳播渠道，保障人民群眾健康安全，維護正常生產生活秩序，堅守使命擔當，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。
二、組織分工
為切實做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情應對處置工作，經研究決定，成立區(qū)交通運輸局新型冠狀病毒感染的肺炎疫情處置工作指揮部。
總指揮：鄭傳清區(qū)交通運輸局黨組書記、局長
副總指揮：張寶利區(qū)交通運輸局黨組副書記、區(qū)港航事
業(yè)服務中心主任
黃禮季區(qū)交通運輸局黨組成員、區(qū)交通運輸
事業(yè)服務中心主任
徐杰區(qū)交通運輸局黨組成員、副局長
楊克華區(qū)交通運輸局黨組成員、副局長
王東亞區(qū)交通運輸局黨組成員、副局長
馮純果區(qū)交通運輸局黨組成員
成員：張琳區(qū)交通運輸事業(yè)服務中心副主任
陳慧芬區(qū)交通運輸事業(yè)服務中心副主任
燕洪武區(qū)港航事業(yè)服務中心副主任
劉燕區(qū)港航事業(yè)服務中心副主任
宋青松區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊副大隊長（主持工作）
郭磊區(qū)交通運輸事業(yè)服務中心辦公室主任
張飛區(qū)交通運輸事業(yè)服務中心宣教工作室主任
李守振區(qū)交通運輸事業(yè)服務中心綜合事務工作室主任
尚培雷區(qū)交通運輸事業(yè)服務中心道路運輸工作室主任
孫晉軍區(qū)交通運輸事業(yè)服務中心建設事務工作室主任
駱慶區(qū)交通運輸事業(yè)服務中心養(yǎng)護事務工作室主任
黃傳美區(qū)交通運輸事業(yè)服務中心紀檢工作室主任
謝慶松區(qū)交通運輸局駐古城公交公司辦公室主任
指揮部職責：負責轄區(qū)交通運輸行業(yè)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作部署，研究、解決防疫工作的重大事項，組織開展行業(yè)的防疫應急處置工作。
指揮部下設辦公室，馮純果同志兼任辦公室主任，郭磊、李守振任辦公室副主任，郭磊具體負責辦公樓、自建小區(qū)（長運小區(qū)）的疫情防控工作，李守振具體負責指揮部辦公室日常工作，朱素娟、朱青為辦公室成員。
指揮部下設六個工作組。
（一）綜合保障組
負責收集、統(tǒng)計、上報、協調，購買防護用品及設備；對所需物資做好計劃和儲備；做好與相關部門的.充分銜接，及時爭取所需物資；對外宣傳報道、信息公布各項工作，準確應對疫情，回應社會關切；完成局疫情防控指揮部交辦的其他事項。
組長：馮純果
成員：李守振、郭磊、張飛
�。ǘ┑缆愤\輸管控組
負責監(jiān)管道路運輸行業(yè)落實各項防疫措施。組織對旅客進行體溫檢測，排查發(fā)熱病例；境外返臺人員的接返工作；對車站等重點場所以及從外省市進入的車輛等交通工具實施通風和消毒作業(yè)；加強應急運力儲備，確保疫情防控人員以及防治藥品、器械等運送及時到位；配合相關部門做好活禽運輸的查驗和禁運，冷鏈和非冷鏈物品運輸環(huán)節(jié)查驗等工作；對疫區(qū)依法采取交通管制，搞好各交通關口的人員排查，依法對過往車輛及行人實施疫情防控；完成局疫情防控指揮部交辦的其他事項。
組長：黃禮季
成員：宋青松、尚培雷、謝慶松
（三）工地管控組
負責高速公路（屬地管理）、縣道等在建工地落實各項防疫措施。嚴格監(jiān)管參建各方落實好各自職責，檢查督促施工、監(jiān)理等相關單位落實疫情防控責任(人員、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、料場等)；嚴格實行開工、復工審核制度；完成局疫情防控指揮部交辦的其他事項。
組長：徐杰
成員：孫晉軍、孫偉
（四）港航管控組
負責航道整治和工地（屬地管理）和渡口等各項防疫措施。嚴格監(jiān)管參建各方落實好各自職責，檢查督促施工、監(jiān)理等相關單位落實疫情防控責任(人員、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、料場等)。嚴格實行開工、復工審核制度。完成局疫情防控指揮部交辦的其他事項。
組長：張寶利
成員：燕洪武、劉燕
道路養(yǎng)護巡查組
負責指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實對國省縣道的撒水、保潔，消毒、消殺等各項防疫措施，對管轄內的道路進行巡查工作。完成局疫情防控指揮部交辦的其他事項。
組長：王東亞
成員：張琳、駱慶
�。┓揽囟綄ЫM
