運(yùn)輸管理制度[優(yōu)選]
在充滿活力，日益開放的今天，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度對社會經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護(hù)，有著十分重要的作用。一般制度是怎么制定的呢？下面是小編精心整理的運(yùn)輸管理制度，希望能夠幫助到大家。
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運(yùn)輸管理制度1
一、危貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程
(一)押運(yùn)服務(wù)內(nèi)容
1、對押運(yùn)目標(biāo)、押運(yùn)裝備及押運(yùn)保安員要采取保險措施,押運(yùn)服務(wù)的運(yùn)載、護(hù)衛(wèi)工具和有關(guān)裝備要符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2、保安押運(yùn)員通過隨行方式守護(hù)客戶財物,保障安全。
3、防止押運(yùn)財物被盜、被搶或遭受其他不法侵害。
4、通過安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,防止發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故。
5、對押運(yùn)的財物要進(jìn)行清點(diǎn)、核對,防止出現(xiàn)差錯。
(二)押運(yùn)服務(wù)操作規(guī)程
嚴(yán)格遵守現(xiàn)行的《中華人民共和國民用爆炸物品管理?xiàng)l例》。
1、制定押運(yùn)方案
(1)在運(yùn)輸手續(xù)完備的基礎(chǔ)上,要對押運(yùn)任務(wù)進(jìn)行分析、研究;根據(jù)押運(yùn)財物的種類、數(shù)量、路途和運(yùn)載工具等情況制定押運(yùn)方案。
(2)押運(yùn)爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性等危險物品的,要事先取得運(yùn)輸許可證件,制定專門的押運(yùn)方案,使用專門的運(yùn)載工具,押運(yùn)人員要熟知有關(guān)專業(yè)知識和突發(fā)事件的處置措施。
(3)押運(yùn)方案需經(jīng)客戶單位審定�？缡�、市運(yùn)輸以及重大押運(yùn)任務(wù)需上級主管部門批準(zhǔn)。
2、押運(yùn)任務(wù)的實(shí)施
(1)承接押運(yùn)任務(wù)后需要了解:發(fā)貨部門名稱、物資種類、性質(zhì)、價值、數(shù)量、代號、運(yùn)輸工具,到達(dá)目的地的運(yùn)行路線,出發(fā)及到達(dá)時間;收貨單位名稱、詳細(xì)地址、代號;對押運(yùn)的要求和應(yīng)注意的問題。
(2)辦理押運(yùn)手續(xù),領(lǐng)取途中所需物品。
(3)與發(fā)貨部門人員共同清點(diǎn)物品的數(shù)量,檢查物品包裝密封標(biāo)記等是否完好,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)向客戶單位提示并做好記錄。裝物時保安押運(yùn)員要在場點(diǎn)驗(yàn),以防止發(fā)生漏裝或出現(xiàn)差錯。
(4)配備必要的防護(hù)用具和通訊器材,并保持完好有效。
(5)在押運(yùn)途中保安員應(yīng)注意觀察道路兩側(cè)的情況,通過橋梁、隧道、交叉道口、轉(zhuǎn)彎地段以及車速減慢時,要注意觀察,遇到危險情況,確認(rèn)險情排除后通過。
(6)押運(yùn)途中需暫時停留,應(yīng)根據(jù)�？康奈恢�、周圍情況、采取相應(yīng)的警戒措施加強(qiáng)防范。途中遇物品中轉(zhuǎn)、改換交通工具的,必須辦妥交接、轉(zhuǎn)換手續(xù),并在現(xiàn)場實(shí)施監(jiān)督。
(7)多輛汽車押運(yùn)時,要保持行車間距,防止外部車輛加入押運(yùn)隊(duì)伍。要根據(jù)實(shí)際情況,妥善安排行車、停車時間。遇有人員要求搭乘押運(yùn)車輛時,應(yīng)堅(jiān)決拒絕。
(8)對押運(yùn)物品實(shí)行監(jiān)控。保安員在裝載時和裝載后,不得離開所押運(yùn)的物品;必須離開時,應(yīng)在保證押運(yùn)物品安全的前提下輪換進(jìn)行。
(9)運(yùn)輸途中,應(yīng)隨時對押運(yùn)財物進(jìn)行巡視、檢查,觀察財物堆放有無移動;包裝、密封標(biāo)記是否完好。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即查清原因,做好檢查記錄。
3、押運(yùn)物品的交付
(1)物品抵達(dá)目的地后,保安押運(yùn)員要觀察周圍動態(tài)。辦理交接手續(xù)時,禁止無關(guān)人員接近財物。
(2)接交物品應(yīng)由發(fā)貨部門和保安員與收貨部門共同清點(diǎn)財物的數(shù)量、檢查財物包裝等情況。認(rèn)定無誤后,由收貨部門在收貨單據(jù)上簽名蓋章。
(三)緊急情況的處置
押運(yùn)途中發(fā)生意外事件,要采取有效措施保證貨物安全,并及時與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)或有關(guān)部門取得聯(lián)系,妥善處理,并及時報告本單位和收、發(fā)貨單位。
1、途中發(fā)生財物丟失,應(yīng)立即報告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān),請其協(xié)助追查,并及時通報發(fā)貨單位和收貨單位。
2、途中發(fā)生交通事故,要嚴(yán)密看管所押物品,及時與公安交通管理部門聯(lián)系處理,并立即通報發(fā)貨單位和收貨單位。
3、押運(yùn)途中遇有對押運(yùn)物品的不法侵害,應(yīng)采取合法措施,果斷處理,并立即報警。
4、押運(yùn)途中運(yùn)輸?shù)呢斘锇l(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故,保安員應(yīng)搶救財物和傷員,并立即報警。通報發(fā)貨和收貨單位。保護(hù)好現(xiàn)場,做好記錄。
(四)勤務(wù)制度
1、到崗前制度
(1)駕駛員和保安押運(yùn)員要嚴(yán)格遵守到崗制度,按規(guī)定的時間到崗。按規(guī)定著裝,攜帶執(zhí)勤用品,因故不能執(zhí)勤的,必須提前辦理請假手續(xù)。
2、請示報告制度
押運(yùn)過程中按照押運(yùn)方案的要求應(yīng)及時報告行走的路線、位置和途中發(fā)生的各種情況。保安員遇到緊急情況和重大問題時要及時、具體、準(zhǔn)確地向客戶單位、上級領(lǐng)導(dǎo)和公安機(jī)關(guān)等有關(guān)部門請示、報告。對客戶單位、上級領(lǐng)導(dǎo)及公安機(jī)關(guān)等部門有關(guān)鼾緊急情況的工作指示,要立即、堅(jiān)決執(zhí)行,執(zhí)行結(jié)果要及時反饋,并做詳細(xì)記錄。
3、勤務(wù)登記制度
勤務(wù)登記由當(dāng)班人員負(fù)責(zé)記錄。主要記載上級指示、通知、交辦的事項(xiàng)及值班期間發(fā)生和處理的問題,記錄必須清晰、準(zhǔn)確,不得隨意涂改,并妥善保管。
4、保密制度。保安員必須對押運(yùn)財物的種類、數(shù)量,運(yùn)輸時間、路線、押運(yùn)人員數(shù)量等情況嚴(yán)格保密,不得向無關(guān)人員泄露。
(五)崗位要求
1、掌握保安押運(yùn)服務(wù)的知識和技能,了解押運(yùn)方案的內(nèi)容和要求。
2、了解物品收發(fā)、中轉(zhuǎn)等手續(xù)的辦理程序;掌握運(yùn)輸工具狀況及財物的存放條件。
3、清楚押運(yùn)財物的物理、化學(xué)性能、特點(diǎn)及防護(hù)要求;
4、熟記與有關(guān)部門、人員的聯(lián)系方式。
二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制
(一)公司運(yùn)輸安全領(lǐng)導(dǎo)組
為加強(qiáng)本公司汽車危貨運(yùn)輸(民用爆炸物品保安押運(yùn))的安全生產(chǎn)管理,落實(shí)安全管理責(zé)任,經(jīng)公司總經(jīng)辦會議討論研究,決定成立畢節(jié)市保安服務(wù)有限公司汽車危貨運(yùn)輸安全領(lǐng)導(dǎo)組:
組長:孔凡松,全面負(fù)責(zé)本公司汽車貨物運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作。
副組長:余德培,負(fù)責(zé)本公司貨運(yùn)車輛的技術(shù)性能、修理、維護(hù)及車輛調(diào)度工作;
陳群,負(fù)責(zé)本公司貨運(yùn)駕駛員的安全教育、考核、獎懲等管理工作。
成員:聶紹衛(wèi),為安檢員,負(fù)責(zé)對車輛、駕駛員的日常安全檢查;
劉鑫,為安全員,負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)資料的收集、整理和保管;
陳開進(jìn),司機(jī)班長,負(fù)責(zé)對駕駛員的日常管理;
胡蘭,押運(yùn)班長,負(fù)責(zé)對押運(yùn)員的日常管理。
(二)安全管理領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的`法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,全面負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)工作。
2、負(fù)責(zé)決定公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全考核獎懲等各項(xiàng)規(guī)章制度。
3、負(fù)責(zé)制定公司安全生產(chǎn)年度工作計劃,對安全生產(chǎn)進(jìn)行年度總結(jié)。
4、負(fù)責(zé)對公司、車隊(duì)長、安全員等安全生產(chǎn)重要崗位人員的聘用、解聘決定。
5、負(fù)責(zé)組織并建立本單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援體系。
6、負(fù)責(zé)本單位一般安全生產(chǎn)事故的調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定及處理決定等事宜。
7、監(jiān)督本單位安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的足額提取和投入。
(三)經(jīng)理(安全領(lǐng)導(dǎo)組長)崗位職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,全面負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)工作。
2、負(fù)責(zé)制定公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案、安全考核獎懲等各項(xiàng)規(guī)章制度。
3、負(fù)責(zé)制定公司安全生產(chǎn)年度工作計劃,對安全生產(chǎn)進(jìn)行年度總結(jié)。
4、負(fù)責(zé)對公司安全科長、車隊(duì)長、安檢員等安全生產(chǎn)重要崗位人員的聘用。
5、負(fù)責(zé)和協(xié)助有關(guān)部門對安全生產(chǎn)事故的上報、調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定及處理決定等事宜。
6、負(fù)責(zé)召集公司安委會(安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組)會議。
7、負(fù)責(zé)對公司各崗位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。
8、保證安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的足額提取和投入。
(四)車隊(duì)長崗位職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,負(fù)責(zé)車隊(duì)管理工作。
2、嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案、安全考核獎懲等各項(xiàng)規(guī)章制度。
3、認(rèn)真落實(shí)公司安全生產(chǎn)年度工作計劃并細(xì)化分解與駕駛員簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。
4、負(fù)責(zé)駕駛員的管理、考核工作,監(jiān)督駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證按規(guī)定時間檢審,對駕駛員的違章行為按照公司制度進(jìn)行處罰。
5、負(fù)責(zé)營運(yùn)車輛的管理和調(diào)度工作,按期進(jìn)行車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護(hù),及時修理和排除車輛故障,確保車輛技術(shù)狀況完好。
6、負(fù)責(zé)對營運(yùn)車輛保險的管理,按期投保,確保車輛保險不脫期。
7、組織車隊(duì)安全生產(chǎn)例會和駕駛員安全教育培訓(xùn)。
8、負(fù)責(zé)建立營運(yùn)車輛檔案、營運(yùn)車輛技術(shù)檔案、駕駛員檔案。
(五)安全員崗位職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,具體實(shí)施公司安全生產(chǎn)日常工作。
2、負(fù)責(zé)起草公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案、安全考核獎懲等各項(xiàng)規(guī)章制度并具體實(shí)施、監(jiān)督。
3、負(fù)責(zé)起草公司安全生產(chǎn)年度工作計劃和安全生產(chǎn)年度總結(jié)。
4、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織召開公司安全生產(chǎn)例會和員工的安全教育培訓(xùn)并做好記錄。
5、負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)事故的上報、調(diào)查。
6、負(fù)責(zé)公司內(nèi)部安全生產(chǎn)隱患排查、監(jiān)督檢查,對發(fā)現(xiàn)隱患的整改監(jiān)督及整改結(jié)果的驗(yàn)收鑒定。
7、負(fù)責(zé)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)建立安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系并組織演練、實(shí)施。
8、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)檔案的收集、整理、保管工作。
(六)安檢員崗位職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,具體負(fù)責(zé)營運(yùn)車輛的逐日例檢工作。
2、負(fù)責(zé)指引例檢車輛進(jìn)入檢查工位并保持例檢場地整潔衛(wèi)生。
3、嚴(yán)格按照營運(yùn)車輛安全例檢制度、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,逐項(xiàng)對營運(yùn)車輛證照(車輛行駛證、道路運(yùn)輸證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證)、技術(shù)評定及二級維護(hù)情況、車輛技術(shù)狀況等進(jìn)行安全檢查。
4、對例檢合格車輛簽發(fā)例檢合格通知單,不合格車輛及時指出存在隱患責(zé)令整改并將情況上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),例檢表和合格通知單由安檢員和駕駛員雙方簽字,安檢員對例檢車輛的檢查結(jié)果負(fù)責(zé),安檢記錄24小時有效。
5、整理當(dāng)日安全檢查記錄,定期匯總分析營運(yùn)車輛的技術(shù)性能并寫出營運(yùn)車輛安全情況分析報告。
6、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓(xùn)。
(七)駕駛員崗位職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī),文明駕駛,安全行車。
2、嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度和機(jī)動車安全駕駛操作規(guī)程,有與準(zhǔn)駕車型相適應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證,持證上崗。
3、掌握所駕車輛的技術(shù)特征,負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng),在發(fā)車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術(shù)性能的自檢,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時向車隊(duì)長報告進(jìn)行維護(hù)和修理,嚴(yán)禁帶病上路。
4、熟悉運(yùn)行線路的道路狀況、停靠站點(diǎn)、發(fā)車時間。
5、協(xié)助車隊(duì)長、安全人員管理所駕車輛的證照,按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護(hù)、年度審驗(yàn)及投保業(yè)務(wù)。
6、加強(qiáng)自身管理,保持良好的精神狀態(tài)和旺盛精力,不開情緒車、疲勞車,不隨意將車交于他人駕駛。
7、積極參加安全例會和安全教育培訓(xùn),不斷提高在惡劣道路條件下的應(yīng)急處置等駕駛技能。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
(一)為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及公司各項(xiàng)安全管理制度,切實(shí)把各項(xiàng)規(guī)定、制度落到實(shí)處,及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患,杜絕事故發(fā)生,特制定本制度。
(二)公司安全領(lǐng)導(dǎo)組及專職安全員負(fù)責(zé)本公司的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作。
(三)安全生產(chǎn)定期監(jiān)督檢查每半月不少于一次,由公司主要負(fù)責(zé)人組織的安全檢查每月不少于一次。如遇國家法定節(jié)假日、發(fā)現(xiàn)安全隱患苗頭、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以及行業(yè)主管部門安排的監(jiān)督檢查工作應(yīng)隨時組織安全檢查或?qū)ｍ?xiàng)檢查。
(四)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的內(nèi)容包括:
1、公司及下屬部門安全生產(chǎn)制度的健全落實(shí)情況;
2、涉及安全的崗位人員到崗履職情況;
3、道路運(yùn)輸車輛的證照保險是否齊全有效;
4、道路運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)狀況(車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護(hù)是否按期進(jìn)行,燈光、轉(zhuǎn)向、制動、喇叭是否穩(wěn)固有效,輪胎磨損及胎壓情況,隨車其他裝置是否牢固有效);
5、從業(yè)人員情況(駕駛證、從業(yè)資格證件是否有效,是否按時參加例會、教育學(xué)習(xí),是否存在私自頂班現(xiàn)象,是否存在違反操作規(guī)程的違章行為,上期檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患的整改情況,思想狀況等);
6、安全設(shè)施設(shè)備的情況(消防栓、滅火器是否符合相應(yīng)規(guī)定并保持有效狀態(tài)等);
7、其他涉及安全的內(nèi)容。
(五)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查結(jié)果及處理辦法;
1、符合規(guī)定,鑒定合格,繼續(xù)運(yùn)行;
2、輕微隱患,當(dāng)場立即整改;
3、一般隱患,視整改難易程度,應(yīng)限定日期進(jìn)行整改;
4、重大隱患,應(yīng)采取相應(yīng)停業(yè)、停運(yùn)等措施在一定期限內(nèi)整改;
5、非本公司自身原因構(gòu)成的隱患或需有關(guān)單位、部門幫助配合整改的應(yīng)向有關(guān)寫出報告請求配合整改。
(六)發(fā)現(xiàn)安全隱患責(zé)令整改應(yīng)明確整改責(zé)任人,監(jiān)督檢查人員負(fù)責(zé)監(jiān)督整改。整改完畢后由責(zé)任部門寫出整改報告,由公司安全管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格出具驗(yàn)收結(jié)論。
(七)公司發(fā)現(xiàn)一般以上安全隱患除組織整改應(yīng)將發(fā)現(xiàn)隱患、整改措施、整改結(jié)果向行業(yè)主管部門書面上報。
(八)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查及整改后的驗(yàn)收應(yīng)有相應(yīng)的文字記錄,制作監(jiān)督檢查記錄臺帳,歸檔保存。
四、危貨運(yùn)輸?shù)怯浿贫?/strong>
1、承接運(yùn)輸任務(wù)后需要了解:發(fā)貨單位名稱、物資種類、性質(zhì)、價值、數(shù)量、代號、運(yùn)輸工具,到達(dá)目的地的運(yùn)行路線,出發(fā)及到達(dá)時間;收貨單位名稱、詳細(xì)地址、代號;對運(yùn)輸?shù)囊蠛蛻?yīng)注意的問題。
2、辦理危險貨物運(yùn)輸相關(guān)手續(xù),領(lǐng)取途中所需物品。
3、與發(fā)貨單位人員共同清點(diǎn)物品的數(shù)量,檢查物品包裝密封標(biāo)記等是否完好,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)向客戶單位提示并做好記錄。裝物時保安押運(yùn)員要在場點(diǎn)驗(yàn),以防止發(fā)生漏裝或出現(xiàn)差錯。
4、配備必要的防護(hù)用具和通訊器材,并保持完好有效。
5、在運(yùn)輸途中保安員應(yīng)注意觀察道路兩側(cè)的情況,通過橋梁、隧道、交叉道口、轉(zhuǎn)彎地段以及車速減慢時,要注意觀察,遇到危險情況,確認(rèn)險情排除后通過。
6、運(yùn)輸途中需暫時停留,應(yīng)根據(jù)�？康奈恢�、周圍情況、采取相應(yīng)的警戒措施加強(qiáng)防范。途中遇物品中轉(zhuǎn)、改換交通工具的,必須辦妥交接、轉(zhuǎn)換手續(xù),并在現(xiàn)場實(shí)施監(jiān)督。
7、多輛汽車運(yùn)輸時,要保持行車間距,防止外部車輛加入運(yùn)輸隊(duì)伍。要根據(jù)實(shí)際情況,妥善安排行車、停車時間。遇有人員要求搭乘運(yùn)輸車輛時,應(yīng)堅(jiān)決拒絕。
8、對運(yùn)輸物品實(shí)行監(jiān)控。保安員在裝載時和裝載后,不得離開所運(yùn)輸?shù)奈锲?必須離開時,應(yīng)在保證運(yùn)輸物品安全的前提下輪換進(jìn)行。
9、運(yùn)輸途中,應(yīng)隨時對押運(yùn)財物進(jìn)行巡視、檢查,觀察財物堆放有無移動;包裝、密封標(biāo)記是否完好。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即查清原因,做好檢查記錄。
10、運(yùn)輸物品的交付
(1)物品抵達(dá)目的地后,保安押運(yùn)員要觀察周圍動態(tài)。辦理交接手續(xù)時,禁止無關(guān)人員接近財物。
(2)接交物品應(yīng)根據(jù)發(fā)貨單位的發(fā)貨單據(jù)的數(shù)量和運(yùn)輸要求,由押運(yùn)保安員與收貨部門共同清點(diǎn)財物的數(shù)量、檢查財物包裝等情況。認(rèn)定無誤后,由收貨單位在收貨單據(jù)上簽名蓋章。
11、全過程由押運(yùn)員認(rèn)真填寫危貨運(yùn)輸臺帳,并妥善保管,每周交安全檢查員核查,月終交檔案室按要求存檔。
五、從業(yè)人員安全管理制度
(一)為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及公司各項(xiàng)安全管理制度,提高從業(yè)人員素質(zhì),杜絕事故發(fā)生,特制定本制度。
(二)從業(yè)人員的資格及聘用:
1、駕駛員應(yīng)有與駕駛車型相適應(yīng)的駕駛證、相應(yīng)類別的從業(yè)資格證。
2、安檢員應(yīng)當(dāng)有十五年以上駕齡或持交通、人事、勞動等部門核發(fā)的中級以上汽車修理工證書。
3、從業(yè)人員年齡不超過60周歲。
4、從業(yè)人員須經(jīng)相應(yīng)培訓(xùn)考試合格持有效合格證件方可上崗。
5、單位與聘用人員簽訂聘用合同,并在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。
(三)各崗位從業(yè)人員須嚴(yán)格遵守本公司各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格按照崗位操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁在崗期間從事與工作無關(guān)或影響安全的行為,嚴(yán)禁脫崗。
(四)本單位從業(yè)人員應(yīng)參加單位組織的例會和教育培訓(xùn)活動,不斷提高安全生產(chǎn)思想認(rèn)識和安全操作水平。
(五)本單位從業(yè)人員應(yīng)維護(hù)單位形象和利益,嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,對單位各崗位存在的安全隱患均有權(quán)提出意見建議。
(六)單位對從業(yè)人員實(shí)行年度考核獎懲,對考核表現(xiàn)優(yōu)秀的人員分別給予提升職務(wù)、獎金、表彰等獎勵,對考核表現(xiàn)差的人員分別給予批評、經(jīng)濟(jì)處罰、降職、調(diào)離崗位等處分。
(七)對存在下列行為的人員,單位一律解聘并對造成的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行追償,列入黑名單不再聘用:
1、不服從單位管理、不執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程,存在重大安全隱患的;
2、兩次以上無故不參加安全例會和安全教育培訓(xùn),安全意識淡薄的;
3、責(zé)任性不強(qiáng)、玩忽職守、隨意脫崗、在崗從事與工作無關(guān)行為妨礙安全或私自將營運(yùn)車輛交與他人駕駛經(jīng)教育不改的;
4、操作技能低下,一月內(nèi)發(fā)生兩次超速、超載、闖紅燈及酒后駕駛等違法行為的;
5、造成死亡一人或經(jīng)濟(jì)損失在一萬元以上安全責(zé)任事故的人員。
六、安全例會制度
(一)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組每月召開一次安全例會,時間為每月的第一周。
(二)安全例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組組長負(fù)責(zé)召集并決定開會時間、地點(diǎn)。
(三)安全例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組全體成員及全體駕駛員參加,參會人員實(shí)行簽到。
(四)例會內(nèi)容:
1、傳達(dá)國家、省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形勢、會議、文件精神;
2、聽取各部門、有關(guān)崗位的工作匯報;
3、對本單位表現(xiàn)出的突出安全隱患進(jìn)行通報、分析,安排相應(yīng)的整改措施;
4、對發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析,研究對有關(guān)責(zé)任人員的處理;
5、對下階段安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排。
6、會議由安全員負(fù)責(zé)記錄,會議記錄妥善保管。
七、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理,提高安全管理、駕駛?cè)藛T的安全生產(chǎn)意識和規(guī)范操作水平,減少安全隱患,預(yù)防事故發(fā)生,特制定本制度。
(一)公司每年結(jié)合實(shí)際制訂安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)計劃。
(二)安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由公司安全領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)組織。
(三)安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組全體成員及全體駕駛員參加,參加人員實(shí)行簽到制度,請假人員事后必須補(bǔ)課。
(四)安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的形式:
1、派人外出參加有關(guān)組織的培訓(xùn);
2、邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)或?qū)＜疫M(jìn)行培訓(xùn);
3、公司自行組織對有關(guān)安全知識的集中學(xué)習(xí);
4、現(xiàn)場觀摩教育學(xué)習(xí)。
(五)安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容:
1、安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運(yùn)輸條例等法律法規(guī);
2、各崗位的安全操作規(guī)程;
3、典型事故的案例分析警示教育;
4、事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識;
5、其他安全內(nèi)容。
(六)安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)應(yīng)每月組織一次,全年教育學(xué)習(xí)時間累計不少于20小時。
(七)每半年組織一次安全知識或應(yīng)用操作的考試考核,考試考核不合格者停崗培訓(xùn)或解聘。
(八)安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安全員負(fù)責(zé)記錄,對學(xué)習(xí)資料、培訓(xùn)講義、試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。
八、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
(一)本公司購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品,積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。
(二)車輛必須在交警部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證、號牌,在運(yùn)管部門辦理合法營運(yùn)證照方能正式營運(yùn)。
(三)車輛必須按時參加交警部門的年檢和運(yùn)管部門的車輛綜合性能檢測,按期進(jìn)行二級維護(hù),按期投保交強(qiáng)險、第三者責(zé)任險等險種。
(四)公司嚴(yán)禁任何人對車輛進(jìn)行改裝,加高、加寬或拆卸欄板,不附加其他裝備。
(五)駕駛員在出車前、行車中、收車后加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況的檢查,不帶病上路。安檢員要加強(qiáng)對車輛的安全狀況檢測,發(fā)現(xiàn)故障要到指定的正規(guī)維修廠家進(jìn)行修理,不使用假冒偽劣配件,保持車輛技術(shù)狀況完好。
(六)公司對每輛營運(yùn)車輛建立車輛技術(shù)檔案,包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運(yùn)證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。
(七)車輛技術(shù)性能不能達(dá)安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛由公司辦理報廢手續(xù),不得勉強(qiáng)使用。
九、安全生產(chǎn)投入及安全費(fèi)用提取和使用制度
(一)為建立公司安全生產(chǎn)投入長效機(jī)制,加強(qiáng)安全費(fèi)用管理,保證安全生產(chǎn)資金投入,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》,結(jié)合本公司實(shí)際情況,制定本辦法。
(二)本辦法所稱的安全費(fèi)用是指公司按實(shí)際銷售收入的一定比例提取,專戶儲存、專項(xiàng)用于公司安全生產(chǎn)的資金。
(三)安全費(fèi)用的使用范圍:
1、從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)費(fèi)用;
2、從業(yè)人員配備勞動防護(hù)用品費(fèi)用;
3、安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備投入和維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用;
4、消防設(shè)施、設(shè)備投入和維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用;
5、重大危險源、重大事故隱患的評估、監(jiān)控、治理費(fèi)用;
6、事故應(yīng)急救援器材、設(shè)備投入及維護(hù)保養(yǎng)和事故應(yīng)急救援演練費(fèi)用;
7、安全評價(不包括新、改、擴(kuò)建項(xiàng)目安全評價)、檢測、檢驗(yàn)費(fèi)用;
8、法律、法規(guī)規(guī)定的其他安全費(fèi)用。
(四)安全費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn):
公司按上年度實(shí)際銷售收入的0.5%提取。
(五)公司安全費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn),不得隨意更改。按上述標(biāo)準(zhǔn)提取的安全費(fèi)用不能滿足安全生產(chǎn)的投入,可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)提高標(biāo)準(zhǔn),并報公司總經(jīng)理辦公會議同意,從下年度開始按新的標(biāo)準(zhǔn)提取安全費(fèi)用。
(六)安全費(fèi)用由公司按月提取,計入生產(chǎn)成本,專戶存儲,專項(xiàng)用于安全生產(chǎn),不得擠占、挪用,并按財務(wù)會計制度的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行核算。年度結(jié)余的安全費(fèi)用可結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用。
(七)公司提取的安全費(fèi)用按照稅法的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行納稅調(diào)整。
(八)公司要切實(shí)加強(qiáng)安全費(fèi)用提取和使用管理,要編制年度安全費(fèi)用提取和投入計劃,納入公司年度財務(wù)預(yù)算。
(九)財務(wù)部、綜合辦對各部門安全費(fèi)用提取和使用情況實(shí)施跟蹤監(jiān)督檢查,確保安全費(fèi)用�？顚Ｓ�。
(十)本辦法所稱的安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備是指以提高公司安全生產(chǎn)技術(shù)裝備水平為主要目的,直接為安全生產(chǎn)服務(wù)的設(shè)備、設(shè)施。
十、安全生產(chǎn)獎勵和責(zé)任追究制度
(一)對認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法律和法規(guī)規(guī)定,在安全生產(chǎn)工作中做出顯著成績的部門和個人,給予表彰和獎勵。
(二)對在安全管理、安全技術(shù)、節(jié)能環(huán)保等方面提出合理化建議,取得顯著成績者,給予獎勵。
(三)對積極改善勞動條件,及時排除事故隱患,主動整改,有效的防止重大事故的發(fā)生或使企業(yè)財產(chǎn)免受重大損失者,給予表彰和獎勵。
(四)對全年無事故,安全管理成績顯著者,給予表彰和獎勵。
(五)對敢于抵制違章指揮、制止違章作業(yè),防止工傷事故發(fā)生或財產(chǎn)免受損失者,給予表彰和獎勵。
(六)發(fā)生死亡事故,要對責(zé)任單位、責(zé)任者從重處罰。
(七)發(fā)生重傷事故,要對責(zé)任單位、責(zé)任者酌情給予較重的處罰。
(八)發(fā)生輕傷事故,要對責(zé)任單位、責(zé)任者酌情給予處罰。
(九)對于重大未遂事故,要對責(zé)任單位、責(zé)任者酌情給予處罰。
(十)對在生產(chǎn)作業(yè)中,不按規(guī)定穿戴好執(zhí)勤著裝的駕駛員和押運(yùn)員,酌情給予處罰和批評教育。
(十一)在生產(chǎn)作業(yè)中,未按本工種操作規(guī)程的人員,酌情給予處罰和批評教育。
(十二)特種作業(yè)人員無證獨(dú)立操作者,酌情給予處罰和批評教育。
十一、安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
(一)對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
(二)每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時消除。
(三)駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
(四)每趟次出車前,要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。
(五)裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。
(六)要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
(七)車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù),查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