負責制定具體督導工作方案，搞好對各科室、各部門（單位）疫情防控工作的督導檢查；負責對省、市、區(qū)督導組反饋問題整改落實情況的進行復核督促；督導過程中發(fā)現的重要問題要及時向指揮部辦公室報告，每次督導結束后要形成督導通報；完成疫情防控工作領導小組交辦的其他事項。
組長：楊克華
成員：陳慧芬、黃傳美、張飛
各組負責人要切實擔負起第一責任人的責任，統(tǒng)籌安排人員，確保工作部署及時有效，防護物資及時到位，資料收集全面準確，信息傳達渠道暢通，督導巡察有效有力，所有人員行動務必緊張有序，做到防控工作一盤棋，遇到突發(fā)情況隨時上報，不可延誤。
三、工作要求
(一)加強思想認識。局屬各單位要進一步提高政治站位，堅持底線思維，高度重視疫情防控工作，堅決落實部、廳和市區(qū)政府切實做好新型冠狀病毒感染肺炎防控有關工作精神，統(tǒng)籌做好疫情防控工作。
(二)強化工作責任落實。按照“誰分管、誰負責”“誰領域、誰負責”的原則，對各自分管的工作承擔對應的防疫責任，把各項工作落實到具體崗位和具體負責人，確保疫情防控工作有人抓，有人管，落到實處，做到“守土有責、守土負責、守土盡責”。
(三)強化輿論引導。局屬各單位要主動做好宣傳引導工作，及時回應社會關切。要主動開展輿情收集研判和報告，及時發(fā)現并妥善匯報處置苗頭性問題。按程序發(fā)布相關信息，引導社會輿論，消除恐慌情緒，維護正常秩序，所有涉及疫情防控信息必須按規(guī)定程序報審，未經批準一律不得擅自發(fā)布。
(四)加強協調溝通。繼續(xù)做好應急值守工作，保證24小時信息暢通，對于發(fā)現的重要突發(fā)事件，協調相關部門積極有效處置，確保措施到位、防控有效。
交通運輸應急演練方案12
一、目的
為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預警和應急機制，提高對突發(fā)事件的處理應變能力，保障人民群眾生命財產安全，結合本公司實際，特制訂本預案。
二、指導思想
牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針，按照“反應迅速、指揮得力、處理及時”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時道路暢通。
三、適用范圍
本預案適用于商漫分公司所管轄路段內發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應急處置反應。對造成安全隱患、發(fā)生路產損壞或人員傷亡等交通事故。
四、重大交通事故應急救援小組
為了提高交通事故的應急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應急救援小組：
組 長：分公司經理
副組長：黨委副書記、分公司副經理
成 員：分公司各科室、管理所負責人
值班電話：xxxxxxx
五、應急響應
�。ㄒ唬┘禾卮蠼煌ㄊ鹿�
1、發(fā)現或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現場，實施救援并及時聯系交警，維持現場安全，組織現場滯留人員撤離危險區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。
2、如有人員傷亡應及時撥打120急救電話。
3、路政人員應及時將現場情況向上級領導匯報。
4、路政人員勘查現場、查明路產損失情況、判斷直接肇事車輛后，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調查報告》等法律條文，經當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、必要時，還應找與案件無利害關系者作為證人，取得證言。
6、養(yǎng)護部門在接到路政人員通知后第一時間清理事故現場，在最短的時間內將現場清理完畢。
�。ǘ┮兹�、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛交通事故
1、易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛事故上報程序如下：
�。�1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員接到報案后，應立即向管理所值班領導和所長匯報，并向路政中隊長匯報。
�。�2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，路政人員應立即向值班所領導和所長匯報，監(jiān)控室接到報告后，應立即錄像。
2、 對于易燃、易爆、劇毒化學物品的'運輸車輛發(fā)生安全事故時的協調程序：
�。�1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員應立即聯系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協調，配合相關部門實施救援。
（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，收費人員應立即聯系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關部門實施救援。
3、路政人員應及時趕到現場（雨、雪、大霧天氣除外）。
4、路政人員到達現場后，應及時將現場情況向上級領導匯報。
5、維護現場安全，防止發(fā)生二次事故。
6、路政人員應及時勘驗現場，采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產受損情況調查清楚，完成相關的法律文書，經當事人認同后，由其簽字并按手印。
�。ㄈ⿶毫託夂蛳陆煌ㄊ鹿实奶幚�
1、路政人員接到報案，應及時趕到現場并通知交警。
2、到達現場后，應配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。
3、積極搶救傷員，并配合交警維持現場秩序。
4、路政人員勘驗現場，拍照取證制作、填寫法律文書，經當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、勘查完現場后，配合交警部門對現場進行清理。
6、路政人員統(tǒng)計路產損失情況，養(yǎng)護部門積極配合并在最短的時間修復被損壞的路產，保證道路暢通及路產的完整性，并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護、路政工作人員的人身安全。
交通運輸應急演練方案13
經過前期努力，我縣疫情防控取得階段性成效，全縣疫情防控轉入常態(tài)化。為因時因勢調整工作著力點和應對舉措，進一步抓緊抓實抓細交通運輸系統(tǒng)新冠肺炎常態(tài)化疫情防控工作，切實落實常態(tài)化疫情防控長效機制，特制定此方案。
一、指導思想
構建及時發(fā)現、快速處置、精準管控、有效救治的.常態(tài)化防控機制，有效預防和及時開展應急處置工作，最大限度減輕疫情危害，保護人民群眾身體健康，維護社會穩(wěn)定。
二、工作原則
(一)以人為本、生命至上;
(二)預防為主、群防群控;
(三)分級分類、精準施策;
(四)依法科學、有序防控。
三、體系機制
依托黨委領導、政府負責、屬地管理、社會協同、群眾參與的以黨建引領的基層治理體系。
(一)健全動態(tài)調控工作機制。把疫情防控作為當前和今后較長時期重點工作，將防控工作職責固化到現有的防控工作組織構架之中，構建常態(tài)化疫情防控體系。按有關規(guī)定制定完善常態(tài)化精準有效疫情防控措施，落實各單位主體責任，實行聯防聯控、群防群控、依法防控，繼續(xù)做好疫情防控的物資、經費、人員等要素保障。
(二)各行業(yè)主管單位要將服務管理的行業(yè)、單位和重點場所疫情防控工作納入日常行業(yè)監(jiān)管范疇，加強日常監(jiān)管。
四、工作任務
(一)普及防控知識。各單位要加強防控知識宣傳，分期分批組織干部開展新冠肺炎和傳染病基本知識宣講，多渠道多平臺開展健康科普，分發(fā)張貼國家及省印發(fā)的重點場所重點單位重點人群疫情防控指南。同時，要強化輿論引導和管控，加強疫情防控新聞宣傳。
(二)培訓技術骨干。各單位要依托縣防控指揮部，主動與縣防控指揮部對接，協調專業(yè)人員提供培訓師資支持，采取分片包干的辦法，對重點場所、重點單位和重點人群在技術上再培訓，確�；局R和基本技能應知應會。同時，各重點場所單位要積極參與縣疾控、衛(wèi)生監(jiān)督部門組織的學習培訓。
(三)督導防控工作。各單位要守好自家門管好自己人，加強健康宣傳教育，提升干部職工個人防護意識，引導干部職工繼續(xù)保持良好健康生活習慣，注意家庭及個人衛(wèi)生，堅持做到勤洗手、常通風，在人員密集場所、密閉場所及近距離接觸時戴口罩，在公共場所注意保持1米的`社交距離，大力倡導公勺、公筷和文明餐桌行動。加強愛國衛(wèi)生運動，持續(xù)做好環(huán)境衛(wèi)生整治和家庭衛(wèi)生“大掃除”，保持家庭日常通風，落實個人家庭防護責任，主動支持配合政府采取的防控措施，主動報告有關信息，嚴格遵照新冠肺炎疫情防控技術指南，做好本單位疫情防控工作。各行業(yè)主管單位要將重點場所(客運站場、營運車輛、在建工程等)疫情防控工作納入日常行業(yè)監(jiān)管范疇，規(guī)范客運站場、公共交通工具、公共場所、單位食堂、辦公樓等場所的消毒、通風等防疫工作，加強疫情防控工作的日常監(jiān)管。確保重點場所重點單位沒有發(fā)生由于監(jiān)測和防控不力導致的聚集性疫情。