(八)定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
(九)對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
(十)建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
十二、崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作制度
(一)崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作制度
1、制定各部門崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程、管理制度和措施。
2、特種作業(yè)人員必須按照國家安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)操作。
3、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定期檢查各崗位的安全生產(chǎn)工作是否是違規(guī)行為。
4、設(shè)立專職人員對安全生產(chǎn)操作規(guī)程進(jìn)行監(jiān)督。
5、制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
6、實(shí)行崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作培訓(xùn)制度,未經(jīng)發(fā)全生產(chǎn)培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
(二)駕駛員安全操作規(guī)程
1、駕駛員不帶著思想包袱開車,不在心情沮喪時開車,不在鬧情緒時開車,要控制情緒、情感,保證行車安全。
2、接受運(yùn)輸任務(wù),按時到崗,對應(yīng)隨車攜帶證照、標(biāo)志、車輛燃油、冷卻液、潤滑油、制動液、輪胎氣壓、機(jī)件潤滑、各部件螺絲堅(jiān)固、消防器材等情況進(jìn)行自檢,存在故障隱患立即更換或維修,添加燃油時應(yīng)將發(fā)動機(jī)熄火。
3、駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到:
(1)堅(jiān)持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。
(2)保持“四清”,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
(3)防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
(4)保持車容整潔。
4、配合安檢員對營運(yùn)車輛進(jìn)行安檢,安檢合檢方可出車。
5、在有坡度的場地裝卸貨物時,應(yīng)采取防止車輛溜坡的有效措施。裝貨完畢后,駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及超高、超載等對影響車輛運(yùn)行的不安全因素進(jìn)行檢查,確認(rèn)無不安全因素后方可起步。
6、駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和安全操作規(guī)程,遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,駕駛車輛必須證、照齊全,不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛,嚴(yán)禁酒后開車,自覺遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮,嚴(yán)禁超速、超載行駛,禮貌行車,確保行車安全。
7、嚴(yán)禁私自越線(改線、繞道)行駛,嚴(yán)禁私自將車交他人駕駛。
8、駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以上,24小時內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。行車過程中,駕駛中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機(jī),嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛。
9、超車、會車過程中,要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定操作,做到前車不讓不超車、后車超車要讓車、路窄會車先停車、遇到障礙不搶車、判斷不準(zhǔn)不開冒險車,自覺做到先慢、先讓、先停。
10、遇有大風(fēng)、雨、雪、霧天或路面泥濘、結(jié)冰行駛時,應(yīng)保持擋風(fēng)玻璃清潔,雨刮器靈敏有效,低速行駛,禁止緊急制動和猛打方向。
11、下陡超應(yīng)正確使用排檔,用發(fā)動機(jī)牽阻作用控制車速,不準(zhǔn)熄火空檔滑行,重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提前換檔,不得中途換檔,通過彎道時要靠道路右側(cè)行駛,嚴(yán)禁侵占對方行駛路線。
12、在坡道上被迫熄火停車,應(yīng)拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上披掛前進(jìn)檔,并將前后輪楔牢。
13、通過十字路口、交叉道口、人流密集區(qū)、工礦、機(jī)關(guān)、學(xué)校時必須減速行駛。通過鐵路道口要提前注意觀察道口信號,服從看守人員的指揮;通過無人看守的道口時,要停車瞭望,確認(rèn)安全后方可通過。
14、夜間行車要高度警惕,保持適當(dāng)車速,正確使用燈光,會車時距對面來車150米以外互閉遠(yuǎn)光燈,改用近光燈。
15、車輛中途發(fā)生故障,應(yīng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)修理,并在車后設(shè)置故障車警告標(biāo)志或開啟危險信號燈,不能及時排除故障及時報修,不得擅自離開車輛,嚴(yán)禁行車道上修車或“帶病”行車。
16、在高速公路行車必須遵守高速公路交通管理規(guī)定,不準(zhǔn)倒車、逆行,不準(zhǔn)穿越中央分隔帶掉頭或轉(zhuǎn)彎;不準(zhǔn)在匝道、加速車道或減速車道超車、停車;不準(zhǔn)騎、壓車道分界線行駛或在超車道上連續(xù)行駛;不準(zhǔn)右側(cè)超車;不準(zhǔn)隨意停車;不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩上行車;嚴(yán)禁在停車道上修車,確保行車安全。
17、車輛需要停車時,應(yīng)提前減速,平穩(wěn)停車,車速降至5公里時,踩下離合器,輕踩制動踏板,平穩(wěn)停車。
18、車輛調(diào)頭或倒車,應(yīng)有人員在車后或車下指揮,若無人指揮,應(yīng)看清車后情況在確保安全的前提下倒車,必要時須下車觀察。
19、收車后將車輛停放于指定場地,關(guān)閉電源,拉好手制動,鎖好車門。
十三、重大危險源檢測、監(jiān)控管理制度
1、由押運(yùn)部負(fù)責(zé)人、安檢員、安全員、司機(jī)班長、押運(yùn)班長組成現(xiàn)場危險、危害辨識評價小組,對現(xiàn)場是否存在重大危險源進(jìn)行確認(rèn)。將確認(rèn)的重大危險源及時將識別時間、源點(diǎn)屬性、源點(diǎn)位置、風(fēng)險等級、所處時態(tài)、消減措施與相應(yīng)要求報送公司危貨運(yùn)輸安全領(lǐng)導(dǎo)組。
2、對重大危險源由公司施工項(xiàng)目部編制重大危險應(yīng)急救援預(yù)案及應(yīng)急演練方案,并由安全生產(chǎn)委員會組織審核,適時實(shí)施演練以驗(yàn)證救援預(yù)案的可行性。由公司工程采辦部配備基本的應(yīng)急救援器材、物資。
3、公司安全生產(chǎn)委員會及時審議項(xiàng)目單位所報的重大危險源有關(guān)情況與動態(tài),確定消減措施的有效性,指導(dǎo)項(xiàng)目現(xiàn)場落實(shí)方案措施。項(xiàng)目現(xiàn)場安全員和安全監(jiān)督要按方案和措施要求及時對重大危險源動態(tài)進(jìn)行檢測、監(jiān)控,保持檢測、監(jiān)控記錄。遇險情擴(kuò)大跡象,及時向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人報告,同時采取恰當(dāng)?shù)谋茈U措施,防止發(fā)生人身傷害事故。
4、公司質(zhì)量安全環(huán)保部建立重大危險源檔案,收集、分析和保存重大危險源的控制方式方法,并保留必要的監(jiān)測結(jié)果。
5、重大危險源所在項(xiàng)目部,對重大危險源危急動態(tài)隨時保持與公司質(zhì)量安全環(huán)保部門的聯(lián)絡(luò),有效進(jìn)行應(yīng)急處置。
十四、生產(chǎn)安全事故報告、處理制度
為了企業(yè)避免和減少傷亡事故的發(fā)生,依照國家及行業(yè)有關(guān)規(guī)定,制定現(xiàn)場傷亡事故報告、調(diào)查、處理、和統(tǒng)計制度,以便按有關(guān)規(guī)定及時報告、調(diào)查、處理和統(tǒng)計上報事故。
(一)事故報告制度
1、未發(fā)生事故前,上險率達(dá)到100%。
2、單位發(fā)生輕傷事故、應(yīng)直接或逐級報告公司人事部門或公司安委會。
3、單位發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故,應(yīng)立即直接或逐級報告公司負(fù)責(zé)人、公司人事部門或安全部,發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即打119電話報警,并報告以上部門。
4、公司負(fù)責(zé)人、公司人事部門、安全部接到重傷、死亡、重大死亡事故的報告后,應(yīng)由公司人事部和安委會立即報告市勞動局、市公安局、社會保險局、市總工會。
5、發(fā)生死亡、重大死亡事故、單位應(yīng)組織人員保護(hù)事故現(xiàn)場,迅速采取必要措施,搶救人員和財產(chǎn),防止事故擴(kuò)大。
(二)事故調(diào)查制度
1、積極配合調(diào)查組趕赴現(xiàn)場幫助組織搶救,并迅速組織調(diào)查工作。
2、協(xié)助調(diào)查事故發(fā)生原因、過程、人員傷亡財產(chǎn)損失情況。
3、提出事故處理意見及防止類似事故再次發(fā)生,所采取措施和建議,并接受調(diào)查組對事故單位負(fù)責(zé)人的處理建議。
4、寫出事故報告。
(三)事故處理制度
在處理事故時應(yīng)按照四不放過的原則進(jìn)行,即:事故發(fā)生后:
1、原因不查清不放過;
2、不采取改進(jìn)措施不放過;
3、負(fù)責(zé)人和職工群眾不受到教育不放過;
4、對事故有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人不查處不放過。
5、發(fā)生事故后啟動事故應(yīng)急預(yù)案。
(四)傷亡事故統(tǒng)計制度傷亡事故統(tǒng)計是國家對傷亡事故的發(fā)生進(jìn)行控制的一項(xiàng)措施。
1、它及時反映國家行業(yè)及企業(yè)安全生產(chǎn)狀態(tài)和形勢,便于掌握事故發(fā)生的規(guī)律擬定改進(jìn)措施,杜絕和預(yù)防傷亡事故的發(fā)生。
2、通過統(tǒng)計數(shù)字可以比較各單位、各地區(qū)的安全工作情況,分析安全工作形勢,為制定安全管理法規(guī)提供依據(jù)。
3、事故積累的資料不僅是安全教育的寶貴材料,也為生產(chǎn)、設(shè)計、科研、施工清除隱患,保證安全生產(chǎn),促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,提供基礎(chǔ)資料。
運(yùn)輸管理制度2
1、機(jī)電管理措施
(1)機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆,下井前進(jìn)行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責(zé)牌,每天有專人檢查、維護(hù),確保完好。煤電鉆使用前必須設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護(hù)裝置。煤電鉆每小班使用前,必須對煤電鉆綜合保護(hù)裝置進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。
(2)局扇要實(shí)行三專(專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路)供電,掘進(jìn)工作面所有非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖(風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設(shè)施,當(dāng)局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)或瓦斯超限時,能立即自動切斷東二(13-1)煤采區(qū)膠帶上山內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。
(3)不得帶電檢修和搬遷設(shè)備,嚴(yán)禁非機(jī)電人員拆卸機(jī)電設(shè)備。
(4)電纜、信號線、管路必須按要求吊掛整齊,開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。
(5)起吊、拆除、安裝設(shè)備時,必須由專人檢查所使用的工具是否完好,起吊點(diǎn)和工具是否有足夠的承載強(qiáng)度,不完好或不夠承載強(qiáng)度時,不許起吊,起吊點(diǎn)能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時做到平、穩(wěn)、緩慢,操作人員不能站在設(shè)備的正下方。
(6)嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的設(shè)備,嚴(yán)禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作為起吊點(diǎn)。
(7)起吊設(shè)備時必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮,附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴(yán)禁起吊帶電的設(shè)備。
(8)檢修輸送機(jī)及在輸送機(jī)靠幫一側(cè)工作時,輸送機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。輸送機(jī)檢修時,必須將前級開關(guān)斷電,并掛停電牌。電器設(shè)備檢修空間必須符合規(guī)定。
(9)井下使用礦燈人員嚴(yán)禁拆開、敲打、撞擊礦燈,升井后必須立即將礦燈交還燈房。
(10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。
(11)防爆電器設(shè)備入井前,應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準(zhǔn)入井。
(12)井下照明和信號裝置,應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護(hù)的照明信號綜合保護(hù)裝置配電。
(13)施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛供電系統(tǒng)圖。
(14)噴霧回風(fēng)側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器設(shè)備。
(15)機(jī)電設(shè)備安設(shè)處要無淋水,頂板穩(wěn)定完整,如確需放在有水處則要有防開關(guān)淋水措施。設(shè)備表面要清潔干凈。
(16)皮帶機(jī)、刮板機(jī)必須有可靠的液力偶合器,并裝入適量水介質(zhì)。易熔塞齊全可靠,防爆片齊全、可靠。
(17)井下煤電鉆必須每半個月升井檢修一次,合格后方可下井。
(18)嚴(yán)格執(zhí)行拆接火制度及停送電制度。嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電,誰送電”原則。
2、皮帶機(jī)、鏈板機(jī)管理措施:
(1)皮帶機(jī):
a、安裝皮帶機(jī)時,做到平、直、穩(wěn)。皮帶機(jī)頭機(jī)尾滾筒、托滾靈活可靠,軸承潤滑良好、機(jī)尾清掃器應(yīng)牢固、有效、保護(hù)裝置齊全,信號可靠。
b、每天必須安排專人維修皮帶機(jī),確保皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)完好,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
c、司機(jī)持證上崗,做到懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修。操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機(jī)處理。
d、皮帶運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查:
a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況
b各個保護(hù)裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油,油量是否充足
c、機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況,機(jī)頭機(jī)尾的滾筒、托滾h架是否與皮帶機(jī)的中心線垂直
d、機(jī)身機(jī)頭機(jī)尾范圍內(nèi)是否有障礙物,皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等
e、嚴(yán)禁人員乘坐皮帶機(jī)和跨越正在運(yùn)行的皮帶機(jī)�？缭降攸c(diǎn)設(shè)過橋。嚴(yán)禁用皮帶機(jī)打運(yùn)材料。
f、機(jī)頭設(shè)置滅火裝置
(2)鏈板機(jī):
a、鋪設(shè)刮板機(jī)時,要做到平、穩(wěn)、直,刮板等構(gòu)件齊全,鏈條松緊適當(dāng),避免運(yùn)行中的鏈條跑偏,飄鏈、掉鏈、卡鏈。機(jī)頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用ф20㎜金屬等強(qiáng)錨桿,錨固長度不小于1200mm,數(shù)量不少于2根。必須安裝清晰、靈敏、可靠的信號系統(tǒng),并堅(jiān)持正確使用。堅(jiān)持使用易熔塞。
b、定期進(jìn)行檢查、維修,確保完好。使用前進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題停止使用,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)故障或預(yù)兆時,應(yīng)立即停車處理。
c、鏈板機(jī)司機(jī)持證上崗,保證司機(jī)懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修,操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機(jī)處理。
d、鏈板機(jī)運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查:
a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況
b檢查鏈板機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)有無阻礙物,鏈板機(jī)上是否有人
c、機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況,機(jī)頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損情況
d、機(jī)身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固情況,是否卡鏈
e、啟動前必須發(fā)出信號,試運(yùn)轉(zhuǎn)后方可正常啟動,并觀察電動機(jī)啟動正常否,確保安全運(yùn)行。
f、掐接鏈條時,操作人員要密切配合,并應(yīng)躲開鏈條受力方向,以免斷鏈傷人。接鏈條時,避免鏈條扭花。
g、嚴(yán)禁人員乘坐刮板機(jī)和跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板機(jī),嚴(yán)禁用鏈板機(jī)打運(yùn)材料,嚴(yán)禁人員在溜槽、中行走。
h、及時清理機(jī)頭,機(jī)尾和兩側(cè)的浮貨。成巷段鏈板機(jī)應(yīng)安設(shè)擋煤板。
3、絞車管理措施
(1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號,并保證工作時信號清晰。
(2)絞車使用前應(yīng)檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構(gòu)件,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。絞車司機(jī)應(yīng)聽清信號后方可開車,注意觀察,手不離閘把,絞車啟動應(yīng)慢。
(3)礦車運(yùn)輸時,礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,鋼絲繩鼻子必須有護(hù)繩環(huán)并插接。
(4)絞車信號硐室施工在巷道左幫,凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m,采用鋼帶錨網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護(hù),噴厚100mm。絞車應(yīng)按照尺寸型號挖基礎(chǔ),澆砼來安裝,各螺絲要緊固有效。且必須養(yǎng)護(hù)一星期后方可使用。
(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規(guī)格為:直墻半圓拱型斷面,躲避硐寬2m、高2.4m、深2m,采用鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù),噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風(fēng)自救裝置。硐中嚴(yán)禁放任何雜物、工具、設(shè)備等。
(6)絞車及鋼絲繩驗(yàn)算:
根據(jù)施工提料需要,對、f48探巷jd-4.0絞車進(jìn)行絞車驗(yàn)算。
牽引力計算公式:
fmax=n(w物重+w車重)×(sinα+u1cosα)+w繩重×((sinα+u2cosα)
其中:n――絞車所提車輛數(shù)、α――為斜巷最大坡度
u1――為車輪與軌道之間的摩擦系數(shù),u1――0.007~0.02,一般取0.015
u2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù),一般u2=0.2
w繩重=每米鋼絲繩的.重量×所需鋼絲繩的長度
f48探巷選用jd-4.0絞車,18.5mm的鋼絲繩,公稱抗拉強(qiáng)度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長度850m,最大角度15°。預(yù)計提升兩輛重車,牽引力計算:
fmax=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)
=7.78×1000×(sin15°+0.015cos15°)+(121.8÷100)×850×(sin15°+0.2cos15°)
=2595.9千克≈2.6噸<4噸
故絞車可以選用jd-4.0的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷2.6=8.4>6.5,
故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm
根據(jù)以上計算,所選絞車及鋼絲繩型號滿足提升要求。
(7)絞車及鋼絲繩選型:
根據(jù)牽引力選用絞車,確定鋼絲繩。e121301膠帶順槽外段最大坡度5°,根據(jù)jd-2.5絞車容繩量設(shè)計絞車一次服務(wù)巷道施工長度不超過400米,預(yù)計提升兩輛重車,計劃選用鋼絲繩直徑為φ18.5mm,公稱抗拉強(qiáng)度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計算:
fmax=w兩輛重車×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)
=7.78×1000×(sin5°+0.015cos5°)+(121.8÷100)×400×(sin5°+0.2cos5°)
=932.49(千克)≈0.93噸<2.5噸
故絞車可以選用jd-40kw的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷0.93=23.56>6.5,
故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm
根據(jù)以上計算,所選絞車及鋼絲繩型號滿足掘進(jìn)施工提升要求。
(7)絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按《操作規(guī)程》操作。
(8)斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴(yán)禁蹬鉤上下。
(9)絞車必須帶電操作,嚴(yán)禁放飛車放大滑。
(10)不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施,即用錨鏈鎖道:用錨鏈鎖住前輪(上輪),每車必鎖,并且絞車司機(jī)不得離開絞車,并閘死滾筒,嚴(yán)禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時,必須在掉道地點(diǎn)下方施工2根戧柱。嚴(yán)禁摘鉤頭拿道,嚴(yán)禁動力復(fù)軌。拿道人員嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)及下方,且掉道地點(diǎn)下方不得有人作業(yè)或逗留。
(11)開車前必須對絞車的所有情況進(jìn)行檢查,有問題及時處理。只有確認(rèn)安全后方可開車。
(12)斜巷提升材料(叉車提升長料或超出礦車的材料)要用錨鏈或棕繩捆綁牢固,以防打運(yùn)中竄料。
(13)斜巷提升必須使用保險繩、標(biāo)準(zhǔn)防脫插銷,保險繩長度應(yīng)符合核定提升車輛總長度。提升物料時,物料嚴(yán)禁超寬、超高、超重。
(15)臨時軌道鋪設(shè)軌距0.9m,軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設(shè),構(gòu)件齊全,緊固有效。道接頭下增設(shè)道板。
(16)斜巷施工時,為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置一保險擋”,距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險擋,并要堅(jiān)持正常使用�！耙黄氯龘酢痹诶蛙嚭痛娣跑嚰皯臆嚂r都必須使用,保險擋必須常閉。
(17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20t滑輪做絞車回頭滑輪,掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁,生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游,每根生根梁鉆出5個直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩,每股繩搭接不少于4道繩卡,繩卡要卡緊卡牢,堅(jiān)持每班檢查,繩卡外留出繩頭不小于800mm。
地錨施工必須牢固可靠,地錨采用φ20、l=2200的等強(qiáng)錨桿,每根地錨施工3根樹脂藥卷,地錨外露100mm~200mm,每根地錨的錨固力不小于7t。
(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導(dǎo)向輪、鋼絲繩等情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報和處理,確保在正常完好的情況下方可使用。嚴(yán)禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續(xù)使用,嚴(yán)禁絞車鋼絲繩插接使用。
(19)信號把鉤工應(yīng)認(rèn)真檢查鉤頭、大繩、防脫銷、連環(huán)、保險繩等的使用情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報和處理。
(20)斜巷絞車在正常停車后(指較長時間停止運(yùn)行),應(yīng)閘死滾筒,確需離開崗位時,必須將車松到下平巷停穩(wěn),切斷絞車電源。
(21)斜巷每20m應(yīng)安裝一地滾,具體以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)。
(22)裝、卸物料(包括長料)時,人員必須互相配合好,喊清保安口號。
運(yùn)輸管理制度3
本《危險化學(xué)品裝卸管理制度》旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的危險化學(xué)品裝卸作業(yè)，確保作業(yè)安全，防止事故發(fā)生。制度涵蓋以下幾個核心部分：
1.裝卸前準(zhǔn)備
2.裝卸操作規(guī)程
3.安全防護(hù)措施
4.應(yīng)急預(yù)案與事故處理
5.培訓(xùn)與考核
6.監(jiān)督與評估
內(nèi)容概述：
1.裝卸前準(zhǔn)備：包括對危險化學(xué)品的識別、檢查裝卸設(shè)備的完好性、制定裝卸計劃等。
2.裝卸操作規(guī)程：詳細(xì)規(guī)定了危險化學(xué)品裝卸的'具體步驟、注意事項(xiàng)和禁止行為。
3.安全防護(hù)措施：涉及個人防護(hù)裝備的使用、現(xiàn)場安全警示的設(shè)置以及環(huán)境監(jiān)測的要求。
4.應(yīng)急預(yù)案與事故處理：制定了應(yīng)對泄漏、火災(zāi)等緊急情況的處理流程和責(zé)任分配。
5.培訓(xùn)與考核：對員工進(jìn)行危險化學(xué)品知識培訓(xùn)，定期進(jìn)行操作技能和應(yīng)急反應(yīng)能力的考核。
6.監(jiān)督與評估：設(shè)立安全監(jiān)督機(jī)制，定期對裝卸作業(yè)進(jìn)行安全評估和改進(jìn)。
運(yùn)輸管理制度4
獎懲管理規(guī)定
1、獎勵條件
(1)、全年駕駛無事故。
(2)、全年運(yùn)輸貨物無丟失，無損壞
(3)、發(fā)現(xiàn)并能及時制止重大錯誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。
(4)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度。
(5)、積極進(jìn)取，努力鉆研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司開源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。
(6)、在安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項(xiàng)頻率均不超過公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊(duì)，車隊(duì)長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元。
(7)、在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛，獎勵主管司機(jī)五十元;連續(xù)四個季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎一百元。
2、處罰標(biāo)準(zhǔn)
(1)、承運(yùn)司機(jī)未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;
(2)、承運(yùn)司機(jī)不得私自將承運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)主或委托其它車輛運(yùn)輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運(yùn)費(fèi)。
(3)、承運(yùn)司機(jī)在整個承運(yùn)過程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要按零部件價格的'3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。
(4)、在承運(yùn)過程中對承運(yùn)貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。
(5)、承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達(dá)目的地，在出事后2小時內(nèi)不能及時向公司匯報的罰款500元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。
(6)、承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。
(7)、承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶反映強(qiáng)烈，視情況罰款100-500元。
(8)、輕微事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。
(9)、一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上，30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消六千公里至一萬公里安全里程;負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬至六萬公里安全里程。
(10)、重大事故(直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個月，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里);負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全里程，貨運(yùn)事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過一千元，主要責(zé)任以上最高不超過二千元。
(11)、特大事故:凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
(12)、駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車資格。
運(yùn)單的傳遞與統(tǒng)計
1、運(yùn)輸員必須按規(guī)定地點(diǎn)卸貨。如貨運(yùn)方有其他要求需向調(diào)度員講明，以便重新安排調(diào)整。
2、卸貨時按要求堆放整齊，方便點(diǎn)驗(yàn)。
3、定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。
4、交貨時，運(yùn)輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。
5、貨物移交后，運(yùn)輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲運(yùn)業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時轉(zhuǎn)各商店辦理正式入店手續(xù)。
6、若運(yùn)輸貨物移交有誤，要及時與有關(guān)部門聯(lián)系。
7、運(yùn)輸任務(wù)完成后，運(yùn)輸員需在派車單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。
8、在運(yùn)輸中，因運(yùn)輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問題，按場內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。
商品運(yùn)輸安排與申報
1、運(yùn)輸員必須按規(guī)定地點(diǎn)卸貨。如貨運(yùn)方有其他要求需向調(diào)度員講明，以便重新安排調(diào)整。
2、卸貨時按要求堆放整齊，方便點(diǎn)驗(yàn)。
3、定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。
4、交貨時，運(yùn)輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。
5、貨物移交后，運(yùn)輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲運(yùn)業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時轉(zhuǎn)各商店辦理正式入店手續(xù)。
6、若運(yùn)輸貨物移交有誤，要及時與有關(guān)部門聯(lián)系。
7、運(yùn)輸任務(wù)完成后，運(yùn)輸員需在派車單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。
8、在運(yùn)輸中，因運(yùn)輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問題，按場內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。
商品運(yùn)輸、卸貨與交接
1、運(yùn)輸員必須按規(guī)定地點(diǎn)卸貨。如貨運(yùn)方有其他要求需向調(diào)度員講明，以便重新安排調(diào)整。
2、卸貨時按要求堆放整齊，方便點(diǎn)驗(yàn)。
3、定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。
4、交貨時，運(yùn)輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。
5、貨物移交后，運(yùn)輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲運(yùn)業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時轉(zhuǎn)各商店辦理正式入店手續(xù)。
6、若運(yùn)輸貨物移交有誤，要及時與有關(guān)部門聯(lián)系。
7、運(yùn)輸任務(wù)完成后，運(yùn)輸員需在派車單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。
8、在運(yùn)輸中，因運(yùn)輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問題，按場內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。