(四)加強排查監(jiān)測。各單位要開展外出人員排查。按照自愿、免費的原則，鼓勵引導外出人員開展核酸檢測。對有發(fā)熱、咳嗽、腹瀉等癥狀人員，要及時引導至發(fā)熱門診治療并報告局疫情防控領導小組辦公室，待排除新冠肺炎后出行。要加強疫情監(jiān)測，做好發(fā)熱病人排查管理、無癥狀感染者篩查、重點場所防控管理。
五、工作要求
(一)各單位要提高政治站位，認真吸取國內部分地區(qū)管控不力導致疫情反彈的教訓，堅持底線思維，克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒，健全常態(tài)化疫情防控機制，維持來之不易的疫情持續(xù)向好的良好態(tài)勢。要在現有工作機制的前提下，結合實際優(yōu)化人員和工作力量，確保常態(tài)化防控指揮更加有力、人員更加精干、運轉更加高效。
(二)各單位要壓實主體責任和監(jiān)管責任，健全常態(tài)化疫情防控工作機制，細化工作方案和應急預案，認真查擺漏洞風險，整改薄弱環(huán)節(jié)，切實抓好本行業(yè)、本單位疫情防控工作，做到“守土有責、守土負責、守土盡責”。
交通運輸應急演練方案14
一、目的
為了保護職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時，能夠有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應急響應預案。
二、依據：
有關安全生產管理辦法。
三、適用范圍：
項目部及其所屬各作業(yè)隊。
四、職責
1.副組長職責：
準確掌握事故動態(tài)，正確制定搶險方案，執(zhí)行有效處理措施。及時向有關領導匯報。保護事故現場。
2.應急行動組職責：
迅速趕往出事現場，救助傷員，控制事故蔓延，保護事故現場。配合交警或有關部門作好事故調查和善后工作。
3.救護組職責
制定各種緊急傷亡情況的應對方案和措施并做好救護準備。負責現場受傷人員的緊急護理、治療和護送。
五、應急準備
事故應急領導小組定期組織有關全體人員學習交通知識及交通安全、防護等等并儲備急救藥箱、擔架等應急物資，以被應急之用。
六、交通事故應急響應預案
1.自救
發(fā)生交通事故后，其他人員應積極地協助駕駛員對傷員就地進行救護。
2. 報警和報告
當交通事故發(fā)生后，現場人員應盡快報告到應急響應小組現場總指揮部，并撥打110報警。
3. 救護
事故發(fā)生后，應急響應小組現場總指揮應立即詢問事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話，告知地點、附近醒目建筑物，并派接車員接應。
在急救車未到來前，應使傷員平躺地上，并對其進行急救。發(fā)現傷員呼吸障礙，應進行口對口人工呼吸。發(fā)現出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結扎，但應每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。
4. 疏導交通
在事故區(qū)域安排專人負責疏導交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。
5. 現場保護
現場應急過程中，應保護好現場，因救護傷員而移動現場時，要做必要的標記，以滿足事后對事故調查的需要。
七、 事故調查
事故領導小組在事故緊急處置告一段落后，要及時按事故性質組成事故調查小組，作出內容包括：事故的簡況、人員財產損失、處置或搶救經過、應吸取的'教訓、擬對責任人的處理和整改措施等情況的事故調查報告。
交通運輸應急演練方案15
一、目標
杜絕火災事故發(fā)生，確保全體員工生命和集體財產安全。
二、指標
把火災隱患消滅在萌芽狀態(tài)，控制率100%。
三、控制措施
1、認真學習和嚴格執(zhí)行《消防管理條例》，做好安全警示、警告標志，制定消防工作制度，加強對品的管理。
2、做好崗前安全消防培訓，做到勤宣傳、勤檢查、勤考核、勤監(jiān)督，早發(fā)現、早治理，提高全員安全生產意識，樹立“質量第一，安全第一”的主人翁思想。
3、所購原材料，燃料要嚴格把關，符合標準要求，嚴防以次充好。
4、汽油、柴油及其它油品，禁止露天存放，倉庫設立應符合消防要求，遠離居住區(qū)和火源，倉庫溫度保持在30oC以下，配備隔熱通風設備，電源開關必須安裝在室外，禁止一切火源，以防火災爆炸。
5、庫管員必須懂火災的危害性、預防措施和滅火對策，必須會使用各種滅火器材、會報警、會處理險肇事件。加油員、庫管員由專人、專職負責，做到心中有數，嚴防跑、漏和蒸發(fā)。
6、各種化工漆品存放庫房，保管員必須保持庫房通風，溫度保持35oC以下，嚴禁與其它物質混合儲存，保管員要嚴把入庫關，入庫危險品嚴防跑、冒、漏現象，確定無變質、分解、助燃方可入庫。