貨物通知、提貨和裝運(yùn)
1、調(diào)度員接到貨運(yùn)通知和登記時，要驗(yàn)明各種運(yùn)輸單據(jù)，及時安排接貨。
2、調(diào)度員按商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫運(yùn)輸派車單交運(yùn)輸員。
3、運(yùn)輸員領(lǐng)取任務(wù)后，需認(rèn)真核對各種運(yùn)輸單據(jù)，包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗(yàn)證等。問明情況，辦理提貨。
4、提貨
(1)、運(yùn)輸員提貨時，首先按運(yùn)輸單據(jù)查對箱號和貨號;然后對施封代、苫蓋、鉛封進(jìn)行認(rèn)真檢查;確信無誤后，由運(yùn)輸員集體拆箱并對商品進(jìn)行檢驗(yàn)。
(2)、提取零擔(dān)商品時需嚴(yán)格檢查包裝質(zhì)量。對開裂、破損包裝內(nèi)的商品要逐件點(diǎn)驗(yàn)。
(3)、提取特殊貴重商品要逐個進(jìn)行檢驗(yàn);注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。
(4)、提貨時做好與貨運(yùn)員現(xiàn)場交接和經(jīng)雙方簽字的驗(yàn)收記錄。
(5)、對包裝異常等情況，要做出標(biāo)記，單獨(dú)堆放。
(6)、在提貨過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責(zé)任，并向責(zé)任方索要“貨運(yùn)記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。
5、裝運(yùn)。
(1)、運(yùn)輸員在確保票實(shí)無誤，或?qū)Τ霈F(xiàn)的問題處理后，方可裝車。
(2)、裝車要求嚴(yán)格按商品性質(zhì)、要求，堆碼層數(shù)的規(guī)定，平穩(wěn)裝車碼放;做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液;易碎品單放;散破包裝在內(nèi)，完好包裝在外;苫墊嚴(yán)密，捆扎牢固。
運(yùn)輸管理制度5
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。
對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)腵貨物，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。
做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。
不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
檢查消防設(shè)施是否安全有效。
建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時消除。
運(yùn)輸管理制度6
1．安全管理規(guī)定
該規(guī)定是為了落實(shí)國家安全生產(chǎn)方針，使運(yùn)輸職工牢固樹立安全第一思想，保證廠內(nèi)交通安全而設(shè)置的。
2．安全教育制度
為了保證廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)，必須切實(shí)抓好運(yùn)輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復(fù)工和四新教育等。
3．安全檢查制度
安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過程中所存在的不安全因素，這是防止廠內(nèi)運(yùn)輸事故的有效方法。
4．隱患整改制度
廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的不安全因素。這是預(yù)防事故的重要手段，采用“TQC”方法，堅(jiān)持PPCA循環(huán)為最好。
5．安全監(jiān)護(hù)制度
廠內(nèi)運(yùn)輸情況復(fù)雜，有時又是多臺設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，有時又運(yùn)載易燃易爆劇毒危險品。所以，必須根據(jù)實(shí)際情況制定廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)護(hù)制度。
6．運(yùn)輸事故分析報告制度
廠內(nèi)運(yùn)輸事故復(fù)雜、必須明確規(guī)定分析報告程序。
7．廠內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)安全控制點(diǎn)管理制度
這是運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，實(shí)施重點(diǎn)控制廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式，危害能量大，易發(fā)生各類交通運(yùn)輸災(zāi)害性事故的道路區(qū)域和運(yùn)輸生產(chǎn)場所。
8．運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法安全管理制度
運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)安全管理方法很多，如安全系統(tǒng)工程、行為科學(xué),“FTA”分析、人體生物節(jié)律的運(yùn)用等等，為了深入扎實(shí)進(jìn)行，必須制定相應(yīng)的制度。
9．環(huán)境保護(hù)管理制度
為了深入貫徹國家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章，以加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護(hù)組織，納入單位正常管理軌道。
10．勞動保護(hù)用品發(fā)放、使用管理制度
保護(hù)勞動者身心健康，體現(xiàn)了黨和國家勞動保護(hù)的方針政策，為使勞動保護(hù)用品真正起到勞動保護(hù)作用，必須制定相應(yīng)的規(guī)定。
11．防火制度
廠內(nèi)的運(yùn)輸單位是防火的`重點(diǎn)，必須結(jié)合實(shí)際情況，定詳細(xì)周密的安全防火規(guī)章，以防止火災(zāi)發(fā)生。
12．廠內(nèi)交通安全標(biāo)志管理規(guī)定制
廠內(nèi)交通安全標(biāo)志是反映廠內(nèi)交通情況的一種形式，是交通管理的輔助設(shè)施。為了實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)交通暢通，保證靜態(tài)交通控制的完善,需要制定相應(yīng)的管理措施。
13．機(jī)動車安全檢驗(yàn)規(guī)定
該規(guī)定中明確了三檢內(nèi)容，規(guī)定了檢查項(xiàng)目以及獎懲辦法，促進(jìn)設(shè)備完好。
14．冬季行車安全保證措施
冬季雪大路滑，易發(fā)生運(yùn)輸事故。為了做好防凍防滑工作，制定相應(yīng)措施。
15．試車安全規(guī)定
保修完的車輛狀況不一定完好，必須通過試車進(jìn)行調(diào)試。為了保證安全制定了試車規(guī)定。
16．百萬公里安全競賽規(guī)定
主要內(nèi)容督促駕駛員樹立“安全第一”思想，爭當(dāng)百萬公里無事故優(yōu)秀駕駛員�？梢苑蛛A段進(jìn)行。
運(yùn)輸管理制度7
危險化學(xué)品管理制度是企業(yè)管理中不可或缺的一環(huán)，旨在確保企業(yè)在生產(chǎn)、存儲、運(yùn)輸和使用危險化學(xué)品過程中遵循法規(guī)，保障員工安全，防止環(huán)境破壞，以及維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營。該制度通過規(guī)范化的流程，降低潛在風(fēng)險，提高企業(yè)應(yīng)對突發(fā)情況的能力。
內(nèi)容概述：
1.危險化學(xué)品的.分類與標(biāo)識：明確各類危險化學(xué)品的性質(zhì)，規(guī)定清晰的標(biāo)識系統(tǒng)，以便識別和管理。
2.購買與驗(yàn)收：建立嚴(yán)格的采購程序，確保供應(yīng)商符合法規(guī)要求，同時在接收化學(xué)品時進(jìn)行質(zhì)量檢查。
3.儲存與搬運(yùn)：設(shè)定專門的儲存區(qū)域，規(guī)定安全搬運(yùn)方法，防止化學(xué)品泄漏或不當(dāng)接觸。
4.使用與處置：制定操作規(guī)程，指導(dǎo)員工正確使用化學(xué)品，并規(guī)定廢棄物的處理方式。
5.應(yīng)急預(yù)案：建立應(yīng)急響應(yīng)計劃，包括泄露、火災(zāi)等事故的處理流程和疏散路線。
6.培訓(xùn)與教育：定期對員工進(jìn)行危險化學(xué)品知識培訓(xùn)，提升安全意識和應(yīng)急技能。
7.記錄與報告：保持詳細(xì)的化學(xué)品進(jìn)出記錄，及時上報任何安全事故。
運(yùn)輸管理制度8
本制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部危險化學(xué)品和火工品的管理，確保其安全、有序地存儲、運(yùn)輸和使用，預(yù)防潛在風(fēng)險，保障員工生命安全和環(huán)境保護(hù)。
內(nèi)容概述：
1.危險化學(xué)品和火工品的分類與標(biāo)識
2.采購、驗(yàn)收與存儲規(guī)定
3.使用、操作及維護(hù)程序
4.應(yīng)急預(yù)案與事故處理
5.培訓(xùn)與教育
6.安全監(jiān)督與檢查
運(yùn)輸管理制度9
第一章起重機(jī)械安全管理概述
第一條為了切實(shí)貫徹國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》的精神,為加強(qiáng)本單位起重機(jī)械的安全管理工作,預(yù)防起重機(jī)械事故,保障人身和設(shè)備安全,特制定本規(guī)定。
第二條起重機(jī)械使用單位必須購置有安全技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)合格證書的產(chǎn)品。安裝前應(yīng)到本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。
第三條安裝、修理起重機(jī)械必須由取得許可證書的起重機(jī)械安裝、修理單位進(jìn)行。
第四條起重機(jī)械使用單位應(yīng)先具備下列條件,并向本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門申請取得起重機(jī)械準(zhǔn)用證后方可使用。
具體條件如下:
一、起重機(jī)械經(jīng)市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格;
二、起重機(jī)械作業(yè)人員本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核后簽發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員安全操作證;
三、建立安全管理規(guī)章制度,其內(nèi)容包括:
1.司機(jī)守則;
2.起重機(jī)械安全操作規(guī)程;
3.起重機(jī)械維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和檢驗(yàn)制度;
4.起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度;
5.起重機(jī)械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度;
第五條起重機(jī)械使用單位應(yīng)建立起重機(jī)械安全技術(shù)檔案,其內(nèi)容包括:
1.設(shè)備出廠技術(shù)文件;
2.安裝、修理記錄和驗(yàn)收資料;
3.使用、維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)記錄;
4.產(chǎn)品安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)證書;
5.設(shè)備及人身事故記錄;
6.設(shè)備的問題及評價。
第六條起重機(jī)械使用單位要經(jīng)常檢查起重機(jī)械的運(yùn)行和完好狀況,包括年度檢查、每月檢查、每周檢查和每日檢查。(檢查項(xiàng)目附后)
第七條經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械有異常情況時,必須及時處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
第八條起重機(jī)械使用單位必須檢驗(yàn)有效期前一個月向市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請?jiān)谟闷鹬貦C(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)。在用起重機(jī)械安全定期監(jiān)督檢驗(yàn)周期為兩年,升降機(jī)安全定期監(jiān)督檢驗(yàn)周期為一年。
第九條起重機(jī)械的司機(jī),掛鉤工、指揮工、維修工必須進(jìn)行專業(yè)和技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格,領(lǐng)取《特種設(shè)備作業(yè)人員安全操作證》后,方可上崗操作。
第十條基建項(xiàng)目中起重機(jī)械設(shè)備必須按“三同時”要求進(jìn)行,設(shè)備管理部門要嚴(yán)格監(jiān)督采購前設(shè)備論證程序執(zhí)行。
第十一條起重機(jī)械得報廢,需按設(shè)備報廢審批權(quán)限辦理注銷手續(xù),并報本單位設(shè)備科及市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門備案。
第十二條凡違反本規(guī)定者,視情節(jié)嚴(yán)重程度,給予封停設(shè)備或限期整改等處理;對造成嚴(yán)重后果的,根據(jù)國家和地方有關(guān)規(guī)定處理。
第二章塔吊機(jī)械安全管理制度
為進(jìn)一步落實(shí)相關(guān)主體的安全責(zé)任,確保塔吊專項(xiàng)治理工作的順利開展,杜絕事故的發(fā)生,依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法規(guī),結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況,明確各方的管理責(zé)任。
一、塔吊的采購、租賃
(一)施工單位
1、購買塔吊,必須購買合法廠家的產(chǎn)品,產(chǎn)品必須
附有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書等隨機(jī)文件,并存放工地以備檢查。
2、租用塔吊,必須租用有合法租賃資格企業(yè)的塔吊,并與租賃單位簽訂合同,明確雙方安全責(zé)任。塔吊應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好,資料齊全。
(二)產(chǎn)權(quán)單位
1、應(yīng)當(dāng)配備相應(yīng)的塔吊檢測設(shè)備,對塔吊進(jìn)行安全性能檢測。塔吊出租單位對出租時的塔吊安全性能負(fù)全責(zé)。
2、出租時應(yīng)出具塔吊的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書和塔吊的維修、技術(shù)改造記錄以及檢測合格證明等技術(shù)管理資料。
3、出租的塔吊應(yīng)當(dāng)配備齊全有效的保險、限位等安全設(shè)施和裝置,并定期參加由施工、監(jiān)理單位組織的專項(xiàng)檢查,及時維護(hù),確保塔吊正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、塔吊拆裝
(一)施工單位
1、對拆裝企業(yè)的資格進(jìn)行審查,嚴(yán)禁招用無資質(zhì)的單位和個人拆裝塔吊。
2、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對拆裝單位編制的專項(xiàng)拆裝施工
方案進(jìn)行審查,并報監(jiān)理單位總監(jiān)審批。
3、企業(yè)的安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場安全員應(yīng)對拆裝現(xiàn)場進(jìn)行全過程監(jiān)督,確保各項(xiàng)措施的落實(shí),并做好記錄。
4、施工單位、安裝單位、產(chǎn)權(quán)單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理單位的總監(jiān),應(yīng)對安裝的塔吊檢查驗(yàn)收,并簽字確認(rèn)。驗(yàn)收人對驗(yàn)收質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任。
5、塔吊自驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi),施工單位須持相關(guān)資料到工程所在地建設(shè)行政主管部門辦理登記手續(xù)。
(二)拆裝單位
1、應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專項(xiàng)拆裝施工方案,報單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字,并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)審查同意后,方可進(jìn)行作業(yè)。
2、單位技術(shù)負(fù)責(zé)人必須對拆裝作業(yè)人員下達(dá)書面安全技術(shù)交底,現(xiàn)場設(shè)置明顯警戒區(qū),并對拆裝進(jìn)行全過程監(jiān)管。
3、現(xiàn)場拆裝的特種作業(yè)人員必須持證上崗。
4、技術(shù)負(fù)責(zé)人參加已裝塔吊的聯(lián)合驗(yàn)收。
三、塔吊使用
(一)施工單位
1、施工單位必須按規(guī)定配備持證的塔吊司機(jī)、信號工和起重工,加強(qiáng)教育培訓(xùn)。塔吊操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
2、塔吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,做好塔吊的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,每天向安全員匯報運(yùn)轉(zhuǎn)情況,不得超時和帶病操作塔吊。
3、信號工要配備對講機(jī)、指揮旗、哨子等指揮工具,認(rèn)真觀察吊物的運(yùn)行路徑及旋轉(zhuǎn)范圍,并進(jìn)行有效指揮。
4、起重工必須確保吊物不超重,綁扎科學(xué)、牢固。
5、現(xiàn)場安全員要對吊裝過程進(jìn)行巡查,及時糾正違章行為。
6、項(xiàng)目經(jīng)理對施工現(xiàn)場的安全管理負(fù)全責(zé)。
(一)施工單位安全員必須每天對塔吊的安全使用性能進(jìn)行檢查,填寫檢查記錄,及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。
(二)塔吊的關(guān)鍵部件和部位發(fā)生故障需進(jìn)行修理、更換的,施工單位應(yīng)及時通知塔吊產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行檢修,嚴(yán)禁塔吊帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、塔吊報廢
(一)塔吊產(chǎn)權(quán)單位必須建立塔吊的技術(shù)管理檔案,檔案應(yīng)包括產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、合格證、說明書、購置使用時間、使用狀況以及維修、技術(shù)改造記錄等。
(二)塔吊產(chǎn)權(quán)單位要嚴(yán)格按照國家的有關(guān)規(guī)定,建立塔吊報廢制度,凡是不符合安全、技術(shù)要求及達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的,必須立即報廢,嚴(yán)禁出租、使用達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的塔吊。
五、群塔作業(yè)防碰撞措施
工程系多臺塔機(jī)在同一區(qū)域群塔作業(yè),在選擇塔機(jī)安裝位置時,塔機(jī)安裝架設(shè)已充分考慮群塔間距和高差,滿足相關(guān)要求。作業(yè)中,設(shè)備之間在吊物作業(yè)時可能發(fā)生互相干擾,吊物作業(yè)時鋼絲繩吊物可能發(fā)生碰撞,現(xiàn)根據(jù)作業(yè)環(huán)境,擬定群塔作業(yè)防碰撞措施,用以指導(dǎo)施工作業(yè),并對現(xiàn)場有關(guān)人員進(jìn)行針對性安全技術(shù)交底,相關(guān)單位及人員應(yīng)當(dāng)共同遵守,嚴(yán)格執(zhí)行,確保使用安全。
群塔作業(yè)防碰撞措施如下:
(一)、塔機(jī)安裝架設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定
塔機(jī)安裝架設(shè)應(yīng)充分考慮群塔間距和高差,滿足《gb 5144—2006塔式起重機(jī)安全規(guī)程》規(guī)定,即:兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離,應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺起重機(jī)塔身之間至少有2m的距離,處于高位起重機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平?重)與低位起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。后期使用中注意調(diào)整塔機(jī)間高差。
(二)、堅(jiān)持群塔作業(yè)運(yùn)行原則
1、低塔讓高塔原則:工作繁忙時,低塔運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。
2、后塔讓先塔原則:塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時,后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。
3、動塔讓靜塔原則:塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時,運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)域內(nèi)的停止塔機(jī)。
4、輕車讓重車原則:在兩塔同時運(yùn)行時,無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。
(三)、建立統(tǒng)一協(xié)商機(jī)制
由土建施工單位的機(jī)械工長、土建工長、安全員和塔機(jī)班組機(jī)長、班組安全員組成施工現(xiàn)場群塔作業(yè)統(tǒng)一管理小組,對現(xiàn)場塔機(jī)的使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一安排和管理。
(四)、合理安排施工生產(chǎn)作業(yè)
施工單位土建工長和機(jī)械工長應(yīng)合理進(jìn)行施工組織和生產(chǎn)安排。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需要,合理安排塔機(jī)的使用,盡可能減少同步作業(yè),盡可能避免兩塔機(jī)在同一地點(diǎn)起吊物品或卸物卸貨。嚴(yán)禁兩臺塔機(jī)在同一時間、同一地點(diǎn)起吊物品或卸貨,避免造成兩臺塔機(jī)前臂重疊,發(fā)生相互碰撞的安全事故。施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)及時向塔機(jī)操作和指揮人員下達(dá)《協(xié)調(diào)作業(yè)通知書》。
(五)、嚴(yán)格執(zhí)行操作安全制度
塔機(jī)操作指揮人員做到持證上崗,所有人員必須按安全操作規(guī)程進(jìn)行操作指揮,必須嚴(yán)格執(zhí)行《塔機(jī)安全操作規(guī)程》和《塔機(jī)作業(yè)十不吊》。必須嚴(yán)格執(zhí)行誰指揮誰負(fù)責(zé),誰操作誰負(fù)責(zé),誰使用誰負(fù)責(zé)的原則;必須堅(jiān)持執(zhí)行“安全第一”的安全生產(chǎn)方針,堅(jiān)持生產(chǎn)必須安全的原則。嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、冒險作業(yè);嚴(yán)禁機(jī)組人員酒后上崗作業(yè);嚴(yán)禁人員帶病上班,嚴(yán)禁塔機(jī)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
(六)、提高班組裝備,加強(qiáng)通訊聯(lián)系
施工現(xiàn)場塔機(jī)班組操作及相關(guān)指揮人員應(yīng)配備對講機(jī)設(shè)備。每臺塔機(jī)班組對講機(jī)頻率必須單獨(dú)鎖定,未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得改變班組人員組合,不得擅自改變對講機(jī)頻率,不得擅自指揮。
(七)、安全操作指揮措施
1、信號指揮人員發(fā)出動作指令時,應(yīng)先呼叫被指揮塔機(jī)編號、型號及當(dāng)班操作工姓名,待塔機(jī)操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。同時,信號指揮人員,必須時刻目視吊鉤及吊物,塔機(jī)運(yùn)行過程中,指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機(jī)及其它設(shè)施(如相鄰建筑物、輸電線路),及時指令;安全指令應(yīng)明確、簡短、完整、清晰。
2、在工作中先將小車走至塔機(jī)大臂根部,大臂旋轉(zhuǎn)到位后,再將小車到位。工作完畢后,將小車收回根部才能旋轉(zhuǎn)大臂,這樣就能防止吊繩間或吊繩與另一塔機(jī)塔臂發(fā)生碰撞。塔機(jī)長時間暫�；蛲Ｖ棺鳂I(yè)時,必須將吊鉤收起,吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置,放到大臂根部位置,防止有風(fēng)時將大臂吹轉(zhuǎn)后,兩臺塔機(jī)間吊繩與吊繩或吊繩與塔臂發(fā)生碰撞。
3、前臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有相同高度的建筑物時,現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置塔機(jī)專用地錨,停止作業(yè)后塔機(jī)機(jī)組人員將塔機(jī)前臂吊鉤掛牢固定在專用地錨上。
附:群塔作業(yè)防碰撞高差控制表
群塔作業(yè)防碰撞高差控制表
塔機(jī)序號
1#塔機(jī)
2#塔機(jī)
3#塔機(jī)
4#塔機(jī)
使用樓號
10
11
12
13
塔機(jī)型號
qtz80
qtz63
qtz63
qtz80
首次安裝高度
37.4米
30米
30
37.4
頂升時間
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
頂升高度
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
使用總高度
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
高差控制(以1#塔機(jī)為基準(zhǔn)高度)
0米
-7.4米
-7.4米
0米
備注
第三章施工電梯安全管理制度
一、施工電梯使用與管理
(1)施工外用電梯安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé),并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),取得操作證的專業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。
(2)施工外用電梯安裝后,應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會同有關(guān)部門對基礎(chǔ)和附壁支架以及外用電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查,并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)(包括墜落試驗(yàn)),經(jīng)試驗(yàn)合格簽證后,方可投入運(yùn)行。
(3)施工外用電梯在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗(yàn),使用中每隔三個月應(yīng)做一次墜落試驗(yàn),對防墜安全器進(jìn)行調(diào)整,切實(shí)保證墜落制動距離不超過1.2m,試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防附安全器進(jìn)行復(fù)位。防墜安全器的調(diào)整、檢修或鑒定均應(yīng)由生產(chǎn)廠家或指定的`認(rèn)可單位進(jìn)行,防墜試驗(yàn)時應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行操作。
(4)電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。
(5)作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查:
a.啟動前依次檢查:接零接地線、電纜線、電纜線導(dǎo)向架、緩沖彈簧應(yīng)完好無損。地線無松動,電纜完好無損、無障礙,機(jī)件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。
b.電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籠(梯籠)整體等結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無變形、銹蝕;標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。
c.動力部分工作應(yīng)平穩(wěn)無異聲,齒輪箱無漏油現(xiàn)象。
d.各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形,連接螺栓無松動,節(jié)點(diǎn)無開(脫)焊現(xiàn)象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運(yùn)行范圍內(nèi)無障礙,裝配準(zhǔn)確,附墻牢固符合設(shè)計要求。卸料臺(通道口)平整,安全門齊全,兩側(cè)邊防護(hù)嚴(yán)密良好。
e.各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標(biāo)現(xiàn)象,夾具、索具緊固齊全符合要求。
f.齒輪、齒條、導(dǎo)軌、導(dǎo)向滾輪及各潤滑點(diǎn)保持潤滑良好。
g.安全制動器的使用必須在有效期內(nèi),超過標(biāo)志上日期要及時更換(無標(biāo)志應(yīng)有記錄備案)。電梯制動器調(diào)節(jié)松緊要適度,過松吊籠載重停車時會產(chǎn)生滑移,過緊會加快制動片磨損。
h.電梯上下運(yùn)行行程內(nèi)無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護(hù)的鋼絲網(wǎng)上,不準(zhǔn)用板圍起來擋風(fēng),特別在冬天。采用板擋風(fēng),會增加轎廂搖晃,對電梯不利。
(6)控制器(開關(guān))手柄應(yīng)在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常;機(jī)件無漏電現(xiàn)象;電器儀表有效,指示準(zhǔn)確;然后空車升降試運(yùn)行,試驗(yàn)各限位裝置、轎廂門、圍護(hù)門等處電器聯(lián)鎖限位良好可靠;測定傳動機(jī)構(gòu)制動器的效能。確認(rèn)無誤、無損、無異常后再運(yùn)行作業(yè)。
(7)作業(yè)中操作技術(shù)和安全注意事項(xiàng):
a.合上地面電源單獨(dú)的電源開關(guān),關(guān)門,合上吊籠內(nèi)的三相開關(guān),然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(操縱桿式應(yīng)把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上)。按鈕式開關(guān)按“零”號位電梯停車(操縱桿式手一松自動停車),在頂部和底部電梯�？空緯r不準(zhǔn)有限位撞板來自動停車。
b.對于變速電梯,電梯停靠前,要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。
c.電梯在每班首次運(yùn)行時,必須從最低層上開,嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)?shù)趸\升離地面1~2m時,要停車試驗(yàn)制動器性能。如發(fā)生不正常,及時修復(fù)后方準(zhǔn)使用。
d.轎廂內(nèi)乘人、裝物時,載荷要均勻分布,防止偏重;嚴(yán)禁超載運(yùn)行乘人不載物時,額定載重每噸不得超過12人;轎廂頂上不得載人或貨物(安裝除外)。
e.電梯應(yīng)裝有可靠的通訊裝置,與指揮聯(lián)系密切,根據(jù)信號操作。開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關(guān)前,操作人員不得離開操作崗位,嚴(yán)禁無證開機(jī)。
f.電梯在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況,應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施裝梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時,應(yīng)立即按下急停按鈕,在未排除故障前,不得打開急停按鈕。檢修均應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行,不準(zhǔn)擅自檢修。如暫時維修不好,在乘人時應(yīng)設(shè)法將人先送出轎廂(通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內(nèi))。
g.電梯運(yùn)行中不準(zhǔn)開啟轎廂門,乘人不應(yīng)倚靠轎廂門。
h.電梯運(yùn)行至最上層和最下層時,嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。
(8)吊籠內(nèi)乘人可載物時,應(yīng)使載荷均勻分布,防止偏重,嚴(yán)禁超載運(yùn)行,嚴(yán)禁人貨混載運(yùn)行,乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規(guī)定。
(9)遇有大雨、大霧、六級及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時,必須立即停止運(yùn)行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風(fēng)雨后,應(yīng)對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結(jié)等進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修加固,確認(rèn)正常后方可運(yùn)行。
(10)上班人多的時間,地面應(yīng)有專人維持秩序。
(11)對于變速電梯,電梯�？壳�,要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。
(12)作業(yè)后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關(guān))轉(zhuǎn)到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護(hù)門,做好清潔保養(yǎng)工作。
(13)填寫好臺班工作日志和交接班記錄。
(14)嚴(yán)格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。
二、施工電梯定期檢查制度
檢查之前必須切斷主電,10分鐘之后才能檢修。
每天檢查:
1.檢查外電源箱總開關(guān)總接觸器是否吸合,外籠門上的安全開關(guān):打開外籠門,吊籠應(yīng)不能啟動。
2.檢查上、下限位開關(guān)、減速限位開關(guān)、極限開關(guān)及其碰鐵可靠、有效。
3.逐一進(jìn)行下列開關(guān)的安全試驗(yàn),每次試驗(yàn)吊籠均不能啟動。a.打開吊籠單開門;b.打開吊籠雙開門;c.打開吊籠活板門;d.觸動斷繩保護(hù)開關(guān);e.按下急停按鈕。
4.檢查吊籠及對重通道應(yīng)無障礙物。
5.檢查齒輪與齒條的嚙合間隙,保證間隙0.2-0.5mm.
6.變頻調(diào)速升降機(jī)應(yīng)檢查籠頂電控箱及籠內(nèi)頂部的電阻的散熱風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動,電阻是否發(fā)熱正常.檢查京戲頻器是否有異常發(fā)熱.檢查變頻器電流是否超出額定值.
每周檢查:
1.檢查傳動底板螺栓堅(jiān)固情況.
2.檢查各潤滑部位,應(yīng)潤滑良好.檢查減速機(jī)潤滑油,如有漏油或油液不足等情況,應(yīng)補(bǔ)充潤滑油.
3.檢查小齒輪、導(dǎo)輪及滾輪、所有附墻架聯(lián)接,所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的聯(lián)接螺栓以及齒條的堅(jiān)固螺栓應(yīng)聯(lián)接牢固。
4.檢查電纜托架及電纜保護(hù)架應(yīng)無螺栓松動或位置移動。
5.檢查天輪轉(zhuǎn)動靈活,無異常聲音,聯(lián)接部位堅(jiān)固。
6.檢查對重導(dǎo)向輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,對重銅絲繩有無斷絲、變形情況,繩端聯(lián)接是否牢固。
7.檢查電機(jī)及減速機(jī)有無異常發(fā)熱及噪聲。
季度檢查:
1.檢查滾輪,各個滑輪及導(dǎo)向輪的軸承根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整及更換。
2.檢查滾輪的磨損情況,調(diào)整滾輪與立管的間隙為0.5mm。先松開螺母,再轉(zhuǎn)動偏心軸校準(zhǔn)后堅(jiān)固。
3.檢查電動機(jī)和電路的絕緣電阻及電氣設(shè)備金屬外殼、金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻。
4.做墜落試驗(yàn),檢查限速器的可靠性。
5.用塞尺檢查制動盤或制動塊磨損。