7、在防火重地，禁火區(qū)域內如油罐、油車、油箱和儲存氣體、液體的容器以及連接在一起的輔助設備，各種受壓設備、危險性較大的焊、割作業(yè)、脫桶導熱油作業(yè)范圍等場所需要動火，由部門主管負責人報單，并擬制防火措施方案，報主管安全的領導批準后方可進行作業(yè)。
8、所有項目區(qū)域的電力設施，安裝要符合規(guī)定，標識標志警示齊全明顯，嚴禁私拉亂接線路，線路嚴禁搭鐵、接地、短漏，防止人員觸電和引起火災。
9、電焊工及從事危險作業(yè)人員，必須有相關部門培訓，考核合格證，方可上崗，并嚴格操作規(guī)程，電、氣、焊操作時必須遠離物，并把周圍的物品妥善處理干凈方可作業(yè)。
10、司機、機械操作人要遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)，對機械車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，杜絕跑、漏油現象，嚴禁機車帶病作業(yè)，司助人員要保持旺盛的精力，不打疲勞仗。
11、試驗室化學品要有專人負責，隔離存放，遠離火源，嚴防碰撞，跑漏蒸發(fā)，做好領用、回收處理等日常事宜，并詳細記錄，以備查閱，試驗室嚴禁吸煙，明火。
12、對從事有毒有害、、等危險作業(yè)的人員，由項目部勞資考核制定配備相應的勞動保護用品，防護用品必須符合標準要求到專職門市購買。（工作服、安全帽、防護罩、焊接手套、膠鞋、護蓋、絕緣鞋、安全帶、腳扣、電筆、絕緣拉桿、防毒面罩、防護手套）。消除火災隱患，防止事故和職業(yè)病發(fā)生，并對從事危險作業(yè)人員每年進行體格檢查，對不適合再從事本工種人員，及時調整工作崗位。
13、對容易發(fā)生火災的場所，配備合格充足的消防器材。
14、各作業(yè)面主管部門做好各自的危險源分布圖，使人人清楚，心中有數，有備無患。
四、應急措施
1、建立安全生產領導組
組長：
副組長：
成員：
專職安全員：
2、成立義務消防隊
消防隊長：
副隊長：
隊員：
3、配備充足合格的消防設施
�。�1）滅火器、消防砂、鐵鍬、鎬、鉤、消防桶
消防吹風機
�。�2）消防水車：解放水車三輛
4、建立與當地人民醫(yī)院的“綠色通道”。
電話：
成立臨時急救小組：
并配備急救箱、氧氣袋、繃帶和相應的救急藥品。
5、易發(fā)生火災的部門及責任，做好值班及交接班認證記錄，值班人員發(fā)現火情，應立即報告領導組，并報警。
6、保證消防器材及物資的合格率和完好使用率，發(fā)現短缺，及時補充。
7、勤監(jiān)督、勤檢查，早發(fā)現、早整改，提高防火災意識，掃除麻痹大意思想，把隱患消滅于零的狀態(tài)。
8、組織消防知識培訓和預案演練，做到消防隊員及員工懂得火災火情應急措施并會使用各種消防器材，消防隊員發(fā)現火情能夠合理，有序疏散人員，并實施滅火。
五、應急響應
1、值班人員發(fā)現火情，應立即報告領導組，并報警（火警119、求救110、項目部值班電話）。
2、應急領導組接到報告后，立即通過高音喇叭緊急哨音，召集人員搶險救災。
3、應急領導組要迅速疏散人員，搶救傷員，設立隔離帶，警戒線控制火災漫延，加強滅火，盡量降低火災造成的財產損失。
4、發(fā)現電源火災應立即切斷電源，再采取救火措施，嚴防觸電傷害。
5、如有人員傷害，應迅速進行搶救，本著“先重后輕、先急后緩”的原則，疏散搶救。
6、火災撲滅后，應進行認真排查，嚴防死灰復燃。
7、對事故進行調查，評估處理、整改，驗收合格后，方可恢復作業(yè)。
六、資金投入
1、特殊工種人員勞動保護用品，金額20xx元；
2、消防器材物資，金額1500元；
3、急救培訓、藥物配備，金額150元；
4、其它投入，金額1500元；
總計投入金額5150元人民幣。
七、職責與權限
1、應急領導小組負責本單位“預案”的`制定、修訂，檢查督促做好重大事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。
2、應急領導小組負責組建應急救援隊，并組織實施。
3、安全生產，管理實行一票否決制，項目經理強白亮負責預案資金落實和預案的監(jiān)督實施。
4、財務部長負責預案資金落實到位。
5、材料部長負責各類物資、燃料、化學品的購進，嚴把質量關。
6、庫工、試驗室主任負責各自所轄物資的保管、使用、檢查。
7、辦公室責項目部辦公區(qū)域臨建設施和用電線路的日常檢查、監(jiān)督、整改，協助項目經理做好事故報警，情況通報及事故處置工作。
8、路基隊負責特殊工種人員的安全操作，保證消防車輛的完好使用率，協助項目經理負責工程搶險、搶修工作的現場指揮和對外聯系。
八、實施控制階段
從駐地臨建開始到工程結束轉移為止。
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