6.調(diào)頻施工升降機(jī)應(yīng)檢查變頻器外部端子,單元的螺釘,接插件是否松動。檢查散熱電阻是否有灰塵堆積,用4-6kg/㎝2壓力的干燥空氣吹掉。
檢查變頻器印刷基板是否有導(dǎo)電灰塵及油膩吸咐,用用4-6kg/㎝2壓力的干燥空氣吹掉。
檢查各冷卻風(fēng)扇,是否有異常聲音及振動,運(yùn)行時間累計是否超過2萬小時。檢查變頻器功率元件是否有灰塵吸咐,用4-6kg/㎝2壓力的干燥空氣吹掉。
年度檢查:
1.檢查電纜隨線,如破損或老化應(yīng)立即進(jìn)行修理或更換。
2.檢查減速機(jī)與電機(jī)間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、破損。
3.檢查對重鋼絲繩有無斷絲、變形等情況,繩端連接是否牢固。
4.全面檢查各零部件進(jìn)行保護(hù)及更換。
5.調(diào)速施工升降機(jī)檢查變頻器的濾波電介電容是否有異常,如變色,異臭等。
三、施工電梯維護(hù)保養(yǎng)制度
3.1施工電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)必須由依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》取得許可的安裝、改造、維修單位或者施工電梯制造單位進(jìn)行。
3.2施工電梯應(yīng)至少每15日按照國家安全技術(shù)規(guī)范的要求對施工電梯進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。
3.3應(yīng)對機(jī)房的電氣和機(jī)械設(shè)備做定期的巡視檢查,清理轎廂機(jī)房衛(wèi)生。
3.4施工電梯每次進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)都必須有相應(yīng)的記錄,施工電梯安全管理人員必須向施工電梯維護(hù)保養(yǎng)單位索要當(dāng)次維護(hù)保養(yǎng)的記錄,并進(jìn)行存檔保管,作為施工電梯檔案的內(nèi)容。
3.5每月對各種安全防護(hù)裝置和電控部分進(jìn)行詳細(xì)檢查,更換各種易損部件。
3.6每季度對重要的機(jī)械部件和電氣設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,調(diào)整和修復(fù)以下內(nèi)容:曳引機(jī)注油、導(dǎo)軌潤滑、油杯注油、更換門導(dǎo)靴、轎廂導(dǎo)靴襯板、更換破損燒蝕的安全開關(guān)和繼電器等。
3.7每年進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)檢驗(yàn),確定施工電梯運(yùn)行狀態(tài)及不安全因素。
3.8施工電梯長時間停用或發(fā)生火災(zāi)、地震、水淹等情況應(yīng)做好詳細(xì)記錄并報請?zhí)胤N設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。
3.9施工電梯重大項(xiàng)目的修理應(yīng)有經(jīng)資格認(rèn)可的維修單位承擔(dān),并按規(guī)定向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門備案后方可實(shí)施。
3.10施工電梯安全管理人員對在施工電梯日常檢查和維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應(yīng)及時組織有關(guān)人員或外委有關(guān)單位進(jìn)行處理,存在事故隱患的施工電梯嚴(yán)禁投入使用。
3.11建立《施工電梯運(yùn)行記錄》并詳細(xì)填寫對故障及原因尤其是安全部件安全裝置維修及調(diào)整后的數(shù)據(jù)記錄在案,為日后的維修保養(yǎng)工作提供可靠的數(shù)據(jù)。
3.12日常保養(yǎng)的范圍
1)工作前的保養(yǎng)范圍
a、檢查上下限位開關(guān)及限位碰塊,確�？煽坑行�。
b、逐一進(jìn)行下列實(shí)驗(yàn),每次實(shí)驗(yàn)吊籠均不能啟動。
1打開護(hù)欄門。
2打開吊籠單開門、雙開門。
3打開吊籠翻板門。
4觸動松繩保護(hù)開關(guān)。
5觸動防冒頂限位開關(guān)。
6按下急停按鈕。
7關(guān)閉電鎖。
c、檢查吊籠及對重體通道應(yīng)無障礙。
2)、工作后的保養(yǎng)范圍
a、排除在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的故障。
b、清除機(jī)身及各傳動機(jī)構(gòu)的灰塵油污。
c、搞好操作室的衛(wèi)生,記錄好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄及保養(yǎng)記錄。
d、切斷電源,鎖好門窗。
3)、一級技術(shù)保養(yǎng)的范圍
一級技術(shù)保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實(shí)際作業(yè)時間和設(shè)備的狀況確定,現(xiàn)規(guī)定每臺班運(yùn)轉(zhuǎn)時間為8小時,一級保養(yǎng)期限為1000小時,由機(jī)組人員現(xiàn)場進(jìn)行,具體內(nèi)容如下:
1、檢查驅(qū)動板連接螺栓,應(yīng)無松動。
2、檢查各油滑部位,應(yīng)油滑良好,減速器油液不足時,應(yīng)予以補(bǔ)充。
3、檢查導(dǎo)軌架、附墻系統(tǒng)和齒條緊固螺栓應(yīng)牢固。
4、檢查對重體導(dǎo)輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。
5、檢查減速器有無異常發(fā)熱及噪音。
6、檢查電器元件接頭應(yīng)牢固可靠。
7、檢查電纜臂及電纜保護(hù)架應(yīng)無螺栓松動或位置移動。
8、電纜線應(yīng)無破損或老化。
4)、二級技術(shù)保養(yǎng)的范圍
二級保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實(shí)際作業(yè)時間和設(shè)備狀況而定,規(guī)定每臺班運(yùn)轉(zhuǎn)時間為8小時,二級保養(yǎng)期限為3000小時,由專業(yè)人員進(jìn)行保養(yǎng),具體內(nèi)容有:
1、進(jìn)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。
2、檢查滾輪和導(dǎo)輪的軸承,根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整或更換。
3、檢查滾輪磨損情況,并通過調(diào)整滾輪使?jié)L輪與立柱管間間隙為0.5mm。
4、測量升降機(jī)結(jié)構(gòu)、電機(jī)和電氣設(shè)備金屬外殼接地電阻不超過4歐,電氣元件的對地絕緣電阻不小于0.5兆歐,電氣線路的對地絕緣電阻不小于1兆歐。
5、檢查對重鋼絲繩有無斷股變形等情況,繩端連接是否牢固。
6、檢查天輪,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無異常聲音,連接部位牢固,天輪磨損嚴(yán)重時,應(yīng)予以更換。
7、對整機(jī)各油滑部位全面檢查并補(bǔ)油。
8、檢查重要部位焊縫,如標(biāo)準(zhǔn)節(jié),主傳動系統(tǒng),吊籠等。
四、避雷接地及保護(hù)接零
1、防雷接地體采用4*40mm鍍鋅扁鐵與樁主筋焊接,接地電阻不得大于1歐姆;
2、避雷引下線采用35mm2銅芯線,一端與鍍鋅扁鐵用m10螺栓錨固,上端與塔帽避雷針錨固,避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管,下焊70*70*5鍍鋅角鋼,針尖采用直徑16鍍鋅圓鋼磨尖,安裝長度高于塔帽1米。
3、保護(hù)接地與架體連接:在基底座上焊一只m12的螺栓,保護(hù)接地線一端固定在螺栓上,一端固定在開關(guān)箱箱內(nèi)保護(hù)接地端子板上。該線直徑與施工電梯進(jìn)線同截面。
第四章龍門吊安全管理制度
一、使用前的調(diào)試
1、龍門吊在全行程范圍內(nèi)作升降、變速、運(yùn)行三次(楔塊取下),驗(yàn)證架體的穩(wěn)定性、兩導(dǎo)軌間的距離是否達(dá)到技術(shù)要求,并同時觀察進(jìn)出料門是否靈敏,不允許有振顫沖擊現(xiàn)象。
二、安裝中技術(shù)要求
1、立柱兼作導(dǎo)軌架,為龍門吊運(yùn)行滾動的軌道,其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處階差應(yīng)小于lmm,安裝時必須注意調(diào)整。
2、立柱全高的垂直度偏差應(yīng)≦1.5‰;兩導(dǎo)軌平行度偏差不大于5mm.3、各連接螺栓必須緊固。
4、高空作業(yè)人員必須具有高空作業(yè)的身體條件,系好安全帶,門架下和立柱周圍5m內(nèi)禁止站人,以防物體跌落傷人。
5、五級風(fēng)以上禁止安裝作業(yè)。
三、安裝后整機(jī)性能檢驗(yàn)安裝完畢應(yīng)有專門檢驗(yàn)人員按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行下列檢驗(yàn):l、立柱垂直度檢驗(yàn);2、緊固連接件檢驗(yàn);3、空載運(yùn)行試驗(yàn);4、額定載荷試驗(yàn);5、模擬斷繩試驗(yàn);6、超載25%試驗(yàn),經(jīng)試驗(yàn)合格后方可投入使用。
四、操作使用及注意事項(xiàng)
1、操作者必須持主管部門頒發(fā)的操作證上崗,應(yīng)熟悉本設(shè)備技術(shù)性能,能熟練掌握卷揚(yáng)機(jī)操作,注意及時停機(jī),拉斷總閘,嚴(yán)禁沖頂和沖底事故。
2、安全裝置必須由專人管理,并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查,保持靈敏可靠,不能帶病運(yùn)行。一般情況下,每月及暴雨后,需對架體基礎(chǔ),鋼絲繩的磨損程度,楔塊抱閘,所有銷軸、滾動輪、緊固件、各種彈簧、卷揚(yáng)機(jī)、抱閘等易損件和關(guān)鍵部件及立柱傾斜度等進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,不能帶病運(yùn)行。
3、導(dǎo)軌表面嚴(yán)禁涂抹任何油脂,以防抱閘失靈。
4、升降龍門吊每班首次運(yùn)行時,應(yīng)作空載及滿載試運(yùn)行,檢查制動靈敏可靠后方可投入運(yùn)行。
第五章起重機(jī)械年檢、月檢、周檢、日檢項(xiàng)目
一、每年對在用起重機(jī)械至少進(jìn)行一次全面檢查。
其中載荷試驗(yàn)可以結(jié)合吊運(yùn)相當(dāng)于額定起重量的重物進(jìn)行,其按額定速度進(jìn)行起升、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)、變幅等機(jī)構(gòu)安全性能檢查。
停用一年以上的起重機(jī)械,使用前也應(yīng)做全面檢查。
起重機(jī)械遇四級以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故,露天作業(yè)的起重機(jī)械經(jīng)九級以上的風(fēng)力后,使用前都應(yīng)做全面檢查。
二、每月至少檢查下列項(xiàng)目:
1.安全裝置、制動器、離合器等有無異常情況;
2.吊鉤、抓斗等吊具有無損傷;
3.鋼絲繩、滑輪組、索道、吊鏈等有無損傷;
4.配電線路、、集電裝置、配電盤、開關(guān)、控制器等有無異常情況;
5.液壓保護(hù)裝置、管道連接是否正常。
停用一月以上的起重機(jī)械使用前也應(yīng)做上列檢查。
三、每周應(yīng)檢查下列檢查:
1.接觸器、控制器觸頭的接觸情況;
2.制動器的調(diào)整和閘帶的磨損情況;
3.連軸器上的鍵的聯(lián)接及螺釘堅(jiān)固情況;
4.鋼絲繩的纏繞情況是否跳槽;
5.雙制動的起升機(jī)構(gòu),每個制動器的制動力矩的大小是否一致。
四、每天作業(yè)前應(yīng)檢查下列項(xiàng)目:
1.各類極限位置限制器、制動器、離合器、控制器及電梯廳門聯(lián)鎖開頭,緊急報警裝置,升降機(jī)的安全鉤或其它防斷繩裝置的安全性能等;
2.軌道的安全狀況;
3.鋼絲繩的安全狀況。
運(yùn)輸管理制度10
為保證豬肉產(chǎn)品能按時到達(dá)公司銷售場地，特制定本制度：
1、外租車輛每天凌晨兩點(diǎn)前到達(dá)公司發(fā)貨臺，根據(jù)每臺車所送地點(diǎn)拿好各個地點(diǎn)的檢疫票據(jù)。
2、貨物裝載管理
�。�1）外租車輛到達(dá)公司發(fā)貨臺時車廂內(nèi)的溫度必須為0℃-4℃；
（2）正確設(shè)定的新鮮空氣換氣量和相對濕度；
�。�3）裝箱時制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作，且箱內(nèi)堆裝的貨物裝載上部不得超過制冷機(jī)組出風(fēng)口下沿，箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥；
�。�4）箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過冷箱最大允許載重量；
�。�5）冷藏運(yùn)輸車輛的貨物裝載必須在貨物周圍留有足夠的通風(fēng)空間。防止貨物之間空氣不流通。
3、登記每個客戶當(dāng)天周轉(zhuǎn)筐的發(fā)貨數(shù)量和回收數(shù)量，確保周轉(zhuǎn)筐的回收。遺失后要負(fù)責(zé)賠償。
4、貨物運(yùn)輸管理
�。�1）車輛必須按時到達(dá)送貨地點(diǎn)，出現(xiàn)無法按時到達(dá)，必須有補(bǔ)救措施，必須保證公司產(chǎn)品按時按量到達(dá)，否則一切后果由車輛運(yùn)輸方負(fù)責(zé)。
（2）車輛運(yùn)輸途中應(yīng)注意觀察行車溫度記錄儀工作情況和貨廂內(nèi)溫度變化情況。應(yīng)定期對冷藏設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛技術(shù)狀況、制冷設(shè)備或廂體密封有異常，應(yīng)停止使用，及時搶修。
�。�3）在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，駕駛員嚴(yán)禁超速駕駛，疲勞駕駛，不要將車輛交予其他無關(guān)人員駕駛，要確保貨物的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生丟失的情況。
（4）行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
�。�5）貨物運(yùn)輸作業(yè)中突發(fā)事故時要保護(hù)現(xiàn)場，保護(hù)貨物財產(chǎn)，并迅速報告交警、單位應(yīng)急部門負(fù)責(zé)人和保險公司、及時通報道路運(yùn)輸管理部門。
5、貨物卸載管理
�。�1）當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的.停車位置，當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
�。�2）卸貨時注意火車也周圍的行人安全，與收貨人（收獲單位）核對貨物后返回，收車后對車輛進(jìn)行安全檢查。
（3）車輛卸貨時，在保證裝卸的情況下，應(yīng)盡量加快裝卸速度，特別是分卸時，應(yīng)隨時關(guān)閉貨廂門，以維持車廂溫度。必要時應(yīng)控制分卸次數(shù)。
6、冷凍、食品倉儲、運(yùn)輸?shù)刃l(wèi)生管理
（1）冷藏車必須每天清洗消毒，保持清潔，無異味，無積塵，無食品殘?jiān)�、無霉斑、鼠跡、蒼蠅、蟑螂，不與有毒、有害物質(zhì)及個人生活用品混放。
�。�2）食品冷藏冷凍的溫度應(yīng)分別符合冷藏冷凍的溫度范圍要求，做到原料、半成品嚴(yán)格分開存放。
�。�3）植物性食品和動物性食品分類擺放，冷藏、冷凍柜有明顯區(qū)分標(biāo)志。新鮮蔬菜、水果的存放溫度控制在規(guī)定的范圍類。
（4）冷藏、冷凍柜或庫應(yīng)有專人檢查，定期除霜、清潔和維修，保持雙薄氣足，無異味，臭味，以確保冷藏，冷凍溫度達(dá)到要求并保持衛(wèi)生。
�。�5）運(yùn)輸和裝卸食品的容器、工具和設(shè)備安全、無害、保持清潔，防止食品污染，并符合保證食品安全所需的溫度等特殊要求，不將食品與有毒、有害物品一同運(yùn)輸。
7、駕駛員的管理
�。�1）駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全，及時、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，如若發(fā)生事故及時報警報險，產(chǎn)生費(fèi)用由外租車輛方負(fù)責(zé)。
�。�2）駕駛員應(yīng)樹立安全生產(chǎn)，安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車，不疲勞開車，不酒后開車，不超載不超速。
�。�3）駕駛員應(yīng)平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，每月至少用半天時間對自己鎖開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要
立即檢查，不會檢查的進(jìn)行檢修，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見，未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。
�。�4）駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查、出車時一定保證證件齊全，行車?yán)锍坛^四小時的，須配備兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四個小時。
�。�5）定期對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。
�。�6）外租車輛的駕駛員，須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，違反者給與相應(yīng)的處罰。
運(yùn)輸管理制度11
為認(rèn)真貫徹實(shí)施《疫苗流通和預(yù)防接種管理?xiàng)l例》和《疫苗儲存和運(yùn)輸管理規(guī)范》，確保證適齡兒童和廣大人民群眾的身體健康，杜絕疫苗因儲存和運(yùn)輸不當(dāng)可能造成的不良損害，特制定本制度。
一、縣疾控中心由從事免疫規(guī)劃工作的專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)疫苗的儲存、運(yùn)輸管理工作。接種單位也應(yīng)確定專（兼）職人員負(fù)責(zé)疫苗管理。做到職責(zé)到崗、責(zé)任到人。
二、縣疾控中心所進(jìn)疫苗均由市疾病預(yù)防控制中心提供，由市疾控中心疫苗冷藏車負(fù)責(zé)運(yùn)送；縣所轄各接種單位進(jìn)苗由縣疾控中心使用冷藏設(shè)備（放置有冰排及溫度計的冷藏箱、冷藏包）由疫苗運(yùn)輸車負(fù)責(zé)運(yùn)送，或由各預(yù)防接種門診派專車通過配發(fā)的冷藏設(shè)備（放置有冰排冷藏箱、冷藏包）進(jìn)行運(yùn)輸。所有疫苗在運(yùn)輸?shù)轿缓髴?yīng)馬上放置于冷庫（冰箱、冰柜等冷鏈設(shè)備），保證疫苗質(zhì)量安全。疾病預(yù)防控制機(jī)構(gòu)的疫苗運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中，溫度條件應(yīng)符合疫苗儲存要求。
三、在接收或者購進(jìn)疫苗時，應(yīng)當(dāng)索取和檢查疫苗生產(chǎn)企業(yè)、疫苗批發(fā)企業(yè)提供規(guī)定的證明文件及資料。收貨時應(yīng)核實(shí)疫苗運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備、時間、溫度記錄等資料，并對疫苗品種、劑型、批準(zhǔn)文號、數(shù)量、規(guī)格、批號、有效期、供貨單位、生產(chǎn)廠商等內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收，做好記錄。符合要求的疫苗，方可接收。
四、縣疾控中心在向接種單位供應(yīng)或分發(fā)疫苗時，應(yīng)提供疫苗運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備、時間、溫度記錄等資料。
五、對驗(yàn)收合格的疫苗，應(yīng)按照其溫度要求儲存于相應(yīng)的冷藏設(shè)施設(shè)備中，并按疫苗品種、批號分類碼放。
六、為保證合理使用疫苗，減少不必要的損耗，縣疾控中心按照先產(chǎn)先出、先進(jìn)先出、近效期先出的.原則供應(yīng)或分發(fā)疫苗。疫苗出庫時，應(yīng)認(rèn)真核對發(fā)放單位和疫苗生產(chǎn)廠家、品種、數(shù)量等，按照先進(jìn)先出和按批號出庫的原則發(fā)放，并做好出庫記錄。
七、縣疾控中心、接種單位應(yīng)定期對儲存的疫苗進(jìn)行檢查并記錄，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常的疫苗，應(yīng)當(dāng)立即停止供應(yīng)、分發(fā)和接種，并及時向所在地的縣級衛(wèi)生行政部門和食品藥品監(jiān)督管理部門報告，不得自行處理。由接到報告的衛(wèi)生行政部門和食品藥品監(jiān)督管理部門對質(zhì)量異常的疫苗依法采取相應(yīng)措施。
八、縣疾控中心、接種單位儲存的疫苗因自然災(zāi)害等原因造成過期、失效時，按照《醫(yī)療廢物管理?xiàng)l例》的規(guī)定進(jìn)行集中處置。
九、疫苗的收貨、驗(yàn)收、在庫檢查等記錄應(yīng)保存至超過疫苗有效期２年備查。每月對疫苗的出入庫情況進(jìn)行一次核對。
十、縣疾控中心、接種單位必須按照《中華人民共和國藥典》（現(xiàn)行版）、《預(yù)防接種工作規(guī)范》和《疫苗儲存和運(yùn)輸管理規(guī)范》等有關(guān)疫苗儲存、運(yùn)輸?shù)臏囟纫�，做好疫苗的儲存、運(yùn)輸工作。對未收入藥典的疫苗，按照疫苗使用說明書儲存和運(yùn)輸。
十一、縣疾控中心、接種單位應(yīng)按以下要求對儲存疫苗的溫度進(jìn)行監(jiān)測和記錄。
1、應(yīng)采用自動溫度記錄儀對低溫冷庫進(jìn)行溫度記錄。
2、對冷鏈設(shè)施（低溫冷庫、低溫冰箱、普通冰箱、冷柜、備用發(fā)電機(jī)組等）定期進(jìn)行檢查，以保證設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。疫苗儲存時，應(yīng)當(dāng)定期對儲存設(shè)施或設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、儲存的環(huán)境條件進(jìn)行監(jiān)控，并做好記錄。
3、應(yīng)采用溫度計對冰箱（包括普通冰箱、低溫冰箱、冰柜）進(jìn)行溫度監(jiān)測。溫度計應(yīng)分別放置在普通冰箱冷藏室及冷凍室的中間位置，冰襯冰箱的底部及接近頂蓋處，低溫冰箱的中間位置。每天上午和下午各進(jìn)行一次溫度記錄。
4、冷藏設(shè)施設(shè)備溫度超出疫苗儲存要求時，應(yīng)采取相應(yīng)措施并記錄。
十二、對運(yùn)輸過程中的疫苗進(jìn)行溫度監(jiān)測并記錄。記錄內(nèi)容包括疫苗名稱、生產(chǎn)企業(yè)、供貨（發(fā)送）單位、數(shù)量、批號及有效期、啟運(yùn)和到達(dá)時間、啟運(yùn)和到達(dá)時的疫苗儲存溫度和環(huán)境溫度、運(yùn)輸過程中的溫度變化、運(yùn)輸工具名稱和接送疫苗人員簽名。
運(yùn)輸管理制度12
為保證生產(chǎn)正常有序的進(jìn)行，加強(qiáng)運(yùn)輸各班組管理，以井全年利潤為準(zhǔn)則，執(zhí)行礦經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，完成礦各項(xiàng)指標(biāo)，確保采掘生產(chǎn)任務(wù)的完成，抓好道路的維護(hù)和檢修工作，提高職工的思想和技術(shù)素質(zhì)，特制定以下管理規(guī)定：
一、勞動紀(jì)律
1、各作業(yè)點(diǎn)執(zhí)行手上交接班制度。
2、有事請假，組員須經(jīng)組長同意，組長須經(jīng)隊(duì)長同意，超過3天須經(jīng)礦辦同意。
3、無假不到者扣罰20分/班，并按曠工處理。
4、機(jī)車司機(jī)必須隨時掌握各作業(yè)點(diǎn)用車情況，勤跑快拉，保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
5、信號工必須掌握機(jī)車運(yùn)行方向，清楚各叉道位置狀況，在運(yùn)行途中發(fā)生情況，立即發(fā)出信號進(jìn)行處理。
6、修道工進(jìn)班前，必須清點(diǎn)所攜帶工具是否齊全，與調(diào)度室保持聯(lián)系，作好各處道路的`維護(hù)檢修工作。
7、新機(jī)車司機(jī)上崗前，須經(jīng)礦上培訓(xùn)后由指定師傅跟班實(shí)習(xí)，經(jīng)實(shí)際操作及理論知識考核合格后，方可上崗單獨(dú)作業(yè)。
二、安全管理
1、掛鉤工作業(yè)前，須檢查連扣、銷、繩頭、繩卡及繩頭30m范圍內(nèi)的鋼繩、阻車器、擋車攔信號按鈕、地滾等設(shè)施工具是否完好后，方可進(jìn)行作業(yè)。
2、機(jī)車司機(jī)作業(yè)前，須先試車，確認(rèn)正常剎車可靠后，方可作業(yè)。
3、修道工在輪子道作業(yè)前，須先設(shè)好警戒，聯(lián)系好上、下平臺掛鉤工后，方可作業(yè)；在平巷作業(yè)前，須先在前、后方設(shè)好阻后，方可作業(yè)。
4、在處理跳槽事故時，遵守礦制定的“礦車掉道處理安全措施”并制別注意，只準(zhǔn)由1人全權(quán)指揮，嚴(yán)禁處理人員背車，向絞車司機(jī)發(fā)出掉道開車或退車信號前，所有人員必須站在距繩頭方向第一部礦車5m以外后，方可發(fā)出信號。
5、在斜巷清流砂雜物作業(yè)前，在該斜巷上、下平臺設(shè)置專人警戒并揭示警示牌，下放礦車?yán)K頭銷加強(qiáng)保險，作業(yè)過程中，只準(zhǔn)在礦車上部進(jìn)行工作，嚴(yán)禁在礦車運(yùn)行期間跨越鋼繩。
運(yùn)輸管理制度13
1﹑露天礦運(yùn)輸?shù)V(巖)石的汽車,應(yīng)采取尾氣凈化措施。
2﹑嚴(yán)禁超載運(yùn)輸,嚴(yán)禁自卸汽車運(yùn)載易燃、易爆物品;駕駛室外平臺、腳踏板及車斗不應(yīng)載人。不應(yīng)在運(yùn)行中升降車斗。
3﹑陡長坡道的盡端彎道,不宜采用最小平曲線半徑。彎道處的'會車視距若不能滿足要求,則應(yīng)分設(shè)車道。急彎、陡坡、危險地段應(yīng)有警示標(biāo)志。
4﹑霧天或煙塵彌漫影響能見度時,應(yīng)開亮車前黃燈與標(biāo)志燈,并靠右側(cè)減速行駛,前后車間距應(yīng)不少于30m。視距不足20m時,應(yīng)靠右暫停行駛,并不應(yīng)熄滅車前、車后的警示燈。
5﹑冰雪或多雨季節(jié)道路較滑時,應(yīng)有防滑措施并減速行駛;前后車距應(yīng)不小于40m;拖掛其他車輛時,應(yīng)采取有效的安全措施,并有專人指揮。
6﹑山坡地方的彎道、坡度較大的填方地段以及高堤路基路段,外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、擋車墻等。
7﹑正常作業(yè)條件下,同類車不應(yīng)超車,前后車距應(yīng)保持適當(dāng)。生產(chǎn)干線、坡道上下不應(yīng)無故停車。
8﹑自卸汽車進(jìn)入工作面裝車,應(yīng)停在挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)0.5m以外,防止挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)撞壞車輛。汽車在靠近邊坡或危險路面行駛時,應(yīng)謹(jǐn)慎通過,防止坍塌事故發(fā)生。
9﹑對主要運(yùn)輸?shù)缆芳奥?lián)絡(luò)道路長大坡道,應(yīng)根據(jù)運(yùn)行安全需要,設(shè)置汽車避讓道。
10﹑裝車時,不應(yīng)檢查、維護(hù)車輛;駕駛員不應(yīng)離開駕駛室,不應(yīng)將頭和手臂伸出駕駛室外。
11﹑不應(yīng)采用溜車方式發(fā)動車輛,下坡行駛不應(yīng)空檔滑行。在坡道上停車時,司機(jī)不應(yīng)離開;應(yīng)使用停車制動,并采取安全措施。
12﹑建立各類運(yùn)輸設(shè)備檔案和運(yùn)行記錄。
13﹑帶式運(yùn)輸機(jī)作業(yè)要求:不運(yùn)送規(guī)定以外的其他物料及設(shè)備;非乘人帶式輸送機(jī),嚴(yán)禁人員乘坐。
運(yùn)輸管理制度14
安全責(zé)任制度
一、為了加強(qiáng)公司管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策、遵守國家法律、法規(guī)、組織落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度措施。
二、建立安全管理制度和安全管理操作規(guī)程，抓好管理工作。不定時上路對公司車輛的安全檢查和駕駛員的資格檢查。
三、各科室負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格按照上級主管部門的要求及公司規(guī)定，認(rèn)真做好本職工作，把安全生產(chǎn)牢記在心，凡發(fā)現(xiàn)隱患必須及時向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。
四、安全搶險小組，安全保衛(wèi)組、流動保障組、事故調(diào)查組、善后處理組，各小組建立好臺帳，每月向公司辦公室報送每月安全隱患報表。
五、加強(qiáng)對公司從業(yè)人員的安全知識和法律知識的培訓(xùn)教養(yǎng)工作。
公司“一崗雙責(zé)”制度
為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，全面落實(shí)公司各級各部門應(yīng)急管理責(zé)任，形成各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的安全生產(chǎn)管理工作格局，最大限度地減少安全性事件發(fā)生及其造成的損失，實(shí)行安全生產(chǎn)管理“一崗雙責(zé)”制度。
一、安全生產(chǎn)管理工作實(shí)行公司主要法定代表人負(fù)責(zé)制。全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，公司的主要負(fù)責(zé)人（法定代表人）既然是公司的管理者，又是公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，直接組織指揮突發(fā)事件的應(yīng)對工作。
二、公司分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人是公司安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，對安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。按照“誰主管，誰牽頭”，“誰牽頭，誰負(fù)責(zé)”的原則，負(fù)責(zé)解決安全生產(chǎn)工作中存在的實(shí)際問題，負(fù)責(zé)組織指揮內(nèi)突發(fā)事件的應(yīng)對工作。
三、分管車輛、技術(shù)、財務(wù)、運(yùn)銷等其他工作的負(fù)責(zé)人在各自職責(zé)范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育制度
為切實(shí)加強(qiáng)從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，把安全工作、安全效益有機(jī)結(jié)合起來，從而提高全員安全意識，特制定本制度。
一、從業(yè)人員和駕駛?cè)藛T每年不低于一次的集中教育培訓(xùn)，培訓(xùn)要有計劃、安排、簽到考勤，匯總造冊歸檔。
二、培訓(xùn)內(nèi)容主要學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等相關(guān)文件，組織重大案件剖析和個案分析。
三、安全宣傳教育工作必須常抓不懈，各部門都要認(rèn)真學(xué)習(xí)體會，掌握政策法規(guī)，不斷提高從業(yè)人員安全素質(zhì)。
四、每月15日開展公司安全生產(chǎn)例會，要求全體車主、業(yè)主、駕駛員參見，車輛在外或有特殊情況不能到會的應(yīng)事前向技安員請假，否則視為缺席。
五、凡無故不參加的車主、業(yè)主和駕駛員，每人每次扣50元，此款在其安全保證金內(nèi)扣除，在年審時兌現(xiàn)，否則不予辦理簽章手續(xù)。
六、凡未參加例會的車主、業(yè)主、駕駛員由車隊(duì)長會同技安員負(fù)責(zé)組織補(bǔ)課或進(jìn)行安全教育，要求受教育面必須達(dá)到100%。
一、將安全生產(chǎn)工作納入本職工作的重要日程，對安全部門安全生產(chǎn)中的重大問題及時進(jìn)行研究分析，按照《安全生產(chǎn)法》及國家有關(guān)方針，政策工作決策性的工作目標(biāo)。
二、根據(jù)上級主管部門的工作要求，主持部署公司的生產(chǎn)目標(biāo)工作計劃，督促檢查執(zhí)行落實(shí)具體工作。
三、加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的'領(lǐng)導(dǎo)，組織、督促、支持各有部門切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督、管理職責(zé)，及時協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)工作中的重大問題，保證安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的有效實(shí)施。
四、實(shí)施安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理，督促安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)、施工同時計劃、布置和落實(shí)。
五、對重大安全生產(chǎn)違法行為和重大隱患及時向上級政府及有關(guān)部門報告。
六、配合政府及其有關(guān)部門的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，每季度至少組織督促、檢查一次本單位的安全生產(chǎn)，及時消除安全生產(chǎn)事故隱患。
七、組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織，完善應(yīng)急救援條件，開展應(yīng)急救援演練，并按規(guī)定報送安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門或者有關(guān)部門備案，及時、如實(shí)按規(guī)定報告生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作。
一、主持分管部門的安全生產(chǎn)工作會議，傳達(dá)上級部門工作意見和指令，采取有力的措施安全生產(chǎn)重大問題。
二、對易發(fā)生事故對重要部位和重大隱患立即采取果斷措施，責(zé)令相關(guān)科室落實(shí)好行之有效的安全防范措施。
三、將主管部門下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)分解到公司各科室，科室長傳達(dá)到各科室責(zé)任人，簽訂責(zé)任書，實(shí)行分級管理，落實(shí)責(zé)任，隨時將安全生產(chǎn)工作動態(tài)認(rèn)定向安全生產(chǎn)第一責(zé)任人報告，實(shí)行考核管理。
四、認(rèn)真組織安全生產(chǎn)活動，對重大事故隱患組織制定管理方案和防范措施，督促各科室進(jìn)行整改。
五、協(xié)助生產(chǎn)安全事故調(diào)查，配合做好事故善后工作，落實(shí)事故處理的有關(guān)決定。
六、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督促有關(guān)科室切實(shí)履行安全生產(chǎn)職責(zé)，具體實(shí)施安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理和考核工作。
七、認(rèn)真做好各科室的安全生產(chǎn)宣傳教育工作。
運(yùn)輸管理制度15
為了加強(qiáng)勞動防護(hù)用品管理,保證職工安全健康的從事工作,特制定本發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)和管理制度。
一、定義
1、職工在生產(chǎn)勞動過程中正常使用或佩戴的,用以保護(hù)自身安全和健康的物品稱為勞動防護(hù)用品;如:勞動防護(hù)手套,防護(hù)鞋等。
2、所使用的特殊防護(hù)器具稱勞動防護(hù)用具;如:防毒面具等。
二、管理職責(zé)
1、安全管理員參與全公司勞動防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)的制訂和修改,對勞動防護(hù)用品發(fā)放數(shù)量、質(zhì)量及使用情況等進(jìn)行監(jiān)督檢查。
2、安全管理員統(tǒng)一負(fù)責(zé)編制防護(hù)用品的.采購計劃。
3、倉儲部門負(fù)責(zé)勞動防護(hù)用品、用具的驗(yàn)收、保管,不合格的用品、用具拒絕入庫。
三、選用與保管
1、必須根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、條件(空氣中的氧含量、毒物種類、濃度等)、勞動強(qiáng)度及國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),正確選擇和采用合適的防護(hù)用品和器具。
2、防護(hù)器具不準(zhǔn)超出防護(hù)范圍進(jìn)行借用:
(1)不準(zhǔn)用過濾式面具代替隔離式面具。
(2)嚴(yán)禁使用失效的防護(hù)器材;
(3)嚴(yán)禁用防塵口罩(帶換氣閥)代替過濾式防毒面具。
3、使用防護(hù)器具人員必須經(jīng)過培訓(xùn),熟知結(jié)構(gòu)、性能,使用和維護(hù)保管方法。
4、各種防護(hù)器具應(yīng)定點(diǎn)存放,使用車輛的防護(hù)器材要設(shè)專人管理,對防護(hù)器材的完好負(fù)責(zé)。
5、必須建立防護(hù)用品和器具的領(lǐng)用登記卡制度,并根據(jù)有關(guān)規(guī)定制訂發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。
6、定期校驗(yàn)和維護(hù)
(1)由安全管理員負(fù)責(zé)公司安全防護(hù)工具的管理、建立臺帳和定期校驗(yàn)工作。
(2)使用人對所屬區(qū)域的勞動防護(hù)用具的完好、維護(hù)保養(yǎng)負(fù)責(zé),定期進(jìn)行檢查和記錄。
(3)防毒面具等用后清洗,至少兩個月檢查一次,濾毒罐要稱量檢查,面具進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。
7、勞動防護(hù)用品用具必須按規(guī)定用途使用,不得改作他用或變賣。
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